RODAGGIO [fasce elastiche - metodi e chilometraggio]

[cincio]

Ragazzi so che forse faccio una domanda idiota ma non voglio cazzare....allora ho ordinato da Albin Motor le fasce elastiche o segmenti e quest'inverno mi accingo a fare sostituzione di tali e pulizia generale del motore con lucidatura valvole ecc ecc fatto tutto cio dovrei fare qualche km di rodaggio (credo) quanti piu o meno e fondamentale come....GRAZIE non mi picchiate

[duc27]

Assai pochi! Evita solo sgasate in folle ed i primi chilometri, un centinaio, non tirare il motore al limite e nemmeno tenerlo troppo giù di giri; semplicemente fallo scorrere. Ti consiglio comunque alla fine di un paio di pieni di sostituire l'olio motore e se vuoi "esagerare" anche la cartuccia filtro. Questo è il max della cura che puoi riservare alla motona!!!

[cincio]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

[duc27]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

Pulisci e lubrifica bene i perni motore prima di installarli, pulizia ai filtri carburante, candela nuova, una controllatina ai cablaggi specie sugli attacchi di massa al telaio, lubrifica i comandi gas e frizione. se ne hai il tempo sono piccoli lavori dai grandi risultati.

[rc.rAle]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

Pulisci e lubrifica bene i perni motore prima di installarli, pulizia ai filtri carburante, candela nuova, una controllatina ai cablaggi specie sugli attacchi di massa al telaio, lubrifica i comandi gas e frizione. se ne hai il tempo sono piccoli lavori dai grandi risultati.

a proposito di gas...mi sono dimenticato di dirti che ieri mi è rimasto aperto con la tua moto...sembrava il comando

[cincio]

La lucidatura/pulizia delle valvole pistone ecc ecc posso farla io opp è un lavoretto da chirurghi....

[duc27]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

Pulisci e lubrifica bene i perni motore prima di installarli, pulizia ai filtri carburante, candela nuova, una controllatina ai cablaggi specie sugli attacchi di massa al telaio, lubrifica i comandi gas e frizione. se ne hai il tempo sono piccoli lavori dai grandi risultati.

a proposito di gas...mi sono dimenticato di dirti che ieri mi è rimasto aperto con la tua moto...sembrava il comando

Grazie!!!!! Già risolto. sostituita la guaina di richiamo gas perchè rotta! Me ne sono accorto appena in tempo sabato pomeriggio quando ho tirato un dritto da paura...nei boschi! Per fortuna in direzione campo...allagato!! Tutto bene comunque; un pò di fondo schiena serve anche a me di tanto in tanto!  

[duc27]

La lucidatura/pulizia delle valvole pistone ecc ecc posso farla io opp è un lavoretto da chirurghi....

Non sono lavori certo di alta chirurga "meccanica", tuttavia un pò di esperienza su questi particolari serve davvero. Se non hai mai smontato valvole è meglio che non lo fai, se mi dai retta. Sarebbe opportuno che qualcuno ti facesse vedere come operare. Per il pistone puoi certamente pulire la voluta dai depositi carboniosi, mettilo al PMS ed agisci con calma e senza "ferire" il materiale. Quando hai finito dai una bella e corposa soffiata con aria compressa, poi muovi il pistone verso il basso e con un panno aciutto e morbido pulisci il la canna del cilindro. Allo stesso modo puoi pulire anche la camera di scoppio della testata e l'esterno (fungo) delle valvole. Punto. 

[cincio]

Pulizia pistone con cosa basta anche li un semplice panno morbido ed asciutto opp solventi carta abrasiva o altro.....Scusate le domande alquanto stupide ma sono esperto in 50ini massimo 125 di facile reperibilita di ricambi e la bimba in materia non voglio ferirla con la mia crudelta nei lavori....

[duc27]

Pulizia pistone con cosa basta anche li un semplice panno morbido ed asciutto opp solventi carta abrasiva o altro.....Scusate le domande alquanto stupide ma sono esperto in 50ini massimo 125 di facile reperibilita di ricambi e la bimba in materia non voglio ferirla con la mia crudelta nei lavori....

Intanto un bel panno imbevuto di benzina e ti toglie tutti i depositi non carbonizzati, poi per le scorie prenditi un lamierino ed agisci contro filo; ossia non utilizzarlo come un raschietto spingendo il filo dello stesso contro i depositi ma al contrario "tiralo" con molteplici passate senza forzare. Non usare cacciaviti in queste operazioni che finiscono col rigare la voluta del pistone... intendiamoci però: delle righe superficiali non inibiscono nè prestazioni nè affidabilità di certo, ma sono una superficie anomala in camera di scoppio. Quindi meglio evitare.

[rc.rAle]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

Pulisci e lubrifica bene i perni motore prima di installarli, pulizia ai filtri carburante, candela nuova, una controllatina ai cablaggi specie sugli attacchi di massa al telaio, lubrifica i comandi gas e frizione. se ne hai il tempo sono piccoli lavori dai grandi risultati.

a proposito di gas...mi sono dimenticato di dirti che ieri mi è rimasto aperto con la tua moto...sembrava il comando

Grazie!!!!! Già risolto. sostituita la guaina di richiamo gas perchè rotta! Me ne sono accorto appena in tempo sabato pomeriggio quando ho tirato un dritto da paura...nei boschi! Per fortuna in direzione campo...allagato!! Tutto bene comunque; un pò di fondo schiena serve anche a me di tanto in tanto!  

azz...mi spiace di non avertelo detto subito ma mi sono dimenticato...scusa amico...saro' mica stato io a romperlo!!sicuramente è successo quando l'ho provata io...sono mortificato

[duc27]

esaurienti e precisi come al solito......ARIGRAZIE......qualche altro consiglio visto che metto giu il motore

Pulisci e lubrifica bene i perni motore prima di installarli, pulizia ai filtri carburante, candela nuova, una controllatina ai cablaggi specie sugli attacchi di massa al telaio, lubrifica i comandi gas e frizione. se ne hai il tempo sono piccoli lavori dai grandi risultati.

a proposito di gas...mi sono dimenticato di dirti che ieri mi è rimasto aperto con la tua moto...sembrava il comando

Grazie!!!!! Già risolto. sostituita la guaina di richiamo gas perchè rotta! Me ne sono accorto appena in tempo sabato pomeriggio quando ho tirato un dritto da paura...nei boschi! Per fortuna in direzione campo...allagato!! Tutto bene comunque; un pò di fondo schiena serve anche a me di tanto in tanto!  

azz...mi spiace di non avertelo detto subito ma mi sono dimenticato...scusa amico...saro' mica stato io a romperlo!!sicuramente è successo quando l'ho provata io...sono mortificato

A parte che non hai rotto un'emerita mazza!!! Ma se anche fosse che vuol dire!? No la guaina era vecchia e spellata in due zone, quindi lo sporco e tutto il resto hanno fatto il loro stramaledetto lavoro!! Tranquillo la R è qui e vieni pure ad usarla quando Vuoi....i freni dovrebbero essere a posto!!

[cincio]

Duc scusa ma cosa intendi per filo, lamierino ecc ecc....vediamo se ho capito....prendo (una lama di cutter va bene?) e la passo leggero verso il cielo pistone e non al contrario...

[duc27]

Si una lama di un cutter può andare bene ma usala tirandola controinclinata, in pratica con un movimento contrario rispetto all'uso di un raschietto.

[kanaka]

Si una lama di un cutter può andare bene ma usala tirandola controinclinata, in pratica con un movimento contrario rispetto all'uso di un raschietto.

come se dovessi "stuccare"...