hm cre 50 1998

[Filippo]

Buongiorno. Sto beccando una motorella del genere per mio figlio e vorrei saperne qualcosa in più
Se qualcuno mi da notizie mi agevola.
La moto manca di strumentazione, per es. Ha il libretto "nuovo" che non riporta nemmeno che ruote monterebbe (21-18)

Qua ho trovato un manuale https://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Jonny/Manuale%20CRE%20SIX%2050.PDF

[Tizio.8020]

Ehm...sicuro che sia veramente un modello 1998?
Per capirci: questo lo dichiara come 1997, e se noti la forcella...è quella del tuo cobra!


https://www.subito.it/moto-e-scooter/hm-cre-50-six-competition-97-targato-con-libretto-mantova-554287986.htm




I modelli dal 1994 al 1997/98 (andarono ad eaurimento!) montavano lo stesos avantreno della Gilera RC 600 (e dell'Apache) , cioè forcella Kayaba con steli da 43 mm , ruota Gilera con disco da mi pare 260 e pinza Brembo.
Dall'anno successivo iniziarono a montare forcella Paioli, mooolto più piccola e leggera della nostra.

Ruota 21" anteriore e 18" posteriore, come pneumatici mi pare di ricordare 90/90-21" anteriore e 4,10-18" al posteriore, poi 110/80-18".
Vado a memoria...quindi potrei cannare le misure.




Pregi:

monta componentistica facilmente reperibile.
Le plastiche sono quelle "replicate" per i vari modelli Honda CR 125 e 250 da cross, quindi si trovano senza problemi,idem le grafiche.

Di base usciva con il miscelatore, ma alcune versioni erano senza.
Motore Minarelli AM6, si trova tutto, ci sono kit per portare la cilindrata fino ad oltre 100 cc!!

Difetti:
il 99% sono pasticciati!!!
Ma taaanto!!


Ad esempio:


https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-da-cross-honda-cre-50-hm-1-da-cross-verbano-cusio-ossola-552982874.htm





però un mezzo così,  a 550 €, sarebbe da prendere di corsa.

Puoi montargli tutto quello che vuoi: avantreno di quasi qualunque moto enduro o cross, elaborazioni varie, etc.



Da metà anno 2000 (mi pare 2005?) hanno cominciato a produrlo con telaio perimetrale, si trova sia in acciaio che in lega leggera.

Questa, per capirci:

https://www.subito.it/moto-e-scooter/hm-50-palermo-553713536.htm




Anche di questa si trova tutto, la stessa ciclistica è stata usata per costruire il CRE 125, quindi hanno montato sia il MinarelliAM6 che il Minarelli 125 4 tempi, che il Rotax "122" !
Ne ho visti un paio con telaio e libretto del CRE50...ma montato il Rotax 122 elaboratissimo!

[Filippo]

Da libretto è un 98. ecco la foto, naturalmente le grafiche non sono di gradimento di mio figlio we quindi si va di cambio plastiche. Dal colore delle plastiche sembrerebbe un baja

[RCammello]

Che spettacolo. Io l'ho avuta una cre six competition del 2004, con Athena 70 e annessi e connessi. Uno spettacolo, sarò di parte ma il miglior 50ino che c'era in commercio.
Quella che hai postato è la serie precedente con telaio in acciaio, forche tradizionali, ma sembra esser messa bene.
Come dice Tizio.8020 è difficile trovarne di sane, sono praticamente tutte conciate e maciullate; ricordo ancora quando vendetti la mia, riparazioni da mani nei capelli che solo a ripensarci...
Però di contro si trova quasi tutto a buon prezzo

[Filippo]

Da quello che so è stata rifatta di motore  con un 86cc.

Appena arrivata a casa. Lunedì va dal meccanico per una pulita al carburatore e quanto c'è da fare.  È ferma da anni

[Matte]

Mi sa che il tù figliolo ci si divertirà parecchio...

[Filippo]

Comincia la conta dei pezzi mancanti.
Strumentazione. Cosa monta?

[pegaso_grigio]

                

[Tizio.8020]

Oggi ho trovato un vecchio "Motociclismo" del 1994, dove c'è la comparatova tra HM CRE 50, Aprilia RX 50 e KTM GS 50.
Aprilia ed HM montavano il Minarelli AM5 a 5 rapporti, NON a sei, e la stessa identica strumentazione, cioè il solito strumento CEV comprendnete tachimetro-contachilometri e trip master, lo stesso montato dalla RC 600 R e da decine di altre moto.
Cambiano il colore della cassa  e dello sfondo, ma lo strumento è sempe quello.

[federosso]

Domanda,

Ma i cinquantini adesso devono fare la revisione?
Nel caso, che problypotrebbe avere una motina pasticciata?
Oppure sono revisioni semplificate.

Con il patentino dei 50, si possono guidare anche i vecchi 50 anni 80?

@filippo,
Crescono! 

[Filippo]

I vecchi 5oini sono, a libretto, meno potenti di quelli odierni, quindi no problem
Si, Devono fare la revisione.

[federosso]

ed è una revisione "vera" come gli altri veicoli o un po' più semplificata? cioè, ci stanno attenti all'originalità e allo stato generale?

perchè io vedo tanta robina bella maneggiata in giro  e non capisco come possano passare le revisioni.

[Filippo]

mi avvalgo della facoltà di non rispondere.

Inoltre ti dico questo: nel passaggio da vecchio a nuovo documento, in quello nuovo non è presente nulla relativamente alle misure delle ruote. Quindi potrei tranquillamente mettere un 140 al posteriore...

[Matte]

ed è una revisione "vera" come gli altri veicoli o un po' più semplificata? cioè, ci stanno attenti all'originalità e allo stato generale?

perchè io vedo tanta robina bella maneggiata in giro  e non capisco come possano passare le revisioni.

Perché evidentemente ci sono dei "revisionatori" che chiudono un occhio, o anche tutti e due...

[federosso]

ok, faccio la domanda diretta:

la revisione dei "motorini"  è identica a quella dei motoveicoli di cilindrata maggiore o è semplificata?
(tipo guardano solo se i freni funzionano, se le luci ci sono...e se ha due ruote?
(senza inghippi ad esempio sul controllo gas)

Solo questa la curiosità. 

Per esempio, a me tempo fa la kawa 636 non me la passavano perchè aveva lcd dei km rotto... tutto apposto tranne quello.