Mitas E09

[giuliano66]

Mitas E09.....qualcuno le ha provate? ero indeciso tra Karoo2 e Tkc80.....poi vedo queste che risparmierei 50 eurozzi a treno, le Gt200-205 le scarto perchè l'anteriore dura troppo poco e poi oramai costando come le altre........... :ciao:grazie

[Filippo]

Quanto pagheresti le mitas?

[giuliano66]

136,80 spedite, mis. e cod. per Rc-C su crosshop, ho comperato altre volte e le gomme non sono vecchie, per cui andrei tranquillo perche non sono come i cuscinetti che sono buoni anche dopo 10 anni

[daniele_59]

Le TKC 80 si cinsumano troppo in fretta....
avete notizie delle Dunlop Trailmax, mi sembra che abbiano aggiornato il disegno....
saluti daniele

[cobra90]

si disegno aggiornato .... per me gran gomma la monto sul cobra (io la uso solo su asfalto), ho provato anche le metzeller non male e sotto l 'rc 90 ho le pirelli scorpion trail,ma devo dire che le mie preferite son sempre le originali dunlop ciao

[liba]

mitas e09  gomma fantastica. morbida su asfalto, ma va bene sia sui sassi che sulla sabbia.
a mio avviso comunque è da comprare solo il posteriore.

davanti invece ho  la karoo mce. gomma stabile e solida, ottima su asfalto perfetta su fuoristrada on off. è alta giusta e non tocca sui parafanghi bassi del cobra/rc89.

sconsiglio il mitas anteriore, è ottima ma finisce subito. già di suo ha il tassello basso ma essendo morbida dopo 2000km è da buttare.
dietro invece (Con il mitas) ne ho fatti 5000, di cui la metà in off e probabilmente ne faccio altri 3000. prima di buttarla.

[giuliano66]

in effetti il parafango del Cobra è un pò basso, azzo speriamo che non tocchi, ma in ogni caso se mi inpalto la gomma si blocca subito, 8 viti con contro bulloni per toglierlo, non voglio pensare se buco, 13 viti prima di iniziare a togliere la ruota, non molto pratico in quelle situazioni, sotto la piastra ci sono 4 attacchi, e metterci un parafango alto? qualcuno l'ha fatto? oramai le ho prese, vi saprò dire come andranno

[anbagnol]

hai provato qui?

www.nikpneumatici.com

[liba]

in effetti il parafango del Cobra è un pò basso, azzo speriamo che non tocchi, ma in ogni caso se mi inpalto la gomma si blocca subito, 8 viti con contro bulloni per toglierlo, non voglio pensare se buco, 13 viti prima di iniziare a togliere la ruota, non molto pratico in quelle situazioni, sotto la piastra ci sono 4 attacchi, e metterci un parafango alto? qualcuno l'ha fatto? oramai le ho prese, vi saprò dire come andranno

puoi mettere un parafango rosso da motard. non è ingombrante come quelli dell'R e ci sta abbastanza bene.

http://www.ebay.it/itm/PARAFANGO-ANT-SUPERMOTARD-MOTO-CROSS-MOTARD-UNIVERSALE-/180427504171?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a02513a2b

[Filippo]

REnato all'anabasi aveva il parafango basso ma messo poco + su

[RENATO]

REnato all'anabasi aveva il parafango basso ma messo poco + su

già, ma io però ho l'89 e su quello alzare di una tacca è una volata, ma sul cobra la vedo ben più complessa la faccenda.

[giuliano66]

anche a me era venuto in mente di alzarlo un pò, ma quello del Cobra anch'io la vedo dura, potrei prendere uno del Rc 89 e provare ad adattarlo,
@Renato quando hai tempo potresti postare foto per vedere come hai fatto? attacchi sul Cobra ce ne sono,non dovrebbe essere cosa impossibile, perchè quello alto lo lascio come ultima soluzione, apparte esteticamente fa cag.....ma non ripara un fico secco

[Filippo]

Probabilmente devi fare a meno del paradisco. Oppure trovare un modo per creare un distanziale rttra il paradisco e parafango (idem per il parastelo)

[liba]

metti quello dell'89 alzato di una tacca.

[giuliano66]

metti quello dell'89 alzato di una tacca.

infatti penso che faro così senza tutto quella plastica di para de qua e para de la, comunque concordo che hanno un tassello piu piccolo vedi foto con accanto karoo mce 2, però bisogna dire che sono 40-50 eurozzi in meno a treno e alla fine siamo li, a vederla non mi sembra alta come spalla, quasi più bassa delle karoo ma vedremo una volta montata