Scatola filtro cobra

[Stefano 600]

Ciao a tutti smontando e controllando la mia cobra ho notato che alla scatola del filtro é stata messa una strozzatura tra il collettore di aspirazione ed il filtro é normale questa modifica ?

[Filippo]

Hai un cobra svizzero con potenza limitata? Metti una foto

[Stefano 600]

Mha l  immatricolazione é italiana e la modifica pare made in home  ce una piccola bandella che chiude per circa la metà il condotto tra filtro e collettore aspirazione

[Tizio.8020]

NO: è assolutamente normale.
Quella piccola bandella serve ad obbligare l'aria a passare attraverso il filtro; senza quella, passerebbe direttamente dal bocchettone alla "Y" di collegamento con i carburatori,
Se noti, sulla cassa filtro c'è un adesivo che ricorda di controllare sempre il corretto posizionamento di quella paratia.

[federosso]

secondo me una foto aiuterebbe.
non sono sicuro che quella che dice tizio sia nella posizione in cui la indica Stefano600.

però non vorrei essere invece io a capire male entrambi...quindi una fotina risolverebbe ogni dubbio!

[liba]

il sig.

Tizio ha detto bene..

confermo la sua tesi.

[Stefano 600]

Eccolo

[federosso]

ok, chiaramente posticcio.

e messo probabilmente per sopperire alla mancanza di questo pezzetto: 8 e forse anche 9

[attachimg=1]

non ho mai compreso a fondo perchè nello stampo del coperchio non era giàstato previsto un riporto più "preciso".

Comuqnue si, era quello che aveva indicato Tizio.
Avevo dubbi perchè avevo capito che lo avevi trovato in prossimità dei colelttori di aspirazione (e quindi vicino alla Y in gomma)

[Stefano 600]

Vero manca il numero 8 e 9 ...

[Stefano 600]

Ripristinero il tutto come mamma gilera la creata...

[federosso]

il pezzetto 8 è abbastanza comune che nel tempo sia andato perso.

Se trovi il telaietto 9 diciamo che il pezzetto 8 lo puoi fare con gomma a cellula chiusa e incollato o comunque fissato in modo che vada  achiudere in modo ermetico lo spazio che altrimenti resterebbe aperto.
(magari qualcuno che ha la situazione giusta potrebbe farti un paio di foto... io non ho più la gilera, vedo se trovo qualche foto della mia ex)

Ovviamente il concetto è che il bordo del filtro aria faccia tenuta ermetica tra la cassa filtro e il tappo della cassa filtro lungo tutto il suo perimetro.

Senza il telaietto 9 il filtro potrebbe deformarsi sul lato lungo e non fare più tenuta...senza il pezzetto 8 invece resta proprio un passaggio aperto sopra il filtro.
Ed è a quello che mi riferivo quando dicevo che non ho mai capito perchè non avessero previsto il tappo conformato in modo tale da evitare quella finestrella che poi hanno dovuto chiudere con della gommina riportata...
Non mi vengono in mente problemi particolari di conformazione dello stampo.
Forse, ma solo un'idea, un errore di realizzazione dello stampo del coperchio che poi è stato più economico correggere con il riportino di gomma ( 8 ) piuttosto che correggere lo stampo.

Ma sarei curioso di sapere se invece sia stato proprio una scelta progettuale.

[Stefano 600]

Bel dubbio... La concezione di una moto moderna é studiata da tante persone e software che se ci fosse un minimo sbaglio credo sia voluto a pro azienda vedi ricambi... Ma negli anni 90 chi sa forse era un po tutto all acqua di rose....

[liba]

Per Federosso..

ciao Fede, ma tutti quegli esplosi dei pezzi che ogni tanto mostri per enunciare le verità, dove li trovi?  (come ad esempio la scatola filtro di questo post)

dai dai... dammi il link, che per le feste sono in ferie....

grazie!

ciao e buon Natale

[Nunzio]

Per Federosso..

ciao Fede, ma tutti quegli esplosi dei pezzi che ogni tanto mostri per enunciare le verità, dove li trovi?  (come ad esempio la scatola filtro di questo post)

dai dai... dammi il link, che per le feste sono in ferie....

grazie!

ciao e buon Natale

http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/board,108.0.html

[milo]

eccoli