L'epopea misconosciuta delle Gilera da Enduro anni 80 di Grasso e Pellegrinelli

[Nunzio]

?

Per sfatare altre leggende metropolitane non furono mai utilizzati motori corsa corta o quanto altro.....solo motori di serie è un solo motore carter in magnesio che durò pochissimo due tre gare.


Questa non l'ho capita.
IL 2TD4  è un motore a corsa corta: alesaggio 71,5 x corsa 62 mm.

Oppure mi sfugge qualcosa?

Ti sfugge, Tiziano, eccome!!!!!

Appena ti torna in mente ti farai un sacco di risate!!!!

[Adventure1200]

era per sottolineare che a fronte di leggende metropolitana, non ho usato motori diversi da quelli di serie

[RC_true]

era per sottolineare che a fronte di leggende metropolitana, non ho usato motori diversi da quelli di serie

Che.....una volta assemblati e messi a punto da chi sapeva come fare....bastavano ed avanzavano...vero?!?!?!?

[Adventure1200]

bastavano, bastavano......

[franco1966g]

bastavano, bastavano......

Da mangiarsi le mani..

[Adventure1200]

esatto, ogni tanto il buon Polvara trovava il tempo di dare le limate giuste e vedere i sui cilindri era uno spettacolo, poi il vantaggio di andare in catena montaggio motori, misurare le altezze dei travasi e dello scarico e prendere i cilindri giusti aiutava molto ma molto......anzi il più delle volte trovavo quelli fuori tolleranza verso il basso e non verso l'alto tra i cilindri scartati dalla produzione......poi ravanando nella mia officinetta  (solo MTB ) ho trovato un cilindro 250 senza pistone che era uno di quelli ancora senza colorazione nera......avevo avuto dei dubbi che la vernice usata non faceva smaltire il calore e quindi tutti i primi test non verniciai i cilindri.....ricordo che con i rilevatori di temperatura adesivi senza vernice avevo sempre 5°in meno....con il raffreddamento a liquido non era fondamentale, ma male non faceva di certo....poi si cambiò il rapporto pompa dell'acqua e a quel punto non serviva più.

[Matte]

Questi dettagli tecnici di chi opera/operava sul campo mi hanno sempre affascinato parecchio, complimenti

[Tizio.8020]

Ti ricordi se la nuova pompa dell'acqua, quella uguale ai modelli stradali, andava meglio o peggio?
Il carter di nuovo tipo si vede già al Rally di Sardegna.

[Adventure1200]

no avevamo problemi per il serbatoio che rallentava l'uscita dell'aria...risolvemmo mettendo le alette in alluminio per forzare l'aria e poi con il radiatore più alto a dx. Provammo diversi rapporti alla pompa ma senza miglioramenti.

[RC_true]

no avevamo problemi per il serbatoio che rallentava l'uscita dell'aria...risolvemmo mettendo le alette in alluminio per forzare l'aria e poi con il radiatore più alto a dx. Provammo diversi rapporti alla pompa ma senza miglioramenti.

Grande Emilio...tutte queste "Chicche" le dobbiamo mettere nero su bianco...poi, un giorno, scriviamo un libro!

[pegaso_grigio]

Su su.... sbrigatevi e scriverlo che la voglia di leggerlo già ci è venuta....

[Adventure1200]

SE PARTE IL LIBRO LAVORO ANCHE DI NOTTE

[brownc]

Emilio e Romolo vi prendo in parola come sulla cena  a base di barolo e brasato

[Adventure1200]

sul brasato e barolo sono un professionista....

[RC_true]

sul brasato e barolo sono un professionista....

Appena il tempo rinfresca.....replichiamo!

Magari aspettiamo la fine del Mondiale MotoGP...magari avremo un Campione del Mondo a cena!!!