Nordy montaggio ruota posteriore

[campari]

Salve, scusate l'ignoranza, ma ho rimontato la ruota posteriore del Nordwest è mi succede che se stringo troppo il dado del perno la ruota resta frenata: è normale oppure ho sbagliato ad inserire in modo corretto i distanziali sul perno?
Per l'ordine dei distanziali (che mi erano caduti al momento dello smontaggio) ho fatto riferimento ad altro post http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,4015.0.html , ma a dire il vero il distanziale lato freno ha due diametri esterni differenti, io ho scelto di montare il lato con diametro maggiore verso la ruota e quello con diametro minore verso il forcellone.
L'esploso della ruota dal manuale non è molto chiaro soprattutto per il distanziale lato freno.
Ringrazio anticipatamente.

[NordEnz]

I distanziali devono poggiare sui cuscinetti ruota con la parte dello stesso diametro del cuscinetto

[campari]

 Infatti ho fatto così. Può dipendere dal fatto che stringo troppo? (Non ho l'inserto della giusta misura  per la dimanometrica)

[fanelliale]

Questo sono delle vecchie foto che avevo fatto proprio per il rimontaggio.

Comunque, per quanto tu stringa , la ruota deve comunque girare.

[campari]

GRAAZIEE! Li ho montati proprio al rovescio ! Adesso vado in garage e rimedio. Thanks!

[fanelliale]

 

[yumax]

 
Azz Alessio dovresti farne un libro illustrato, sarebbe favoloso.

[fanelliale]

Azz Alessio dovresti farne un libro illustrato, sarebbe favoloso.

...potrebbe essere uno spunto .....un foto libro su come riconoscere le taroccate

[liba]

Ne ho anche io per il tuo Libro:

tipo quello che aveva montato le pulegge e quindi anche le cammes rovescie...... scarico al posto della aspirazione e viceversa

o quello che si era "dimenticato le molle a tazza del volano

o quello che aveva messo le tre molle a tazza tutte nello stesso verso

o quello che non aveva messo in fase gli inganaggi di dx e quindi il motore

o quelli (e sono tanti che al postoi delle guarnizioni hanno messo quintali di pick

o peggio quelli ed anche qui non sono pochi .. dopo aver messo valvole (automobilistiche) nuove, hanno poi montato la vecchia guarnizione di testata,


morale: tutti motori abbandonati e moto demolite e vendute a pezzi perchè il motore non andava più...