...moto Ufficiali anni '80...

[Tizio.8020]

[Tizio.8020]

[Tizio.8020]

[Matte]

Ma che bellezza, alettature imponenti, fianchetti in lamiera, ammissione nel carter con disco rotante...

[Tizio.8020]

Bellla.
NON la conosco per nulla, mi sto limitando a copiare le foto da facebook e ripostarle qui, perchè non vadano perse.


Una di queste 250 ad aria ce l'aveva "CiscoMoto", quel signore (R.I.P.) ex pilota che ha venduto la Gilera NE del Sardegna a Carlo.
Una ce l'ha un altro ex Concessionario Gilera...ed una era buttata assieme a tutte le altre moto in "Voliera" !

Però quella in voliera è successiva, perchè ha plastiche rosse e forcelle a perno avanzato.

[yumax]

quando avevo 14/15 anni questa mi aveva stregato.
Belissima, certo quell dopo eranoun altro pianeta ma questa mi aveva preso il cuore.

[freddy]

Era il prototipo del successivo Nani replica ed esisteva in versione 250 e 125 , ho una foto da qualche parte che ritrae Nani con quella moto 125 che aveva serbatoio e fianchetti artigianali in alluminio . Witteven parti da lì con la Gilera

[freddy]

Eccola

[Tizio.8020]

Come mai il 250 ad aria non l'hanno prodotto in serie?
Andava male oppure erano semplicemente miopi loro come al solito?

[freddy]

Se mi ricordo bene ne vennero fatte alcune  però ' non so dire se fossero dei semi ufficiali o moto di qualche concessionario importante

[Tizio.8020]

[freddy]

Velkeners con ufficiale 1985

[Tizio.8020]

Velkeners con ufficiale 1985

Ok,ci sta.
ma come mai qui ha il "32" mentre la moto in voliera aveva il "37" ?
Cambiavano numero gara per gara?

[Matte]

Domanda interessante, vediamo se qualcuno sa.

[freddy]

Anche l'americano Cantalupi ci corse mi pare col 125 in una occasione son certo......  altre non so. Che sia lui?