Non sta in moto...

[breil2001]

Ciao a tutti, sulla base delle 1000 indicazioni che mi avete dato e che ho reperito nei vari topics ci sono quasi ... ma ancora il mio nordy fa i capricci  .... nel senso che:

- con starter tirato, vite di carburazione tre giri / tre giri e mezzo aperta, filtro di spugna originale pulito, rubinetti della benzina puliti...benzina verde...il nordy va in moto quasi subito...mano a mano che si scalda un po' sale di giri, apro piano piano lo starter e mano a mano riesco a tenerla in moto senza starter tirato ma solo o regolando la vite del minimo per un minimo molto alto oppure se provo a farlo scendere arrivato appena sotto i 2000 giri si spegne d'improvviso. Lo stesso vale se do un'accelerata e lascio...poh...morto.
- Dopo un po' di tentativi il carburatore inizia a trasura benzina e il nordy non va più in moto (neanche giocandosi la batteria...) se non chiudendo il rubinetto e lasciandolo in pace per un po' fino a che probabilmente non evapora...

Vorrei riuscirci da solo...sempre col vostro pregevole aiuto...senza rivolgermi ad un meccanico...

Qualcuno ha qualche suggerimento? 

[kanaka]

Una piccola curiosità, quest'estate andava bene, o in primavera, come girava?
Perchè forse si è smagrita la miscela, e così ti serve lo starter o il minimo alto...

[|--LuMeN--|]

anche se così fosse non sarebbe così netta la differenza, e non si spiegherebbero gli spegnimenti sotto i 2000.
una curiosità:

- Hai per caso toccato la vite che unisce i 2 carburatori, quella che regola l'apertura del secondario??

Perchè io toccando quella ho stravolto tutto, il secondario si apriva troppo presto e la moto si avvogava, questo a 2000 giri!
Daniele

[gattovaselina]

Se il carburatore "trasuda" benzina potrebbe essere un prblema legato al livello nella vaschetta, controlla le solite cose: galleggiante e relativa valvola a spillo e ovviamente livello, fai una ricerca nel forum e dovresti trovare tutte le indicazioni.

[Paolo N]

Una piccola curiosità, quest'estate andava bene, o in primavera, come girava?
Perchè forse si è smagrita la miscela, e così ti serve lo starter o il minimo alto...

Semmai col fresco la miscela s'ingrassa....
Cmq caldo o freddo se la moto è originale, deve andare cmq. La differenza dovrebeb essere solo il tempo per cui tenere lo starter azionato, ovviamente più lungo col freddo che con l'estate.
Ma i carburatori li hai smontati? Il fatto che si brodolino di benzina mi pare strano, o almeno mi sembra sintomo di qcosa intoppato. Semmai insistendo si deve ingolfare e questo è normale, ma i carb nn devo trasudare benzina!