quale crossover?

[bigbore]

Col tutto che sono andato con Chiara a vederle e a lei non ne piaceva neppure una ...

tipica tattica dissuasiva onde scoraggiare la spesa sempre e comunque invisa e inopportuna... piuttosto pensa se vedeva un GSA e le piaceva... 

[paolo73]

ciao Fede a me ingriffa molto questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-morini-granpasso-2010-bolzano-197253797.htm

[Apelle]

Cioè... via... strade bianche credo che non capiterà in realtà.
Ma magari la stradetta secondaria che nn ho mai imboccato a causa dell'asfalto pessimo che si vede sin dal l'imbocco , si.

Finché c'è asfalto, problemi non ce ne sono.
Giusto fare un po' di attenzione in qualche caso particolare per via del passo generalmente più lungo, ma nulla più.

ciao Fede a me ingriffa molto questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-morini-granpasso-2010-bolzano-197253797.htm

E va beh, grazie, io ci sbavo dietro da quando è uscita ancora con la prima rinascita Morini, ma direi che è tanto tanto fuori target.

[Matte]

Visto che ad Apelle, come si vede dalla sua classifica, non piacciono le guzzi , io invece aggiungo proprio la  citata guzzina V7, ce l'ha un mio amico ed è una moto divertente ed eclettica, posizione di guida confortevole e, per la cronaca, lui per uscire/entrare a casa deve farsi ogni volta una strada bianca vera e propria di circa mezzo chilometro . L'unico vero difetto, per me, è il cardano che io difficilmente riesco a digerire.

[federosso]

ciao Fede a me ingriffa molto questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-morini-granpasso-2010-bolzano-197253797.htm

si, in effetti ha ragione Apelle.

Mi piace, niente da dire.

Ma diventa una moto impegnativa sotto tanti aspetti:
- troppo alta la cilindrata
- molto "grossa" come moto
- non conosco bene la Morini come eventuali criticità (mi fa un po' paura)

Ma sopratutto è una moto , come dice il proprietario, di indole fortemente turistica a medio/lungo raggio.

@apelle,
io ho un amico che spesso esce nel gruppo in moto.
Ha una Honda Shadow VT 750 ...
La usa tutti i giorni, è il suo unico mezzo. Per andare in ufficio in città, e nel fine settimana per scampagnate.
Con noi esce ogni tanto a fare i "passi" e le strade in collina .
La spreme fino in dove può.
E nel panorama custom quella è un pulman più che una moto 
Ci fa strade bianche e per sua in indole va a infilarsi in qualsiasi strada da cui venga ispirato.

Mai provata se non per verificare un problema ai freni.
Ma posso garantirti che posso confermare quello che dici.

Purtroppo proprio non riesco a "vedermici" con una custom.

Le V7, mi piacciono molto, anche se non brillano per "motore".
mi soo però accorto che d'istinto, senza un motivo particolare, tutte le moto che mi stanno interessando sono "trasversali".
Crossover, appunto.
Le naked, più o meno vintage, stradali o sportive non mi stanno interessando.

Conoscete la BMW F700 GS ?

[Tizio.8020]

eh, la Cb non male.
(diciamo che intorno ai 50-70 cv va tutto bene)

Quando l'ho vista sul sito honda non ho approfondito perchè pensavo fosse un mono, ma invece potrebbe entrare in gioco.

La V storm non mi piace come estetica, anche se credo sia proprio la tipologia giusta.
Senz'altro anche lei tra le papabili.

https://adventuremotorcyclinghandbook.files.wordpress.com/2015/07/racingcbx.jpg

guarda come le aveva modificate la Honda Thay!!!!

[Apelle]

io ho un amico che spesso esce nel gruppo in moto.
Ha una Honda Shadow VT 750 ...
La usa tutti i giorni, è il suo unico mezzo. Per andare in ufficio in città, e nel fine settimana per scampagnate.

Eh, la conosco bene, è uno dei piézz 'è core che ho dovuto alienare in questi ultimi tempi (oddio, ormai quasi da un anno....)
Ero venuto con quella, al meeting della fratellanza...

La usa tutti i giorni, è il suo unico mezzo. Per andare in ufficio in città, e nel fine settimana per scampagnate.
Con noi esce ogni tanto a fare i "passi" e le strade in collina .
La spreme fino in dove può.
E nel panorama custom quella è un pulman più che una moto 

Ahahah cosa intendi dire?

Ci fa strade bianche e per sua in indole va a infilarsi in qualsiasi strada da cui venga ispirato.

Ammazza.
Con quel passo lunghissimo e l'assetto extra-ribassato basta un sassetto e sei subito per terra... deve avere due gambe come carrarmati (per parafrasare l'incommensurabile Mina)

Mai provata se non per verificare un problema ai freni.
Ma posso garantirti che posso confermare quello che dici.

Purtroppo proprio non riesco a "vedermici" con una custom.

E vabbè, pazienza, i gusti sono gusti, e se una cosa non la si "sente", non c'è storia, inutile forzarsi.

Conoscete la BMW F700 GS ?

Certo, ce l'ha un mio carissimo amico, ma non la vedo poi così "trasversale".
E' l'equivalente del Transalp, di fatto, ma un po' più spostata verso l'impegnatività già citata a proposito della Granpasso.

E cmq probabilmente, se volessi orientarmi da quel lato, preferirei la Triumph Tiger 800.

[federosso]

...

...
E nel panorama custom quella è un pulman più che una moto 

Ahahah cosa intendi dire?

Che mi pare lunga pure tra le custom "normali".

Ci fa strade bianche e per sua indole va a infilarsi in qualsiasi strada da cui venga ispirato.

Ammazza.
Con quel passo lunghissimo e l'assetto extra-ribassato basta un sassetto e sei subito per terra... deve avere due gambe come carrarmati (per parafrasare l'incommensurabile Mina)

Più di una volta ha raccontato di aver sudato sette camice per fare manovra e tornare indietro...
Ovviamente non fa mulattiere.
Ma strade "vicinali" le cerca col lanternino.
Tra l'altro è appassionato di archeologia industriale e va a scovare tutti quei posti abbandonati (cave/cantieri/etc.) che di solito si raggiungono tramite stradette sterratine invase dalla vegetazione.

Non è un caso se pure lui avrebbe da tempo voglia di qualcosa di più versatile.
Anche se poi non si decide mai.

Conoscete la BMW F700 GS ?

Certo, ce l'ha un mio carissimo amico, ma non la vedo poi così "trasversale".
E' l'equivalente del Transalp, di fatto, ma un po' più spostata verso l'impegnatività già citata a proposito della Granpasso.

E cmq probabilmente, se volessi orientarmi da quel lato, preferirei la Triumph Tiger 800.

Si, in effetti hai ragione... e hai pure ragione sulla tiger.
anche se la "piccola" tedesca non mi sembrava così importante come la tiger. Forse un'impressione?!

eh, la Cb non male.
(diciamo che intorno ai 50-70 cv va tutto bene)

Quando l'ho vista sul sito honda non ho approfondito perchè pensavo fosse un mono, ma invece potrebbe entrare in gioco.

La V storm non mi piace come estetica, anche se credo sia proprio la tipologia giusta.
Senz'altro anche lei tra le papabili.

http://adventuremotorcyclinghandbook.files.wordpress.com/2015/07/racingcbx.jpg

guarda come le aveva modificate la Honda Thay!!!!

bellocce!

[Apelle]

mi pare lunga pure tra le custom "normali".

Ma no, è nella norma del genere.
Quelle più corte lo sono perché derivano da modelli più propriamente stradali, come ad esempio il Kawa 450LTD della tigre, il Morini Excalibur, i Guzzi Nevada, i Ducati Indiana, ecc.
In campo Harley, forse giusto le sporster sono più corte, ma infatti non sono nemmeno custom fino in fondo.

Più di una volta ha raccontato di aver sudato sette camice per fare manovra e tornare indietro...

Mmm... se intende fare manovra in stradine larghe come la moto e in pendenza, certo, deve aver fatto molta fatica, ma come l'avrebbe fatta con qls altra moto.
Cioé, siamo nel campo del "me la sono cercata alla grande". 
Altrimenti è talmente bassa di seduta che la manovri realmente come vuoi in quasi tutte le occasioni.
A onta degli oltre 250kg.

Ovviamente non fa mulattiere.
Ma strade "vicinali" le cerca col lanternino.
Tra l'altro è appassionato di archeologia industriale e va a scovare tutti quei posti abbandonati (cave/cantieri/etc.) che di solito si raggiungono tramite stradette sterratine invase dalla vegetazione.

Non è un caso se pure lui avrebbe da tempo voglia di qualcosa di più versatile.
Anche se poi non si decide mai.

Eheheh, e questo non ti fa pensare? 

la "piccola" tedesca non mi sembrava così importante come la tiger. Forse un'impressione?!

No, in effetti anche a me la Tiger sembra abbastanza più "impositiva", cmq anche la BMW non scherza.
Almeno per i miei gusti, se applicati a una ricerca come la tua.

[federosso]

...

...

Non è un caso se pure lui avrebbe da tempo voglia di qualcosa di più versatile.
Anche se poi non si decide mai.

Eheheh, e questo non ti fa pensare? 
...

Sai, lui è un "novello" motociclista.
Dopo anni di scooter , mai avuto l'auto, decise di prendere la patente per le moto serie .
Mi pare avesse già un 35 anni...

Come prima moto si comprò la VT750, usatissima.
È forse il più motociclista (romanticamente parlando) degli amici attuali. non capisce niente di tecnica...ma usa quella moto veramente a 360° 365 giorni l'anno.

Perchè ti dico questo?

per dirti che proprio lui è stato il primo che ho conosciuto che un annetto fa cominciò a parlarmi di moto "crossover".
Fino ad allora non le avevo neppure mai guardate...
Dopo 5/6 anni di custom (e la sua proprio non ne può più) si è "innamorato" della Honda NC750X e gli auguro di riuscire presto a prenderla.

[rc.rAle]

Citazione da: federosso - Oggi alle 06:37:45

Ci fa strade bianche e per sua in indole va a infilarsi in qualsiasi strada da cui venga ispirato.


Ammazza.
Con quel passo lunghissimo e l'assetto extra-ribassato basta un sassetto e sei subito per terra... deve avere due gambe come carrarmati (per parafrasare l'incommensurabile Mina)

Grande Andrea....Rane Supreme, nello specifico "ma chi è quello li". La mia preferita era forse "Tu vuoi lei"

Avevo solo 14 anni ma mi piaceva quell'album


Fede vai di Guzzi

[federosso]

mmmmm

la v7 mi piace, per carità...

ma non so fino a che punto mi piacerebbe averla.

A Chiara piace, ma per una moto "tutta sua" è realmente presto visto che ancora non ha la patente.

Altri modelli che vadano in area crossover della guzzi non mi vengono in mente.
Pensavi a qualcosa in particolare?

[Apelle]

mmmmm

la v7 mi piace, per carità...

ma non so fino a che punto mi piacerebbe averla.

A Chiara piace, ma per una moto "tutta sua" è realmente presto visto che ancora non ha la patente.

Altri modelli che vadano in area crossover della guzzi non mi vengono in mente.
Pensavi a qualcosa in particolare?

Bellagio! Bellagioooo!!!

Oppure Griso 850!

[rv250ngr]

Griso 850 .......     Apelle ha ragione , è una gran moto.

                                        Giovanni




               

[federosso]

la bellagio dal vero non ho in mente di averla vista.
in foto mi pare troppo "custom".

La griso, non male... ma a quel punto preferirei la V7... ma a quel punto... 

per dire la verità, poi, volevo qualcosa di recente, usata ma recente.
comprendo che qua nel forum per recente si intende 20 anni... ma io intendo 2-3