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17/02/2013 Viene pubblicato l'elenco delle moto di interesse storico FMI. Sono presenti tutte le moto con motore BI4 Gilera

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federosso

Aperto da federosso, 09 Settembre 2011, 20:30:17

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federosso

...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

Topo gigi

Federico sei una persona che quando persegue un obiettivo lo raggiunge e ciò la dice lunga:
l'impegno c'è,  la tecnica la stai mettendo in pratica e sembra che (senza strafare!) ti stia pure divertendo...direi che hai ottenuto già un risultato considerevole...bravo!
...ed io mi diverto a guardare i tuoi giri, immaginando dove ipoteticamente si potrebbe migliorare... :ita

federosso

A questi livelli... dappertutto!

Il problema è poi farlo quando ci sei sopra.
L'utilità dei video é anche questa.
Rivedere i passaggi subito la sera, ricordando cosa hai fatto e perché.

Il problema è che 4-5 secondi a questi livelli riesco a vederli...ma di più al momento neppure lo vedo.  :rotolol: :rotolol:

Nota, ma che conta il giusto, giravo con mappa depotenziata, soprattutto in rettilineo e accelerazione la si sente. Nella pratica più vicino ad un seicento che non il mille che in realtà "porto"

Divertimento massimo!
Poi il Mugello è proprio bello, non c'è niente da fare.
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

Topo gigi

Se hai girato con una mappa molto "tappata" ci sarà stato un buon motivo.
Probabilmente con un un mille a mappa full, le difficoltà sarebbero aumentate in maniera considerevole.

federosso

Seguo il consiglio dell'istruttore.
In questo modo mi concentro sulla scorrevolezza evitando di dover essere distratto dalla gestione della potenza (oltre 200 CV).

Però in effetti in una pista come il Mugello direi che dalla prossima volta mi sentirei di usare la potenza piena magari lasciando il controllo di trazione.

Oh, va da sé che anche così quei famosi 4-5 sec. che dicevo prima sarebbero da togliere anche con potenza ridotta.
Vedo bene dove sono...ma l'altro giorno in sella non mi erano così chiari.

Nel gruppo con cui giro c'è una ragazza che con un vecchio 600 Suzuki del 2005 ha il best in 2' 14"...
Quindi non è colpa della mappa. :rotolol:
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

alex67

Bella prova e bello stile.
Mi piace come attacchi la curva ed il cordolo!
Guida Old Style ! :moto
Ogni grande viaggio inizia con un piccolo passo

federosso

#1101
Mentre io proseguo con la guida in pista (ormai sono attrezzatissimo con furgone officina gazebo etc e quasi sempre con famiglia al seguito)
anche con qualche scivolatina di troppo, senza conseguenze importanti
E  rimettendo insieme la rgv.
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con Carmilla da mesi non riuscivamo più a organizzare giornate per lei.
Ormai la "Accademy" a cui era legata é salita troppo di livello e i problemi di logistica e organizzazione per noi semplici appassionati non si sposano più bene con la pratica.

Però qualche settimana fa mi imbatto in un promo di un crossodromo (malandrone) che mi fa scattare l'idea:
"Carmilla, hai voglia di provare il cross?"

Detto fatto.

Oggi primo approccio con istruttore.
Costi neppure paragonabili e pure il divertimento mi é sembrato maggiore: fai più casino e anche se non vai forte ti diverti.
Primo contatto su campetto piano e monomarcia. Rudimenti di posizione e di guida in piedi o a gamba tesa...un po' di fatica per perdere il vizio di spingersi indietro e aprire il ginocchio interno.

Bene.
Trovata nuova attività...e, mi sa che pure federosso per la prima volta ci si cimenterà molto prossimamente!


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...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

Matte

Grande Carmilla, non si può dire che non provi tutte le discipline, la passione c'è, brava [banana] . A 'sto punto manca il trial, poi è a posto... :fuma:


PS: anche il sù babbo ci s'è messo di buzzo bòno, va detto, bravo pure lui :beer:
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

alex67

C'è una Camilla ! Solo una Camilla !  :ballo:  :ballo:  :ballo:  :moto
Ogni grande viaggio inizia con un piccolo passo

yumax

Citazione di: Matte il 05 Ottobre 2023, 23:23:30Grande Carmilla, non si può dire che non provi tutte le discipline, la passione c'è, brava [banana] . A 'sto punto manca il trial, poi è a posto... :fuma:


PS: anche il sù babbo ci s'è messo di buzzo bòno, va detto, bravo pure lui :beer:

Bravissimo e bravi tutti in famiglia.

Stai facendo il percorso al contrario, comunque se serve a divertirsi insieme è bellissimo.

prova il trial e magari scopri un divertimento ancora più economico e affascinante.

https://www.youtube.com/watch?v=tiE-IDDcCqU

federosso

#1105
:rotolol:

Al contrario...
No, ammettiamo che lo scopo sia trovare un'attività motoristica che Carmilla senta attrattiva. Così da provare ad arrivare a condividerla.

Per quello che mi riguarda sono veramente curioso di provare. Non vedo l'ora. Devo solo aspettare che inizino i corsi nei weekend.
Oggi ho fermato la Kawasaki per la pausa invernale dopo un'ultima scappata a Magione domenica scorsa. Tra l'altro giornata con luci e ombre... Luci per me che ho ottenuto la "promozione" da amatore a turno esperti.  :fuma:
Ombre perché purtroppo a fine giornata un ragazzo ha perso la vita in pista  [sad]

Chissà che non trovi un modo di tenermi in allenamento in inverno.  :moto

Qualche ricordo della giornata a Magione:
https://youtu.be/HIv9Vr6-KMM?feature=shared

La promozione:  :fuma:
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E l'immancabile compagna che sopporta queste giornate impegnandosi anche a farmi assistenza box ...  :rotolol:

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...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

yumax

#1106
Citazione di: federosso il 22 Ottobre 2023, 13:21:26:rotolol:

Al contrario...
No, ammettiamo che lo scopo sia trovare un'attività motoristica che Carmilla senta attrattiva. Così da provare ad arrivare a condividerla.

Non mi sono espresso correttamente.
Intendevo dire che solitamente è più proficuo iniziare con il trial da piccoli e poi passare al cross e poi sbizzarrirsi con velocità e/o short track.
Il perchè è presto detto.
Il trial nei giovani serve a "pesare" la moto, equilibrio, senso del controllo, strategia di percorso, prestanza fisica sono doti che ti crei per forza altrimenti non puoi stare in piedi fermo per minuti e non puoi avere il senso di dove andare, questo è il trial.
Diversi campioni sia del cross che dell'enduro sono passati prima dal trial.
Anche molti piloti di velocità sono passati dal cross e alcuni prima ancora dal trial.

Quando dicevo al contrario intendevo solo questo.
Comunque belle foto e complimenti ancora.
 :moto

federosso

Si, certo. Tutto vero.

Anche se adesso la specialistica la fa da padrona.
I bimbi vengono "spinti" nella specialità che si ritiene più interessante nel futuro e le altre pratiche diventano di allenamento mirato. Ma non principale.

Con Carmilla le velleità agonistiche sono finite col COVID e con la mancanza di risorse.

Però é fortemente attratta dal cross (anche se solo una volta per adesso) molto più di quanto l'avessi vista con la velocità.
E ne comprendo i motivi. Talmente tanto che anche io ci voglio provare.
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

Matte

Bravo Fede (per il passaggio da A ad E) [banana]
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

pegaso_grigio

Bravo Fede...   ora però vista la tua  ultima foto con l' "ombrellina" devi trovare un "onbrellino pure a Carmilla...


 [CFASD]  [CFASD]  [CFASD]  [CFASD]  [CFASD]  [CFASD]  [CFASD]  :rotolol:  :rotolol:  :rotolol:  :rotolol:  :rotolol:  :rotolol:
A volte la "macchina" del tempo.... è soltanto una moto


La cura per ogni cosa è l'acqua salata!  Il sudore, le lacrime o il mare.


A piedi cammino, con l' auto viaggio, con la moto sogno.