Maledetta ruota libera....rc 600 1989

[Svitol]

Ragazzi ... Dunque... Dopo aver rimesso a nuovo la vecchia.. Mi rimane il problema della,ruota libera..
Prima si  accendeva con l avviamento elettrico solo a caldo...poi ho sostituto con il famoso pezzo ktm il particolare interno e oltre a fare un sacco d rumori tipo set di pentole che cade dalle scale la moto continua  a partire solo a pedalina...allora trovo una ruota libera usata ma pareva in ottime condizioni  ma nulla cambia.. Adesso provo a mischiare i pezzi dlle due ruote libere cercando di tirarne fuori una buona.. Ma cambiando l'interno con il pezzo ktm non dovrebbe funzionare ?  Aiutatemi la pedalina mi sta uccidendo !! 

[DAKOBG]

Non vorrei sbagliarmi, ma in un post della ruota libera si parlava anche della "lucidatura" del pezzo interno dove le massette si appoggiano nella rotazione. Se è logorato e segnato le massette "scattano" facendo il rumore che dici. Basta una bella carteggiata sul tornio come si vede dalla foto di quel post.

[federosso]

e io aggiungo una banalità (è talmente banale che spero non ti offenda): hai controllato il senso di montaggio?

[CFASD]

copio entrambi, da indagare.

e se fosse anche problema del motorino avviamento e dei suo meccanismi, potenza batteria, etc?

[Filippo]

(io accendo il cobra con la 8 ampere...)

[Svitol]

Faccio tesoro di ogni vostra parola e verifico... Grazie vi aggiono

[giuliano66]

ma come fa a partire con la pedalina?? non agisce anche questa sulla ruota libera? o sono due cose diverse.....pensavo partisse solo a spinta se il dente non ingranasse..mi sa che non ho capito un cavolo  

[Filippo]

il moto allla ruota libera viene dato, tramite un ingranaggio intermedio, dal motorino d'avviamento. Con la pedivella non ha nulla a che fare.

Cmq, se fai partire la moto a spinta, voglio un video 

[giuliano66]

grazie per info..........piu che a spinta la mollo giu per una discesa, dalle mie parti le galline hanno ataccato dietro un cestello  , altrimenti le uova non le trovi perche pezzi in piano ce ne sono pochi

[CFASD]

 

[Svitol]

Ragazzi... Oggi ho preso la rossa ... Ecome al solito ho perso due kg.... Mi fermo a far benzina ... E poi 45 min per farla ripartire.... in oltre con un pieno mi fa 88 km !  Sono disperato....ho cambiato ruota libera con pezzo ktm.. Ma nulla ... Non va  a pedalina perte bene da freddo .. Da calda  spesso si ingolfa.. E vai di pedalina per delle mezz'ore.. Fa 8,8 a litro.... Io non sono uno che traffica  quindi la porto da un meccanico.. Ma credo che non avrò mai una gilera funzionante
Ho sostituito... I collettori con quelli yamaha... Il pezzo interno della ruota libera revisionato il carburatore....fatto la cinghia verniciato messo adesivi nuovi .. Per nulla ....aiutoooooooo io adoro quella moto !

[Filippo]

8,8  alitro? secondo me semini benzina

[Svitol]

No l 'ho pensato anche io... Ma nulla tutto asciutto... Un pieno 88 km.. Non so cosa fare.....comincio a perdere le speranze prima della revisione carburatore e con i vecchi collettori che aspiravano aria facevo anche 130/140 km......la ruota libera non funziona.. E ogni volta che la uso... Rimango a piedi  e devo saltare sulla pedalina per delle mezz'ore... Adesso è di nuovo dal meccanico....ma mi ha detto che per il consumo non sa cosa dirmi....

[Albe]

Quando hai messo il kit per carburatore nuovo hai guardato che l'altezza del galleggiante fosse uguale a quella che avevi con lo spillo vecchio?io sul nordwest ho avuto un problema perchè la molla dello spillo del nuovo kit Era più dura e mi aveva variato l'altezza di ben 3 mm, immagino che il galleggiante non possa essere montato al rovescio, quindi altra prova da fare è osservare se a moto ferma con rubinetto aperto la benzina smette di scendere verso il carburatore, puoi farlo dopo aver lasciato aperto il rubinetto per 10 secondi, sono sufficienti a riempire la vaschetta, chiudi il rubinetto e sfila il tubo che va al carburatore sul rubinetto e vedi se scende ancora benzina. Se hai il livello galleggiante troppo alto o che non chiude magari entra benzina in esubero, guarda la candela, colore, se si bagna...per il rumore smonta il motorino, ruota l'albero a mano e senti se sfrega, tolto il motorino potrai far girare e controllare i denti dell'ingranaggio che innesta sulla ruota libera. In bocca al lupo 

[giuliano66]

tieni duro  ,vedrai che riuscirai e godertela, sicuramente saranno fesserie che pero per noi non competenti sono casini , impossibile che dalle tue parti non ci sia uno del forum che puo sistemartela, metti un post su CERCA, persona competente in LA ROSSA....