gibraltar race 2018 - un RC600 in corsa

[Gatto Silvestro53]

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Comunque, dalle misurazioni che ho fatto io, solo la batteria pesa molto più di 4 kg.
Mi pare sia 2350 g il solo motorino di avviamento!

La batteria non conta, la devi avere anche senza avviamento elettrico. Comunque in ambedue i casi 3 kg. li risparmi con una al litio dello stesso amperaggio (meno di 100 Euro).
Maurizio

[Gatto Silvestro53]

e dello scuter all' ottavo posto che ne dite?

Ma hai visto chi lo guidava?
M.

[Topo gigi]

Il pilota dell' Honda xADV non era uno dei papabili candidati alla vittoria??

[milo]

si si ho visto, ma sempre scooter rimane!!

[pegaso_grigio]

si si ho visto, ma sempre scooter rimane!!

Quello scooter a parte che costa quasi come un GS o un Africa Twin  è davvero un bel giocattolo... di certo è più vicino ad una moto che ad un tmax... e di un tmax

[Matte]

Fedele scudiero posta il tutto nel Topic Italia vs Japan dall' altra parte,con dedica da parte mia al nostro amichetto filo nipponico....

Ma no, figuriamoci, potrebbe venirgli un colpo, povero Ale.......

[pegaso_grigio]

Fedele scudiero posta il tutto nel Topic Italia vs Japan dall' altra parte,con dedica da parte mia al nostro amichetto filo nipponico....

Ma no, figuriamoci, potrebbe venirgli un colpo, povero Ale.......

Si un colpo al suo "ego"...

[Tizio.8020]

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Comunque, dalle misurazioni che ho fatto io, solo la batteria pesa molto più di 4 kg.
Mi pare sia 2350 g il solo motorino di avviamento!

No. La RC 600 R modello 1991, quella senza avviamento elettrico, la batteria non ce l'ha proprio!
L'impianto prevede solo un condensatore, e funziona.
Inoltre non ha ruota libera, secondo ingranaggio sul contralbero e motorino di avviamento.
Secondo me , fra tutto, si arriva vicino ai 10 kg.
In ogni caso, se anche togli l'avviamento ad un modello che lo prevede, non lascerai di certo una batteria da 14Ah, che pesa più di 5 kg.
Non dovendo avviare il motore, ne basta una da 3 Ah, che pesa molto meno.
Ma anche in quella con avviamneto, io uso batterie al litio, che pesano 1/3.
Quella da 7 Ah della DRZ pesa 670 g, contro i 2250 g di quella al piombo.
Scusa se è poco!
Togli oltre 1 kg e mezzo solo cambiando batteria!!!

La batteria non conta, la devi avere anche senza avviamento elettrico. Comunque in ambedue i casi 3 kg. li risparmi con una al litio dello stesso amperaggio (meno di 100 Euro).
Maurizio

[Gatto Silvestro53]

Ok, meglio così. Il risparmio sulla batteria era previsto in ogni caso.
M.

[siplitaro]

Sono davvero FelicexAndrea che nel suo piccolo ha fatto un capolavoro, primo tra i monocilindrici e anche l'unico proprietario dal 91, in questo caso la fedeltà paga, bravissimo         p.s. ho stampato la classifica e l'articolo di motoit per rinfrescare la memoria a qualche hondivago 

[DAKOBG]

e dello scuter all' ottavo posto che ne dite?

La prossima volta, fatelo partecipare da solo senza l'ausilio del camion appoggio Honda al seguito.
Non dimentichiamo che c'erano "sponsor" e magari anche organizzatori in primis (vedi commentatore) che viaggiavano con moto Honda e dopo 8000Km sembravano avere una moto nuova.

[Tizio.8020]

 

Avranno imparato dai Team che partecipavano alla Dakar...

[bigbore]

si ma..... felice non s'è fatto sentire nel forum.
Ma come si permette dopo tutto lo sforzo fatto per seguirlo e sostenerlo 
Chi può lo contatti e lo costringa ad accedere

[Matte]

In alternativa verrà pressato insieme alla moto e buttato giù dalla rupe tarpea.........

[Topo gigi]

È state calmiiii, vedrete che poi si farà sentire!!!