Avaria Motore Dakota ER350

[Topo gigi]

Dopo aver fatto tutto questo lavoro che senso ha utilizzare radiatori vecchi che sono sporchi e possono compromettere il liquido nuovo quindi accorciare la vita di tutto ciò che hai sostituito?!?

[angelo-bellini]

Ragazzi ormai ho deciso di rimontato i vecchi
Poi ho rimontato le ventole, sostituito il primo tratto del condotto idraulico della frizione, quello che parte dalla leva per intenderci
Poi è arrivato il vicino  con il condotto della benzina e relativi filtri del Ciao di suo figlio dicendomi "senti... tu che hai l'attrezzatura..."
Quindi gli ho pulito l'esterno del condotto di metallo della benza, infilato nella vaschetta ad ultrasuoni i due filtrini, ripulito gli ugelli del rubinetto della benzina (con relativo smontaggio e rimontaggio)
E si è fatta sera
Domani mattina porto avanti ancora un po di lavoro e poi devo rimandare tutto a mercoledì prossimo in quanto entro in turno di lavoro
Vi tengo aggiornati come sempre
PS provo a scaldare le alette del tappo del pressostato, se non funziona contatterò Noctis

[angelo-bellini]

Dico sempre: del maiale non si butta niente. Tienili.

Intendi dire che dovevo tenere da parte i vecchi e montare i nuovi?

[angelo-bellini]

Piuttosto... avrei intenzione di sostituire i manicotti dei radiatori, i vecchi ormai presentato rigonfiature dove si inseriscono nei radiatori
Qualcuno sa dove trovarli o trovare dei manicotti che io possa adattare senza che si schiaccino nella curvature?
Grazie

[Filippo]

Vai da un ricambista auto e chiedi dei tubi stufa della Renault 5, da li' ti ricavi il kit tubi per il Bi-4 

[liba]

Vai da un ricambista auto e chiedi dei tubi stufa della Renault 5, da li' ti ricavi il kit tubi per il Bi-4 

si ma non se ne trovano più e se li trovi ormai hanno prezzi da collezionista..

[bigbore]

Dopo aver fatto tutto questo lavoro che senso ha utilizzare radiatori vecchi che sono sporchi e possono compromettere il liquido nuovo quindi accorciare la vita di tutto ciò che hai sostituito?!?

Luca 5:39 

[Filippo]

Vai da un ricambista auto e chiedi dei tubi stufa della Renault 5, da li' ti ricavi il kit tubi per il Bi-4 

si ma non se ne trovano più e se li trovi ormai hanno prezzi da collezionista..

Per caso questo va bene? parla della super 5

https://www.ebay.it/itm/181375372572?fits=IT_Model%3ASuper+5%7CIT_Make%3ARenault&hash=item2a3ad08d1c:g:zeYAAOSwqQBbaAph

[Topo gigi]

Dopo aver fatto tutto questo lavoro che senso ha utilizzare radiatori vecchi che sono sporchi e possono compromettere il liquido nuovo quindi accorciare la vita di tutto ciò che hai sostituito?!?

Luca 5:39 

era il Vangelo?!?

[angelo-bellini]

Vai da un ricambista auto e chiedi dei tubi stufa della Renault 5, da li' ti ricavi il kit tubi per il Bi-4 

si ma non se ne trovano più e se li trovi ormai hanno prezzi da collezionista..

Per caso questo va bene? parla della super 5

https://www.ebay.it/itm/181375372572?fits=IT_Model%3ASuper+5%7CIT_Make%3ARenault&hash=item2a3ad08d1c:g:zeYAAOSwqQBbaAph

Ma è già tutto sagomato, non penso vada bene...

[DAKOBG]

Angelo, ti manca lo spirito di osservazione:
Premesso che il diametro sia uguale.
Prendi in esame tutti i pezzi di tubo della moto, mettili uno in fila all'altro e come per magia di apparirà quel tubo. Magari ti avanzerà qualcosa, ma di sicuro soddisferà i tuoi fabbisogni.

[nequizia]

PS provo a scaldare le alette del tappo del pressostato, se non funziona contatterò Noctis

Metti comunque del silicone per guarnizioni perché il problema non sono le alette in se, è che non nulla dove agganciarle saldamente sul carter

[angelo-bellini]

Angelo, ti manca lo spirito di osservazione:
Premesso che il diametro sia uguale.
Prendi in esame tutti i pezzi di tubo della moto, mettili uno in fila all'altro e come per magia di apparirà quel tubo. Magari ti avanzerà qualcosa, ma di sicuro soddisferà i tuoi fabbisogni.

Grazie dako   

[angelo-bellini]

PS provo a scaldare le alette del tappo del pressostato, se non funziona contatterò Noctis

Metti comunque del silicone per guarnizioni perché il problema non sono le alette in se, è che non nulla dove agganciarle saldamente sul carter

Ok, lo trovo in ferramenta?

[angelo-bellini]

Ciao a tutti
Questa mattina ho reimbarcato sul blocco motore l'attuatore della frizione e collegato il condotto idraulico di metallo al suo corrispettivo flessibile
Poi ho rimontato le elettroventole
Ho ricollegato i manicotti ai radiatori (cercherò i manicotti della Renault 5 e li sostituirò)
Poi ho riordinato l'officina e dopo pranzo sono partito per il lavoro in quel di Brescia Montichiari
Mercoledì, sulla via del ritorno farò tappa da DakoBG per lasciargli la puleggia disintegrata e la pompa dell'acqua da revisionare
Ci aggiorniamo tra una settimana