Ritorno alle origini (cit. Davide)

[bigbore]

Si e freni a corda , così si vede chi ha il vero manico. Magari pure anticipo regolabile sul volante e alimentazione a "evaporazione".
Di un longherone di legno al posto della scocca scatolata?
Se puristi si vuole essere...bisogna esserlo fino in fondo!

spiacente ma si vede chiaramente che non sei per nulla vintage 
Un purista avvia il motore con la manovella, il cambio deve essere a "train baladeur". Via lo spinterogeno in favore del "magnete" che se la batteria ( 6V ) è scarica va uguale. Un telaio di legno lo ripari sempre, colla alla caseina e via!

[pegaso_grigio]

Praticamente un Amish

[Matte]

Praticamente un Amish

Questa è splendida, vedasi i calessini di witness: il testimone con Harrison Ford...

[Matte]

cosi' non vale.
Ho una nuova giulia 1300,  una 75  1600 carburatori  e una  155   1,7    e mi parlate di elettronica.  Polso epiede ci vogliono 

Vabbè, dai, la 155 un pò di elettronica cominciava ad averla (non come ora, ovviamente). Le altre due, no...

[federosso]

Praticamente un Amish

Esatto.
Altrimenti tutto é sfumato e ognuno si può permettere di mettere paletti dove preferisce per giudicare i veri intenditori . 

[federosso]

Si e freni a corda , così si vede chi ha il vero manico. Magari pure anticipo regolabile sul volante e alimentazione a "evaporazione".
Di un longherone di legno al posto della scocca scatolata?
Se puristi si vuole essere...bisogna esserlo fino in fondo!

spiacente ma si vede chiaramente che non sei per nulla vintage 
Un purista avvia il motore con la manovella, il cambio deve essere a "train baladeur". Via lo spinterogeno in favore del "magnete" che se la batteria ( 6V ) è scarica va uguale. Un telaio di legno lo ripari sempre, colla alla caseina e via!

Infatti.