Arizona Rally 250 - consiglio per gli acquisti!

[fanelliale]

Ciao ragazzi.
So ovviamente di essere nel posto giusto per porvi questa domanda su di una moto che non conosco per nulla.
Ho preso contatto con una persona che abita in zona Milano e che vende un Arizona Rally 250.
Dalle foto pubblicate la moto sembra messa in buone condizioni.
Lui è il secondo proprietario, ed è ferma dal 2005 per via di un problema di cui non conosce le cause....."la moto si è fermata e non si è più messa in moto".
Di recente ha provato ad accenderla ma il carburatore gli pisciava e quindi ha lasciato perdere.
Mi ha confermato che comunque la compressione è buona.

Vorrei un suggerimento dai più esperti di questo modello (e qui certo non mancano cultori) per capire anzitutto che valore può realmente avere questa moto....insomma che somma dovrei pagarla perché abbia senso un acquisto.
I costi di un eventuale restauro dovranno essere necessariamente contenuti, puntando prettamente su un conservativo.
Poi a cosa devo porre attenzione soprattutto a livello di motore.
Inoltre c'è qualcuno nel forum che potrebbe aiutarmi a reperire gli adesivi? ed eventualmente i pezzi non originali da sostituire (parafango posteriore e frecce)?

Ovviamente gran parte di voi conoscono i retroscena del mio ultimo Gilera acquistato (mi riferisco al Nordy) per cui ho bisogno di un sincero supporto.

Con questo personaggio sono d'accordo che passerò a vederla (si è reso disponibile ad "aspettarmi" visto che dovo partire da Venezia per andarla a vedere....).

Grazie a todos!

[Tizio.8020]

Prendila!!!!!
Ha anche già l'Ohlins!!!
Prendila!!!!!!!































Qui trovi tutto (manuali etc.), basta sfogliarsi i vecchi topic.
Ce ne sono almeno cinque di queste moto risistemate...

Se poi vuoi capire come può diventare:

https://www.facebook.com/Gilera.RC.300/

[anbagnol]

non fartela scappare, nel forum troverai tutto e di piu' per rimetterla in forma

[Filippo]

Mi sembra completa (a parte il portatarga)

Non se ne trovano molte in giro. Se ti piace...

[franco1966g]

Prendila per 1000 neuri se non parte  ma prendila 

[lucahusa]

Sembra davvero messa bene, in rapporto agli anni..
Gli adesivi non dovrebbero essere un problema..
io presi in rete quelli del tuareg rally 87 (stesso problema del serbatoio ingiallito e allergico alla colla), sono in uno strato sottile di pvc mi pare, vanno avvitati e danno un effetto magnifico..
mi sembra che anche quelli dell'arizona rally siano così..
anch'io mi unisco al coro
Prendila!
Prendila!
Prendila!

[Matte]

Ma che gomma ha davanti....? Comunque, visto che la maggioranza dice prendila, mi unisco e te lo dico anche me: prendila.....

[Filippo]

Io ci giocherei un pò sul fatto che non parte per calare il prezzo. 1000 non marcinate 

[fanelliale]

 

Mi avete convinto.....e speriamo che il motore non abbia nulla di grave......magari un banale problema elettrico.
Anche perché, dimenticavo di dirvi, mi ha detto che il pistone era stato cambiato, ovviamente prima che si fermasse, e che comunque il kilometraggio dovrebbe essere reale, segna 25Mkm.

Cmq non credo riuscirò a vederla prima della prossima settimana.

[33new]

Non fartela sfuggire, tratta sul prezzo e portala a casa. Poi si sistema tutto qui!
Salviamole ste Gilera, caxxo!

[bigbore]

[attachimg=1]

[Apelle]

mi ha detto che comunque il kilometraggio dovrebbe essere reale, segna 25Mkm.

ROTFL

(cmq prendila, senza dubbio!)

[rc.rAle]

Un difetto di quelle moto era il volano Motoplat. Si frantumavano i magneti e magari fa scoccare la scintilla ma non in fase o corretta per l'accensione. Forse il motivo della non partenza è proprio quello.

[Tizio.8020]

Davide, questa è la prima serie, ha la CEV Pagani come la NGR.
In questa serie  in effetti si rompono i volani.
Però da che so io ha le bielle senza nessun problema: l'amico Gastone ha superato i 60.000 km.
E l'ha fermata che andava ancora...

[RC_true]

Prendila!
Io ne ho una smontata....  se ti serve qualcosa....a isposizione!!!!
Le frecce, però sono rotte....mah....mah...ma cosa te ne fai delle frecce?