RC Cobra 94 a casa finalmente!

[freddy]

 Finalmente ho parcheggiato in garage la Cobrona azzurra-blu  del '94   giunta dalla Val  d'Ossola  fresca fresca accompagnata da liquorino alla genziana offertami come omaggio dalla madre del giovane (rispetto a me) proprietario . Scaricata e aperta aria ,toccato pulsantino magico e subito al primo colpo il magico pron pron ha risuonato nel mio paesello natio,  che sound perfetto senza nessun rumoraccio strano che emerga dal motorone . Speriamo continui così , adesso  pulitina e poi pian pianino si guarderà al suo grande cuore!

[Filippo]

Perchè? E' tachicardico o aritmico questo cuore.

[freddy]

no no , nessuna aritmia semplicemente una  ASPIRINETTA   così le renda più fluida l'erogazione della sua grande carica esplosiva .   Sai lassù quasi al confine respirava aria pura  e ricca d'ossigeno  aria di montagna e giunta quà nella pianura nebbiosa e grigia dallo smog  avrà bisogno di maggiori attenzioni

[Eclips]

Bella Freddy.....davvero....ero entrato in fissa per una simile molti anni fà.....dicci anche le tue impressioni appena ci salti su per un po'.....

[CFASD]

Anche a me pare tenuta strabene.
'AO.

[Filippo]

bella e attuale

[freddy]

 Vi giuro che parte in meno di un secondo e  sembra piuttosto ben tenuta  la carena non ha un graffio,devo sverniciare e carteggiare la marmitta  alla quale il ragazzo (meccanico di moto) aveva saldato un tubetto torto verso terra per non arrostire la freccia...mi ha pure regalato il bauletto , veramente una brava persona come ancora  a volte per fortuna si trovano.  In seguito dovrà per forza seguire la dieta DUCCCCCC

[RC_true]

Hola Freddy

si vede che l'aria asciutta della montagna preserva i metalli! La piccolina sembra proprio ben messa!
Che intenzioni hai...tenerla cosi' come Mamma Gilera l'ha fatta o farne base di una mutazione genetica?
RC

[duc27]

 
Bravo papino!!!!!!!!!!!!!!!!Uguale identica a quella che avevo io (colore a parte), un vero e proprio mulo! Ci ho fatto poco meno di 90.000km, e tanti molto disonesti, senza accusare il benché minimo problema! Me la ricordo con amore profondo, a parte i convogliatori simili, dimensionalmente, alle orecchie di Dumbo!!!
Questa mattina sarò a Branzach (scritto così somiglia molto ad un noto circuito....) col Marco; se sei in giro fai un salto!?
Ciao papi! 

[freddy]

 ciao TRUE   credo che pian pianino la mutazione avverà avendo ormai a disposizione l'occorrente quasi in toto, a dire il vero potrei anche mutarla in una RCR tipo sella lila ma i pezzi in realtà credo proprio che li preserverò per "in primis" Duc o se non gli dovessero servire per altri( ma visto l'uso che lui ne fa credo proprio che gli serviranno  in toto eccome  ). Stamani ero a Malpensa dove ho visto la  nuova YAMAHA 4t di un team svizzero  .... che bella davvero e che bello lo scarico!!!! Purtroppo ero senza telefonino dotato di fotografia  ma col mio vecchio portatile da metro cubo di volume tipo vecchi TACS TIM   scusatemi ,ma credo che saranno lì anche la prossima settimana  chissà .....   ciao      

[biker_zyx]

Bella moto davvero Freddy e sopratutto ben tenuta!
Hai fatto veramente un acquisto coi fiocchi! 

[freddy]

 grazie , il ragazzo tra l'altro aveva accettato pagamento rateizzato senza stabilire un termine preciso, veramente  gentile!

[biker_zyx]

Moto perfettamente allineata col proprietario, due ottimi elementi. 

[Filippo]

News sulla cobrona?

[freddy]

ahimè la Cobrona è ancora la con tanto di copertina che la riveste per proteggerla dai rigori di questo inverno che comincia a farsi sentire (stamane alle  6,15 uscendo mi son preso un colpo... -6 gradi e stasera alle 20,30 erano già -4). Il problema è che mi son talmente intrippato con queste motorette più o meno d'epoca che, a parte lo spazio ormai ridotto all'osso, non trovo il tempo per mettermi sotto per rimetterla come merita anche se i lavori non sarebbero molti dato che è un bellissimo conservato. Come dicevo ne ho rimorchiate a casa nel frattempo altre 3 più anzianotte come me e decisamente messe maluccio per cui son presissimo nel cercar di recuperare pezzi e venderne altri per finanziare i lavori. Si tratta di un Ktm 125 del 1978, di una DKW 100 del 1975 ed infine new entry ma credo la più interessante e rara DKW 175 motorizzata Sachs 6 marce e pistone Elko da 60,20 che stò inseguendo disperatamente come pure il cilindro avendo l'originale 4 alette spezzate e siccome è fuso in terra non è proprio uno scherzo recuperare il suo originale. Per far cassa ho dovuto cedere parti telaio e motore degli Elmeca Gilera rotanti con  un certo dispiacere, per fortuna qualcosa mi è rimasto per un progettino 175 cc rotante con l'aiuto del Pess. tra qualche tempo però, sennò la moglie mi mette la valigia fuori dalla porta . Questo è quanto, ora vedendo la 300 vestita da R 125 mi sta balenando l'idea di vestire la Cobrona con la mise del 125 R 1 s che è in un cartone... mah, meglio fermarsi e prendere fiato