Appena comprata un'aprilia 125 rs in settimana la ritiro :clap:
carina ,
ma avevi già una SP01, vero? sgrunt sgrunt
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
no una 125 regolarità (elmeca). che ancora finisco di completare, domani al mercatino cerchero' un bobina motoplat ,con la mia non riesco a portare la scintilla alla candela.
eccola... che ne pensate?
pare belloccia! :up:
UNA DELLE PIù BELLE MOTO, (naturalmente dopo quelle di Romolo... [saggio])
DENTRO QUEL BELLISSIMO TELAIO [banana] [banana] [banana] UN 600 BI4 CI STA ALLA GRANDE!!! [banana] [banana] [banana] [banana]
e' molto tecnica, io che ero abituato alle moto enduro,,,anni 80 ,, mi sto appassionando ho gia iniziato i lavori smontato carene serbatoio batteria ( che non e piu buona) catena di trasmissione e mi sono soffermato alla valvola rave..allo scarico. noto che girando il contatto con chiave la bobina da dove esce un cilindretto in metallo che aggancia il filo e guaina, fa' un movimento avanti e indietro, una corsa di circa 0,5 cm..e' normale che questo succeda a motore spento??
Citazione di: filippo2929 il 06 Maggio 2015, 21:07:41
e' molto tecnica, io che ero abituato alle moto enduro,,,anni 80 ,, mi sto appassionando ho gia iniziato i lavori smontato carene serbatoio batteria ( che non e piu buona) catena di trasmissione e mi sono soffermato alla valvola rave..allo scarico. noto che girando il contatto con chiave la bobina da dove esce un cilindretto in metallo che aggancia il filo e guaina, fa' un movimento avanti e indietro, una corsa di circa 0,5 cm..e' normale che questo succeda a motore spento??
intendo questo.
quando giri la chiave fa il "Check" della valvola...
si.
E' il ciclo di pulizia della valvola dai residui carboniosi,
nel tuo caso il lavoro lo fa la centralina che, appena riceva corrente dal quadro, fa fare un movimento alla valvola per evitare bloccaggi da incollatura dovuta alle morchie derivanti dall' olio del miscelatore.
Addirittura, nei vecchi modelli con valvola pneumatica , e quindi non comandati da un servomotore ma da una membrana "sensibile" alle variazioni di pressione dello scarico, il ciclo di pulizia lo faceva un cavetto collegato al pedale del freno posteriore.
ottimo, mi sono tolto una preoccupazione, credevo in un mal funzionamento...altri controlli che devo fare: pompa acqua e miscelatore, la moto e' stata ferma per due anni.
ho dato un attenzione al carburatore e' un dell'orto 28 vhs, e riepilogando ci sono delle uscite tipo raccordi privi di tubicini, a parte l'imbocco del l'olio miscelatore, ne ha due laterali rivolti verso il basso piu uno sotto la vaschetta questo sara per miscela in eccesso ma quelli laterali vanno raccordati con tubicino di plastica oppure ognuno va per suo conto?
non e' questo il mio ma molto simile e segnala i miei dubbi.
bella! molto simile alla mia RS50
Citazione di: liba il 06 Maggio 2015, 20:14:15
UNA DELLE PIù BELLE MOTO, (naturalmente dopo quelle di Romolo... [saggio])
DENTRO QUEL BELLISSIMO TELAIO [banana] [banana] [banana] UN 600 BI4 CI STA ALLA GRANDE!!! [banana] [banana] [banana] [banana]
addio....è ripartito in circolo l'embolo :fuma:
Citazione di: filippo2929 il 06 Maggio 2015, 19:53:14
eccola... che ne pensate?
Una culo basso.... :clap:...un po' conciata di carene ma penso l'avrai pagata proprio poco poco
... e c'è pure la leva del cambio piegata nel tipico volo da "avantreno scappante" [CFASD]
anche l'Apache ha quella funzione di pulitura della valvola quando si accende il quadro... :hihi:
pagata.. si non molto, chi indovina??
Citazione di: milo il 07 Maggio 2015, 00:01:21
Citazione di: liba il 06 Maggio 2015, 20:14:15
UNA DELLE PIù BELLE MOTO, (naturalmente dopo quelle di Romolo... [saggio])
DENTRO QUEL BELLISSIMO TELAIO [banana] [banana] [banana] UN 600 BI4 CI STA ALLA GRANDE!!! [banana] [banana] [banana] [banana]
addio....è ripartito in circolo l'embolo :fuma:
Risolvibile anche questo, volendo ho una ciclistica della Futura, che ha pure il monobraccio anche lei...
http://media.motoblog.it/a/ama/amarcord-aprilia-af1-125/22_AF1_Futura_1990.jpg (http://media.motoblog.it/a/ama/amarcord-aprilia-af1-125/22_AF1_Futura_1990.jpg)
chi riesce a trasformarla graficamente in Piuma?
Allora sotto la vaschetta, come dici giustamente Tu, è lo scarico di sovralivello vaschetta. Attaccaci un tubetto e passa dietro al motore facendolo scaricare a terra (consiglio di fare in modo che non esca proprio in linea con il pneumatico posteriore!) gli altri due attacchi laterali al corpo centrale sono l'alimentazione "atmosferica" della vaschetta che permettono, attraverso l'ingresso libero di aria, di far funzionare correttamente la polverizzazione nel venturi. Attaccaci due tubetti pure qui e magari falli scendere anche questi dietro al motore lasciali al di sopra del profilo (all'interno!) della pancia della carena e controlla che siano completamente liberi su tutto il percorso: niente pieghe con ostruzioni e parte finale dei tubicini libera. Tutto qui!
Complimenti per la moto è veramente una gran moto specie il telaio che è un pezzo di rarissima qualità e tecnologia!! A mio parere il miglior telaio di sempre in questo tipo di moto! Se solo avesse avuto al centro il 7 speed Cagiva...il gioco era totale! COmunque anche quel Rotax non scherza!
grazie duc sempre ottimi e precisi i tuoi aiuti adesso mi e piu chiaro, in effetti non sono amante di moto da strada ma per far contento a mio figlio 16 enne l'ho presa e a dire il vero mi sto affascinando a lavorarci vicino mi sento un meccanico di moto3 ahahaha..grazie ancora ciao
con lo stesso avatar è strano :moto
non tutti possono mettersi un GSA come avatar :fiufiu: