RC 600 C TAC TAC TAC dal motore

[DOCET]

SI, ESISTE una guarnizione sotto la battuta di CIASCUN collettore di scarico, che va tra cilindro e battuta stessa.
E' una "rondella" in apposito materiale, non ricordo materiale e spessore.
Diametro esterno quello della sede battuta collettori, diametro interno quello del foro ovviamente...

Se sfiata è probabile sia oramai deteriorata o a forza di smontaggi oramai deformata.
Io ho optato per interporre una lamina ritagliata a misura e ricavata dal lato delle lattine di birra in ALU, magari ne metti una sopra e una sotto la vecchia guarnizione ed essendo di poco spessore non ti scombussola la vita, in attesa di trovare le guarnizioni nuove.

proverò a seguire il consiglio in attesa di trovare dei collettori in inox.....SPEREMMMMMMMMM

[DOCET]

ragazzi, ma nemmeno l'arrow Paris Dakar si trova più per le nostre moto?

[Filippo]

sto cercando di procurarmi tutti i pezzi necessari a smontare la distrubuzione del cobra.
Ho trovato l'estrattore su ebay, eccolo:

http://www.ebay.it/itm/ESTRATTORE-VOLANO-BUZZETTI-38-X-1-5-FILETTO-INTERNO-/120931355566?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item1c28120bae


Come vi sembra il prezzo?

normale, altrimenti cerca un utente, nordbenny, che li faceva

[DOCET]

grazie per la dritta....come faccio a cercare nordbenny?

[Filippo]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=47

cmq per il prezzo siamo li, mi pare

[CFASD]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=47

cmq per il prezzo siamo li, mi pare

YES!

[DOCET]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=47

cmq per il prezzo siamo li, mi pare

YES!

allora la prendo su ebay senza dar fastidio a nessuno, visto che è anche periodo di vacanze

[Eclips]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=47

cmq per il prezzo siamo li, mi pare

YES!

allora la prendo su ebay senza dar fastidio a nessuno, visto che è anche periodo di vacanze

PROVA QUI...
http://www.quartomotoricambi.it/estrattore-buzzetti-filetto-interno-volano-5343-p-1508.html

[DOCET]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=47

cmq per il prezzo siamo li, mi pare

YES!

allora la prendo su ebay senza dar fastidio a nessuno, visto che è anche periodo di vacanze

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http://www.quartomotoricambi.it/estrattore-buzzetti-filetto-interno-volano-5343-p-1508.html

ottima dritta, grazie.....

[DOCET]

approfittando del fatto che sono casa senza far nulla ora scendo in garage a fare la registrazione delle valvole.
Dopo posto qualche foto

[DOCET]

sono in garage a verniciare i coperchi delle valvole......WORK IN PROGRESSSSSSSSSSSSSSSSSS


Dopo posto qualche foto delle novità e magagne riscontrate

[DOCET]

sempre in diretta dal mio garage.....
Ho smontato i collettori di scarico per quel sospetto sfiato....le guarnizioni a battuta sul cilindro sono messe davvero moooooolllllllllttttttoooo male.
Seguendo il consiglio di CFASD le sto rifacendo con la lamiera di una lattina di thè verde speriamo che tengano
A dopo per le foto....

[CFASD]

...@zz... ma avevo detto BIRRA!!! 

[DOCET]

...@zz... ma avevo detto BIRRA!!! 

caspita è vero
speriamo che quelle del thè verde tengano allo stesso modo

[DOCET]

AGGIORNAMENTO:scrivo mentre sento "cantare" il mio bi4!
Le guarnizioni fatte con lattina di thè reggono alla grande, ora non si sente nemmeno l'ombra di uno sfiato, quindi ringrazio CFASD per il suggerimento!
Ho controllato le valvole e i valori erano esatti sia per l'aspirazione 0,05 che per lo scarico 0,10, avendo la cinghia che sbatteva forte nel carter perchè lenta mi sono reso conto che il motore non era stato messo bene in fase, forse dal meccanico che ha sostituito l'ultima volta la distribuzione.
In pratica facendo coincidere la tacca sul volano mi trovavo in fase solo la puleggia di aspirazione, quella di scarico aveva il riferimento posizionato ben 5° sotto la tacca posta sul carter
Ho provveduto quandi ad allentare il tendicinghia, ho rimosso la cinchia di distrubuzione dalle puleggie e ho rimetto il motore in fase come cristo comanda!
Ora finalmente quel fastidioso TAC TAC TAC che tanto mi ossessionava è finalmente scomparso!
La cinghia di distrubuzione è molto rovinata, prossimamente provvederò a sostituirla!
Approfittando di un pò di tempo che mi avanzava ho verniciato con vernice alta temperatura resistente fino a 800° i collettori di scarico, dopo averlo puliti dalla ruggine con il flessibile e tanto olio di gomito.
Il tempo di mettere il cobra in moto e sono diventati un troiaio.....erano meglio prima rugginosi....secondo me la vernice che ho usato è proprio di mer.....
DEVO ASSOLUTAMENTE TROVARE I COLLETTORI IN INOX....più tardi o domeni posto qualche foto