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Emissioni inquinanti

Aperto da Dagonet74, 15 Novembre 2013, 19:24:50

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Dagonet74

Raga, scusate...magari la domanda è stupida e non sono stato capace di trovare info a riguardo.. .
Io sto cercando di tornare all'amore della mia adolescenza (RC 600 Cobra).
Mi è venuto un dubbio: qui purtroppo (prov di vr) la  police rompe abbastanza x le emissioni inquinanti...
Mi sapete dire in che classe vanno i vari modelli (per anno) prodotti?
grazie!

Tizio.8020

Molto semplice: la normativa "Euro" nel 1993 NON esisteva.
Le Gilera sono quindi tutte "pre normativa", cioè "Euro 0".
In alcune regioni le moto iscritte come "interesse storico e collezzionistico" possono circolare anche quando ci son o i blocchi del traffico.

Dagonet74

Thanks...
quindi, ammesso che questa norma sia valida in veneto, dovrei tener la moto originale (o riportarla a tale condizione) ed iscriverla all'asi, giusto?

Tizio.8020

Credo basti lì'iscrizione alla FMI, ma non ne sono sicuro.

CFASD

#4
Citazione di: Tizio.8020 il 15 Novembre 2013, 19:50:05
Credo basti lì'iscrizione alla FMI, ma non ne sono sicuro.

mi ci informerei meglio, perche siamo come sempre nel "ognuno fa quel che vuole", ossia credo dipenda dalle singole amministrazioni dire cosa può circolare, storico o euroxxx che sia. quindi presterei attenzione.
mi informerei presso la polizia municipale, che dovrebbe essere quella più aggiornata, che spesso è preposta (anche per far cassa...) a fermare i mezzi per i controlli delle emissioni, etc.
da noi spesso li vedi col macchinario di analisi gas, alle porte della città, in uscita tangenziale, etc.

Per non dimenticare...
12.02.2011 - Peppetdm900 : sempre con noi
23.10.2011 - Marco Simoncelli : ciao SuperSIC
30.09.2013 - Fabio : grazie di essermi stato amico
Erik55 - Motorino

Apelle

Allora, prima di tutto lasciamo perdere l'ASI, non dimentichiamoci che ASI è una delle maggiori responsabili del marasma dei bolli.
Se iscrizione a Registro Storico ha da essere, fatela con FMI, che almeno non ha grosse responsabilità in quel senso.
Confermo che per l'iscrizione è necessario riportare la moto alla maggiore originalità possibile.

Poi: la faccenda della libera circolazione delle storiche... è controversa, poiché la cosa è nata nel senso di consentire alle moto fuori norma, di circolare in occasione di manifestazioni come raduni, esposizioni, gare ecc.
Però è anche vero che era pensata principalmente per le super-nonnette, che sono fuori norma anche epr tanti altri aspetti.

Le ventennali... è tutto da scoprire, in quanto dice bene Fausto che ogni amministrazione decide a modo suo.

A Genova ad esempio, che mette il blocco a tutti i veicoli inferiori a euro 1, se non erro, quelli iscritti ASI o FMI sono esentati.
Stesso discorso per Milano e Firenze, VEnezia e Torino (a Torino teoricamente sarebbero esentate solo le auto e non le moto, ma una seconda norma le salva).
A Roma invece, possono circolare solo le moto di interesse storico e collezionistico, ma non le auto!!!

Insomma, il solito gran casino all'italiana.  :nooo:

Quindi chiedere in comune è l'unico modo per avere risposte.
Però attenzione, è facilissimo incappare in impiegati, vigili compresi, che non ne sanno molto, e si rischia di farsi dare risposte non corrette.
Pertanto, se alle vostre domande non danno risposte chiare e sicure, insistete e/o cercate un interlocutore più addentro alla materia.
"dicono che quelli con gli occhi azzurri hanno la testa piena d'acqua... pensa quelli con gli occhi marroni"


lambretta74

Citazione di: Apelle il 16 Novembre 2013, 00:04:14

A Roma invece, possono circolare solo le moto di interesse storico e collezionistico, ma non le auto!!!


.. e qui ti do una brutta notizia. Gira voce che sia in progetto il blocco TOTALE delle moto euro zero a Roma, anche se iscritte ASI-FMI-FBI-CIA... Come scrivevo, l'ASI è in rotta coll'ACI, e quindi con chi legifera sui trasporti civili.
Potranno circolare SOLO domenica e festivi.
Da confermare, ma la "gola profonda" è affidabile...
...Mah?