Nordwest trasformata

[st3v3_85]

Buongiorno a tutti!
Vi presento la mia Nordwest, dopo averla messa sotto i ferri affidandola ad un ragazzo di Brescia che si occupa di trasformazioni di moto... inizialmente non ero sicuro del risultato a cui sarei arrivato partendo dalla mia idea iniziale ma ad oggi sono soddisfatto del risultato complessivo e per quel poco che l'ho guidata in questi giorni che è venuta pronta mi ci trovo bene! Ho in mente altri lavori sull'estetica ma per ora me la godo così e vedrò in futuro se e cosa fare! Ringrazio tutti per l'aiuto ricevuto in questi mesi e in particolare NordEnz che si è dimostrato sempre disponibile e prezioso nei consigli!

Come era:
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Com'è:
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Non vedo l'ora di usarla come si deve!
Saluti!

Stefano

[milo]

...ogni mattina una gazzella della polizia si sveglia e sa già che deve correre più forte del nordwest per prenderlo

[Tizio.8020]

 
Non mi dire che l'hai anche pagato??
I pezzi che ha tolto te li ha dati?

[Filippo]

Complimenti alllo splendido specialista!!!!!!!! Ha tolto le carene e parafango, ti ha messo due lamiere triangolari ed un tubo al posto della marmitta, piegato il telaietto posteriore et voilà!!!

Contento tu......

[two rings]

Come siete cattivi, non avete notato nemmeno il nuovo colore dei foderi
E il faro anteriore non lo avete proprio considerato?
st3v3_85 non ce ne volere, siamo un ammasso di incalliti ed inguaribili puristi

[siplitaro]

ha verniciato anche il telaio..

[federosso]

secondo me aveva bisogno di qualcosa al posto dei convogliatori.
La zona dei radiatori è fin troppo "minimal".

comunque, estetica a parte: interventi meccanici e di ciclistica?

[siplitaro]

bisognerebbe raccordare sempre i radiatori col serbatoio , anche per nascondere le eliche del fuoribordo..

[st3v3_85]

A livello di meccanica e ciclistica niente di particolare solo normali revisioni. E' stata sostituita corona catena e pignone, revisionati i freni davanti e dietro, revisionate completamente forcelle e ammo posteriore, revisionato il carburatore e tutti i liquidi nuovi; è stato rivisto e sistemato l'impianto elettrico. Prossimo lavoro da fare la sostituzione della cinghia.

La questione estetica di radiatori/convogliatori/ventole resta sempre delicata da questo punto di vista; fermo restando che personalmente a me piace anche così valuterò in futuro una possibile alternativa, magari usando un diverso serbatoio e una diversa sella.

Saluti

[Apelle]

Certo, le quesitoni estetiche sono personali, quindi via libera a tutto e a tutti.

Ma funzionalmente... questa moto la guiderai solo in gionrate dove non ci sia neppure il più infimo sospetto che possa non dico piovere, ma anche solo bagnarsi le strade... come fai ad andare senza parafanghi?

[Tizio.8020]

...tralasciando che è pure vietato!

[milo]

davvero?

[Tizio.8020]

Eh sì: secondo il CDS un veicolo non può circolare senza parafanghi.

[federosso]

Beh. Secondo il CDS una moto con quelle modifiche, anche se avesse i parafanghi, NON potrebbe comunque circolare.

Non che sia motivo di critica da parte mia. Solo per consapevolezza. 

[fanelliale]

Anch'io sono un purista, ma ciò non vuol dire che disdegno le personalizzazioni dei propri mezzi.
Vorrei inoltre ricordare che non poco tempo fa è stato aperto un Topic dedicato proprio a queste moto ........
e comunque è bello che tu abbia condiviso con noi la tua passione  .... detto ciò....il mio giudizio estetico sulla moto è combattuto perché da un lato non mi dispiace il "progetto mad max", essenziale ed un po ferruginosa, dall'altro però, seguendo questa linea, la trovo incompleta nella zona serbatoio .
Banalmente una lamiera in tema con i fianchetti la renderebbe, a parere mio, più completa.