Vecchia pubblicità

[Gatto Silvestro53]

Ieri mi è capitata fra le mani questa vecchia pagina pubblicitaria della Gilera 124 5V uscita alla fine degli anni '60. Insieme alla Morini Corsaro 125 e alle Benelli-MotoBi di pari cilindrata si divideva (almeno a Roma) il mercato delle moto sportive stradali per i 16enni prima dell' esplosione dei modelli da Regolarità.
Per tutti i "ragazzi" della mia età, era ed è ancora oggi la versione più riuscita fra tutte le Gilera realizzate con quel telaio e motore. Per me un tuffo al cuore vederla ... e immaginare che Lucio Battisti si ispirò proprio a lei nel comporre la celebre canzone "Il tempo di morire" meglio conosciuta come "Motociclettaaa, 10 hp! ...".
Maurizio

[duc27]

LA 124 5V!!!!!!!!!!!!!!! Nel '76 appena conseguita la patente A fu lei che acquistai usata, ma ancora bellissima! Quanto ci ho girato con quella moto! Quanto mi sono divertito! Un vero mulo instancabile! Mi ha portato per la statale su è giù da Bologna almeno una decina di volte. Mai avuto il benché minimo problema, ma ZERO PROPRIO. Mi ricordo solo che la sella era piuttosto "rompi terga" non era per nulla comodissima se si guidava per un po' di tempo, e l'inefficienza o meglio, scarsità, dell'illuminazione del faro anteriore. Ma motore e tutto il resto, assolutamente indemolibile! A differenza di quella nella foto però, il terminale non era così! bensì molto più bello e tipico di allora. Ed ai tempi rispetto alla concorrenza del settore era una spanna sopra anche a livello di prestazioni! Conservo della 124 5V un ricordo davvero bellissimo!
Allora grazie Gatto S. per il flash back, davvero molto gradito!

Mauro

[Matte]

Per quella sono nato troppo tardi (1970), però rimane un bell'oggettino . I miei sedici anni hanno coinciso con altre 125 (anche Gilera, ci mancherebbe...), ma non voglio inquinare questo bel topic amarcord di fine anni sessanta

[nequizia]

Inquina inquina

[bigbore]

Ricordo quella pubblicità vista innumerevoli volte su motociclismo. L'aveva un bidello un poco tonto dell'itis che frequentavo ai tempi che furono ed ovviamente era bersaglio degli scherzi degli studenti. Io in gran segreto ammiravo quel gilera ma per solidarietà di classe mi univo al coro dei lazzi e rimanendo conscio che mai avrei potuto possedere un oggetto del genere.... e infatti divenni morinista per caso imbattendomi in un morini corsaro sderenato a poco prezzo ovviamente.

[Matte]

Inquina inquina

Ma, sai, i nomi sono quelli per un sedicenne di metà anni ottanta (parlando di Gilera), rv kz kk mx1 sp01 per la strada e arizona nebraska er r1 ed rc per l'enduro . Più l'anticipatrice fastbike . Poi sono "cresciuto" ed ho cominciato a puntare più su, ma i 125 2T mi sono rimasti nel cuore...

[FabioZompa]

Ieri mi è capitata fra le mani questa vecchia pagina pubblicitaria della Gilera 124 5V uscita alla fine degli anni '60. Insieme alla Morini Corsaro 125 e alle Benelli-MotoBi di pari cilindrata si divideva (almeno a Roma) il mercato delle moto sportive stradali per i 16enni prima dell' esplosione dei modelli da Regolarità.
Per tutti i "ragazzi" della mia età, era ed è ancora oggi la versione più riuscita fra tutte le Gilera realizzate con quel telaio e motore. Per me un tuffo al cuore vederla ... e immaginare che Lucio Battisti si ispirò proprio a lei nel comporre la celebre canzone "Il tempo di morire" meglio conosciuta come" Motocicletta, 10 hp, ...".
Maurizio

Che spettacolo!   Grazie Maurizio per questo amarcord gustoso

[anbagnol]

io ho avuto (nel 70) il 150 5V autostrada, un mulo che mi portato a giro anche in europa, e confermo mai un problema, salvo in Austria dove per la pioggia la moto si fermava e ripartiva dopo una breve sosta.

Alla fine ho capito. Aveva il cavo dell'alta  tensione crepato, e con l'umidita' andava a massa 

[Matte]

Crepato perchè "nato" male o per usura?

[anbagnol]

Crepato perchè "nato" male o per usura?


credo nato male