RC R mai immatricolata

[liba]

 la pompa acqua ?.

aveva acqua (liquido) dentro quando hai presa la moto? se lo aveva  non mi fiderei,
se non ne aveva.. ok, ma ogni tanto controlla, poi ti dico come fare.

[Brankino]

Il meccanico ha una pompa acqua nuova (data da me) del tuo fornitore pompista (sembra quasi porno)  gli ho detto di non farsi scrupoli e di cambiarla se hanno il minimo sospetto. Si il liquido lo aveva.


Aggiornamento, ho chiamato il meccanico e gli ho detto di sostituirla anche se appare buona

[liba]

cambiala che è meglio..

[siplitaro]

Bravo ottima decisione 

p.s. Auguri di buon compleanno Albee ..25 marzo allora...

[Albee253]

Eh già, 25 3 come sta indicato sulle mie tabelle portanumero praticamente da sempre... 

[Matte]

Auguri in lieve ritardo

[Apelle]

Capisco una certa ritrosia ad immatricolarla per un successivo utilizzo, visto che è nuova di pacca . Ma averla lì, a disposizione, nuova, pronta (o quasi) all'uso, sarebbe un delitto non farla ruggire, immatricola e via, gaaaassss

Massì infatti.
Del resto, altrimenti, per quale motivo avere fatto la pratica FMI?
Se non la si immatricola, allora nonv aleva nemmeno la spesa iscriverla al RS...

[Apelle]

Certo che averla nuova e mai accesa ha un valore collezionistico che nessuna moto immatricolata e usata, per poco che lo sia, potrà mai avere.
Oggi come oggi credo sia un esemplare unico e tutto sommato in giro qualche Gilera RC 600 c'è ancora ma tra una decina o anni molto probabilmente sarà un pezzo da esporre in museo, quindi di valore estremamente superiore ad oggi.
Porto un esempio su un mercato che conosco meglio ovvero quello delle cross classe 500, moto che a inizio anni 2000 con cifre attorno ai 1000 euro si portavano a casa senza problemi, mentre oggi un buon CR anni 90 usato se messo a posto bene di meccanica e sospensioni, può valere intorno ai 5000 euro e quando esce qualche inserzione difficilmente resta in rete a lungo... ma in giro ogni tanto saltano fuori ancora degli esemplari nuovi in cassa e li le cifre salgono tranquillamente al doppio.
Um amico se ne è accaparrata una del '93 trovata all'estero e se la è fatta spedire ancora nella sua cassa, l'ha assemblata e... messa nel salotto di casa dove fa arredamento (in compagnia tra l'altro di una Gilera 5Vtrial restaurata a nuovo) e non se lo sogna nemmeno di provare ad accenderla.
Oggi come oggi sarebbe rivendibile attorno ai 10.000 senza troppi problemi.
Lo stesso termine di paragone vale sulla RC 600, secondo me con in più il fatto che avendo avuto relativamente poca diffusione, il valore di un nuovo è ulteriormente superiore a fini collezionistici.
Piuttosto che targare e soprattutto usare una moto "d'epoca" nuova, se proprio mi piace ne cerco una usata da comprare per usarla e quella nuova la conservo.

E beh, in effetti il ragionamento fila, non c'è dubbio. 

[Apelle]

Capisco perfettamente la tua riflessione e sotto diversi aspetti la condivido, però...

a settant'anni dei soldi non saprei più che farne

... ti assicuro che forse quello è il momento in cui è più importante poter contare su una qualche riserva.

[Topo gigi]

Scaramantico mi "tocco", spererei piu in un fortunato One shot...

[Apelle]

Scaramantico mi "tocco", spererei piu in un fortunato One shot...

Eh, certo, e chi non ci spererebbe?

Ma è un mondo difficile, e Murphy, pur essendo un personaggio di fantasia, è e resta il più gran figlio di putt@na esistente al mondo.

[Brankino]

Finalmente dopo tanto penare e' arrivata la targa!! purtroppo non e' finita l'avventura

Ho il foglio di via e non libretto perche' la polizia deve chiamarmi e farmi confermare dove ho acquistato la moto, probabilmente dovro' mandare qualche foto e forse portarla a fare vedere, questo non si sa (speriamo che siano i carabinieri di arcore)

una volta accertato che non e' di provenienza illegale (rubata) il CC danno il benestare e mi dovrebbe arrivare il libretto. Una volta arrivato il libretto manca il certificato di proprieta' e occorrera' fare una vendita farlocca con il primo che passa per strada.... siamo proprio un paese di poveracci all'estero si fa tutto in un'oretta

Nel frattempo? le assicurazioni on line non l'accettano perche' la targa non e' ancora stata approvata dai CC. Le convenzioni FMI idem con patate. Devo per forza andare in una agenzia..... ometto i commenti che vorrei fare

[Apelle]

Una volta arrivato il libretto manca il certificato di proprieta' e occorrera' fare una vendita farlocca con il primo che passa per strada....

Scusa?
Questa non l'ho proprio capita.

Nel frattempo? le assicurazioni on line non l'accettano perche' la targa non e' ancora stata approvata dai CC. Le convenzioni FMI idem con patate. Devo per forza andare in una agenzia..... ometto i commenti che vorrei fare

Anche questa, non mi è chiara.
Aspetta l'approvazione e poi fai la polizza.
Anche perché se il motivo del rifiuto è l'assenza dell'approvazione, in agenzia non cambierà mica nulla...

[yumax]

Credo si riferisca al passaggio di proprietà secondo l'articolo 2688.
Un Itaglianata bestiale, e il bello che ne ho pure goduto anch'io.
Da paura.

[Apelle]

Credo si riferisca al passaggio di proprietà secondo l'articolo 2688.
Un Itaglianata bestiale, e il bello che ne ho pure goduto anch'io.
Da paura.

Conosco quel tipo di passaggio, l'ho fatto pure io a suo tempo, ma non può essere questo il caso,  perché il passaggio ex art. 2688 presuppone come requisito essenziale il possesso fisico di libretto e CDP, cosa che evidentemente non si verifica per la R di Brankino.

In ogni caso, se è una nuova immatricolazione,  come fa a rendersi necessario un passaggio di proprietà?
Deve essere rilasciato un CDP (peraltro oggi ormai smaterializzato) ex novo...