Ciao a tutti... è da un paio di giorni che mi cimento alla ricerca di una compagnia assicurazioni per le mie motine... io possiedo una vespa 125 del 1960 iscritta asi e la nordwest 600 del 1991, l'ideale sarebbe una assicurazione unica per entrambi i mezzi ma ho chiesto alla "sai assicurazioni" e mi hanno detto che la polizza per veicoli storici porta benefici dal 3 mezzo in poi purchè i 3 veicoli siano intestati alla stessa persona... ora io vi chiedo se siete a conoscenza di una compagnia assicurazioni che possa assicurare le mie due moto ad un prezzo onesto, premetto che ho intenzione di iscrivere la nordwest alla FMI, voi direte che ci sono compagnie convenzionate FMI ma poi la vespa è iscritta asi e non posso iscriverla FMI perchè ho montato diversi optional che non la rendono più originale al 100 % (come il borso scudo)... :sos:
Ne stiamo parlando proprio ora su "Rugginose", cerca la discussione, si chiama "assicurazione per moto d'epoca cercasi".
Ho provato a fare <copia & incolla>, ma il sito ha dei problemi, non ci si riesce.
Comunque, c'è chi paga 24,25 € per moto (anche una sola!!!) alla Toro!!!
questa la devi assolutamente approfondire: €24,25!!!
Il ragazzo dei 25 € è Filippo Ceccucci, il giornalista. A Ravenna, nemmeno a parlarne!
>:-O
L'amico che ha comprato la XR 600 paga 264,00 € con Linear; Genertel ne ha chiesti 261,00 €. Chiaro che le compagnie ci marcino. Però, sono parecchi su Rugginose ad avere prezzi bassi. Sempre dalla stessa discussione, Helvetia chiede 115 € la prima moto, 8 € ogni veicolo aggiunto. Altri pagano 60 € con Toro. A me hanno chiesto cifre da matti. Filippo, dacci un'occhiata anche tu...
magari... ma che requisiti bisogna avere? tessera FMI? Iscrizione FMI? e poi vi obbligano a fare la polizza sul conducente?
http://rugginose.forumfree.it/?t=53928573 (http://rugginose.forumfree.it/?t=53928573)
http://rugginose.forumfree.it/?t=51592083 (http://rugginose.forumfree.it/?t=51592083)
non lo visualizza perchè mi dovrei registrare anche a questo forum.
Citazione di: supermaxie il 25 Febbraio 2011, 23:13:04
magari... ma che requisiti bisogna avere? tessera FMI? Iscrizione FMI? e poi vi obbligano a fare la polizza sul conducente?
Io uso Helvetia, le cifre sono quelle citate da Tizio e direi che non esiste nulla di più conveniente.
Le limitazioni sono solo sul fatto che tutte le moto devono essere intestate alla stessa persona, e normalmente non possono essere condotte da più di 2 persone, ossia il contraente ed un parente stretto, e cmq non neopatentato. Helvetia richiede l'iscrizione ad un Registro Storico, FMI o ASI fa lo stesso. Non ti obbliga a fare niente.
Le convenzioni FMI al momento sono... assenti. Hanno provato per un paio d'anni ma evidentemente qualcosa non ha funzionato.
SAI qualche tempo fa mi aveva assicurato il Kawa della Tigre per 100€, e gli sarebbe bastata anche l'iscrizione ad un Registro di Marca, se esistente (ad es. il RSG per le ns. motine), non necessariamente a quello FMI o all'ASI.
LA polizza a 25 € non ci credo nemmeno se la vedo, a meno che non sia un qualcosa di speciale per una "rugginosa" assai particolare, anzianissima e dalla circolazione limitata alle sole manifestazioni ufficiali.
Citazione di: Apelle il 26 Febbraio 2011, 00:02:13
Citazione di: supermaxie il 25 Febbraio 2011, 23:13:04
magari... ma che requisiti bisogna avere? tessera FMI? Iscrizione FMI? e poi vi obbligano a fare la polizza sul conducente?
Helvetia richiede l'iscrizione ad un Registro Storico, FMI o ASI fa lo stesso. Non ti obbliga a fare niente.
Iscrizione della moto oppure iscrizione del contraente ad un motoclub FMI? L'anno scorso la stavo per fare, ma poi non ci sono riuscito perchè la moto deve avere 25 anni finiti, cioè una moto del 1985 si può assicurare dal 2011. A me chiesero però solo il tesserino FMI.
Ma non avevo giua risposto? booooooh, sto forum ogni tanto pazzia
Il prezzzo di genertel mi sembra + o - il prezzo che pago io da loro senza obbligo di iscrizione alcuna
Beh, da Helvetia a Toro, la forbice è del doppio!
Leggetevi la discussione, basta iscriversi.
Alle Mostrescambio ann fa girava un volantino di un broker che prometteva prezzi folli, devo cercarlo fra i depliant.
Chiaro che pagare prezzi simili, ti fa venir voglia di cercare una ventenne; ecco perchè i prezzi delle moto sono saliti così tanto.
Nationale Suisse Cogea Sas di Andrea Skocir e C.
Indirizzo: Via S. Teresa, 47
CAP: 37135
Comune: Verona (VR)
Telefono: 045 8205554 , 045 8204197
Categoria: Assicurazioni - agenzie e consulenze
allora questa è quella che uso io per auto e moto, i veicoli devono avere 20 anni compiuti, quindi dal 90 compreso in giù. 5 targhe stesso proprietario tra auto e moto.
4 persone compreso l'intestatario che possono guidarle.
essere soci ad un club auto o moto storiche indifferente (nessun obbligo asi o fmi), si invia la documentazione via fax e in 2 giorni ti arriva a casa il tutto, io pago 125 euro l' auto e 25 la moto ( poi 25 ogni successivo veicolo)
se assicuri solo la moto bisogna domandare ma sicuramente è conveniente, optional 25 euro europ assistance ;)
GOBBO: base di partenza comunque resta 1 VEICOLO, auto o moto che sia, ed il resto ad aggiungersi fino ad un MAX di 5 VEICOLI???
A ste punto anzichè 110+120=230€ le mie due motorette sarebbero TOT di 150€ (-80€ sono due pieni e 1/2 del DAKOTA!!!)
http://www.lavororoberto.it/accordo-con-cogea-sas.html (http://www.lavororoberto.it/accordo-con-cogea-sas.html)
La COGEA SAS di Andrea Skocir e C. viene fondata nel 2001 da Andrea Skocir dopo cinque anni di esperienza maturata in una delle più grandi società di intermediazione assicurativa di Verona.
Lo scopo è ben preciso: fornire ad aziende e privati la consulenza e la gestione diretta delle polizze assicurative.
Ciò ha consentito e consente tutt'ora di offrire ai propri Clienti un servizio personalizzato in tutti gli ambiti assicurativi, avvalendosi dei mandati agenziali diretti di quattro fra le migliori compagnie assicurative presenti sul mercato italiano ed europeo.
Oggi la COGEA SAS mette la propria esperienza a disposizione degli Assicurati nei settori:
- RC AUTO compreso il mondo dei VEICOLI STORICI
- MALATTIE ED INFORTUNI
- INCENDIO E FURTO PER AZIENDE E PRIVATI
- RESPONSABILITA' CIVILE TERZI PER PROFESSIONISTI, AZIENDE E PRIVATI
- TUTELA LEGALE
offrendo competenza, cortesia e rapidità.
http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=19280 (http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=19280)
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?PHPSESSID=3554dd04b5663ce83449b982257c63c6&topic=35234.msg343276#msg343276 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?PHPSESSID=3554dd04b5663ce83449b982257c63c6&topic=35234.msg343276#msg343276)
Quindi, o son tutti fessi, o cambio assicurazione...
E se hai solo una moto storica dovresti pagare molto meno di 125 euro
Restano alcune quisquille:
"+ €.5,00 di spese postali per l'invio dei documenti"
"La polizza è annuale e non è sospendibile" (ma a quella cifra che te frega)
"Ciascun mezzo ha il proprio tagliandino di assicurazione ma i veicoli NON POSSONO MAI CIRCOLARE CONTEMPORANEAMENTE, tranne che in caso di manifestazioni storiche, raduni ecc. (meglio sentire l'assicurazione), quindi uno per volta ma senza bisogno di "avvertire" l'assicurazione."
(Quando mai riesco a guidare 2 moto in contemporanea?)
"La decorrenza dell'assicurazione è unica, ossia se la polizza principale la stipuli a Febbraio e quella del secondo mezzo a Ottobre, per il 2° mezzo sono sempre €.25,00 e la scadenza della polizza si andrà ad allineare con Febbraio."
Citazione di: gobbo il 26 Febbraio 2011, 11:07:32
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allora questa è quella che uso io per auto e moto, i veicoli devono avere 20 anni compiuti, quindi dal 90 compreso in giù. 5 targhe stesso proprietario tra auto e moto.
4 persone compreso l'intestatario che possono guidarle.
essere soci ad un club auto o moto storiche indifferente (nessun obbligo asi o fmi), si invia la documentazione via fax e in 2 giorni ti arriva a casa il tutto, io pago 125 euro l' auto e 25 la moto ( poi 25 ogni successivo veicolo)
se assicuri solo la moto bisogna domandare ma sicuramente è conveniente, optional 25 euro europ assistance ;)
SLURPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
QUALCUNO CHE CONTATTA TALE ASSICURAZIONE UFFICIOSAMENTE per ricevere UNA PROPOSTA DI POLIZZA STORICA, con annesse LE LIMITAZIONI o ALTRE CLAUSOLE PARTICOLARI???
Riassunto delle puntate precedenti:
Citazione di: Filippo il 26 Febbraio 2011, 11:37:00
Citazione di: gobbo il 26 Febbraio 2011, 11:07:32
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allora questa è quella che uso io per auto e moto, i veicoli devono avere 20 anni compiuti, quindi dal 90 compreso in giù. 5 targhe stesso proprietario tra auto e moto.
4 persone compreso l'intestatario che possono guidarle.
essere soci ad un club auto o moto storiche indifferente (nessun obbligo asi o fmi), si invia la documentazione via fax e in 2 giorni ti arriva a casa il tutto, io pago 125 euro l' auto e 25 la moto ( poi 25 ogni successivo veicolo)
se assicuri solo la moto bisogna domandare ma sicuramente è conveniente, optional 25 euro europ assistance ;)
SLURPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Allora ho cercato su google "Nationale Suisse Cogea" e trovo il sito http://www.nationalesuisse.it/4/159.asp (http://www.nationalesuisse.it/4/159.asp)
Faccio il preventivo online e mi sparano 400 € per la R
Quindi lunedi o martedi telefono e chiedo
fai come preferisci.
Visto che siamo in condizioni differenti (io ne devo assicurare 2) converrebbe che ci telefoniamo ambedue.
Se questa storia è vera con 10 + 10 +125 + 25 =170€ bollo e assicuro 2 moto 1° 2° 3°
Citazione di: Filippo il 26 Febbraio 2011, 20:45:36
fai come preferisci.
Visto che siamo in condizioni differenti (io ne devo assicurare 2) converrebbe che ci telefoniamo ambedue.
Se questa storia è vera con 10 + 10 +125 + 25 =170€ bollo e assicuro 2 moto 1° 2° 3°
potremmo cercare di fare una convenzione pro iscritti forum :hihi:
io lunedi mattina sono impegnato (devo andare a pagare i bolli di 4 moto :azz: e lunedi è l'ultimo giorno [Motosega]) ma nel pomeriggio mi dedico alle telefonate e ai preventivi moto 8)
Citazione di: luciano il 27 Febbraio 2011, 19:03:15
Citazione di: gobbo il 27 Febbraio 2011, 18:44:14
non dimenticate che occorre un iscrizione a club storico leg
e se fosse FMI? va bene comunque?
Se intendi la tessera FMI, no, quella non serve.
Semmai è davvero finalmente il caso di una utilità molto pratica dell'iscrizione al RS Gilera...
Però c'è un piccolo paricolare: al RSG ti devi rinnovare ongi anno, quindi se ti iscrivi solo per l'assicurazione, la quota di iscrizione al RSG diventa di fatto parte integrante del costo della Polizza, quindi 30€ minimi in più.
Così, giusto per essere precisi fino in fondo.
Citazione di: Apelle il 27 Febbraio 2011, 21:16:11
Citazione di: luciano il 27 Febbraio 2011, 19:03:15
Citazione di: gobbo il 27 Febbraio 2011, 18:44:14
non dimenticate che occorre un iscrizione a club storico leg
e se fosse FMI? va bene comunque?
Se intendi la tessera FMI, no, quella non serve.
Semmai è davvero finalmente il caso di una utilità molto pratica dell'iscrizione al RS Gilera...
Però c'è un piccolo paricolare: al RSG ti devi rinnovare ongi anno, quindi se ti iscrivi solo per l'assicurazione, la quota di iscrizione al RSG diventa di fatto parte integrante del costo della Polizza, quindi 30€ minimi in più.
Così, giusto per essere precisi fino in fondo.
si hai ragione ma 30 euro diluiti su 3 polizze forse 4
Citazione di: federik0 il 26 Febbraio 2011, 09:34:51
Citazione di: supermaxie il 25 Febbraio 2011, 23:13:04
magari... ma che requisiti bisogna avere? tessera FMI? Iscrizione FMI? e poi vi obbligano a fare la polizza sul conducente?
Iscrizione della moto oppure iscrizione del contraente ad un motoclub FMI?
Citazione di: Apelle il 26 Febbraio 2011, 00:02:13
Helvetia richiede l'iscrizione ad un Registro Storico, FMI o ASI fa lo stesso. Non ti obbliga a fare niente.
Ehm, qual'è la parte difficile in questa frase? [whistle] leg
Citazione di: federik0 il 26 Febbraio 2011, 09:34:51
L'anno scorso la stavo per fare
Cosa?
Citazione di: federik0 il 26 Febbraio 2011, 09:34:51
ma poi non ci sono riuscito perchè la moto deve avere 25 anni finiti, cioè una moto del 1985 si può assicurare dal 2011. A me chiesero però solo il tesserino FMI.
Allora, prima cerchiamo di capire cos'è che hai cercato di fare e non sei riuscito, sennò non sappiamo di cosa stiamo parlando.
Se stai parlando dell'assicurazione, non hai specificato con chi, quindi quello che riporti non è di aiuto perché non sappiamo qual'era la premessa.
Inoltre è improbabile che ti abbiano chiesto, per concederti la polizza agevolata per le "storiche", la sola tessera di affiliazione alla FMI.
Quindi i casi sono due, o ti hanno chiesto genericamente "il tesserino FMI" dando per scontato che tu capivi che intendevano quello del Registro Storico, oppure la sconosciuta compagnia di cui stai parlando ha una qualche convenzione con FMI e allora ti ha chiesto l'iscrizione FMI per concederti lo sconto, che cmq sarà un 5-10% rispetto alle tariffe piene, niente a che vedere con le tariffe delle Storiche.
La cosa dei 25 anni, poi, è molto strana, o è una regola del tutto privata ed esclusiva di questa Compagnia oppure hanno capito che volevi assicurare un cinquantino ed allora hanno ragione, in quanto i 50cc vengono iscritti al RS solo a partire dal 25esimo anno di età.
Se invece volevi dire tutt'altro, please ri-spiegati meglio. ;)
Citazione di: gobbo il 26 Febbraio 2011, 11:07:32
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allora questa è quella che uso io per auto e moto, i veicoli devono avere 20 anni compiuti, quindi dal 90 compreso in giù. 5 targhe stesso proprietario tra auto e moto.
4 persone compreso l'intestatario che possono guidarle.
essere soci ad un club auto o moto storiche indifferente (nessun obbligo asi o fmi), si invia la documentazione via fax e in 2 giorni ti arriva a casa il tutto, io pago 125 euro l' auto e 25 la moto ( poi 25 ogni successivo veicolo)
se assicuri solo la moto bisogna domandare ma sicuramente è conveniente, optional 25 euro europ assistance ;)
contattati ieri pomeriggio telefonicamente, a loro per le assicurazioni moto storiche basta una tessera FMI oppure un qualsiasi tesseramento a motoclub affiliato FMI, comunque per il momento sono fermi, nel senso che stanno aspettando le nuove tariffe e per circa 10-15 giorni non stipulano contratti per moto storiche
Citazione di: luciano il 01 Marzo 2011, 11:40:06
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contattati ieri pomeriggio telefonicamente, a loro per le assicurazioni moto storiche basta una tessera FMI oppure un qualsiasi tesseramento a motoclub affiliato FMI, comunque per il momento sono fermi, nel senso che stanno aspettando le nuove tariffe e per circa 10-15 giorni non stipulano contratti per moto storiche
1) A me delle nuove tariffe non me ne frega un'emerita cippa.
2) Vorrei sapere se fanno le storiche a CIRCA 125€ (o nuova tariffa) + 25€ (o nuova tariffa) per moto supplementare.
3) Da quante moto di partenza a quante moto maxime.
4) Tipo d'iscrizione storica.
5) Ogni TIPOLOGIA DI EVENTUALI LIMITAZIONI (guidatore, proprietario, solo una moto alla volta, etc...)
NON E' DIFFICILE VERO?
Da quello che mi diceva Luciano al telefono, previo aggiornamento che si dovrebbe avere nel giro di 2 settimane, le tariffe sarebbero di 125€ la prima + 25 ogni moto successiva. Unica limitazione: l'iscrizione a qualche associazione, motoclub, registro (da verificare quale e se necessaria iscrizione annuale o unatanmtum).
Citazione di: Filippo il 01 Marzo 2011, 16:25:08
Da quello che mi diceva Luciano al telefono, previo aggiornamento che si dovrebbe avere nel giro di 2 settimane, le tariffe sarebbero di 125€ la prima + 25 ogni moto successiva. Unica limitazione: l'iscrizione a qualche associazione, motoclub, registro (da verificare quale e se necessaria iscrizione annuale o unatanmtum).
rettifico dovrebbero essere 175 la prima moto e attorno ai 25 dalla seconda in poi se non sbaglio (mi riservo di confermare tra una decina di giorni) fino a 5 moto ed iscrizione a club affiliato FMI o tessera FMI, ma domani ho un po di tempo e mi sbizzarrisco con telefonate e ammenicoli vari, domani rompo le pelota a tutti!! [Motosega]
scusa, lapsus da tirchiaggine ;D
Citazione di: CFASD-Dakota il 01 Marzo 2011, 15:49:35
Citazione di: luciano il 01 Marzo 2011, 11:40:06
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contattati ieri pomeriggio telefonicamente, a loro per le assicurazioni moto storiche basta una tessera FMI oppure un qualsiasi tesseramento a motoclub affiliato FMI, comunque per il momento sono fermi, nel senso che stanno aspettando le nuove tariffe e per circa 10-15 giorni non stipulano contratti per moto storiche
1) A me delle nuove tariffe non me ne frega un'emerita cippa.
2) Vorrei sapere se fanno le storiche a CIRCA 125€ (o nuova tariffa) + 25€ (o nuova tariffa) per moto supplementare.
3) Da quante moto di partenza a quante moto maxime.
4) Tipo d'iscrizione storica.
5) Ogni TIPOLOGIA DI EVENTUALI LIMITAZIONI (guidatore, proprietario, solo una moto alla volta, etc...)
NON E' DIFFICILE VERO?
se abbi pazienza una decina di giorni per piacere, stia buono lei [Motosega]
Queste sono le condizioni di REALE MUTUA... AUTOSTORICA REALE (https://www.gilera-bi4.it/download//AUTOSTORICA%20REALE.pdf)
AUTOSTORICA REALE - TABELLA PREMI R.C.A.
Autovetture e motocicli ad uso privato
Premio per autovetture di cilindrata fino a 2080 cc (20 c. fiscali) e per motocicli di cilindrata fino 400 cc
Premio per autovetture di cilindrata oltre 2080 cc (20 c. fiscali) e per motocicli di cilindrata oltre 400 cc.
Premio per il 1° veicolo assicurato
100,00 euro - 140,00 euro
Premio per il 2° veicolo assicurato e successivi 20,00 euro - 28,00 euro
I premi sopraindicati sono al netto:
del contributo al Servizio Sanitario Nazionale (10,50%)
delle imposte (12,50%)
Il premio R.C. Auto ha valore 60 giorni dalla data di rilascio del preventivo o, se la data di scadenza della tariffa in vigore è precedente, fino a tale data.
Esso è riferito ai dati che hai inserito. Dati diversi, riferiti a esigenze diverse, potrebbero determinare la variazione del premio calcolato.
Se vorrai acquistare la polizza, prima della sottoscrizione l'agenzia valuterà insieme con te il tuo profilo e le tue esigenze, al fine di offrire la soluzione più adeguata.
La tariffa R.C. Auto in vigore alla data di decorrenza della polizza ha validità sino al 31/07/2011.
Segnaliamo che alcune garanzie prevedono franchigie/scoperti in caso di sinistro e limitazioni/esclusioni della prestazione.
Le condizioni di assicurazione di riferimento sono riportate sul Mod. 5255 RCA - Ed. 12/10.
Stampa il tuo preventivo
Solo la stampa effettuata da Acrobat Reader – pdf costituisce preventivo ai sensi dell'articolo 131 del Codice delle Assicurazioni Private.
--------------------------------------------------------------------------------
Esclusioni
Reale Mutua non indennizza i danni:
a. causati dalla partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive ed alle prove ufficiali; tuttavia, se il veicolo partecipa a gare non competitive, manifestazioni, sfilate e raduni, l'assicurazione vale nel caso di assenza o inefficacia dell'assicurazione dell'organizzatore prevista dall'art. 124 della Legge, esclusi i danni prodotti ai partecipanti ed ai veicoli da essi adoperati.
b. causati all'interno delle aree private aeroportuali sia civili sia militari non equiparate a pubbliche.
Rivalse sempre operanti
Reale Mutua darà corso all'azione di rivalsa, per il recupero della somma pagata, nei casi sottoelencati ed in tutti gli altri in cui sia possibile applicare l'art. 144 della Legge:
1. quando il veicolo, al momento del sinistro, è guidato da persona diversa da quelle contrattualmente previste sulla polizza; in tal caso la rivalsa sarà esercitata nel limite di 1.500 € per ogni sinistro;
2. quando il veicolo di interesse storico e collezionistico, al momento del sinistro, risulta essere stato dichiarato non idoneo alla circolazione a seguito di revisione obbligatoria prescritta dalle norme in vigore;
3. quando il veicolo d'epoca, al momento del sinistro, risulta non provvisto della specifica autorizzazione rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i Trasporti Terrestri;
4. quando il veicolo, al momento del sinistro, è guidato da persona non abilitata alla guida a norma delle disposizioni in vigore, salvo quando il veicolo è guidato da persona con patente scaduta od in attesa di rilascio (avendo superato l'esame teorico e pratico) a condizione che la validità della stessa venga confermata entro tre mesi dalla data del sinistro;
5. quando il veicolo, al momento del sinistro, è guidato da conducente che si trovi sotto l'influenza di sostanze stupefacenti e tale fatto sia stato sanzionato ai sensi dell'art. 187 del Decreto Legislativo 30/4/1992 n. 285;
6. quando il veicolo, al momento del sinistro, non ha i requisiti previsti dall'art. 60 del Codice della Strada e dall'articolo 215 comma 2 del Regolamento al Codice della Strada per i veicoli d'epoca o di interesse storico e collezionistico; in tal caso la rivalsa sarà esercitata nel limite di 5.000 € per ogni sinistro;
7. quando il veicolo, è utilizzato per "uso professionale" cioè come bene strumentale per lo svolgimento dell'attività lavorativa finalizzata alla produzione del reddito del Contraente.
si ma la storicità come viene comprovata?
Citazione di: Filippo il 01 Marzo 2011, 17:34:33
si ma la storicità come viene comprovata?
Direi che è la domanda con la risposta più facile.
Iscrizione RS Storico ASI, FMI o di Marca se esistente e accettato.
Citazione di: Apelle
Se invece volevi dire tutt'altro, please ri-spiegati meglio. ;)
Eccomi, dunque:
1. parlavo della Helvetia
2. Helvetia ha una polizza per i veicoli storici; le condizioni sono le seguenti:
• veicoli d'epoca, come definiti dall'art. 60 del Nuovo Codice della Strada;
• veicoli di interesse storico o collezionistico dotati di Certificato di Identità ASI (già Omologazione)
rilasciato da Automotoclub Storico Italiano o dotati di Certificazione di Storicità per iscrizione al
Registro Nazionale Storico FMI, aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non
inferiore a 20 anni rispetto al primo giorno dell'anno in corso al momento della stipula del
contratto o della successiva inclusione;
• veicoli non dotati di Certificato di Identità ASI (già Omologazione) o di Certificazione di Storicità FMI,
aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 25 anni rispetto al primo
giorno dell'anno in corso al momento della stipula del contratto o della successiva inclusione...
Per la stipulazione del contratto, o per l'eventuale rinnovo, il Contraente è tenuto a presentare alla
Società copia di tessera di iscrizione a Club di collezionisti di veicoli storici, regolarmente costituito,
valida per l'intera durata contrattuale.
Quindi:
se la moto non è iscritta FMI o ASI ma ha più di 25 anni, si può assicurare con Helvetia "storica" previa dimostrazione di iscrizione a club di collezionisti. :beer:
Lo scorso anno volevo assicurare con Helvetia una moto non iscritta ASI/FMI di 25 anni; sono rimasto fregato a causa dei 25 anni non compiuti al primo giorno dell'anno. :azz:
Però all'assicurazione stava bene l'iscrizione al motoclub FMI; fra l'altro il mio ha come attività preminente registrata in FMI le moto d'epoca.
Ciao
F.
how much money?
Citazione di: Filippo il 17 Marzo 2011, 21:16:02
how much money?
eh si PERCHé ALLA FINE CHE CONTA è IL RESOCONTO DELLA SPESA
e POI...
SONO IMPLEMENTABILI ALTRE MOTO con UNA PICCOLA INTEGRAZIONE,
chi le può guidare,
si possono usare anche contemporaneamente ed al di fuori di eventi (tutti i giorni).
Queste sono le domande da porsi.
Citazione di: CFASD-Dakota il 18 Marzo 2011, 09:55:12
Citazione di: Filippo il 17 Marzo 2011, 21:16:02
how much money?
eh si PERCHé ALLA FINE CHE CONTA è IL RESOCONTO DELLA SPESA
e POI...
SONO IMPLEMENTABILI ALTRE MOTO con UNA PICCOLA INTEGRAZIONE,
chi le può guidare,
si possono usare anche contemporaneamente ed al di fuori di eventi (tutti i giorni).
Queste sono le domande da porsi.
E alle quali, almeno relativamente ad Helvetia e alcune altre polizze da me provate, ho risposto estensivamente già moooolto tempo fa.
Lo scorso anno era 130 la prima moto e mi sembra sui 10 euro le successive. Devo andarci per assicurare la mia 26enne per cui vi faccio sapere come è andata.
Bravo, ed assicurati anche che le polizze possano essere fatte da "fuori provincia", "fuori regione", o ambito territoriale dell'agenzia.
Oppure che la stessa tipologia di polizza sia valida ed uguale per tutto il territorio nazionale e per qualunque agenzia.
Mi recai alla helvetia a giugno 2010 e quella >:-O dell'agenzia mi sparò la cifra di euro 120,00 + altri 90 per polizza conducente... qui al sud sono proprio ladri, anche le agenzie assicurative se non incassano per tre volte non sono mai contenti perchè mi disse un agente assicurativo che le agenzie non guadagnano molto dalle polizze per veicoli storici cosi ti appioppano la polizza conducente, ed io per 2 moto devo avere due polizze conducente? Ed io gli risposi: la sai una cosa siete dei gran bastardi!!! poi si lamentano quando la gente froda le assicurazioni con incidenti fasulli... Io poi devo iscrivere la moto all'ASI ma questa sera osservando la moto mi è sorto un dubbio, la mia nordwest monta uno scarico ARROW e non possiedo l'originale, secondo voi quelli dell'asi avranno da ridire qualcosa?
ho trovato un altra assicurazione... in settimana vi passo i dati
si... magari... che qui navighiamo in alto mare...
Citazione di: supermaxie il 18 Marzo 2011, 20:53:42
Mi recai alla helvetia a giugno 2010 e quella >:-O dell'agenzia mi sparò la cifra di euro 120,00 + altri 90 per polizza conducente... qui al sud sono proprio ladri, anche le agenzie assicurative se non incassano per tre volte non sono mai contenti perchè mi disse un agente assicurativo che le agenzie non guadagnano molto dalle polizze per veicoli storici cosi ti appioppano la polizza conducente
Maddai, roba da matti.
E cmq questa è una porcata dell'assicuratore, non credo che c'entri la Compagnia.
E sì, certamente il Sud è in generale penalizzato a livello di coefficienti (ma non solo il sud, ad esempio Genova ha praticamente gli stessi coefficienti di Napoli...) ma la polizza conducente è assurdo, non è mica obbligatoria.
Citazione di: supermaxie il 18 Marzo 2011, 20:53:42
Io poi devo iscrivere la moto all'ASI ma questa sera osservando la moto mi è sorto un dubbio,la mia nordwest monta uno scarico ARROW e non possiedo l'originale,secondo voi quelli dell'asi avranno da ridire qualcosa?
ASI?
Se è ASI sul serio e non FMI, e opti per l'iscrizione "soft", non dovrebbero farti storie.
Se invece dici ASI come modo di dire ma in realtà intendi FMI, potrebbe anche esserciil rischio di qualche inghippo; potresti risolvere contattando l'esaminatore della tua zona (trovi l'elenco sul sito FMI nella sezione "Epoca") e trovare il modo di fargliela vedere, senza stare a raccontargli che non hai la marmitta originale.
Se non ti dice nulla, sei già a buon punto!
Citazione di: federik0 il 17 Marzo 2011, 20:57:25
se la moto non è iscritta FMI o ASI ma ha più di 25 anni, si può assicurare con Helvetia "storica" previa dimostrazione di iscrizione a club di collezionisti. :beer:
Lo scorso anno volevo assicurare con Helvetia una moto non iscritta ASI/FMI di 25 anni; sono rimasto fregato a causa dei 25 anni non compiuti al primo giorno dell'anno. :azz:
Però all'assicurazione stava bene l'iscrizione al motoclub FMI; fra l'altro il mio ha come attività preminente registrata in FMI le moto d'epoca.
Questa è una cosa strana, e sinceramente sono più dell'idea che l'impiegato che avevi incontrato non sapesse cosa stava dicendo; mi è già capitato, con le assicurazioni, parlando d' "Epoca".
In buona sostanza, io ho sempre saputo che non basta un'iscrizione a un Motoclub qualsiasi, anzi quella è necessaria cmq in quanto senza di quella non sei proprio autorizzato ad accedere all'iscrizione ai Registri, ma da sola non basta per le Assicurazioni.
POI, per l'assicurazione, ci vuole l'iscrizione ad un Registro Storico, appunto, oppure alcune Compagnie, come ad esempio SAI e, da quanto dici, anche Helvetia, accettano l'iscrizione a registri o Club di marca/modello, come per noi ad es. potrebbe essere il RSG.
In ogni caso, l'estate scorsa quando ho stipulato la polizza per il Kawa della Tigre, con Helvetia, sono arci-sicuro che questa possibilità non ci fosse, perché l'avevo chiesto espressamente e mi era stato detto di no.
Ma anche in questo caso può valere il discorso di prima che gli impiegati al banco sappiano poco dell'argomento "Epoca".
Inoltre ho scaricato il Regolamento Helvetia di quest'anno da relativamente poco tempo e non ricordo di aver letto di questa possiblità.
io intendo iscrivere la nordwest ASI perchè ho già una vespa del 1960 iscritta ASI... secondo te in merito alla questione che la mia moto monta una arrow avranno da ridire qualcosa? altrimenti mi ci vorrà un buon samaritano che me la presti per fare solo le foto e poi io rispedisco il tutto ben impacchettato, ovviamente le spese di spedizione sono a mio carico.
Citazione di: supermaxie il 20 Marzo 2011, 18:42:50
io intendo iscrivere la nordwest ASI perchè ho già una vespa del 1960 iscritta ASI... secondo te in merito alla questione che la mia moto monta una arrow avranno da ridire qualcosa? altrimenti mi ci vorrà un buon samaritano che me la presti per fare solo le foto e poi io rispedisco il tutto ben impacchettato, ovviamente le spese di spedizione sono a mio carico
Non so che dirti, io di ASI so solo che, se opti per l'iscrizione più base che c'è, ossia quella che rilascia il solo Attestato di datazione e storicità, la "manica" di solito è piuttosto larga, ma immagino che dipenda anche un pò da esaminatore a esaminatore.
Ma siamo sempre lì, di 'ste moto in realtà sembra proprio che non ne sappia niente nessuno, e magari uno scarico Arrow potrebbe passare inosservato.
Se poi fosse verniciato di nero, francamente non mi porrei neppure il problema.
Una domanda sui costi, visto che sei già "cliente" ASI: ma la quota associativa di € 41,32 è una-tantum o annuale?
la quota associativa è di euro 100,00 all'anno, e penso comprenda tessera ASI + tessera auto club d'epoca, l'iscrizione alla moto costa 10 euro per un totale di 110,00 euro questo costo però può variare da club o agenzia.
Citazione di: supermaxie il 20 Marzo 2011, 23:22:38
la quota associativa è di euro 100,00 all'anno, e penso comprenda tessera ASI + tessera auto club d'epoca, l'iscrizione alla moto costa 10 euro per un totale di 110,00 euro questo costo però può variare da club o agenzia.
Quindi devi pagare annualmente la quota associativa sennò ti decade l'iscrizione???
Mi pare incredibile, ma se è così... FMI tutta la vita.
Paghi una volta sola per l'iscrizione, poi l'unica cosa che ti resta sono i 50€/anno dell'iscrizione FMI (o motoclub) che però non sono necessari per mantenere l'scrizione al RS; in realtà uno può anche non tesserarsi più a meno che non ne abbia bisogno (tipo che la compagnia di assicurazione vuole che anche il contraente sia tesserato, non solo la moto iscritta al RS)
ora le compagnie assicurative si sono fatte furbe, prima iscrivevi la moto alla'ASI ed avevi l'assicurazione agevolata senza dover fare il rinnovo dell'ASI... ora le compagnie ti chiedono la tessera nuova ogni anno, quindi moto iscritta OK e poi ogni anno per usufruire della quota ridotta devi dimostrare che hai la tessera ASI dell'anno corrente... l'FMI costa meno ma parlando con l'agenzia assicurativa ed altri con veicoli storici mi hanno informato che l'FMI al momento non ha stipulato nessun accordo con le assicurazioni... ed è un bel guaio... poi io ho già un mezzo ASI ed allora...
Posso intervenire... vi dico una sola cosa, state attentissimi all'ASI, se per caso passa anche con la marmitta non originale, potrebbe succede che in caso di aggiornamento interno vi facciano una revisione, escludendovi di fatto dall'ASI stessa... Lasciate perdere l'ASI, fanno porcherie che solo loro riescono a giustificare!
Meglio L'FMI, ma 1000 volte, e se l'assicurazione non la riconosce, provate a spiegargli che possono anche :dito:.
So perfettamente quello che dico. A ragion veduta!
Ma infatti, concordo in toto con Kanaka.
La cosa del rinnovo di una qualsiasi tessera non è una novità, c'è sempre stato chi lo chiedeva e chi no.
In ogni caso FMI costa la metà e, almeno finora, non ha mai fatto problemi di retroattività delle variazoni regolamentarie.
Poi, le convenzioni con le compagnie assicurative, lasciano il tempo che trovano.
Io ho fatto 2 anni fa la polizza con la convenzione FMI ma ho smesso dopo il primo anno perché ne ho trovate di più convenienti senza stae a cercare convenzioni.
Le offerte convenzionate ASI me le ricordo, non erano particolamente più convenienti dell'attuale Hlevetia o di quell'altroa che fa le multiple e non ricordo ora il nome.
Infine il fatto di avere già un mezzo ASI è forse l'unica ragione sensata, dato che suppongo l'iscrizione ASI sia personale e non del veicolo... quindi una vale per una/dieci/cento/mille... o no?...
buongiorno a tutti!!
stamattina mi è arrivato un preventivo dalla Toro Assicurazioni.
Richieste da parte della compagnia assicurativa: iscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare, in alternativa il veicolo deve avere 40 anni dalla prima immatricolazione e non serve iscrizione al registro.
Avendo l'iscrizione al veicolo non necessita tessera motoclub o FMI
I contratti stipulati nell'agenzia dove ho fatto fare il preventivo sono validi in tutto il territorio Italiano.
Per un motoveicolo l'importo è pari a € 96,28 all'anno.
Per due motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 52,04 all'anno.
Per tre motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 42,50 all'anno.
Per le limitazioni alla guida mi riservo di appurarlo
:onlyhere:
Uhm, interessante, hai prezzi solo fino alla terza in quanto non è prevista ulteriore estendibilità oppure solo a titolo informativo?
Cmq tariffe più o meno equivalenti ad Helvetia, forse addirittura un pelino inferiori.
Importante sapere delle eventuali limitazioni, ma se ti hanno fatto un preventivo non ti hanno dato anche un documento informativo sul tipo di contratto?
purtroppo è un preventivo di massima e fatto al volo erano in orario di chiusura, (l'agente è mio amico da moltissimi anni) il numero dei veicoli è indicativo per la mia realtà, per le limitazioni appena ho un momento tranquillo lo vado a ritrovare e mi faccio spiegare tutto per bene :nopanic:
bene bene bene. Sento odore di risparmio
Citazione di: luciano il 23 Marzo 2011, 13:46:17
...iscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare... Avendo l'iscrizione al veicolo non necessita tessera motoclub o FMI
OSSIA?
Quale REGISTRO?
Al registro interessato della marca del veicolo da iscrivere. Per noi il Registro Storico Gilera
Citazione di: kanaka il 23 Marzo 2011, 15:26:42
Al registro interessato della marca del veicolo da iscrivere. Per noi il Registro Storico Gilera
Questo sarebbe però da confermare ufficialmente, non lo si capisce davvero da come la cosa è riportata da Luciano.
Per altre compagnie, tipo SAI, questo era vero, sarebbe utile sapere che vale anche epr altre, anche se alla fin fine la convenienza rimane sempre a favore del RS FMI, che è l'unico che non chiede tesseramento annuale.
Citazione di: luciano il 23 Marzo 2011, 13:46:17
buongiorno a tutti!!
stamattina mi è arrivato un preventivo dalla Toro Assicurazioni.
Richieste da parte della compagnia assicurativa: iscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare, in alternativa il veicolo deve avere 40 anni dalla prima immatricolazione e non serve iscrizione al registro.
Avendo l'iscrizione al veicolo non necessita tessera motoclub o FMI
I contratti stipulati nell'agenzia dove ho fatto fare il preventivo sono validi in tutto il territorio Italiano.
Per un motoveicolo l'importo è pari a € 96,28 all'anno.
Per due motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 52,04 all'anno.
Per tre motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 42,50 all'anno.
Per le limitazioni alla guida mi riservo di appurarlo
:onlyhere:
Questo punto mi sembra abbastanza chiaro... nel nostro caso è l'RSG, che poi lo stesso per altri motivi richieda l'iscrizione all'FMI è un'atro paio di maniche, ma su questo non cè dubbio!
Ma cè un punto su cui non bisogna fare confusione, parliamo di veicoli d'epoca o di veicoli di interesse storico?
Perchè tra le 2 cose ci sono 10 anni di differenza! E li si che le assicurazioni ci navigano!!!
apelle... vieni che c'ho della ciccia per te... vedi un pò qui!
http://www.honda4fun.com/faq/prodotti/pro_03.html (http://www.honda4fun.com/faq/prodotti/pro_03.html)
poi la toro fa riferimento a questo articolo del codice della strada:
Art. 60. Motoveicoli e autoveicoli d'epoca e di interesse storico e collezionistico.
1. Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Rientrano nella categoria dei veicoli d'epoca i motoveicoli e gli autoveicoli cancellati dal P.R.A. perché destinati alla loro conservazione in musei o locali pubblici e privati, ai fini della salvaguardia delle originarie caratteristiche tecniche specifiche della casa costruttrice, e che non siano adeguati nei requisiti, nei dispositivi e negli equipaggiamenti alle vigenti prescrizioni stabilite per l'ammissione alla circolazione. Tali veicoli sono iscritti in apposito elenco presso il Centro storico del Dipartimento per i trasporti terrestri.
3. I veicoli d'epoca sono soggetti alle seguenti disposizioni:
a) la loro circolazione può essere consentita soltanto in occasione di apposite manifestazioni o raduni autorizzati, limitatamente all'ambito della località e degli itinerari di svolgimento delle manifestazioni o raduni. All'uopo i veicoli, per poter circolare, devono essere provvisti di una particolare autorizzazione rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri nella cui circoscrizione è compresa la località sede della manifestazione o del raduno ed al quale sia stato preventivamente presentato, da parte dell'ente organizzatore, l'elenco particolareggiato dei veicoli partecipanti. Nella autorizzazione sono indicati la validità della stessa, i percorsi stabiliti e la velocità massima consentita in relazione alla garanzia di sicurezza offerta dal tipo di veicolo;
b) il trasferimento di proprietà degli stessi deve essere comunicato al Dipartimento per i trasporti terrestri, per l'aggiornamento dell'elenco di cui al comma 2.
4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l'iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI. (1)
5. I veicoli di interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade purché posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli, determinati dal regolamento.
6. Chiunque circola con veicoli d'epoca senza l'autorizzazione prevista dal comma 3, ovvero con veicoli di cui al comma 5 sprovvisti dei requisiti previsti per questo tipo di veicoli dal regolamento, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 71,05 a euro 286,38 se si tratta di autoveicoli, o da euro 34,98 a euro 143,19 se si tratta di motoveicoli.
quindi attenzione.
Citazione di: luciano il 23 Marzo 2011, 13:46:17
buongiorno a tutti!!
stamattina mi è arrivato un preventivo dalla Toro Assicurazioni.
Richieste da parte della compagnia assicurativa: iscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare
Citazione di: kanaka il 23 Marzo 2011, 15:56:11
Questo punto mi sembra abbastanza chiaro... nel nostro caso è l'RSG, che poi lo stesso per altri motivi richieda l'iscrizione all'FMI è un'atro paio di maniche, ma su questo non cè dubbio!
Quindi NON MI PARE "ABBASTANZA CHIARO"...eheheheh! Altrimenti non l'avrei ribattuto.
ATTENZIONE a DICHIARARE cose che poi non possono essere attuate!
Appunto per quello
HO CHIESTO QUALE REGISTRO!?!
Punto 4 dell'art 60 CdS parla chiaro, ed il 90% delle assicurazioni non sgarra!
Quindi fate VOBIS e riponete la domanda in modo chiaro e la risposta lo deve essere altrettanto.
Citazione di: kanaka il 23 Marzo 2011, 15:56:11
Citazione di: luciano il 23 Marzo 2011, 13:46:17
buongiorno a tutti!!
stamattina mi è arrivato un preventivo dalla Toro Assicurazioni.
Richieste da parte della compagnia assicurativa: iscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare, in alternativa il veicolo deve avere 40 anni dalla prima immatricolazione e non serve iscrizione al registro.
Avendo l'iscrizione al veicolo non necessita tessera motoclub o FMI
I contratti stipulati nell'agenzia dove ho fatto fare il preventivo sono validi in tutto il territorio Italiano.
Per un motoveicolo l'importo è pari a € 96,28 all'anno.
Per due motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 52,04 all'anno.
Per tre motoveicoli l'importo cadauna è pari a € 42,50 all'anno.
Per le limitazioni alla guida mi riservo di appurarlo
:onlyhere:
Questo punto mi sembra abbastanza chiaro... nel nostro caso è l'RSG
Ehm, sarò scemo io, ma non la vedo così chiara, come affermazione, anzi.
Citazione di: kanaka il 23 Marzo 2011, 15:56:11
Ma cè un punto su cui non bisogna fare confusione, parliamo di veicoli d'epoca o di veicoli di interesse storico?
Perchè tra le 2 cose ci sono 10 anni di differenza! E li si che le assicurazioni ci navigano!!!
apelle... vieni che c'ho della ciccia per te... vedi un pò qui!
http://www.honda4fun.com/faq/prodotti/pro_03.html (http://www.honda4fun.com/faq/prodotti/pro_03.html)
E infatti hai ragione, questo specchietto dimostra quanto sia importante andare a vedere le prescrizioni delle compagnie per le specifiche polizze.
E da quella paginetta, direi che ancora una volta di più esce favorita Helvetia.
forse mi sono spiegato male, io ho scritto registro storico! non RSG, che io sappia sono FMI e ASI!
Na, na!!! Te hai scritto REGISTRO STORICO "DEL VEICOLO", il che lascia presupporre un REGISTRO DI MARCA e NON DI FEDERAZIONE!
LLLLLLLLLLUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCIIIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNOOOOOOOO!!!! :ko1:
lo ridico avrei scritto RSG, e non registro storico, del veicolo l'ho messo e mi sono spiegato male per indicare che tutti i veicoli o motoveicoli devono essere iscritti alla FMI o ASI
Citazione di: CFASD-Dakota il 23 Marzo 2011, 18:16:45
Na, na!!! Te hai scritto REGISTRO STORICO "DEL VEICOLO", il che lascia presupporre un REGISTRO DI MARCA e NON DI FEDERAZIONE!
LLLLLLLLLLUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCIIIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNOOOOOOOO!!!! :ko1:
Ahahahah questa è ancora più tirata per i capelli di quando il ns premier spara frasi inqualificabili e poi dice che "è stato frainteso".
Facciamo un pò di esegesi del periodo ncriminato, via.
Citazioneiscrizione al registro storico del veicolo o veicoli da assicurare
Se fosse come dici tu, avrebbe dovuto essere espressa al plurale anche la parte relativa al registro storico, in quanto poi si fa la distinzione "del veicolo o DEI veicoli": quindi, se si intendeva "il registro storico (della marca/modello) del veicolo o dei veicoli" la frase corretta avrebbe dovuto essere:
"iscrizione al/ai registro/i storico/i del/dei veicolo/i da assicurare"
o cmq in una qualsiasi altra forma che rendesse chiaro il riferimento al/ai registri storici di marca/modello.
Invece, così, come è espressa, non è chiara ma sicuramente è più facile interpretarla in senso del tutto grammaticale,ossia "iscrizione (del veicolo) al registro storico".
Poi concedo tranquillamente che non è chiaro a quale registro storic oci si riferisca, ma certamente non è per nulla evidente che sia quello di marca/modello.
Oh!!!
leg
Io sono BASTARD INSIDE e OUT a volte, e lo sa il Luciano che scherzo...
Ma c'ho la Tigre che mi sfracassa ultimamente e sono ACIDISSIMO su TUTTO!
La mia è solo una questione di chiarezza con gli utenti e non BLA-BLA-BLA, tanto per scrivere...
DOBBIAMO ARRIVARE AD UN PUNTO PRECISO E DEFINITO, e BASTA.
Poi se son rose fioriranno...
Dato che ho intenzione di iscrivere la nordwest all'ASI per presentare le foto necessarie alla pratica devo smontare i poggiapiedi passeggero? o potrebbero accettarla ugualmente?
Perchè? non sono originali?
penso di si, confrontandoli con varie foto della nordwest prese in rete sono uguali ai miei, poi montano nelle sedi della moto, quindi penso che siano originali, questo è il mio dubbio: l'ASI vogliono le foto del mezzo allo stato originale senza accessori io ho pensato che magari poggiapiedi posteriori e specchietti siano accessori e per questo vadano smontati... a voi esperti la risposta
macchè!!! vuol dire senza borse laterali, e simili. Gli specchietti fanno parte della dotazione base
Citazione di: Filippo il 27 Marzo 2011, 11:01:46
macchè!!! vuol dire senza borse laterali, e simili. Gli specchietti fanno parte della dotazione base
CONFERMO... te guarda la Dakota di D-BG... e poi capirai cosa vuol dire accessori!!!
TELEPASS... NAVIGATORE... BAULETTO... BLUET... CUPOLINO MAGGIORATO...
Diciamo che deve stare al NATURAL.
io non ci ho capito niente... quindi le foto per l'iscrizione ASI le posso scattare con specchietti e poggiapiedi passeggero montati?
Citazione di: supermaxie il 27 Marzo 2011, 14:36:40
io non ci ho capito niente... quindi le foto per l'iscrizione ASI le posso scattare con specchietti e poggiapiedi passeggero montati?
per l'iscrizione ASI, FMI o Registro Storico Gilera, la moto deve essere equipaggiata con tutti gli accessori di origine.
Considerando che lo specchietto (anzi Gli specchietti, dato che all'epoca valeva la regola dell'obbligatorietà dello specchietto Dx per tutti i motocicli con velocità superiore a 100 km/h) e le pedane passeggero erano dotazioni presenti sulla moto fin dall'uscita dalla fabbrica, si deve fotografare il veicolo completo di questi componenti (naturalmente originali)
Citazione di: Filippo il 27 Marzo 2011, 11:01:46
macchè!!! vuol dire senza borse laterali, e simili. Gli specchietti fanno parte della dotazione base
Forse non mi ero spiegato bene? Maxieee, svegliaaaa!!!!!!!!!! :ko: :ko: :ko: :ko:
Ovvio che se hai un modello uscito senza pedane dalla fabbrica, e poi ce le metti te, o le modifichi con altra tipologia aftermarket non sono più originali e non valgono ai fini dell'ASI.
ok... ora mi è tutto chiaro... comunque il precedente proprietario ha fatto montare lui i poggiapiedi passeggero dopo averla acquistata di seconda mano ma penso che essendo un 600 è omologato per due portandole di serie... cmq farò le foto con gli specchietti e i poggiapiedi montati... ma ci sta qualcuno tra voi che la acquistò nuova?
Citazione di: gobbo il 26 Febbraio 2011, 11:07:32
Nationale Suisse Cogea Sas di Andrea Skocir e C.
Indirizzo: Via S. Teresa, 47
CAP: 37135
Comune: Verona (VR)
Telefono: 045 8205554 , 045 8204197
Categoria: Assicurazioni - agenzie e consulenze
allora questa è quella che uso io per auto e moto, i veicoli devono avere 20 anni compiuti, quindi dal 90 compreso in giù. 5 targhe stesso proprietario tra auto e moto.
4 persone compreso l'intestatario che possono guidarle.
essere soci ad un club auto o moto storiche indifferente (nessun obbligo asi o fmi), si invia la documentazione via fax e in 2 giorni ti arriva a casa il tutto, io pago 125 euro l' auto e 25 la moto ( poi 25 ogni successivo veicolo)
se assicuri solo la moto bisogna domandare ma sicuramente è conveniente, optional 25 euro europ assistance ;)
contattati poco fa, sono ripartiti con le assicurazioni veicoli storici ma non fanno più le cumulative per più veicoli pertanto ogni veicolo/motoveicolo avrà la sua polizza ad un prezzo indicativo di 170€ cadauno, io non lo tengo più presente non conviene :nopanic:
Dategli un' occhiata, adesso non ho tempo, devo andare a lavoro, se non sbaglio ci sono delle polizze vantaggiose per i soci uisp...
http://www.uisp.it/zonaflegrea2/index.php?contentId=169 (http://www.uisp.it/zonaflegrea2/index.php?contentId=169) :boh: :ciao:
Ma letto velocemente, to lasciano girare solo per manifestazioni, raduni e altre simili... quindi niente uso quotidiano!!!
Più che altro sembra un prodotto non più disponibile.
Lo conoscevo da tempo, ma a parte che quando l'avevo verificato un annetto fa, alla fine non si era rivelato poi così terribilmente conveniente, ora probabilmente non lo offrono nemmeno più.
Almeno, a fare la ricerca sul sito CARIGE non c'è modo di trovarne traccia, ed i link proposti non aiutano.
io ho fatto un preventivo con liguria assicurazioni se ricordo bene, euro 220 la moto deve essere iscritta asi + tessera ASI dell'anno in corso, niente assicurazione cumulativa.
Assicurata una mia moto di 26 anni con Helvetia, 134 euro. Adesso devo iscrivere FMI il Dakota e poi lo aggiungo a questa polizza.
Puoi aggiungere un altro veicolo anche a polizza già avviata? ti hanno fatto fare la polizza sul conducente?
Si posso includere altri veicoli (ma solo uno circolante per volta), non ho fatto polizze sul conducente.
L'assicuratore ha esordito dicendo che secondo lui la polizza si applica solo alle manifestazioni (art. 60 codice della strada), ma ho fatto presente che nelle condizioni di assicurazione non lo dice, anzi dice:
Art. 0.0 - Delimitazione dell'Assicurazione - Veicoli assicurati.
La garanzia è prestata per i veicoli di proprietà del Contraente aventi almeno una delle seguenti caratteristiche:
- veicoli d'epoca, come definiti dall'art. 60 del Nuovo Codice della Strada;
- veicoli di interesse storico o collezionistico ...
- veicoli non dotati di Certificato di Identità ASI (già Omologazione) o di Certificazione di Storicità FMI, aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 25 anni ....
Nel contratto dice "almeno una", quindi non necessariamente sempre secondo l'art.60. Secondo me ci ha provato.
Citazione di: federik0 il 24 Aprile 2011, 12:23:27
L'assicuratore ha esordito dicendo che secondo lui la polizza si applica solo alle manifestazioni (art. 60 codice della strada), ma ho fatto presente che nelle condizioni di assicurazione non lo dice, anzi dice:
Art. 0.0 - Delimitazione dell'Assicurazione - Veicoli assicurati.
La garanzia è prestata per i veicoli di proprietà del Contraente aventi almeno una delle seguenti caratteristiche:
- veicoli d'epoca, come definiti dall'art. 60 del Nuovo Codice della Strada;
- veicoli di interesse storico o collezionistico ...
- veicoli non dotati di Certificato di Identità ASI (già Omologazione) o di Certificazione di Storicità FMI, aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 25 anni ....
Nel contratto dice "almeno una", quindi non necessariamente sempre secondo l'art.60. Secondo me c'ha provato.
Eccome, bello str...o!!!
E' scorretto tirar fuori l'art.60 perché tale articolo NON DICE ASSOLUTAMENTE che i veicoli d interesse storico e collezionistico possono circolare solo all'interno di manifestazioni.
L'art.60 dice che tale limitazione è posta ai "Veicoli d'Epoca", individuando con tale definizione (lo fa subito dopo sempre nel comma 1) "i motoveicoli e gli autoveicoli cancellati dal P.R.A. perché destinati alla loro conservazione in musei o locali pubblici e privati, ai fini della salvaguardia delle originarie caratteristiche tecniche specifiche della casa costruttrice, e che non siano adeguati nei requisiti, nei dispositivi e negli equipaggiamenti alle vigenti prescrizioni stabilite per l'ammissione alla circolazione. Tali veicoli sono iscritti in apposito elenco presso il Centro storico del D.T.T."
Al comma 3 vengono chiarite le condizioni in cui viene concessa la circolazione.
Il comma 4, invece, è quello da sparargli in faccia mentre lo si invita a non fare il furbino o, in alternativa, a non esporsi a brutte figure parlando di cose che non si conoscono; infatti tale comma dice che...
"4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l'iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI""
Subito dopo, senza fargli riprendere fiato, gli si spara il comma 5, che dice:
"5. I veicoli di interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade purché posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli, determinati dal regolamento"...
...e senza indugi gli si sparano a raffica i commi 1,2 e 3 dell'art.215 del Regolamento, che recitano:
1. Sono classificati d'interesse storico o collezionistico i motoveicoli e gli autoveicoli iscritti in uno dei registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo e da questo dotati della certificazione attestante la rispettiva data di costruzione nonché le caratteristiche tecniche.
2. La data di costruzione deve risultare precedente di almeno 20 anni a quella di richiesta di riconoscimento nella categoria in questione. Le caratteristiche tecniche devono comprendere almeno tutte quelle necessarie per la verifica di idoneità alla circolazione del motoveicolo o dell'autoveicolo ai sensi dei commi 5 e 6.
3. I veicoli d'interesse storico o collezionistico devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazione, salvo le eventuali modifiche imposte per la circolazione dalle norme stabilite al comma 5.
e chiudono definitivamente la discussione.
In particolare il comma 2 è fondamentale, perché parla proprio dei requisiti minimi perché un veicolo sia autorizzato alla libera circolazione su strada.
Quindi, in base a tale serie di articoli, può essere assicurata e portata normalmente in strada pubblica, AL DI FUORI DA QUALSIASI MANIFESTAZIONE, anche una moto/auto del 1910, tanto per dire un anno ultra-remoto a caso, a patto che sia ancora regolarmente immatricolata e sia stata dotata dei necessari requisiti di sicurezza tali da soddisfare alcuni livelli minimi.
Se poi tutto questo ancora non basta, io ho fatto la domanda precisa al momento in cui ho stipulato la polizza per il Kawa della Tigre, sempre con Helvetia, e la risposta è stata, senza indugio, che la polizza era del tutto equivalente ad una "normale" e che non c'erano limitazioni di sorta tranne il numero di conducenti ed il fatto che se la polizza diventa multipla, può uscire solo un mezzo per volta.
Tra l'altro anche quest'ultima limitazione è eliminabile, mi dicevano sempre loro, anche se ad un costo che non rendeva conveniente la cosa, a quel punto tanto valeva fare un'altra polizza sempre d'epoca.
Azz, Apelle for PRESIDENT :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Citazione di: Filippo il 24 Aprile 2011, 20:58:00
Azz, Apelle for PRESIDENT :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Mi hai preceduto... lo pensavo anche io mentre leggevo...! :clap:
Ok.. perfetto! La mia nordwest è ultimata... presto, pioggia permettendo farò le foto per iscriverla ASI e mi recherò ad una agenzia helvetia magari diversa da quella che mi voleva far sottoscrivere la polizza conducente... speriamo bene.
Citazione di: supermaxie il 26 Aprile 2011, 09:48:35
Ok.. perfetto! La mia nordwest è ultimata... presto, pioggia permettendo farò le foto per iscriverla ASI e mi recherò ad una agenzia helvetia magari diversa da quella che mi voleva far sottoscrivere la polizza conducente... speriamo bene.
Ottimo.
Però occhio che sei al sicuro solo dalle ca..ate sulla validità o meno nelle manifestazoni ecc., cioé per quelle cose *DI LEGGE*.
Se poi il singolo assicuratore, cioé l'Agente di zona, decide che per fare il suo budget deve per forza far fare ai contraenti anche una polizza conducente, beh... da quella non hai scampo, lui può chiederti quello che vuole, non c'è nulla di prestabilito a termini di legge se no quanto dichiarato dall'art. 60 e correlati, che non parlano in alcun modo di assicurazione.
Cerchiamo di assimilare finalmente ilconcetto che un conto è il bollo, che è una tassa dello Stato e viene amministrata da organi statali o parastatali, ed un conto è l'assicurazione, che è SOLO ED ESCLUSIVAMENTE una questione di rapporti tra privati (contraente = privato cittadino/assicuratore = privato commerciante).
Non a caso non esiste alcun tipo di tariffa calmierata e neppure tutte le compagnie offrono il servizio, e chi lo offre è liberissimo di farlo a suo piacimento.
L'unico modo in cui il tuo Agente Helvetia potrebbe non avere il diritto di chiederti contratti aggiuntivi sarebbe che il Regolamento Helvetia sulle polizze "storiche" lo vietasse espressamente, ma così non è...
A breve ultime notizie. Pare che riesca a farcela con 129€ :ballo:
Allora: 129 con iscrizione FMI. Approfondisco la questione e vi faccio sapere (milano assicurazioni)
Ho letto tutto il forum...
Ma è possibile che non ci sia un assicurazione che pratichi prezzi onesti e senza la zavorra di dover essere iscritti ad un registro storico? Perchè mi devo iscrivere ad un club o registro storico per fare un assicurazione?? Cosa c'entra questo quando per legge una moto diventa storica dopo 20 anni automaticamente?
In fondo sono moto che usiamo 1/2 volte al mese...
Per ugoadventure: non tutti usano la moto d'epoca 1 o 2 volte al mese, ci stanno quelli come me che d'estate conservano l'auto ed escono solo in moto anche se si tratta di moto d'epoca, poi si tratta sicuramente di una questione di diciamo un "mangia, mangia" generale tra i motoclub e le assicurazioni che mettono questi vincoli proprio per limitare la possibilità di assicurare ad un prezzo conveniente, poi specie l'asi non ne parliamo, io rinnovavo l'assicurazione alla mia vespa in automatico ogni anno senza dover pagare più la tessera ASI, pagata solo la prima volta per iscrivere il mezzo e poi mi risparmiavo le 100 euro, ma adesso le compagnie pretendono la tessera nuova ogni anno altrimenti niente polizza, ciò vuol dire che quei "bravi >:-O" dell'asi si sono accorti di questo comportamento da parte mia e di altri ed anno fatto gli INFAMI presso le compagnie assicurative... certo che 100 euro in meno erano una bella sommetta... questo purtroppo è lo stato :down: di m...a dove viviamo, dove chi è ricco rimane sempre ricco e chi è povero rimane sempre povero :down: [sad]
Ugo, resisti un paio di giorni: ho fatto l'iscrizione al motoclub del mio paese + la tessera FMI. Ho dato i dati all'assicurazione. Vediamo se gli basta o vogliono pure l'iscrizione delle moto. A giorni la risposta
Citazione di: ugoadventure il 11 Maggio 2011, 20:51:13
Ho letto tutto il forum...
Ma è possibile che non ci sia un assicurazione che pratichi prezzi onesti e senza la zavorra di dover essere iscritti ad un registro storico? Perchè mi devo iscrivere ad un club o registro storico per fare un assicurazione?? Cosa c'entra questo quando per legge una moto diventa storica dopo 20 anni automaticamente?
Errore.
Una moto, o se è per questo un'auto o un qualsiasi mezzo di locomozione, NON diventa automaticamente, al compimento dei 20 anni, né storica, né d'epoca e né birulò.
Lo diventa a 30 anni, e questo ha un senso perché se è durata fino a quell'età, è assai probabile che sia stata conservata molto bene e pertanto merita un riconoscimento.
Tornando a bomba, quello che succede, a partire dal 20esimo compleanno, è che il veicolo *PUO'* accedere ad un regime fiscale diverso, non sta scritto da nessuna parte che lo fa d'ufficio, a parte in Lombardia ed in Toscana dove viene concesso automaticamente un regime ridotto del bollo a partire dai 20 anni, indipendentemente da qualsiasi iscrizione.
Punto.
Ed in ogni caso ciascuna Regione decide autonomamente se e come riconoscere questo status ai mezzi tra i 20 e i 30 anni.
Ri-punto.
Ora, cercate di schiaffarvi questo concetto qui sotto bene in testa perché sono un pò stufo di ripeterlo.
La classificazione "d'epoca" - usiamo pure questa espressione per comodità anche se è molto scorretta - influisce, a livello di oneri legali, SOLO ED UNICAMENTE dal lato del Bollo, che può venire trasformato da Tassa di Proprietà, ossia una tassa da pagare sempre e cmq, a Tassa di Circolazione, ossia una tassa da pagare solo se si circola.
Questo è evidentemente un "favore" che lo stato fa ai proprietari di questi mezzi che, presumibilmente, non circoleranno granché e che quindi possono a buon diritto aspirare ad una tassazione moderata.
E non riesco a trovare un solo motivo per cui ci si possa lamentare.
L'assicurazione invece, NON C'ENTRA UNA BEATA FAVA.
Le polizze ridotte per veicoli "d'epoca" sono un'invenzione delle compagnie di assicurazione, per invogliare soprattutto i collezionisti a stipulare polizze anche per i mezzi che portano in strada meno di frequente.
Come a dire "meglio pochi ma almeno prenderli", dato che qualsiasi uomo di marketing da strapazzo capisce che se uno ha anche solo 4-5 moto, non le assicurerà MAI tutte insieme a tariffe piene.
In tutto questo, non esiste uno straccio di legge o decreto o quel che volete che dica alcunché, men che meno che "i veicoli d'epoca DEVONO essere assicurati a prezzi ridotti".
Nel senso che se una compagnia qualsiasi, all'improvviso, decide di sbancare il mercato praticando tariffe 2-3 o quante volte volete inferiori all'attuale, non è che salta fuori la Guardia di Finanza e gli dice "Eh no, non puoi, devi mantenere i prezzi alti!!!".
Può eccome, anche se ovviamente non accadrà mai ad ampio livello, anche perché la Guardia di Finanza no, ma il "Cartello" delle Assicurazioni si farebbe sentire certamente, e letalmente.
Ed alla stessa maniera, una compagnia *può* offrire queste agevolazioni a chi gli pare, e chi meglio dei proprietari di veicoli che se va malissimo fanno 1000 km l'anno? ma "ad averne!!!", direbbe sicuramente un AD di una qls compagnia di assicurazioni.
Ma resta il fatto che *può*, non *deve*, tant'è vero che le polizze agevolate non le offrono neppure tutte le compagnie ed ognuna fa prezzi e proposte anche molto differenziate tra loro.
E sinceramente in questa fattispecie proprio non ce lo vedo il "magna-magna", anzi.
Non dmentichiamoci oltretutto che l'iscrizione al RS può essere di per sé una ottima certificazione di buona conservazione del veicolo - pur se non infallibile, ma a questo hanno messo discreto riparo con le nuove norme di quest'anno - che a sua volta rende sensata la concessione di un regime assicurativo ridotto.
Se non ci fossero questi paletti, ci sarebbe - come peraltro c'è in effetti stata - l'invasione da parte dei peggiori rottami, con evidente aumento esponenziale del fattore di rischio sulle strade.
Ma poi fatemi capire: quale diamine di problema c'è, ad iscrivere il veicolo al RS?
Non è che costi una fortuna, sono 50€ che recuperiamo già con il primo bollo risparmiato.
Come dite?
Bisogna restaurare la moto e quello costa?
Tsk tsk tsk...
(ma tu guarda se mi doveva capitare persino di fare il difensore delle Assicurazioni!!! >:-O)
Apelle in ragione... l'errore sta che all'FMI ASI o che altro che accettano veicoli che proprio nn lo meriterebbero e tutto ciò va a nostro discapito e vedi in giro rottami di auto che la gente usa per andare in campagna usufruendo di polizze per veicoli storici perchè hanno passato i 20 anni come fiat 127 ed altre...
ot: la 127 ne ha ormai 30 di anni!!!!!
E' stata prodotta dal 71 della prima serie al 87 della terza. Ma la stragrande maggioranza sono del periodo intorno all'80
Citazione di: Filippo il 11 Maggio 2011, 21:25:10
Ugo, resisti un paio di giorni: ho fatto l'iscrizione al motoclub del mio paese + la tessera FMI. Ho dato i dati all'assicurazione. Vediamo se gli basta o vogliono pure l'iscrizione delle moto. A giorni la risposta
vogliono pure l'iscrizione delle moto ad FMI. Ora mi attrezzo uffaaa
Citazione di: Filippo il 18 Maggio 2011, 10:04:18
Citazione di: Filippo il 11 Maggio 2011, 21:25:10
Ugo, resisti un paio di giorni: ho fatto l'iscrizione al motoclub del mio paese + la tessera FMI. Ho dato i dati all'assicurazione. Vediamo se gli basta o vogliono pure l'iscrizione delle moto. A giorni la risposta
vogliono pure l'iscrizione delle moto ad FMI. Ora mi attrezzo uffaaa
Ehm... quanto tempo fa te l'avevo già dato per scontato?
:modestia: :sotutte:
Te possino... :azz: :azz:
Anzi, li possino sgrunt
Confermato: milano assicurazioni. Moto con 20 anni + iscrizione FMI = 129,00 €
Io ho assicurato la R :RIR:
toro assicurazioni : ho avviato le pratiche per iscrivere la moto all'ASI e mi hanno assicurato il mezzo per 200 euro,non so però se è inclusa la polizza conducente,in più non mi hanno ritenuto valido l'attestato di rischio della AXA dove sono stato assicurato dal 2006 al 2010 con una polizza a tariffa fissa per la mi vespa iscritta ASI facendomi partire dalla 14 classe...per quest'anno è andata cosi >:-O maledetti furfanti,se passa la moto all' ASI il prossimo anno cambio motoclub e assicurazione,avevo fretta di usare la nordwest e ho accettato di essere in parte fregato,altrimenti avrei dovuto aspettare 5 mesi per avere la moto iscritta ASI
Citazione di: supermaxie il 08 Giugno 2011, 16:07:35
toro assicurazioni : ho avviato le pratiche per iscrivere la moto all'ASI e mi hanno assicurato il mezzo per 200 euro,non so però se è inclusa la polizza conducente
Questo personalmente mi sarebbe già bastato e avanzato per andarmene sbattendo la porta...
Citazione di: supermaxie il 08 Giugno 2011, 16:07:35
non mi hanno ritenuto valido l'attestato di rischio della AXA dove sono stato assicurato dal 2006 al 2010 con una polizza a tariffa fissa per la mi vespa iscritta ASI facendomi partire dalla 14 classe...
Su questo invece non so quanto tu possa protestare... non mi pare un chiaro caso di applicabilità della legge Bersani
ed invece lo sbaglio è stato fatto,mio fratello con lo stesso attestato di rischio della stessa polizza per veicoli storici sulla stessa identica vespa(ne abbiamo due simili) è partito dalla classe 9 con una polizza assicurativa normale sulla sua ducati,allora si è trovato che la AXA stava spostando la sua sede,non rispondevano alla rischiesta di rilasciarmi un attestato di rischio compatibile con una altra polizza ed io avevo fretta di uscire la nordwest,in più quello del motoclub è un gran >:-O ...ma al prossimo anno spero di poter cambiare le carte in tavola,se mi iscrivono la moto all'ASI cambio motoclub e poi vedrò per la polizza assicurativa
fresco fresco di certificazione d'epoca per la mia RC, vado alla TORO, ove ho già assicurato la vespa (d'epoca) , in quanto tempo addietro già mi aveva no pronosticato assicurazioni bassissime per entrmbi i mezzi (sull'ordine di 110/150 euro annue vespa storica + gilera storica).
ebbene la toro da un giorno all'altro ha bloccato le polizze sui mezzi d'epoca, fino a comunicazione nuovi (meno economici) prodotti.
essendo che è novembre , provo un po' a resistere senza usare la moto, ma , in ogni caso, tanto per buttar le mani avanti, qualcuno di voi ha assicurato moto d'epoca extra Toro Ass.ni?!?!?
preferirei in ogni caso escludere le assicurazioni on line.....
attendo eventuali responsi e ringrazio per l'attenzione!!!!!!!!
saluti
edo_
io. Ma in questo momento non trovo i doc :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz:
però ho trovato la mia risposta :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Citazione di: Filippo il 06 Giugno 2011, 09:48:41
Confermato: milano assicurazioni. Moto con 20 anni + iscrizione FMI = 129,00 €
Io ho assicurato la R :RIR:
Helvetia
Io ho toro assicurazioni....
1) non mi hanno ritenuto valido l'attestato di rischio della precedente compagnia (AXA)
2) ho pagato euro 200,00 per un anno ma la nordwest non ha ancora la certificazione ASI...
3)mi hanno detto che non ci sono limitazioni alla circolazione,due conducenti abilitati alla guida(io e mio fratello)
Il prossimo anno spero di cambiare assicurazione con una meno cara >:-O
Oggi ho ricevuto l'attestato di rischio e la disdetta dell'assicurazione per veicoli storici dalla Toro,con la quale ho assicurato il nordwest 600 un anno fà..
Fino al 2010 ero assicurato con la compagnia AXA con la quale ho raggiunto la classe 10(parlo sempre di polizze storiche),quel truffaldino del motoclub che ha trattato le pratiche del nordwest mi assicurò la moto che non era ancora iscritta ASI come veicolo storico ma dato che era tutto un mezzo imbroglio mi fece partire dalla classe 14,l'attestato che ho ricevuto stamattina porta la casse 13,ma io ero già alla classe 10..
Ora come devo fare? Ho trovato un altra genzia AXA disposta ad assicurarmi la moto purchè munita di attestato di storicità ASI alla classe 10 come riporta il mio attestato di rischio Axa solo che quando inseriranno i dati della moto al computer risulterà assicurata precendetemente con la Toro alla classe 13,questi troveranno di certo un pò da ridire riguardo all'incoerenza tra i due attestati ed io ho paura di non riuscire ad assicurare il mezzo..
Cosa devo fare? ho il timore di non poter assicurare più la moto
non so perchè o percome, ma qualche mese fa, la mia agenzia toro di fiducia mi ha chiamato , dicemdomi che la moto sarebbe stata assicurabile come storica.
entro 2 o 3 giorni ero in agenzia ed ho assicurato il gilera per una anno a neanche 70 euro... con un mezzo pacchetto moto+vespa ( già d'epoca...) alle scadenze di entrambe mi faranno una sorta di pacchetto unico...
non conosco bene le dinamiche, se per fidelizzazione cliente o cosa, fatto sta che i 2 mezzi d'epoca ora li ho entrambi sotto copertura toro...
io ho pagato lo scorso anno euro 200,00 per una sola moto iscritta ASI,ora probabilmente il tipo del motoclub avrà comunicato che non ho rinnovato la tessera ASI e mi hanno fatto la disdetta automatica..forse è un pacchetto che fanno solo ai clienti fedeli ,se poi hai notizie specifiche in merito al tipo di contratto che ti fanno per entrambe le moto ti sarei grato se lo scrivessi
appena ho la "convenzione" su entrambi i mezzi te lo dico.
per certo ti posso dire che mi hanno sempre chiesto la tessera FMI e la certificazione di iscrizione asi per entrambi i mezzi.
senza non mi avrebbero assicurato il mezzo come storico!!
saluti
a luglio dello scorso anno ho fatto l'assicurazione delle 2 Dakota a questo sito http://www.rivs.it/preventivo/ (http://www.rivs.it/preventivo/) per avere l'agevolazione c'è bisogno dell'iscrizione al club e poi si arrangiano tutto loro e non serve asi o fmi, io avevo speso di tutto (tra iscrizione motoveicoli al club ed assicurazione 270€)
Quest'anno vedo che hanno aumentato di parecchio :boh: :boh:
RIVS fa sempre parte della "cricca" A$I, non sapevo che avevano aumentato ANCHE quest'anno, anche perché già l'anno scorso avevano dato un corposissima botta alle loro tariffe, verso l'alto.
Quindi si confermano degli inutili approfittatori come tutto quello che gravita all'interno e all'intorno di A$I.
E, ribadisco, continuo a chiedermi per quale malsano motivo un motociclista avrebbe da rivolgersi ad A$I.
Non che in £MI siano degli angioletti, ma nonostante ciò non c'è il benché minimo paragone.
Toro, so che fanno proposte interessanti, ma è quasi inutile, per un pugliese, satre a asentire cosa ha pagato un romagnolo, in quanto cambiano totalmente i coefficienti.
Inoltre, al sud purtroppo è in corso già da un paio d'ani il fuggi-fuggi generale delle compagnie dalle polizze "epoca"; per rispetto verso la maggioranza onesta non vado oltre nei commenti, ma insomma, non c'è bisogno di chiedersi il perché, di tale fuggi-fuggi...
Non capisco invece il discorso si supermaxie sulle classi di merito: solitamente le polizze "epoca" sono polizze speciali a tariffa fissa e svincolate dal bonus-malus.
Le compagnie chiedono cmq il certificato di classe di merito per avere la garanzia che il veicolo non fosse non assicurato prima (per quale motivo poi questa cosa sembri così importante per le compagnie, francamente non l'ho ancopra capito, ma è certo che ci tengono tantissimo).
Quindi, a meno che non sia una "semplice" polizza bonus-malus scontata - tipo Genertel - la cosa della classe di merito non credo possa dare problemi poi insormontabili.
A giorni mi informo con Sai e vi faccio sapere
ma esiste un modo per pagare la sola tessera ASI (euro 42,00) senza dover pagare la tessera motoclub(euro 60,00)..
Poi il guaio di queste agenzie del SUD e che ci obbligano a stipulare la polizza sul conducente che ammonta a circa altri 70 euro,fino a gennaio 2010 pagavo euro 115,00 con AXA senza rinnovare la tessera ASI,poi l'agenzia ha chiuso e l'altra AXA che ho trovato mi obbliga a fare l'assicurazione sul conducente tanto da chiedermi euro 200,00 annuali..
massima solidarietà per chi viene salassato dalle assicurazioni e pertanto giustamente cerca di risparmiare dei soldi però...
L'assicuratore cui mi rivolgo da ormai 25anni per le moto non ha mai scucito un soldo per sinistri ( e speriamo di continuare attuando il famoso detto: "palpatio testiculae sfigam citissimae fugat" ) pertanto sono fra i clienti da tenere stretti stretti e forse per quello mi trattano con riguardo.
Ho due contratti attivi che faccio girare secondo necessità sulle moto che voglio usare in qualsiasi momento. All'anno per questi due contratti spendo 418 euro cioè in pratica ho sempre due moto a scelta assicurate tutto l'anno per quella cifra. Se dovessi decidere di storicizzare e avvalermi dello sconto riservato sarei vincolato a un contratto per solo quella targa e mi costerebbe circa 140 euro anno, per averne tre assicurate spenderi praticamente gli stessi soldi per tenerne assicurate due ma senza la facolta di spostare dove e quando voglio.
Per quanto abbia cercato non ho trovato alcun assicuratore che mi abbia proposto un prezzo davvero vantaggioso per assicurare le "storiche" nemmeno facendo quantità, il migliore prezzo trovato sarebbe 124 euro anno.
Ora, rivolgendomi anche ai colleghi evasori fisc... volevo dire imprenditori di questo forum, in passato ho avuto delle grane provenienti dalla Ag. Entrate perchè il reddito dichiarato non mi permetterebbe a loro dire di possedere tutte quelle moto ma, come poi ho dimostrato, il possesso (già debitamente tassato) non implica uso, infatti in sede di accertamento fiscale avendo dimostrato la presenza di solo due polizze attive si sono placati... per ora, ma il fuoco cova sotto la cenere. Qualcuno ha già avuto esperienze simili?
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 11:17:20
massima solidarietà per chi viene salassato dalle assicurazioni e pertanto giustamente cerca di risparmiare dei soldi però...
L'assicuratore cui mi rivolgo da ormai 25anni per le moto non ha mai scucito un soldo per sinistri ( e speriamo di continuare attuando il famoso detto: "palpatio testiculae sfigam citissimae fugat" ) pertanto sono fra i clienti da tenere stretti stretti e forse per quello mi trattano con riguardo.
Mah, può essere eh, ma non ci conterei più ditanto.
Per dire, io sono passato a Genertel, ormai non meno di una decina d'anni fa, quando mi sono visto negare dal mio assicuratore di quel
tepmo, SAI, un minimo trattamento di riguardo - non ricordo nemmeno più su che cosa, ad essere sinceri, ma avevo chiesto proprio una cosina da nulla; e la polizza che avevo con loro, aveva precisamente la mia stessa età, in quanto era stata accesa dai miei per assicurare ancora la prima 600 che avevano ad inizi dei '60, e rinnovo dopo rinnovo, auto dopo auto, era arrivata fino a quei giorni, costando all'agenzia SOLO un sinistro da circa un par di milioni (di Lire).
Nessuna considerazione dell'aspeto fidelizzazione.
E pure Toro, più di recente, così come Sara, hanno mostrato il benché minimo interesse a fare condizioni di favore ad uno che si presentava per assicurare due auto e 5 moto.
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 11:17:20Se dovessi decidere di storicizzare e avvalermi dello sconto riservato sarei vincolato a un contratto per solo quella targa e mi costerebbe circa 140 euro anno, per averne tre assicurate spenderi praticamente gli stessi soldi per tenerne assicurate due ma senza la facolta di spostare dove e quando voglio.
Nein.
Con Helvetia fai un contratto e cimetti dentro tutti i mezzi che vuoi. Il primo costa circa 130€(non ricordo gli spiccioli), i successivi 8€.
Unica limitazione, credo superabile ma a prezzo un po' caro, non possono uscire insieme.
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 11:17:20Ora, rivolgendomi anche ai colleghi evasori fisc... volevo dire imprenditori di questo forum, in passato ho avuto delle grane provenienti dalla Ag. Entrate perchè il reddito dichiarato non mi permetterebbe a loro dire di possedere tutte quelle moto ma, come poi ho dimostrato, il possesso (già debitamente tassato) non implica uso, infatti in sede di accertamento fiscale avendo dimostrato la presenza di solo due polizze attive si sono placati... per ora, ma il fuoco cova sotto la cenere. Qualcuno ha già avuto esperienze simili?
Non sono libero professionista, sorry non so esserti d'aiuto, qua.
130 euro per moto mi andrebbe anche bene, ma 200 euro proprio NO!!! alla Helvetia sono stato due anni fà e mi volevano rifilare la solita polizza conducente,cosi anche alla reale mutua ed alla SAI >:-O che rabbia....
alla fine mi sà che(sempre se risco) devo assicurare fuori regione,maledette agenzie assicurative meridionali,non vogliono sentir ragioni di fare un prezzo onesto neanche se dichiari di voler stipulare tre assicurazioni(2 moto storiche + auto)
Citazione di: supermaxie il 21 Marzo 2012, 15:01:45
mi volevano rifilare la solita polizza conducente,cosi anche alla reale mutua ed alla SAI >:-O che rabbia....
Questa cosa è veramente assurda, mi spiace davvero che siate in queste condizioni.
@supermaxie
quanto costa assicurare il tuo 600 li da te? se dici che 200 euro sono tanti per una contratto senza condizioni di particolare favore allora vivi nella terra di bengodi :smiley: qui da me un zero sinistri da almeno 5 anni per un 600 paga sui 300-350 euro ecco perchè mi pare vantaggioso spendere 400 per due
@apelle
ma quel buzzuro della helvetia nella mia zona mi disse che loro vogliono la certificazione di storicità e li ci può stare, che quel contratto è valido solo per quella moto, non è sospendibile e costava (ho ancora il preventivo sotto gli occhi 152,70 però ti davano il carro attrezzi e il bacino della buonanotte :angry:
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 18:56:38
quanto costa assicurare il tuo 600 li da te? se dici che 200 euro sono tanti per una contratto senza condizioni di particolare favore allora vivi nella terra di bengodi :smiley: qui da me un zero sinistri da almeno 5 anni per un 600 paga sui 300-350 euro ecco perchè mi pare vantaggioso spendere 400 per due
l'assicurazione alla AXA mi costa euro 200,00 a moto con al massimo 2 guidatori,può circolare tutti i giorni ,la moto deve essere iscritta ASI ma non occorre la tessera nuova ogni anno ,mentre alla Toro ed alla Liguria occorre tessera ASI nuova ogni anno ed il prezzo è sempre di 200 euro circa
Rispetto alle tariffe normali che hanno cifre stratosferiche diciamo che 200 euro stanno pure bene per una sola moto,ma mi rode dover pagare 400 per due moto quando fino a 2 anni fà me ne occorrevano solo 230,00 perchè l'agenzia era più onesta e non obbligava a fare assicurazione sul conducente..
Citazione di: Apelle il 21 Marzo 2012, 15:23:17
Citazione di: supermaxie il 21 Marzo 2012, 15:01:45
mi volevano rifilare la solita polizza conducente,cosi anche alla reale mutua ed alla SAI >:-O che rabbia....
Questa cosa è veramente assurda, mi spiace davvero che siate in queste condizioni.
già purtroppo qui al sud è peggio di una giungla,anche se sei cliente fisso da 3 anni senza dare rogne le agenzie del mio stesso paese non ti danno nessun beneficio,anzi se ti possono aumentare la polizza con qualche trucchetto lo fanno eccome,che poi detto tra noi la polizza sul conducente non serve ad una mazza,3 anni fà ero in auto fui tamponato e non sono stato risarcito di niente ne dalla polizza sul conducente ne tanto meno poi dall'assicurazione di chi mi venne addosso...A volte sembra che chi imbroglia va avanti $$$ e chi invece si comporta bene debba pagare per tutti
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 18:56:38
@supermaxie
quanto costa assicurare il tuo 600 li da te? se dici che 200 euro sono tanti per una contratto senza condizioni di particolare favore allora vivi nella terra di bengodi :smiley: qui da me un zero sinistri da almeno 5 anni per un 600 paga sui 300-350 euro ecco perchè mi pare vantaggioso spendere 400 per due
Eeeeh, questi sono gli effetti della parametrizzazine dei premi, in funzione dei coefficienti di sinistrosità variabili da area ad area.
Citazione di: bigbore il 21 Marzo 2012, 18:56:38@apelle
ma quel buzzuro della helvetia nella mia zona mi disse che loro vogliono la certificazione di storicità e li ci può stare, che quel contratto è valido solo per quella moto, non è sospendibile e costava (ho ancora il preventivo sotto gli occhi 152,70 però ti davano il carro attrezzi e il bacino della buonanotte :angry:
Guarda, questa è una cosa che continuo a sentir dire, e per quanto suoni assurda, la realtà dei fatti è che ciascuna agenzia evidentmente applica il regolamento "madre" solo fino ad un certo punto, dopodiché ci mettono del proprio, come obbligare alla polizza del conducente di cui parla super, o il rifiuto di dare la copertura multipla.
Certo che, mentre la cosa di obbligarea d una garanzia aggiuntiva come con supermaxie è sì antipatica, ma cmq praticabile, le cose che invece lamenti tu sono secondo me più graci, perché negano condizioni espressamente concesse dal regolamento Helvetia.
Per quanto invece riguarda la sospendibilità, certo che non c'è, partendo già da un importo così basso...
si vero,dimenticavo...non è possibile sospendere la polizza,ma per me non è un problema io uso la moto quasi tutto l'anno basta un pò di sole e temperature piacevoli
dovrei assicurare la vespa 125 del 1965 di mio fratello con una polizza storica,solo che lui è troppo impegnato e dato che l'agenzia assicurativa è fuori dal mio paese,non ha mai tempo per accompagnarmi per stipulare la polizza..
è possibile firmare il contratto assicurativo al posto suo? cioè con il mio nome piuttosto che il suo che è intestatario del mezzo, recandomi in agenzia con i documenti del mezzo e la fotocopia della sua carta di indentità?
Sarebbe possibile una cosa del genere o si rifiuteranno di stipulare il contratto?
Mah, io sono anni che non firmo più un contratto di assicurazione, ma proprio nel senso che non mi viene richiesto.
Più di una volta poi ho stipulato contratti a nome di mia mogLie, al telefono, pagando con la mia carta di credito.
Sinceramente non credo che tu possa avere problemi.
Citazione di: Apelle il 03 Maggio 2012, 20:50:33
Mah, io sono anni che non firmo più un contratto di assicurazione, ma proprio nel senso che non mi viene richiesto.
Più di una volta popi ho stipulato contratti a nome di mia mogie, al telefono, pagando con la mia carta di credito.
Sinceramente non credo che tu possa avere problemi.
Ok..grazie [azy] :ciao:
Oggi la assicurazione AXA mi ha negato di sottoscrivere la polizza perchè hanno cambiato le regole,ora accettano moto storiche da 30 anni in su,quelle di 20 anni sono fuori..
Ma si può? Ed io ora dopo averla iscritta ASI non ho neanche diritto? Roba da matti!! La cosa buone è che l'axa non chiedeva la tessere ASI o FMI annuale..
Mi sono rotto di abitare al SUD,anche se nessuno fa sinistri qui le assicurazioni le studiano tutte per spillarti sempre più soldi...poi si lamentano...
Ora non so che pesci prendere,con quello che sto spendendo tra carburante e deperimento auto mi sto veramente arrabbiando,mio cugino paga 100 euro a Ferrara per il tenerè 600 senza iscrizione ASI e/o FMI,ed io devo pagare 200 euro a moto più la tessera annuale. e che c >:-O
Beh, se tuo cugino ha un "Tenerè 450" paga poco perchè è una "moto unico esemplare", hanno tariffe agevolate, quasi gratis...
Non ti lamentare, là avrete tanti problemi, ma vi lasciano girare.
Qui ti arrestano se giri nel tuo campo (agricolo, coltivato, ma tuo!!!).
Citazione di: Tizio.8020 il 24 Maggio 2012, 21:24:07
Beh, se tuo cugino ha un "Tenerè 450" paga poco perchè è una "moto unico esemplare", hanno tariffe agevolate, quasi gratis...
Forse hai ragione,forse ricordo male, sarà di sicuro un tenerè 600
ci voleva una virgola "ternerè, 450" almeno credo..
....beh Tizio hai pure ha ragione che nel fuoristrada sono un po' meno rompiscatole ma ti girano le p@lle di pagare tutti quei soldi di assicurazione...un anno e 2 mesi e ti ci ricompri la moto, almeno nel mio caso (szr 600 e 24 anni 6a classe legge bersani)
Io, a breve, mi ritroverò con la R in letargo estivo causa assicurazione finita e disdetta dalla compagnia. Rimetterò l'assicurazione al cobra (prob. con Genertel) che ha una classe molto bassa.
ho letto in internet che anche la Aurora/unipol assicura vecoli storici iscriti ASI/FMI,oggi batterò anche questa meta
Citazione di: supermaxie il 25 Maggio 2012, 07:58:01
ho letto in internet che anche la Aurora/unipol assicura vecoli storici iscriti ASI/FMI,oggi batterò anche questa meta
Al momento la mia Dakota 350 è assicurata con tale compagnia, polizza storiche FMI, con tessera FMI, circa 110€ anno; non ricordo se ha qualche limitazione guidatore...
sarebbe possibile sottoscrivere la tessera FMI senza pagare la tessera del motoclub? La sola tessera FMi costa 35,00 euro piuttosto che euro 50,00
La mia nordwest e la mia vespa sono iscritte ASI,ma dato che ASI/FMi sono la stessa cosa presso la Liguria dovrebbero assicurarle pagando la sola tessera FMi,solo che essendo 2 moto con 2 diversi proprietari(io e mio fratello quindi 2 tessere),mi farebbe comodo risparmiare 30 euro..
In caso posivito dove potrei rivolgermi per pagare la sola tessera Fmi senza tessera motoclub?
No la tessera Fmi è subordinata all'iscrizione al motoclub, e il motoclub più economico dovrebbe essere appunto Il MC Italia che prende le iscrizioni su internet a 50 euro......
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 09:35:48
sarebbe possibile sottoscrivere la tessera FMI senza pagare la tessera del motoclub? La sola tessera FMi costa 35,00 euro piuttosto che euro 50,00
No, se fai la tessera diretta del MC Italia paghi 50 € lo stesso.
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 09:35:48La mia nordwest e la mia vespa sono iscritte ASI,ma dato che ASI/FMi sono la stessa cosa
Eh? in che senso?
FMI e ASI sono BEN LUNGI dall'essere la stessa cosa...
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 09:35:48presso la Liguria dovrebbero assicurarle pagando la sola tessera FMi,solo che essendo 2 moto con 2 diversi proprietari(io e mio fratello quindi 2 tessere),mi farebbe comodo risparmiare 30 euro..
Sorry, ma non ci ho capito niente.
Che c'entra la Liguria con te?
E cmq, la regione ha poca rilevanza, quello che conta è la politica della compagnia e, alle volte, del singolo broker.
E solitamente vogliono sia l'iscrizione al Registro che la tessera annuale.
Almeno così fa Helvetia.
In caso posivito dove potrei rivolgermi per pagare la sola tessera Fmi senza tessera motoclub?
[/quote]
La FMI è diventata dell ' ASI,alla Liguria assicurazioni mi han detto che mi assicurano la moto iscritta ASI mostrando la tessera FMi 2012(perchè la FMI costa meno)
???
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 25 Maggio 2012, 08:37:29
Citazione di: supermaxie il 25 Maggio 2012, 07:58:01
ho letto in internet che anche la Aurora/unipol assicura vecoli storici iscriti ASI/FMI,oggi batterò anche questa meta
Al momento la mia Dakota 350 è assicurata con tale compagnia, polizza storiche FMI, con tessera FMI, circa 110€ anno; non ricordo se ha qualche limitazione guidatore...
Assicurata con Aurora on con Unipol? perchè qui non riescono a farmi il contratto,l'assicuratore unipol mi ha confermato che è diventata una unica compagnia,ma mi ha detto di informarmi per bene se è una convenzione fatta da aurora o se fatta da unipol prima della fusione delle due compagnie
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 17:11:04
La FMI è diventata dell ' ASI
Dettaglia un po' meglio questa, a me giunge del tutto nuova...
Citazione di: Apelle il 31 Maggio 2012, 11:37:27
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 17:11:04
La FMI è diventata dell ' ASI
Dettaglia un po' meglio questa, a me giunge del tutto nuova...
a me pare di aver capito che è diventata un corpo unico,mi pare di averlo letto in internet da qualche parte ma non ricordo di preciso dove,in assicurazione mi hanno detto che mi stipulano il contrattoi se è iscritta ASI e presento la tessera FMi 2012 pittosto che quella ASI
cmq sto andano fuori di testa,ogni anno questa canzone delle assicurazioni mi sta facendo diventar matto,arrivo sempore a riddosso dell'estate senza assicuraizone alle moto.vorrei assicurare 2 moto a prezzo ridotto ma non ci sono ancora riuscito >:-O
Aggiornamenti: Unipol non stipula contratti per veicoli storici,anche se fanno parte delle stessa compagnia l'assicurazione dei veicoli storici + offerta solo da Aurora assicurazioni,che però dal 2011 non effettua più nuovi contratti ma mantiene solo quelli già presenti ed inoltre vincola l'uso della moto ai soli raduni o manifestazioni..
Citazione di: supermaxie il 31 Maggio 2012, 11:40:13
Citazione di: Apelle il 31 Maggio 2012, 11:37:27
Citazione di: supermaxie il 29 Maggio 2012, 17:11:04
La FMI è diventata dell ' ASI
Dettaglia un po' meglio questa, a me giunge del tutto nuova...
a me pare di aver capito che è diventata un corpo unico,mi pare di averlo letto in internet da qualche parte ma non ricordo di preciso dove
Mmmm, non è che te l'ha detto qualche volpino appartenente al giro di ASI?
No perché per quanto abbia googlato, non è venuto fuori nulla.
Ed ASI ha ricevuto un cospicuo "danno" dalle ultime norme e dalla crescente mobilitazione degli utenti contro le regioni che non prendono in considerazione gli elenchi ASI e FMI.
Vai tranqui che è una bufala.
Citazione di: supermaxie il 31 Maggio 2012, 11:40:13cmq sto andano fuori di testa,ogni anno questa canzone delle assicurazioni mi sta facendo diventar matto,arrivo sempore a riddosso dell'estate senza assicuraizone alle moto.vorrei assicurare 2 moto a prezzo ridotto ma non ci sono ancora riuscito >:-O
Eh, capisco, mi spiace davvero.
Ma come ho avuto modo di ricordare anche altre volte, purtroppo l'assicurazione agevolata è solo una facoltà, delle compagnie, non un obbligo, quindi... :down: :nooo:
Eh, capisco, mi spiace davvero.
Ma come ho avuto modo di ricordare anche altre volte, purtroppo l'assicurazione agevolata è solo una facoltà, delle compagnie, non un obbligo, quindi... :down: :nooo:
[/quote]
Grazie,ma se non posso fare un assicurazione ridotta per veicoli storici,addio moto,non posso permettermi purtroppo un assicurazione normale(circa 700 euro)..
domani aspetto altre notizie,sto mobilitando mezzo mondo
io ho appena fatto un'assicurazione normale per il cobra in classe 5 con Genertel a 250 €
Filippo non vale.....tu vivi in provincia di Enna :angel: :angel: :angel:
Prova a fare un preventivo a Napoli >:D >:D >:D
Le assicurazioni ti massacrano sgrunt sgrunt
Certo, lo so. Ed anche qui quelle classiche hanno numeri.....
Citazione di: Filippo il 31 Maggio 2012, 22:47:19
io ho appena fatto un'assicurazione normale per il cobra in classe 5 con Genertel a 250 €
io sto in classe 10,il prezzo sarà certo molto più salato >:-O >:-O
vi dico quanto sparano se preventivo io che ho 24 anni e 6a categoria Bersani a BN per la Szr........ 820€ :ko1:
intestata a mio padre.......480 € ma ho deciso che quest'anno non la rinnovo e tengo solo quella del 125 per salire di categoria......
mi chiedo perchè non si possa stipulare una RC ad personam......è vero ci sarebbe qualche difficoltà, ma se istituissero una targa personale (che nel codice della strada è prevista) si supererebbero quasi tutte e la sarebbe una buona soluzione per noi,
.
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ah ho capito!non sarebbe un buon affare per le assicurazioni.....
Guarda che con la Bersani, si dovrebbe trasferire la classe di merito ai figli...tranne se neopatentati.
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 01 Giugno 2012, 09:10:14
Guarda che con la Bersani, si dovrebbe trasferire la classe di merito ai figli...tranne se neopatentati.
possibile quando il mezzo è appena stato acquistato,quindi mai assicurato dal nuovo proprietario,quando il papà presenta giù una polizza moto da diversi anni,nel mio caso non è possibile nessuna delle due :P
Pensa che a mio figlio me l'hanno passata perchè la polizza era personale, altrimenti quella della ditta non valeva...
Questo è lo schifo delle Assicurazioni in Italia...sono obbligatorie, e già li dovrebbero farle a prezzo popolare ed accessibile a tutti...poi fanno le leggi come gli pare, e ci sono compagnie che le interpretano pure a modo loro.
Poi parlano di semplificare burocrazia, etc...
W l'Italia, ma non quella del calcio che oramai ha i suoi problemi, ma w l'Italia che zappa ancora nei campi!
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 01 Giugno 2012, 12:07:58
Pensa che a mio figlio me l'hanno passata perchè la polizza era personale, altrimenti quella della ditta non valeva...
Questo è lo schifo delle Assicurazioni in Italia...sono obbligatorie, e già li dovrebbero farle a prezzo popolare ed accessibile a tutti...poi fanno le leggi come gli pare, e ci sono compagnie che le interpretano pure a modo loro.
Poi parlano di semplificare burocrazia, etc...
W l'Italia, ma non quella del calcio che oramai ha i suoi problemi, ma w l'Italia che zappa ancora nei campi!
infatti,le assicurazioni sono di proprietà di chi fa le leggi(politici) quindi tutto è spiegato.
Mi occorre una tessera FMI member 2012 per poter assicurare la nordwest,la tessera costa solo euro 50,00 ma ho paura che vada via troppo tempo per poterla avere..qualcuno sa come aiutarmi?
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:25:48
Mi occorre una tessera FMI member 2012 per poter assicurare la nordwest,la tessera costa solo euro 50,00 ma ho paura che vada via troppo tempo per poterla avere..qualcuno sa come aiutarmi?
se ti occorre la tessera su internet te la fanno subito.....
Citazione di: franky88 il 07 Giugno 2012, 23:32:10
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:25:48
Mi occorre una tessera FMI member 2012 per poter assicurare la nordwest,la tessera costa solo euro 50,00 ma ho paura che vada via troppo tempo per poterla avere..qualcuno sa come aiutarmi?
se ti occorre la tessera su internet te la fanno subito.....
dici che me la inviano subito? o mi fanno aspettare un mese?
Fai la tessera con il "Motoclub Gilera 4 T", senti per i tempi con Lucone.
Citazione di: Tizio.8020 il 08 Giugno 2012, 19:46:51
Fai la tessera con il "Motoclub Gilera 4 T", senti per i tempi con Lucone.
Si infatti!! Hai ragione,grazie,ho appena lasciato un post sul 4T
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:33:17
Citazione di: franky88 il 07 Giugno 2012, 23:32:10
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:25:48
Mi occorre una tessera FMI member 2012 per poter assicurare la nordwest,la tessera costa solo euro 50,00 ma ho paura che vada via troppo tempo per poterla avere..qualcuno sa come aiutarmi?
se ti occorre la tessera su internet te la fanno subito.....
dici che me la inviano subito? o mi fanno aspettare un mese?
La tessera ti arriva in una settimana-10 gg, ma ti danno già il numero di iscrizione, all'assicuratore potrebbe bastare quello insieme alla stampa della ricevuta FMI.
prendi due piccioni con una fava.
Aiuti il forum a sostenersi, ed ottieni la tua tessera.
a me chiesero la tessera FMI per allegarne fotocopia alla polizza assicurazione e per avere il numero d'iscrizione.
Citazione di: Apelle il 08 Giugno 2012, 22:38:47
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:33:17
Citazione di: franky88 il 07 Giugno 2012, 23:32:10
Citazione di: supermaxie il 07 Giugno 2012, 23:25:48
Mi occorre una tessera FMI member 2012 per poter assicurare la nordwest,la tessera costa solo euro 50,00 ma ho paura che vada via troppo tempo per poterla avere..qualcuno sa come aiutarmi?
se ti occorre la tessera su internet te la fanno subito.....
dici che me la inviano subito? o mi fanno aspettare un mese?
La tessera ti arriva in una settimana-10 gg, ma ti danno già il numero di iscrizione, all'assicuratore potrebbe bastare quello insieme alla stampa della ricevuta FMI.
Ho capito! mi sono venuti questi dubbi facendola online
Citazione di: Tizio.8020 il 08 Giugno 2012, 22:40:56
prendi due piccioni con una fava.
Aiuti il forum a sostenersi, ed ottieni la tua tessera.
;)
Finalmente ho trovato una ag. disposta ad assicurare la R... :falice:
Reale Mutua, Auto storica reale, premio pagato 180,00 euro, franchigia 200,00 euro in caso di sinistro, 2 guidatori, documenti richiesti iscrizione FMI con relativo certificato di rilevanza sorica collezionistica.
Visto l'andazzo attuale si puo' dire che ho avuto molta fortuna... [banana]
Citazione di: eclips il 06 Marzo 2013, 13:30:40
Finalmente ho trovato una ag. disposta ad assicurare la R... :falice:
Reale Mutua, Auto storica reale, premio pagato 180,00 euro, franchigia 200,00 euro in caso di sinistro, 2 guidatori, documenti richiesti iscrizione FMI con relativo certificato di rilevanza sorica collezionistica.
Visto l'andazzo attuale si puo' dire che ho avuto molta fortuna... [banana]
Hai già provveduto?
Perché io proprio oggi ho scritto alla FMI per avere chiarimenti concreti sull'offerta del pacchetto vintage...
Cmq sembra già buona, anche se alla fine ti costa 230€, visto che tocca aggiungere l'iscrizione annuale FMI.
Visto che la tua R ha già il CRS, hai provato con Genertel?
Genertel fa il 45% disconto sulla tariffa "piena", se il veicolo è iscritto ASI o FMI, mentre non mi pare pretenda nulla su eventuale tesseramento.
Se la polizza piena fosse, che ne so, 350€ (butto una cifra così a caso), quella ridotta sarebbe di circa 190€, essendo oltretutto una polizza normale, senza alcuna classificazione (ed eventuale limitazione) d'epoca o quant'altro. E se non vogliono il tesseramento, la tua speza finirebbe lì'...
Citazione di: Apelle il 06 Marzo 2013, 13:44:26
Citazione di: eclips il 06 Marzo 2013, 13:30:40
Finalmente ho trovato una ag. disposta ad assicurare la R... :falice:
Reale Mutua, Auto storica reale, premio pagato 180,00 euro, franchigia 200,00 euro in caso di sinistro, 2 guidatori, documenti richiesti iscrizione FMI con relativo certificato di rilevanza sorica collezionistica.
Visto l'andazzo attuale si puo' dire che ho avuto molta fortuna... [banana]
Hai già provveduto?
Perché io proprio oggi ho scritto alla FMI per avere chiarimenti concreti sull'offerta del pacchetto vintage...
Cmq sembra già buona, anche se alla fine ti costa 230€, visto che tocca aggiungere l'iscrizione annuale FMI.
Visto che la tua R ha già il CRS, hai provato con Genertel?
Genertel fa il 45% disconto sulla tariffa "piena", se il veicolo è iscritto ASI o FMI, mentre non mi pare pretenda nulla su eventuale tesseramento.
Se la polizza piena fosse, che ne so, 350€ (butto una cifra così a caso), quella ridotta sarebbe di circa 190€, essendo oltretutto una polizza normale, senza alcuna classificazione (ed eventuale limitazione) d'epoca o quant'altro. E se non vogliono il tesseramento, la tua speza finirebbe lì'...
Ciao Andrea, si già fatto, forse mi sono espresso male... non mi hanno richiesto la tessera Fmi ma l'iscrizione della moto al registro... tutto qui. :up:
Personalmente mi son scocciato di aspettare il pacchetto vintage e poi non si conosce il mese in cui includeranno anche la Calabria... :boh:
Le ho provato "tutte" meglio di questa attualmente qui a Reggio ed on-line non si trova... :ok:
Salve ,
ci sto lavorando anch'io.
Un Broker mi ha proposto ITAS per moto storiche,nessuna limitazione,no tessera annuale, solo iscrizione reg storico 120€/anno e SOSPENDIBILE. Sto aspettando la conferma dell'iscrizione Al reg FMI e poi salto dentro -
Saluti.
Pippi .....e scusate se frequento poco il forum
Stamattina il mio assicuratore (Groupama) mi ha comunicato che dal 1 ottobre 2013 per poter assicurare una moto storica, questa deve avere almeno TRENTA anni dalla data di costruzione, oltre le solite iscrizioni (ASI o FMI) :azz: :azz: :azz:
I venti anni richiesti fino al 30 settembre non vengono più presi in considerazione, anche se la moto è inclusa nell'elenco FMI. :vom:
Ho provato a chiamare un altro agente (Axa) e mi ha risposto la stessa cosa..... e ora cosa si fa?
Iscrizione FMI con pacchetto Vintage oppure????? :nopanic:
Citazione di: Don Claudio il 23 Ottobre 2013, 12:20:38
Stamattina il mio assicuratore (Groupama) mi ha comunicato che dal 1 ottobre 2013 per poter assicurare una moto storica, questa deve avere almeno TRENTA anni dalla data di costruzione, oltre le solite iscrizioni (ASI o FMI) :azz: :azz: :azz:
I venti anni richiesti fino al 30 settembre non vengono più presi in considerazione, anche se la moto è inclusa nell'elenco FMI. :vom:
Ho provato a chiamare un altro agente (Axa) e mi ha risposto la stessa cosa..... e ora cosa si fa?
Iscrizione FMI con pacchetto Vintage oppure????? :nopanic:
Eh, non è mica una novità, è già da quasi un paio d'anni che al sud c'è una forte riduzione delle offerte per veicoli d'epoca.
Ora da quel che dici sembrerebbero averle sanzionato ufficialmente la cosa...
E la colpa, spiace dirlo, è tutte e solo degli utenti, che sono andati in massa in quella direzione, ma mica con le belle motine d'epoca, bensì cone i catorci appena abbelliti (o se tramite ASI, magari neppure quello) pensando di fare fessi tutti.
Lo so che le tariffe "standard" sono tremende ed uno cerca di barcamenarsi, ma oggettivamente come si poteva pensare che funzionasse?
Se le compagnie volevano dare un'offerta super-conveniente per "tutti i giorni", la facevano su tutti i mezzi, non certo solo per i veicoli d'epoca.
abbiamo cercato di trasformare un trattamento *speciale* in uno *normale*.
Al nord mi pare che non si sia ancora a questi punti, ma prima o poi ci si arriverà anche qui, temo.
Helvetia ad esempio mi ha mandato il regolare preventivo di rinnovo agevolato a 150€ (cica, non ricordo bene) per la Kawina della tigre, che non è trentennale.
Cmq bisogna diffidare di quello che dicono di primo acchito gli impiegati, e con un po' di faccia buona costringerli a tirare fuori i regolamenti, spesso parlano o senza sapere realmente cosa stanno dicendo, e altrettanto spesso mentono spudoratamente per evitare di fare quelle polizze, sperando che il cliente se ne stia.
Ad esempio, se certamente l'inclusione nell'elenco annuale FMI non è MAI stato condizione sufficiente, l'eventuale iscrizione al RS FMI e relativo possesso del Certificato di Rilevanza Storico-Collezionistica dovrebbe invece bastare eccome.
Purtroppo il problema è che, differentemente dal bollo, che è una imposta governativa, l'assicurazione è un contratto tra privati, e pertanto le regole le fanno le Compagnie, come cappero vogliono loro.
D'altronde, se FMI con il pacchetto Vintage ancora propone la polizza agevolata, è evidente che non c'è una limitazione generalizzata... (e lasciamo perdere il pensiero che "potrebbe" venire subito dopo aver fatto questa considerazione...)
Per quanto riguarda Helvetia devo...sigh...confermare che anche al nord la musica è cambiata: da Luglio di quest'anno la assicurazione storica (circa 130 neuri la prima moto, più 8 neuri ogni altra storica aggiunta) ha cambiato profilo: prima bastava che la moto avesse più di 20 anni ed era fatto...oggi ce ne vogliono 30!
Se la moto è iscritta al RS FMI o ASI, allora non è questione di età...la tariffa è applicabile!!!
Io sono riuscito a starci dentro per un pelo, con la Friggy, riassicurata per il secondo anno a fine Giugno...ma quando ci sono andato per trovare qualcosa per la rally del Nunzio.....AMARA SORPRESA!!!
che vuol dire che il prox anno....son dolori per me!!!!
Citazione di: Don Claudio il 23 Ottobre 2013, 12:20:38
Stamattina il mio assicuratore (Groupama) mi ha comunicato che dal 1 ottobre 2013 per poter assicurare una moto storica, questa deve avere almeno TRENTA anni dalla data di costruzione, oltre le solite iscrizioni (ASI o FMI) :azz: :azz: :azz:
I venti anni richiesti fino al 30 settembre non vengono più presi in considerazione, anche se la moto è inclusa nell'elenco FMI. :vom:
Ho provato a chiamare un altro agente (Axa) e mi ha risposto la stessa cosa..... e ora cosa si fa?
Iscrizione FMI con pacchetto Vintage oppure????? :nopanic:
Prova con altre compagnie, reale mutua in particolare... :ok:
Citazione
Cmq bisogna diffidare di quello che dicono di primo acchito gli impiegati, e con un po' di faccia buona costringerli a tirare fuori i regolamenti, spesso parlano o senza sapere realmente cosa stanno dicendo, e altrettanto spesso mentono spudoratamente per evitare di fare quelle polizze, sperando che il cliente se ne stia.
Ad esempio, se certamente l'inclusione nell'elenco annuale FMI non è MAI stato condizione sufficiente, l'eventuale iscrizione al RS FMI e relativo possesso del Certificato di Rilevanza Storico-Collezionistica dovrebbe invece bastare eccome.
Purtroppo il problema è che, differentemente dal bollo, che è una imposta governativa, l'assicurazione è un contratto tra privati, e pertanto le regole le fanno le Compagnie, come cappero vogliono loro.
Credo anche io che siano direttive interne ad alcune Compagnie e non valgono per tutte... :ok:
Citazione di: RC_true il 23 Ottobre 2013, 13:22:03
Per quanto riguarda Helvetia devo...sigh...confermare che anche al nord la musica è cambiata: da Luglio di quest'anno la assicurazione storica (circa 130 neuri la prima moto, più 8 neuri ogni altra storica aggiunta) ha cambiato profilo: prima bastava che la moto avesse più di 20 anni ed era fatto...oggi ce ne vogliono 30!
Se la moto è iscritta al RS FMI o ASI, allora non è questione di età...la tariffa è applicabile!!!
Io sono riuscito a starci dentro per un pelo, con la Friggy, riassicurata per il secondo anno a fine Giugno...ma quando ci sono andato per trovare qualcosa per la rally del Nunzio.....AMARA SORPRESA!!!
che vuol dire che il prox anno....son dolori per me!!!!
Romolo se non ti mandano la disdetta loro dovresti stare tranquillo ti manterranno la vecchia polizza :ok:
Citazione di: RC_true il 23 Ottobre 2013, 13:22:03
Per quanto riguarda Helvetia devo...sigh...confermare che anche al nord la musica è cambiata: da Luglio di quest'anno la assicurazione storica (circa 130 neuri la prima moto, più 8 neuri ogni altra storica aggiunta) ha cambiato profilo: prima bastava che la moto avesse più di 20 anni ed era fatto...oggi ce ne vogliono 30!
Ecco, questa è un'ulteriore conferma che NON ESISTE una regola nazionale, ma addirittura ogni agenzia probabilmente si regola un po' come preferisce.
Ad esempio, la mia agenzia Helvetia ha SEMPRE preteso l'iscrizione RS FMI o ASI, per concedere la polizza agevolata., mai bastato che avesse più di 20 anni.
In realtà non ne ho mai vista neppure una, di compagnia che concedesse la polizza agevolata in virtù dei soli 20 anni...
Il caso più "blando" che mi sia mai capitato è stata SAI, qualcheanno fa, che si faceva bastare un'eventuale iscrizione a Registro di Marca, come avrebbe potuto essere ad esempio RSG, ma i soli 20 anni... mai visti.
Citazione di: RC_true il 23 Ottobre 2013, 13:22:03
Se la moto è iscritta al RS FMI o ASI, allora non è questione di età...la tariffa è applicabile!!!
Infatti, questo è ciò che è sempre valso, qui da me.
Peraltro, anche qui bisogna non arrendersi alla prima comunicazione, e farsi citare o meglio ancora mostrare gli articoli SCRITTI del loro regolamento.
Davvero, molte volte vanno addirittura per sentito dire, sempre e cmq con il fine ultimo di socraggiare il cliente.
Sempre alla mia ageniza Helvetia, una volta, in TRE non riuscirono a darmi un'informazione sicura e comprensibile sul "registro storico sì o no" et similia... figuriamoci che uno dei principali problemi era che le impiegate "riconoscevano" solo la definizione "Carta Oro", che credo sia una vecchia denominazione ASI, e tutto quello che IMMEDIATAMENTE non gli era riconducibile... era OUT!!!
Salve ,
vi aggiorno sulla situazione assicurazione veicoli storici.
Dopo 5/6 mesi di ricerca sono riuscito ad assicurare la mia rc del 93 con certificato storico FMI con Allianz . Praticamente è una polizza normale , senza limitazioni e con le classi di merito . In 11 classe ho speso per un anno 126 €uri .
Però potenzialmente la potrebbero fare titte le compagnie ma , visti i prezzi e gli emolumenti che trattengono le agenzie , pochi rischiano di dover gestire un sinistro per pochi euro di "commissione" .
Scusate il tempo che c'ho messo per rispondere.
ciao.
Nel caos totale... forse, paradossalmente, mancando veicoli da assicurare (causa pressa) e` probabile che a questo punto le compagnie continuino ad applicare polizze epoca a tutte le over 20. Infatti, con pochi mezzi da mettere in garanzia, la sinistrosita` crollera` (saranno andate in pressa le varie Panda, etc...) ai livelli iniziali, e potrebbe continuare ad essere conveniente avere uno "storico" assicurato. E` pur sempre un cliente, che magari un domani fara` anche la polizza per il BMW nuovo del figlio (al quale non frega nulla del BMW d`annata del figlio).
Chissa`.
Anche a me hanno offerto una polizza completa annuale (senza limitazioni) per la RC a meno di 100 euro (e non e` iscritta a nulla). Vogliono pero` la residenza nella stessa citta` dell`agenzia e (parole loro) la fanno "solo per un favore personale". Cioe`: a me si, ad altri si , altri ancora... no.
Chiamatemi stupido, ma per una questione di correttezza, ho rifiutato. Quello che posso avere io, devono averlo tutti.
Si lo so, in un paese come l`italia faro` poca strada.
Io comunque aspetterei un po`... potremmo avere piacevoli sorprese, almeno in questo campo...
Citazione di: lambretta74 il 28 Ottobre 2014, 21:08:49
...
Anche a me hanno offerto una polizza completa annuale (senza limitazioni) per la RC a meno di 100 euro (e non e` iscritta a nulla). Vogliono pero` la residenza nella stessa citta` dell`agenzia e (parole loro) la fanno "solo per un favore personale". Cioe`: a me si, ad altri si , altri ancora... no.
Chiamatemi stupido, ma per una questione di correttezza, ho rifiutato. Quello che posso avere io, devono averlo tutti.
...
Il prezzo fatto era favoloso.
Ma, continuo a non comprenderti. Ormai è un punto di principio capire perchè non ti capisco.
Che vuol dire che hai rifiutato perchè era offerta solo a te?
In una società come la nostra in quasi tutti i campi si ha una sorta di contrattazione per cui è abbastanza normale che due persone abbiano offerte diverse per un solito prodotto.
Nel campo dei "professionisti" direi che è la norma.
Non ti considero certo stupido... ma non comprendo la deontologia con cui hai ragionato.
Mica vorrai dirmi che la applichi in ogni aspetto della tua vita?
Spiegami meglio cosa intendi per "Quello che posso avere io, devono averlo tutti."
Do per scontato che ti riferisci solo a questo contesto specifico. Almeno credo...
Citazione di: federosso il 28 Ottobre 2014, 21:20:01
In una società come la nostra in quasi tutti i campi si ha una sorta di contrattazione per cui è abbastanza normale che due persone abbiano offerte diverse per un solito prodotto.
Nel campo dei "professionisti" direi che è la norma.
Vero.
Ed è anche la ragione principale per cui il mondo va male.
Sempre e solo l'interesse personale! nient'altro conta.
Io avrei fatto come lambretta, senza alcun tipo di dubbio o esitazione.
Perché domani potrei trovarmi nei panni di quello a cui la compagnia dice di no... e non ci sarebbe una ragione valida per giustificarlo, se non l'accettazione supina della legge della giungla.
Citazione di: federosso il 28 Ottobre 2014, 21:20:01
Non ti considero certo stupido... ma non comprendo la deontologia con cui hai ragionato.
Mica vorrai dirmi che la applichi in ogni aspetto della tua vita?
Non so lambretta, ma per quel che mi riguarda, sì cerco di farlo il più possibile.
Probabilmente non arrivo al 100%, ma prevalentemente per disattenzione.
Citazione di: federosso il 28 Ottobre 2014, 21:20:01
Spiegami meglio cosa intendi per "Quello che posso avere io, devono averlo tutti."
Do per scontato che ti riferisci solo a questo contesto specifico. Almeno credo...
Di nuovo, non so lambretta, ma per quel che mi riguarda, sì, è un pricipio universale, valido a 360°.
Citazionesolo per un favore personale
bah, equivale al famoso "perchè sei tu".... che poi viene detto a tutti :cheesy:
no, apelle, non seguo neppure te.
E questa volta non comprendo proprio la filosofia. Attenzione, però a cosa critico.
Riporto la frase che non comprendo: "Quello che posso avere io, devono averlo tutti"
che in contesti fra privati non ha senso, per me.
Vorresti dirmi che siccome io non posso avere un garage capiente tu debba lasciare il tuo?
Vorresti dirmi che siccome al mio supermarket non fanno il solito sconto che fanno al tuo... tu verrai a fare la spesa al mio?
Vuoi dirmi che non cerchi l'assicurazione più vantaggiosa per le tue "caratteristiche" (che sono tue proprie e di pochi altri)?
Ma guardate, nessuna polemica.
Devo dire che la risposta di apelle mi ha almeno chiarito cosa intendesse dire lambretta (che sul serio duravo fatica a comprenderlo)
Come sempre, ci sono distinguo, precisazioni e casistiche più o meno sfumate. Ci mancherebbe.
E infatti le domande che ho posto sopra sono chiaramente retoriche.
Però, ecco, nel caso specifico assicurativo non comprendo proprio la cosa.
CAso diverso per "lavoro dipendente", rapporti con lo stato e altro , tantissimo, che non sto a elencare.
Di nuovo siamo OT... scusate.
Guardate anche dall'altra parte: aprire una breccia può significare scardinare un sistema.
Il problema non è creare servizi/prodotti dedicati e calibrati sui singoli, ma farlo con coscienza e avere la capacità di accettare la cosa.
Si fa prima a rifiutare il concetto. Ma di per se il concetto non sarebbe sbagliato.
Se le coscienze di entrambe le parti fossero limpide non ci sarebbe jungla... sarebbero dati di fatto
Da libero professionista mi trovo costantemente nella condizione di dover riformulare offerte in base alla specificità del richiedente.
Sarebbe impossibile fare diversamente.
Da dire, nel caso delle assicurazioni che essendo obbligatorie di legge, potrebbe essere giusto il concetto... ma a questo punto dovrebbero essere definiti i prezzi strettamente dallo stato (torna un post fatto da Fabius1.9 qualche tempo fa sulle assicurazioni statali). In altri casi... non hai e non avrai mai un trattamento identico per tutti.
E forse rifiutate QUALSIASI contratto di assicurazione? direi di no. È qui che non comprendo.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Vorresti dirmi che siccome io non posso avere un garage capiente tu debba lasciare il tuo?
Vorresti dirmi che siccome al mio supermarket non fanno il solito sconto che fanno al tuo... tu verrai a fare la spesa al mio?
Vuoi dirmi che non cerchi l'assicurazione più vantaggiosa per le tue "caratteristiche" (che sono tue proprie e di pochi altri)?
Mannò, certo che no.
Il discorso sta su un altro piano.
Gli esempi che hai fatto non colgono assolutamente la questione; per esemplificare, la superficie del garage non è un problema, non sto dicendo "X metri quadri per tutti o morte", ma sto dicendo "N euro/mq per tutti".
Questo per rendere chiara la base del discorso.
E' quel "N euro/mq per tutti", ad essere il GRANDe problema della nostra società capitalistica dei consumi, dove in ogni caso, a regolare tutto, etica compresa (!!!), ci sta la necessità di fare profitto.
Ed occhio che NON sto facendo il discorso "comunista" del prezzo politico, che ha a sua volta gravi lacune "strutturali", sto solo dicendo che aborrisco tutto il sistema che porta alla differenziazione delle offerte, non già allo scopo di "centrare" una specifica esigenza (poi amplio anche su questo punto, che considero un ulteriore "mezzo-falso problema), ma a quello di assicurarsi il miglior profitto.
Magari raccontando pure un sacco di balle al cliente, che è la cosa che più mi avvilisce, umanamente parlando.
Per rimanere in tema, è il discorso del "prezzo speciale per te" di cui parlava lambretta, è la grottesca frase "prezo speciale scontato per voi" che il mio datore di lavoro pretende da 15 anni di vedere scritta in calce alle ns. offerte, senza che sia MAI una volta vera.
E' il sistema con cui a mio suocero, qualche anno fa una concessionaria Wolksvagen riuscì a rifilare quel cesso osceno della Polo 1600 al posto della 1400 che aveva ordinato, perché *quella* avevano a stock (e nessuno voleva, dato che, ripeto, è un CESSO allucinante, rumorosa, pesante, assetata peggio di una F1 e nonostante ciò pure lenta come un paracarro, oltre ad una qualità generale dei componenti e dell'assemblaggio di livello inferiore alle peggiori primissime Tipo) e gli fecero credere di stargli facendo un favore, dato che gli davano una cilindrata ed una classe generale di auto superiore allo stesso prezzo...
Vedi federosso, il punto è che continui a prendere le cose o come personali (nels enso generale del termine, capiscimi, nons to dicendo in senso di "oltraggio") o comunque come eccessivamente particolareggiate.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Il problema non è creare servizi/prodotti dedicati e calibrati sui singoli, ma farlo con coscienza e avere la capacità di accettare la cosa.
Si fa prima a rifiutare il concetto. Ma di per se il concetto non sarebbe sbagliato.
Se le coscienze di entrambe le parti fossero limpide non ci sarebbe jungla... sarebbero dati di fatto
Ecco, perfetto.
Allora adesso son io a non capire più te, perché se dici questa cosa sopra, che condivido integralmente, dovresti automaticamente capire quello che intendo io.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Da libero professionista mi trovo costantemente nella condizione di dover riformulare offerte in base alla specificità del richiedente.
Sarebbe impossibile fare diversamente.
Stesso discorso dalla mia parte, e se pensi che io tratto (probabilmente ancora per poco, ho l'impressione...) impianti industriali, puoi immaginare a che livello di personalizzazione posso essere portato ad arrivare.
Ma NON è quello, il problema.
Il problema è non mentire al cliente millantando trattamenti speciali, che NON sono veri quasi mai e che, quando ci sono sul serio, nella maggioranza dei casi sono vantaggiosi solo per il fornitore.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Da dire, nel caso delle assicurazioni che essendo obbligatorie di legge, potrebbe essere giusto il concetto... ma a questo punto dovrebbero essere definiti i prezzi strettamente dallo stato (torna un post fatto da Fabius1.9 qualche tempo fa sulle assicurazioni statali).
Infatti.
*QUESTO* è ciò che giustizia vorrebbe.
E che ovviamente non avviene.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22In altri casi... non hai e non avrai mai un trattamento identico per tutti.
Ed è qui che non concordo.
La personalizzazione "tecnica" di un'offerta, ossia il discostamento dagli "standard" o dalle condizioni "base" di un pacchetto - quale che sia il settore merceologico - al fine di soddisfare una specifica richiesta, è ovviamente sacrosanto e altrettanto ovviamente fa variare i prezzi da cao a caso, niente da dire su questo.
Quello che non accetto è che varino anche le condizioni di base, e purtroppo è ciò che succede quasi sempre.
Guarda che so bene che se non si fa così, spesso e volentieri si perde l'affare, non sono un novellino, fidati.
Ma finché posso farlo, rifiuto il sistema.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22E forse rifiutate QUALSIASI contratto di assicurazione? direi di no. È qui che non comprendo.
Non voglio essere preso in giro.
A uno che mi dice "ti faccio un prezzo speciale per te", credo a fatica già solo per definizione.
Il guaio è che in grado di capire quando si viene presi in giro siamo in pochi, e magari non ne siamo neppure sempre capaci.
diciamo che non siamo distanti.
Lo dico a braccio perchè un paio di punti non li comprendo, tipo quando dici che prendo le cose sul "personale" o sul "particolare".
Penso di aver fatto l'opposto: un'affermazione su un singolo caso ho cercato di analizzarla sul "generale". Non comprendendone la ragione.
Non giudicandola giusta o sbagliata, occhio..semplicemente non comprendendone a fondo le spinte e i ragionamenti.
Nota poi che avevo fatto dei distinguo e avevo riconosciuto la tendenziosità delle "domande" provocatorie.
ma, nel caso specifico (da cui è partita la mia curiosità) continuo a non capire come il rifiuto dell'offerta possa cambiare le cose.
Anzi, come detto, secondo me avrebbe aperto una porta mettendo in luce il reale valore del prodotto venduto e dando maggiore potere all'utente (lambretta) nel futuro.
Proprio in opposizione alle balle continuate che ci raccontano gli assicuratori.
Citazione di: Apelle il 29 Ottobre 2014, 09:50:22
...
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Il problema non è creare servizi/prodotti dedicati e calibrati sui singoli, ma farlo con coscienza e avere la capacità di accettare la cosa.
Si fa prima a rifiutare il concetto. Ma di per se il concetto non sarebbe sbagliato.
Se le coscienze di entrambe le parti fossero limpide non ci sarebbe jungla... sarebbero dati di fatto
Ecco, perfetto.
Allora adesso son io a non capire più te, perché se dici questa cosa sopra, che condivido integralmente, dovresti automaticamente capire quello che intendo io.
...
Beh, perchè se concordiamo su quello...concordiamo di poter accettare un'offerta su misura solo per "noi".
Senza sensi di colpa.
Se le parti sono "limpide".
Con i dati in mano (il post di lambretta) non ho modo valutare se ci sia del "marcio" dietro quell'offerta...e l'ho presa per limpida.
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 10:34:25
Citazione di: Apelle il 29 Ottobre 2014, 09:50:22
...
Citazione di: federosso il 29 Ottobre 2014, 07:03:22
Il problema non è creare servizi/prodotti dedicati e calibrati sui singoli, ma farlo con coscienza e avere la capacità di accettare la cosa.
Si fa prima a rifiutare il concetto. Ma di per se il concetto non sarebbe sbagliato.
Se le coscienze di entrambe le parti fossero limpide non ci sarebbe jungla... sarebbero dati di fatto
Ecco, perfetto.
Allora adesso son io a non capire più te, perché se dici questa cosa sopra, che condivido integralmente, dovresti automaticamente capire quello che intendo io.
...
Beh, perchè se concordiamo su quello...concordiamo di poter accettare un'offerta su misura solo per "noi".
Su misura come composizione, NON come computazione dei costi di base.
Semba che non riesca a speigarmi, allora ti faccio un esempio ancora più pratico: io personalmente sono costretto spesso ad adottare questi comportamenti che abborrisco, dato che faccio (o meglio, sono obbligato dal mio datore di lavoro a fare) offerte economiche a clienti diversi, per la stessa identica merce variando i prezzi di vendita in funzione del cliente, ma non delle *sue* esigenze ma bensì della *nostra* contingente possibilità di applicare il prezzo più alto possibile.
Questo è quello che aborrisco, e questo è quello che solitamente si nasconde dietro alla menzogna del "prezzo speciale per te".
E fin dove/quando posso, lo rifiuto.
scusa, ma non trovo differenza fra "composizione" e "prezzo base".
Appurato che c'è un minimo sotto il quale il tuo guadagno è "0" e sotto il quale non puoi ovviamente scendere altrimenti stiamo a casa a fare altro, il resto è valutabile e ridefinibile.
Per me.
Fermo restando (ripeto per chiarezza) l'applicazione di una logica "pulita" e ovviamente dichiarazioni (scritte o verbali) non mendaci. Insomma non dire che il pezzo di ricambio X ti è costato 2 se invece ti è costato 1,5.
poi, che tu decida o meno di ricaricare e di quanto... lo trovo legittimo. Non sempre e non in tutti i contesti, ma nel caso specifico del post di lambretta si.
Per me.
Mi accodo nel topic perché più leggo e più sono confuso, ho già assicurata con helvetia una moto con 39 anni, ora vorrei passare ad assicurazione storica la Nordwest del 93 con attestato di storicità rilasciato dalla FMI , qualcuno sa se sia possibile aggiungerla alla polizza che ho già? La confusione che ho sta nel fatto che non capisco se il limite di età sia di 27 (?) Anni anche per le moto con attestato di storicità oppure solo per quelle che ne sono sprovviste. Vorrei essere informato prima di contattare l'agenzia, perché mi pare di capire che ce ne siano tante che pur di non assicurarla con polizze agevolate raccontino tante storielle ed è meglio essere un po'preparati...Grazie anticipatamente. :beer:
Sul sito di Helvetia puoi scaricare il fascicolo informativo riguardante i veicoli d'epoca:
https://www.helvetia.com/it/content/dam/helvetia/it/content/it/Fascicoli_Informativi/Helvetia_Assicurazioni/Veicoli/FascicoloInformativo_InMovimento_Veicoliepoca_H132_Ed.07-2014.pdf (https://www.helvetia.com/it/content/dam/helvetia/it/content/it/Fascicoli_Informativi/Helvetia_Assicurazioni/Veicoli/FascicoloInformativo_InMovimento_Veicoliepoca_H132_Ed.07-2014.pdf)
con l'ultimo aggiornamento la moto del 93 non sembra poter essere inseribile.
Citazione di: Albe il 29 Ottobre 2014, 15:38:38
Mi accodo nel topic perché più leggo e più sono confuso, ho già assicurata con helvetia una moto con 39 anni, ora vorrei passare ad assicurazione storica la Nordwest del 93
Non puoi.
Basta leggere il fascicolo illustrativo Helvetia, di cui ti posto lo stralcio a fondo post, con evidenziata la risposta al tuo quesito.
Se il Nordy era già 25enne, avresti potuto aggiungerlo alla tua polizza esistente, ma purtroppo... ti tocca aspettare 4 anni, sempre che non cambi qualcosa nel frattempo...
Citazione di: Albe il 29 Ottobre 2014, 15:38:38La confusione che ho sta nel fatto che non capisco se il limite di età sia di 27 (?) Anni anche per le moto con attestato di storicità oppure solo per quelle che ne sono sprovviste.
???
Non è assolutamente chiaro?
Oltre al fatto che non sono 27, ma 25, gli anni.
Citazione di: Albe il 29 Ottobre 2014, 15:38:38Vorrei essere informato prima di contattare l'agenzia, perché mi pare di capire che ce ne siano tante che pur di non assicurarla con polizze agevolate raccontino tante storielle ed è meglio essere un po'preparati...Grazie anticipatamente. :beer:
Sì, il rischio di essere presi un po' per il naso, esiste.
Talvolta neppure maliziosamente, ma solo per scarsa conoscenza della materia da parte dell'impiegato di turno.
Ma ripeto, il testo del regolamento mi sembra realmente chiaro...
Assicurano tutto, basta che abbia almeno 25 anni.
Se poi il veicolo ha *ANCHE* l certificazione A$I/FMI, tanto meglio, ma non è obbligatoria, mentre è richiesta l'iscrizione ad un motoclub.
Avrei intenzione di assicurare ad un buon prezzo la mia Nordwest 600 del 1993 Io sono di Verona, quindi chiedo se qualcuno possa indicarmi una compagnia che faccia polizze per moto d'epoca dai 20 anni, la mia ha anche il certificato di rilevanza storica FMI. Grazie
genertel di leva un 40-50% della rca in queste condizioni
Citazione di: federosso il 28 Ottobre 2014, 21:20:01
Spiegami meglio cosa intendi per "Quello che posso avere io, devono averlo tutti."
Fede, ti spiego (ed il mio esplicativo non vuol privare di correttezza il background morale di quel che sostieni tu, sia chiaro, altrimenti contraddieri i principi stessi dai quali parto... ;-)).
Dunque, in questo specifico caso (
nel resto della mia vita non sono concettualmente poi molto distante, ma sarebbe complesso spiegarne l`eziologia e credo che non ti interesserebbe molto la mia etica personale, che e` uguale a quella di molti altri, e non particolarmente virtuosa, poi ;-)) la mia richiesta era: visto che puoi offrire questa tariffa a me, e la offri sulla moto (non sulla persona), puoi offrirla a tutti i possessori di moto d`epoca?
Tutto qua.
Il mio interlocutore non era affatto obbligato in alcun senso. Ne` lo ho giudicato.
Ho semplicemente deciso di non proseguire nella contrattazione, in base alla sua replica.
Avrei dovuto approfittarne io solo, forse. Ma non l`ho fatto. E in futuro, mi comporterei allo stesso modo. Non mi dire che sono fesso (per l`Italia)... me lo dico gia` da solo. E mi va bene cosi`.
In fondo, trovero` un`altra polizza, e non sara` un dramma...
ripeto, nella mia richiesta (e in tutto quello che ne è scaturito anche con apelle) NON ho mai voluto giudicare l'atteggiamento come fesso o figo.
Ad un caso, come in altri contesti, l'ho giudicato come affine o meno con quelli che sono i miei pensieri.
Penso che avresti fatto bene ad fare l'assicurazione... se non per vantaggio personale (e abbiamo chiarito che non ti interessa la cosa) almeno per creare un precedente utile ad altri clienti .
Come ho avuto modo di dire: poteva essere una breccia utile ad altri.
Credimi: fosse stata una breccia, non solo l`avrei fatto, ma avrei qua postato tutti gli estremi per chi fosse stato interessato...
Non lo sapessi che un precedente serve, ma lo so [CFASD]...
Lo so lo so, non lo sapessi ma lo so (http://www.youtube.com/watch?v=MQJLqaI_-ww#)
provate unipolsai.....fa degli sconti circa del 50 % sulla tariffa
Citazione di: Auricchio il 20 Dicembre 2014, 19:31:21
provate unipolsai.....fa degli sconti circa del 50 % sulla tariffa
E da quando?
Non più tardi di 5-6 mesi fa andai in ben due filiali UnipolSai ed in entrambe mi dissero che avevano cancellato il "prodotto", non le facevano più.
e quando uscirà la storia del bollo, delle epoca, etc... auguri pure per le assicurazioni che godranno dei polli!
Avevo salvato questo link, non ricordo se l'ho già postato.
E' una Compagnia che "dovrebbe" fare Polizze per "Moto di Interesse Storico", e richiede il "CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA rilasciato dall'ASI o dalla FMI".
http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/ (http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/)
ciao,
dove posso trovare (o una discussione) un elenco delle moto di interesse storico?
thanks
Ti rispondo con una domanda. a cosa ti serve? spiegati meglio
mi interessa perchè se tutto va bene porterò a acasa una RCR , e volevo sapere se è di ril. storica , ma un'elenco esiste?
sarebbe x l'assicurazione ovviamente
Nella pagina principale del forum, inserisci "elenco" nella casella di ricerca, e trovi tutti i collegamenti che vuoi, semplice semplice.
Gli elenchi in ogni caso non solo non hanno più alcuna rilevanza, come ormai discusso fino alla nausea, ma anche quando erano validi, non ne hanno cmq mai avuta ai fini dell'assicurazione, ma solo per il bollo.
Con questa premessa, se l'elenco te l'ha invece chiesto proprio la compagnia di assicurazione, come condizione per stipularti una polizza agevolata, sarebbe interessante sapere che compagnia è, dato che nessuna finora, che io sappia, si è mai fatta bastare la sola inclusione nell'elenco, ma hanno sempre voluto o l'iscrizione ai Registri FMI o A$I o almeno ad un Club o Registro di marca/modello.
ok grazie,
no non ho chiesto a nessuna compagnia, non ho ancora la moto.
solo che leggendo un po mi ha incuriosito, in effetti questa storia è una giungla,
e le assicurazioni ci sguazzano giustificandosi x le regole che continuano a cambiare con cadenze vertiginose,
del resto quando la serietà dello stato fà :vom: tutti si adeguano, ammesso che possiamo chiamarlo "stato".
comunque non ho grandi speranze di trovare una soluzione buona,
ci provai con il supertenere e poi ho deciso di rinuciare perchè tra spese ASI motoclub ecc, il risultato non era molto diverso con l'aggravante che non potevo sospendere la polizza con cui normalmente ci fai quasi due anni, quindi RC normale è basta.
Tutti i bi4 erano presenti nell'ultimo elenco stilato dall'FMI.
Quasi mai le compagnie assicurative si sono fatte bastare questa inclusione ma hanno preteso l'iscrizione ad FMI. Per es Genertel ti fa uno sconto (mi sembra) del 40% sulla RCA.
Citazione di: massix63 il 09 Settembre 2015, 10:20:35
ok grazie,
no non ho chiesto a nessuna compagnia, non ho ancora la moto.
solo che leggendo un po mi ha incuriosito, in effetti questa storia è una giungla,
e le assicurazioni ci sguazzano giustificandosi x le regole che continuano a cambiare con cadenze vertiginose
Nonono, qui le regole non c'entrano nulla.
L'assicurazione è un contratto a disciplina privatistica, una compagnia di assicurazione può fare quasi quello che vuole.
Non c'è nessuna legge che possa obbligare le compagnie a offrire polizze agevolate ai veicoli storici, mettiamoci in testa questa cosa una volta per tutte.
L'offerta è, al contrario, il risultato di calcoli commerciali ed economici da parte delle compagnie stesse, che valutano se:
- gli conviene lasciar perdere un bacino di utenza di nicchia come quello dei veicoli storici, che certamente non è e non può essere disposto a farsi carico di polizze a prezzo pieno, oppure...
- aprofittare della disponibilità dei collezionisti a fare cmq un piccolo sacrificio a fronte di prezzi convenienti, ad esempio con le polizze multiple (ma non solo), che sono la risposta più centrata e sensata al problema
Citazione di: massix63 il 09 Settembre 2015, 10:20:35
comunque non ho grandi speranze di trovare una soluzione buona,
ci provai con il supertenere e poi ho deciso di rinuciare perchè tra spese ASI motoclub ecc, il risultato non era molto diverso con l'aggravante che non potevo sospendere la polizza con cui normalmente ci fai quasi due anni, quindi RC normale è basta.
Prima di tutto, lascia perdere A$I, io non so più come dirlo.
Se con le auto non se ne può quasi fare a meno, con le moto è davvero masochistico rivolgersi a loro e farsi rapinare in maniera così assurda.
Con FMI spendi il minimo indispensabile e non hai bisogno di fare moltoclub o altro (al di là del tesseramento annuale FMI, che cmq puoi fare direttamente on-line con la tessera nazionale, che ti leva dall'impiccio del motoclub), è una pratica fai-da-te talmente semplice che non dà spazio a NESSUNA scusa per non farla (contrariamente ad A$I che stendono sempre cortine fumogene al fine di far sembrare le cose difficili e convincere gli utenti a rivolgersi a loro ed all'ACI).
Dopodiché, a seconda di dove tu abbia la residenza, potrebbe venirti comoda Genertel, che fa polizze standard (quindi anche con la sospensione) con sconto 45% per veicolo iscritto FMI/A$I.
In grandi e costose città rimane cmq un costo alto, ma se stai in una delle tante province con coefficienti bassi, può diventare molto conveniente.
Citazione di: Filippo il 09 Settembre 2015, 11:05:14
Tutti i bi4 erano presenti nell'ultimo elenco stilato dall'FMI.
Quasi mai le compagnie assicurative si sono fatte bastare questa inclusione ma hanno preteso l'iscrizione ad FMI. Per es Genertel ti fa uno sconto (mi sembra) del 40% sulla RCA.
Esattamente.
Inoltre dubito che continueranno a stilarlo, l'elenco, dato che ha perso totalmente la sua funzione.
Citazione di: Apelle il 09 Settembre 2015, 11:17:45
Citazione di: massix63 il 09 Settembre 2015, 10:20:35
ok grazie,
no non ho chiesto a nessuna compagnia, non ho ancora la moto.
solo che leggendo un po mi ha incuriosito, in effetti questa storia è una giungla,
e le assicurazioni ci sguazzano giustificandosi x le regole che continuano a cambiare con cadenze vertiginose
Nonono, qui le regole non c'entrano nulla.
L'assicurazione è un contratto a disciplina privatistica, una compagnia di assicurazione può fare quasi quello che vuole.
Non c'è nessuna legge che possa obbligare le compagnie a offrire polizze agevolate ai veicoli storici, mettiamoci in testa questa cosa una volta per tutte.
L'offerta è, al contrario, il risultato di calcoli commerciali ed economici da parte delle compagnie stesse, che valutano se:
- gli conviene lasciar perdere un bacino di utenza di nicchia come quello dei veicoli storici, che certamente non è e non può essere disposto a farsi carico di polizze a prezzo pieno, oppure...
- aprofittare della disponibilità dei collezionisti a fare cmq un piccolo sacrificio a fronte di prezzi convenienti, ad esempio con le polizze multiple (ma non solo), che sono la risposta più centrata e sensata al problema
Citazione di: massix63 il 09 Settembre 2015, 10:20:35
comunque non ho grandi speranze di trovare una soluzione buona,
ci provai con il supertenere e poi ho deciso di rinuciare perchè tra spese ASI motoclub ecc, il risultato non era molto diverso con l'aggravante che non potevo sospendere la polizza con cui normalmente ci fai quasi due anni, quindi RC normale è basta.
Prima di tutto, lascia perdere A$I, io non so più come dirlo.
Se con le auto non se ne può quasi fare a meno, con le moto è davvero masochistico rivolgersi a loro e farsi rapinare in maniera così assurda.
Con FMI spendi il minimo indispensabile e non hai bisogno di fare moltoclub o altro (al di là del tesseramento annuale FMI, che cmq puoi fare direttamente on-line con la tessera nazionale, che ti leva dall'impiccio del motoclub), è una pratica fai-da-te talmente semplice che non dà spazio a NESSUNA scusa per non farla (contrariamente ad A$I che stendono sempre cortine fumogene al fine di far sembrare le cose difficili e convincere gli utenti a rivolgersi a loro ed all'ACI).
Dopodiché, a seconda di dove tu abbia la residenza, potrebbe venirti comoda Genertel, che fa polizze standard (quindi anche con la sospensione) con sconto 45% per veicolo iscritto FMI/A$I.
In grandi e costose città rimane cmq un costo alto, ma se stai in una delle tante province con coefficienti bassi, può diventare molto conveniente.
ok Apelle grazie delle info,
faccio Tesoro di questi consigli per ora,
dopo l'acquisizione del mezzo e probabile restauro ci penso.
nella speranza che non sia messa male, ho letto un po di cose su sta moto quindi devo valutare bene se mi conviene portarla a casa,
non vorrei trovarmi a dover spendere una cifra per sistemarla mah..... vediamo.
ciao :ita
Non ricordo se era stato già detto, ma anche Helvetia, che era uno degli ultimi "baluardi", ha dato un ulteriore giro di vite, portando definitivamente a 30 anni l'età minima del veicolo assicurabile.
Resta forse solo quell'opportunità linkata da Tizio qualche post più sopra, ma è tutto molto misterioso... ho compilato il modulo di richiesta preventivo, e non c'era nemmeno da inserire i dati del veicolo, ed infatti tutto si è risolto nella seguente comunicazione:
CitazioneGrazie per averci contattato
Riceverai al più presto una nostra mail di conferma ricezione richiesta di preventivo.
Stiamo a vedere...
Citazione di: Apelle il 21 Novembre 2015, 11:01:40
Non ricordo se era stato già detto, ma anche Helvetia, che era uno degli ultimi "baluardi", ha dato un ulteriore giro di vite, portando definitivamente a 30 anni l'età minima del veicolo assicurabile.
Ricordo quando scrivevo che l`esagerare con l`uso quotidiano di mezzi d`epoca avrebbe dato il la alle compagnie per tagliare, e quel tizio del forum replicava indispettito "
io lo posso fare e la moto la uso tutti i giorni gnegnegne"...con i vari smiley della porta che si chiude :esco: :esco: per la serie "non gioco piu`" .
Immagino il maturo amico oggi giri in autobus. E non mi dispiace per lui.
Detto questo (quando ce vo` ce vo`) confermo: oggi ho chiamato in Helvetia e Groupama mi hanno confermato: 30 anni ed iscrizione club, oppure cicca.
Cadono cosi` gli ultimi baluardi "di dominio pubblico".
Assicuratori disposti a eccezioni ce ne sono ( lo scrissi tempo fa). Ma si tratta di contatti personali, con assicuratori che uno conosce, nell`alea della loro liberta` (e responsabilita`) contrattuale. Insomma: assicurazioni moto a 50-60 euro l`anno, si fanno ancora. Essendo la mia moto ferma, sarebbero 60 euro buttate.
Ma non sono comunque contratti per tutti. E chi le ottiene, anche sui forum, se ne sta ben zitto.
Peccato.
Che dire Apelle... se ne ragionava tempo fa... Italioti brava gente. Han quel che si meritano.
Questa non ricordo se lìavevo già postata:
http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/ (http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/)
Citazione di: Tizio.8020 il 27 Novembre 2015, 20:50:01
Questa non ricordo se lìavevo già postata:
http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/ (http://www.assicons.it/veicoli-storici/moto-depoca/)
Ehm... sì, all'inizio (secondo post) di questa pagina... e l'avevo anche citato nel mio post... leg
Cmq come detto ho mandato la richiesta di quotazione, che in realtà era una richeista di contatto, ma non si stanno dannando per farmi le loro proposte...
Vedi cosa vuol dire essere esauriti?
Ma quindi non ti hanno mai risposto?
Che senso ha pubblicizzare un'attività se poi non ricontatti i possibili clienti!?
Le ultime compagnie che hanno fatto qualche polizza agevolata sono state la Groupama e la Helvetia. Parlo per veicoli sotto i 20 anni.
Le circolari interne di molte compagnie hanno tracciato una netta linea dal 2016: stop a ogni polizza ventennale, sia di veicolo asi fmi fiat riar pippo o topolino... A breve entrera` in vigore, e se ne accorgera` chi va a rinnovare la polizza dal 1 gennaio del prossimo anno.
Non mi pare vi siano ampi spazi di manovra.
Anche Sara vintage ha fatto una bella pernacchia ai motocicli ventennali, causa eccessiva sinistrosita`. Le polizze non verranno rinnovate.
Directline fa un certo sconto sui mezzi ventennali purche` iscritti a un registro "serio".
Questo - ripeto - per quanto riguarda le polizze "per tutti". Poi ci sono quelle "contrattuali", ovvero fra Agente e singolo contraente. E in quel caso si va a spendere anche solo 60 euro l`anno, se non meno. Ma sono contratti discrezionali, dei quali non si puo` chiedere estensione.
Ho contattato questa compagnia per assicurare la 75. Bastano 20 anni con auto iscritta ASI e io non devo essere iscritto in nessun autoclub come per altre compagnie.
http://www.assicons.it/auto/ (http://www.assicons.it/auto/)
140 euri annui
ciao a tutti posso confermare anche io ho appena chiamato x informazioni riguardo la mia rc 600c del 91 e mi hanno dettole stesse cose 135.50 euro l'anno più 40 euro per ogni moto aggiunta.
Qui a prato nessuno assicura se il mezzo non ha i 30 anni compiuti.
Mi sembra assurdo che da regione a ragione possano cambiare i regolamenti così.
Un mezzo e uguale sia a prato come a Reggio Calabria come a bolzano.
Un saluto a tutti
Citazione di: lido 71 il 27 Giugno 2016, 17:29:12
ciao a tutti posso confermare anche io ho appena chiamato x informazioni riguardo la mia rc 600c del 91 e mi hanno dettole stesse cose 135.50 euro l'anno più 40 euro per ogni moto aggiunta.
Beh, questa è uina grande notizia!
Già due località diverse che fanno la medesima ottima condizione... bene, anzi benissimo!
Nei prossimi giorni vedo se ci sono anche qui da me.
Citazione di: lido 71 il 27 Giugno 2016, 17:29:12Qui a prato nessuno assicura se il mezzo non ha i 30 anni compiuti.
Mi sembra assurdo che da regione a ragione possano cambiare i regolamenti così.
Nono, in realtà è così da sempre.
Le assicurazioni differenziano le loro tariffe e in generale le loro offerte proprio principalmente su base territoriale, e in particolare in fuznioen della sinistrosità media della provincia.
E' il motivo, peraltro a mio parere del tutto comprensibile e legittimo (anche se odio dare ragione alle assicurazioni), per cui una polizza a Napoli o a Genova, due delle città più "incidentose" di tutta italia,costa MOOOOLTO di più che a Isernia, Asti, Enna o tantissime altre piccole provincie più "calme".
Va da sé che sotto determinate condizioni, le offerte possono anche essere del tutto ritirate, è solo un passo in più.
Ma non ci trovo nulla di strano... spiace, è seccante, ma se c'è una cosa che non si può contestare alle compagnie, è l'irrigidimento delle condizioni via via che le statistiche di sinistrosità peggiorano.
Poi si possono contestare i livelli, certamente, ma non il principio.
Citazione di: lido 71 il 27 Giugno 2016, 17:29:12
Un mezzo e uguale sia a prato come a Reggio Calabria come a bolzano.
Il mezzo sì, l'indisciplina del conducente medio, il tasso di selvaticità del traffico e in definitiva la "testa" del contraente *MEDIO*... no.
;)
Una domanda, però... il punto:
CitazionePOSSIBIILITA' DI CIRCOLAZIONE anche al di fuori di raduni / manifestazioni
è come al solito sibillino e fa sospettare limitazioni occulte.
Voglio dire, le polizze "storiche" una volta erano proprio divise tra quelle "per circolare e quelle "per le manifestazioni", dove quelle "per circolare" assolutamente non coprivano le manifestazioni, mentre quelle "per manifestazione" avevano una copertura parziale per la circolazione su strada *limitatamente* ai percorsi necessari per raggiungere il luogo della manifestazione, eventuali cortei e tornare a casa.
La differenza si intuisce anche abbastanza facilmente, dato che le manifestazioni spesso ospitano veicoli legalmente al limite del c.d. "assetto stradale" (definizione del CdS per un veicolo che sia autorizzato a circolare su strada pubblica) o addirittura al di fuori di quel limite, per cui servono coperture particolari e ben studiate per il caso specifico, quindi difficilmente idonee per situazioni diverse.
Se qui parlano della "possibilità" di circolare fuori dalle manifestazioni, viene subito da temere che la polizza sia derivata da quelle "per manifestazione" e quindi possa includere limitazioni di chissà quale tipo.
Avete verificato bene questo aspetto?
Vi hanno garantito che la polizza è, a livello di RCA, *perfettamente* equivalente a quelle standard?
In mattinata richiamo per chiedere qualche informazione in più.
Comunque ieri ho chiesto se posso circolare tranquillamente all'estero e mi hanno confermato di si. Rilasciano la carta verde.
ho appena sentito la compagnia...mi ha detto che non ci sono vincoli e si può circolare in modo normale...mi ha detto di stare tranquillo.
Speriamo
tutti bravi gli assicuratori.... fino al primo sinistro [saggio]
Citazione di: bigbore il 28 Giugno 2016, 09:24:09
tutti bravi gli assicuratori.... fino al primo sinistro [saggio]
Toccata di balle ??? ???
L'anno prossimo potrò fare la Sara Vintage visto che avrà 25 anni.
Comunque ieri ho sbagliato...163€ per la 75 a Varese.
Allora stamattina ho mandato a quel paese la Assicons.
Praticamente ho inviato via mail tutti i documenti come da accordi telefonici e dopo quasi 2 ore ho chiamato per sapere a che punto erano. Eravamo già d'accordo che dovevo aspettare il totale, effettuare pagamento con bonifico o bollettino, per poter avere il provvisorio per andare sabato a ritirarla. Tempi stretti perchè il provvisorio sarebbe arrivato una volta che avrebbero visto il pagamento.
Alla mia telefonata, l'impiegata altamente scocciata e scortese mi dice che lei ha più di 30 mail da leggere prima della mia. Insomma non mi dilungo, comunque ho resistito per un po' poi ho fermato la signora e le ho detto che non mi interessava più e facevo a meno di loro anche se le loro condizioni sono buone.
Già la signora che nei giorni scorsi mi ha dato info(ALESSIA) non era stata il massimo della cortesia, ma vabbè...potevo sorvolare. Poi la signora Barbara di stamattina non vi dico.
Ora devo cercare ancora
Scusate se scrivo qui, ma non volevo aprire altri post inutili.
Questi li ha contattati nessuno?
http://www.registrostorico.it/cms/Assicurazione-agevolata (http://www.registrostorico.it/cms/Assicurazione-agevolata)
Io avevo contattato bartoli e mauri, mi pare si chiamasse cosi,quelli convenzionati FMI e con 145 euro potevi assicurare fino a 3 o 4 moto non ricordo con precisione se 25enni e con tutti i documenti fmi o asi per i mezzi e la tessera fmi dell'anno in corso, poi ho trovato altro con una amica che lavora in Agenzia Unipol ad Asti.
Citazione di: pegaso_grigio il 24 Gennaio 2017, 22:58:49
Io avevo contattato bartoli e mauri, mi pare si chiamasse cosi,quelli convenzionati FMI e con 145 euro potevi assicurare fino a 3 o 4 moto non ricordo con precisione se 25enni e con tutti i documenti fmi o asi per i mezzi e la tessera fmi dell'anno in corso, poi ho trovato altro con una amica che lavora in Agenzia Unipol ad Asti.
Ma... Unipol non ha il prodotto "polizza storiche".
Lo so perché ho da poco stipulato la polizza normale per la Panda, e ho chiesto cosa proponevano per le storiche, e mi ha risposto che come Unipol non avevano nulla.
A meno che non stesse raccontandomi "quella dell'uva" per non dirmi che erano loro, di *quella agenzia*, a non volerla fare...
Citazione di: Apelle il 24 Gennaio 2017, 23:04:46
Citazione di: pegaso_grigio il 24 Gennaio 2017, 22:58:49
Io avevo contattato bartoli e mauri, mi pare si chiamasse cosi,quelli convenzionati FMI e con 145 euro potevi assicurare fino a 3 o 4 moto non ricordo con precisione se 25enni e con tutti i documenti fmi o asi per i mezzi e la tessera fmi dell'anno in corso, poi ho trovato altro con una amica che lavora in Agenzia Unipol ad Asti.
Ma... Unipol non ha il prodotto "polizza storiche".
Lo so perché ho da poco stipulato la polizza normale per la Panda, e ho chiesto cosa proponevano per le storiche, e mi ha risposto che come Unipol non avevano nulla.
A meno che non stesse raccontandomi "quella dell'uva" per non dirmi che erano loro, di *quella agenzia*, a non volerla fare...
Non so cosa ti abbiano detto, ma a me l'han fatta 145 euro e passa la paura marchiata unipol-sai, ora non l'ho sottomano. è nel garage con la moto, ma poi appena posso ti do gli estremi ma so che molte agenzie non vogliono assicurare come storici, mezzi di uso quotidiano come panda e uno
Citazione di: Apelle il 24 Gennaio 2017, 23:04:46
Citazione di: pegaso_grigio il 24 Gennaio 2017, 22:58:49
Io avevo contattato bartoli e mauri, mi pare si chiamasse cosi,quelli convenzionati FMI e con 145 euro potevi assicurare fino a 3 o 4 moto non ricordo con precisione se 25enni e con tutti i documenti fmi o asi per i mezzi e la tessera fmi dell'anno in corso, poi ho trovato altro con una amica che lavora in Agenzia Unipol ad Asti.
Ma... Unipol non ha il prodotto "polizza storiche".
Lo so perché ho da poco stipulato la polizza normale per la Panda, e ho chiesto cosa proponevano per le storiche, e mi ha risposto che come Unipol non avevano nulla.
A meno che non stesse raccontandomi "quella dell'uva" per non dirmi che erano loro, di *quella agenzia*, a non volerla fare...
Cavolo mi ero dimenticato di questo post. Andrea io ho fatto la storica per la 75 con Unipol. Loro non chiedevano altro che la macchina fosse iscritta ASI. Quindi la feci ma un po' cara. 230€ mi sembra di ricordare con carro attrezzi. Quando a luglio scadrà andrò di Sara Vintage perché domenica la 75 compie 25 anni
io Helvetica (perche Sara non mi ammetteva il gpl) spendo 250 per 3 auto mi sembra, due conducenti, carro attrezzi, km illimitati ma NO gancio traino