Rimessa in sesto RC 600: problema elettroventole\batteria

[NordEnz]

No non ho usato il tasto on/off per spengere il motore: la prima volta ho spento il quadro girando la chiave, nel secondo caso aspettando che le ventole si fermassero da sole è finita la benza il motore si è spento e quindi nn ho potuto verificare quanto tempo avrebbero impiegato le ventole a spengersi...risultato batteria con spunto nn sufficiente a riaccenderla

Ok, quindi il discorso funziona regolarmente. Comunque, almeno per come la vedo io, non è necessario lasciare il motore acceso finché non si spengono le ventole... Spegnilo e basta, vedrai che dopobpoco la temperatura sarà già scesa. Altrimenti, per quanto poco, continua a scaldasi inutilmente...

[lucakilm]

Si ma cmnq nn capisco perche poi la moto ha poco spunto per riaccendersi. Deduco solo che siano state le elettroventole a scaricare un po la batteria...credo.
Quindi verifiche da fare?? alternatore che non carica?! 

[Filippo]

Tutte le masse relative , fusibili e compagnia bella

[lucakilm]

Ok grazie ragazzi per l'aiuto!!

[Apelle]

Tutte le masse relative , fusibili e compagnia bella

Si ma prima di tutto I CONTATTI!!!

Non hai idea di quanto un contatto malmesso possa fare danno.

[lucakilm]

A proposito...ma il regolatore (capacitivo credo) per la RC sapete dove trovarlo? quello induttivo proprio non va bene? sulla baia non specificano quale t vendono nella maggior parte dei casi (e che prezzi!!).
Qualcuno sul forum che ne venda uno in piu?

Grazie e dita incrociate

[Filippo]

Il regolatore mi pare che sia unico per tutti i bi4 e non ci siano distinzioni. Inoltre lo trovi anche nuovo

Questo, per esempio

[ebay]item281f2e9253[/ebay]

[federosso]

mi sa che grazie a filippo qualcuno nel giro di pochi minuti se lo sia preso!

[Filippo]

E' un'asta

Tempo rimasto: 5h 6m 34s

e tanto per ricordare

REGOLATORE DI TENSIONE 12V
TRIFASE - c.c. - 6 cavi - c/sensore

Cod. SGR 172080

Adattabile su:

Gilera 350/500 Dakota/Saturno - 350/600 XRT/Nort West - 600 RC/R/Cobra
Yamaha SXR 250 (87/88) - RD 350 F/L/N/LC (83/85) - SR 500 (78/82) - XTZ 660 Tènèrè (92/93) - XTZ 750 Supertènèrè (89/92 - modifica) - XTZ 750 Supertènèrè (93/94)

http://www.sgr-it.com/it/172080-regolat_12v_yamaha_fzs_600_xtz_660_750.html

[federosso]

boh?! io ci clikko ma mi da inserzione rimossa ...

[lucakilm]

Quindi nn c'è differenza tra quelli x induttivo e capacitivo?

[Filippo]

boh?! io ci clikko ma mi da inserzione rimossa ...

ora si

[Eclips]

Non proprio economico ma almeno è nuovo... [ebay]111085496875[/ebay]

[federosso]

boh?! io ci clikko ma mi da inserzione rimossa ...

ora si

a me non compare...comunque, non importa, non ero interessato 

[lucakilm]

Si ce l'avevo sott'occhio ma prima devo testare il mio e un'altro in arrivo che però era dato per adatto a impianti induttivi, per questo chiedevo se c fossero differenze.