Telaio speciale !

[cartuccia56]

Caro Duc, ti ricordi di questo telaio o perlomeno noti qualcosa che nei telai normali non è presente? Poi ti dico da dove proviene è sprovvisto di numerazione!
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[cartuccia56]

Altre foto! 56
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[Eclips]

E' di questa?

[cartuccia56]

No !

[Filippo]

Dall'angolo che si vede dalla prima foto sembra un c2. Chissà che roba è.....

Qualche altra strana scoperta?

[Eclips]

Dall'angolo che si vede dalla prima foto sembra un c2. Chissà che roba è.....

Qualche altra strana scoperta?

Guarda l' ultima foto come si intitola... 
"Telaio uff.C2.JPG"

[Filippo]

 

[rc.rAle]

Che telaio di concezione moderna. Sembra quasi un perimetrale.
Per caso è di una bicilindrica?

[CFASD]

[imgt]http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=14810.0;attach=25351;image[/imgt]
Io sto cercando d'individuare la marca delle ciabatte...e di chi siano i piedoni...

...perchè come minimo l'ha trovato in qualche solaio... di qualche cascina... con i piccioni!
Per me ogni tanto entra in Voliera...

[RC_true]

Ohhhhhhh... Antonio!!!
E che ci vuoi fare palpitare!!!!!!?!?!?!??!?!?!?

Allora, il telaio è per un 250 Gilera... e qui non ci piove!

La realizzazione mi sembra però un poco "dimessa": le saldature non sono a TIG... e mi sembra stranoo che sia venuto fuori dalla Sperimentale di Arcore... lì si saldava a TIG anche la piastrina più insignificante!
Quindi il tutto mi fa pensare ad una produzione di "semiserie".
C'è poi il rinforzo nella zona cannotto... che anche lui non mi convince molto... in Gilera saranno stati degli arruffoni... ma una piastrina messa così non sarebbe mai stata ammessa! La buonanima del Giuliano, Capofficina della Sperimentale e del (dei) Reparti Corse non avrebbe MAI ammesso una cosa come quella... se c'era da fare un rinforzo come quello... piuttosto rifaceva il telaio!

Poi, cosa che non avevo mai notato... quel telaio lì è veramente labile nella zona posteriore... lo sò che il tirante della sospensione era attaccata direttamente al motore... ma un telaio così aperto dietro ...NON E' UN BEL VEDERE!

Dai... dicci un po' che cosa è... che ci ragioniamo un poco sopra!

[cartuccia56]

Bene,a parte la dicitura della foto come il caro Eclips ha notato,è proprio un telaio fatto in Gilera,dove non sò,ma è stato fatto proprio lì.
Detto questo,avete notato la sede del canotto sterzo,ridimensionato anche nelle sedi dei cuscinetti ? Il telaio non riporta nessuna identificazione,e l'ho avuto insieme alle ruote marcate " M ".
Spero di avere in breve tempo anche il telaietto posteriore,da lì potrò vedere altre cose,e che posterò con foto.
Per ora è tutto a presto con altri ritrovamenti ! Lo sapete non mi fermo mai !

[cartuccia56]

Ciao ALE, il telaio della bicilindrica, era stato alloggiato su un telaio C1, effettuando qualche modifica sul lato sx per far passare lo scarico e sulla parte anteriore discendente dei tubi un piccolo incavo per la testa del cilindro anteriore!
Il tuo proto come và? Saluti 56

[duc27]

Ufficialissimo Gilera!!!!!!!!!!!
Oltre alle costole sul discendente posteriore presenti ancora sugli ufficiali 250 c'è un canotto di sterzo modificato d'angolo e bilanciato per ospitare... non le Marzocchi tanto per parlarci chiaro!
Conservalo perchè oltre che ufficiale è alquanto raro....issimo!
Servirebbero una coppia di Showa silver tech!
Dove caspita trovate ste cose!? che mi fate morire vacca boia!

[Filippo]

I famosi pagliai di cartuccia

[Apelle]

I famosi pagliai di cartuccia

Credo fossero più fienili, che pagliai.

Non so che differenza possa fare, ma magari è determinante.