Mojoli Engineering

[DakoBox]

Ho trovato questo sito www.mojoli-eng.com/index2.htm in cui si afferma che la ditta in questione,oltre ad altri progetti, ha sviluppato i motori 4t 350,500,600, in pratica il BI-4!

Il nome non mi è nuovo ma  non riesco ad associarlo al contenuto dei "cassettini"dellamia memoria:probabilmente negli anni passati ho avuto a che fare con qualcuno appartenente a questa azienda...

Sarà mica questa la "famosa"azienda milanese che fece il prototipo bi-4 per Gilera?
...mi sa che qui andiamo nella storia...

[kanaka]

Danilo Mojoli
Se non ricordo male e dalle notizie che ho trovato in rete è un motorista che fu uno dei primi a lasciare la gilera a cavallo del 90/93 per andare in Guzzi, infatti il nostro Bi4 lo conosce benissimo e per questo propone elaborazioni competitive... a prezzi neppure elevatissimi

[Carecha]

In effetti si legge nel sito citato:

GILERA - PIAGGIO Presso questa azienda i modelli sviluppati sono:
125 Cross replica
125 GxR (enduro motore 2 tempi)
125 C1 (motocross motore 2 tempi)
125 E1 (enduro motore 2 tempi)
125 C2 (motocross motore 2 tempi)
125 E1 serie K (enduro motore 2 tempi)
125 HX (motocross motore 2 tempi)
125 HE (enduro motore 2 tempi)
250 HX (motocross motore 2 tempi)
250 HE (enduro motore 2 tempi)
250 NX (motocross motore 2 tempi)
350 DAKOTA (enduro 4 tempi)
SATURNO 350 - 500 (stradale 4 tempi)
125 RC (enduro 2 tempi)
600 RC (enduro 4 tempi)
250 GP (gran premio motore 2 tempi V 75° bicilindrico)
250 BOXER (gran premio motore 2 tempi boxer bicilindrico)
750 RALLY AFRICANI (motore 4 tempi monocilindrico)
125 GP (gran premio motore 2 tempi monocilindrico)
125 - 180 CINA ( stradale motore 4 tempi monocilindrico)
400 BICILINDRICO ( scooter 4 tempi)
MOTO AUTOMATICA
MOTORE 200cc 4tempi monocilindrico applicazione GO-KART
Attività agonistica nel campionato mondiale motocross dal 1979 al 1984 con i piloti D. Nani, F. Perfini, G. Rahier, M. Rinaldi, C. Maddii, M. Velkeneers.
Attività agonistica nel campionato mondiale velocità dal 1992 al 1993 con i piloti C. Lavado, J. F. Ruggià, A. Gramigni, P. Casoli
Rally africani con i piloti F. Picco, L. Medardo, R. Mandelli, C. Sotelo.


Me cojo....  ed è solo la roba Gilera! 

[CFASD]

Effettivamente ci sono cose interessanti di cui si occuperebbe la mojoli, tuttavia non essendo un esperto mi piacerebbe avere affiancato ad ogni tipo di elaborazione, i vantaggi effettivi ke ne acqusirebbe il motore, ke gia da se è buonissimo.
Ossia, cavalli guadagnati, risposta del motore, ripresa, aumento giri, etc.
Tanto per vedere se ne varrebbe la pena, non tutti sono ingegneri meccanici per capire a cosa puo servire il bilanciamento o anticipo o altro, non so manco come si chiamano.

[kanaka]

Effettivamente ci sono cose interessanti di cui si occuperebbe la mojoli, tuttavia non essendo un esperto mi piacerebbe avere affiancato ad ogni tipo di elaborazione, i vantaggi effettivi ke ne acqusirebbe il motore, ke gia da se è buonissimo.
Ossia, cavalli guadagnati, risposta del motore, ripresa, aumento giri, etc.
Tanto per vedere se ne varrebbe la pena, non tutti sono ingegneri meccanici per capire a cosa puo servire il bilanciamento o anticipo o altro, non so manco come si chiamano.

con il bilanciamento rendi + regolare il funzionamento e limiti le vibrazioni, quanto possibile, mentre anticipando il motore si varia la curva di coppia/potenza.. a seconda delle esigenze

[DakoBox]

signori,qui si parla di sviluppo di motori ,non di  elaborazione!
Mojoli,a quanto mi è dato capire,ha collaborato con Gilera per la progettazione,industrializzazione e messa a punto del Bi-4

Per certo so che il Bi-4 è stato fatto "esternamente"a Gilera (pur con i dovuti input della casa madre),ma non so da chi!

Pagherei per sapere da fonte certa la vera storia del bi-4!

[gattovaselina]

Quello che so, con beneficio di inventario, è che il motore è stato progettato da un ingegnere di provenienza FIAT (e si vede la scuola automobilistica ) credo che il ruolo della Mojoli sia stato quello fondamentale della messa a punto dei motori per l' utilizzo agonistico.

[DakoBox]

Leggendo quanto scritto nella home del sito, prima della sfilza di modelli postata da carecha,la ditta è stata fondata nel '92 e l'esperienza del fondatore (riferita come venticinquennale) si collega ai modelli elencati in forma di progettazione,o di collaborazione alla stessa.
Probabilmente, rifacendosi a quanto detto da Kanaka,il tipo era un "dipendente" Gilera che aveva parte attiva nella ideazione dei gruppi propulsivi della casa e che ,in seguito, come afferma Gattov ,si è "messo in proprio" producendo ed elaborando motori per le competizioni.
che dite :gli mandiamo una mail con il link di questa discussione,chiedendogli lumi?   

[faberbi4]

no mi sembra niente male come idea .

[Riticcardo]

ottima idea!

[mikeanthony]

Nessuna risposta da Mojoli?

[DakoBox]

  ....saranno in ferie.... 

[DakoBox]

Qualcosa si muove!
Ho ricevuto una mail da mister Mojoli in risposta alla mia,copio e incollo:

   
   To : "mojoli.eng"
Cc :
Date : Tue, 7 Aug 2007 22:34:24 +0200
Subject : gilera bi-4
   
   
   
> Volevo segnalarVi che presso il forum del sito Gilera Bi4 e più precisamente al link https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=2641.0
> si parla della Vostra azienda.
> Sarebbe oltremodo gradito un vostro piccolo intervento atto a dipanare certi dubbi riguardanti il rapporto avuto in passato tra Voi e l'azienda Gilera di Arcore.
> sentitamente ringraziamo
>
      
   Oggetto:    Re:gilera bi-4    Ricevuto il:    27/08/07 14:04
Buongiorno

Ho avuto modo di leggere il forum cercherò di chiarirvi qualche dubbio.
Io ho iniziato a lavorare come dipendente presso la Gilera nel 1977 all' ufficio progettazione e nel 1984 ho collaborato con altre persone al progetto Gilera 350 Dakota che fu realizzato all'interno dell' azienda Gilera ed evoluto nella cilindrata dapprima a 500 poi 560.
Per motivi di tempo non posso fornirvi ulteriori informazioni ci risentiamo in seguito
Cordiali saluti
Danilo Mojoli

Dire che è stato cortese è poco,attendiamo fiduciosi!
P.S.:E' decisamente meglio che leggere articoli di giornali e libri specializzati in materia:è come chiedere direttamente a Von Braun come ha fatto a fare i missili per la luna! 

[Paolo N]

Bel colpo DakoBox!

[Carecha]

Ecezzionale veramente DakoBox!!! 

Ora, se non ti completa la storia, gentilissimamente  pungolalo, squotilo, esaltalo, accarezzalo, frustalo  ma fatti raccontare TUTTE le fasi del concepimento  e poi la storia dell'evoluzione del Bi-4 dopol primo vaggito!!! 

Mi raccomando, non avere pietà e, se necessario, faremo una colletta per ofrigli una ottima cena!   

Insomma.... VOGLIAMO SAPERE TUTTO!