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17/02/2013 Viene pubblicato l'elenco delle moto di interesse storico FMI. Sono presenti tutte le moto con motore BI4 Gilera

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Yamaha YZM 500 desnuda...

Aperto da Tizio.8020, 29 Settembre 2025, 22:16:55

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duc27

Bellissima,spettacolare, superba!!! Wow  ! Bella li Tizio!!

federosso

belle foto.
da ignorantissimo della storia del motocross,
L'uso della cassa filtro in alluminio era cosa diffusa?
e, sbaglio o è componente strutturale?
in quel caso, anche questa funzione, era "normale" o un dettaglio peculiare della YZ?

Dentro ci passa la marmitta?

 
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

siplitaro

Per tenere caldo il filtro in inverno.. :fuma:
meglio 1 giorno su una Gilera che 100 sotto.....

duc27

semplicemente l'alluminio in fogli ti permetteva di modellare al meglio l'air box fornendo ad esso il maggior volume ed utilizzando tutti gli spazi possibili. Quel materiale permetteva di tagliare modificare...saldare, certo da mani esperte, ma evitando sistemi di progettazione CAD allora ancora piuttosto complessi da utilizzare. In ogni caso qualsiasi materiale polimerico si voglia usare, tranne la fibre composite (sia di vetro che di carbonio) richiedono uno stampo di partenza che costa davvero una cifra. La marmitta che passa "dentro" l'air box è una necessità funzionale ma a livello tecnico riscaldare l'aria in ingresso non migliora affatto l'efficienza di un motore...anzi! Ma su una moto da cross competizione dove la leggerezza e la compattezza è VINCENTE...sempre, è un "sacrificio" prestazionale accettato.
Bella domanda Fede, interessante!
Però, vero è che sono di parte, ma quanto bella è la YZ!!! Qualsiasi annata e cilindrata guardo, preparo, sistemo è per me sempre una gioia!

two rings

Citazione di: federosso il 30 Settembre 2025, 09:00:25belle foto.
da ignorantissimo della storia del motocross,
L'uso della cassa filtro in alluminio era cosa diffusa?
e, sbaglio o è componente strutturale?
in quel caso, anche questa funzione, era "normale" o un dettaglio peculiare della YZ?

Dentro ci passa la marmitta?

 

Alla fine degli anni 80, primi 90 ci sono stati diversi esempi di cassa filtro tutt'uno con il telaietto realizzato in alluminio, ovviamente non sulla grande serie ma in piccole produzioni artigianali ( tipo wrp che tra l'altro per le Honda cr realizzava anche il telaio in tubi quadri in alluminio insieme ad uno splendido forcellone )
Addirittura, io ho un telaietto per la Gilera RC prima serie così, telaietto a sezione quadra realizzato in alluminio con porta batteria e cassa filtro in pezzo unico.
Per il tubo di scarico che passa nella cassa filtro, lo si faceva per una questione di ingombri, sovrapporli equivaleva ad avere una moto più larga tra le gambe nella guida in piedi.
Non era l'unico esempio questo del cinquone Yamaha ufficiale, anche se in maniera diversa, la Suzuki RM 1990 per esempio aveva il tubo della espansione che passava attraverso il ramo del
telaietto posteriore che in quel punto era composto da un anello.

duc27


federosso

grazie delle spiegazioni.

certo che nel caso delal YZ di sopra più che avere una cassa filtro integrata sembra proprio un elemento scultoreo e strutturale.
Certo, la differenza nella pratica è poca ma nella concezione è (fu) un bel salto avanti.
No?
 
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

two rings

Citazione di: federosso il 30 Settembre 2025, 14:10:34grazie delle spiegazioni.

certo che nel caso delal YZ di sopra più che avere una cassa filtro integrata sembra proprio un elemento scultoreo e strutturale.
Certo, la differenza nella pratica è poca ma nella concezione è (fu) un bel salto avanti.
No?
 
Infatti!
In tempi più recenti si è seguito lo stesso percorso ma con materiali più "all'avanguardia" ( materiali compositi intendo )
Alla fine è stato e rimarrà solo uno dei tanti esercizi, una delle infinite strade che i team ufficiali ( o come ho accennato precedentemente citando i
piccoli artigiani che si cimentavano ) esploravamo per innovare e tirare fuori qualcosa di migliore, di più valido sul piano agonistico/competitivo.

Matte

Ma che bellezza di moto, e di lavorazioni meccaniche... :ballo:
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

yumax

bellissima, una moto che ha ancora il fascino della moto ignorante.

cartuccia56

Straordinaria, avverinistica per quel tempo, bella davvero mi e sempre piaciuta !


Matte

La prima è bellissima :rotolol: , le altre tre, che delizia... [banana]
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

Tizio.8020