https://www.facebook.com/Anabasi300 (https://www.facebook.com/Anabasi300)
CitazioneGrosse novità in arrivo, e speriamo che possano attirarvi!
Per il 2015 abbiamo in programma il ritorno dell'Anàbasi 300 su due giorni da 150 Km l'uno, grande attenzione rivolta alla navigazione con il road-book e percorsi "normali" (vale a dire non particolarmente facili e rivolti alle "grosse").
Il tutto molto presto nella stagione (a marzo plausibilmente).
Per quanto riguarda l'Anàbasi Boòn, rimarrà invece progettata per le "grosse" e nel mese di giugno, con la possibilità di scegliere se seguire il percorso tramite il road-book oppure seguendo la traccia GPS.
Rimanete in ascolto, come si dice...
Non mi è chiaro il concetto di "grosse", e di conseguenza non so interpretare quel...
percorsi "normali" (vale a dire non particolarmente facili e rivolti alle "grosse")
:-\ ::)
bicilindriche e/o enduro non anoressiche ?
Citazione di: Filippo il 09 Novembre 2014, 17:10:19
bicilindriche e/o enduro non anoressiche ?
E' quello che penso anch'io, ma allora non "torna" l'associazione tra loro e i percorsi *non particolarmente facili*, mentre capirei l'opposto (ossia "grosse" E percorsi relativamente facili).
Sicurmamente c'è stato un piccolo errore quando è stato scritto. Comunque farò la 300 con la R e serba in alu stretto e basso e se serve una vera superleggera andrò con la YZ. Per la Boon poi si vedrà. Dipende dalle finanze.
Uaoooooooo...si comincia presto!!!!
Bellooooo, una 300 a Marzo viene bella tosta!
Forza Ragazzi...preparatevi!
Quella di Marzo la vedo bene per quelli con esperienza...ma a Giugno voglio tutti quelli dotati di una qualsiasi Gilera Tassellata in Umbria; come ho già detto a diversi di voi ieri a Novegro...CHI NON VIENE...LO SCOMUNICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: RC_true il 09 Novembre 2014, 20:10:19
Uaoooooooo...si comincia presto!!!!
Bellooooo, una 300 a Marzo viene bella tosta!
Forza Ragazzi...preparatevi!
Quella di Marzo la vedo bene per quelli con esperienza...ma a Giugno voglio tutti quelli dotati di una qualsiasi Gilera Tassellata in Umbria; come ho già detto a diversi di voi ieri a Novegro...CHI NON VIENE...LO SCOMUNICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Magari a Marzo becchiamo un po' di neve sulle cime più alte.
Non vedo l'ora di esserci.
Ora attendiamo il Ceccucci per saperne di più.
Innanzi tutto vi ringrazio per cominciare già a discuterne! :ok:
Il discorso è semplice: quando giro insieme ad altre persone, mi accorgo che il concetto di "esperienza di guida nell'enduro" è molto, molto relativo e personalissimo.
Ad esempio, per i Marchigiani "un po' di sassi, non tanti" sono un letto di pietre posato su ciottoli a loro volta stesi su rocce con qualche scoglio che appare qua e là.
I Sardi guidano benissimo e velocissimo sugli sterrati veloci e scivolosi, ma neanche hanno idea di cosa possa essere il fango.
Per i Bergamaschi una mulattiera è una sorta di sentiero di montagna lungo 20 Km e ripido che neanche Walter Bonatti si sarebbe avventurato. in compenso sulle strade sterrate vanno a passo di omino anziano con cappello e Duna tre volumi.
Per coloro che vivono vicino al Po la guida su sabbia non ha segreti, ma in compenso considerano "montagna" gli argini.
I Liguri considerano mulattiera una traccia disegnata a zig zag a matita su una parete di roccia verticale.
I Laziali guidano come forsennati sulle strade sterrate, ma si piantano inesorabilmente appena la larghezza della carreggiata è inferiore ai sei metri.
I Lombardi-Milanesi in generale sono incredibili sui fettucciati in piano, ma considerano "estreme" le strade che dalle nostre parti fanno ogni giorno gli scuolabus...
Volete che continui?
L'Anàbasi 300 avrà percorsi come i vecchi Rally dell'Umbria: niente di impossibile, ma che necessita un minimo di esperienza ed abitudine, aggiungendoci che a marzo (la data sarà 28 febbraio/1 marzo, quasi sicuramente) non è impossibile che ci sia un minimo di fondo umido o fangoso.
Per intenderci, venisse Guglielmo Andreini con la Lucy, la farebbe con una mano sola e con le gomme slick, altri magari faranno bene a considerare la propria esperienza...
L'Anàbasi Boòn (6/7 giugno, quasi di certo) è pensata per moto grosse, genericamente bicilindriche o enduro "stradali" oppure persone non particolarmente esperte, ma che possono cominciare, ed il buon Filippo ne è l'esempio perfetto: sia pure con una moto specialistica, ma comunque un po' impegnativa ed alla primissima esperienza in "fuoristrada" se l'è cavata egregiamente, pur essendosi presentato con un abbigliamento "appena appena un pochino rimediato"... :up:
Avremo modo di riparlarne, penso... :ballo:
:ciao:
Filippo
(e pensa che ho avuto l'ardire di chiederti in pm se fosse necessario mettere gli stivali...... :fiufiu:)
Bravo Filippo....così si fà!
Fissare le date con anticipo permette di programmarsi bene e non ci si può rifugiarsi nel consueto " Se lo avessi saputo prima!!!!"
Io ho già messo le date in agenda e me le farò tutte e due con sommo gaudio!
La prima sicuramente con la Friggy...che se metti un paio di rifornimenti piazzati strategicamente, stavolta vengo col serbatoio da 7 Litri, così nei tratti che voi Umbri ritenete qualcosa di poco meno che autostradale (bellissima la tua Geografia Fuoristradistica!) posso darci meglio!
Visto che la data non dovrebbe essere concomitante con quasi niente...il buon Falappi non potrà tirarsi indietro: l'ho incontrato ieri a Novegro col Bubix e gli ho detto che se mettevi le date in WE liberi stavolta non è possibile che non ci sia con una qualsiasi delle sue Gilera!
A Giugno potrei essere in condizione di far esordire il 300....la configurazione di serbatoi la dovrò decidere dopo aver misurato quello che mi viene fuori con quelli (perchè saranno comunque due!) che stò facendo.....se arrivo a 9 litri, come penso....non stò ad impazzire a montare una cisterna...a meno che tu non decida di fare la giornata monstre da più di 300 Km!
Dichiaro aperte le adesioni già da ora: Io e Davide siamo scontati, Andrea "Enalotto" lo conto di sicuro (con o senza Gilera), il Renato è una sicurezza...e già una Squadretta c'è!
L'Andrea Accordino sarà un'altra sicurezza......ma tanto con lui ci andiamo solo se non vengono altri...che per starci dietro bisogna impegnarsi ben bene!
Ragazzi...fissate le date e cominciate a preparare le moto!
Romolo, tu serba da 7l io da 6 e un paio di litri attaccati qua e la, come feci alla prima Boon.......tuttappposto.
Evvaii è tornata l'Anàbasi 300 :ballo:
Per la 300 ci sono di sicuro , la Bòon solo se ho il Big pronto .
Ciao
inizio a fare il tagliando :clap:
Dai, dai........se il giro della 300 è come quella di due anni fa c'è da divertirsi di brutto.
Andrea...ti ricordi quante bestemmie hai tirato per il fangone????
Io spero solo che il Filippo rimetta dentro un paio di tratti che erano fatti con un fondo di breccione di colore molto scuro...ma di alto spessore...livellato però come un biliardo: non avevo mai visto niente di simile, ma erano bellissimi!!!! Sembrava quasi di sciare sulla neve fresca e in curva si derapava, ma non tanto quanto sulle altre sterrate, perché lo spessore del breccione forniva una sorta di "sponda" naturale.
Se si passa di lì, io mi metto in fondo al gruppo....e me lo faccio su e giù una decina di volte!!!!!!!
Per la benza: se non mi ricordo male alla 300 la autonomia "suggerita" era di 90 Km...Filippo....fai uno sforzo che per noi "serbatoi rinsecchiti" sarebbe una manna : cerca di organizzarti in modo che nelle auto dei controlli ci possano stare delle lattine da qualche litro.......saremmo super a cavallo!!
Lo so che tu mi bastonerai verbalmente per questa richiesta...ma fare alcuni pezzi della 300 con un serbatoio piccolo aumenterebbe a dismisura la goduria!
P.S.: se vengo con la Friggy "serbatoio piccolo" è come se venissi con un'altra moto...così concorro ancora per la "moto più bella"!!!!!
Citazione di: RC_true il 10 Novembre 2014, 10:34:12
Dai, dai........se il giro della 300 è come quella di due anni fa c'è da divertirsi di brutto.
Andrea...ti ricordi quante bestemmie hai tirato per il fangone????
Odio il fango in particolare quello delle mie zone ( una colla argillosa fetente ) ma la 300 la preferirei bagnata come la prima , troppo divertente .
Vi avviso che se lui viene col Big io vengo col Djebel :fuma:
E' bello leggervi così carichi, e dà una gran soddisfazione! :up:
Il discorso benzina è un po' complicato, perché come avrete notato i piccoli benzinai nei paesini li stanno chiudendo tutti [arngry] e per noi è un discreto problema...
Credo che la soluzione possa essere un percorso "a clessidra", vale a dire con un punto intermedio comune tra andata e ritorno, con un "punto assistenza" con un furgone che porti le taniche. Solo che ci deve essere almeno un bar, perché se lascio del personale per un giorno intero in mezzo al niente, poi col cavolo che viene di nuovo a dare una mano...
Qualcosa studieremo, ma vorrei una bella squadrona di Gilere 600 gloriose, con Bubi, Mandelli, Benedetti, Berlato, oltre alle 125 e 250...
:ciao:
Filippo
Citazione di: milo il 10 Novembre 2014, 11:37:34
Vi avviso che se lui viene col Big io vengo col Djebel :fuma:
Milo...te vieni con cosa ti pare......MA VIENI!!!
E portati il fratellone, che si fà un bel gruppone!
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 11:46:51
E' bello leggervi così carichi, e dà una gran soddisfazione! :up:
Credo che la soluzione possa essere un percorso "a clessidra", vale a dire con un punto intermedio comune tra andata e ritorno, con un "punto assistenza" con un furgone che porti le taniche. Solo che ci deve essere almeno un bar, perché se lascio del personale per un giorno intero in mezzo al niente, poi col cavolo che viene di nuovo a dare una mano...
Buonissima idea quella della "Clessidra", Filippo: mi pare di ricordare che alla prima 300 la Domenica fù così..ed è un bella cosa!
Oltretutto, chi ha al seguito qualche familiare, riesce a farsi vedere un poco di più....ammesso che a qualcuno questo non disturbi!!!
Ricordati bene quella storia delle strade a ghiaione scuro...ce le ho inchiodate nella memoria ed, anzi, mi devi dire dove cavolo sono, perchè io, all'epoca della prima 300, ero così gasato che non mi ricordo neppure dove siamo passati. Dovrebbero essere proprio sul confine Umbro-Marchigiano...però...perchè all'epoca, intanto che andavo, mi dicevo che sarei dovuto tornare lì a tutti i costi!
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 11:46:51
Qualcosa studieremo, ma vorrei una bella squadrona di Gilere 600 gloriose, con Bubi, Mandelli, Benedetti, Berlato, oltre alle 125 e 250...
:ciao:
Filippo
Proverò a far girare la voce il più possibile e spero tanto che Nazzareno mi aiuti in questo intento...solo lui sà dove siano finiti tutti i ragazzi che hai citato...a parte il Mandelli, ovviamente!Potrebbe veramente essere una idea nella idea!
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 11:46:51
E' bello leggervi così carichi, e dà una gran soddisfazione! :up:
Il discorso benzina è un po' complicato, perché come avrete notato i piccoli benzinai nei paesini li stanno chiudendo tutti [arngry] e per noi è un discreto problema...
Credo che la soluzione possa essere un percorso "a clessidra", vale a dire con un punto intermedio comune tra andata e ritorno, con un "punto assistenza" con un furgone che porti le taniche. Solo che ci deve essere almeno un bar, perché se lascio del personale per un giorno intero in mezzo al niente, poi col cavolo che viene di nuovo a dare una mano...
Qualcosa studieremo, ma vorrei una bella squadrona di Gilere 600 gloriose, con Bubi, Mandelli, Benedetti, Berlato, oltre alle 125 e 250...
:ciao:
Filippo
senti....e se ci stessi io al bar, posso? [caffe] [caffe]
Citazione di: RC_true il 10 Novembre 2014, 13:19:42
Ricordati bene quella storia delle strade a ghiaione scuro...ce le ho inchiodate nella memoria ed, anzi, mi devi dire dove cavolo sono, perchè io, all'epoca della prima 300, ero così gasato che non mi ricordo neppure dove siamo passati. Dovrebbero essere proprio sul confine Umbro-Marchigiano...però...perchè all'epoca, intanto che andavo, mi dicevo che sarei dovuto tornare lì a tutti i costi!
Direi che è meglio abbandonarsi ai ricordi e scordarsela quella strada... [sbadiglio]
In genere chi prepara una massicciata per passarci sopra l'asfalto nelle giornate successive non è che gradisca troppo che una banda di motociclisti scalmanati gliela devasti durante il fine settimana... :bike: sgrunt
:fiufiu:
:ciao:
Filippo
Citazione di: milo il 10 Novembre 2014, 13:52:40
senti....e se ci stessi io al bar, posso? [caffe] [caffe]
Il problema non è mica trovare chi stia al "parco assistenza", è invece trovare un bar dove poter fare il "parco assistenza"... [caffe2]
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 13:55:18
Citazione di: milo il 10 Novembre 2014, 13:52:40
senti....e se ci stessi io al bar, posso? [caffe] [caffe]
Il problema non è mica trovare chi stia al "parco assistenza", è invece trovare un bar dove poter fare il "parco assistenza"... [caffe2]
:ciao:
Filippo
scherzavo....e scherzavo anche sul DR visto che è KO :inc: :inc: :inc:
:ciao: :ciao: :ciao:
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 13:53:57
Citazione di: RC_true il 10 Novembre 2014, 13:19:42
Ricordati bene quella storia delle strade a ghiaione scuro...ce le ho inchiodate nella memoria ed, anzi, mi devi dire dove cavolo sono, perchè io, all'epoca della prima 300, ero così gasato che non mi ricordo neppure dove siamo passati. Dovrebbero essere proprio sul confine Umbro-Marchigiano...però...perchè all'epoca, intanto che andavo, mi dicevo che sarei dovuto tornare lì a tutti i costi!
Direi che è meglio abbandonarsi ai ricordi e scordarsela quella strada... [sbadiglio]
In genere chi prepara una massicciata per passarci sopra l'asfalto nelle giornate successive non è che gradisca troppo che una banda di motociclisti scalmanati gliela devasti durante il fine settimana... :bike: sgrunt
:fiufiu:
:ciao:
Filippo
Nooooooooooooo...non mi dire che quei due tratti ( perché me ne ricordo due!) adesso sono asfaltati e quello che mi ricordo io non era la condizione normale ma la massicciata di preparazione per l'asfaltatura!
In effetti mi sembrava una strana ricopertura...ma era talmente bella, compatta nonostante la dimensione non piccola del ghiaione, stupendamente drenante (e le condizioni climatiche del 300 erano lì a dimostrarlo!) e con una aderenza "al punto giusto" che avevo pensato ad una Amministrazione Comunale "ispirata"!!!!!
CHE STORIA!!!!! Ma avete avuto degli scazzi per il passaggio? Anche se io mi ricordo che la compattezza era di tale entità che non si riusciva a vedere la classica " aratura" causata dal passaggio di una mandria inferocita di derapa tori ( e noi siamo passati non certo per primi..... e proprio per questo quel fondo mi aveva esaltato....derapavi ma non sventagliavi!!), mi immagino che a fine giornata qualche segno del nostro passaggio sarà rimasto e gli operai il Lunedì successivo qualche moccolo lo avranno pur tirato!
Dai, Filippo, qui non ci sarà certamente nessuno che và a ricordare la cosa all'ANAS...e quindi me lo devi dire: quella condizione l'abbiamo trovata per caso (nel senso che quando avete fatto le ricognizioni non potevate mica saperlo che c'era la previsione di asfaltare!) oppure....lo sapevate e ci avete mandato a godere deliberatamente!?!?!?!?!?
Potremmo seguire i lavori di asfaltatura dell'ANAS in tutta Ialia.....correggo, non seguire, ma anticipare :fuma: :fuma:
Sai la goduria Romolo-
Citazione di: RC_true il 10 Novembre 2014, 19:19:42oppure....lo sapevate e ci avete mandato a godere deliberatamente!?!?!?!?!?
ben poco è casuale, ad un'Anàbasi... :fiufiu:
La strada non era chiusa al traffico ed avevamo tutti i permessi, quindi nessun problema, anche se forse qualche madonna qualche stradino ce l'avrà anche mandata, ma tanto sono pagati a giornata, mica a lavori...
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 10 Novembre 2014, 21:18:33
Citazione di: RC_true il 10 Novembre 2014, 19:19:42oppure....lo sapevate e ci avete mandato a godere deliberatamente!?!?!?!?!?
ben poco è casuale, ad un'Anàbasi... :fiufiu:
La strada non era chiusa al traffico ed avevamo tutti i permessi, quindi nessun problema, anche se forse qualche madonna qualche stradino ce l'avrà anche mandata, ma tanto sono pagati a giornata, mica a lavori...
:ciao:
Filippo
Diavolaccio di un Umbro ...infingardo e sibillino!
Te sei forse l'unico Umbro che potrebbe portare per il naso un Marchigiano....il che è tutto dire!!!!
Come la storia della strada piena di tronchi che lasciavano solo un passaggio di una 20ina di centimetri per passare all' ultima Boòn.....LI DOVEVANO TOGLIERE.....hai detto!
Non mi stupirei che avessi piazzato una videocam proprio lì per vedere tutti che si dicevano che avevano sbagliato strada...che non era possibile che il Ceccucci avesse pensato di passare proprio lì.....e qualcuno è anche tornato indietro, tranne poi dover drammaticamente concludere che proprio lì si doveva passare e poi passare smoccolando con i serbatoioni che strusciavano sui tronchi.......DIABOLICO!!!!
E il briefing del Venerdì sera!?!?!?!?!? Ormai so cosa aspettarmi quando sento la dolce cantilena perugina che dice "...appena due piiiiiiiiccolissimi passaggi lievemente impegnativi!!!!!!"..........ovviamente la frana che abbiamo dovuto scavalcare sempre nella Boòn di cui sopra...e venuta giù dieci minuti prima del passaggio del primo concorrente!
DIAVOLACCIO DI UN UMBRO!!!!!!
Ma questa è una delle (tante) cose belle dell' Anabasi!!!!
Citazione di: rc.rAle il 10 Novembre 2014, 20:42:41
Potremmo seguire i lavori di asfaltatura dell'ANAS in tutta Ialia.....correggo, non seguire, ma anticipare :fuma: :fuma:
Sai la goduria Romolo-
Azzzzzz...Davide.......davvero bisognerebbe farsi dare dall'Anas il piano di asfaltatura dei prossimi mesi per andare a spazzolare sulle massicciate!
Però quelle erano SUPER..Davide..davvero....sai come quel salitone che abbiamo preso sbagliando percorso al Boòn del 2013? ecco, immaginati quei ciottoloni, appena piu' piccoli ma compattati e su una strada in leggera pendenza e con curvoni con visibilità totale.......libidine!
Come la storia della strada piena di tronchi che lasciavano solo un passaggio di una 20ina di centimetri per passare all' ultima Boòn.....LI DOVEVANO TOGLIERE.....hai detto!
Non mi stupirei che avessi piazzato una videocam proprio lì per vedere tutti che si dicevano che avevano sbagliato strada...che non era possibile che il Ceccucci avesse pensato di passare proprio lì.....e qualcuno è anche tornato indietro, tranne poi dover drammaticamente concludere che proprio lì si doveva passare e poi passare smoccolando con i serbatoioni che strusciavano sui tronchi.......DIABOLICO!!!!
E il briefing del Venerdì sera!?!?!?!?!? Ormai so cosa aspettarmi quando sento la dolce cantilena perugina che dice "...appena due piiiiiiiiccolissimi passaggi lievemente impegnativi!!!!!!"..........ovviamente la frana che abbiamo dovuto scavalcare sempre nella Boòn di cui sopra...e venuta giù dieci minuti prima del passaggio del primo concorrente!
DIAVOLACCIO DI UN UMBRO!!!!!!
Ma questa è una delle (tante) cose belle dell' Anabasi!!!!
[/quote]
vedo che te la ricordi bene :fuma:
Eccomeno...Renato!!!
I pezzi semplici te li godi tutti...ma poi te li ricordi in maniera "globale"...non nel dettaglio!
Son quelli tosti che, invece, ti ricorderai per sempre...e son quelli che ti danno più soddisfazione ( dopo averli superati...of course!!!).
Da questo punto di vista...il Filippo è addirittura un BENEFATTORE!!!!!!!!!!!!
Fidatevi di Romolo... :fuma:
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10438316_590976484345026_1437633552923484379_n.jpg?oh=97ca9a3fa388dc91e8f6bafec64e2988&oe=54D31CE8)
Citazione di: RC_true il 11 Novembre 2014, 01:09:29
Eccomeno...Renato!!!
I pezzi semplici te li godi tutti...ma poi te li ricordi in maniera "globale"...non nel dettaglio!
Son quelli tosti che, invece, ti ricorderai per sempre...e son quelli che ti danno più soddisfazione ( dopo averli superati...of course!!!).
Da questo punto di vista...il Filippo è addirittura un BENEFATTORE!!!!!!!!!!!!
Grazie, Ingegnere, ma si tratta solo di avere un minimo di esperienza organizzativa, vale a dire sapere cosa si sta facendo e cercare di prevedere come sarà recepito da chi lo farà.
Fa molto piacere che lo si apprezzi, anche perché di questi tempi mi sembra che imperi la totale mancanza di professionalità...
:ciao:
Filippo
P.S.: vatti a vedere che bel pistoncino che sto per mostrarti...
UP
Che si dice ? State già affilando le armi per la 300 ? D'ho per scontata la Bòon per i Gileroni 1° come al solito
:ciao: :ciao:
Proprio stamattina abbiamo definito zona di partenza e prima imbastitura dei due giri della 300, penso che potrà essere piacevolissima anche con le mitiche GilerE, si chiamavano "Rally" mica a casaccio... :fiufiu:
:ciao:
Filippo
Io verrò con la Gilerona.
la fa 8-900 km più a sud, vero?
Citazione di: Filippo il 26 Novembre 2014, 21:44:33
la fa 8-900 km più a sud, vero?
Di Monaco di Baviera o Vienna?
Sì.
Forza, pigroni: ci sono magnifici traghetti che vi caricano a Messina e vi mollano la mattina dopo a Civitavecchia, a 150 Km...
Ciao,
Filippo
Dai, Phil...svelaci l'arcano...da che parte si và a girare?
Citazione di: RC_true il 27 Novembre 2014, 17:30:55
Dai, Phil...svelaci l'arcano...da che parte si và a girare?
Ogni cosa a suo tempo...
Vi cambia qualcosa sapere che è - per dire - a Città di Castello o a Todi o a Spoleto?
Sono zone che credo non conosciate, non solo voi, ma anche parecchi altri: come sempre vi porterò in posti poco battuti e splendidi!
Tra l'altro ci ho ficcato in mezzo pure una bella stradona lunga recentemente riportata a massicciata (prima era devastata dalle carregge provocate dalle 4x4 dei cacciatori e si creavano pozze incredibili dove scomparivano moto e piloti...): adesso è di quelle che piacciono a te, "morbida" e liscia: ti basti dire che con la Yamakona tiravo la quarta, e quando ho provato la WR 450 2010 di un amico, mi sembrava fiacca perché ero fisso a tutto gas in quinta... :fiufiu:
Stiamo un po' faticando per adattare il percorso ai vostri serbatoi striminziti, visto che purtroppo tanti piccoli benzinai di paese stanno chiudendo...
Oh: alla peggio caricheremo un po' di taniche su un furgone e le porteremo al ristoro. :beer1:
:ciao:
Filippo
:resisti: alla curiosità Romolo , questa volta ci sono gli effetti speciali .......... VAI Filippo !!!!!!!!!!!
[mad] o scappo di casa oppure mi porto tutti al seguito :esco:
Citazione di: Filippo il 27 Novembre 2014, 20:41:48
[mad] o scappo di casa oppure mi porto tutti al seguito :esco:
Non è una brutta idea....io la sto valutando.
quale delle due?
Io voglio fare la 300. Non so se potrò fare anche la Boon. Ovviamente per la famiglia sarebbe meglio la Boon, perchè il clima potrebbe essere buono e caldo, per poi proseguire tutta la settimana con vacanza. Ma c'è il però che farle tutte e due diventa impegativo. Mal che vada mi porto la famiglia a Marzo. Se per caso si trovano dei giorni di sole e un inizio di primavera, potrebbe essere piacevole....e se farà caldo potrebbero fiorire le prime ginestre. Almeno sto giro da rosso diventi giallo :rotolol:
Quando ti scrivevo "quale delle due" mi rifeivo al fatto di aver scritto "o ascappo di casa o mi porto tutti" [asino[
Per quanto rigurda la siepe: tranquillo mi sono allento tantissimo guardando su youtube una marea di filmati enduro :ita
Torniamo seri: l'idea di una boon con famiglie al seguito sarebbe veramente bello
Qualche filmato dei percorsi .
http://www.motoclubumbria.com/?page_id=20 (http://www.motoclubumbria.com/?page_id=20)
Così vi caricate un po' ;)
Ciao
Ohhhhh....Andrea...fammi caricare ancora un po'....e finisce che esplodo!!!!!
Non so se capiterà, ma se capiterà...... ho in mente un cobraspecial (almeno così ho il pulsantino magico)
Bei video.
Noto una cosa, nella maggioranza dei casi sembra che il pilota tenga un'andatura assai rilassata, e la cosa non mi dispiace per niente.
E' una mia impressione, oppure effettivamente c'è la concreta possibilità di prendersela comoda? (escludendo naturalmente i passaggi stile "cavatappi" o robe del genere, dove o apri o non ne esci)
Andrea: se riuscivo a tenere il ritmo io....... Certo, un paio di punti in cui ho dovuto spremere la R per recuperare dal polverone ci sono stati ma erano spazi aperti
Citazione di: Apelle il 03 Dicembre 2014, 10:47:07
Bei video.
Noto una cosa, nella maggioranza dei casi sembra che il pilota tenga un'andatura assai rilassata, e la cosa non mi dispiace per niente.
E' una mia impressione, oppure effettivamente c'è la concreta possibilità di prendersela comoda? (escludendo naturalmente i passaggi stile "cavatappi" o robe del genere, dove o apri o non ne esci)
Comodissima ! Non c'è problema è solo divertimento , un rally che consiglio a tutti .
Ciao
Citazione di: Apelle il 03 Dicembre 2014, 10:47:07
Bei video.
Noto una cosa, nella maggioranza dei casi sembra che il pilota tenga un'andatura assai rilassata, e la cosa non mi dispiace per niente.
E' una mia impressione, oppure effettivamente c'è la concreta possibilità di prendersela comoda? (escludendo naturalmente i passaggi stile "cavatappi" o robe del genere, dove o apri o non ne esci)
Sì, Andrea, questa manifestazione ti permette di scegliere la tua andatura e goderti la guida in posti magnifici.
Certo...i Km non sono pochi...quindi bisogna guidare di continuo, ma i punti veramente impegnativi sono pochi e se sei in gruppo..nemmeno te ne accorgi, perchè vieni "risucchiato" dal Gruppo stesso.
Se poi, come Phil ha anticipato, il percorso sarà " a margherita", si avrà sempre la possibilità di decidere che anche metà del percorso ha già soddisfatto la voglia di andare; ti assicuro, però, che chiunque intenda farlo, penserà "adesso mi fermo"...ma poi continuerà!
Ti ricordi, Andrea (Righini!), alla prima 300? La domenica dopo i primi 100 dei 200 Km eri risoluto a prendere la strada della doccia...ma poi, quando hai finito anche il secondo giro...hai immediatamente detto che, se ti fosti fermato....ti saresti dato del Pirla in eterno!!!!
Citazione di: RC_true il 03 Dicembre 2014, 12:58:11
Ti ricordi, Andrea (Righini!), alla prima 300? La domenica dopo i primi 100 dei 200 Km eri risoluto a prendere la strada della doccia...ma poi, quando hai finito anche il secondo giro...hai immediatamente detto che, se ti fosti fermato....ti saresti dato del Pirla in eterno!!!!
SI confermo ero lì lì per gettare la spugna e per fortuna non l'ho fatto , avrei buttato via un terzo del divertimento .
Ciao
RAGAZZI!!!!!!
Ho deciso con che moto vengo all'Anabàsi Boon........L'ARMA TOTALEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!:
https://www.facebook.com/video.php?v=1519405714982038&fref=nf (https://www.facebook.com/video.php?v=1519405714982038&fref=nf)
Be', non saresti il primo...
Negli anni d'oro (1989/90) Domenico "Nico" Magri aveva montato un motore RD 350 in un telaio non ricordo se Ténéré o TT 600, quando entrava in coppia era fisso a bandiera...
Qualche anno dopo Gaspare Momesso raccolse il testimone, preparando prima una Suzuki RF 600 (la "turistica" derivata dalla GSXR) che per l'impossibilità di una ruota posteriore adeguata, manteneva quella di serie a razze. In pratica aveva montato un avantreno da fuoristrada su quella moto, rivisto la sella, allungato al massimo il mono e via dicendo. Quando arrivava lui in speciale si sentiva bene...
In seguito, sempre Gaspare, passò a "più miti consigli" modificando una Suzuki SV 600 bicilindrica, più o meno con la stessa ricetta. Però non era un granché: il baricentro era più o meno "al secondo piano" (il motore risultava tutto al di sopra dell'asse che passava per i perni ruota!) e inoltre doveva aver sbagliato qualcosa nel tiro catena, perché gli cascava ogni due per tre...
Qualcuno che ha voglia di complicarsi la vita c'è sempre...
(http://s25.postimg.org/6sy4dc1en/iqhhrq.jpg)
Poi, se ti chiami Stephane Peterhansel, puoi permetterti quel che ti pare...
https://www.youtube.com/watch?v=NI40CpVvi-Y (ftp://www.youtube.com/watch?v=NI40CpVvi-Y)
:ciao:
Filippo
Urca...allora qualche pazzo c'è sato davvero!!!
Quando ho visto il filmato mi è subito venuto in mente il percorso dell'Anabàsai!!!
Comunque...basta metterci due passaggi come quello della frana dello scorso anno...e con una moto come quella voglio vedere anche Petèr come passa!!!!
Citazione di: RC_true il 14 Dicembre 2014, 14:22:51
RAGAZZI!!!!!!
Ho deciso con che moto vengo all'Anabàsi Boon........L'ARMA TOTALEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!:
http://www.facebook.com/video.php?v=1519405714982038&fref=nf (http://www.facebook.com/video.php?v=1519405714982038&fref=nf)
bazzecole.... non riesci ad impressionarmi ne ad impensierirmi...
http://www.youtube.com/watch?v=3byv8WMdIBE# (http://www.youtube.com/watch?v=3byv8WMdIBE#)
Bella bestia anche questa!!!!!
Però è l'idea di andare sullo sterro con una moto con assetto stradale che mi intrippa!!!!!
Ma te l'immagini: ginocchio a terra, in derapata...con una nuvola di polvere dietro!
Se hai tanta voglia di ammazzarti, almeno manteniamo un certo stile vintage, no?
(http://farm3.staticflickr.com/2830/10013901605_42a67faae4_z.jpg)
Posso magari comprendere che tu preferisca rimanere "in famiglia", ed allora ecco la moto adatta:
(http://i57.tinypic.com/2nrilpi.jpg)
Un "tizio a caso" che si chiama Kenny Roberts disse che non lo pagavano abbastanza per guidarla...
Ancora più drastico?
Pronti!
Motore Kawasaki H1 montato su ciclistica Maico...
(http://i59.tinypic.com/x40l74.jpg)
(http://i60.tinypic.com/21jvech.jpg)
[banana] [banana] [banana]
:ciao:
Filippo
:avio:
Quest'anno vengo in deltaplano se no non Vi stò dietro ..............pilotoni ! [cheesy] :)) :))
Behhhh...ma allora, noi ci facciamo una di quelle moto che Il Phil ci ha suggerito, poi te ti leghiamo con una corda con un deltaplano senza motore...e poi si và!
Diventi anche una sorta di riferimento per chiunque del Gruppo che si possa staccare...basta che guardino sù e sanno che direzione prendere......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:))
Si come un pallone aerostatico e Vi d'ho le previsioni del tempo !
Ciao Romolo Ti ho visto bene sull'SP01 a Gallarate
Citazione di: Andrea Righini il 15 Dicembre 2014, 13:42:35
:))
Ciao Romolo Ti ho visto bene sull'SP01 a Gallarate
Grazie Andrea...qualche volta mi ricordo che in vita mia non sono sempre e SOLO stato un tassellato!
A proposito di cose strane...beh...un SP01 con ruote tassellate potrebbe essere la soluzione per la Boon...visto che su quei percorsi il 125 si difende......prendendo l'esempio dal filamto che ho postato ci potrei fare un pensierino!
Comunque...certamente siamo svalvolati...solo pensarle queste cose...e commentarle...LA DICE LUNGA!!!!
:rotolol: se mi guardo intorno noi SVALVOLATI siamo i più normali e di sicuro i meno pericolosi
rimanendo sul vero classico un bel guzzi superalce compreso di mitragliatrice è la moto indonea per affrontare l'anabasi... ed eliminare gli avversari :rotolol:
[attachimg=1]
Poco manovrabile ma su "posta" è efficace !
In Anàbasi non scarico neanche un colpo ,tutti compagni di viaggio .... ma in GR5 almeno un caricatore mi servirebbe !
Stò scherzando ,la mia è tutta invidia :nopanic:
diciamo che la presenza della mitragliatrice puo essere un prezioso strumento nelle mani di un saggio team Manager quale fattivo "incitamento" ad essere piu veloci per i lumacosi non escludendo altresì la possibilità di "incoraggiare" a lasciare il passo per coloro che ostinatamente fanno da "tappo" ostacolando il sorpasso... il tutto per il mantenimento di un sano spirito sportivo ovviamente :rotolol:
Ma quella sopra non è una Alce e non una Superalce?
In ogni caso è piuttosto singolare che vi sia venuta in mente: attorno al 1965 mio padre si comprò proprio una Superalce per andare a zonzo per i monti con tutta la famiglia (mia mamma, mio fratello e mia sorella)...
Credo che veramente abbia potuto vedere un'Italia meravigliosa, vi basti dire che se l'era portata a Cortina d'Ampezzo e ci andava in giro per malghe.
Sembra fantascienza...
:ciao:
Filippo
Alce !
Io quel coprivolano non l'ho mai visto e il mitragliatore Brera senza sidecar non è mai stato montato ( sicuro al 100% ) è un modello di fantasia senza nessuna velleità storica . Si scherza .............
Troppo tarocco , ciao
Inoltre :
Il contenitore a sx del ? clacson ? non ha nessuna funzione .
Il porta-attrezzi era dietro in corrispondenza della sella passeggero , si insomma un troiaio .
Ma come special non è male :cheesy:
si! è vero.... il superalce e successivo alla guerra mondiale ma ti assicuro che il modello alce veniva dotato di mitragliera breda mod.30 anche senza carrozzino... la avevo sotto gli occhi tutti giorni durante la naja, esposta nel corridoio (unica soddisfazione) che portava alla armeria dove passavo giorni e giorni a disfare rifare armi varie tra le quali la 4 breda mod.30 oltre alle MG42/59 FAL-TA garand, berettine varie ecc ecc
http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fit%2Fb%2Fb3%2FMoto_guzzi_alce_breda_30.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FFile%3AMoto_guzzi_alce_breda_30.jpg&h=388&w=500&tbnid=0imTUP4xsGwOJM%3A&zoom=1&docid=zwZMl18rJ2_61M&ei=kAePVPPKJMLzavuHgIgE&tbm=isch&ved=0CCUQMygAMAA&iact=rc&uact=3&dur=1593&page=1&start=0&ndsp=23 (http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fit%2Fb%2Fb3%2FMoto_guzzi_alce_breda_30.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FFile%3AMoto_guzzi_alce_breda_30.jpg&h=388&w=500&tbnid=0imTUP4xsGwOJM%3A&zoom=1&docid=zwZMl18rJ2_61M&ei=kAePVPPKJMLzavuHgIgE&tbm=isch&ved=0CCUQMygAMAA&iact=rc&uact=3&dur=1593&page=1&start=0&ndsp=23)
@phil
>In ogni caso è piuttosto singolare che vi sia venuta in mente<
perchè? se esiste un vero mulo da fuoristrada a due ruote direi che quella moto lo è per antonomasia :ok:
Big quello è cinema ! Magari hai visto delle scenografie Più CHE REALI e propagandistiche ..... Non dico di no ma scenografie .
Guida ,mira e spara con una macchina ignorante come il mitragliatore Brera ! MA' VA' LA' manco Rambo e se ti fermi sei come il bersaglio del poligono . Forato spesso
Già con l' M 42 in assalto , residuato della II guerra Mondiale , ogni 500 colpi ( UN caricatore , con una velocità di fuoco 800 colpi al minuto ) le canne le cambiavamo ogni 250 colpi come fai da solo in moto ?
Quelle cose sono fantasia da cinema , le moto operative sono utili di staffetta in retrovia PUNTO .
In combattimento sono come l'orso al luna parck ,il pilota lo fora il primo fante imbecille a 100 mt , con il moscettino
d'ordinanza .
Potenza delle propaganda [huh]
Azzz....Andrea...sei ferratissimo sull'argomento!
Ora...non che io sia un appassionato di armi...ma essendo le armi (bene o male...purtroppo!) degli oggetti meccanici...certe cose mi interessano a prescindere!!!
Dunque te dici che cambiavano la canna ogni 250 colpi..ma questo se facevano fuoco continuo..vero?
Non riesco a pensare ad una roba del genere, se effettivamente avevano delle limitazioni di questo genere: che te ne fai di una mitragliatrice se ogni 20 secondi si inceppa?
Tornando alle moto: concordo sul Superalce o Alce che sia; so che era un vero e proprio mulo ed i nostri poveri ragazzi del '18 devono averci fatto delle cose che noi nemmeno ci sogniamo!!! Onore alla loro memoria!
Ma guarda te dove si deve andare a parare parlano dell'Anabàsi!!!!
Comunque...stì due mesi li dovremo riempire...NOOOOO!!!!
Citazione di: bigbore il 15 Dicembre 2014, 17:18:34
perchè? se esiste un vero mulo da fuoristrada a due ruote direi che quella moto lo è per antonomasia :ok:
Singolare perché, sia pure con "qualche leggera divagazione", questa discussione dovrebbe riguardare l'Anàbasi, che bene o male è un andare a zonzo come poteva fare mio padre ancora prima che fossi nelle sue palle con la Superalce...
:ciao:
Filippo
Citazione di: RC_true il 15 Dicembre 2014, 18:51:12
Azzz....Andrea...sei ferratissimo sull'argomento!
Ora...non che io sia un appassionato di armi...ma essendo le armi (bene o male...purtroppo!) degli oggetti meccanici...certe cose mi interessano a prescindere!!!
Dunque te dici che cambiavano la canna ogni 250 colpi..ma questo se facevano fuoco continuo..vero?
Non riesco a pensare ad una roba del genere, se effettivamente avevano delle limitazioni di questo genere: che te ne fai di una mitragliatrice se ogni 20 secondi si inceppa?
Tornando alle moto: concordo sul Superalce o Alce che sia; so che era un vero e proprio mulo ed i nostri poveri ragazzi del '18 devono averci fatto delle cose che noi nemmeno ci sogniamo!!! Onore alla loro memoria!
Ma guarda te dove si deve andare a parare parlano dell'Anabàsi!!!!
Comunque...stì due mesi li dovremo riempire...NOOOOO!!!!
Alce e Super Alce è roba prodotta nella metà degli anni 30 e rispetto alla roba Germanica eravamo indietro anni luce .
Per la sostituzione canna M 42 , con due canne puoi ,potevi ,chissà che macchine hanno adesso , fare fuori una cassa da 12 caricatori da 500 colpi senza fermarti (se non per la sostituzione della canna ,pochi secondi ) se ben allenato in meno di 10 minuti .
12x500 = 6000 colpi di 30-06 civile = al 7.62 NATO e non sò che calibro sia negli anni 30/40
UNA GUERRA e noi eravamo ben allenati . Ma lo scenario non è reale non puoi avere un BISOGNO di fuoco così alto se non al cinema .
Sparare è una cosa seria e và fatta pensandoci bene .
Però bei tempi , ero giovane e senza pensieri . Scusate l'OT
[ontopic]
GIUSTO mi fermo :cheesy:
Bene: torniamo "a bomba", come si dice.
Penso che stavolta il mio fratellone ingegnere sarà la volta che lo facciamo partecipare con la sua bella Girella 250 Rally, e mi sa proprio che lo affiderò all'altro ingegnere, anche perché così mi evita di dover piazzare un benzinaio ad ogni pisciata di vacca visto il serbatoio da Supercross e l'evidente scadentissimo rendimento termodinamico della bellissima Gilera/Frigerio 125.
Nel caso a Romolo servisse una moto aziendale, potrei pure prestargli la mia IT 465, che se non altro ha consumi decorosi (11 Km/l circa, e serbatoio da 13 litri)... :hardsleep:
:ciao:
Filippo
Mi ricordo che con Davide controllammo i consumi e ci attestavamo su un ottimo 14-15km/l
Citazione di: Filippo il 15 Dicembre 2014, 22:15:04
Mi ricordo che con Davide controllammo i consumi e ci attestavamo su un ottimo 14-15km/l
Con le RC 600, immagino.
Perché Romolo mi dice che col serbatoio piccolo ha un'autonomia di una sessantina di chilometri...
Allora o ha un serbatoio da una pinta e mezzo come una moto da speedway, oppure la sua 125 consuma come una Hummer...
In qualche maniera faremo, non vi preoccupate.
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 15 Dicembre 2014, 23:04:17
Citazione di: Filippo il 15 Dicembre 2014, 22:15:04
Mi ricordo che con Davide controllammo i consumi e ci attestavamo su un ottimo 14-15km/l
Con le RC 600, immagino.
Perché Romolo mi dice che col serbatoio piccolo ha un'autonomia di una sessantina di chilometri...
Allora o ha un serbatoio da una pinta e mezzo come una moto da speedway, oppure la sua 125 consuma come una Hummer...
In qualche maniera faremo, non vi preoccupate.
:ciao:
Filippo
Romolo se non ricordo male ha un serbatoio di 6L. Considerando che la Friggy non ha bassi, per andare devi sempre spalancare e quindi i consumi scendono.
Ma una via di mezzo tra 6 litri e 40 no, eh?!? [birraVolo]
:idea:
:ciao:
Filippo
Orpolà...quì vi si lascia soli una serata e partite con le disquisizioni antiFriggy a gogò!!!
Il serbatoio che ho usato per un bel due anni era da 5,5L e mi consentiva un autonomia di un 65Km max....fermandosi alla fine a travasare un mezzo litrozzo che rimaneva nella pancia sinistra non servita da rubinetto e sottolivello!
Adesso ho trovato un serbatoio da 7,5 L, di un F7, uguale al suo originale (solo, purtroppo, bianco, anziche giallo!) ormai irrimediabilmente compromesso perchè crepato sull'attacco del rubinetto!
In questo caso 80/85 Km li dovrei fare...forse anche 90/95...se sto "schiscio" con la manopola....ma come faccio a star sottocoppia? Io sto' sempre a valvola aperta.....con una marcia di meno...ma sempre dai 7000 in sù (altrimenti....che gusto ci sarebbe ad andare in giro con un 125)....e così i consumi sfiorano gli 11 al litro...non si scappa!
Certo, posso montare ancora il serbatoio Replay...con 20 litri a disposizione il giro della 300 lo faccio senza soste.....ma...azzzzzzz.....anche se quel serbatoio non è ergonomicamente tanto male...la libertà di movimenti è quella che è...sei sempre costretto a guidare arretrato....e sui tratti impestati, invece, potersi buttare tutto avanti, con i maroni a ridosso del tappo della benzina...ti permette di fare cose che col serbatoione non riesci a fare o....almeno....io non riesco a fare!
Comunque se avessi l'enorme piacere di girare insieme all'Ing CQC....sarebbe la goduria massima: ci perderemmo via ad ogni sosta...ne son convinto.....ma ne trarrei una soddisfazione estrema!
E tu...Fratello dell'Ingegnere....NON TENTARMI!
Ebbi modo di provare la tua prima diapasonica ( alla Valli Revival..ti ricordi!?!?!) e quando tornai dissi, sconsolato....che almeno il mio Catramone pesava di meno!!!!
Ma l'IT mi puzza di essere un'altra cosa......e un invito del genere potrebbe anche costarti una qualche strisciatina all' immacolato vestito che gli hai magistralmente confezionato!
Andiamo con ordine:
- per quanto riguarda l'autonomia, direi di non preoccuparti, ma magari portarti dietro una bottiglia (vuota!) ed una metrata di tubo per fare travasi da altri serbatoi: non penso proprio che mio fratello o altri Girellisti ti negherebbero una litrata di benzina...
- la IT 465 in effetti va "un pochettino" di più della DiTtì, e se ti va te la presto per davvero, ma solo dopo avermi dimostrato che l'accendi bene da solo. La forcella non è un granché, ma può andare, mentre il problema è il freno anteriore, veramente troppo scarso e che di conseguenza condiziona e limita pesantemente la guida. Sto pensando seriamente di montare un avantreno completo (dalle piastre in giù) di una TT 600, del resto era una modifica comune all'epoca. Ma è tutto rimandato a periodi più floridi...
- la DiTtì attualmente è in quel di Rovereto: il Capo (Abart) ha deciso di venire a capo del motivo per cui non prende i giri, e vedremo cosa riuscirà a tirarne fuori. Speriamo magari in tempi non geologici...
:ciao:
Filippo
Sì...credo che il tuo consiglio lo seguirò...nel caso la fregola di fare un Rally di "attacco" prendesse il sopravvento sulla tranquillità di non dover calcolare anche il tempo per la "pocciata"!!!!
Per la tua gentile proposta...sono lusingato ed onorato....davvero...ma non me la sentirei mai di rischiare qualsiasi "cambiamento di connotati"...non me lo perdonerei mai e poi mai!
Semmai...e dico semmai...la mia Friggy la dovessi destinare a chi dico io (solo se venisse lui me ne priverei!!)...allora potrei farti una richiesta più sobria: perchè no il DRino? Ecco...quello sì che lo porterei in giro con soddisfazione e senza grosse ansie!!!!
Per il DT: ne riparliamo per l'Anabasi del 2018!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A dire il vero credo che per "intaccare" la IT 465 ce ne voglia...
In ogni caso i ricambi si trovano tutti senza problemi e sono pure pochi, nel senso che è una moto composta da ben pochi pezzi (una cosa che adoro: meno roba da rompere!).
E' più facile che sia la IT ad intaccare il guidatore, anche se guidata sottocoppia è docile come un agnellino...
Per "DRino" io ho sempre inteso il 350, che però non fa più parte della famiglia dall'ottobre 2006.
Rimangono le Kramer/Kram It, ma le presto malvolentieri, la Elefant 900, ma in fuoristrada è impegnativa, e la Zukka, vale a dire la DRZ 400 S ch in effetti è molto "civilizzata", non fosse che in genere quando arriva alle Anàbasi ha le gomme ormai sulle tele (che per me significa ancora con un migliaio di chilometri da fare, prima di cambiarle: come si sa, nel Moto Club Umbria girare con gomme nuove equivale al doping...).
Per me non ci sono problemi: scegli pure.
:ciao:
Filippo
Grazie...grazie Filippo...ma direi che la 300 sarà ancora col Friggy e metterlo da "battaglia" in effetti mi attizza non poco!
Dopo tutti i "semi-hard" delle passate versioni mi sono sempre detto: "Che libidine..ma se avessi avuto la versione smilza mi sarei divertito il doppio!!!!!"...quindi devo togliermela questa fregola!
Per la Boon....ammesso e non concesso che la 300 non sia ancora pronta (possibilità non del tutto remota...visto che i lavori ristagnano e il programma di alleggerimento mi stà frenando....non riesco a superare il livello di 100 grammi a settimana da un bel po'...quindi visto che ho ancora almeno altri 4 Kili, individuati, ma da asportare o da costruire...fai un po' di conti!!!!) allora le tue profferte potrebbero tentarmi...e non poco!
Sull'alleggerimento mi domando se hai affrontato un settore trascurato da quasi tutti, ma che ti permetterebbe di portarti avanti col lavoro di una decina di "settimane"...
:ciao:
Filippo
ci sono anch'io con voi non scordatelo, ormai un'Anabasi senza le Gilera e come una fiorentina senza il vino (quello Bono) [banana] .
naturalmente con la mia TT che mi sopporta ancora
e al Filippo magari Babbo natale gli porta un'avantreno della yamaha col disco (in prestito illimitato in attesa di tempi migliori) :angel:
prendo l'occasione per caricare una mia vecchia foto con un Rally 250, e un'altra di una decina di giorni fà in Tunisia.
a presto
A.
Citazione di: andrea3112 il 17 Dicembre 2014, 11:38:18
ci sono anch'io con voi non scordatelo, ormai un'Anabasi senza le Gilera e come una fiorentina senza il vino (quello Bono) [banana] .
E chi se lo scorda, Andrea!
Una Anabasi senza l'Accordino.....la definirei "Una fiha senza peli"....passami il confronto un poco grasso...ma son sicuro che tu possa capire ed approvare totalmente!
Bellissima la tua foto col Rally 250; non sapevo che nelle tue esperienze ne avessi fatte anche di "Girelliane"...e sembra che non ti risparmiassi! A che gara si riferisce quella foto?
Bellissimi anche i tuoi giri Africani...li seguo sempre sui Forum e su FB...e rodo...Ohiiiiiiii come rodo!
Ma prima o poi vengo...sicuro che vengo!
Citazione di: Phil Hip Poh il 17 Dicembre 2014, 11:34:33
Sull'alleggerimento mi domando se hai affrontato un settore trascurato da quasi tutti, ma che ti permetterebbe di portarti avanti col lavoro di una decina di "settimane"...
:ciao:
Filippo
Questa mi suona di velata presa di mulo.......elegante...ma sempre presa in quel posto!!!!!
Quando riprenderò il mio post sulla NEXT 300...mi darete del pazzo...lo sò...me lo dò sempre anch'io ( e non ti dico quante volte me lo dice apertamente anche il Piero Frigerio...che tanta parte di questi sofismi ponderali li vede in diretta, il Sabato mattina!)..ma è più forte di me: se vedo che un pezzo può essere più leggero di quello che è (in sicurezza...s'intende) non riesco a dirmi che quei 10 o 20 grammi tolti a costo di qualche ora di fresate o smolettate sono una goccia nell'oceano...mi dico che se transigo faccio una violenza al mio credo....ed i giorni passano!
ciao Romolo, comunque una Fia senza peli mantiene inalterate le proprie caratteristiche :smiley:
io col Gilerone risale al 1990 o 91, a Livorno una garetta sociale di Motocross, le classiche del fiasco ma anche le più divertenti insieme a molti amici, ricordo che non avevo moto da cross e decisi di andare con quella per vedere quanti giri reggeva, devo dire che solo i cerchi hanno subito il "trattamento" il resto male o bene a retto la botta
Citazione di: andrea3112 il 17 Dicembre 2014, 13:39:02
ciao Romolo, comunque una Fia senza peli mantiene inalterate le proprie caratteristiche :smiley:
io col Gilerone risale al 1990 o 91, a Livorno una garetta sociale di Motocross, le classiche del fiasco ma anche le più divertenti insieme a molti amici, ricordo che non avevo moto da cross e decisi di andare con quella per vedere quanti giri reggeva, devo dire che solo i cerchi hanno subito il "trattamento" il resto male o bene a retto la botta
Certamente Andrea...è per questo che l'ho detto!
Senza và bene lo stesso ,ma con.......... è tutta un'altra cosa!
Vuoi dire che hai girato al Malandrone col Rally!?!?
Azzz...il Malandrone era (o è...mica lo so se c'è ancora o no!!) un circuito spacca moto per definizione!
Ciao a Tutti voi!
Io ed il mio pilota preferito (Marco) stiamo pensando molto seriamente di partecipare attivamente all'Anabasi ed in modo attivo questa volta! Stiamo valutando un pò di opportunità, qualche risposta l'abbiamo già...vi terrò informati!
A presto-
M&M's :cheesy: :ok:
:up: felice di rivedere duc attivo e con propositi "bellicosi"! :fuma:
[banana] :clap: :RIR: :jump: :moto e mettiamoci pure questo: :beer:
:ciao:
Filippo
Citazione di: duc27 il 09 Gennaio 2015, 17:01:23
Ciao a Tutti voi!
Io ed il mio pilota preferito (Marco) stiamo pensando molto seriamente di partecipare attivamente all'Anabasi ed in modo attivo questa volta! Stiamo valutando un pò di opportunità, qualche risposta l'abbiamo già...vi terrò informati!
A presto-
M&M's :cheesy: :ok:
Alla 300 o alla Boon?
Io voglio fare la 300....ma le date sono confermate per il 28/2 e 1/3?
Citazione di: duc27 il 09 Gennaio 2015, 17:01:23
Ciao a Tutti voi!
Io ed il mio pilota preferito (Marco) stiamo pensando molto seriamente di partecipare attivamente all'Anabasi ed in modo attivo questa volta! Stiamo valutando un pò di opportunità, qualche risposta l'abbiamo già...vi terrò informati!
A presto-
M&M's :cheesy: :ok:
Duc...questo è il regalo più grande che potessi farci! Ritienimi a tua completa disposizione per il viaggio (anche se...a questo punto...le moto arrivano a 4!!!!!!!!!!!! Dobbiamo cominciare a ragionare sulla logistica..ma non dispero!).
A proposito di moto...beh...tu hai l'Rona e problemi non ce ne sono.....ma Ducino con cosa pensa di venire?
Tieni presente una cosa...nel caso Marco abbia problemi a trovarne una (può guidare ancora solo i 125?)...sappi che la Friggy è a sua dispozione....ed il fatto di poter usufruire di una cavalcatura gentilmente messa a disposizione dal munifico Ceccucci io la avevo già discussa tempo fà e la opzione per non usare la Friggy era SOLO stata fatta pensando alla possibilità che potesse venire Marco ed avesse problemi di moto; non lo avevo detto apertamente ma lo speravo vivamente e questo tuo post ha solo anticipato la proposta che ti avrei fatto!
Per rispondere a quel "cagadubbi"di Davidone.....io penso che Duc pensi proprio alla 300, siamo in fuori stagione ed il Marcolino non dovrebbe avere impegni racing per quella data...e poi la 300 è la gara giusta...specialmente se piove!!!
Dai che cominciamo ad organizzarci bene....ma bene!!!!
Io ero già al corrente dell'intenzione dei M&M. Solo che Mauro non aveva specificato quale delle due. Perché se decidessero per la Boon allora non faccio la 300 e faccio la Boon anch'io.
Io mi sono offerto di prestargli con estremo piacere la mia YZ. Sarei felice e orgoglioso se fosse Marco a strapazzarla un po'.
Citazione di: RC_true il 09 Gennaio 2015, 19:31:43
Duc...questo è il regalo più grande che potessi farci! Ritienimi a tua completa disposizione per il viaggio (anche se...a questo punto...le moto arrivano a 4!!!!!!!!!!!! Dobbiamo cominciare a ragionare sulla logistica..ma non dispero!).
Ho ordinato il gancio traino per la mia auto ieri. Spero che per fine mese sia installato e funzionante. Poi devo trovare un carrello e per il trasporto moto credo saremo a posto
Si l'idea era proprio la Boon perché a febbraio non riusciamo...colpa del vecchio che è via per lavoro....te pareva! Hai ragione Davide non lo avevo specificato per nulla anche perché io ed il mio pilota...beh diciamo com'è andata: papi che dici ci andiamo!? A me piacerebbe ma devo trovare una moto! Anche a me piacerebbe moltissimo, la moto ce l'ho (anche se debbo ancora cambiare la cinghia di distribuzione...) ma a febbraio sarò via per lavoro. Un attimo di silenzio e poi: daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii andiamoci!
Questo è tutto al momento! Unica differenza è che ho avvisato subito Davide della cosa e lui senza esitazione ha proposto la YZ per Marco istantaneamente e senza chiedere nulla! Marco può guidarla ha conseguito la patente necessaria!
Oltretutto quest'anno ha deciso di affiliarsi alla FIM e quindi lui sarebbe pure a posto sotto questo profilo!
Questo è lo stato dell'arte!
Penso proprio di venirci e questo è il mio pensiero/volontà come quella del mio pilota!
PS per Davide: com'è che la YZ l'hai offerta a lui!!??? e...non a me !? Terrò presente tale sgarbo... sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt
:cheesy:
TRUE!! Tranquillo che ti tengo informato!!
Citazione di: duc27 il 09 Gennaio 2015, 20:41:24
Si l'idea era proprio la Boon perché a febbraio non riusciamo...colpa del vecchio che è via per lavoro....te pareva! Hai ragione Davide non lo avevo specificato per nulla anche perché io ed il mio pilota...beh diciamo com'è andata: papi che dici ci andiamo!? A me piacerebbe ma devo trovare una moto! Anche a me piacerebbe moltissimo, la moto ce l'ho (anche se debbo ancora cambiare la cinghia di distribuzione...) ma a febbraio sarò via per lavoro. Un attimo di silenzio e poi: daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii andiamoci!
Questo è tutto al momento! Unica differenza è che ho avvisato subito Davide della cosa e lui senza esitazione ha proposto la YZ per Marco istantaneamente e senza chiedere nulla! Marco può guidarla ha conseguito la patente necessaria!
Oltretutto quest'anno ha deciso di affiliarsi alla FIM e quindi lui sarebbe pure a posto sotto questo profilo!
Questo è lo stato dell'arte!
Penso proprio di venirci e questo è il mio pensiero/volontà come quella del mio pilota!
PS per Davide: com'è che la YZ l'hai offerta a lui!!??? e...non a me !? Terrò presente tale sgarbo... sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt sgrunt
:cheesy:
TRUE!! Tranquillo che ti tengo informato!!
Passa la R a Marco e te ti ciapi la YZ
E ALLORA!!!!
Alla 300 devo andare da solo!
Capisco il Ducone...al lavoro non si comanda....ma gli altri!!!!
Dai cominciamo a contarci!
Comunque và bene anche così, ed alla Boon ci portiamo anche le famiglie.....non vinceremo la coppa per la squadra più numerosa, ma faremo una bella baldoria!
Ciaoooo....... Ho sentito che hanno apertole iscrizioni, se interessa a qualcuno.....
ANABASI 300:
Aperte le iscrizioni, la base è a Piegaro (PG)
Info su www.motoclubumbria.com (http://www.motoclubumbria.com)
bubix
Eh sì: le iscrizioni sono proprio aperte, e ti dirò di più, caro Bubi: il Fast Team sta organizzando la trasferta, pertanto sarà opportuno che l'Old Farm Racing ABC prepari le contromosse... :fiufiu:
:ciao:
Filippo
Ho deciso che farò entrembe le Anabasi. Ho diverse spese per il gancio traino e l'acquisto del carrello, ma riesco a spendere dei soldini anche per fare tutte e due le Anabasi.
Sto anche valutando se fare la 300 con la YZ e la Boon con la R. Ci devo pensare.
Ho già chiesto 2 giorni di ferie :fuma: :fuma: il 27 e il 02/03
Cosi posso partire con calma il venerdì e riposare tranquillo il lunedi...anche perché la mia sveglia il lunedi sarebbe alle 4.15 :azz:
Partenza il Venerdì....senza dubbio!
Per me , invece, il Lunedì è tassativo al lavoro......quindi vai piano che non mi devo stancare troppo!
Citazione di: RC_true il 19 Gennaio 2015, 23:44:15
Partenza il Venerdì....senza dubbio!
Per me , invece, il Lunedì è tassativo al lavoro......quindi vai piano che non mi devo stancare troppo!
Va bene andremo piano piano.
Piuttosto una domanda a Filippo Ceccucci.
Come siamo messi con i punti del rifornimento? Che io venga con la YZ o con la R in versione slim, ho su entrambe le moto serbatoi piccoli.
Citazione di: rc.rAle il 20 Gennaio 2015, 09:41:06
Piuttosto una domanda a Filippo Ceccucci.
Come siamo messi con i punti del rifornimento?
Per colpa dell'Ingegnere malefico e del suo serbatoio da speedway abbiamo dovuto rivedere tutto il percorso e fare in modo di avere i benzinai a non più di 70 Km l'uno dall'altro...
Mi faccio schifo da quanto sono stato accomodante. [sbadiglio]
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 20 Gennaio 2015, 10:22:07
Citazione di: rc.rAle il 20 Gennaio 2015, 09:41:06
Piuttosto una domanda a Filippo Ceccucci.
Come siamo messi con i punti del rifornimento?
Per colpa dell'Ingegnere malefico e del suo serbatoio da speedway abbiamo dovuto rivedere tutto il percorso e fare in modo di avere i benzinai a non più di 70 Km l'uno dall'altro...
Mi faccio schifo da quanto sono stato accomodante. [sbadiglio]
:ciao:
Filippo
E io ti ringrazio, perchè sono nelle stesse condizioni dell'Inge.
Citazione di: Phil Hip Poh il 20 Gennaio 2015, 10:22:07
Citazione di: rc.rAle il 20 Gennaio 2015, 09:41:06
Piuttosto una domanda a Filippo Ceccucci.
Come siamo messi con i punti del rifornimento?
Per colpa dell'Ingegnere malefico e del suo serbatoio da speedway abbiamo dovuto rivedere tutto il percorso e fare in modo di avere i benzinai a non più di 70 Km l'uno dall'altro...
Mi faccio schifo da quanto sono stato accomodante. [sbadiglio]
:ciao:
Filippo
YAHOOOOOOOOOOOO!!!! Anabasi 300 a manetta senza problemi!!!!
A questo punto diventa un Rally Sprint!!!!!
Citazione di: RC_true il 21 Gennaio 2015, 01:26:53
Citazione di: Phil Hip Poh il 20 Gennaio 2015, 10:22:07
Citazione di: rc.rAle il 20 Gennaio 2015, 09:41:06
Piuttosto una domanda a Filippo Ceccucci.
Come siamo messi con i punti del rifornimento?
Per colpa dell'Ingegnere malefico e del suo serbatoio da speedway abbiamo dovuto rivedere tutto il percorso e fare in modo di avere i benzinai a non più di 70 Km l'uno dall'altro...
Mi faccio schifo da quanto sono stato accomodante. [sbadiglio]
:ciao:
Filippo
YAHOOOOOOOOOOOO!!!! Anabasi 300 a manetta senza problemi!!!!
A questo punto diventa un Rally Sprint!!!!!
Sprint anche a fare rifornimento visto che per 300km ne dovremo fare almeno 4.
Ehhhhhh...ma solo 2 in "gara"....!
dai, che se vieni col YZ ti voglio vedere a fare la miscela al distributore...con la bomboletta dell'olio già giusto per i litri da mettere!
Minchia...come sei precisino tu, mi vien da ridere se la benzina che ti và dentro non corrisponde a quella per cui hai preparato l'olio!
Io però sto pensando di portarmi un mini-misurino ( ce ne sono per le medicine)...senno chi ti sente!
Citazione di: RC_true il 21 Gennaio 2015, 13:22:23
Ehhhhhh...ma solo 2 in "gara"....!
dai, che se vieni col YZ ti voglio vedere a fare la miscela al distributore...con la bomboletta dell'olio già giusto per i litri da mettere!
Minchia...come sei precisino tu, mi vien da ridere se la benzina che ti và dentro non corrisponde a quella per cui hai preparato l'olio!
Io però sto pensando di portarmi un mini-misurino ( ce ne sono per le medicine)...senno chi ti sente!
Ma pensa te!!........In genere mi porto a spasso un barattolino Acerbis e in base alla benza che ci metto dentro, verso il 2,5% di olio :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Forse si aggiungono 2 miei colleghi enduristi da non molto, ma comunque motociclisti da anni. Ancora non ho la conferma ma sono molto interessati a venire.
Pure io sto cercando di coinvolgere un collega
Dai...dai...che abbiamo sempre l'obbiettivo di essere di più di quelli del Club Tenerè Italia!
Citazione di: RENATO il 21 Gennaio 2015, 22:58:17
Pure io sto cercando di coinvolgere un collega
... però ha il ktm [arngry]
Prestagliene una tu :cheesy:
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Questo è un chiaro messaggio per Davide!
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Questo è un chiaro messaggio per Davide!
Dai che ti ho risosto ieri....Comunque quelli del CTI non hanno una 2T 250
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Com'è l'indirizzo per mandare questa?
Schiphol Rijk, Koolhovenlaan 101, 1119 NC, Nederland vero?
Credo però che dovrete darvi da fare principalmente "contro" gli AEP (Attivisti Enduro Puro), vale a dire la banda di Tequila: sono parecchiucci... :hihi:
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 22 Gennaio 2015, 16:24:08
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Com'è l'indirizzo per mandare questa?
Schiphol Rijk, Koolhovenlaan 101, 1119 NC, Nederland vero?
Credo però che dovrete darvi da fare principalmente "contro" gli AEP (Attivisti Enduro Puro), vale a dire la banda di Tequila: sono parecchiucci... :hihi:
:ciao:
Filippo
Anche se la mandi in Via Tinelli 67/69, Gerno di Lesmo a qualcuno potrebbe far storcere il naso!!!!
E quanti sono...più o meno...questi Attivisti? No...perchè alla 300 ho già capito che sarà durissima la lotta...ma alla Boon faro di tutto per cogliere l'obbiettivo!! Bisogna sempre trovare delle sfide in quello che si fà...è l'anima di tutte le cose o, almeno io...la vedo così!!!
Io non mi preoccuperei troppo della classifica per il gruppo più numeroso, anche perché gli AEP credo siano almeno una dozzina...
Come Girellisti dovreste invece cercare di strappare qualcuna delle coppe (ricordo che vanno per votazione) per la moto più bella, più special o più storica. La Friggy in quanto già vincitrice è fuori concorso, e così come la Siluhette del fratello di Renato (cavolo: mica male come tradizione Girella!), ma non mi sembra vi manchino "cartucce" al vostro arco!
Per quanto riguarda la classifica a squadre, le coppe saranno assegnate ai quattro componenti della squadra che avrà concluso per intero l'Anàbasi prendendo tutti i timbri con tutti i suoi componenti: anche qui avete una bella tradizione da rispettare e siete "campioni in carica"...
:ciao:
Filippo
Ho appena fatto il tesseramento FMI per il 2015, scaricato il modulo di iscrizione e compilato. Domani farò il bonifico e spedirò il tutto per essere iscritto :RIR: :RIR:
Azzz...lo devo fare anch'io...vedo di riuscirci nel WE!!!
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 19:32:10
Citazione di: Phil Hip Poh il 22 Gennaio 2015, 16:24:08
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Com'è l'indirizzo per mandare questa?
Schiphol Rijk, Koolhovenlaan 101, 1119 NC, Nederland vero?
Credo però che dovrete darvi da fare principalmente "contro" gli AEP (Attivisti Enduro Puro), vale a dire la banda di Tequila: sono parecchiucci... :hihi:
:ciao:
Filippo
Anche se la mandi in Via Tinelli 67/69, Gerno di Lesmo a qualcuno potrebbe far storcere il naso!!!!
E quanti sono...più o meno...questi Attivisti? No...perchè alla 300 ho già capito che sarà durissima la lotta...ma alla Boon faro di tutto per cogliere l'obbiettivo!! Bisogna sempre trovare delle sfide in quello che si fà...è l'anima di tutte le cose o, almeno io...la vedo così!!!
Sono d'accordo con te Romolo, ma sa un po' di Don Chisciotte!! Lo vedi quanti sono e come sono organizzatissimi? E tu che leggi Endurista lo sai bene quante cose fanno.
Io penso che batteremo loro come gruppo più numeroso solo quando loro saranno pochi :fuma: :fuma: :rotolol:
Comunque sono con te e vedrai che alla prossima Boon saremo un po'
Citazione di: rc.rAle il 23 Gennaio 2015, 18:32:29
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 19:32:10
Citazione di: Phil Hip Poh il 22 Gennaio 2015, 16:24:08
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Com'è l'indirizzo per mandare questa?
Schiphol Rijk, Koolhovenlaan 101, 1119 NC, Nederland vero?
Credo però che dovrete darvi da fare principalmente "contro" gli AEP (Attivisti Enduro Puro), vale a dire la banda di Tequila: sono parecchiucci... :hihi:
:ciao:
Filippo
Anche se la mandi in Via Tinelli 67/69, Gerno di Lesmo a qualcuno potrebbe far storcere il naso!!!!
E quanti sono...più o meno...questi Attivisti? No...perchè alla 300 ho già capito che sarà durissima la lotta...ma alla Boon faro di tutto per cogliere l'obbiettivo!! Bisogna sempre trovare delle sfide in quello che si fà...è l'anima di tutte le cose o, almeno io...la vedo così!!!
Sono d'accordo con te Romolo, ma sa un po' di Don Chisciotte!! Lo vedi quanti sono e come sono organizzatissimi? E tu che leggi Endurista lo sai bene quante cose fanno.
Io penso che batteremo loro come gruppo più numeroso solo quando loro saranno pochi :fuma: :fuma: :rotolol:
Comunque sono con te e vedrai che alla prossima Boon saremo un po'
Davide...se riusciamo a convincere tutti I Bi4isti che potrebbero fare la Boon...LI DISINTEGRIAMO (amichevolmente....si intende....sono straamico di tutti!)!!!
Ormai per me è una questione di orgoglio!
Citazione di: RC_true il 23 Gennaio 2015, 18:36:19
Citazione di: rc.rAle il 23 Gennaio 2015, 18:32:29
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 19:32:10
Citazione di: Phil Hip Poh il 22 Gennaio 2015, 16:24:08
Citazione di: RC_true il 22 Gennaio 2015, 11:08:17
I KTM non ci preoccupano...bisogna ridurre il numero delle Yamaha (che Buddha mi perdoni per questa affermazione!!).
Com'è l'indirizzo per mandare questa?
Schiphol Rijk, Koolhovenlaan 101, 1119 NC, Nederland vero?
Credo però che dovrete darvi da fare principalmente "contro" gli AEP (Attivisti Enduro Puro), vale a dire la banda di Tequila: sono parecchiucci... :hihi:
:ciao:
Filippo
Anche se la mandi in Via Tinelli 67/69, Gerno di Lesmo a qualcuno potrebbe far storcere il naso!!!!
E quanti sono...più o meno...questi Attivisti? No...perchè alla 300 ho già capito che sarà durissima la lotta...ma alla Boon faro di tutto per cogliere l'obbiettivo!! Bisogna sempre trovare delle sfide in quello che si fà...è l'anima di tutte le cose o, almeno io...la vedo così!!!
Sono d'accordo con te Romolo, ma sa un po' di Don Chisciotte!! Lo vedi quanti sono e come sono organizzatissimi? E tu che leggi Endurista lo sai bene quante cose fanno.
Io penso che batteremo loro come gruppo più numeroso solo quando loro saranno pochi :fuma: :fuma: :rotolol:
Comunque sono con te e vedrai che alla prossima Boon saremo un po'
Davide...se riusciamo a convincere tutti I Bi4isti che potrebbero fare la Boon...LI DISINTEGRIAMO (amichevolmente....si intende....sono straamico di tutti!)!!!
Ormai per me è una questione di orgoglio!
Certo amichevolmente...anche a me sono simpatici e una delle cose belle dell'Anabasi è rivedere le stesse facce. Penso che se la cosa andrà avanti anni, e noi parteciperemo sempre, farà parte di quelle certezze che fanno bene alla vita.
Fatto...pagato ed inviato il tutto :jump: :jump: :jump:
Allora oltre a me, Romolo e Renato, chi ci sarà alla 300?
Messaggio per Phil:
visto che quest'anno mi iscrivo al MC Valdibure, Sez. Ventura e che voglio fare la Tessera Sport......sono un po' indietro con il tesseramento!
Quindi: mi accetti l'iscrizione con il numero di tessera "sub judice"?
Altrimenti finisco che la iscrizione la mando all'ultimo secondo!!!!
P.S.: Ovviamente il numero è sempre il 57.......ormai è una sorta di numero fisso!!!!
Romolo domenica sono a Pistoia , stamattina chiamo Ivo e sento se hanno già aperto le iscrizioni (direi di si ) mandami i dati per mp , poi ci penso io .
Ti aggiorno Ciao .
Citazione di: RC_true il 27 Gennaio 2015, 02:52:30
visto che quest'anno mi iscrivo al MC Valdibure, Sez. Ventura e che voglio fare la Tessera Sport......sono un po' indietro con il tesseramento!
Quindi: mi accetti l'iscrizione con il numero di tessera "sub judice"?
Certo!
L'ho anche scritto nel sito: basta avere la tessera al momento dell'iscrizione.
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 27 Gennaio 2015, 09:43:52
Citazione di: RC_true il 27 Gennaio 2015, 02:52:30
visto che quest'anno mi iscrivo al MC Valdibure, Sez. Ventura e che voglio fare la Tessera Sport......sono un po' indietro con il tesseramento!
Quindi: mi accetti l'iscrizione con il numero di tessera "sub judice"?
Certo!
L'ho anche scritto nel sito: basta avere la tessera al momento dell'iscrizione.
:ciao:
Filippo
Grazie Phil..e scusa la mia sbadataggine...ma è un period un poco "denso"!!!!
OK, allora vedo di regolare al più presto e poi ho già lanciato la tesserae coi "Cinghiali"!!!!
Bene bene, per la gran gioia del Filippo "vero" (quello siculo), direi che si sta componendo una squadra Girella di quelle notevoli, come finora è sempre stato alle Anàbasi.
Abbiamo Romolo in veste di indiscusso capitano con la Friggy (già vincente alla prima Anàbasi 300) in versione "indoor" col serbatoio da "una noce di cocco e mezzo".
Abbiamo Davide con la sua RCR più che disposto a "lavare l'onta" del disguido tecnico della Boòn di un anno fa.
Abbiamo come nuova entrata Giuseppe, nientemeno che con un'Elmeca RT8 che credo si fiondi immediatamente in vetta alle votazioni per la "moto più storica".
E poi?
E poi al momento non ce ne sono altre, a parte la 250 di Nunzio parcheggiata nel capannone dei miei... :hardsleep:
Forza, banda di pigroni, altrimenti per difendere l'onore bianellato vi toccherà ingaggiare degli "stranieri"... [Macdonald1]
:ciao:
Filippo
Carissimi la mia partecipazione è appesa al lumicino e dipende dall'esito di indagini al polso sx che è già dolente da tempo e che negli ultimi giorni è peggiorato al punto da darmi problemi anche nell'uso urbano dei mezzi a due ruote.
Vi tengo informati dopo gli approfondimenti.
Se non dovessi essere della partita [crying] [crying] [crying]
Citazione di: RENATO il 03 Febbraio 2015, 10:38:35
Carissimi la mia partecipazione è appesa al lumicino e dipende dall'esito di indagini al polso sx che è già dolente da tempo e che negli ultimi giorni è peggiorato al punto da darmi problemi anche nell'uso urbano dei mezzi a due ruote.
Vi tengo informati dopo gli approfondimenti.
Se non dovessi essere della partita [crying] [crying] [crying]
Cosa hai fatto al polso? Se non hai nulla di rotto, mettiti a riposo, non usare mezzi a 2 ruote fino a fine mese e curati bene....devi esserci.
Arrrggggg!!! La mancanza di Renato sarebbe gravissima! E' un altra Colonna portante!
Comunque, come ha dett Filippo, il nuovo amico Giovanni (per voi..io lo conoscevo già!) è una bella new entry...la sua moto, la RT8 è anche una bella chicca, in quanto a rarità!
Forse non vinceremo il concorso di bellezza (chiaramente...de gustibus...ma la RT8 non è la Gilera che brilla di più in termini di bellezza di linee!)...ma la Più Storica è sicuramente alla nostra portata!
Il Giuseppe è un ottimo elemento, non è uno smanettone inveterato...ma ha un'ottima esperienza di off: fino ad ora ha sempre usato una bellissima 124 Regolarità Casa e, talvolta, una stupenda Morini Ronzani.......quindi adesso è un po' preoccupato per il passaggio ad una moto decisamente più recalcitrante...rispetto ai "muletti" a cui è abituato....ma son sicuro che sarà un'ottimo elemento!
Piuttosto io stò cercando di convincere il Luca che era parte della Squadra vincitrice alla ultima Boon.......si stà allenando molto (si è preso un Suzukino 350...per questo!) però lui ha sempre difficoltà per il lavoro...ma non è detta l'ultima parola!
Domenica, neve permettendo, ci dovremmo vedere ad Arcore per un fettucciato organizzato dal MotoClub Gilera; così provo anche tutta la strumentazione!
però devo riuscire a richiuderla...la Friggy!!!! Mi ero rotto I maroni delle perdite di olio dal carter frizione ed a Natale mi sono fatto una stupenda guarnizione "Battuta a mano"...MA NIENTE DA FARE!!!! Piscia ancora!
Allora mi sono smaronato...e sono passato alla Pasta Rossa!!!! Stasero metto l'olio...e se piscia ancora mi sentirete ululare!!! Il fatto è che quel carter frizione ha subito le vessazioni del Piero Frigerio per togliergli il miscelatore...e c'è una parte della tenuta che è fatta col Devcon a mano!!!
Citazione di: RC_true il 03 Febbraio 2015, 20:16:59Il fatto è che quel carter frizione ha subito le vessazioni del Piero Frigerio per togliergli il miscelatore...e c'è una parte della tenuta che è fatta col Devcon a mano!!!
Quando lo dicevo io, che togliere il miscelatore è una fesseria, me ne hai dette e scritte di tutti i colori! :stars:
Poi scrivi in giro che sarei preparatissimo tecnicamente... [saggio]
Queste sono offese da lavare nel fango!!!! [evil]
A me "preparatissimo" non me l'ha mai detto nessuno!!! :ko1:
:ciao:
Filippo
E in ogni caso, sul miscelatore avevo ragione io! :esco:
Cosa hai fatto al polso? Se non hai nulla di rotto, mettiti a riposo, non usare mezzi a 2 ruote fino a fine mese e curati bene....devi esserci.
[/quote
te lo saprò dire meglio dopo la risonanza di domani. Forse lo scafoide dopo trauma a calcetto di un anno fa, oppure problemi legati a frattura di 30 anni fa,... bo, mi fa un male cane ed è gonfio >:-O
Citazione di: Phil Hip Poh il 03 Febbraio 2015, 21:22:04
Citazione di: RC_true il 03 Febbraio 2015, 20:16:59Il fatto è che quel carter frizione ha subito le vessazioni del Piero Frigerio per togliergli il miscelatore...e c'è una parte della tenuta che è fatta col Devcon a mano!!!
Quando lo dicevo io, che togliere il miscelatore è una fesseria, me ne hai dette e scritte di tutti i colori! :stars:
Poi scrivi in giro che sarei preparatissimo tecnicamente... [saggio]
Queste sono offese da lavare nel fango!!!! [evil]
A me "preparatissimo" non me l'ha mai detto nessuno!!! :ko1:
:ciao:
Filippo
E in ogni caso, sul miscelatore avevo ragione io! :esco:
Ma tu guarda questo Umbro Infingardo...che si ricorda di tutto quello che si è detto!
Il miscelatore è una roba da BARBARI.......non ce lo rimetto neanche se dovessi imbrattare di olio tutte le strade umbre!!!!
Citazione di: RENATO il 03 Febbraio 2015, 23:56:56
Cosa hai fatto al polso? Se non hai nulla di rotto, mettiti a riposo, non usare mezzi a 2 ruote fino a fine mese e curati bene....devi esserci.
[/quote
te lo saprò dire meglio dopo la risonanza di domani. Forse lo scafoide dopo trauma a calcetto di un anno fa, oppure problemi legati a frattura di 30 anni fa,... bo, mi fa un male cane ed è gonfio >:-O
Speriamo bene..dai, Renato!
In bocca al lupo e speriamo che sia una cosa passeggera!
Citazione di: RC_true il 03 Febbraio 2015, 20:16:59
Mi ero rotto I maroni delle perdite di olio dal carter frizione ed a Natale mi sono fatto una stupenda guarnizione "Battuta a mano"...MA NIENTE DA FARE!!!! Piscia ancora!
Allora mi sono smaronato...e sono passato alla Pasta Rossa!!!! Stasero metto l'olio...e se piscia ancora mi sentirete ululare!!! Il fatto è che quel carter frizione ha subito le vessazioni del Piero Frigerio per togliergli il miscelatore...e c'è una parte della tenuta che è fatta col Devcon a mano!!!
Allora, il vecchio, caro...insostituibile "Pik" (chi si ricorda il nome che si dava un tempo alla Pasta Rossa!?!?!?!) sembra che faccia il suo porco mestiere!!!
Tutta notte con l'olio dentro e nemmeno una gocciolina d'olio sul pavimento del garage!! Non voglio essere trionfalista troppo in anticipo, ma ci sono forti probabilità che Il Sacro Suolo Umbro non venga inquinato da scie di Motorex High Performance 10W50 e, di conseguenza.......col miscelatore....CI FACCIAMO IL FRAPPEEEEE'!!!!!
Citazione di: RC_true il 04 Febbraio 2015, 00:28:31
Il miscelatore è una roba da BARBARI.......
E sì che andarsene a zonzo con la miscela perennemente troppo grassa o troppo magra è da gente civilizzata... [caffe2]
Posso capire quando correvate in Sport Production a Monza con i 125, che praticamente prevedevano due sole posizioni per la manetta, ma in tutti gli altri casi o si è grassi, o si è magri, tranne in brevissimi passaggi...
Renato, non è che ti ignori: è che faccio fatica a pensare ad un'Anàbasi senza la tua presenza...
:ciao:
Filippo
Citazione di: RENATO il 03 Febbraio 2015, 23:56:56
Cosa hai fatto al polso? Se non hai nulla di rotto, mettiti a riposo, non usare mezzi a 2 ruote fino a fine mese e curati bene....devi esserci.
[/quote
te lo saprò dire meglio dopo la risonanza di domani. Forse lo scafoide dopo trauma a calcetto di un anno fa, oppure problemi legati a frattura di 30 anni fa,... bo, mi fa un male cane ed è gonfio >:-O
Speriamo in niente di grave. Lo scafoide è una palla. Rotto 15 anni fa'. Non voglio fare il portasfiga e non sono un medico, ma se fa' male adesso ed è rotto a distanza di un anno non penso si risolva se non con intervento chirurgico. O sbaglio?
Ti auguro che sia niente e che basti un po' di fisioterapia motociclistica fuoristradistica a sistemare il tutto.
Citazione di: rc.rAle il 04 Febbraio 2015, 09:47:53
Speriamo in niente di grave. Lo scafoide è una palla. Rotto 15 anni fa'. Non voglio fare il portasfiga e non sono un medico, ma se fa' male adesso ed è rotto a distanza di un anno non penso si risolva se non con intervento chirurgico.
Temo purtroppo che Davide abbia ragione.
Mio padre, quando era ancora in gamba, era ortopedico e mi diceva sempre che lo scafoide è un bastardo, perché è pochissimo irrorato, quindi è molto rognoso per saldarsi.
Renato immagino che abbia già sottoposto la sua situazione ad un ortopedico serio: speriamo gli dia un responso positivo.
E non parlo certo per l'Anàbasi, spero sia chiaro...
:ciao:
Filippo
Citazione di: RC_true il 04 Febbraio 2015, 00:30:12
Citazione di: RENATO il 03 Febbraio 2015, 23:56:56
Cosa hai fatto al polso? Se non hai nulla di rotto, mettiti a riposo, non usare mezzi a 2 ruote fino a fine mese e curati bene....devi esserci.
[/quote
te lo saprò dire meglio dopo la risonanza di domani. Forse lo scafoide dopo trauma a calcetto di un anno fa, oppure problemi legati a frattura di 30 anni fa,... bo, mi fa un male cane ed è gonfio >:-O
Speriamo bene..dai, Renato!
In bocca al lupo e speriamo che sia una cosa passeggera!
In bocca al Lupo va bene solo che sia una passera!!!!!
Citazione di: DakoBox il 04 Febbraio 2015, 15:49:45
....e sul miscelatore cadde pure l'inge toppando clamorosamente....
Fermi un momento, per favore!
Se io mi diverto a dissertare e giocare un po' con Romolo è perché lui è una persona talmente gioviale e alla mano da permettermelo e non sfancularmi ad ogni mia frase, e questo deve essere un punto di partenza, una base, insomma.
Poi, che io possa divertirmi a tormentarlo e a (cercare di) metterlo in difficoltà è un discorso.
Un altro è che la mia competenza e preparazione tecnica sia paragonabile alla sua è un po' come paragonarmi a Tonino Cairoli: sì sì, andiamo in moto piuttosto bene tutti e due, ma c'è un "discreto" divario... :piove:
:ciao:
Filippo
Si, lo stretto di Messina :cheesy:
Citazione di: Filippo il 04 Febbraio 2015, 21:18:28
Si, lo stretto di Messina :cheesy:
Eh sì: giusto quello, poi siamo uguali... :RIR: [CFASD] [banana]
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 04 Febbraio 2015, 21:36:36
Citazione di: Filippo il 04 Febbraio 2015, 21:18:28
Si, lo stretto di Messina :cheesy:
Eh sì: giusto quello, poi siamo uguali... :RIR: [CFASD] [banana]
:ciao:
Filippo
Beh tu sei più alto.....ma penso che nei salti lui diventa più alto anche di te :fuma: :fuma: :moto
Citazione di: bigbore il 04 Febbraio 2015, 21:43:08
il miscelatore automatico è gravato da un peccato originale, da una stigma incancellabile... pesa!
.... e la pompa e il tubicino e il cavetto e la tramissione e il carter viene piu grande e pesante e poi.... un mostruosamente pesante serbatoio olio aggravato da magari un buon kg di olio!!!! e poi magari ti mettono pure la luce spia di segnalazione livello...
Tutta quella massa da portare in giro per cosa poi?! per levarti il piacere di ripetere l'aulico gesto di miscelare? Per avvicinarti alla spensierata rifornibilità di un 4T?
:rotolol:
ricordiamoci che la capacità di farsi la miscela era il segno distintivo di un VERO motociclista a 2T mentre il volgo si affidava mestamente ai servigi della stazione di servizio
ricordiamoci degli sguardi increduli del volgo mentre si procedeva con sapiente mano a misurare l'olio; alcuni addirittura senza bisogno di misurino tale era la perizia e versarlo nel serbatoio.
Despositari di una antica saggezza alcuni si spingevano alle piu alte vette alchemiche giungendo a variare la percentuale di olio in base a una complessa e imperscrutabile valutazione di millemila parametri
:rotolol: :rotolol:
Quando vieni anche tu all'Anabasi? Alla Boon ho promesso la YZ a Marco, ma per la 300 ho una moto disponibile...a meno che vuoi venire con il GSA.
col GSA mai! non sarebbe sportivo... finireste tutti ultimi :moto
Citazione di: bigbore il 04 Febbraio 2015, 22:10:58
col GSA mai! non sarebbe sportivo... finireste tutti ultimi :moto
Allora iscriviti alla 300 e scegli se la R o la YZ.
Citazione di: rc.rAle il 04 Febbraio 2015, 22:14:40
Allora iscriviti alla 300 e scegli se la R o la YZ.
grazie davvero della disponibilità, non è da tutti mettere a disposizione una moto pur di consentirmi la partecipazione. Il problema mio è il tempo e su quella voce non si puo intervenire. Per me è già vacanza quando riesco a raschiare due ore consecutive libere, figurati due giorni [sad]
Mi spiace ma purtroppo questo giro non posso venire, verrà in rappresentanza il mio amico Andrea con il suo Dr big che vi porterà i saluti da parte mia.
So pensando di organizzare una cosetta per il prox w.e. adatta a chi in questo forum, piace fare enduro/raid.
Ora apro un apposito topico e saluto tanto Filippo
Luca
Citazione di: Luketheduke il 15 Febbraio 2015, 15:03:10
Mi spiace ma purtroppo questo giro non posso venire, verrà in rappresentanza il mio amico Andrea con il suo Dr big che vi porterà i saluti da parte mia.
So pensando di organizzare una cosetta per il prox w.e. adatta a chi in questo forum, piace fare enduro/raid.
Ora apro un apposito topico e saluto tanto Filippo
Luca
Luke...però alla Boon di Giugno prova a venire.......dobbiamo coprire l'Umbria di Gliere!!!!!!!!!
Questa volta ci tenevo a venire, ma di impedimenti no ho a bizzeffe: polso ko e pure la salute di mio padre. Sarà per giugno. [crying]
Citazione di: RENATO il 16 Febbraio 2015, 18:53:02
Questa volta ci tenevo a venire, ma di impedimenti no ho a bizzeffe: polso ko e pure la salute di mio padre. Sarà per giugno. [crying]
Mi spiace che non ci sarai....ma mi spiace più per il tuo papà e per il polso. Per tuo padre spero nulla di grave, invece il polso? qul'è il responso medico?
Per il polso il 26 ho una visita con specialista mano, ... infiammazione ai tendini? bo,... fa male, ma lo rimetterò in sesto! ... il papà ... [crying]
un abbraccio a tutti e divertitevi , voglio tante foto :up:
Forse mi si è aperto uno spiraglio per l'Anabasi se Filippo mi prende anche all'ultimo minuto
Da Signa (Fi) fino in Umbria ho furgone per 3 moto, per non fare il viaggio da solo c'è nessuno da portare ?
Altrimenti propongo a Davide di portare la moto da me questo venerdì, facciamo il giro al mare e lascia la moto e il carrello da me.
Venerdi dell'Anabasi scende in auto, trova la sua moto nel mio furgone insieme alla mia e andiamo in Umbria. Poi domenica lo riporto da me, la carica sul suo carrello e se ne va
Infine cerco un posto per dormire altrimenti mi tocca portarmi qualcuna dietro (la moglie resta a casa)
Citazione di: Luketheduke il 17 Febbraio 2015, 11:52:51
Forse mi si è aperto uno spiraglio per l'Anabasi se Filippo mi prende anche all'ultimo minuto
Da Signa (Fi) fino in Umbria ho furgone per 3 moto, per non fare il viaggio da solo c'è nessuno da portare ?
Altrimenti propongo a Davide di portare la moto da me questo venerdì, facciamo il giro al mare e lascia la moto e il carrello da me.
Venerdi dell'Anabasi scende in auto, trova la sua moto nel mio furgone insieme alla mia e andiamo in Umbria. Poi domenica lo riporto da me, la carica sul suo carrello e se ne va
Infine cerco un posto per dormire altrimenti mi tocca portarmi qualcuna dietro (la moglie resta a casa)
Ti ringrazio per la proposta ma non posso.
Allora Filippo!!! ho visto le previsioni meteo sull'Umbria per il prossimo fine settimana e a regola non dovrebbe essere malaccio, anche se una settimana prima a mio avviso sono poco attendibili.
A fango come stiamo? immagino tanto. E la neve? la troveremo?
Beh, se ne senti così tanto il bisogno, Ceccucci un camion di fango se lo procura apposta per te :cheesy:
salvo impedimenti a giugno ci sono anch'io [banana] [saggio] [banana]
Citazione di: Filippo il 22 Febbraio 2015, 18:33:38
Beh, se ne senti così tanto il bisogno, Ceccucci un camion di fango se lo procura apposta per te :cheesy:
No no....un po' mi sta bene ma troppo no.
Citazione di: rc.rAle il 22 Febbraio 2015, 18:17:36
Allora Filippo!!! ho visto le previsioni meteo sull'Umbria per il prossimo fine settimana e a regola non dovrebbe essere malaccio, anche se una settimana prima a mio avviso sono poco attendibili.
A fango come stiamo? immagino tanto. E la neve? la troveremo?
Le previsioni del tempo sull'Umbria non sono mai attendibili neanche minimamente, perché fa fatica studiare i microclimi in maniera seria, ed allora fanno un mischietto tra le previsioni della Toscana e quelle delle Marche e buonanotte.
In pratica si fa molto prima a buttare in aria una moneta...
E si ha anche un'attendibilità maggiore.
In generale non c'è un gran fango, perché c'è sempre stato vento, che asciuga subito.
Neve ne ha fatta pochissima ed è durata mezza giornata, per il resto non ha mai fatto abbastanza freddo e tantomeno ha gelato di notte.
Tra l'altro perché credete che abbia scelto di fare la 300 a fine febbraio a Sud del lago Trasimeno, nella zona d'elezione della coltivazione degli olivi?
Forse "un pochino" ci ho pensato su, che ne dite? ;)
:ciao:
Filippo
Citazione di: liba il 22 Febbraio 2015, 18:42:51
salvo impedimenti a giugno ci sono anch'io [banana] [saggio] [banana]
Grande Vitto!
Dai, porta giù tutti I Gileroni che avete...dobbiamo assolutamente cercare di essere un nugulo!
Questa volta, alla 300, siamo in minoranza; ecco la lista dei partenti:
21 - KTM
18 - Yamaha
8 - Suzuki
7 - Honda
7 - Beta
4 - Husaberg
4 - Husqvarna
3 - Gilera (di cui una Frigerio ed una Elmeca)
3 - Gas Gas
1 - Aprilia
1 - Kawasaki
1 - Sherco
1 - TM
Se ci muoviamo in anticipo, facendo un bel battage...alla Boon a 20 ci possiamo arrivare...ed allora ce la giochiamo sia con KTM che con Yamaha!
a giugno ci sarò sicuramente anch'io. :up:
Citazione di: Phil Hip Poh il 22 Febbraio 2015, 21:54:23
Citazione di: rc.rAle il 22 Febbraio 2015, 18:17:36
Allora Filippo!!! ho visto le previsioni meteo sull'Umbria per il prossimo fine settimana e a regola non dovrebbe essere malaccio, anche se una settimana prima a mio avviso sono poco attendibili.
A fango come stiamo? immagino tanto. E la neve? la troveremo?
Le previsioni del tempo sull'Umbria non sono mai attendibili neanche minimamente, perché fa fatica studiare i microclimi in maniera seria, ed allora fanno un mischietto tra le previsioni della Toscana e quelle delle Marche e buonanotte.
In pratica si fa molto prima a buttare in aria una moneta...
E si ha anche un'attendibilità maggiore.
In generale non c'è un gran fango, perché c'è sempre stato vento, che asciuga subito.
Neve ne ha fatta pochissima ed è durata mezza giornata, per il resto non ha mai fatto abbastanza freddo e tantomeno ha gelato di notte.
Tra l'altro perché credete che abbia scelto di fare la 300 a fine febbraio a Sud del lago Trasimeno, nella zona d'elezione della coltivazione degli olivi?
Forse "un pochino" ci ho pensato su, che ne dite? ;)
:ciao:
Filippo
:ok: :ok: :ok:dai che non vedo l'ora. Ieri ho preparato cavalla e armatura :up: :up:
Anch'io ho tutto pronto......meno I fari!
Gli elettroni credo che ce l'abbiano sù con me....non c'è verso!!!
Ho rifatto tutto l'impianto, proteggendolo a bestia (il precedente mi era andato in corto perchè due fili si erano "DENUDATI" a contatto col radiatore)...Ho fatto uno scanso sul radiaore per evitare il contatto con I fili (la Friggy è così Racing che anche I passaggi dell'impianto sono striminzitissimi!!!)...ho montato un regolatore nuovo per sicurezza (col corto quello che avevo prima avrebbe potuto soffrire)...messo in modo e...LUCE!!!!
Due sgasate e di nuovo al buio!
Riacceso la moto e di nuovo luce.....altre due sgasate e di nuovo black out!
A questo punto mi sono incassato, ho staccato I collegamenti dall'alternatore e mi son detto che andrò ancora più forte per non rischiare di arrivare all'imbrunire!
Ohhhhh...Ceccucci...non mi hai messo delle gallerie sul percorso...Ehhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!
.... fango ,pioggia , serbatoi da trial , gallerie [rolleyes] qui tra poco Filippo CI stacca un biglietto di sola andata per ....... non si dice :)) :))
Le gallerie in effetti ci saranno (una vecchia ferrovia), ma alla Boòn.
Per ora magari ti sarà sufficiente un regolatore di tensione per proteggere le lampadine dagli sbalzi improvvisi di quel trespolo con l'impianto elettrico fatto alla "bòna lé" (come dicono a Bologna...)... :fiufiu:
(http://i59.tinypic.com/24qr9k2.jpg)
Foto fatta dal centro storico di Perugia guardando verso Piegaro stamattina alle 9 circa, quando secondo i due principali siti meteo italiani stava piovendo a catinelle, come da loro illuminante previsione...
:ciao:
Filippo
OK...Phil...per la Boon mi organizzerò per tempo!
Regolatore di tensione!?!?!? Ma se ci ho messo il Motoplat originale+ un diodo aggiuntivo (per gli sbalzi di tensione)+una capacità per simulare la batteria e proteggere il regolatore stesso.......che ci devo mettere di più?
Ho scollegato anche queste utenze "di sicurezza"......ma fà sempre la stessa solfa!!!
Le lampade non è che me le brucia (adesso....negli altri tentative ne ho fottute a cassette!!).....è che sgasando è come se l'impianto si scolleghi!
Sospetto che possa essere il comando al manubrio (contatto della slitta incerto...magari!)...ma il tempo per metterci un interruttore non ce l'ho e...."bona lè"!!!!!
Nel marsupio mi metterò una pila a led...mal che va si attacca col nastro Americano al casco e..."Bona lè"!!!
E pensare che c'ho quei due fighissimi faroni del Supertenerè che ogni volta che li guardo sembrano dirmi...."Accendici...Accendici!!!"
Citazione di: RC_true il 23 Febbraio 2015, 10:41:43
OK...Phil...per la Boon mi organizzerò per tempo!
Regolatore di tensione!?!?!? Ma se ci ho messo il Motoplat originale+ un diodo aggiuntivo (per gli sbalzi di tensione)+una capacità per simulare la batteria e proteggere il regolatore stesso.......che ci devo mettere di più?
Ho scollegato anche queste utenze "di sicurezza"......ma fà sempre la stessa solfa!!!
Le lampade non è che me le brucia (adesso....negli altri tentative ne ho fottute a cassette!!).....è che sgasando è come se l'impianto si scolleghi!
Sospetto che possa essere il comando al manubrio (contatto della slitta incerto...magari!)...ma il tempo per metterci un interruttore non ce l'ho e...."bona lè"!!!!!
Nel marsupio mi metterò una pila a led...mal che va si attacca col nastro Americano al casco e..."Bona lè"!!!
E pensare che c'ho quei due fighissimi faroni del Supertenerè che ogni volta che li guardo sembrano dirmi...."Accendici...Accendici!!!"
Hai più o meno lo stesso problema che ho io sulla Yamaha. Sono in contatto con Federiko che sicuramente mi risolvera il problema. Nel viaggio per l'Umbria ti spiego bene. Ma tu hai un condensatore?
Citazione di: RC_true il 22 Febbraio 2015, 23:12:31
Citazione di: liba il 22 Febbraio 2015, 18:42:51
salvo impedimenti a giugno ci sono anch'io [banana] [saggio] [banana]
Grande Vitto!
Dai, porta giù tutti I Gileroni che avete...dobbiamo assolutamente cercare di essere un nugulo!
Questa volta, alla 300, siamo in minoranza; ecco la lista dei partenti:
21 - KTM
18 - Yamaha
8 - Suzuki
7 - Honda
7 - Beta
4 - Husaberg
4 - Husqvarna
3 - Gilera (di cui una Frigerio ed una Elmeca)
3 - Gas Gas
1 - Aprilia
1 - Kawasaki
1 - Sherco
1 - TM
Se ci muoviamo in anticipo, facendo un bel battage...alla Boon a 20 ci possiamo arrivare...ed allora ce la giochiamo sia con KTM che con Yamaha!
Cavolo ma siamo in tanti!!! :jump: :jump:
Citazione di: rc.rAle il 23 Febbraio 2015, 11:36:31Cavolo ma siamo in tanti!!! :jump: :jump:
Davvero!
Pensa che è la prima volta in quindici anni di organizzazioni (dal primo Rally dell'Umbria del 2000) che ieri ed oggi ho potuto finalmente togliermi la soddisfazione di rispondere così a coloro che
pretendono di iscriversi all'ultimo istante:
CitazioneSalve,
mi spiace, ma non sarebbe corretto né rispettoso nei confronti di chi ha invece effettuato tutto secondo le regole.
Ho sottolineato il "pretendono" perché uno, giusto ieri, mi ha mandato un'e-mail senza neanche un formale saluto o la minima forma di cortesia, dicendo più o meno "siamo in tre, veniamo e paghiamo senza sovrattassa, va bene?"
E' qualcosa che definire scorretto e odiosissimo verso chi organizza è dire poco, e farlo poi con spocchia peggiora di certo le cose...
purtroppo siamo sempre stati "alla canna del gas" con i quattrini, quindi abbiamo sempre dovuto abbozzare.
Finora! [palle]
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 23 Febbraio 2015, 12:51:29
Citazione di: rc.rAle il 23 Febbraio 2015, 11:36:31Cavolo ma siamo in tanti!!! :jump: :jump:
Davvero!
Pensa che è la prima volta in quindici anni di organizzazioni (dal primo Rally dell'Umbria del 2000) che ieri ed oggi ho potuto finalmente togliermi la soddisfazione di rispondere così a coloro che pretendono di iscriversi all'ultimo istante:
CitazioneSalve,
mi spiace, ma non sarebbe corretto né rispettoso nei confronti di chi ha invece effettuato tutto secondo le regole.
Ho sottolineato il "pretendono" perché uno, giusto ieri, mi ha mandato un'e-mail senza neanche un formale saluto o la minima forma di cortesia, dicendo più o meno "siamo in tre, veniamo e paghiamo senza sovrattassa, va bene?"
E' qualcosa che definire scorretto e odiosissimo verso chi organizza è dire poco, e farlo poi con spocchia peggiora di certo le cose...
purtroppo siamo sempre stati "alla canna del gas" con i quattrini, quindi abbiamo sempre dovuto abbozzare.
Finora! [palle]
:ciao:
Filippo
Hai ragione da vendere. Sono d'accordo con te...ma soprattutto sono contento che siamo in tanti e le cose sta volta sono girate nel verso giusto :ok: :ok:
Citazione di: rc.rAle il 23 Febbraio 2015, 11:36:31
Citazione di: RC_true il 23 Febbraio 2015, 10:41:43
OK...Phil...per la Boon mi organizzerò per tempo!
Regolatore di tensione!?!?!? Ma se ci ho messo il Motoplat originale+ un diodo aggiuntivo (per gli sbalzi di tensione)+una capacità per simulare la batteria e proteggere il regolatore stesso.......che ci devo mettere di più?
Ho scollegato anche queste utenze "di sicurezza"......ma fà sempre la stessa solfa!!!
Le lampade non è che me le brucia (adesso....negli altri tentative ne ho fottute a cassette!!).....è che sgasando è come se l'impianto si scolleghi!
Sospetto che possa essere il comando al manubrio (contatto della slitta incerto...magari!)...ma il tempo per metterci un interruttore non ce l'ho e...."bona lè"!!!!!
Nel marsupio mi metterò una pila a led...mal che va si attacca col nastro Americano al casco e..."Bona lè"!!!
E pensare che c'ho quei due fighissimi faroni del Supertenerè che ogni volta che li guardo sembrano dirmi...."Accendici...Accendici!!!"
Hai più o meno lo stesso problema che ho io sulla Yamaha. Sono in contatto con Federiko che sicuramente mi risolvera il problema. Nel viaggio per l'Umbria ti spiego bene. Ma tu hai un condensatore?
Sì...ci ho messo il condensatore della R...proprio perchè usare il regolatore senza la batteria che fà da tampone non è salutare!!! Però adesso il problema che ho mi dà l'idea che sia un falso contatto.....anche se la tendenza è sempre la stessa: lascio la moto al minimo e I fari vanno.....provo ad accelerare e si spegne tutto...senza che si brucino le lampade!
Dai, abbiamo 6 ore di viaggio per parlarne...e mi porto dietro il mio scatoloncino con tutte le chincaglierie elettriche; se l'idea di Federico è buona ...e se mi girano I maroni......passo la note a fare collegamenti elettrici!!!!
ci sarà il tempo da qui alla prossima edizione di realizzarti un bel faro con un led da 10W e una batteria al litio da 250gr (da ricaricare separatamente) per avere una ottima luce davanti con luce posizione e stop.... e ti risparmi 100w assorbiti all'albero
L'ho fatto per il TT e il risultato è ottimo risolvendo tra l'altro la rogna dell'impianto a 6V
complimenti, una ottantina :clap:
Citazione di: bigbore il 23 Febbraio 2015, 13:37:12
ci sarà il tempo da qui alla prossima edizione di realizzarti un bel faro con un led da 10W e una batteria al litio da 250gr (da ricaricare separatamente) per avere una ottima luce davanti con luce posizione e stop.... e ti risparmi 100w assorbiti all'albero
L'ho fatto per il TT e il risultato è ottimo risolvendo tra l'altro la rogna dell'impianto a 6V
E' una soluzione che sul 300 è già prevista....di default!
Però.....anche per la Friggy...mi sà che finisco su quella strada!
Ohhh, visto che ci acchiappi anche con l'elettrone, Big, consigliami un bel led da mettere su....tanto sulla baia ce ne saranno a quintali!
anche io a giugno!!!
ma con l'R1 o con la Liba Adventure 600? :fuma:
mah....vedremo
:ciao: :ciao: :ciao:
Complimenti Filippo !
Nell'elenco delle case manca la Vor, se sono ancora vivo l'anno prox porto la mia.
E per la Boon di quest'anno, l'Rcr
Citazione di: RC_true il 23 Febbraio 2015, 15:24:49
Ohhh, visto che ci acchiappi anche con l'elettrone, Big, consigliami un bel led da mettere su....tanto sulla baia ce ne saranno a quintali!
va bene, ma non in questo topic (sai l'admin....), a breve ne apro uno.
http://it.eachbuyer.com/25w-white-cree-q5-5-led-spotlight-light-bulb-lamp-for-motorcycle-dc10-30v-900lm-p362897.html (http://it.eachbuyer.com/25w-white-cree-q5-5-led-spotlight-light-bulb-lamp-for-motorcycle-dc10-30v-900lm-p362897.html)
anabbagliante +abbagliante con centralina è piccolo ma potentissimo. facile da installare. 20,48 euro spedito.
l'ho provato, fa un fascio luce incredibile, sembra allo xeno.
ei tutto ok? tutto tace. fateci sapere, non vi mandiamo più da soli ... :fuma:
Arrivato adesso a casa!
L'Anabasi più tosta di sempre......se non avevi una specialistica (ed il 90% le avevano!) certi pei non li facevi...a meno di non essere un manico di quelli giusti!
Purtroppo il Davidone ha subito ancora la Maledizione Umbra....vi racconterà lui i dettagli!
Io non sono riuscito a fare tutto il percorso...né Sabato né Domenica, ma vi assicuro che ho goduto come una biscia!
Il Sabato Ceccucci ha fatto come gli organizzatori delle prime Dakar: mettere un pezzo supertosto all'inizio! Un salitone con fondo argilloso viscido come una tavola da lavanderia.......moto intraversate in ogni dove....noi eravamo arrivati quasi in cima ma l'ultimo intraversato ci ha fermato....e dà li abbiamo stutato sangue! Però siamo usciti!
Mi sono giocata la possibilità di fare tutto il percorso con un errore di percorso clamoroso e con un errore che un Rallysta non dovrebbe mai fare: quando hai il dubbio di aver sbagliato...solo il dubbio...meglio tornare indietro il prima possibile: invece ho insistito e siamo finiti su un monotraccia in costa sopra un torrente con pendenze notevoli e con gradoni alti un bel metro....e non si riusciva nemmeno a girare la moto tanto la traccia era stretta e scoscesa dalla parte del torrente; alla fine siamo usciti e siamo anche riusciti a riprendere il percorso giusto...ma ci abbiamo lasciato una bella ora e mezza...e siamo rientrati dietro alla macchina dell'organizzazione, ormai a buio quasi fatto!
Oggi il percorso era meno tosto...ma sempre decisamente impegnativo! Alla fine sono rimasto da solo (facevamo squadra con un Gilerista con una Elmeca Gilera che fino a quel momento se l'era cavata più che egregiamente e con un dottore armato di una Beta 490 appena ritirato dal concessionario che mi era stato affidato dal Phil, non essendo dotato di roadbook...tutti e due persi sul percorso...mentre Davide era già rientrato in precedenza!) e mi sono fatto una 20ina di Km su salite con sassoni micidiali...e non mi vergogno a dire che in qualche momento mi sono un poco cagato sotto....se mi fossi fermato chi mi aiutava a venir fuori???
In ogni caso mi sono divertito abbestia e sono anche decisamente orgoglioso: il giro era di quelli da duri e venirne fuori mi ha dato una grandissima soddisfazione!
Unico piccolo rammarico: La Friggy stà cominciando a sentire la stanchezza delle migliaia di Km tutte a stecca: il motore esitava molto proprio nel momento in cui normalmente esplode nell'entrata in coppia: sulle sassaiole magari questo aiutava anche.....ma sugli sterratoni ha perso la sua caratteristica andatura a biscia sparasassi......dovrò pensare seriamente ad una manutenzione profonda al motore!
Con calma nei prossimi giorni vi darò più dettagli: adesso mi preme ringraziare una volta di più il nostro Phil per gli sforzi che sempre fa per farci godere e volevo solo dirgli una cosa: quelli che si lamentano meglio perderli che trovarli...lui sa cosa voglio dire!
mentre noi "panchinari" possiamo sempre dire che se ci fossimo stati ovviamente non saremmo incappati in trappole ed errori di percorso :rotolol:
La friggy sarà il caso che te la tieni cara, adesso è il motore ma poi anche il resto ne risente; per queste uscite finisci 'sto 300 che "l'è ura" :cheesy:
"La maledizione umbra" .... suona molto inquietante [huh]
Buongiorno a tutti.
Dico una cosa:
Mi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
Comunque il primo giorno una noia elettrica che non mi faceva andare l'impianto luci e quindi le ventole, facendo schizzare acqua dal vaso di espansione arrivandomi addosso e svuotando l'impianto per più di metà. Colpa mia: il cavo del positivo batteria in punto era scoperto perchè l'avevo isolato in modo approssimativo ed era a massa sul telaio. Quindi ho saltato il giro dopo 20 km per riprenderlo negli ultimi 30 da solo.
Il giorno dopo la frizione mi ha lasciato slittando copiosamente. Aveva dato un accenno già sabato negli ultimi km del rientro all'albergo e dopo soli 10 km della domenica è andata a farfalle gradualmente ma velocemente, fino al punto che anche la leva del kick andava a vuoto. Mi sono ritirato e per avviarla ho dovuto trovare due signori disposti ad aiutarmi con i cavi.....visto che la mia batteria nuova il giorno prima andando in corto si era scaricata completamente ma fortunatamente senza fottersi.
Ieri mattina ero motivato e grintoso(volevo rifarmi da una crisi del giorno prima...poi vi racconterò)andavo veramente forte e cercavo in tutti i modi di tirare il gruppo per trovare un passo adeguato. Poi addio frizione e tutto è finito. ero incazzatissimo....ma tanto.
Anche gli ultimi 30 km del primo giorno li ho fatti a manmetta(ero già carico dopo la crisi). Sono partito dal punto di ristoro da solo navigando da solo e sono arrivato dopo un ora e venti sbagliando una sola nota che mi ha fatto perdere almeno un quarto d'ora....poi a fuoco fino all'albergo.
CitazioneMi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
fino a giugno. :cheesy:
Citazione di: Filippo il 02 Marzo 2015, 10:10:46
CitazioneMi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
fino a giugno. :cheesy:
Passo!!
Bisogna dire una cosa importantissima.
Filippo Ceccucci insieme a tutto il gruppo del motoclub hanno organizzato un'altra splendida manifestazione. Tutto organizzato bene e il poercorso per quel poco che ho visto era splendido. Quindi grazie!!
Citazione di: rc.rAle il 02 Marzo 2015, 09:51:35
Buongiorno a tutti.
Dico una cosa:
Mi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
Non ci sono né Santi né Madonne , quando comincia male difficilmente si drizza !
Una frizione e un cavetto hanno rovinato una bella trasferta .. ma poi passa e si cerca vendetta ! :)
Ci vediamo a Giugno :up:
Citazione di: Andrea Righini il 02 Marzo 2015, 11:44:20
Citazione di: rc.rAle il 02 Marzo 2015, 09:51:35
Buongiorno a tutti.
Dico una cosa:
Mi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
Non ci sono né Santi né Madonne , quando comincia male difficilmente si drizza !
Una frizione e un cavetto hanno rovinato una bella trasferta .. ma poi passa e si cerca vendetta ! :)
Ci vediamo a Giugno :up:
La prima Boon ho bucato 2 volte. Scoprendo a casa un problema della Metzeler che mi faceva bucare. Vero che avevo camere normali e non rinforzate.
L'anno scorso rottura al motore dopo 100km e questanno altre rogne. A parte la prima che l'ho fatta quasi tutta, tra la boon 2014 e la 300 appena passata ho fatto solo 160 km in totale.
Citazione di: rc.rAle il 02 Marzo 2015, 11:57:56
Citazione di: Andrea Righini il 02 Marzo 2015, 11:44:20
Citazione di: rc.rAle il 02 Marzo 2015, 09:51:35
Buongiorno a tutti.
Dico una cosa:
Mi prendo un periodo di pausa non ben definito dall'Anabasi.
Non ci sono né Santi né Madonne , quando comincia male difficilmente si drizza !
Una frizione e un cavetto hanno rovinato una bella trasferta .. ma poi passa e si cerca vendetta ! :)
Ci vediamo a Giugno :up:
La prima Boon ho bucato 2 volte. Scoprendo a casa un problema della Metzeler che mi faceva bucare. Vero che avevo camere normali e non rinforzate.
L'anno scorso rottura al motore dopo 100km e questanno altre rogne. A parte la prima che l'ho fatta quasi tutta, tra la boon 2014 e la 300 appena passata ho fatto solo 160 km in totale.
Girano ma si fermano , alla Boom 2013 ho sfondato un motore appena rifatto , quella del 2014 mi scoppia un pneumatico nuovo ( non la camera il pneu ) e Filippo & C . mi tirano fuori dal ... fango .
La 300 dello scorso fine settimana , segata dalla malasorte ,diciamo così ma farò di tutto per esserci giugno .
Smaltisci , ripara e riparti
Ciao
Citazione di: bigbore il 23 Febbraio 2015, 13:37:12
ci sarà il tempo da qui alla prossima edizione di realizzarti un bel faro con un led da 10W e una batteria al litio da 250gr (da ricaricare separatamente) per avere una ottima luce davanti con luce posizione e stop.... e ti risparmi 100w assorbiti all'albero
L'ho fatto per il TT e il risultato è ottimo risolvendo tra l'altro la rogna dell'impianto a 6V
http://www.aliexpress.com/item/6000-Lumen-3x-CREE-XM-L-U2-LED-Head-Front-Bicycle-bike-HeadLight-Lamp-Headlamp-with/32261109857.html (http://www.aliexpress.com/item/6000-Lumen-3x-CREE-XM-L-U2-LED-Head-Front-Bicycle-bike-HeadLight-Lamp-Headlamp-with/32261109857.html)
@rc.rale
un bel trattamento antisfiga?!
:cheesy:
cominciamo da qui? :cheesy:
Romolone ho già visto qualche foto su FB... grandissimo come al solito!!! :ok:
Forza Davidone non abbatterti, alcune cose, come purtroppo hai constatato, sono fuori dai soliti controlli di routine... :beer:
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(http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10985372_10203670672263079_4012485622617582855_n.jpg?oh=df9f858174152485781bb0ad9f0e0033&oe=558ABD21&__gda__=1430819166_6b563f2ce35a83b53421c6dd79cbed4b)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11046415_454975574650831_9174363418704502424_n.jpg?oh=170914ba68d628d7e130d6e4eec0f2a3&oe=558BC26E&__gda__=1430888114_653ad1d8da840bf3a9a757fe2848bdf9)
(https://scontent-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11017166_454975701317485_5835757132218503021_n.jpg?oh=ddc1ac531ea7bee506a3d3e980034c90&oe=55861F32)
Citazione di: eclips il 02 Marzo 2015, 15:08:12
Romolone ho già visto qualche foto su FB... grandissimo come al solito!!! :ok:
Forza Davidone non abbatterti, alcune cose, come purtroppo hai constatato, sono fuori dai soliti controlli di routine... :beer:
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Qui "Made in China" (però sono slo 7 dischi)...
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A parte l'ot, non vedo la corrispondenza di questa ultima inserzione. Non mi pare sia una frizione per il bi4
Vi racconto della crisi.
Non so a che km fossimo, ma sarà stato si e no al decimo km. Ci siamo ritrovati in tanti in una sorta di mula fangosa....argillosa...
La gilerona non è proprio indicata per certe cose perché poi c'era anche la pendenza che non era male. Partendo da sotto senza slancio e con altre moto avanti a me mi sono piantato più volte. Il motore era caldissimo perché le ventole non partivano e spesso mi si è spento. Per riavviarla con il kick era un delirio, perché quando è molto caldo il motore non ne vuole sapere di partire alla prima scalciata. Ad un certo punto(non avevo gli occhiali indossati) è uscito un geyser di glicole che mi ha lavato ma fortunatamente senza ustionarmi. Ad un certo punto sono riuscito a partire sempre dopo che si era spenta e non so dopo quante scalciate. Ero un bagno di sudore, avevo un caldo che mi sembrava di svenire. Beh mi sono infilato nel canale centrale della mula e da li la moto ed io non saremmo mai usciti se non tornando indietro, o come avvenuto tirandola fuori di peso io, Andrea 3112, e un altro del CTI che tra l'altro dopo mi ha dovuto accendere la moto perché la mia gamba non aveva più la forza necessaria(santo subito). Alla fine strematissimo(come mai)sono uscito da li e mi sono ritrovato con tanti altri in un punto pianeggiante in attesa di ripartire per un altro pezzettino in piedi(ma di meno) e fangoso. Ho smontato il parafango posteriore per capire se c'era qualcosa di strano in prossimità della batteria, ma nulla, quindi ho rimontato il tutto e ho versato mezzo litro d'acqua (da bere)nei radiatori. Nel mentre vedo arrivare a piedi Romolo e gli altri che erano appena più avanti di me. mi aiutano a fare l'ultimo tratto, e quando sembra che ce la sto facendo il buon Giuseppe(proprietario della Elmeca) pensa bene di tirarmi per la forcella, ma appena prende lo stelo e fa per tirare perdo l'equilibrio e mi pianto...non so se sono anche caduto, non mi ricordo. Lui l'ha fatto per aiutarmi, ma in quel caso non serviva, a meno che un altro non prendeva in mano l'altro stelo. Grazie lo stesso Giuseppe :ok: :ok:!! :ciao: :ciao: ho apprezzato comunque.
A quel punto la crisi che era già partita da un po', ha fatto si che mi slacciassi un po' la giacca per ventilare e mi sono sdraiato per terra perché non connettevo più.
Comunque è bastato poco per rialzarmi e siamo ripartiti.
Dopo poco visto che le velocità erano ridottissime un secondo geyser esplode dal vaso d'espansione e appena la strada e il posto me lo hanno permesso, mi sono fermato, lasciando andare la compagnia per risolvere il problema del guasto elettrico.
che maledizione, poi il percorso era bello tosto e dalle descrizioni del tutto poco indicato per il BI4, ma a giugno Phil lo fa più semplice, dai si rifà insieme :ciao:
Philippo: ma le foto? dove le troviamo?
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2015, 16:13:10
Philippo: ma le foto? dove le troviamo?
Qui
https://www.flickr.com/photos/97022759@N04/with/16094243593/ (https://www.flickr.com/photos/97022759@N04/with/16094243593/)
:))
Citazione di: Andrea Righini il 04 Marzo 2015, 16:17:54
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2015, 16:13:10
Philippo: ma le foto? dove le troviamo?
Qui
http://www.flickr.com/photos/97022759@N04/with/16094243593/ (http://www.flickr.com/photos/97022759@N04/with/16094243593/)
:))
Grazie andrea :ciao: :ciao:
(https://farm9.staticflickr.com/8654/16687363176_c91851ec0d_c.jpg)
se non fosse per i soldi, il tempo, le energie, la moto, la famiglia, mi sarei divertito come un vichingo :esco:
grandi Gileristi e grande Filippo. a Giugno e con la tenda questa volta >:D
A.
Romolo, ma la tua inizialmente non aveva sella verde?
Gialla col serbatoio Replay, ma verde all'inizio?
SE così fosse, con i convogliatori rossi faresti la bandiera italiana!
Me la stai distruggendo, quella moto.
Anche se è nata per quello!!!
Bisogna almeno che ti faccia fare qualche copia dei convogliatori e delle fiancatine (in VTR; magari elastica) per salvaguardare gli originali.
Davide non ti avvilire, sai che ogni avventura va affrontata col giusto strumento, glielo dissi anche al mio amico Andrea che era con voi col DrBig Marlboro e perlomeno ha preso il premio della moto + bella.
Vieni a fare il giro Firenze Mare il 14-15 marzo con noi che è adattissima all'Rcr (e anche al Rc600)
A proposito di Rcr, lunedì mi arriva la mia siciliana, non vedo l'ora di cominciare a farne la special che ci siamo scritti
Citazione di: Luketheduke il 04 Marzo 2015, 21:20:00
Davide non ti avvilire, sai che ogni avventura va affrontata col giusto strumento, glielo dissi anche al mio amico Andrea che era con voi col DrBig Marlboro e perlomeno ha preso il premio della moto + bella.
Vieni a fare il giro Firenze Mare il 14-15 marzo con noi che è adattissima all'Rcr (e anche al Rc600)
A proposito di Rcr, lunedì mi arriva la mia siciliana, non vedo l'ora di cominciare a farne la special che ci siamo scritti
Beh io l'ho votata per la più bella e più special.
Non mi avvilisco assolutamente...non è da me, ma mi incazzo che è diverso.
Per il 14-15 marzo non posso e non voglio. Ho famiglia e mi piace stare con moglie e figli e di soldi tra gancio traino, carrello e Anabasi ne ho già spesi parecchi. Poi ora sono senza frizione e la YZ ha il mono scoppiato da revisionare....anche se la userò fino a quando non farò la frizione alla R. Grazie comunque :up: :up:
Bene per la tua futura R...son sicuro che sarà una special coi fiocchi.
Citazione di: andrea3112 il 04 Marzo 2015, 20:45:41
grandi Gileristi e grande Filippo. a Giugno e con la tenda questa volta >:D
A.
Si grandi Gileristi!!! solo perché a momenti ti regalo la R :fuma: :fuma:
Comunque hai detto che per andar bene bisogna mettere un motore della TT sulla RC :moto :moto
L'importante è il tamburo, magari consumato [CFASD]
Citazione di: Tizio.8020 il 04 Marzo 2015, 21:17:54
Romolo, ma la tua inizialmente non aveva sella verde?
Gialla col serbatoio Replay, ma verde all'inizio?
SE così fosse, con i convogliatori rossi faresti la bandiera italiana!
Me la stai distruggendo, quella moto.
Anche se è nata per quello!!!
Bisogna almeno che ti faccia fare qualche copia dei convogliatori e delle fiancatine (in VTR; magari elastica) per salvaguardare gli originali.
No, Tizio, la sella originale era questa blu, ma aveva il serbatoio da 7L giallo...che ho crepato nell'attacco del rubinetto ed è in garage, nuovo ma inutilizzabile!
Poi ho montato per lunghissimo tempo il serbatoio giallo della Indoor con la sua sella rossa ed I copriradiatori dedicati....la soluzione cromaticamente più bella (a mio avviso!)...ma con 5L nel serbatoio fai giusto le uscitineRugginose!
Per I Rally poi ho sempre usato il serbatoione 20L del Replay, con la sua sella gialla e le fiancatine dedicate.
Poi, lo scorso anno ho trovato questo serbatoio bianco della F7 (bianco....diciamo color cacchetta tendente al bianco!!!!) che mi permette una atonomia più che sufficiente per le uscite rugginose e che mi ha permesso di gestire la Anabasi 300, grazie al Phil che ha magnanimamente scelto il percorso con distributor a non più di 65 Km uno dall'altro!
Effettivamente il serbatoio piccolo alla 300 è stato utilissimo....col serbatoione Replay si è sempre abbastanza impacciati e nei oassaggi stretti (che alla 300 erano frequentissimi!) il fatto di avere una motina snella si sente....eccome se si sente!!
La Friggy sembra frusta.......effettivamente lo è! Ormai ci devo aver fatto ben più di 5/6000 Km sempre in fuoristrada spinto e gli effetti si vedono; però, Tizio, ti dico che più si concia e più mi piace.....che senso ha avere una moto sfavillante che non và mai per mulattiere!
Spero di aver fatto fare a questa motina quello per cui era stata pensata.........fuoristrada serio, ad un passo non certo galoppante......ma almeno l'ho portata su percorsi che dovevano essere il suo pane quotidiano!
Quando avrò tempo e voglia...la riporterò allo splendore originale...ma fin quando continuerà a regalarmi le soddisfazioni che continua a darmi......che si svernici pure.......una vernice Verde Frigerio la troverò sempre!
Le uniche cose originali ed uniche che uso ancora sono I fianchetti radiatore....ma quelli sono ancora in perfetto stato di salute e, nonostante le mine che continuo a tirarci...sono ancora belli flessibili e tonici.........non rischio di rimanere senza!!!
Pensa quanto si rivolteranno nella tomba i "dirigenti" che hanno scelto di non produrla!!
Altro che Aprilia RX.
Questa avrebbe dominato i Motorally...
Citazione di: Tizio.8020 il 04 Marzo 2015, 23:40:20
Pensa quanto si rivolteranno nella tomba i "dirigenti" che hanno scelto di non produrla!!
Altro che Aprilia RX.
Questa avrebbe dominato i Motorally...
Penso proprio di sì, Tizio, io penso che alle RX di serie (non quelle di Passeri e Co.......che erano un'altra cosa!) gli si poteva girare intorno!
Se Mandelli si permetteva di fare con la R1 e con la Top Rally tutto quello che ha fatto nei Motorally...con una moto come questa avrebbe spopolato!
105 Kg a secco.....una scatola filtro che si può chiamare tale.....una espansione che pompa il giusto...sospensioni al meglio dell'epoca...ed una geometria di telaio che la rendono stabile come un fuso (forse un pelino troppo......ma quando vai a razzo...non basta mai!).
Io penso che una moto come questa, con un motore derivato C1/C2 a cui si potessero risolvere I problemi di affidabilità di cui abbiamo parlato da qualche altra parte....sarebbe stata la regina dell'Enduro di fine anni 80....altro che Motorally!
Certo il motore derivato SP01 avrebbe avuto bisogno di una cura "fuoristradistica"...così è troppo stradale e il cambio non è quello che ti serve in Off!!
Però....domenica, verso la fine del giro, quando ero rimasto solo, mi sono attaccato ad un duo, un KTM 450 che aveva appresso un KTM 125 di non più di 2/3 anni; mi dicono che il ragazzo (un 18enne) era alla sua prima uscita Rallystica e di solito fà Enduro agonistico........; beh, eravamo su uno sterratone con dei bei sali e scendi.......in accelerazione mi lasciava al palo...ma poi, allungando...gli riuscivo a tornare sempre sotto........e su certi allungoni ho avuto l'impressione che, se ne avessi avuto le palle...potevo anche passarlo!!!!!!!
Siamo andati avanti così per un bel 5/6 Km........poi un paio di drittoni da capelli dritti mi hanno fatto riaprire la vena...ed in due minuti non li ho più visti...........ma mi è rimasta l'impressione che in fatto di Potenza massima non è che fossi tanto distante da una moto specialistica di 25 anni più giovane!
Ohhhhhh...poi ...magari loro due andavano a spasso.....ehhhhhh.......ma in sesta piena tanto a spasso non si può andare!
Citazione di: RC_true il 05 Marzo 2015, 00:23:26
.....e su certi allungoni ho avuto l'impressione che, se ne avessi avuto le palle...potevo anche passarlo!!!!!!!
ma come?!.... non ti è apparso Giuseppe Gilera in visione che ti incitava alla pugna? non hai sentito il "vento divino" che ti spingeva?
Il nostro team manager aveva il
sacrosanto dovere di passarlo anche a costo della vita!!! . Banzai! e manetta aperta 110% senza ripensamento alcuno... perche "dulce et decorum est pro gilera mori"
Per questa volta accettiamo la scusa del motore spompato :cheesy:
Superbo Romolo,chissà cosa faremmo in coppia con due 125 ! :fuma: :nopanic:
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2015, 21:59:50
Citazione di: andrea3112 il 04 Marzo 2015, 20:45:41
grandi Gileristi e grande Filippo. a Giugno e con la tenda questa volta >:D
A.
Si grandi Gileristi!!! solo perché a momenti ti regalo la R :fuma: :fuma:
Comunque hai detto che per andar bene bisogna mettere un motore della TT sulla RC :moto :moto
mi piacerebbe vedere una RC 600 con motore Yamaha, il telaio ce l'ho il motore anche è il tempo che manca, quest'altra volta che ci vediamo ti faccio provare il TT, poi immagina di avere quel motore sotto la RC che parte sempre che non si rompe mai e che ha una erogazione di potenza dolcissima, il problema è la cavalleria troppo scarsa, meno male che si rimedia montando un tamburo che non frena come accennava Filippo :smiley:
in ogni caso W Gilera :angel:
Citazione di: andrea3112 il 05 Marzo 2015, 10:15:59
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2015, 21:59:50
Citazione di: andrea3112 il 04 Marzo 2015, 20:45:41
grandi Gileristi e grande Filippo. a Giugno e con la tenda questa volta >:D
A.
Si grandi Gileristi!!! solo perché a momenti ti regalo la R :fuma: :fuma:
Comunque hai detto che per andar bene bisogna mettere un motore della TT sulla RC :moto :moto
mi piacerebbe vedere una RC 600 con motore Yamaha, il telaio ce l'ho il motore anche è il tempo che manca, quest'altra volta che ci vediamo ti faccio provare il TT, poi immagina di avere quel motore sotto la RC che parte sempre che non si rompe mai e che ha una erogazione di potenza dolcissima, il problema è la cavalleria troppo scarsa, meno male che si rimedia montando un tamburo che non frena come accennava Filippo :smiley:
in ogni caso W Gilera :angel:
Guarda che me l'hai fatta provare alla Boon dello scorso anno e poi ne avevo provata una tanti anni fa' . Pensa la provai per comprarla e poi presi la RC. Ho sempre preferito la vita difficile :fuma: Comunque una frizione datata la bruciano tutti i motori. E poi mi pare che una Tenerè non è nemmeno partita sabato, per problemi elettrici e meccanici [CFASD] [CFASD]o no?? :ita :ita
Comunque Andrea io fossi in te farei il contrario. L'agilità della ciclistica della TT unita al Bi4 che peserà una 10ina di kg in più del motore Yamaha ma almeno eroga una potenza maggiore e anch'esso senza essere cattivo....va che il Bi4 non è brusco per nulla.
Siete dei depravati !!!!!!! :)) Che nuove razze state producendo !!!????
Io lascerei stare il TT che è un gran classicone così com'è, e invece mi piacerebbe una bella RCR magari con un serbatoio che renda un po' più "umana" la posizione di guida e magari una rivisitazione generale dell'impianto elettrico.
Direi che ti manca solo la seconda parte :falice:
Piuttosto, non lo dite a nessuno, ma visto che tra i "meccanicamente delusi" ci sono anche un paio di altri amici ed alcuni ragazzi del Moto Club Umbria avremmo programmato di farci un fine settimana per conto nostro per rifare i percorsi, magari Davide lo invitiamo per essere dei nostri.
Ma, ripeto: non lo dite a nessuno, mi raccomando!
:ciao:
Filippo
P.S.: sto aggiornando continuamente la pagina Flickr: andate a vederla, datemi soddisfazione, che cavolo... :ko1:
Citazione di: Phil Hip Poh il 05 Marzo 2015, 11:42:27
Piuttosto, non lo dite a nessuno, ma visto che tra i "meccanicamente delusi" ci sono anche un paio di altri amici ed alcuni ragazzi del Moto Club Umbria avremmo programmato di farci un fine settimana per conto nostro per rifare i percorsi, magari Davide lo invitiamo per essere dei nostri.
Ma, ripeto: non lo dite a nessuno, mi raccomando!
Mi piacerebbe e ho tanto bisogno di riscatto nei confronti di me stesso e della mia moto.
o mamma ragazzi che bello!!! solo nel vedere le vostre foto sono ingrifato come un riccio!!!
io la mia proposta l'ho gia lanciata a qualcuno [whistle]
spero di poter partecipare anch'io un giorno... non immaginate che desiderio ho di conoscervi e girare con voi :moto :moto :moto
chissà...
intanto complimenti per la manifestazione e complimenti a tutti voi partecipanti!!!
Bah, io due anni fa ho preso la moto , ho messo delle gomme tassellate, camere d'aria (quelle che ho trovato) e via. Problemi? solo il mono mi ha salutato. Ma sapevo che era "border line" con lo stelo. Cambiato il mono e rimesso le ruote da strada la sto riutilizzando in questi giorni e guardando bene c'è ancore un pò di polvere umbra addosso :cheesy:
Poi il bi4 non è per niente brusco. Se non me lo sono messo per cappello io........
Puoi gestirlo a bassi giri e tira su come ti pare oppure puoi tirargli il collo e goderne le prestazioni (e questo vale anche su strada)
Certo la moto è un pò rocciosetta sullo stretto e se solo pesasse 20 kg meno :cheesy:
Rinnovo il link su flickr direttamente all'albume del 2015
http://www.flickr.com/photos/97022759@N04/sets/72157651136442812/ (http://www.flickr.com/photos/97022759@N04/sets/72157651136442812/)
e comunque vedo che c'era una bella diversificazione, xr, dominator, aprilia, tuareg, drbig...
Filippo, ma Nequizia non c'era a far da scopa?
Citazione di: Filippo il 05 Marzo 2015, 12:37:37
Filippo, ma Nequizia non c'era a far da scopa?
Sì, certo: ma le foto le prendo in ordine di scatto (tra quattro diversi fotografi), quindi chi era in fondo ci mette un po' ad arrivare.
In ogni caso era con la Svarnona 360, perché la RC 600 è "disassicurata" al momento.
:ciao:
Filippo
P.S.: ho appena inserito il gruppo dei "Girellisti": se qualcuno volesse pubblicare le foto pure qua... :fiufiu:
Continuano ad arrivare foto....soprattutto quelle della mulattiera di fango...ho paura che prima o poi arriva anche qualcosa con me senza casco con i capelli bagnati come se avessi fatto la doccia e la moto incastrata :fuma: :fuma: cheffiguradimerdaaaa :rotolol: :rotolol:.
Prima di tutto complimenti per l'organizzazione deve essere stato una vera bellezza di gita....
poi volevo portare a Davide un po di solidarietà".
Caro Davide ho letto della tua crisi e mi ha ricordato quella volta che tra amici, tra cui il mio compianto amico Diego Bosis (RIP), abbiamo organizzato un trofeo di trial al nostro megacampo di Castellinaldo, dove io sono arrivato ultimo. [asino[
tutto inizio' alla grande ma ad un certo punto ho avuto gli stessi problemi tuoi, stress, ipoventilazione, sudori, abbassamento di pressione, e da strastanco tirai una fila di saracche e che si oscuro' il cielo e piovve ancordipiu. :down:
la ragione era che avevo accumulato troppa stanchezza, l'alimentazione non aveva aiutato e la moto era già imperfetta alla partenza. :vin:
Giurai di demolire la mia GAS GAS sotto una pressa e maledii le capperose marmitte in alluminio che si dissaldano per niente, le frizioni che slittano e le buche da cui sembra impossibile uscirne. :inc:
Il mio amico Diego mi diede un bellissimo premio e grazie agli altri amici ripresi coraggio continuando con il trofeo e le nostre sfottosissime garette.
Forza Davide tutta esperienza e pensa se non ci provavi (Valentino docet). :ok: :ok:
:foto:
(http://s7.postimg.org/f91pr3jbb/Altaguardia_an_300_2015.png) (http://postimg.org/image/f91pr3jbb/)
(http://s7.postimg.org/sr8m3dvgn/cianca_an_basi_2015_la_300.png) (http://postimg.org/image/sr8m3dvgn/)
(http://s7.postimg.org/kvthatwg7/RC_ALE_an_300_2015.png) (http://postimg.org/image/kvthatwg7/)
In action :))
Citazione di: rc.rAle il 05 Marzo 2015, 18:14:14
Continuano ad arrivare foto....soprattutto quelle della mulattiera di fango...ho paura che prima o poi arriva anche qualcosa con me senza casco con i capelli bagnati come se avessi fatto la doccia e la moto incastrata :fuma: :fuma: cheffiguradimerdaaaa :rotolol: :rotolol:.
Ti metti troppi problemi !
Sfido chiunque , anche i pilotoni , ad affermare che non sono mai andati in OCA ( vedi :confusione ,panico ,impotenza immotivata ecc) Ti sono capitate tutte nel tratto duro , pazienza .
Io personalmente ho combinato casini galattici dove altri passavano in scioltezza e viceversa :))
Con l'età prendo tutto con più filosofia e mi ricordo solo dei momenti divertenti , il resto non conta :up:
Grazie per aver caricato le foto....Andrea!
Volevo farlo io, magari con un minimo di comment....è che sono dentro ad un frullatore che non accenna a ridurre la velocità!
Citazione di: Andrea Righini il 06 Marzo 2015, 09:39:56
Citazione di: rc.rAle il 05 Marzo 2015, 18:14:14
Continuano ad arrivare foto....soprattutto quelle della mulattiera di fango...ho paura che prima o poi arriva anche qualcosa con me senza casco con i capelli bagnati come se avessi fatto la doccia e la moto incastrata :fuma: :fuma: cheffiguradimerdaaaa :rotolol: :rotolol:.
Ti metti troppi problemi !
Sfido chiunque , anche i pilotoni , ad affermare che non sono mai andati in OCA ( vedi :confusione ,panico ,impotenza immotivata ecc) Ti sono capitate tutte nel tratto duro , pazienza .
Io personalmente ho combinato casini galattici dove altri passavano in scioltezza e viceversa :))
Con l'età prendo tutto con più filosofia e mi ricordo solo dei momenti divertenti , il resto non conta :up:
Quoto parola per parola!!!
Gara di campionato regionale endutrro, con la WR 360.
Mi ero piantato sul fondo di un discesone in mezz al bosco.
Curvavi per risalire nel letto di un ruscello, ed io mi ero piantato.
Non riuscivo a girarmi, curva strettissima, con una buca enorme proprio in traiettoria, mi si spegneva.
Mentre ero intento a spostare dei massi, per colmare una buca e poterci passare..arriva uno , scende tranquillo e risale come se niente fosse.
Era il primo giro, quindi questo o era partito dopo di me, oppure era partito prima e stava facendo il secondo giro.
IL primo giro non era cronometrat, il secondo sì.
Mi colpì la scioltezza con cui percorse quel tratto, da cui io non riuscivo ad uscire.
Quando a fine giro chiesi chi fosse (avevo il numero), mi risposero " E' Sala".
Sticazzi!!!
Era lì solo come ospite, quindi stava andando a spasso...
Che ci vuoi fare?
Non dobbiamo dimostrare nulla a nessuno, solo divertirci!!!
Citazione di: Tizio.8020 il 06 Marzo 2015, 09:59:15
Non dobbiamo dimostrare nulla a nessuno, solo divertirci!!!
Ecco: partirei soprattutto da questo presupposto.
Poi ci rimarrei, perché è l'unico aspetto che conti...
:ciao:
Filippo
Citazione di: Phil Hip Poh il 06 Marzo 2015, 10:31:59
Citazione di: Tizio.8020 il 06 Marzo 2015, 09:59:15
Non dobbiamo dimostrare nulla a nessuno, solo divertirci!!!
Ecco: partirei soprattutto da questo presupposto.
Poi ci rimarrei, perché è l'unico aspetto che conti...
:ciao:
Filippo
Straquoto a fuoco!
però io sò che al Davide non preoccupa il fatto di andare forte o piano (e và forte...ve lo assicuro....I Km che ha fatto la mattina di Domenica li ha fatti non a fuoco......li ha fatti al plasma!!!) ma si rammarica solo che dopo tutta la preparazione, meccanica e mentale....sia riuscito a fare solo il 25% del percorso e si sia perso tutta la montagna di divertimento che il fare tutto ( o quasi) il giro avrebbe comportato!
Mi sento un pochino colpevole...il Davidone aveva il solletico di venire alla 300 con il WR 250 2T...e forse le mie paranoie Girelliane lo hanno un poco condizionato; poi ...magari.....poteva avere altri problemi anche col WR.... ma non si sarebbe stancato a quella maniera!
Per farvi vedere come andava...guardatevi questo video:
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653)
E' stato girato dal nostro nuovo amico Paolo, con una Beta 480 nuova di pacca: quando si è piantato anche lui si vede il Davidone passare via a fuoco sopra un massone...ed era il primo giorno, quando la moto gli si spengeva ad ogni momento!
Nel video si vede anche il nostro altro nuovo amico, Giuseppe, con la Elmeca Gilera..ed anche lui sale in scioltezza!
Per dovere di cronaca devo dire che anch'io vengo immortalato in una piantatina (cercavo di fare il figaccione, salendo sulla sponda invece che nel canale...come fanno i ganzi....... peccato che mi sono ribaltato di fianco!!!!!! Poca roba, comunque!!!)
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 10:57:35
guardatevi questo video:
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653)
Eddaaaaiiii, ma basta con 'sto faccialibro!!!
Se uno non è registrato, non può vedere Davide che va al plasma??? >:-O
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 10:57:35
Citazione di: Phil Hip Poh il 06 Marzo 2015, 10:31:59
Citazione di: Tizio.8020 il 06 Marzo 2015, 09:59:15
Non dobbiamo dimostrare nulla a nessuno, solo divertirci!!!
Ecco: partirei soprattutto da questo presupposto.
Poi ci rimarrei, perché è l'unico aspetto che conti...
:ciao:
Filippo
Straquoto a fuoco!
però io sò che al Davide non preoccupa il fatto di andare forte o piano (e và forte...ve lo assicuro....I Km che ha fatto la mattina di Domenica li ha fatti non a fuoco......li ha fatti al plasma!!!) ma si rammarica solo che dopo tutta la preparazione, meccanica e mentale....sia riuscito a fare solo il 25% del percorso e si sia perso tutta la montagna di divertimento che il fare tutto ( o quasi) il giro avrebbe comportato!
Mi sento un pochino colpevole...il Davidone aveva il solletico di venire alla 300 con il WR 250 2T...e forse le mie paranoie Girelliane lo hanno un poco condizionato; poi ...magari.....poteva avere altri problemi anche col WR.... ma non si sarebbe stancato a quella maniera!
Per farvi vedere come andava...guardatevi questo video:
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653)
E' stato girato dal nostro nuovo amico Paolo, con una Beta 480 nuova di pacca: quando si è piantato anche lui si vede il Davidone passare via a fuoco sopra un massone...ed era il primo giorno, quando la moto gli si spengeva ad ogni momento!
Nel video si vede anche il nostro altro nuovo amico, Giuseppe, con la Elmeca Gilera..ed anche lui sale in scioltezza!
Per dovere di cronaca devo dire che anch'io vengo immortalato in una piantatina (cercavo di fare il figaccione, salendo sulla sponda invece che nel canale...come fanno i ganzi....... peccato che mi sono ribaltato di fianco!!!!!! Poca roba, comunque!!!)
Grazie Romolo...tu mi conosci e hai capito bene il mio pensiero quel'è. Comunque non esagerare al plasma no...magari un fuoco ben alimentato. Ora non ho tempo ma magari stasera spiego meglio.
Nel mentre stamattina ho smontato la frizione. 3 dischi guarniti interni consumati(ma ho visto di peggio) mentre gli altri appena in musura o appena sotto. Comunque tanto fa' anche l'età dei materiali secondo me. Ne avrei una usata con i dischi a misura, anzi 2 frizioni complete, ma andrebbero bene solo per fare asfalto.
Citazione di: Apelle il 06 Marzo 2015, 12:00:49
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 10:57:35
guardatevi questo video:
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653)
Eddaaaaiiii, ma basta con 'sto faccialibro!!!
Se uno non è registrato, non può vedere Davide che va al plasma??? >:-O
Scusatemi...ragazzi, ma io sono una frana a gestire queste cose!!!!
datemi il tempo di scaricarlo (dovrei riuscire) e poi caricarlo....ma non sò se posso farlo direttamente o devo metterlo sul Tubo! Non c'è qualche Mago del PC che può risolvere stà storia?
C'è un altro filmatino di noi 4 che ripartiamo da un controllo, sempre sulla Faccialibro..ma questo non riesco nemmeno a linkarlo....sono una frana!
Però di questo mi stanno mandando il DVD........poco a poco carichiamo tutto il material che verrà disponibile!
Per forza sei scoppiato ,uno a lavorare e cinque a guardare ! :ko:
(http://s27.postimg.org/h146stg0f/1_lavora_e_5_guaradano.png) (http://postimg.org/image/h146stg0f/)
Il cinghiale (io) non è contento :down:
(http://s27.postimg.org/viwsn2hxr/Cinghiale_firma_2.png) (http://postimg.org/image/viwsn2hxr/)
:cheesy: :cheesy:
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 14:09:30
Citazione di: Apelle il 06 Marzo 2015, 12:00:49
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 10:57:35
guardatevi questo video:
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10203667696508687&id=1105217653)
Eddaaaaiiii, ma basta con 'sto faccialibro!!!
Se uno non è registrato, non può vedere Davide che va al plasma??? >:-O
Scusatemi...ragazzi, ma io sono una frana a gestire queste cose!!!!
datemi il tempo di scaricarlo (dovrei riuscire) e poi caricarlo....ma non sò se posso farlo direttamente o devo metterlo sul Tubo! Non c'è qualche Mago del PC che può risolvere stà storia?
C'è un altro filmatino di noi 4 che ripartiamo da un controllo, sempre sulla Faccialibro..ma questo non riesco nemmeno a linkarlo....sono una frana!
Però di questo mi stanno mandando il DVD........poco a poco carichiamo tutto il material che verrà disponibile!
Magia poca bastano i componenti aggiuntivi del browse... lo scarico e lo metto sul tubo, se ci sono problemi di "proprietà" lo cancello subito... :ok:
Anabasi 300 2015 (http://www.youtube.com/watch?v=gqSXQLYSrsg&feature=youtu.be#)
Sono al lavoro e non posso vedere il video su YT messo da Ugo, ma se è lo stesso che era su faceboke mi sa che Romolo ha preso un abbaglio. Mica ero io il fulmine passato sul sassone...anche se ne sarei stato capace!!tstststststststs :fuma: :fuma: :fuma:scherzo ovviamente.
In tale occasione ero dietro di voi con già i problemi che mi stavano iniziando per lo smaronamento e la crisi. Ero dietro di un po' perché era un continuo spegnersi il motore. Solo dopo ho dedotto perché...continuava a scaldare e si spegneva per niente e in più per riavviarlo dovevi scalciare e tirar saracche. Diverse volte in pochi Km e ho fatto diverse discese in folle a motore spento per evitare di perdervi avviando il motore e trovando luoghi e tempi idonei.
Ora capite perchè ero arrivato alla fangaia già con inizio di sfiancamento?
La manetta gliel'ho data la serà negli ultimi 30 km dopo il ristoro quando ero solo, e la mattina quando ero carico e motivatissimo.
Romolo ha capito e vi ha già spiegato che non me la sto menando per la crisi o chissà cosa, ma semplicemente che per colpa di noie meccaniche(anzi elettriche) e per una crisi fisica ho fatto tardare il gruppo Gileristi con l'aggiunta della Beta di un bel po' e poi io mi sono perso quasi tutta l'anabasi del primo giorno. Poi convinto di partire e finire bene il secondo giorno mi ritrovo di nuovo a piedi....capite che mi sono girate di brutto. A questa Anabasi no mi ero preparato, ma alla Boon di giugno si...ricordate i 2 mesi prima a scassarvi i maroni per le modifiche e il serbatoione? e anche li 100km e via. :azz: :azz:
Ora passiamo alle cose serie:
Ma avete visto le foto senza casco quando cerco di ripartire? Minc...mi devo far innestare un po' di crine di cavallo perché sto diventando pelato. Mi moglie in una foto ha detto che l'espressione è quello di quando cago. Scusate la volgarità ma almeno è comprensibile :rotolol:
Per Andrea Righini:
No dai i 5 ragazzotti mi hanno aiutato. Prima a tirar fuori la moto dal canale troppo profondo per me in quelle condizioni è la mia moto, poi mi hanno portato il casco e quello con la giacca rossa del CTI mi ha anche avviato il motore(non gli ho nemmeno offerto una birra :ko: :ko:) quando ormai la mia gamba non serviva nemmeno a calciare una pallina di spugna.
Azzz...Davide...c'hai ragione te...c'hai!!!!
Mi sembravi proprio tu che passava Paolo fermo!
L'ho pensato perchè Domenica mattina hai fatto cose di quell genere.....ed anche peggio!
In una discesa io stavo andando neanche tanto piano (stranamente...non c'è verso...all'ingiù non vado...e si vede benissimo anche nel filmato: in discesa Paolo mi era sempre a culo...e appena la strada risaliva andavo via!) e tu mi sei passato di fianco...a fuoco...saltando su un sasso tipo quello del filmato!
Comunque quella salita argillosa era proprio brutta: hai visto che anche l'Andrea l'hanno dovuto tirare...e lo sai bene quanto viaggi Andrea! Nella bellissima serie di Phil su Flichr si vede anche un numero da circo del Carlo Perugini, con la Yama Wr che fà quasi un back flip nello stesso punto; Carlo è il perticone del Moto Club Umbria...e ti posso assicurare che viaggia di brutto!
Citazione di: rc.rAle il 06 Marzo 2015, 19:42:35
Per Andrea Righini:
No dai i 5 ragazzotti mi hanno aiutato...........
Non avevo dubbi ! Però in quello scatto sembrano i classici Umàrel in missione "controllo cantieri stradali " che la Compagnia della Spinta :))
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2015, 23:43:10
Comunque quella salita argillosa era proprio brutta: hai visto che anche l'Andrea l'hanno dovuto tirare...e lo sai bene quanto viaggi Andrea! Nella bellissima serie di Phil su Flichr si vede anche un numero da circo del Carlo Perugini, con la Yama Wr che fà quasi un back flip nello stesso punto; Carlo è il perticone del Moto Club Umbria...e ti posso assicurare che viaggia di brutto!
Fosse stata argilla sareste ancora lì...
Fosse stata argilla, mai l'avrei inserita nel percorso...
L'unico vero problema è venuto dalla mania di ammassarsi, che potevo vedere già in basso, dove stavo io. Speravo che venti chilometri fossero sufficienti a diradarvi un po', invece hanno avuto l'effetto opposto.
Chi è salito con strada libera o con la possibilità di riarretrare un pochino per prendere un po' di slancio, è salito senza problemi, anche perché bastava entrare nella carreggia e spedalare, non c'era da essere grandi campioni...
Per quanto riguarda "Carlo Perugini su Yamaha WR" mi cogli un po' impreparato, perché hai fatto un mischietto di un po' tutto il Moto Club Umbria.
Con la Yamaha WR 450 ne abbiamo due: Alessio Gigliotti detto "Cittone", che più che per l'altezza si fa notare per la stazza e faceva l'apripista quindi mi sa che non l'hai visto.
(http://i58.tinypic.com/2ekooz7.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2gv693t.jpg)
Niko Rubegni detto "Nikke" che era con Lillo e non è tanto perticone e non mi sembra sia stato fotografato da Mirco (che peraltro è suo fratello).
(http://i59.tinypic.com/1z1cy9h.jpg)
(http://i62.tinypic.com/f9jzt2.jpg)
(http://i61.tinypic.com/e8n3hg.jpg)
Di contro un Perugini, ma Giorgio, ed è discretamente "perticone" essendo anche ottimo giocatore di pallavolo, lo abbiamo, ma è in sella ad una Beta 450. Il suo ruolo era proprio quello di stare in mezzo al gruppo e fluidificare in caso di necessità. Poi domenica ha dovuto prendere il posto dei due Yamakisti per cause esterne all'Anàbasi, ben più serie e, purtroppo, tragiche.
(http://i57.tinypic.com/2622omp.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2ilyp9d.jpg)
"Carlo" non lo abbiamo, spiacente.
Va be', era una scusa per dare un minimo di visibilità e ringraziamento ai ragazzi del Moto Club Umbria, così a questo punto vorrei aggiungerci pure il Girellista Stefano "Nequizia" Brondi, che visto che stavolta era Husqvarnizzato (la 360 di cui s'è avuto modo di parlare con Tiziano) da ragazzo schivo quale è si è defilato e fatto notare poco...
(http://i60.tinypic.com/34rhbw2.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2vdnxhj.jpg)
Ciao,
Filippo
A proposito di bevute omesse , io devo ancora offrire a Giorgio e Lillo non una birra ma una cassa intera !
All'ultima Bòon Giorgio mi è venuto a prendere a Foligno col Suo carrello e Lillo i 2 minuti ha montato una gomma che mi faceva bestemmiare da 2 ore ..... rc.rAle lì si che ero talmente in confusione da non riuscire ad inserire la valvola !
:modestia: :do10: meno 10 !!!!! [depressed] :))
(https://farm9.staticflickr.com/8657/16546337189_d39b76d8f8_c.jpg)
Bellissime foto. Mi guardavo la zona del guado. Non so se avrei avuto il coraggio di passarci. Scommetto che avrei fatto un tuffo
Citazione di: Filippo il 08 Marzo 2015, 09:28:51
(http://farm9.staticflickr.com/8657/16546337189_d39b76d8f8_c.jpg)
Bellissime foto. Mi guardavo la zona del guado. Non so se avrei avuto il coraggio di passarci. Scommetto che avrei fatto un tuffo
Bella foto, brutto soggetto :rotolol: :rotolol: Devo chiedere a Berlusconi a chi si è rivolto per il trapianto, o almeno a quale asfaltista a fatto fare i capelli.
Dai, qui si vede sia la stanchezza che la grinta . I capelli passano (e se ne vanno) :ciao:
secondo me questo smiley :moto lo hanno copiato da lui. :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Ps pensa in positivo per i capelli: zero capelli = risparmi sullo shampoo sul Phon e casco taglia più piccola (più legero). [CFASD] [CFASD] [CFASD]
Citazione di: Andrea Righini il 06 Marzo 2015, 14:42:54
Per forza sei scoppiato ,uno a lavorare e cinque a guardare ! :ko:
(http://s27.postimg.org/h146stg0f/1_lavora_e_5_guaradano.png) (http://postimg.org/image/h146stg0f/)
Il cinghiale (io) non è contento :down:
(http://s27.postimg.org/viwsn2hxr/Cinghiale_firma_2.png) (http://postimg.org/image/viwsn2hxr/)
:cheesy: :cheesy:
a dire il vero erano 4 quelli a guardare (tra cui io) quello dietrissimo è in moto e sta aspettando il suo turno per essere aiutato come abbiamo fatto col Gilerista (che può confermare) ;)
Altre foto per i pigri:
Il ramarro che vola sulle acque
(https://farm9.staticflickr.com/8633/16537787039_90e1d3666a_c.jpg) (https://flic.kr/p/rcotVi)
DSC_1453 (https://flic.kr/p/rcotVi) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
Davide, vabbè il daltonismo ma la giacca color cacca di bambino....... :cheesy:
(https://farm9.staticflickr.com/8674/16698008316_a208fd7703_c.jpg) (https://flic.kr/p/rrxE87)
DSC_1456 (https://flic.kr/p/rrxE87) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8586/16723900645_2f424bb63b_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtQn1z)
DSC_1460 (https://flic.kr/p/rtQn1z) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8628/16538189040_efa971d0b6_c.jpg) (https://flic.kr/p/rcqxqm)
DSC_1481 (https://flic.kr/p/rcqxqm) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8668/16715963425_af509d15d2_c.jpg) (https://flic.kr/p/rt8FxX)
File0035 (https://flic.kr/p/rt8FxX) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
Il punto fatidico
(https://farm9.staticflickr.com/8635/16724122272_8705e2e962_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtRuTJ)
DSC_2527 (https://flic.kr/p/rtRuTJ) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8582/16726253121_8063f4901d_c.jpg) (https://flic.kr/p/ru3qjv)
DSC_2567 (https://flic.kr/p/ru3qjv) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7623/16125966323_aa95e5de1a_c.jpg) (https://flic.kr/p/qyZMY8)
DSC_1715 (https://flic.kr/p/qyZMY8) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7622/16131122083_a7f688232a_c.jpg) (https://flic.kr/p/qzsdAx)
DSC_1756 (https://flic.kr/p/qzsdAx) by filippoceccucci (https://www.flickr.com/people/97022759@N04/), on Flickr
Ecco qualche video.
Non ditelo a Romolo ma ad un certo punto ho preso il volo....anche la domenica dopo però :fuma: :fuma:
https://www.youtube.com/watch?v=r_fHsiyHhJQ (https://www.youtube.com/watch?v=r_fHsiyHhJQ)
https://www.youtube.com/watch?v=80vJzGJdYRU (https://www.youtube.com/watch?v=80vJzGJdYRU)
https://www.youtube.com/watch?v=4hFhRmPPUzE (https://www.youtube.com/watch?v=4hFhRmPPUzE)
Certo che se domenica mattina la frizione non mi abbandonava la voglia e la grinta erano altissime e mi sentivo che potevo motivare e trainare il gruppo alla grande....vabbè è andata cosi
https://www.youtube.com/watch?v=FcB7DnpELkg (https://www.youtube.com/watch?v=FcB7DnpELkg)
però :ok:
Che bei pezzi
non è che il Romolo c'aveva d'andare ad "espletare", e voi gli avete rugato il mazzo andandolo a tirar fuori dal cespuglio?!?
bei video, grazie.
Domande:
-ma il punto fatidico...bisognava passare proprio nel canaletto a cercar rogne?
non era meglio a lato?
e se necessario passare nel canaletto...almeno metterci dentro ramaglie o pietrisco per non affondare e fare presa
-ma quanto era incazzato, quell'uomo con la sua moto, per portarlo al gesto estremo di affogarla nel fiume?!?
:fuma:
Citazione di: CFASD il 14 Marzo 2015, 13:32:34
non è che il Romolo c'aveva d'andare ad "espletare", e voi gli avete rugato il mazzo andandolo a tirar fuori dal cespuglio?!?
bei video, grazie.
Domande:
-ma il punto fatidico...bisognava passare proprio nel canaletto a cercar rogne?
non era meglio a lato?
e se necessario passare nel canaletto...almeno metterci dentro ramaglie o pietrisco per non affondare e fare presa
-ma quanto era incazzato, quell'uomo con la sua moto, per portarlo al gesto estremo di affogarla nel fiume?!?
:fuma:
Penso di poterti rispondere io, a volte tu scegli la traiettoria la moto ne prende un' altra :fuma: al di là del fattore stanchezza, il peso della moto incide tantissimo e la R con i suoi credo oltre 150 kg in ordine di marcia quando si incastra, da solo non la smuovi... se mai ci riesci, hai gambe e braccia finite e ti devi fermare moooolto per recuperare!!!
ma noooooooooo
(http://www.montelinas.it/florasarda/img/135-ginestra.spinosa-2.jpg)
e che ci vuole a tirarla fuori....
Anche io da dietro la mia tastiera XP 450 racing posso dire che sarei andato piu forte e magari su una ruota sola. :fuma:
...infatti sono in gara sul divano con una ceres....mentre loro erano la a buttare l'anima!!! :up: :up:
Complimenti ragassi....vi stimo :ita
:ciao: :ciao: :ciao:
Citazione di: milo il 14 Marzo 2015, 16:43:31
Anche io da dietro la mia tastiera XP 450 racing posso dire che sarei andato piu forte e magari su una ruota sola. :fuma:
...infatti sono in gara sul divano con una ceres....mentre loro erano la a buttare l'anima!!! :up: :up:
Complimenti ragassi....vi stimo :ita
:ciao: :ciao: :ciao:
siamo in 2 allora...faremo una tastiera SIDECAR!
azz, mi manca la birra, però ho le patatine.
grandi sempre, anche solo a pensarlo.
'AO.
P.S.: anche il Dakota a peso, non ha scherzato col sottoscritto, quando dovette cavarlo fuori da una letamaia...
Citazione di: CFASD il 14 Marzo 2015, 18:19:36
Citazione di: milo il 14 Marzo 2015, 16:43:31
Anche io da dietro la mia tastiera XP 450 racing posso dire che sarei andato piu forte e magari su una ruota sola. :fuma:
...infatti sono in gara sul divano con una ceres....mentre loro erano la a buttare l'anima!!! :up: :up:
Complimenti ragassi....vi stimo :ita
:ciao: :ciao: :ciao:
siamo in 2 allora...faremo una tastiera SIDECAR!
azz, mi manca la birra, però ho le patatine.
grandi sempre, anche solo a pensarlo.
'AO.
P.S.: anche il Dakota a peso, non ha scherzato col sottoscritto, quando dovette cavarlo fuori da una letamaia...
La Dakota da li veniva su forse solo con un verriccello al posto della grossa mascherina [CFASD] [CFASD] scherzo ma non troppo però.
:ok: :azz:
sgrunt sgrunt sgrunt
:fuma:
io da parte mia ancora mi chiedo come diavolo fate ad andare così sullo sterrato... :stars:
Citazione di: federosso il 14 Marzo 2015, 20:15:47
io da parte mia ancora mi chiedo come diavolo fate ad andare così sullo sterrato... :stars:
non vedi che han sempre il casco in testa nei video?
lo tolgono solo nelle immagini statiche, nelle foto.
ti sei mai chiesto il perchè?
HANNO UN SOSIA ENDURISTICO PROFESSIONISTA!
:rotolol:
Citazione di: CFASD il 14 Marzo 2015, 20:20:30
Citazione di: federosso il 14 Marzo 2015, 20:15:47
io da parte mia ancora mi chiedo come diavolo fate ad andare così sullo sterrato... :stars:
non vedi che han sempre il casco in testa nei video?
lo tolgono solo nelle immagini statiche, nelle foto.
ti sei mai chiesto il perchè?
HANNO UN SOSIA ENDURISTICO PROFESSIONISTA!
:rotolol:
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: rc.rAle il 14 Marzo 2015, 20:24:53
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
[evil] >:D [evil] >:D [evil]
...te c'hai poco da ridere...che era meglio che usavi il sosia anche nelle statiche
:fuma:
...e uno stunt-man per il resto!
:esco:
:angel: :angel: :angel:
guarisci va la!
no, ma sul serio... a parte i professionisti.
io , molti di voi lo sanno, sono uno stradista puro. Su asfalto mi diverto pure parecchio.
Ho esperienze (ormai in un remoto passato ) di guida in pista.
Ma come metto le ruote della moto su sterrato NON ci capisco più niente ...e vedere sti video (appunto di amatori) rimango a bocca aperta.
ed è mica per nulla che gli enduristi sono i piloti piu completi :cina: non saranno avvezzi ai 300 all'ora ma considerano il livello di aderenza continuamente variabile dei percorsi su cui vanno ci danno quanto e forse piu un un pilota motoGP in ultima gara di campionato.
Ed è mica per nulla che molti piloti motogp si allenano con il cross ;)
Citazione di: CFASD il 14 Marzo 2015, 20:33:42
Citazione di: rc.rAle il 14 Marzo 2015, 20:24:53
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
[evil] >:D [evil] >:D [evil]
...te c'hai poco da ridere...che era meglio che usavi il sosia anche nelle statiche
:fuma:
...e uno stunt-man per il resto!
:esco:
:angel: :angel: :angel:
guarisci va la!
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
...io invece sono terrorizzato dall'asfalto :nopanic:
:ciao: :ciao: :ciao:
Citazione di: federosso il 14 Marzo 2015, 20:39:19
no, ma sul serio... a parte i professionisti.
io , molti di voi lo sanno, sono uno stradista puro. Su asfalto mi diverto pure parecchio.
Ho esperienze (ormai in un remoto passato ) di guida in pista.
Ma come metto le ruote della moto su sterrato NON ci capisco più niente ...e vedere sti video (appunto di amatori) rimango a bocca aperta.
Pensa che le cadute peggiori e rovinose le ho fatte su asfalto.
Citazione di: milo il 14 Marzo 2015, 20:59:19
...io invece sono terrorizzato dall'asfalto :nopanic:
:ciao: :ciao: :ciao:
Io invece non proprio terrorizzato ma decisamente spaventato...soprattutto negli ultimi anni :fuma:
adesso non volevo creare un super OT
Citazione di: bigbore il 14 Marzo 2015, 20:55:31
ed è mica per nulla che gli enduristi sono i piloti piu completi :cina: non saranno avvezzi ai 300 all'ora ma considerano il livello di aderenza continuamente variabile dei percorsi su cui vanno ci danno quanto e forse piu un un pilota motoGP in ultima gara di campionato.
Ed è mica per nulla che molti piloti motogp si allenano con il cross ;)
si, si... la cosa mi è stranota. Non ho metro di paragone per capire chi stia davanti... e non voglio aprire faide.
Ho qualche dubbio a riguardo delle qualità necessarie per eccellere nell'off rispetto al bitume. Ma sono illazioni non comprovate, come detto.
La cosa è circoscritta alla mia propria sensibilità... ho il desiderio, mi piacerebbe...ma ogni volta desisto dal percorrere le strade sterrate.
Sopratutto per mancanza totale di amici che potrebbero farmi da "guida".
Quando parlo di asfalto comunque non intendo il rischio della guida nel traffico... ovviamente. Quello è un'altro paio di maniche.
IL cross aiuta sicuramente per la velocità, ma il terreno è sempre quello!
Praticamente giri in un circuito chiuso, lo provi e fai le tue regolazioni.
Nell'enduro, il percorso è ad anello, il primo giro è "di scoperta", nei successivi conosci (più o meno) il percorso.
Nei Rally, nelle cavalcate, e nelle escursioni fuoristrada in generale....non hai idea del percorso.
Non puoi tarare un bel niente, perchè puoi passare da salite su sassi smossi, a discese con fango, a tratti in salita nel bosco in ombra, sterrati veloci, un pò di tutto.
Conta la preparazione atletica, la resistaenza, e soprattutto la conoscenza della propria moto.
Quando giravo ho notato che se sei "fresco", quindi allenato , vuoi perchè giri spesso , vuoi perchè sei tonico per conto tuo...giri meglio.
Da fresco, sai benissimo che devi sempre (sempre!) tenere i piedi sulle pedane.
Così facendo il peso del tuo corpo si scaricherà sulle pedane, abbassando il baricentro, la moto è stabile e non cadi.
Quando sei stanco, ti viene normale allargare le gambe, ma se togli i piedi dalle pedane... scarichi il tuo peso sul culo, e la sella è moolto più alta delle pedane, quindi il baricentro si alza tantissimo.
Son cose che si sanno, ma quando sei stravolto non ci pensi, fai cadute che in condizioni normali non faresti mai.
IL problema di girare poco, è che quando esci ti stanchi subito; però se non esci spesso hai meno resistenza.
Diciamo che è un cane che si morde la coda!
UN anno, in cui non avevo girato praticamente mai, mi ritirai addirittura ad una cavalcata, ero talmente stanco che non respiravo più.
L'anno prima , facevamo uscite di 100-150 km in fuoristrada, più i trasferimenti.
Capitava di girare sotto l'acquazzone, tanto eravamo già sporchi!
Fra l'altro, io uso da oltre dieci anni le mousse, e devo dire che a livello di tranquillità fanno tantissimo.
Non hai assolutamente paura di forare, e giri più tranquillo.
Anche l'abbigliamento adeguato aiuta tanto, io dopo l'incidente di tanti anni fa (casco distrutto, ed era un AGV Rahier Replica in fibra), giro iperprotetto.
Ho talmente paura di farmi male che non esco senza i tutori per le ginocchia (Thir Force Knee Guards), preventivi, non curativi, la pettorina a rete compelta, il casco integrale etc.
Mio figlio, abbigliato così,, si è ribaltato più volte in un campo, con la minimoto.
Si è rialzato piangendo per lo spavento, ma non si era fatto assolutamente nulla.
Eratutto sporco di erba, ma integro.
E credetemi, ha tirato una bella mina!
premesso che ho fatto più voli in moto che kilometri guidandole :rotolol:, sia su asfalto sia su terra, (e meno male che 20 anni di judo mi sono serviti in tanti frangenti) premesso che non sono un manico ma per una qualche ragione "sento" le forze che agiscono sulla moto e "prevedo" il suo comportamento, una volta feci un paragone che qualcuno trovò azzeccatissimo riguardo l'approccio asfaltaro vs sterraiolo, mo lo ripropongo quà e vediamo.
Ebbene quella volta paragonai le differenze tra i due tipi di guida (on road-off road) alla differenza che passa dall'essere un grande pianista di repertorio classico, quindi gira e rigira sempre gli stessi pezzi eventualmente da interpretare ma lo spartito è quello e quello devi suonare, a una jam session dove si improvvisa attingendo dalla esperienza ma producendo grandi performance acustiche-ritmiche-armoniche.
Ecco... l'endurista-rallista usando il suo strumento a due ruote, l'esperienza e la sensibilità produce grandi risultati senza necessariamente avere davanti uno spartito, si improvvisa e si segue un istinto mentre il pilota da circuito asfaltato segue uno "spartito" fatto di riferimenti per la staccata, angoli di piega, messa a punto ecc ecc certo anche lui talvolta improvvisa soprattutto quando si tratta di gente come marquez, ma tendenzialmente si allena ad eseguire "lo spartito".
Anni fa, se non erro su motosprint Cadalora quando passo alla 500 fece dei mesi al ranch di kenny roberts per migliorare la sua guida, non che fosse un fermo ovviamente, però a guidare usando delle semplicissime pitbike su sterrato imparò quello che serviva per guidare una 500 2T di allora.
bigge, ripeto, so che si aprirà una guerra...
secondo me non è così. Anche in pista ogni giro è diverso...semplicemente la diversità è talmente minima che spicca solo chi ha una sensibilità sopraffina.
È su questa base che non concordo e che anzi, solo come sensazione (anche basata su quello che è il professionismo), penso esatatemnte l'opposto.
Si, l'allenamento serve su "aderenza minima" ma a mio avviso proprio perchè in fase di allenamento su sterrato ti ritrovi a gestire situazioni macroscopiche che poi , su asfalto, dovrai gestire al microscopio.
Come dire: ti alleni sgrossando ciò che poi rifinisci in gara.
Non è un caso che a certi livelli è più facile che un pilota da velocità sia efficace anche in off e non il viceversa.
Mio personale parere non suffragato da prove personali... e infatti mi ritiro e non dico più niente... prima di ricevere ceffoni virtuali dal 99% del forum. :fuma:
Citazione di: federosso il 14 Marzo 2015, 22:53:35
prima di ricevere ceffoni virtuali dal 99% del forum. :fuma:
come in merito ai cerchioni neri? :angel:
quello che dico io è che il pilota da pista asfaltata è molto specializzato, un sopraffino cesellatore quanto vuoi ma l'endurista è più versatile ecco tutto, eccelle in nulla ma fa di tutto bene abbastanza.... IMHO
Ma tanto che ci importa?!... va già bene che al nostro livello riusciamo a riconoscere ed apprezzare il vero manico quando lo vediamo, che sia polveroso o asfaltoso non fa differenza, giusto per mantenerci con un ideale da raggiungere :laugh:
Azzzzz...con queste Web-Cam non si può più nascondere niente!!!!
Quando mi sono infrattato....avevo anche sbagliato strada!!! Stavamo "pascolando" avendo sbagliato una nota in un punto in cui c'erano un mare di tracce che si intersecavano: seguendo il road-book (pensavo di essere sul percorso giusto...e invece no!) ho girato a destra...anche se il passaggio era decisamente impestato (ed ho pensato che quel sacramento di Phil hip poh aveva deciso di farci sputar sudore!!!) ma il passaggio nel frattone era decisamente ostico e mi sono piantato!!! Ed ho finalmente realizzato di aver sbagliato....non si poteva proprio passare...infatti dopo essermi districato (con l'aiuto di Davide e Giuseppe....ecco il vantaggio di andare in gruppo...da solo avrei penato il quadruplo!!!) ho subito girato indietro!
Comunque, la Go-Pro aumenta la percezione..andavamo ad un buon passo...ma vi assicuro che quelli che vanno...vanno al doppio!
Solo sulle sterrate si apre a tutta...solo che, anche lì, chi và veramente, và alla stessa velocità anche in curva, e dritto sulle pedane! Io, invece, si vede benissimo che in curva rallento di brutto; se la curva è chiusa...beh....meglio stare abbottonati, che ci potrebbe anche essere un trattore dall'altra parte!!! Ma su quei pezzi aperti, tipo dove il Davide mi ha passato in tromba.....si deve andare più forte e far spazzolare la moto! Un poco alla volta arriveremo anche a farlo!
Però, come vi ho già raccontato, nell'ultimo pezzo di Domenica, quando mi sono attaccato al KTM 125......lì sì che si filava! In diversi tratti la sesta era quasi piena.....e sei ben oltre i 100 all'ora, che su terra...con la ruota posteriore che continua a sbisciare...è un bell'andare!
x bigghe:
vedrai adesso che rimonto il parafango basso...
:up:
:moto a me piace questo smile, sai perchè?
perchè mi ci vedo con gli occhini e il sorrisetto che giro il polso stando...fermo! ahahhaha
E buttiamoci nella discussione Asfaltisti V/s Fangosi!
Ad altissimo livello, ciascun campione di una specifica specialità non potrà mai essere "fregato" da nessun campione di una specialità diversa.....di questo sono sicuro!
Se poi un campione di MotoGP prenderà meno secondi dal campione di motocross girando in off rispetto al viceversa......beh.....credo che sia solo una questione legata alla velocità media che si tiene nelle due discipline.
Venendo alla questione di chi sia il motociclista più versatile...beh...io credo veramente che i vecchi regolaristi siano i più completi; quando le gare di Regolarità si vincevano accumulando meno penalità ai CO e non sommando i tempi delle speciali (assimilabili ad un percorso di motocross...vero che non ci hai fatto tanti giri...ma ci sei passato e ripassato a piedi!!)...allora sì che dovevi andare forte e sempre, su qualsiasi percorso e con qualsiasi fondo.....e lo dovevi fare per 300 Km al giorno...per 5 giorni (alle 6 Giorni!): immaginatevi quel percorso sassoso dove ci siamo piantati diverse volte e moltiplicatelo per 1000......vedete un po' voi!
Non per niente i grandi regolaristi (esempio massimo è il Gritti) bastonavano regolarmente anche i crossisti, e le Dakar (Quelle serie!) le hanno vinte gente come Orioli e Peterhansel che erano stati regolaristi di Grido!
Son comunque convinto che un Rossi o un Marquez, se avessero scelto la strada del fuoristrada, avrebbero potuto far bene anche lì...con un limite: per arrivare a livelli assoluti in fuoristrada (e con le grosse cilindrate) ci vuole assolutamente un fisico spaventoso......cosa che su asfalto non ha una importanza fondamentale...anzi!
Citazione di: milo il 14 Marzo 2015, 20:59:19
...io invece sono terrorizzato dall'asfalto :nopanic:
:ciao: :ciao: :ciao:
se poi è di montagna,...
in salita...
ben bagnato in curva da copioso sciacquìo della vasca del camion del pesce...
nonostante il nonno lo avesse detto prima... [saggio]
allora capisco che fa paura.. [alien]
a volare in terra in Marocco ci ho messo meno tempo del pirlotto dell'icona qui a destra :bike:
[asino[
Ragazzi...la Friggy è RISORTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vi avevo detto che alla Anabasi il motore mi aveva dato delle preoccupazioni perché non aveva più la botta di entrata in coppia e aveva anche una pigrizia (insieme a borbottamenti vari) nel salire di giri?
Bene...domenica mi metto lì deciso a tirare giù il cilindro e, se trovato in condizioni da "fin di vita" trovare una soluzione sostitutiva (fasce nuove, pistone nuovo, fasce+pistone+cilindro nuovi...in ordine crescente!).
Ora, appena tolgo il coperchietto del controllo valvola di scarico....trovo l'arcano: la levetta in plastica con i due uni ball che và a comandare la levetta sulla valvola era uscita dalla sua posizione (e la estremità lato valvola era anche deformato...segno di uno sforzo elevato!) e la valvola era praticamente bloccata a neanche metà corsa!!!!!!!!
La valvola in sé gira liberissima ( mi era venuto questo dubbio....che il diverso "temperamento" del motore fosse dovuto alla valvola incrostata e quindi pigra a muoversi o addirittura bloccata!) e senza alcuno sforzo...ma l'alberino di comando era inchiodato; liberata la levetta che si fissa sull'alberello che sale dal carter, rimontato provvisoriamente la bielletta in plastica (che comunque riusciva a rimanere in sede anche se deformata), rifasato tutto con la valvola in posizione chiusa........rimesso in moto.....E LA FRIGGY E' TORNATA LA SPARASASSI CHE CONOSCIAMO!!!!!
Adesso sostituirò la levetta in plastica con una che ho in giro (con tutti i motori che ho smontato dopo l'inondazione...non ho che l'imbarazzo della scelta!) ...e basta!!! Allo smontaggio cilindro provvederò più avanti!
Perché...ancora non ve l'ho detto...il 29 Marz vado al "The Diagonal Challange", un Rally su strade sterrate che si svolge a Pergola....a 30 Km da Fabriano...e proprio su strade che conosco benissimo, perché girano in posti che da bambino ho vissuto per lunghi periodi, visto che i miei nonni materni abitavano in una cascina da quelle parti ed io ci avevo passato lunghi periodi......mi sembrerà di tornare indietro di più di 50 anni!!!!!
E il pistone/cilindro della Friggy son sicuro che i 200Km li reggerà allegramente!
Tra l'altro c'è anche il nostro Phil hip pooh...stavolta come concorrente...e non mi par vero di poter girare insieme a lui...invece che incontrarlo sempre ai posti di controllo!
insomma te la cavi con poco, buon per te e per la friggy.
E ancora più buon per te che riesci a trovare tempo per farti tutti i rally, revival, corsette, scampagnate, amichevoli ecc ecc a due ruote :cheesy:
Citazione di: bigbore il 17 Marzo 2015, 21:24:19
insomma te la cavi con poco, buon per te e per la friggy.
E ancora più buon per te che riesci a trovare tempo per farti tutti i rally, revival, corsette, scampagnate, amichevoli ecc ecc a due ruote :cheesy:
Sì...è vero!
Ci stavo pensando oggi, al lavoro, a questa cosa qui e ripensavo a tutte le sfighe del Davidone....io che a quel motore non gli ho fatto niente in 3 anni e l'ho sempre e solo strapazzato...me la cavo con un pezzettino di plastica, che non mi ha nemmeno impedito di finire l'Anabasi...ed il Davide sapete tutti invece che lista di sfighe ha avuto!
Sarà che lassù qualcuno ha deciso di darmi una tregua; non so se l'ho detto qui..oppure, magari , su FB...ma è che mi sto rendendo conto che sono alle ultime cartucce...e voglio spararmele tutte!
Per tanto...troppo...tempo il pensiero di fare le moto mi ha impedito di godermele...ed adesso non voglio perdere nemmeno una occasione!
Non crediate che sia tutto facile...anch'io faccio dei salti mortali,carpiati ed avvitati...per riuscire a ritagliarmi quei tempi...ma, finchè il telaio reggerà....me li ritaglierò!
Romolo la mia intuizione sulla valvola era giusta allora. Bene :ok: :ok:
Ora vai a sparare sassi e cartucce :ciao: :ciao:
Citazione di: rc.rAle il 17 Marzo 2015, 22:52:16
Romolo la mia intuizione sulla valvola era giusta allora. Bene :ok: :ok:
Ora vai a sparare sassi e cartucce :ciao: :ciao:
Giustissima, Davide!
Ma invece che bloccata per la morchia lo era "meccanicamente"!!
E credo anche di sapere di chi è la colpa....LA MIA!
Dall'ultima volta che la avevo usata (e andava bene!) ho aperto almeno 3 volte il coperchio lato frizione per eliminare le perdite di olio ( ed adesso le ho eliminate...dall'esterno!!! Acciaio liquido e via...sarà anche poco elegante la impecettata sul carter...ma funziona!): evidentemente nel rimontare il carter devo aver forzato l'albero di comando della valvola (che lavora con un ingranaggio elicoidale che deve prendere su un ingranaggio a denti diritti )...forzato tanto (anche se non me ne sono accorto!) che ho fatto uscire l'uniball di plastica, deformandolo, anche!
Ma adesso funziona come prima...e, allora...gaaaaassssssssssssssss!