Apro questo topic titolandolo a mio figlio Marco perchè quest'anno inizierà la sua avventura VERA nel motocross, gareggiando nel Campionato esordienti Piemonte MX2. Dal momento che i miei figli sono il regalo più grande della mia vita e considerato che su questo forum ho i miei migliori amici, ho pensato di agire così, unendo idealmente col collante del forum, due situazioni importantissime, anzi determinanti per me. La mia idea è quella di informarVi su come andrà Marco con il suo nuovo impegno, parlare di Lui, della sua moto; qualche foto qua e là, sperando di non annoiare nessuno. Visto che si inizia a correre solo domenica prossima sul circuito di Vercelli, vi spiego un pò quale è il mezzo che Marco userà e come quel pistola di suo padre lo sta preparando. La moto è una splendida Ymaha YZ 125 2T prodotta nel 1998. Si tratta del motore ancora a corsa "lunga", il sottoquadro arriverà solo nel 2001, perciò col pistone da 54mm di diametro. Molto leggera e robusta nonchè affidabile, l'abbiamo già utilizzata per l'intero anno scorso accumulando più di 80 ore di pista senza accusare il benchè minimo problema. Una splendida "prima" moto e forse anche molto di più! Quest'anno visto l'impegno, ho deciso di metter mano profondamente alla meccanica sostituendo pistone, biella, tutti i cuscinetti del motore e relative tenute. Pur malconcio, ieri ho iniziato le "danze" di preparazione e le foto allegate mostrano appunto alcuni particolari (spero di Vostro interesse o anche solo curiosità!) legati soprattutto alle condizioni del motore. Che malgrado gli anni e le fatiche risulta ancora efficentissimo e tecnicamente valido. Spero di riuscire nell'intento di riassemblare il tutto entro sabato (anche per poter fare qualche giro di rodaggio e di assestamento!) prima della gara di domenica altrimenti sarà alla prossima; intanto devo procurarmi anche un transponder di nuova generazione...
Bon vi lascio alle prime foto... proseguirò in futuro con altre e commenti sulla stagione "mondiale" di Marco!! ;D ;D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0001-Carter%20.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0002-Carter%20dx%20e%20cambio.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0003-Carter%20SX.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0004-Telaio.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0005-YZ%20anteriore.jpg)
Complimenti per la nuova avventura, e per il lavoro del babbo a farsi!
Transponder??? Usate la funicolare per quando si impantana?
Io sapevo di "CARONTE" che trasbordava le anime, è quello?
Daglie un €uro e digli che te manda il CFASDE...
Oppure è il carrello per il TRANSPORTER?
'AO.
Il transponder è un elemento "elettronico" (trasmettitore) da insatallare sulla moto per il cronometraggio. Questo coso emette un segnale a codice unico, che ad ogni passaggio sotto al ricevitore passa un segnale di... presente. I cronometristi hanno così la certezza della posizione e del numero dei giri effettivi. Lo si usa anche in altre discipline motoristiche... prima tra tutte il Kart. So solo che tra il supporto e quel coso lì più il carica batterie ci vogliono un bel pò di eurini; più di 150 comunque! Ed è tanto davvero ??? ???
AAAAAAAHHHHHHHHHHH, CA-PI-TTTOOOO!!! (Alla Jerry Calà)
Come quello usato nelle gare di mountain-bike nei passaggi obbligati!
'AO.
In bocca al lupo, e sicuramente con un "papy" come te non avrà difficoltà ad avere un 2/4 cv in più da far impazzire gli altri... Vai marco e dacci dentro che hai solo 10 anni per fare i fatti tuoi... poi arriva Matteo che ti spiega due cose (duc me lo prepari il C1 per matteo vero???!!!).
[ebay]190375840237[/ebay] € 110
che dici è quello che cerchi?
PS: scade tra h 8:20
Citazione di: kanaka il 01 Marzo 2010, 17:43:24
In bocca al lupo, e sicuramente con un "papy" come te non avrà difficoltà ad avere un 2/4 cv in più da far impazzire gli altri... Vai marco e dacci dentro che hai solo 10 anni per fare i fatti tuoi... poi arriva Matteo che ti spiega due cose (duc me lo prepari il C1 per matteo vero???!!!).
[ebay]190375840237[/ebay] € 110
che dici è quello che cerchi?
PS: scade tra h 8:20
CERRRTO che te lo preparo il C1... ma non farai un gran regalo a Matteo quando dovrà confrontarsi con gli altri! Le piste di oggi non lasciano distendere un granchè i motori, anche se 125, e con un rotante cattivo come il Gilera è dura la guida "digitale"!!! Però è un'ottima scuola fuori dai tracciati; è ancora in grado di insegnare bene come si fanno le curve strette facendo scivolare la ruota posteriore e soprattutto... senza chiudere completamente il gas. Maddii docet!
Grazie per gli auguri, a Marco faranno molto piacere!
Ti ringrazio ma quello non è il tipo di transponder adatto al motocross... :boh: :ok:
Intanto grazie. Conoscere gente come voi mi rende meno pesante l'esistenza. E' bello che tu condivida con noi queste cose, ma ancora più bello che tu faccia gareggiare Marco su una YZ 125 del 1998. Conosco genitori che non fanno nemmeno allenare il figlio, se la moto ha anche solo un fianchetto con l'adesivo rovinato! E guai, se la moto non è l'ultimissimo modello. Spero che lo sport, un giorno, riesca a tornare a questa mentalità. E vai tranquillo, che se la stoffa c'è, i risultati arrivano.
O.T.
Duc, c'è una C1 in vendita, su ebay annunci Emilia Romagna.
Ho provato a mandarti l'annuncio, ma non riesco.
Chiedono 900 €, manca il pacco frizione.
Puo valerli, o è meglio desistere?
Grazie.
Grandissimo Duc!!!
Tienici aggiornati sui lavori e... soprattutto... sui risultati del bocia.
Io intanto ti ho procurato un po' di documenti... come mi avevi chiesto! Posso spedirli alla tua email?
Hai un altro recapito?
Dovrò fare un Jumbo mail... perché sono una 20ina di Mega!!!
Fammi sapere
Complimenti e in bocca al lupo a Marco!
ce ne fossero di genitori così!
Se ti capita di fare un giro a Cavallara (PU) fammi sapere che è a 2 km da casa mia! Le moto da cross non le conosco (ancora) ma qualche posticino in cui mangiare bene lo troviamo di sicuro!
caspita che bella notizia Mauro, sicuramente il Marcolino ci darà dentro di manetta, e tu saprai bene consigliarlo. Se possibile verrò a fare un salto a Vercelli la pista tanto cara alla mia gamba dx :nooo: :nooo: :nooo: :nooo: eventualmente fammi sapere da che ora ci sei e porto pure Laurent ad imparare a fare bene i panettoni che mi piacciono solo se sono con canditi ed uvetta ... :RIR: :RIR: :RIR: :RIR: ciao Adelfio
Citazione di: freddy il 01 Marzo 2010, 21:04:50
... i panettoni che mi piacciono solo se sono con canditi ed uvetta ...
Se lui può insegnare a Marco a "MAGNARSI I PANETTONI", io dalla mia posso insegnare a Marco come "SEGUIRE PERFETTAMENTE TUTTA LA CURVATURA DEI SINGOLI PANETTONI" in moto: della serie <<Manco morto salterò quel panetun!". Va bene uguale un simil padrino?
'AO.
Forza Marcoooooo!!! Sono sicuro che andrai benissimo e fortissimo...
Complimenti Mauro per l'avventura e vedrai che farete risultati... e se risultati non ce ne saranno ci sarà il bello di esserci stati.
Ciao fratello
Davide
MA BELLA LI Marco e Maurone!!!
In questi casi perdo in diplomazia e consiglio vivamente di spaccare il c u l o a quei viziati citati da Tizio... :ok:
Ovviamente sarò qui a seguirvi... in bocca al lupo per tutto! :beer:
Il top sarebbe andar in pista con una moto che par un catorcio esteticamente, col motore verniciato a ruggine, e poi dare la paglia ai figlioli di cui sopra, con gli adesivi tutti in ordine...
eehehehe
'AO.
Citazione di: Tizio.8020 il 01 Marzo 2010, 20:12:15
Intanto grazie. Conoscere gente come voi mi rende meno pesante l'esistenza. E' bello che tu condivida con noi queste cose, ma ancora più bello che tu faccia gareggiare Marco su una YZ 125 del 1998. Conosco genitori che non fanno nemmeno allenare il figlio, se la moto ha anche solo un fianchetto con l'adesivo rovinato! E guai, se la moto non è l'ultimissimo modello. Spero che lo sport, un giorno, riesca a tornare a questa mentalità. E vai tranquillo, che se la stoffa c'è, i risultati arrivano.
O.T.
Duc, c'è una C1 in vendita, su ebay annunci Emilia Romagna.
Ho provato a mandarti l'annuncio, ma non riesco.
Chiedono 900 €, manca il pacco frizione.
Puo valerli, o è meglio desistere?
Grazie.
Tizio, quelli come noi hanno una scuola assai diversa e lo sport è solo lo specchio della vita! Non amo l'immagine "a tutti i costi", prediligo la passione pura; sempre! Anche se sono un pacco di soldi acquistare una 4T nuova penso di riuscire a permettermi la spesa, ma il sacrificio non porterebbe comunque a nulla di buono se manca la sostanza, che è la voglia di confrontarsi e di migliorarsi; soprattutto nello sport che è un ottimo "veicolo scuola" per la formazione del carattere! Ne ho gli zebedei pieni di mancati Campioni del Mondo che a bordo di mostri nuovissimi prendono tre secondi al giro da ragazzini a bordo di vecchie ciofeche, una volta perchè la forcella è molle, l'altra perchè il motore non allunga i freni non si possono modulare... e che c....o!! Ai miei figli vorrei solo trasmettere il senso della passione, della voglia di fare le cose e di provarci sempre sino in fondo! La scelta di questa moto non è stata quindi casuale, ma voluta per tutte queste ragioni!! E poi anche perchè ritengo che ai miei figli vada l'insegnamento secondo il quale per acquistare ciò che si vuole, bisogna impegnarsi e guadagnare con la propria fatica compresa quella dello studio. Quella Yamahina lì è una gran moto e questo lo dico e lo sostengo a gran voce; certo non può più confrontarsi con le supertecnologiche 4T in gare di alto livello, ma di sicuro per gli esordienti come Marco può dare un mondo di soddisfazioni ancora. Lo scorso anno spesso l'ho vista suonare alcune volte specialmente nei tratti veloci le mostruose 4T. Nelle curve devi avere tanto mestiere con la 2T, è difficile da far girare forte, perchè devi tenere aperto il gas più che puoi, staccare al limite e piegarti sino a piantare il manubrio nella terra... ma quando impari allora non ce n'è per nessuno! Nel'affrontare i salti... uguale il 2T non rallenta a gas chiuso e quindi impari a modulare, a posizionarti ben bene sulle pedane. Sono molto felice di tutti i Vostri interventi... era esattamente ciò che mi auguravo faceste; sarà per me un ottimo carburante perchè quando sarò là a vedere Marco so di non essere solo!
GRAZIE DI CUORE A TUTTI VOI!!!
a quando la prima gara e dove?
Citazione di: Tizio.8020 il 01 Marzo 2010, 20:12:15
Intanto grazie. Conoscere gente come voi mi rende meno pesante l'esistenza. E' bello che tu condivida con noi queste cose, ma ancora più bello che tu faccia gareggiare Marco su una YZ 125 del 1998. Conosco genitori che non fanno nemmeno allenare il figlio, se la moto ha anche solo un fianchetto con l'adesivo rovinato! E guai, se la moto non è l'ultimissimo modello. Spero che lo sport, un giorno, riesca a tornare a questa mentalità. E vai tranquillo, che se la stoffa c'è, i risultati arrivano.
O.T.
Duc, c'è una C1 in vendita, su ebay annunci Emilia Romagna.
Ho provato a mandarti l'annuncio, ma non riesco.
Chiedono 900 €, manca il pacco frizione.
Puo valerli, o è meglio desistere?
Grazie.
Tizio le C1 e le C2 sono quotate attorno 1500-2000€ però complete ovviamente. Quella cifra, se davvero manca solo il pacco frizione è passabile; al limite però! 100-200€ in meno sarebbe più giusto. Tra l'altro c'è da dire che il pacco frizione originale non è del tutto facile da beccare, ma si possono adattarne altri. Dalle foto che mi hai inviato non sembra malaccio quella C1. Ti dico come la penso io sull'argomento rotanti serie JW. La C preferisco di molto la serie 2 anche se il link non è il massimo, in generale la moto è più "rifinita" sia a livello telaistico che di motore, sul quale v'erano assai poche differenze ma piuttosto significative mentre per il targato, ossia la serie E preferisco la 1. Però è solo un mio modo di pensare, nulla di più! :ok:
Citazione di: kanaka il 02 Marzo 2010, 11:50:09
a quando la prima gara e dove?
Come ho già anticipato sarà per domenica prossima a Vercelli... se ce la faccio a richiudere tutto ed a provarla prima! Altrimenti il tutto si trasferisce a Santhià 2 domeniche più tardi. :ok:
Complimenti vivissimi Duc!
Bellissima questa cosa del padre che mette in moto il figlio, e per giunta su una pista!!!
Normalmente - o almeno una volta, "ai miei (che sono grosso modo anche i tuoi) tempi" - è il contrario, sono i figli che vanno in pista di nascosto dai genitori, dopo aver truccato ancora più di nascosto la moto... (citazione decisamente autobiografica... ;))
Un in bocca al lupo calorosissimo nella speranza dei migliori risultati, ma anche se mancassero, già il solo fatto di questo sodalizio professional-familiare è la scuola di vita più bella che un ragazzo possa sperare di avere!!!
Piuttosto, una domanda: ma queste piste tra casale, vercelli, santhià, sono tutte praticabili anche dal pubblico?
Che mi viene voglia di allestirmi una motina da pista, senza pretese, chiaro, ho due mono 660 in garage, un XT ed un Bi4, che potrei utilizzare per riassemblare un ciapparat senza targa da tenermi al magazzino di Trino e, quando posso, fare la capata su al sabato/domenica e girare un pò, ammesso che siano giorni di apertura...
Citazione di: Apelle il 02 Marzo 2010, 12:23:57
Complimenti vivissimi Duc!
Bellissima questa cosa del padre che mette in moto il figlio, e per giunta su una pista!!!
Normalmente - o almeno una volta, "ai miei (che sono grosso modo anche i tuoi) tempi" - è il contrario, sono i figli che vanno in pista di nascosto dai genitori, dopo aver truccato ancora più di nascosto la moto... (citazione decisamente autobiografica... ;))
Un in bocca al lupo calorosissimo nella speranza dei migliori risultati, ma anche se mancassero, già il solo fatto di questo sodalizio professional-familiare è la scuola di vita più bella che un ragazzo possa sperare di avere!!!
Piuttosto, una domanda: ma queste piste tra casale, vercelli, santhià, sono tutte praticabili anche dal pubblico?
Che mi viene voglia di allestirmi una motina da pista, senza pretese, chiaro, ho due mono 660 in garage, un XT ed un Bi4, che potrei utilizzare per riassemblare un ciapparat senza targa da tenermi al magazzino di Trino e, quando posso, fare la capata su al sabato/domenica e girare un pò, ammesso che siano giorni di apertura...
Grazie apprezzo infinatamente!!
Sì certo Apelle i motodromi, salvo nei gironi di gara, sono aperti al pubblico tuttavia devi essere tesserato ed in possesso di almeno una licenza "amatori" che non prevede nemmeno la visita sportiva, ma per questioni assicurative sì. Resta poi il grande caos delle omologazioni dei circuiti (tipicamente italiana stà storia!!!) A seconda che Tu decida di essere un tesserato Fim, piuttosto che Uisp ed ora pure Aics avrai accesso ad un circuito piuttosto di un'altro. Sono pochissimi i motodromi che dispongono di tutte le omologazioni...ma và!!? :boh: Scegli in base ad un puro e semplice fattore di comodità logistica, nel senso di informarti sul circuito a Te più vicino o comodo, e poi iscriviti alla federezione o lega per cui è omologato... che tristezza però!!! :ok: :ok: Buon divertimento anche a Te Apelle!!
io son già pronto col beverone RED Bull :hihi: :hihi: :hihi: da dare al Marco così fila come i K che tanto ti piacciono :RIR: :RIR: :RIR:. in ogni caso dammi squillo se ci siete a Vercelli che sai un salto potrei farlo Domenica ad incitare il figlio d'arte. ciao adelfio
cavolo... Mauro, ti faccio i miei migliori auguri per il tuo BOCIA!!
dagli un abbraccio forte da parte mia e digli di correre col cuore...
l'importante e' il divertimento!!!
se servisse "PEZZI SPECIALI" fammi un fischio!
sono qui.
Bruno
Citazione di: gilerista il 02 Marzo 2010, 13:35:59
cavolo... Mauro, ti faccio i miei migliori auguri per il tuo BOCIA!!
dagli un abbraccio forte da parte mia e digli di correre col cuore...
l'importante e' il divertimento!!!
se servisse "PEZZI SPECIALI" fammi un fischio!
sono qui.
Bruno
E perchè non facciamo una YZ 125 "Bi4 Special Tuning"... poco poco che il ragazzo cresce bene... ARRIVIAMO AL MONDIALEEEEE!!!
A parte le battute, che comunque contengono tutta la mia possibile disponibilità... mi accodo ai complimenti di tutti per il tuo splendido approccio alla funzione di Papà... e mando un Augurio diretto al Marco dicendogli:
"Che bel CU*O che hai ad avere un papà così!!! Vedi di ripagargli la sua dedizione... non vincendo le gare, che quello è un elemento collaterale... ma riconoscendogli il rispetto che si merita... adesso ed in futuro!!"
Comunque... GAS A TUONOOOOOOOOO!!!
Citazione di: RC_true il 02 Marzo 2010, 13:45:13
Citazione di: gilerista il 02 Marzo 2010, 13:35:59
cavolo... Mauro, ti faccio i miei migliori auguri per il tuo BOCIA!!
dagli un abbraccio forte da parte mia e digli di correre col cuore...
l'importante e' il divertimento!!!
se servisse "PEZZI SPECIALI" fammi un fischio!
sono qui.
Bruno
E perchè non facciamo una YZ 125 "Bi4 Special Tuning"... poco poco che il ragazzo cresce bene... ARRIVIAMO AL MONDIALEEEEE!!!
A parte le battute, che comunque contengono tutta la mia possibile disponibilità... mi accodo ai complimenti di tutti per il tuo splendido approccio alla funzione di Papà... e mando un Augurio diretto al Marco dicendogli:
"Che bel CU*O che hai ad avere un papà così!!! Vedi di ripagargli la sua dedizione... non vincendo le gare, che quello è un elemento collaterale... ma riconoscendogli il rispetto che si merita... adesso ed in futuro!!"
Comunque... GAS A TUONOOOOOOOOO!!!
Accidenti però RC-True... :-[ :-[
dritto dritto al cuore!!!
Citazione di: RC_true il 02 Marzo 2010, 13:45:13
Citazione di: gilerista il 02 Marzo 2010, 13:35:59
cavolo... Mauro, ti faccio i miei migliori auguri per il tuo BOCIA!!
dagli un abbraccio forte da parte mia e digli di correre col cuore...
l'importante e' il divertimento!!!
se servisse "PEZZI SPECIALI" fammi un fischio!
sono qui.
Bruno
E perchè non facciamo una YZ 125 "Bi4 Special Tuning"... poco poco che il ragazzo cresce bene... ARRIVIAMO AL MONDIALEEEEE!!!
A parte le battute, che comunque contengono tutta la mia possibile disponibilità... mi accodo ai complimenti di tutti per il tuo splendido approccio alla funzione di Papà... e mando un Augurio diretto al Marco dicendogli:
"Che bel CU*O che hai ad avere un papà così!!! Vedi di ripagargli la sua dedizione... non vincendo le gare, che quello è un elemento collaterale... ma riconoscendogli il rispetto che si merita... adesso ed in futuro!!"
Comunque... GAS A TUONOOOOOOOOO!!!
è ovvio che tu sappia già ce dico (con cognizione di causa), ma credo che seppur sia una yamaha... (nulla di spregevole, anzi ho un rispetto incredibile nei loro confronti) duc sappia che fare... ma se vuole farla viaggiare il doppio, ci riesce!!!
Grazie per l'attestato di stima... al buio! No, a Marco bastano ed avanzano i circa 42 CV di cui dispone già la sua YZ (l'avevo già lavorata e verificata a banco lo scorso anno!); ora la vera sfida sta nel riuscire a spremerli tutti, fino a sfinacarli, e ti assicuro che non è affatto mestiere per tutti, tantomeno per un novizio; comunque! Ciò che conta è che si diverta veramente, e fino in fondo; se ha del talento potrà mostrarlo tranquillamente anche con quella moto altrimenti non c'è alcun problema ci sono un mucchio di appassionati "brocchi", esattamente come me, che si divertono come matti ugualmente: va bene anche così! Vincere delle gare non è l'essenza della vita di un appassionato, ma certamente la sola regola di un pilota professionista. :ok: :ok:
giustissimo Mauro, se Marco è un mostro di bravura meglio per lui emergerà sicuramente e in barba agli sponsorizzati 4tempi motorizzati se invece si diverte e non domina ma viaggia forte va benissimo perchè deve imparare a vincere se invece si diverte e basta ti posso assicurare da fermo, quale mi reputo, che è altrettanto bello dare il gas in pista e togliersi quelle soddisfazioni che sono tipiche della sua età e che noi gli invidiamo sicuramente... :ok: :ok: :ok: :ok: E' come quando si brindava col Cynar se la tua squadra aveva vinto o pareggiato se invece aveva perso ti consolavi col Cynar egualmente, alla fine brindavi comunque e Marco in ogni caso si divertirà col suo papà che non è cosa da poco detto da uno che col papà non c'ha mica giocato tanto purtroppo mentre con i propi figli cerca nei limiti di farlo!!! ciao e forza voi due itteri :ok: :ok: Freddy
Citazione di: duc27 il 02 Marzo 2010, 12:00:49
Citazione di: Tizio.8020 il 01 Marzo 2010, 20:12:15
Intanto grazie. Conoscere gente come voi mi rende meno pesante l'esistenza. E' bello che tu condivida con noi queste cose, ma ancora più bello che tu faccia gareggiare Marco su una YZ 125 del 1998. Conosco genitori che non fanno nemmeno allenare il figlio, se la moto ha anche solo un fianchetto con l'adesivo rovinato! E guai, se la moto non è l'ultimissimo modello. Spero che lo sport, un giorno, riesca a tornare a questa mentalità. E vai tranquillo, che se la stoffa c'è, i risultati arrivano.
O.T.
Duc, c'è una C1 in vendita, su ebay annunci Emilia Romagna.
Ho provato a mandarti l'annuncio, ma non riesco.
Chiedono 900 €, manca il pacco frizione.
Puo valerli, o è meglio desistere?
Grazie.
Tizio le C1 e le C2 sono quotate attorno 1500-2000€ però complete ovviamente. Quella cifra, se davvero manca solo il pacco frizione è passabile; al limite però! 100-200€ in meno sarebbe più giusto. Tra l'altro c'è da dire che il pacco frizione originale non è del tutto facile da beccare, ma si possono adattarne altri. Dalle foto che mi hai inviato non sembra malaccio quella C1. Ti dico come la penso io sull'argomento rotanti serie JW. La C preferisco di molto la serie 2 anche se il link non è il massimo, in generale la moto è più "rifinita" sia a livello telaistico che di motore, sul quale v'erano assai poche differenze ma piuttosto significative mentre per il targato, ossia la serie E preferisco la 1. Però è solo un mio modo di pensare, nulla di più! :ok:
Il pacco frizione ce l'ho già, lo tolgo dal blocco che ho in casa (dal 1983!), quello con la biella "scomparsa" nel nulla. Il mio dubbio, visto il prezzo e le foto, è che fosse una "sola". Appunto, chiedono 1500/2000 €, se per un pacco frizione mancante, si riduce il prezzo così tanto, c'è qualcosa. Fine O.T.
La stessa mentalità, la vidi (ed apprezzai molto) nel padre di Marco Melandri, Dino, ai tempi in cui Marco faceva il monomarca YZ 125. Dino insisteva a riparare il fianchetto della moto di Marco, sempre rotto, con l'attack. Marco s'incazzava e il pade gli spiegava che il fianchetto non contava nulla, anzi, l'avrebbe riparato apposta anche se li avesse avuti. E, ti garantisco, non li aveva. Anche Valentino, dopo aver raggiunto il successo, disse che "ora comprava le moto nuove, non quelle che gli prendeva il padre, sempre scassate".
Ecco, qui dimostrò che non aveva capito nulla...
Allora stato di avanzamento dei lavori del vecchio (io) visto che ora è la parte che... mi tocca. dunque assemblaggio del motore dopo l'acquisto dei necessari ricambi che sono:
1) pistone PROX cat B 103,00€
2) biella PROX SR su disegno originale Yamaha 112,00€
3) cuscinetti di banco 22/64 HS C4 17,10 € l'uno.
4) kit cuscinetti completo (compreso pompa acqua e senza il banco) 122,00€
5) serie guarnizioni completa Athena 35,00€
6) Kit completo paraoli Motocross Marketing 22,00€
7) corona Motocross M. 28,00€
8 ) catena passo 520x110 perni RK Race di colore blu ??? 62,00€
9) Pignone itero (non mi ricordo più la Marca!) 6,50 €
10) olio motore Bardhal 1L 23,50€
Questa è stata la lista della spesa totale. Ieri invece ho iniziato l'assemblaggio dei vari gruppi ed ora vi mostrerò alcune foto della progressione degli stessi. Ovviamente se ci sono domande o curiosità chiedete liberamente!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0006-Guarnizione%20siliconica%201.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0007-Guarnizione%20siliconica%202.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0008-Frena%20filetti%201.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0009-Carter%20umido.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0010-Semicompleto.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0014-Moto%201.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0011-semicompleto%201.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0012-Pistone.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0013-Completo.jpg)
Sai, quasi mi scendeva il groppo allo stomaco leggendo i post sopra.
La tua avventura mi ricorda ventidue/ventire anni fa quando doveva arrivare il weekend della mia prima gara in automobile.
Da un lato il tempo non passava mai e le notti le passavo ad immaginare come avrei potuto fare se un avversario mi avesse raggiunto per poterlo agevolare nel sorpasso (!); dall'altro il tempo volava mentre ero gasatissimo e immaginavo gli anni a venire speranzosi di successo.
Allora scendevo nel garage/officina e guardavo ed accarezzavo la mia bestiola.
Era semplicemente una Peugeot 104 Zs Gruppo A (ma di pezzi "giusti" non ne aveva), con un mare di gare e proprietari piloti (più o meno distruttivi) alle spalle. Ma per me era la più bella.
In controluce si vedevano tutte le magagne di carrozzeria riparate alla bella e meglio. Ma io continuavo a spolverarla e a lucidarla.
Non avevo i soldi per permettermi di meglio. Ma per me era già il massimo.
Venne il giorno della prima gara. Partivo per ultimo, essendo esordiente. A circa due ore dal primo partente. Quando passavo sulle speciali non c'era già quasi più pubblico. C'erano però i miei amici che si agitavano e facevano più casino che allo stadio alla domenica. Era bellissimo. Con gli anni ho avuto qualche sponsor e sono passato al 205, al 309, poi il salto di qualità con la Escort Coswoth e la Lancia Delta Integrale.
Nel 1995 ho smesso di correre. L'ambiente non mi piaceva più e io forse cominciavo ad avere altri interessi (per qualcuno interessi più sani....).
Ma la mia prima gara non la dimenticherò mai. Così come la passione che vivevo.
Non importa con cosa correrai Marco. E' importante invece l'amore e la passione che tu, tuo padre e i tuoi sostenitori ci metterete.
E anche se non saranno sempre rose, come diceva qualcuno, non dimenticare mai che "la Vittoria più bella è quella che deve ancora venire".
In Bocca al Lupo.
un po' invidio il mio omonimo, a me ne mio padre ne mia madre hanno passato niente...
vespa, gilera (che non sono ancora gilerista... ma voglio godermi di più pure la moto), musica... quel poco che ho me lo sono dovuto inventare (e spenderci sopra per avere qualche pezzo pregiato)
Sai cos'è, come mi dicono spesso "i vecchi" quando si parla che oggigiorno gli si da troppo ai figli anche senza meriti: loro se le sognavano certe cose, o se le sudavano parecchio; poi quando gli si fa osservare che anche loro han fatto altrettanto coi loro di figli, allora cambiano versione e ti dicono che hai ragione per il semplice motivo che anche loro han voluto dare il meglio ai loro di figli!!! Diciamo che, fa anche piacere (quando si può), vedere la lucina di contentezza negli occhi altrui quando gli fai o gli prepari un dono.
Son sicuro che a Marco quella lucina brilla ancora, e conoscendo il Babbo Mauro anche a lui!
Per non parlare di quando lo si vedrà saltare insieme al figlio, accompagnandone le gesta, anche se a bordo pista coi piedi a terra nel fango...
Illuminiamo e illuminiamoci gli occhi, ogni tanto fa bene!
'AO.
puntata successiva:
venerdì notte il vecchio ha completato il rimontaggio ed il riassetto della Yamahina e sabato mattina ultimi ritocchi in termini di regolazione a fermo, ingrassaggi vari, ecc.ecc.
Sabato pomeriggio infine "installazione" della moto con a bordo il Campione del Mondo in carica ( ;D), non ho precisato però di cosa!! Dunque primi passi "gentili" per assestamento motore, intervalli di utilizzo prima di 5 min e poi progressivamente sino ai 20 min e svuotamento del primo serbatoio di carburante. La moto non ha richiesto particolari regolazioni salvo l'adeguamento della carburazione. Note positive: il motre tira come un mulo, a stento si riesce a tenere la ruota anteriore a terra. I rapporti finali aumentati di un dente sulla corona, piacciono molto sia al pilota che al pa, in quanto l'erogazione è piacevolmente più fluida anche se appunto un pò cattivella. Note negative: la nuova corona tocca internamente il pattino della cruna, la nuova "vita" del motore mette leggermente in crisi il retrotreno; serve un miglioramento dell'efficacia in estensione del mono kaya (provvederò!). Alla gara d'esordio di domenica Marco non ha potuto partecipare a causa di alcuni problemi tecnici non ultimo quello logistico legato al trasporto della moto. Pazienza si inizia la prossima... io ce l'ho messa proprio tutta :boh:
Quindi alcune foto di sabato pomeriggio che ritraggono una ospite d'onore a sorvegliare il lavoro...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0015-Marco%20installazione.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0016-Marco%20installazione%202.jpg)
Altre fotine...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0017-06032010126.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0018-La%20Signora%20controlla.jpg)
Ma che bei posti avete lassù... e che belle moto!!!
Diciamo così... "State affilando le armi... " ;D
Grazie ancora, è bello essere partecipi... :ok:
Grazie!!
Sì, devo dirti che francamente a paesaggio e natura siam messi proprio bene! La loc dove abito è ai piedi di una collina piena di splendida vegetazione (è anche riserva naturale tra l'altro e si chiama il "Parco del Rosa"!): quando finiranno queste strane temperature polari di questi giorni ed inizieranno finalmente le fioriture... beh, che aggettivo posso usare!? Bisognerebbe essere qui.
Dovresti venire su a trovarci però Eclips!!! Sarebbe buona cosa! :ok:
Chi affila le armi è Marco, le mie sono ormai spuntate e... vecchiotte e ruggini! :boh: Mi limito a dare una mano, nulla di più!! :beer:
Siete due campioni... Bravo Mauro hai messo insieme la moto in tempo record.
Complimenti e FORZA MARCOOOO!
:inc: :inc: :inc: datemi l'indirizzo del pratone collinare che sabato prossimo sono lì anch'io con un 2t di nobile estrazione (ovviamente rossa) :laugh: :laugh: :laugh:
Se... come credo... il luogo in questione non fa parte del "Parco del Rosa"... a breve, a lavori ultimati... potrei fare una "Arata" con la Lucy.
Se invece, il luogo è protetto... allora, o il Duc mi dimostra che ha delle fortissime aderenze con le autorità locali, che gli permettono tali godurie... oppure ti sei impegnato a riconvertire l'area interessata a verde pubblico subito dopo il passaggio tassellato: allora in quel caso, oltre alla Lucy... mi porto la moglie, che è un "Pollice Verde" impareggiabile e, tempo un week-end... dove ci sono le rotaie ti ritrovi dei filari di tutte le piante che vuoi... autoctone o no!!!
No certamente l'area dei "test" non è all'interno del Parco... sarebbero bastati pochi min di scarico del 2T per richiamare i rangers che ci avrebbero arrestato immediatamente e condannati all'ergastolo per direttissima!!! ??? Però si trova a poche decine di m dal confine ;D ;D
Sarebbe bello avervi qui una domenica anche con le Vostre mogli! Loro a passeggio all'interno del parco e noi ai limiti con le nostre Gilera!!! Perchè non si fa!? :ok:
Idea più che invitante!
Aspettiamo qualche giornata più mite e la cosa diventa "probabile": chiaro che solo con la proposta della visita al Parco potrei smuoverla... delle moto ormai fa fatica a sopportare anche l'odore... quando sono ferme... figurati in moto!!!
Citazione di: duc27 il 08 Marzo 2010, 14:33:17
Grazie!!
Sì, devo dirti che francamente a paesaggio e natura siam messi proprio bene! La loc dove abito è ai piedi di una collina piena di splendida vegetazione (è anche riserva naturale tra l'altro e si chiama il "Parco del Rosa"!): quando finiranno queste strane temperature polari di questi giorni ed inizieranno finalmente le fioriture... beh, che aggettivo posso usare!? Bisognerebbe essere qui.
Dovresti venire su a trovarci però Eclips!!! Sarebbe buona cosa! :ok:
Chi affila le armi è Marco, le mie sono ormai spuntate e... vecchiotte e ruggini! :boh: Mi limito a dare una mano, nulla di più!! :beer:
Grazie dell'invito Maurone... sia mai un giorno non si possa fare... ;D
Certo che, mettere i tasselli al Gixxerino è dura... va be dai... mi "accontento" di un giretto sulla R-ona... ;D
Ciao Mitico!!!
Citazione di: eclips il 09 Marzo 2010, 13:35:47
Certo che, mettere i tasselli al Gixxerino è dura... va be dai... mi "accontento" di un giretto sulla R-ona...
Ciao Mitico!!!
Qui va meglio la R-ona che la "Zuzi"... ci si diverte di più su terra!! ;D ;D Ma tanto Tu la conosci bene per cui non sarebbe comunque un problema!! :ok: ;)
io son già pronto con la miscela a base di V-power, aspetto solo l'ok e sgommo con la GxR.
Mauro, consegna plico avvenuta :ok: ciao
Purtroppo ieri Marco, in allenamento presso il crossodromo di Serravalle Sesia, è atterrato da un trampolino direttamente su di un pietrone presente sul circuito. Risultato; piede stragonfio e probabilmente slogato (oggi lo porto da uno specialista) e pedana dx della Yamahina completamente distrutta! Spezzato come un grissino l'acciaio del fazzoletto di attacco della stessa al telaio. ??? Abbiamo iniziato proprio bene!!!
Quindi come priorità "riparo" il figlio e poi la Yamahina che dovrò smontare nuovamente tutta per evitare saldature "pesanti" del telaio in presenza delle leghe di allumio... :o
Citazione di: duc27 il 15 Marzo 2010, 10:41:33
Purtroppo ieri Marco, in allenamento presso il crossodromo di Serravalle Sesia, è atterrato da un trampolino direttamente su di un pietrone presente sul circuito. Risultato; piede stragonfio e probabilmente slogato (oggi lo porto da uno specialista) e pedana dx della Yamahina completamente distrutta! Spezzato come un grissino l'acciaio del fazzoletto di attacco della stessa al telaio. ??? Abbiamo iniziato proprio bene!!!
Quindi come priorità "riparo" il figlio e poi la Yamahina che dovrò smontare nuovamente tutta per evitare saldature "pesanti" del telaio in presenza delle leghe di allumio... :o
Stra-auguri a Marco
che si rimetta presto!!! per la motina non ci saranno problemi, credo che abbia partenti a sufficienza preparati per ovviare all'inconveniente.
Azzz!! Che sfi_ga!!!
Il pietrone deve essere stato bello grosso per fare quei danni... e comunque Marco deve avere dei bei garretti, se c'è solo una sospetta slogatura (che spero venga confermata essere solo... sospetta), dopo aver tranciato il telaio... suppongo solo per il contraccolpo!!!
Se ti va... mandami una foto dell'attacco rotto... che magari ti posso dare qualche consiglio su come rinforzarlo... mmmmhhhhh... no... meglio non rinforzarlo: magari se fosse stato più robusto i danni al piede sarebbero stati maggiori... chissà se i miei collegi di oltre oceano hanno considerato anche questo!!!
Fuori dagli scherzi... in Yam, ci sono moltissimi standard in cui le rigidezze reciproche dei vari pezzi di un telaio devono stare in rapporti stabiliti... in modo che a cedere sia sempre il pezzo meno critico... sia come sicurezza che come semplicita' (...e costo) di sostituzione... ma non mi è mai capitato di venire a conoscenza che si tenga in conto anche delle rigidezze del "Telaio" del pilota!!!
Certo RC-TRUE, avrai un reportage fotografico... col cell però!! Sì è stato decisamente un colpo terrificante! Ad aver ceduto è stata la squadretta a C saldata sul telaio dove viene imperneata la pedana! Pensa che non ha nemmeno ceduto minimamente il perno!!! Mentre le due "orecchie" a sbalzo si sono spezzate di brutto con una rottura di tipo frastagliato e "bianca" per tutto l'altezza! Come se fosse cristallo...
Capita però, questo è uno sport che porta anche questi rischi, con se! Quello mi ha fatto girare i maroni a 10.000 è che sti gestori dei circuiti, di sicurezza ne san davvero poco! Pensa se invece di finire un piede ed una pedana ci finiva la schiena di qualcuno, su quel sasso (trattasi di "sassone" non di sassolino!!)...
Caspita a volte la serietà è veramente optional... e non provare a dire qualcosa perchè si arrabbiano come dei matti e ti dicono che se non vuoi far rischiare il figlio di tenertelo a casa! Ma il punto non è quello, affatto. Che nervi RC-TRUE, sono certo che Tu mi capisci cosa intendo ed è, purtroppo vero, che spesso l'italianite è un problema! Grazie di tutto! :boh: :ok:
cazzarola mi dispiace davvero... un grosso in bocca al lupo al Marco... :ok:
caspita Mauro leggo solo ora del Marcolino, vera sfortuna perbacco. Purtroppo lo sappiamo che questo sport ha qualche controindicazione e noi due ne sappiamo qualcosa. In ogni caso Marco si riprenderà benissimo con più voglia di prima data la sua giovane età ed incoscienza che tradisce gli anziani!!! I circuiti sono tutti ahimè pieni di magagne che gli organizzatori vedono o no ed a volte guardano da un'altra parte per evitare di metterci mano. Forza che la moto la si riprende e ripara mentre la voglia del figliolo va sostenuta anche se non forzata, cosa che tu sicuramente non fai. A presto con tutto il bene che vi voglio, forza ragazzacci... :ok: :ok: :ok: :ok: Adelfio
Citazione di: duc27 il 15 Marzo 2010, 13:32:40
Certo RC-TRUE, avrai un reportage fotografico... col cell però!! Sì è stato decisamente un colpo terrificante! Ad aver ceduto è stata la squadretta a C saldata sul telaio dove viene imperneata la pedana! Pensa che non ha nemmeno ceduto minimamente il perno!!! Mentre le due "orecchie" a sbalzo si sono spezzate di brutto con una rottura di tipo frastagliato e "bianca" per tutto l'altezza! Come se fosse cristallo...
Capita però, questo è uno sport che porta anche questi rischi, con se! Quello mi ha fatto girare i maroni a 10.000 è che sti gestori dei circuiti, di sicurezza ne san davvero poco! Pensa se invece di finire un piede ed una pedana ci finiva la schiena di qualcuno, su quel sasso (trattasi di "sassone" non di sassolino!!)...
Caspita a volte la serietà è veramente optional... e non provare a dire qualcosa perchè si arrabbiano come dei matti e ti dicono che se non vuoi far rischiare il figlio di tenertelo a casa! Ma il punto non è quello, affatto. Che nervi RC-TRUE, sono certo che Tu mi capisci cosa intendo ed è, purtroppo vero, che spesso l'italianite è un problema! Grazie di tutto! :boh: :ok:
La pupazza!!!
Schianto netto... per come mi racconti... e non fatica dovuta agli anni che ha sulle spalle il YZino!!!
Immagino che la "sperabile sospetta" lussazione se la sia prodotta in quel momento... e non scendendo col piede in terra... perchè sarebbe stato un mago a non fare danni maggiori!
E... aricaspitona... se si deve incocciare in simili crimini!!!
E dunque ecco il... rimanente! Non sono delle grandi foto di qualità ma il fotografo è assai scarso!!! :boh:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0019-Attacco%20telaio%201.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0020-resti%20pedana%20dx.jpg)
Mentre il meccanico di Marco (ortopedico ::) !) ha detto che l'intero fascio muscolare del piede e relativi tendini, sono fortemente infiammati e "fuori sede" per effetto della compressione articolare! Nulla di rotto a livello osseo ed anche a livello di fibre muscolari. Prognosi: 15 giorni di riposo e quattro sedute da... lui, ovviamente! Va bene così! Marco mi ha pregato di salutarvi tutti e di ringraziarvi con la promessa che quando vincerà la prima gara sarà lui a scrivere a tutti Voi... se nel frattempo non siamo già passati a miglior vita... per ragioni di età!! ;D ;D :ok:
Citazione di: duc27 il 16 Marzo 2010, 13:36:41
Mentre il meccanico di Marco (ortopedico ::) !) ha detto che l'intero fascio muscolare del piede e relativi tendini, sono fortemente infiammati e "fuori sede" per effetto della compressione articolare! Nulla di rotto a livello osseo ed anche a livello di fibre muscolari. Prognosi: 15 giorni di riposo e quattro sedute da... lui, ovviamente! Va bene così! Marco mi ha pregato di salutarvi tutti e di ringraziarvi con la promessa che quando vincerà la prima gara sarà lui a scrivere a tutti Voi... se nel frattempo non siamo già passati a miglior vita... per ragioni di età!! ;D ;D :ok:
ascolta... intanto auguroni al Marco...!!!
e poi, cosa vuol dire se nel frattempo...!!!
OH!!! occhio che tra un pò passo a brancarti!!!
te lo do io a fare certi discorsi!!!
Citazione di: duc27 il 16 Marzo 2010, 13:36:41
Mentre il meccanico di Marco (ortopedico ::) !) ha detto che l'intero fascio muscolare del piede e relativi tendini, sono fortemente infiammati e "fuori sede" per effetto della compressione articolare! Nulla di rotto a livello osseo ed anche a livello di fibre muscolari. Prognosi: 15 giorni di riposo e quattro sedute da... lui, ovviamente! Va bene così! Marco mi ha pregato di salutarvi tutti e di ringraziarvi con la promessa che quando vincerà la prima gara sarà lui a scrivere a tutti Voi... se nel frattempo non siamo già passati a miglior vita... per ragioni di età!! ;D ;D :ok:
Meno male va... gran bella botta che ha preso il Marcone... adesso relax assoluto mi raccomando... :ok:
Citazione di: duc27 il 16 Marzo 2010, 13:36:41
Mentre il meccanico di Marco (ortopedico ::) !) ha detto che l'intero fascio muscolare del piede e relativi tendini, sono fortemente infiammati e "fuori sede" per effetto della compressione articolare! Nulla di rotto a livello osseo ed anche a livello di fibre muscolari. Prognosi: 15 giorni di riposo e quattro sedute da... lui, ovviamente! Va bene così! Marco mi ha pregato di salutarvi tutti e di ringraziarvi con la promessa che quando vincerà la prima gara sarà lui a scrivere a tutti Voi... se nel frattempo non siamo già passati a miglior vita... per ragioni di età!! ;D ;D :ok:
BELLA NOTIZIA!!!
Sapevo che il ragazzo ha delle buone sospensioni!!!
Adesso va sistemata la motorella... mandami uno schizzo a mano del C di supporto pedana... vedo se riesco a procurarti qualcosa di già pronto da saldare... a parte che posso tentare di tirarlo fuori dal disegno originale... stasera se ho tempo lo tiro fuori!!!
GRAZIE!!! Mi farebbe comodo RC-TRUE anche se non si tratta di un pezzo complesso comunque. Ad ogni modo questa notte inizio l'opera di smontaggio dell'intera Yamahina e la porto a telaio nudo, così son più tranquillo nel saldare il tutto, ed intanto ne aprofitto e smonto anche le Kaya per verificare che non abbiano subito danni sui finecorsa, così come il mono Kaya e le articolazioni del link! Comunque a Marco domenica scorsa dopo l'accaduto avevano offerto una YZ del 2003, ma Lui vuole la sua perchè dice che è come se fosse sua sorella... va beh, mi ha fatto piacere comunque!! :ok:
L'ho detto che qui avevo i miei amici più importanti!!! :ok: :ok:
Ca..o Mauro leggo ora... purtroppo sono un paio di giorni che entro ed esco dal forum..
Vabbè...
Mi dispiace tantissimo per Marco. Salutamelo e 15 giorni volano. Per il sassone no comment comunque ti capisco in pieno. A volte noi italiani siamo un pò approssimativi e pressapochisti... a volte neeeeee.
Orpo... leggo anch'io solo ora, spiace tantissimo, meno male che le conseguenze sono state tutto sommato relativamente blande per entrambi i "soggetti", ovviamente in special modo per Marco!!!
Un colossale "in bocca al lupo!", l'importante è non farsi demoralizzare o spaventare da queste che sono le inevitabili esperienze di chi corre, indipendentemente dal farlo agonisticamente o meno, e tu lo sai di sicuro... ;)
Cmq è allucinante come in italia si svenda qualsiasi principio se si può risparmiare qualche misero soldo... :azz: :nooo:
Finite le riparazioni al telaio, questa sera lo riprendo e poi di nuovo a far notte per rimettere insieme tutto; domenica si corre!!! E sarà davvero la gara n°1!!
A presto altri aggiornamenti! :ok:
Citazione di: duc27 il 23 Marzo 2010, 17:00:48
Finite le riparazioni al telaio, questa sera lo riprendo e poi di nuovo a far notte per rimettere insieme tutto; domenica si corre!!! E sarà davvero la gara n°1!!
A presto altri aggiornamenti! :ok:
Sei più veloce della luce!!!
Io ho avuto qualche casino, nell'ultima settimana... e per quanto abbia cercato non ero riuscito a trovare una C di attacco pedane compatibile col tuo telaio... evidentemente te la sei sbrigata tu molto più velocemente tagliando e piegando una lamiera... nevvero?
ciao Duc, dove corre il Marcone? Io sarò a Cameri ai Carri per il gruppo 5 se siete a Bellinzago vi raggiungo. Fatti sentire nel caso. ciao Adelfio
Siamo alle solite; problemi col mezzo di trasporto! Il tipo che ci porta ha deciso che domenica non andrà a far la gara e noi siamo nuovamente a piedi! Devo organizzarmi nuovamente con un mezzo di trasporto mio. Comunque domenica si gira e le piste prescelte sono o Bellinzago o Fara. Sarò più preciso appena saprò! :boh:
RC-TRUE non ti preoccupare che so benissimo cosa significa essere impegnati al lavoro!! Tranquillo, davvero! Sì, ho realizzato una squadretta ex novo rispettando il dimensionamento di quella originale, poi però l'ho fatta saldare da uno specialista al TIG ed è uscito uno splendido lavoro! Il telaio l'ho riverniciato (a bombolletta!) tanto in pista ci rimane poco il colore, ho ripassato tutti i filetti e...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0021-x%20Assemblaggio%201.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0022-x%20Assemblaggio.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0023-x%20Attacco%20riparato%201.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0024-x%20Attacco%20riparato.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0025-x%20Lato%20sx.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0026-x%20vista%20post..jpg)
e quel suzuki la' dietro????
Bandit 600; serie sterzo cotta e registrazione dei carb. :boh:
Minchia Maurone, quante ore di sonno hai all'attivo ultimamente?! :ok:
Mauro ti mando un "consiglio" per Marco da parte di matteo.
Matteo.flv (http://www.youtube.com/watch?v=T3QLhEhd8Go#)
Finalmente!!! Sì finalmente io e Marco ieri siamo riusciti a fare la prima uscita decente dell'anno!! Circuito scelto Rivarolo Canavese (TO) poichè sarà uno dei tracciati su cui è impegnato quest'anno e che non conosce! Giornata stupenda e posto anche stupendo ai piedi delle Alpi e della gola che porta in Val D'Aosta. Ci sono 23° C, il sole è fortissimo, ma l'aria è fantastica, frizzante; la neve è lì... sembra di poterla prendere con le mani!!! Crossodromo atipico, disegnato all'interno di un bosco sulle rive del fiume Orco; atipico perchè non ci sono i soliti megapanettoni e woops, ma salti impegnativi e velocissimi. il percorso è solo in parte lento, ma devo dire che le accelerazioni sono tante e "piene" ed anche gli allunghi non scherzano affatto; in definitiva un circuito "old style" Il terreno è interamente di humus, il grip è fantastico... ma si buca con estrema rapidità. Il mio piccolo Tony Cariola (Marco ;D) dopo essersi scrollato la ruggine invernale di dosso, ha girato con costanza e su tempi interessanti (per un esordiente!); al mattino in 2' 32" scendendo sino a 2' 08" il pomeriggio nel secondo e terzo run. Il miglior tempo del giorno è di un pilota francese a bordo di una Honda MX1 che corre nel Campionato Nazionale francese ed è stato di 1' 42ma la cosa impressionante è che ha "ripetuto" questo tempo per oltre 40 min ininterrottamente; un altro pianeta!!! :boh:
La Yamahina ha retto benissimo tutto il giorno senza accusare il benchè minimo problema (rivista la sola carburazione a completamento della fase di "rodaggio"); consumati ben 14L di miscela???
Ora inserisco poche foto perchè il cell si è "suicidato" anzitempo!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0027-Rivarolo%2028-03.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0028-Rivarolo%201%2028-03.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0029-Rivarolo%202%2028-03.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0030-Rivarolo%203%2028-03.jpg)
Grande amico e grande Marco... bella la foto in atterraggio dal salto.
Mauro però dovresti prendere una fotocamera... devi fare tutto il servizio per tutto il campionato. Ma con le R si può girare in quel circuito?
Citazione di: rc.rAle il 29 Marzo 2010, 12:21:10
Mauro però dovresti prendere una fotocamera... devi fare tutto il servizio per tutto il campionato. Ma con le R si può girare in quel circuito?
Eh la fotocamera... manco fossi io un fotografo! ;D ;D
Si la Rona si eprimerebbe decisamente bene su di un tracciato come quello; unico problema sono i salti lunghi e velocissimi; un pò troppo pesante l'insieme per gestirli, specie se a guidarla c'è un gorilla come me! Basterebbe alleggerirla al massimo possibile e forse si potrebbe anche parlare di tempi assoluti in linea almeno con le 4T MX2; non certamente le più veloci! Sì dovrei prendermi una fotocamera davvero, ma sai Davide quando a una cosa non ci pensi... non mi ricordo mai di guardarmi in giro un pò! Mi sarebbe invece piaciuto trovare un cronografo digitale che disponesse anche della possibilità di scaricare i dati sul PC, ma senza spendere cifre astronomiche! Non riesco a beccarne...
Bella bella li Maurone... fa ancora i miei complimenti a Marcone...! :beer:
vedo ora le foto... bellissime e grande Marco, complimentoni al ragazzo e per il francese... caspita un'altro che gira forte oltre al Pourcel (che si pronuncia come il porcello in lombardo !!)... ciao giramondo, lì ci andava da Dio sia la tua C2 che il mio Nani :ok: :ok: :ok: Adelfio
Eh sì!!! Proprio vero e domenica, credimi, ho veramente pensato alla C2; quelle eran proprio le sue piste! Veloci abbastanza da poter distendere quel rotante al meglio e Ti dirò che anche il telaio "alto" in piena filosofia Gilera, non avrebbe affatto sfigurato! Tanto di "scrubbare" li non se ne parla... troppo veloci i salti!! Ciao papi!!! :ok:
E dunque domenica si va a girare sul crossodromo di Gallarate!!! Una delle piste storiche e circuito assai particolare!! Voglio proprio vedere il mio bocia come se la cava al cospetto di un simile tracciato!!! Interessante.
Mentre la YZina tra questa sera e domani adeguerò la carburazione aumentando i getti e ricarburandola... visto il tipo di tracciato è assai consigliabile, onde evitare smagrimenti e successivi surriscaldamenti, dettati dal tempo elevato in cui il gas è full open.
Bon, a lunedì per le foto. Mentre la gara è per il 18 a Rivarolo Canavese (TO) e sarà addirittura reg. MX2 Piemonte e non il Trofeo; nel regionale c'è un mucchio di gente che pesta forte!! :boh:
Caspita Mauro allora vengo... ti contatto in pvt e domani ci sentiamo al telefono.
okey, allora salvo pioggia domenica mattina vengo al Ciglione a vedere il Marcolino, Mauro dammi uno squillo appena sei sul posto che in 15 miunuti sono lì, a presto ragazzi!!! Freddy
ciao, Mauro mi dispiace per oggi a Vercelli ma ero un pochino tirato col tempo altrimenti mi sarei lanciato sin lì. Com'è andata la giovane speranza... veloce spero come il vento che c'era stanotte!!
Ciao Papi e Davide!!! Ieri è stato un bel problema tra piste chiuse e gare FIM! Alla fine siamo potuti andare solo a Vercelli. Beh, Marco quest'anno ha fatto veramente il salto di qualità ed anche ieri in pista è stato tra i più veloci e costanti! I suoi compagni di avventura cominciano a temerlo sul serio! Ieri tre di loro hanno chiesto di poter usare la YZ di Marco per provare ed hanno capito che... se fosse in sella ad un qualsiasi cappone 4T dei loro... Marco andrebbe ancora più forte!
Dai domenica prossima gara!!
Grazie per la pazienza e per la Vostra grande amicizia!!
Mauro
domenica siete a rivarolo?
ma ieri non eravate a santhià?
In effetti c'era la gara del regionale, ma era fettucciato! Sarà la prossima a Rivarolo quella che "conta". Speriam bene!! :ok:
Citazione di: duc27 il 12 Aprile 2010, 08:56:53
In effetti c'era la gara del regionale, ma era fettucciato! Sarà la prossima a Rivarolo quella che "conta". Speriam bene!! :ok:
Stavo valutando l'idea di portare matteo a vedere la sua 1° gara, e così vedrei anche Marco in azione... la discussione è sul tavolo e la moglie è titubante... ma non è ancora finita... se ne parlerà fino a venerdì notte.
Citazione di: kanaka il 12 Aprile 2010, 08:59:09
Citazione di: duc27 il 12 Aprile 2010, 08:56:53
In effetti c'era la gara del regionale, ma era fettucciato! Sarà la prossima a Rivarolo quella che "conta". Speriam bene!! :ok:
Stavo valutando l'idea di portare matteo a vedere la sua 1° gara, e così vedrei anche Marco in azione... la discussione è sul tavolo e la moglie è titubante... ma non è ancora finita... se ne parlerà fino a venerdì notte.
Caspita guarda che è uno sbattimento mica da ridere Fabrizio! Rivarolo è parecchio lontano da Te!!! E' sì in provincia di Torino, ma in realtà è nel canavese alle porte della Val D'Aosta. Potrebbero scuoiarti per un viaggio simile i Tuoi!! ???
Naaaaaaaaa, ma intanto sono abituati alle gite del Fabry!
L'ultima volta che ho visto la "Kanaka's Family" era a Novegro di Nov'09, abbandonata dal "patria potestà" e non troppo felice;
Fabry intanto andava a spasso per la mostra con Chinaglia e Cfasd!
Diciamo che son "vaccinati" oramai contro chi perde il lume della ragione sentendo motori che girano ed odor di ricino.
'AO.
sarebbe una scampagnata da PAURA, ma matteo una volta che vedrà le moto riderà a crepapelle, e la mamma, gioià di ciò... per cui sono messo bene. Mi sembra che ci sia una gara vicino a milano, ma è in maggio... giusto?
Citazione di: kanaka il 12 Aprile 2010, 16:10:28
sarebbe una scampagnata da PAURA, ma matteo una volta che vedrà le moto riderà a crepapelle, e la mamma, gioià di ciò... per cui sono messo bene. Mi sembra che ci sia una gara vicino a milano, ma è in maggio... giusto?
Mercoledì 2 giugno a Olgiate Olona (VA).
mauro, ma sei sicuro del link che mi hai dato, il calendario che vedo io è questo:
http://www.motociclismoaics.it/LinkClick.aspx?fileticket=K4EVOT-nFAo%3D&tabid=39 (http://www.motociclismoaics.it/LinkClick.aspx?fileticket=K4EVOT-nFAo%3D&tabid=39)
Citazione di: duc27 il 12 Aprile 2010, 16:52:27
Citazione di: kanaka il 12 Aprile 2010, 16:10:28
sarebbe una scampagnata da PAURA, ma matteo una volta che vedrà le moto riderà a crepapelle, e la mamma, gioià di ciò... per cui sono messo bene. Mi sembra che ci sia una gara vicino a milano, ma è in maggio... giusto?
Mercoledì 2 giugno a Olgiate Olona (VA).
Olgiate io ci sono!! è vicino a casa mia.
Bravo Marco sono contento che vai forte ma che non ti venga in mente di provare le Ktm sennò il papà impazzisce ;D
OLGIATE OLONA che ricordiiii... Duc mi fai impazzire con questa notizia, ci andavo in bici passando da Malpensa ...che pedalate ragazzi!!!
Okio che se la R sta ancora accasata dal CFASDE, lo vedrete arrivare in pista...Ma decidetevi quale!
'AO.
Citazione di: kanaka il 12 Aprile 2010, 16:59:35
mauro, ma sei sicuro del link che mi hai dato, il calendario che vedo io è questo:
http://www.motociclismoaics.it/LinkClick.aspx?fileticket=K4EVOT-nFAo%3D&tabid=39 (http://www.motociclismoaics.it/LinkClick.aspx?fileticket=K4EVOT-nFAo%3D&tabid=39)
Il link è giusto, ma Tu lo hai aperto un pò di tempo fa ormai! Hanno modificato buona parte del calendario gare, che ora posto, ma se vai sulla pagina home troverai la nota di modifica del calendario Reg. Piemonte! Confermo Olgiate Olona per il 2 giugno. :ok: :ok:
ok...
dunque... buona la prima! Nel senso che la prima gara di MX2 di Marco... si è avverata ieri! Giornata incredibile di sport! Ben 98 iscritti nella categoria Esordienti che hanno richiesto la divisione in ben tre batterie di gara! Qui che vi scrive è un papà, perciò la persona più emozionata di tutti e quindi meno attendibile nel commentare, ma è stata veramente una domenica importante per me; molto di più di quando corsi io due secoli fa!!! Al cancello della prima gara... ero con un groppo in gola che non so nemmeno come descrivere, ma è stato tutto incredibilmento bello e significativo per me!
La classifica della gara non ha rispettato il valore reale di velocità di Marco... ma della Sua inesperienza sì! E quindi è giusto così! Nelle qualifiche (tempo max 10 min) entra in pista e si ferma in una curva molto particolare perchè... il rubinetto della benzina era chiuso! ??? riparte con grande fatica perdendo un mucchio di tempo ed in pratica gli rimangono solo 2 giri per fare il tempo che sarà il 21° pari 2' 14" 455; niente male! Ma questo lo pone direttamente nella batteria B visto che nella A ci vanno i migliori 15 di ogni qualifica.
Prima prova (manche) Marco partenti 40 piloti, Marco è all'esterno, scende il cancello e... rimane lì fermo... la marcia non è inserita! Parte penultimo e termina 26° la gara dura soli 8' più 2 giri; fantastico! Pur con tutti i sorpassi che ha fatto registra il 10° miglior tempo in 2' 11" 244, addirittura al 6° giro!
Tiratina d'orecchiette ad entrambi!!!
Una al meccanico per non aver verificato il rubinetto!!!
una al pilota che stava a pensar alla curva successiva e non ha inserito la marcia in partenza!!!
Se posso... VOTO 5+ ad entrambi... il + d'incoraggiamento!
Ma non prendetevela col sottoscritto, questa è tutta scuola, ed in genere una seconda volta si sta maggiormente attenti a non sbagliare come la precedente.
Comunque mi ci metterei dei POST-IT:
1) sul MANUBRIO con scritto "HAI APERTO LA BENZA?"
2) sugli occhiali con scritto "HAI INSERITO LA 1a MARCIA, STAI PER PARTIRE, NON SEI A CICORIE!!!"
Concedimela DUC, stò INCA io per Voi!
'AO.
Seconda prova: questa volta al cancello parte discretamente è al centro schieramento! rimonta in un solo giro sino alla 10° posizione poi un concorrente davanti a lui si "pianta" e Marco non riesce ad evitarlo! Le moto si spengono e si incagliano; di nuovo 34° Riparte e risale nuovamente sino alla 26° poi... nuovo mucchio di fronte a lui che lo ferma! Nuovamente 32°! ??? Mancano ormai solo 2 giri alla fine e con tempi notevoli e passo importante Lui e la sua splendida YZ risalgono sino alla 22° posizione! L'ultimo sorpasso nella curva prima dell'arrivo!! La classifica finale lo vede 66° a zero punti...e chissene!
Il bello è stato vedere la felicità nei suoi occhi sebbene mitigata un pò dall'amarezza per quanto accaduto, suo malgrado. Sono felice che abbia corso senza lamentarsi per la manifesta inferiorità del suo mezzo che oltre che 2T è pure vecchiotta (anche se in perfetto ordine!), ma che poco ha da spartire coi trattorini 4T sempre facili da guidare nello stretto...
Ora appena riesco riduco le foto e le posto, ma sono poche perchè credetemi... avevo solo voglia di guardare e vivermi in pieno quel momento unico e speciale e che... auguro a tutti i papà!!!
La gara n°1 è andata... ma non sarà dimenticata! :ok:
Citazione di: duc27 il 19 Aprile 2010, 12:22:39
Seconda prova: questa volta al cancello parte discretamente è al centro schieramento! rimonta in un solo giro sino alla 10° posizione poi un concorrente davanti a lui si "pianta" e Marco non riesce ad evitarlo! Le moto si spengono e si incagliano; di nuovo 34° Riparte e risale nuovamente sino alla 26° poi... nuovo mucchio di fronte a lui che lo ferma! Nuovamente 32°! ??? Mancano ormai solo 2 giri alla fine e con tempi notevoli e passo importante Lui e la sua splendida YZ risalgono sino alla 22° posizione! L'ultimo sorpasso nella curva prima dell'arrivo!! La classifica finale lo vede 66° a zero punti...e chissene!
Il bello è stato vedere la felicità nei suoi occhi sebbene mitigata un pò dall'amarezza per quanto accaduto, suo malgrado. Sono felice che abbia corso senza lamentarsi per la manifesta inferiorità del suo mezzo che oltre che 2T è pure vecchiotta (anche se in perfetto ordine!), ma che poco ha da spartire coi trattorini 4T sempre facili da guidare nello stretto...
Ora appena riesco riduco le foto e le posto, ma sono poche perchè credetemi... avevo solo voglia di guardare e vivermi in pieno quel momento unico e speciale e che... auguro a tutti i papà!!!
La gara n°1 è andata... ma non sarà dimenticata! :ok:
Complimenti a Marco... ormai il ghiaccio e rotto... il risultato arriverà... visto che mi sembra che abbia il passo per arrivare ben più sù di quello che ha fatto ieri.
P.S.: Scusatemi la mancanza di accenti... ma il mio PC sta svalvolando!!!
18/04/2010 Rivarolo Canavese:
Mattino ore 08:10, siamo arrivati; nelle aree disponibili (box) c'è già il mondo! Tantissimi piloti per questa gara Regionale. Troviamo un posto, parcheggiamo furgoni ed auto, montiano i "gazebo" e poi, giù le piccole dai furgoni e, dai... sui cavalletti che facciamo benzina (miscela) installiamo il transponder e facciamo gli ultimi controlli prima delle prove di qualifica.
Per CFASD: vedi rompiscatole ;D che c'è anche una Red Bull nell'Harem!!? E mi tocca pure la manutenzione!! ;D ;D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0031-Mattino%20.JPG) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0032-Mattino%20controlli.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0033-Marco%20gi%C3%B9%20le%20mani%20dal%20CRF.JPG)
Citazione di: RC_true il 19 Aprile 2010, 13:22:56
P.S.: Scusatemi la mancanza di accenti... ma il mio PC sta svalvolando!!!
ad andar con lo zoppo s'impara a
cfasdare
Gara 1: si parte!!! O quasi ;D ;D non ho la foto ma Marco rimase insieme ad altri due neofiti... di ghiaccio!! :D :D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0034-allineamento%20gara%201.JPG) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0035-allineamento%20gara%20.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0036-griglia%20completa%20gara%201.JPG)
Gara 2: partenza buona, ma con problemi vari in gara... insomma il "terzo occhio" ha bisogno di tempo per essere sviluppato! :ok: ;)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0037-allineamento%20gara%202.JPG) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0038-start%20position%20Marco%202.JPG)
Ed infine una dedica alla mia amatissima Yamahina, onesta vecchiettina che anche oggi non ha dato nessuna preoccupazione al suo cavaliere (ed anche al suo papi!). Appena giunta a casa Marco se la ripulisce con cura, le toglie il filtro dell'aria applicando al suo posto il tappo di sicurezza, e giù di sapone ed acqua... poi a nanna nella sua stanza!! :ok: :ok: :-*
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0039-YZ%20si%20fa%20la%20doccia.JPG) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0040-YZ%20Lavata.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0042-YZ%20in%20abito%20da%20sera.JPG) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0043-YZ%20buon%20riposo%20e%20grazie!.JPG)
Ed infine una dedica alla mia amatissima Yamahina, onesta vecchiettina che anche oggi non ha dato nessuna preoccupazione al suo cavaliere (ed anche al suo papi!). Appena giunta a casa Marco se la ripulisce con cura, le toglie il filtro dell'aria applicando al suo posto il tappo di sicurezza, e giù di sapone ed acqua... poi a nanna nella sua stanza!! :ok: :ok: :-*
Speriamo che non abbia il letto a castello insieme al motore dell C2, sennò te lo dico che non voleva partire...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0044-DogLaughing.gif)
Dici che mi ci divertirei pure con quel giocattolino mandorlato balocchi?
Ma si tira su di gas, se no non mi piglia?
C'era qualche gruppo bresciano? Ho un amico meccanico ufficiale di un team che ha vinto qualcosa nell'italiano recentemente e coi pischelli.
Sta sempre a limar pistoni e trapanare travasi!
'AO.
Bel foto-racconto Maurone, credo siano risultati di tutto riguardo... complimenti ad entrambi! :beer: :ok:
Si può taroccare la moto in modo tale che premendo un bottone spruzzi lateralmente una nube di spray al peperoncino, anche durante una "mischiosa partenza"?
'AO.
E bravi Marco e Mauro... dai un pò di sana sf**a ma son convinto che i risultati non tarderanno ad arrivare. Finalmente un reportage fografico degno del pilota. :ok: :ok:
Sono arrivato mezz'ora fa ma leggo e vedo tutto d'un fiato le foto del Marcolino e della sua bella YZ... che dire? Va bene Marco e Duc l'importante e macinare strada e fare un minimo di esperienza, poi con calma, tutto si sistema perchè il pilota dai tempi riferiti C'E', la moto preparata dal maghetto C'e', allora presto ci saranno i risultati e comunque le soddisfazioni. Bravi ad entrambi anche se il rubinetto chiuso e la marcia non ingranata sono da cartellino rosso (dalla vergogna!!)
ciao cari
Adelfio
Citazione di: kanaka il 19 Aprile 2010, 17:45:56
Speriamo che non abbia il letto a castello insieme al motore dell C2, sennò te lo dico che non voleva partire...
Ma la mia C2!!!! Poverina è ancora lì ad attendere che le dedichi almeno un pò di tempo! Ma tra poco recupererò i pezzi che mi mancano e si darà inizio anche ai lavori di recupero della Bi Anellata, ottavina, 2T, rotante, JW, fantastica, inimitabile, incontrollabile...
C2 ;D ;D
Son davvero Talebano; ha ragione RC-TRUE!!!
PS: Kanaka, l'ottavina dei diapason non è gelosa della C2 in fondo sono ambedue figlie delle stesse filosofie di piste da cross dei tempi!!! Perciò se la conteranno solo un pò sù!! ;D
Citazione di: freddy il 19 Aprile 2010, 22:56:40
Sono arrivato mezz'ora fa ma leggo e vedo tutto d'un fiato le foto del Marcolino e della sua bella YZ... che dire? Va bene Marco e Duc l'importante e macinare strada e fare un minimo di esperienza, poi con calma, tutto si sistema perchè il pilota dai tempi riferiti C'E', la moto preparata dal maghetto C'e', allora presto ci saranno i risultati e comunque le soddisfazioni. Bravi ad entrambi anche se il rubinetto chiuso e la marcia non ingranata sono da cartellino rosso (dalla vergogna!!)
ciao cari
Adelfio
Ciao Papi!! Ma no dai senti sia il rubinetto chiuso che la marcia non inserita ci stanno! Marco nei minuti precedenti l'ingresso all'allineamento aveva le mani che tremavano al punto che faticava a mettersi i guanti!! Sono momenti importanti che ti crescono molto... perché sei lì da solo con la Tua moto che credi di conoscere meglio delle tue saccoccie, ma ti scopri assoluto neofita in tutto!! Allora se hai voglia di imparare... quello è il momento giusto per farlo!
Marco non è uno cui piace fare le "coccole" ma alla sera di fronte alla YZ sul cavalletto mi ha abbracciato forte e mi ha detto solo GRAZIE! Allora ci son riuscito; ha capito! Ora può solo divertirsi! Mi ha chiesto se saresti venuti lì nel pomeriggio! :boh:
Citazione di: duc27 il 20 Aprile 2010, 12:14:16
...
Marco non è uno cui piace fare le "coccole" ma ... mi ha abbracciato forte e mi ha detto solo GRAZIE!
...
Se mi permetti Mauro:
questa è la FRASE PIU' BELLA DI TUTTO IL TOPIC!!!
Commosso, ricordandomi di quando non l'ho fatto e detto a mio Padre, vi saluto e ringrazio perchè ci sono ancora cose belle nella vita.
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 20 Aprile 2010, 13:53:00
Citazione di: duc27 il 20 Aprile 2010, 12:14:16
...
Marco non è uno cui piace fare le "coccole" ma ... mi ha abbracciato forte e mi ha detto solo GRAZIE!
...
Se mi permetti Mauro: questa è la FRASE PIU' BELLA DI TUTTO IL TOPIC!!!
Commosso, ricordandomi di quando non l'ho fatto e detto a mio Padre, vi saluto e ringrazio perchè ci sono ancora cose belle nella vita.
'AO.
Fausto, amico mio... che posso dirti! Grazie!? No, non significa nulla in confronto a ciò che ho provato leggendo il Tuo commento; che è vero ed è profondissimo!
Quel grazie mi ha scrollato di dosso un sacco di "età" mentale e di fatica! Ora Tu puoi comprenderne il profondo valore!! Sei grande!!
Citazione di: duc27 il 20 Aprile 2010, 12:14:16
Citazione di: freddy il 19 Aprile 2010, 22:56:40
Sono arrivato mezz'ora fa ma leggo e vedo tutto d'un fiato le foto del Marcolino e della sua bella YZ... che dire? Va bene Marco e Duc l'importante e macinare strada e fare un minimo di esperienza, poi con calma, tutto si sistema perchè il pilota dai tempi riferiti C'E', la moto preparata dal maghetto C'e', allora presto ci saranno i risultati e comunque le soddisfazioni. Bravi ad entrambi anche se il rubinetto chiuso e la marcia non ingranata sono da cartellino rosso (dalla vergogna!!)
ciao cari
Adelfio
Ciao Papi!! Ma no dai senti sia il rubinetto chiuso che la marcia non inserita ci stanno! Marco nei minuti precedenti l'ingresso all'allineamento aveva le mani che tremavano al punto che faticava a mettersi i guanti!! Sono momenti importanti che ti crescono molto... perché sei lì da solo con la Tua moto che credi di conoscere meglio delle tue saccoccie, ma ti scopri assoluto neofita in tutto!! Allora se hai voglia di imparare... quello è il momento giusto per farlo!
Marco non è uno cui piace fare le "coccole" ma alla sera di fronte alla YZ sul cavalletto mi ha abbracciato forte e mi ha detto solo GRAZIE! Allora ci son riuscito; ha capito! Ora può solo divertirsi! Mi ha chiesto se saresti venuti lì nel pomeriggio! :boh:
Mauro è ovvio che il cartellino rosso non era per tuo figlio ma per te che sei il suo manager, allenatore, sponsor, preparatore e padre/tifoso!!! ciao probabilmente ci si vede sabato. adelfio
Dai... che una domenica vi vengo a supportare!
Mi pare che più che altro serva la pisiccollogia... per il figlio sicuro... ma anche per il papi!! A parte gli scherzi... queste sì che sono soddisfazioni... quello che ti ripaga delle tante ore rubate al sonno. Sai in quanti vorrebbero avere lo stesso rapporto col figlio???
Solo che a preparare le moto come sai fare tu... non è che ce ne siano poi tanti in giro! Ma non è (solo) la moto che lega... a trovare qualcosa di comune da condividere... ma purtroppo la stragrande maggioranza dei genitori... questo qualcosa in comune non riesce (o non ha voglia) di trovarlo!!! E poi si parla di incomunicabilità!!! Un pò di Bardhal e una bella sgasata... questo curerebbe tanti mali!!!
Una volta trovato l'accordo su cosa può coinvolgere entrambe le parti, in un rapporto figli genitori, rimane la difficoltà nel non far vedere quando poi rimani deluso di un risultato o che il figliolo per forza debba riuscire per non deludere!
Per par conditio bisognerebbe essere degli abili "politici" e sorridere anche nelle avversità, e spronare a migliorarsi;
"non sempre si può vincere"... "l'importante è partecipare"... UN BEL PER DI BALLE!!!
"Meglio arrivare 3' che 2' ", "potevi far meglio", "impegnati di più la prossima volta", ma anche "Azz, ho sbagliato io!", e quando uno oltre un tot non ci arriva, pazienza non tutti si nasce campioni... e li forse incomincia anche la vera passione e divertimento!
'AO.
Ieri Marco sul motodromo di Gattinara a bordo della "sua" YZ, in allenamento, è andato fortissimo!!! Hanno organizzato una gara tra "esordienti" così alla buona, senza premi ovviamente, ed a uno alla volta li ha sorpassati tutti anche il suo miglior amico a bordo di una Suzuki 250 4T dal quale normalmente prendeva qualche secondo!
Così tanto per informarVi..
:jump: :jump: beh, son contento dai! :-[
Bravissimo Marcolino... e come si dice: sarà un successo!
Citazione di: rc.rAle il 26 Aprile 2010, 18:20:42
Bravissimo Marcolino... e come si dice: sarà un successo!
Quoto Davide!!! :ok:
che dire ...buon sangue non mente :ok: :ok: :ok: :ok: forza Marco fatti valere :inc: :inc: :inc: :inc:
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2010, 15:15:45
Ieri Marco sul motodromo di Gattinara a bordo della "sua" YZ, in allenamento, è andato fortissimo!!! Hanno organizzato una gara tra "esordienti" così alla buona, senza premi ovviamente, ed a uno alla volta li ha sorpassati tutti anche il suo miglior amico a bordo di una Suzuki 250 4T dal quale normalmente prendeva qualche secondo!
Così tanto per informarVi..
:jump: :jump: beh, son contento dai! :-[
2 lettere...
TM
Citazione di: kanaka il 26 Aprile 2010, 23:21:13
2 lettere...
TM
Due cuori vorrai dire!! Il mio e quello di Marco di sicuro! Caspita come se la meriterebbe una bella 144
2T ovviamente! Ma per ora nada, si continua con la mitica YZ dell'89!! Ha ancora un mucchio di soddisfazioni da regalare al neofita!!! Ed anche a me; ho in testa una cosina per il motore un pò particolare, ma sto a vedere prima se il pilota raggiunge una buona sicurezza nella guida poi ci penso. Tanto devo anche trovarmi un DellOrto da 40mm a cui apporterò "aggiustamenti" sul venturi. Il Mikuni è fantastico, ma è impossibile acquistare componentistica per fare aggiustamenti; costa un'eresia. Han dei prezzi folli; ad esempio volevo cambiare la valvola a ghigliottina per passare da 4.5° a 5° di anticipo, adeguando la carburazione, ma costa qualcosa come
€ 196,00 la sola valvola, mentre i getti del minimo variano dai
€ 13,00 ai
€ 28,00 l'uno, a seconda della misura! I polverizzatori non ho nemmeno chiesto il prezzo...
Citazione di: duc27 il 06 Maggio 2010, 12:20:28
Citazione di: kanaka il 26 Aprile 2010, 23:21:13
2 lettere...
TM
Due cuori vorrai dire!! Il mio e quello di Marco di sicuro! Caspita come se la meriterebbe una bella 144 2T ovviamente! Ma per ora nada, si continua con la mitica YZ dell'89!! Ha ancora un mucchio di soddisfazioni da regalare al neofita!!! Ed anche a me; ho in testa una cosina per il motore un pò particolare, ma sto a vedere prima se il pilota raggiunge una buona sicurezza nella guida poi ci penso. Tanto devo anche trovarmi un DellOrto da 40mm a cui apporterò "aggiustamenti" sul venturi. Il Mikuni è fantastico, ma è impossibile acquistare componentistica per fare aggiustamenti; costa un'eresia. Han dei prezzi folli; ad esempio volevo cambiare la valvola a ghigliottina per passare da 4.5° a 5° di anticipo, adeguando la carburazione, ma costa qualcosa come € 196,00 la sola valvola, mentre i getti del minimo variano dai € 13,00 ai € 28,00 l'uno, a seconda della misura! I polverizzatori non ho nemmeno chiesto il prezzo...
Roba Jap!!! Precisione estrema... tutti i pezzi uguali uno all'altro... ma quando vai a pagare, ti ci vuole la PILA!!!
o la Pala ;D
Viva la Dell'Orto.
Un bel VHSB 37 (o 39), e passa la paura!
I getti e gli spilli son ancora quelli dei PHBE!!!!!
Mauro se cerchi un Dell'Orto da 37 dovrei averlo belloccio da qualche parte in cantina ...era per 250 Arizona ma me ne posso privare. Per quella cosa che sono andato a vedere ...è uno spettacolo. ciao
Ieri gara di Campionato sul Motodromo della città di Gattinara (quasi la pista di casa!) con Marco che questa volta ha veramente brillato!! Già dal mattino mi ha sorpreso per avermi fatto la richiesta di...poter correre sia nel Campionato Esordienti che nel Nazionale 2T! Dopo essermi sincerato della sua "vera" voglia, ho avvallato pagando la doppia iscrizione alla competizione. In tutto ieri si è sorbito la bellezza di due qualifiche e ben quattro manches in sequenza serratissima! E' stato bravissimo davvero, meritandosi anche una menzione dai responsabili del motoclub e della Federazione. Bravo Marco, son felice per Lui!!
Non ho suporto fotografico a causa di problemi tecnici con la macchina digitale, ma comunque non sarei riuscito a fare un granchè visto l'impegno notevole della giornata; è stato devastante anche per me! Comunque appena avrò un pò più di tempo redigerò la solita analisi tecnica della giornata, ma vi anticipo che Marco ieri nel Trofeo 2T si è classificato nono nella generale, solo perchè nella seconda partenza un ragazzo a bordo di un ramarro (Kava!) gli è caduto davanti in un passaggio strettissimo è ripartito ultimo distanziatissimo ed è risalito sino al 12° posto girando con il terzo tempo assoluto in gara! Considerate che i primi cinque corrono e sono ai vertici del Nazionale MX2; con la 2T si allenano solamente! Alla fine mi sono isolato ed ho speso... un pò di lacrime di gioia! A presto
Bene... chissà cos'altro vi riserverà il FANGO!
La prossima volta... passa sul ramarro... che fa prima!
'AO.
Dalle mie parti no eh???
Squadre bresciane?
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 10 Maggio 2010, 12:16:42La prossima volta... passa sul ramarro... che fa prima!
Le stesse parole MA UGUALI DAVVERO che gli ho detto io a fine gara!!! :ok: ;D
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 10 Maggio 2010, 12:16:42Dalle mie parti no eh???
Squadre bresciane?
Siccome nella manifestazione di ieri erano previste anche le Epoca... Ti lascio immaginare quante Maico, CZ e Beta arrivavano da Bergamo e Brescia!!! Potrei dirti tutti e non sbaglierei! Dalle Vostre parti i motociclisti non invecchiano mai, tant'è che a fatica si possono defiire dei veterani!!!! Appassionati come sempre, e motocrossisti... nel DNA, visto che in pista vanno come dei fulmini con quegli arnesi e se le danno di santa ragione senza risparmiarsi e fuori intere comitive a mangiare e bere... insomma rappresentano la vera sintesi del spirito originale del motocross! :ok: :ok:
Heheheh, l'hai detto... se poi rileggi l'intervista al Perini... hai già capito!
Dal canto mio son sempre stato a guardare i pazzi, facendo parte della schiera COMITIVE, addetta al taglio salami, grigliata e bevuta di ROSSO INCHIOSTRO (quello che lascia il colore sul bottiglione!).
Le poche volte che mi sono azzardato col Dakota in pista da cross, mi ci sono anche divertito.
Altre possibilità, anche economiche, per certi mezzi non ne ho mai avute...
'AO.
Complimentoni al driver ed al Technical Manager (una volta si chiamavano "Meccanici"... ma se oggi li chiami così... il 90% di loro si offende!!!).
Vedo che il livello sta crescendo rapidamente! Continuiamo la stagione così... poi vediamo se per fare un passo ulteriore non è il caso di pensare seriamente a fare dei lavori importanti sulla moto... o dotarsi di un mezzo più performante... ammesso che esista!!!
Come mi hai detto tu più di una volta, e io te lo quoto totalmente, spessissimo si ritiene che l'utimo grido (in termini temporali) sia necessariamente più performante delle versioni antecedenti... ma chi sà veramente riconoscere cosa serve per andare forte ed è in grado di valutare bene se (e dove) un veicolo più giovane di 10 anni ha dei vantaggi... questo modo di pensare non lo usa!!
Quindi a te un giudizio su che cosa ci vorrebbe per fare ulteriori steps... poi sempre disposto ad aiutarti!!!
Grazie! Non merito certo l'appellativo di Technical Manager anche se ieri tra una pausa e l'altra mi son tirato un fondoschiena importante tra registrazioni catena, rimozione fango, pulizia filtro, riempimento serbatoio, registrazione dei Kaya (la pista cambiava continuamente la sua fisionomia!!! Dal fango impestato del mattino, al duro polveroso del pomeriggio tardo!) e la buona e cara YZ che non ha mai assolutamente mollato un colpo!! Brillantissima ed efficacissima per tutta l'infinita giornata. Non amo dire certe cose, ma ieri il preparatore di una Red Bull 125 2T che corre a livello Nazionale, dopo essersi visto sfilare la sua creatura per ben tre volte... dalla mia, è venuto a cercarmi chiedendomi chi avesse preparato quel motore visto che già dal suono aveva capito non essere maggiorato di cilindrata a 144 cm/q. Non gli ho detto nulla ovviamente, ma che la moto era già così all'acquisto da usata. Sono piccole soddisfazioni anche queste per uno "qualsiasi" come me.
PS: RC-TRUE guarda la posta privata questa sera che ti ho inviato alcune cose; fammi sapere. :ok:
Tel chi ul me fradell... Bravo Mauro sei un padre eccezionale e anche i tuoi figli lo sono. Sono contento e lo sapevo che i risultati arrivavano presto. Continuate così e sarà un successone.
porcaccia miseria, domenica mattina degli amici son venuti a Gattinara, ed io dovevo esserci, poi per pigrizia ho dormito un'oretta in più ed il treno è partito senza di me :inc: :inc: :inc: mi dispiace davvero non aver visto il Marcolino andar via ai 4t, certo che chissà che magone ti sarà venuto eh Duc!!! Complimentoni al pilota e ovviamente a te suo fido preparatore (l'Abbradini di Borgomanero) e tu sai meglio di me chi era e che le sue moto andavan meglio degli ufficiali. Forza che si merita la ittera che tu sai!!! Attualmente è al Ciak in parcheggio e bene in vista accidentaccio :azz: :azz: troppo in vista!!! ciao Freddy
Citazione di: rc.rAle il 10 Maggio 2010, 20:02:45
Tel chi ul me fradell... Bravo Mauro sei un padre eccezionale e anche i tuoi figli lo sono. Sono contento e lo sapevo che i risultati arrivavano presto. Continuate cosi' e sarà un successone.
Ciao!!! :jump: :jump: :RIR:
Come butta!? hai un nipotone in gamba; credimi! :-[
Domenica è stato; no ecco volevo dire che; non lo so descrivere, ma lo auguro a tutti Voi papà!!
Poi Davide, se t iricordi, mi puoi far avere quella ventola per la R che magari la prossima settimana le dedico un pò di tempo pure a Lei!? E' li abbandonata ancora da quel sabato passato insieme!! Poi ci sentiamo... appena riesco ad avere un pò di tempo!! :ok: ;)
Citazione di: duc27 il 11 Maggio 2010, 10:34:51
Citazione di: rc.rAle il 10 Maggio 2010, 20:02:45
Tel chi ul me fradell.... Bravo Mauro sei un padre eccezionale e anche i tuoi figli lo sono. Sono contento e lo sapevo che i risultati arrivavano presto. Continuate così e sarà un successone.
Ciao!!! :jump: :jump: :RIR:
Come butta!? hai un nipotone in gamba; credimi! :-[
Domenica è stato; no ecco volevo dire che; non lo so descrivere, ma lo auguro a tutti Voi papà!!
Poi Davide, se t iricordi, mi puoi far avere quella ventola per la R che magari la prossima settimana le dedico un pò di tempo pure a Lei!? E' li abbandonata ancora da quel sabato passato insieme!! Poi ci sentiamo... appena riesco ad avere un pò di tempo!! :ok: ;)
Accidenti Duc
mi ero completamente scordato della tua ventola... te l'avevo promessa io... ma poi mi è scappato di testa!!!
Io non ce la faccio a spedirla prima di venerdì... devo andare in Spagna (nuvola vulcanica permettendo!!)... se te la manda Ale... poi io la reitegro a Lui... porca miseria... ogni parola è un debito per me... oltretutto dopo tutto quello che stai facendo!!!
Se ce la fai ad aspettare fino a Venerdì, ti faccio una spedizione J+1 e ce l'hai Sabato... oppure quando vengo per quella cosa che sai... te la porto a mano!!!
si si, Mauro ripara in fretta la R che son qui che scalpitoooooo... devo assolutamente fare una scampagnata nel terriccio fangoso delle tue parti o da Davide ...grosse novità attendono...
Citazione di: freddy il 11 Maggio 2010, 13:31:53
si si Mauro ripara in fretta la R che son qui che scalpitoooooo... devo assolutamente fare una scampagnata nel terriccio fangoso delle tue parti o da Davide ...grosse novità attendono...
Sì questa sera me le racconti!!! Però non voglio più vedere foto con tutto... quell'arancione!! ;D ;D
Preparati perchè si aprirà una stagione... di sfide cruente!!!
Ciao Papi... a tra poco!
Citazione di: RC_true il 11 Maggio 2010, 13:23:35
Citazione di: duc27 il 11 Maggio 2010, 10:34:51
Citazione di: rc.rAle il 10 Maggio 2010, 20:02:45
Tel chi ul me fradell... Bravo Mauro sei un padre eccezionale e anche i tuoi figli lo sono. Sono contento e lo sapevo che i risultati arrivavano presto. Continuate così e sarà un successone.
Ciao!!! :jump: :jump: :RIR:
Come butta!? hai un nipotone in gamba; credimi! :-[
Domenica è stato; no ecco volevo dire che; non lo so descrivere, ma lo auguro a tutti Voi papà!!
Poi Davide, se ti ricordi, mi puoi far avere quella ventola per la R che magari la prossima settimana le dedico un pò di tempo pure a Lei!? E' li abbandonata ancora da quel sabato passato insieme!! Poi ci sentiamo... appena riesco ad avere un pò di tempo!! :ok: ;)
Accidenti Duc
mi ero completamente scordato della tua ventola... te l'avevo promessa io..ma poi mi è scappato di testa!!!
Io non ce la faccio a spedirla prima di venerdì... devo andare in Spagna (nuvola vulcanica permettendo!!)... se te la manda Ale... poi io la reitegro a Lui... porca miseria... ogni parola è un debito per me... oltretutto dopo tutto quello che stai facendo!!!
Se ce la fai ad aspettare fino a Venerdì, ti faccio una spedizione J+1 e ce l'hai Sabato... oppure quando vengo per quella cosa che sai... te la porto a mano!!!!
No fermo nessun problema! Caspita non dovevo scriverlo qui, so che sei impegnatissimo del resto proprio come me, ma non preoccuparti non c'è alcuna urgenza!! Scusami non era mia intenzione lanciare messaggi subliminali o roba del genere!!! Stai tranquillissimo ti prego!
Io sono sempre tranquillissimo, Duc... non ti preoccupare... solo che mi imbestialisco con me stesso quando non mantengo quello che dico... fosse la pirlata più grossa di questo mondo!
E' una questione di DNA... non possobfarci niente!!!
Il fatto è che quando vedo che una cosa la posso fare... lo dico subito, senza fare pianificazioni... poi il tumultuoso day-by-day mi travolge... la cosa mi passa di testa (l'ho già detto che il mio neurone accusa la mia stessa situazione anagrafica... vent'anni fa mi ricordavo anche in che numero di pagina di giornali vecchi di 20 anni si trovasse il tale aricolo... oggi faccio fatica a ricordare di che giornale si trattasse!!!) e poi mi auto incasso... dandomi del pirla!!!
No problem... non ti preoccupare!
Citazione di: duc27 il 10 Maggio 2010, 12:13:34
Ieri gara di Campionato sul Motodromo della città di Gattinara (quasi la pista di casa!) con Marco che questa volta ha veramente brillato!! Già dal mattino mi ha sorpreso per avermi fatto la richiesta di...poter correre sia nel Campionato Esordienti che nel Nazionale 2T! Dopo essermi sincerato della sua "vera" voglia, ho avvallato pagando la doppia iscrizione alla competizione. In tutto ieri si è sorbito la bellezza di due qualifiche e ben quattro manches in sequenza serratissima! E' stato bravissimo davvero, meritandosi anche una menzione dai responsabili del motoclub e della Federazione. Bravo Marco, son felice per Lui!!
Non ho suporto fotografico a causa di problemi tecnici con la macchina digitale, ma comunque non sarei riuscito a fare un granchè visto l'impegno notevole della giornata; è stato devastante anche per me! Comunque appena avrò un pò più di tempo redigerò la solita analisi tecnica della giornata, ma vi anticipo che Marco ieri nel Trofeo 2T si è classificato nono nella generale, solo perchè nella seconda partenza un ragazzo a bordo di un ramarro (Kava!) gli è caduto davanti in un passaggio strettissimo è ripartito ultimo distanziatissimo ed è risalito sino al 12° posto girando con il terzo tempo assoluto in gara! Considerate che i primi cinque corrono e sono ai vertici del Nazionale MX2; con la 2T si allenano solamente! Alla fine mi sono isolato ed ho speso... un pò di lacrime di gioia! A presto
TMTMTMTMTMTM
Citazione di: duc27 il 11 Maggio 2010, 13:47:43
Citazione di: freddy il 11 Maggio 2010, 13:31:53
si si Mauro ripara in fretta la R che son qui che scalpitoooooo... devo assolutamente fare una scampagnata nel terriccio fangoso delle tue parti o da Davide ...grosse novità attendono...
Sì questa sera me le racconti!!! Però non voglio più vedere foto con tutto... quell'arancione!! ;D ;D
Preparati perchè si aprirà una stagione... di sfide cruente!!!
Ciao Papi... a tra poco!
be se vince anche il beneamato 222 con l'arancia meccanica... perchè il marcolino non dovrebbe andar forte!!!
P.S.: che stupido se avesse un'arancia meccanica non avrebbe più un Technical Manager ma un padre in preda alle crisi d'identità come Dr Jackill & Mister Hide ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D ;D Balle!!! I miei figli vengon prima di ogni mia personale flippa motoristica... al limite li diseredo, li lascio in mezzo ad una strada, ma sarò sempre il loro Technical Manager!! ;D ;D [scemo]
Allora ieri gara a Brandizzo e... due coppe vinte!!! 5° assoluto nel trofeo 2T, e 16° su 87 nella categoria Esordienti! Dunque ha nuovamente corso in due discipline per un totale di ben 6 manches ed ha anche realizzato il 10° miglior tempo assoluto della giornata a due giri dalla fine della... sesta manches!!! Tra l'altro già nelle seconde qualifiche del mattino il pannello fonoassorbente della Yamahina è andato distrutto facendo perdere parecchio allungo al motore!!! Non ho trovato nessuno che lo avesse e quindi non ho potuto intervenire. Marco è felice da matti perchè si era posto l'obbiettivo della Coppa nel Trofeo 2T ed invece ha ottenuto un doppio goal!!!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0045-Le%20mie%20prime%20coppe.JPG)
Io sono a pezzi cotto da una giornata veramente notevole... mamma mia e chi se la sognava una cosa così!!??
Grazie Marco!!!
Sotto una foto scattata a casa il giorno dopo!! Stretta nella sua mano dx la coppa per il 5° del Trofeo 2T...la più desiderata!!
Citazione di: duc27 il 31 Maggio 2010, 09:28:21
Allora ieri gara a Brandizzo e... due coppe vinte!!! 5° assoluto nel trofeo 2T, e 16° su 87 nella categoria Esordienti! Dunque ha nuovamente corso in due discipline per un totale di ben 6 manches ed ha anche realizzato il 10° miglior tempo assoluto della giornata a due giri dalla fine della... sesta manches!!! Tra l'altro già nelle seconde qualifiche del mattino il pannello fonoassorbente della Yamahina è andato distrutto facendo perdere parecchio allungo al motore!!! Non ho trovato nessuno che lo avesse e quindi non ho potuto intervenire. Marco è felice da matti perchè si era posto l'obbiettivo della Coppa nel Trofeo 2T ed invece ha ottenuto un doppio goal!!!
Io sono a pezzi cotto da una giornata veramente notevole... mamma mia e chi se la sognava una cosa così!!??
Grazie Marco!!!
a rès as dis, da un pom a nàs mia un piìr... sa a t'la vò capiir...
Eh sì, buon sangue non mente!! :ok:
Complimenti a tutto il Duc Team! 8)
Grazie di cuore, ma i complimenti sono solo per Marco; Lui li merita per davvero! In fondo è solo la sua terza gara e non è che è un proffenista del cross, ma è un ragazzo che ha voluto cercare qualcosa con tutta la sua forza... e lo ha ottenuto! Per di più divertendosi tantissimo! Come ho sempre detto la moto 2T insegna molto, anche se vecchiotta come la nostra mitica YZ, ed oggi Marco ha dei passaggi in curva e delle staccate in cui brucia sitematicamente tutti coloro che hanno da troppo tempo, o solamente quello, il 4T! Eh sì, è sacrosantamente vero...
traduzione dall'emiliano al piemontese:
Citazione di: kanaka il 31 Maggio 2010, 10:07:18
a rès as dis, da un pom a nàs mia un piìr... sa a t'la vò capiir...
a Rech as disa che da un pum a nasa mia nà pera... se ti voi capila... ;D
Fil... attendo la versione sicula!!! ;D ;D :ok:
grazie per l'immeritata stima che avete per me!! :-[
Citazione di: duc27 il 31 Maggio 2010, 12:27:14
Grazie di cuore, ma i complimenti sono solo per Marco; Lui li merita per davvero! In fondo è solo la sua terza gara e non è che è un proffenista del cross, ma è un ragazzo che ha voluto cercare qualcosa con tutta la sua forza... e lo ha ottenuto! Per di più divertendosi tantissimo! Come ho sempre detto la moto 2T insegna molto, anche se vecchiotta come la nostra mitica YZ, ed oggi Marco ha dei passaggi in curva e delle staccate in cui brucia sitematicamente tutti coloro che hanno da troppo tempo, o solamente quello, il 4T! Eh sì, è sacrosantamente vero...
traduzione dall'emiliano al piemontese:
Citazione di: kanaka il 31 Maggio 2010, 10:07:18
a rès as dis, da un pom a nàs mia un piìr... sa a t'la vò capiir...
a Rech as disa che da un pum a nasa mia nà pera... se ti voi capila... ;D
Fil... attendo la versione sicula!!! ;D ;D :ok:
grazie per l'immeritata stima che avete per me!! :-[
Se non traduci in italiano come faccio?
Citazione di: Filippo il 31 Maggio 2010, 13:23:06
Se non traduci in italiano come faccio?
a Reggio (Emilia!) si dice che da un melo non può nascere una pera... se vuoi capirla. ;D :ok:
ahhhhhh, Qualis pater, talis filius [saggio]
Citazione di: Filippo il 31 Maggio 2010, 14:30:56
ahhhhhh, Qualis pater, talis filius
BLAHBLAHBLAH, ecco il borbonico che vuol fare l'acculturato con il latino... ::) ::)
E dov'è finito quel magnifico dialetto con cui ci intrattieni ad ogni tuo post, grazie alla tua firma? >:D >:D
O0 :hihi: ;D
P.S.: ah, anche la traduzione è sbagliata :ko: :ko: :ko:
do piru nun po nasciri u pumu (o viceversa)
Traduzione estemporanea personale
BRAVISSIMI SIGNORI MORA, mercoledi devo portare il prosecchino per brindare allora alla prosima prestazione del giovine Marco :vin: :vin: :vin: :vin: a presto carissimi e forza Marcolino fai sfracelli :ok: :ok: :ok:
Complimenti al team Duc Mora racing e bravo Marco... Siete fortissimi!!!
Domani allora saremo ad Olgiate Olona sul riesumato e mitico crossodromo! Marco questa volta parteciperà al solo Trofeo 2T dove ha deciso... di provarci, visto che pure con tre gare in meno degli altri piloti è nono in classifica generale. Vorrebbe finire il Campionato rimanendo nei primi dieci. E poi il doppio impegno ogni gara è veramente esagerato; domenica ha finito l'ultima manche e poi non è nemmeno riuscito a togliersi il casco! ;D :boh:
Aspetto... chi verrà! :ok:
Mi piacerebbe tanto esserci visto che non dista molto da casa mia. Come già sai lavoro caro Duc
Lo so!!! :'(
bah, sti lavoratori all'estero!!?? ;D
Citazione di: duc27 il 01 Giugno 2010, 11:53:15
Lo so!!! :'(
bah, sti lavoratori all'estero!!?? ;D
Si ma pago le tasse all'Italia
Ragazzi oggi il Marcolino ha fatto la sua ennesima gara che l'ha visto ben comportarsi e farsi onore fra tanti ragazzi e non solo smaniosi di primeggiare, come è giusto che sia, in quel di Olgiate Olona (VA) fra raffiche di vento che alzavano i gazebo e sollevavano un polverone tale che sembra una mandria di :hihi: :hihi: :hihi: RED BULL Orange in corsa (purtroppo per Mauro questa razza sta spopolando). In ogni caso il Marcolino n°148 motorizzato Yamaha ha fatto la sua bella figura, devo dire che sono fiero di lui sicuramente quasi quanto il papà Mauro. Bisognerà però provvedere a zavorrare lo Yamahakino perchè la cura cavallina fattagli dal maghetto di casa l'ha resa anche troppo imbizzarrita, a volte scalpita come un vero purosangue e può essere difficile da domare, per fortuna che il ragazzo è veramente forte altrimenti verrebbe disarcionato. :ok: :ok: BRAVISSIMI M&M
P.S.: Scusa Mauro se ti ho preceduto nella descrizione della giornata ma il ragazzo merita dei Fans e bisogna sostenerlo...
MA SCUSA DE CHE POI!!?
anzi grazie per le belle parole, francamente fan piacere! Marco sicuramente ieri ha sfidato se stesso; stanchissimo dalla domenica precedente e dolorante non ha ottenuto il risultato che era alla sua portata, ma il fatto di aver corso comunque col mal di schiena piuttosto acuto senza proferir parola è di per se un grande risultato! Purtroppo papi ti sei perso la seconda manche, dove negli ultimi 5 giri ha dimostrato a se stesso di cosa è capace superando ben 11 piloti in due soli giri e segnando il terzo tempo assoluto di quella manche. Risultato finale 11° di categoria 2T e 90 punti totali incamerati in classifica generale.
Grazie per la graditissima presenza Tua e del Tuo "bocia"; davvero grazie!
Mauro
PS: due fotine di ieri.
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0046-che%20faccio%20corro%20o%20no.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0047-YZ%20Olgiate%20O.JPG)
bhe nessuna gara domenica scorsa?
Si ha corso il Regionale sul Motodromo di Fara Novarese. Purtroppo in questa categoria non è previsto il Trofeo 2T cui Marco tiene davvero molto ed ha corso esclusivamente nella Esordienti. Motodromo totalmente "naturale" ricavato ai piedi delle famose colline che producono il vitigno omonimo (buonissimo il Fara!! ;D) ma ahimè interamente in terra argillosa e bagnata! Più di 100 i piloti iscritti in questa sola categoria; ben tre le batterie necessarie! Non è andata male se considero che Marco era febbricitante, ma rispetto alla domenica precedente dove su questa pista abbiamo provato ed installato la moto... girava 5 sec più lento. La seconda batteria l'ha terminata anche con una forte epistassi (sangue da naso!) causata appunto dall'influenza. Ma questo è il nostro mondo... se riesco a ridurla inserisco una foto davvero bella di Marco e la Yamahina in piena accelerazione all'inizio del rettilineo principale.
Kanaka, scrivo poco su questa board, pur avendola creata io, perchè mi son reso conto che è forse troppo personale ed alla fine credo non sia affatto di interesse per nessuno, giustamente! Ma vista la Tua domanda... :ok:
Citazione di: duc27 il 17 Giugno 2010, 08:14:47
Kanaka, scrivo poco su questa board, pur avendola creato io, perchè mi son reso conto che è forse troppo personale ed alla fine credo non sia affatto di interesse per nessuno, giustamente! Ma vista la Tua domanda... :ok:
stai scherzando vero sgrunt non vorrai lasciarci a secco di notizie del Marcolino :ko: , aspettavo che dicessi com'era andata domenica.
PS: a fine mese sono a milano per un'affaruccio, se riesco vengo li a romperti le scatole!!! così vedrai...
Ehhhhhhhhhh? Ma quando mai non interessa... SCRIVI DUC, ed aggiornaci dell'EVOLUZIONE CROSSISTICA MARCOLINIANA!!!
Mica tutti son nati subito Chiodi!
Certo che se corresse su un Gilera d'epoca come piacciono a te, farebbe più scalpore, ma i tempi sono altri.
E allora perchè a qualcuno non piace il calcio, non dovrebbero più stampare un giornale?
Si legge ugualmente ma magari molti saltano la pagina a cui non sono interessati...semplice.
Ma altri se la leggono, rigo per rigo, ritornano indietro, la rileggono, magari ci fantasticano su un attimino, e poi se è a puntate comprano pure quella del giorno dopo!!! Non so se son stato chiaro...
'AO.
Avete ragione e mi scuso sinceramente per essermi arrogato la pretesa di ragionare... per altri! :ok:
Grazie per la lezione!
Mauro
Ducchino sei un mito! :ok:
Fa i complimenti a Marco da parte mia gli ultimi risultati ottenuti me li sono persi... :ko: :beer:
E quindi ecco alcune foto di Fara: una mi piace davvero tanto perchè si vede bene quanto è spalancata la valvola del gas... e gli effetti "collaterali"! ;D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0048-Arrivo!.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0049-Uh%20come%20ti%20prendo%20la%20Red%20Bull.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0050-E%20VAI!!!.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0051-Largo%20ai%202T!!.jpg)
Ed infine...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0052-Classifica%20assoluto%20Trofeo%202T.jpg)
la classifica assoluta del Trofeo 2T che lo vede al settimo posto pur non avendo corso le prime tre gare. Non male in assoluto per un novizio, specie perchè quattro dei Piloti davanti a Lui sono dei vecchi marpioni che corrono con il 250 2T! ??? :ok:
Belle belle belle!!!
La terza su tutte... ;D :hihi:
Già!!!! Nella terza grande lezione ad una austriaca 4T; prima di cuore e poi di potenza!! :jump: :jump: :jump: :RIR:
ehm... mi scuso coi possessori di Red Bull (anche no!) ;D
E questa non è una foto che ho scattato io ma un professionista;siamo a Brandizzo e dopo aver braccato la orange per un giro intero e nonostante il pilota che la guidava teneva... tutta la larghezza della pista! TAAAAAAAAAC... ciulata all'interno dopo una staccatona magnifica di Marco! Lo sguardo dell' altro la dice lunga :RIR: :RIR:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0053-Red%20Bull.jpg)
Citazione di: duc27 il 17 Giugno 2010, 08:14:47
Kanaka, scrivo poco su questa board, pur avendola creato io, perchè mi son reso conto che è forse troppo personale ed alla fine credo non sia affatto di interesse per nessuno, giustamente! Ma vista la Tua domanda...
Ti sei scatenato. Meglio così :ok:
bravi bravi e mi piace il papà così preso dalle prestazioni del suo erede che quasi quasi quando verrà la settimana prossima da me gli offro una Red Bull che... ;D mette le ali... forza ragazzi che siete fantastici anche senza 4t... e Marco ora che le scuole son finite avrà più tempo per farsi le ossa per la prossima stagione. ciao cari
Complimentissimi al DTR... ovvero Duc Team Racing. Sono veramente contento.
Saluti a Marco
E questa domenica... riposo e :gnam:
sì la mia adorata YZ giace smontata per una serie di controlli ed aggiustamenti "dimensionali". Le ore percorse tra gare e prove sono veramente un enormità per la piccola, e visto che non ha mai lamentato il benchè minimo problema... cerco di evitarlo. Con l'occasione sostiuzione liquidi idraulici di forcelle e mono Kaya, ingrassaggio di tutte le articolazioni mobili (link, forcellone perni ecc.) sostituzione della fascia elastica e spinotto del pistone e... se riesco a trovare un pistone Wiseco da 54mm in tempi ragionevoli eseguo il terzo ed ultimo step di pompaggio del motore.
grazie a tutti per le belle parole; anche Marco mi ha pregato di salutarVi!
Mauro
Veramente valido questo Team Family Duc! :ok:
Continua pure ad aggiornarci nel tempo Mauro che questo filone non stanca davvero mai! 8)
Stupenda la foto del sorpasso alla Red Bull con relativo pilota dall'espressione che nenche il Fausto sarebbe stato in grado di esprimere con le sue maestranze di fotoritocco... ;D ;D ;D
Citazione di: biker_zyx il 18 Giugno 2010, 13:26:12
Veramente valido questo Team Family Duc! :ok:
Continua pure ad aggiornarci nel tempo Mauro che questo filone non stanca davvero mai! 8)
Stupenda la foto del sorpasso alla Red Bull con relativo pilota dall'espressione che nenche il Fausto sarebbe stato in grado di esprimere con le sue maestranze di fotoritocco... ;D ;D ;D
Grazie anche a Te amico mio! Senti... non so se riusciremo ad esserci ad Asti, ma il mese prossimo a Brandizzo si correrà in notturna; non è vicino neanche per Te, lo so, ma se vieni ci facciamo una bevutona insieme e così ti faccio anche conoscere il Marco... a Te Marco! ;D
Bellissimo! E poi in notturna è ancora più spettacolare!! (magari non per il pilota, che fatica il doppio, ma per il pubblico si)
Dimmi giorno e ora che vedo se riesco a esserci O0
Sabato 10 Luglio. L'ora precisa non la so ancora ma tutto dovrebbe avere inizio con le qualifiche alle ore 20:00 circa. Tra l'altro sarà Regionale Piemonte MX1-2 e Minicross e non Trofeo Piemonte; perciò qui i manici si sprecano!!! :ok:
Bene bene, vedrò cosa posso fare...
Spero di riuscire a esserci, ma ci aggiorneremo comunque al momento giusto. 8)
A questo punto, non sarebbe opportuno che il Marchetto si iscriva e dia anche le proprie sensazioni sulle gare fatte?
Sì, buona idea Fil! Lo proporrò a Marco! :ok: :ok:
Comunque il pc di casa è loggato sul nostro forum e spesso Marco ci sbircia un pò dentro... controlla solo se il popolo austriaco aumenta troppo!! ;D ;) :RIR:
Citazione di: Filippo il 18 Giugno 2010, 15:39:12
A questo punto, non sarebbe opportuno che il Marchetto si iscriva e dia anche le proprie sensazioni sulle gare fatte?
giustissimo, che da quanto ricordo, mi sembra abbia più dimestichezza del papy al PC... dai marcolino iscrivitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Ah ora ho capito!! Vi volete liberare del vecchio brontolone per coltivare le nuove leve!! Bene e sia
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2010, 16:33:17
Ah ora ho capito!! Vi volete liberare del vecchio brontolone per coltivare le nuove leve!! Bene e sia
naaaaaaaaaaaaaaaa vorrei vedere mio nipote che si fa sentire oltre che vedere!!! E poi le "giovani leve" cercano sempre i "vecchi Brontoloni!!!"
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2010, 16:33:17
Ah ora ho capito!! Vi volete liberare del vecchio brontolone per coltivare le nuove leve!! Bene e sia
Ma quando mai. Ho voglia di sentire le impressioni del diretto interessato. Per quanto riguarda te, ti farei fare le puntate di superquark dei motori: prima serata su raiuno [saggio]
Citazione di: Filippo il 18 Giugno 2010, 17:13:58
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2010, 16:33:17
Ah ora ho capito!! Vi volete liberare del vecchio brontolone per coltivare le nuove leve!! Bene e sia
Ma quando mai. Ho voglia di sentire le impressioni del diretto interessato. Per quanto riguarda te, ti farei fare le puntate di superquark dei motori: prima serata su raiuno [saggio]
"DUARK" allora... ;D
Yes, faglie scrivere le sue impressioni sulle gare e sul mezzo, e sul meccanico che lo segue!
'AO.
Marco... hai capito allora! Attacca le Tue impressioni sulle gare cui ho già fatto un report (noisissimo! ???); è vero, rendile vive!! E' un'ottima idea!! :ok: :ok:
P.S.: attento con le considerazioni sul "maccanico tardone" che al momento ha ancora in ostaggio il motore della piccola ed altri... dettagli!!
Sti capperi Marco; dai facci vivere da dentro le gare!!!
E STUDIA!!! PORCA PALETTA IMPESTATA!!! :inc:
Marco se serve... TIRANE GIU' QUALCUNA pure AL MECCANICO...
Per l'ostaggio poi ci pensa il CSB4, ossia "CORPO SPECIALE Bi 4"!!!
Sai com'è, il PAPY è sempre un pò di parte e giustamente deve pure elogiare il lavoro fatto sul mezzo sennò ci perde in reputazione, ma te che lo cavalchi se hai lamentele... SCRIVILE! ah ah ah ah ah ah!!!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 21 Giugno 2010, 10:40:17
Marco se serve... TIRANE GIU' QUALCUNA pure AL MECCANICO...
Per l'ostaggio poi ci pensa il CSB4, ossia "CORPO SPECIALE Bi 4"!!!
Sai com'è, il PAPY è sempre un pò di parte e giustamente deve pure elogiare il lavoro fatto sul mezzo sennò ci perde in reputazione, ma te che lo cavalchi se hai lamentele... SCRIVILE! ah ah ah ah ah ah!!!
'AO.
è proprio vero però: amici, amici!! amici un c.... ;D :ok:
Citazione di: duc27 il 21 Giugno 2010, 11:01:48
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 21 Giugno 2010, 10:40:17
Marco se serve... TIRANE GIU' QUALCUNA pure AL MECCANICO...
Per l'ostaggio poi ci pensa il CSB4, ossia "CORPO SPECIALE Bi 4"!!!
Sai com'è, il PAPY è sempre un pò di parte e giustamente deve pure elogiare il lavoro fatto sul mezzo sennò ci perde in reputazione, ma te che lo cavalchi se hai lamentele... SCRIVILE! ah ah ah ah ah ah!!!
'AO.
è proprio vero però: amici, amici!! amici un c.... ;D :ok:
"Quoque tu... Fili mi" disse il Cesarone!!! EHHH Già... non sai mai da dove può arrivarti la coltellata!!!
E' un mondo difficile!!!
eheheh bisogna aspettare un bel pò prima della prossima gara... :( :( Mi spiace ma vi tocca aspettare fino al secondo sabato di luglio quando ci sarà la notturna a brandizzo... :jump: :jump: :jump: Non vedo l'ora... In ogni caso sono fermo... causa cambio pistone... :RIR: :RIR: :RIR: :jump: :jump: ;D
L'uccellino mi ha detto che la fermata è sì dovuta a cambio pistone... ma essendo questo un lavoro che il Papi se lo beve in un paio di orette... la fermata è da intendersi come un bel "Cartellino Giallo"...Neh!!!
Comunque approvo! Le priorità, nella vita, devono essere ben chiare e questo tipo di "provvedimento" non deve mai essere visto come una costrizione... ma come un "suggerimento"... anche se la persona a cui questo suggerimento è indirizzato... fà fatica ad accettarlo!!
Citazione di: RC_true il 23 Giugno 2010, 13:14:28
L'uccellino mi ha detto che la fermata è sì dovuta a cambio pistone... ma essendo questo un lavoro che il Papi se lo beve in un paio di orette... la fermata è da intendersi come un bel "Cartellino Giallo"...Neh!!!
Comunque approvo! Le priorità, nella vita, devono essere ben chiare e questo tipo di "provvedimento" non deve mai essere visto come una costrizione... ma come un "suggerimento"... anche se la persona a cui questo suggerimento è indirizzato... fà fatica ad accettarlo!!
L'età fa saggezza, oltre che grado!!! :ok: :ok:
Bene, grazie al supporto "informatico" di Marco ho acquistato uno splendido pistone forgiato Wiseco per la piccola YZ!! Per cui appena arriva due verifiche ed ultimo e definitivo step evolutivo del motore. Sono davvero tanto curioso di verificare la differenza prestazionale di queste unità che sono nettamente più stabili a livello dimensionale rispetto ai pur ottimi stampati; infatti li producono a dimensione unica senza riduzioni di comparazione. Al cilindro apporterò alcune modifichine al fine di sfruttare al meglio tali caratteristiche e vediamo se riesco ad aumentare anche un pelino il rapporto di compressione. Più di tanto non vado perchè la marmitta rimane l'originale... questione di costi! ??? Forza Marco devi solo fare la Tua parte....
Ecco ed ora un omaggio alla moto delle moto... per me è così!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0054-La%20nostra%20R%20.jpg)
La Rona in splendida forma prima di affrontare colline e sentieri, roggie rigonfie d'acqua...
Che moto oh!
Citazione di: duc27 il 28 Giugno 2010, 16:11:56
Ecco ed ora un omaggio alla moto delle moto... per me è così!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0054-La%20nostra%20R%20.jpg)
La Rona in splendida forma prima di affrontare colline e sentieri, roggie rigonfie d'acqua...
Che moto oh!
Ciao Duc, ma è recente la foto?
Ciao!!! Oh, finalmente!
Si è di due settimane fa, dove ero impegnato per la seconda volta quest'anno, a far da apripista ad una manifestazione podistica regionale che si chiama la "gamba d'oro".
I primi hanno un passo spaventoso; hanno percorso circa 6 km su "strade" e sentieri da paura in poco più di 35 min!!!
Bella la R vero!? Sai che puoi solo rispondermi in modo!! ;D ;D :ok:
Citazione di: duc27 il 28 Giugno 2010, 16:27:50
Ciao!!! Oh, finalmente!
Si è di due settimane fa, dove ero impegnato per la seconda volta quest'anno, a far da apripista ad una manifestazione podistica regionale che si chiama la "gamba d'oro".
I primi hanno un passo spaventoso; hanno percorso circa 6 km su "strade" e sentieri da paura in poco più di 35 min!!!
Bella la R vero!? Sai che puoi solo rispondermi in modo!! ;D ;D :ok:
A bene... complimenti ad entrambi allora...!
E' bello saperli dietro anche così... ;D onore e gloria alla R-ONA... RCR RULES! :jump: :jump: :jump:
P.S.: Me la salvo nella mia cartellina "Gilera Tecnica"... :hihi: :beer:
Troppo ed immeritato onore... però son contento di questa Tua scelta!! :ok: ;)
Dunque sabato si sta avvicinando a grandi passi e la YZ... va rimontata senza il nuovo pistone che non è ancora arrivato! >:-O Pazienza lo installaremo poi. Nel frattempo però il cilindro è... lievemente cambiato. Vedremo...
Allora sabato a Brandizzo per la notturna; spero che Marco sia pronto e combattivo, specie su quella pista che conosce e che gli piace, dove il 2T può ancora dire la sua contro i trattorini 4T visti i sensibili allunghi disponibili e le staccate portentose che sono, al momento, il vero punto forte di Marco! Bon, auguri piccolo (soprattutto per domani! ???) che il divertimento sia con te!!!
Il vecchio!
Citazione di: duc27 il 07 Luglio 2010, 12:22:09
Dunque sabato si sta avvicinando a grandi passi e la YZ... va rimontata senza il nuovo pistone che non è ancora arrivato! >:-O Pazienza lo installaremo poi. Nel frattempo però il cilindro è... lievemente cambiato. Vedremo...
Allora sabato a Brandizzo per la notturna; spero che Marco sia pronto e combattivo, specie su quella pista che conosce e che gli piace, dove il 2T può ancora dire la sua contro i trattorini 4T visti i sensibili allunghi disponibili e le staccate portentose che sono, al momento, il vero punto forte di Marco! Bon, auguri piccolo (soprattutto per domani! ???) che il divertimento sia con te!!!
Il vecchio!
Ed anche la "FORZA" soprattutto nelle braccia... :ok:
Vai Marcolino... :jump:
E anche un po' di sano CU lO... Ciao Marcolino e in bocca al lupo :ok:
CUOIO?
Auguroni anche da parte mia Marco ed apri la manetta come ;) ;) papà ti ha insegnato di certo. ciao
Grazie a tutti per gli auguri!!!
Cercherò di mettercela tutta in tutte e due i casi... oggi per l'esame e domenica per la gara!!! :ok: :ok: :ok: :jump:
ciaooo... ci risentiremo domenica sera che vi darò le mie impressioni sulla gara... :RIR: :RIR: :RIR:
Ma dai, avevo capito :P :P
Citazione di: Filippo il 08 Luglio 2010, 13:46:41
Ma dai, avevo capito :P :P
ecchè non lo sapevo? ;D ;D
Ciao a tutti!!!
Prime sensazioni da parte mia di una gara... :RIR: :RIR:
Bè iniziamo con il dire che è stata una splendida serata!!! :jump: La pista non me la sarei mai e poi mai aspettata così illuminata... era praticamente come andare di giorno... :o :o sono entrato per le qualifiche alle 8 e anche se ero fermo da un mese tutto sommato non è andata male... le ho concluse con un 19° posto, non male, ma si poteva far meglio, comunque sono uscito felice del mio risultato... :RIR: :RIR: intorno alle 9 e 20 (se non ricordo male) entro per la prima manche... Stranamente parto in mezzo al gruppo (intorno alla 15esima posizione) e alla staccata mi ritrovo super indietro (verso la 25esima posizione), ma per me non è una novità visto che nelle partenze sono negato... comunque inizio a recuperare giro per giro con il passo dei primi e arrivo fino alla 11esima posizione... ma a 2 giri dalla fine scivolo e cado >:-O >:-O ...riparto in 20° posizione circa e chiudo in 17esima posizione... Bella manche peccato per la scivolata... ma questo è il motocross... :ok: :ok: :hihi: :hihi: Nella seconda manche (iniziata a mezzanotte in punto) replico la posizione e il modo in cui ho fatto la partenza nella prima manche e anche qui inizio a rimontare con un ritmo forsennato fino ad arrivare intorno alla 10 posizione, ma forse era troppo forsennato questo recupero... :RIR: :RIR: :ko:
Infatti all'ultimo giro dopo il rettilineo mi sono capottato in avanti su un salto rischiando veramente tanto... devo ringraziare il mio istinto che mi ha detto di lanciarmi dalla moto se no giravo insieme alla moto... ho fatto 4 capitonboli ritrovandomi con gli occhi verso il cielo e la moto in mezzo alla pista sdraiata su un fianco... dopo che mi sono resoconto com'ero e dov'ero :RIR: ho iniziato a pensare subito alla moto, ma poi lo sbandieratore me l'ha portata fuori... e poco dopo è arrivato il papi [saggio] [saggio] ma mi ero già tirato in piedi... :ok: quindi si era già calmato un pò... Io devo dire che non so come ho fatto a non rompermi niente comunque oggi mi sento abbastanza bene... ho solo male al collo e al polso... ma niente di che... il casco a fatto il suo egregio lavoro e si è distrutto... La moto non l'ho guardata molto, ma appena arriva a casa vado giù di corsa a vedere come sta!!!
UN GRAZIE DI CUORE AL MIO MITICO PAPI CHE MI HA FATTO UN MOTORE SPETTACOLARE!!! :vin: :vin: :RIR: :RIR:
ciao a tutti!!!
Bene Marcolino, meglio così... rimettiti presto e non pensarci... :ok:
Mauro deve essere stata dura vedere il proprio figlio fare un bel volo... hai la mia massima vicinanza, grandi ad entrambi!!! :jump:
Bene, a quanto pare di motore ne abbiamo in abbondanza. Adesso dovresti migliorare le partenze; va beh, vuoi emulare il tonino. Ma partendo male ti fai prendere dalla foga e poi combini il capitombolo. Quindi un pò di sano allenamento nelle partenze e impara a dosarti. [saggio] [saggio] [saggio]
Ti parla uno che motocross ne ha fatto tanto ma tanto...
;D ;D ;D Sdraiato comodamente sul divano davanti alla TV ;D ;D ;D
Marcolino stai attento mi raccomando >:-O >:-O >:-O che sennò al papone gli fai venire uno scioppone!!! E fai un pochetto di attenzione non farti prendere troppo dalla foga di recuperare sempre e in breve tempo, hai tanto tempo davanti per migliorare, comunque come si dice sbagliando s'impara e son sicuro che non farai più l'errore :ok: :ok: :ok: :ok: ciao
Sì veramente uno spavento terribile! oltretutto ho assistito al volo che è stato veramente brutto!! Per fortuna Marco ha reagito in tempo buttando via la moto, ed il resto delle protezioni hanno fatto un lavoro eccezionale compreso il collarino di sicurezza che ha certamente evitato la torsione all'indietro del collo, visto il mostruoso imapatto frontale in atterraggio! Il casco ha assorbito splendidamente l'urto sfasciandosi parziarzialmente, ma reggendo inalterarata la calotta che ha protetto Marco! Veramente ho rischiato l'arresto cardiaco... non scherzo.
Giornata con un caldo umido da far paura e sino alle 23:00 circa di sera nessun sollievo! Manifestazione molto, ma veramente molto ben organizzata!! Illuminazione del circuito assolutamente eccellente! La posizione delle fotoelettriche era veramente molto curata visto che non c'erano praticamente zone d'ombra e su di un circuito da cross non è proprio facile, considerato il variare altimetrico dello stesso!!! :ok:
Una giornata che giudico comunque positiva per il semplice fatto che... sono tornato col mio Marco in macchina la notte e praticamente, a parte alcune contusioni, sta bene!!!
Marco invece, come di consueto, una giornata in crescendo non solo durante le gare e la qualifica, ma in generale. Infatti l'ultima gara notturna ha girato benissimo con tempi di assoluto rilievo (di pochissimo superiori ai primi tre piloti!!!). Il fermo di tre settimane ha avuto la sua influenza, ma essendo il suo DNA pesantemente segnato dalla passione e dalla voglia di moto, bisogna dire che davvero è andato fortissimo!
Le ultime modifiche al motore che avevano lo scopo aumentare la coppia sotto della piccola YZ e di allungare ed alzare la curva di potenza a regimi medio massimi, ha dato i suoi frutti. Marco ora può contrastare i trattorini anche in accelerazione piena e salvo le migliori orange (ma poche però!) la progressione della piccola YZ è tale che fuori dalle curve sabato mi mangiava anche due o tre moto contemporaneamente, come è accaduto infatti il giro primo che cadesse, dove all'uscita di una virata a media spinta (3° marcia) ha suonato in accelerazione un CRF, una verdona ed una orange tutte 4T 250.
Comunque bravo Marco, la passione e la velocità... si imparano a piccole dosi! Vedrai che presto sarai sempre là davanti!!
Ed alla prossima... casco nuovo e YZ nuovamente perfetta!
Grazie piccolo per il complimento... MI FA PIACERE! NON è MICA FACILE FARE IL "MACCANICO" PER IL PROPRIO FIGLIO, TE LO ASSICURO!
Grazie a tutti per la stima ed in special modo a coloro che dopo aver letto il post di Marco si sono attaccati letteralmente al telefono per conoscerne le condizioni, a loro ed a tutti vorrei tranquilizzarli: sta bene il mio orsachiotto!!! :ok: :ok: ;)
Immagino il papi che espressione avesse... mi spiace per le cadute, purtroppo ero al lavoro... 3 giorni pieni, un raduno triumph... senza respiro e per l'afa e per il lavoro colmo d'impegni. Marcolino ocìo... che finchè si è giovani va relativamente bene... ma con l'età anche la minima caduta fa un bel mucchietto... d'ossa. Contentissimo che ti sia fatto poco che niente.
Citazione di: eclips il 11 Luglio 2010, 12:15:16
Bene Marcolino, meglio così... rimettiti presto e non pensarci... :ok:
Mauro deve essere stata dura vedere il proprio figlio fare un bel volo... hai la mia massima vicinanza, grandi ad entrambi!!! :jump:
Credimi amico mio... di voli ne ho fatti davvero tanti e di ossa me ne sono rotte in quantità, ma vedere cadere il proprio figlio... non te lo so spiegare cosa si prova!! Anche perchè mi rendo conto di cosa sta succedendo già dagli istanti prima della caduta! Insomma ho visto un'inclinazione sbagliata della moto già in rampa ancora prima che si scagliasse in volo; ecco avrei tanto voluto esserci io lì al posto di Marco; credimi! Nel correre verso Marco mi sono addirittura infilato in un buco pieno di rovi che non ho nemmeno visto, ma non che fosse per problemi di illuminazione!! Sono attimi veramente di m..... ma proprio tanto! Poi l'averlo rivisto comunque in piedi a camminare pochi istanti dopo... mi ha ridato la vita! Insomma, ecco, veramente non so come descrivere quegli attimi, pochi istanti ma pesanti sulla pelle come un mezzo secolo!! Grazie! :boh:
Ho già parlato con tuo papà e mi sono informato della vicenda. Dai Marco fa parte del gioco ma la prossima stacci molto più attento perchè si tratta di attimi. Sei un grande e arriveranno i risultati che speri e che meriti. Però senza abusare delle tue capacità e di quelle del mezzo meccanico. Un abbraccio Davide
Accidenti... questi sono i momenti in cui uno si chiede se avere questa benedetta passionaccia valga la pena o no!
Ma perchè uno dovrebbe rischiare l'osso del collo, impastandosi un Sabato sera a mezzanotte???
Ma non sarebbe meglio starsene in una bella discoteca e deliziarsi con tutto quello che di bello si può trovare in quei posti?? Goccettino di qua... pasticchetta di là... un altro goccettino per buttar giù la pasticchetta... mica come quei balordi (inquinatori ad oltranza... oltretutto!!) che si spaccano le ossa per poter arrivare a prendere... quando và bene... una bella coppetta in finto argento!!!
Beh... io credo che la risposta sia facile da trovare... almeno per quelli che bazzicano in questo antro di trogloditi... dediti alle pratiche allucinogene più assurde... tipo quella di cercare paradisi artificiali aspirando a pieni polmoni esalazioni a 98 ottani, solo lievemente mitigate da percentuali bassissime di oli essenziali (ehhh, anche qui la sintesi ha prodotto i suoi effetti) ed inebriandosi poi con le onde di pressione sparate da impianti che nulla hanno a che fare con l'elettronica... ma sono ancora realizzati di vile lamiera!!!
Quindi... conclusione: Marcolino, per arrivare in alto bisogna passare dal basso... talvolta talmente in basso che ci si rialza con la bocca piena di terra!! E' qualcosa di insito nelle regole del gioco, qualcosa che si deve accettare (anche se qualcuno... che ti sta vicino... faticherà un bel pò a digerirlo) e con cui si deve convivere... ma mai sottovalutare!
Il meglio che tu possa fare è analizzare le ragioni dell'accaduto, riconoscere che cosa hai sbagliato (perchè qualcosa si sbaglia... sempre!)e ricordarselo alla prossima rampa.
Ora... un bel casco nuovo... stessa marca dell'altro... e via!
Esatto RC-TRUE; così sarà! Dell'accaduto abbiamo già discusso io e Marco, ma certamente ritorneremo con molta calma sull'accaduto. Devo dirti che Marco ha rapidamente metabolizzato l'accaduto, anche se... in pista serve sempre una verifica, diciamo a livello interiore. Ad oggi è più preoccupato per la spesa a carico del papi per il casco (che sarà assolutamente della stessa famiglia d'origine cioè Airoh visto il fantastico comportamento mostrato!!!) e per recuperare la piccola YZ che richiede un pò di sostituzioni e riparazioni. Il nostro sarà anche uno sport sporco, affaticante e spesso difficile da interpretare... ma è uno sport vero, dove la differenza la fa veramente il pilota, assai più che il mezzo meccanico.
Credo che questa sera andrò ad acquistare il nuovo casco e poi di nuovo giù sulla YZ perchè Marco giusto ieri mi ha chiesto di poter andare ad allenarsi domenica prossima sul circuito di Armeno... così sarà! :ok: :ok:
Casco nuovo acquistato ieri sera; Airoh Stelt... coi colori D.Knigt che, come dire, sono esattamente quelli del Generale Lee di... Bo e Luke con tanto di numerazione 01!! ??? Va beh, a Marco piace quel colore lì, e quindi va benissimo così anche se a me quella vicinanza cromatica al colore delle Red Bull mi irrita un pò! ;D
Scherzi a parte, il nuovo Stelt è provvisto di una calotta del tutto particolare e di livello ancora superiore al precedente Dome e pesa la bellezza di 380g meno, che sono un bel pò!
più una serie di pezzi ??? per ripristinare la povera YZ che comunque ha retto egregiamente il colpo! Evviva, evviva i telai in lurido ed antico acciaio!!! :ok:
Marco, ti invidio un Padre con tale passione e amor di figlio!
Se rinasco vorrei l'opportunità di provare ad essere il DucIno...
Att.ne, non che il mio sia stato da meno, solo che me lo son potuto godere poco!
Quindi APPROFITTANEEEEEEE!!!
'AO.
Grazie a tutti per il supporto!!! Ma devo dire che l'ho passato con facilità questo "volo" :RIR: :RIR: :RIR: comunque il casco c'è io pure manca solo la moto che bisogna ultimarla un pò... c'è un'intoppo però che mi ha fermato ovvero il registro della trasmissione dell'acceleratore che ha il filetto troppo piccolo per il gas rapido... Ma appena vedrò il papi (che causa lavoro e più di un giorno che non lo vedo :-[ :-[ ) lui troverà una soluzione come sempre... :RIR: :RIR: :RIR:
Apparte tutto questo sono già pronto per domenica che si va a girare ad armeno... :jump: :jump: :jump:
ciaoooo e grazie a tutti ancora una volta!!!! :ok: :ok: :ok:
Appena riuscirò posterò alcune foto della notturna... :RIR: :RIR: Ma la foto del casco ve la metto già subito... :jump: :jump:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0055-stealt%20senior%20knight%20rep.jpg)
Allora un forum pieno zeppo di amici può servire anche a questo... ciao piccolo come stai!? ???
un breve salto in officina questa mattina prima di venire a lavorare controllino veloce alla nostra piccola e:
1) la leva della frizione ed il braccialetto sono ben montati; bravo
2) il comando gas... andava prima calzata la gomma di protezione sul manubrio e bisogna farci prima passare il cavo della trasmissione all'interno.
3) il riduttore è in plastica nera ed è avvitato sul vecchio comando gas. ;D
4) non hai lubrificato con olio la nuova trasmissione gas.
5) hai perso un dadino da 4mm del coperchio del carburatore.
6) la guarnizione (OR) del coperchio è rotta!
7) hai lasciato a terra le viti della pinza anteriore. Ci sono i contenitori per quello! ???
8) hai fatto un ottimo lavoro di riallineamento di forcelle e manubrio.
9) controlla il livello del liquido del circuito di raffreddamento.
10) sostituisci il liquido idraulico del freno anteriore COMPLETAMENTE!
11) prima di montare le nuove pastiglie della Braking elimina gli spigoli con della carta vetro; sai come fare!
Buon lavoro piccolo! ma il carb lascia stare che ci penso io! :ok: ;)
mizzega...
e anche questo week end è passato... che dire, la giornata è stata perfetta e divertente come sempre :ok: il paddock era praticamente vuoto, pochi ma buoni, :hihi: :hihi: ma in compenso la pista era conciata in uno stato pietoso era stra bucata :vom: però vabbè questo fa parte di questo splendido sport quindi in piedi sulle pedane e via!!! :RIR: :RIR: :hihi: La moto era praticamente perfetta a parte qualche piccolo problema con il freno davanti ma niente di che... adesso bisogna pensare alla gara di domenica che si disputerà sempre in questa pista (armeno) situata ai piedi delle montagne e poi una meritata vacanza un pò per me ma più che altro per il mio meccanico speciale che ne ha più bisogno di me!!! :ok: :ok: :jump: :jump:
ciaoooooo!!!
vi posto una foto per vedere il pezzo storico di questa la pista... la discesa... la foto non rende molto l'idea... :RIR: :hihi: :hihi: :hihi:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0056-Immagine%20014.jpg)
ehilà pitu!!! In effetti la foto non rende affatto giustizia a questo muro, assai particolare e caratteristico; in effetti anche quasi il solo punto di notevole interesse poichè il circuito così com'è oggi non è un granchè! Ovviamente questo è il mio pensiero. Il freno davanti è lungo perchè andrebbero revisionate la pompa e la pinza, sostituendo gli appositi "or", ma c'è sempre quello stramaledetto problema che non abbiamo una rete ufficiale Yamaha off fornita, ed ogni volta si aspettano tempi biblici i ricambi e magari arrivano anche con ritardo!! Perciò sentiamo se sono disponibili e poi, in base alla risposta, si agirà! In caso negativo (tanto sarà così!) ho in mente un escamotage... poi ti spiego meglio!
Ottima giornata di allenamento domenica per Marco; le condizioni pressochè disastrose del circuito gli hanno insegnato un pò la guida enduristica! E questo è un gran bene! Portare un 2T in mezzo a buche alte anche mezzo metro ed in sequenza richiede parecchio mestiere...specialmente nell'affrontare salite, senza lancio e senza coppia motrice! Bravo davvero!
PS accidenti quel casco come lo si distingue bene!!!
Ora già che ci sono faccio un omaggio alla Yamaha 450 MX1 di quest'anno perchè domenica ho potuto guardarmela ben bene e valutarla da vicino; non ho dubbi è un capolavoro di assoluto valore tecnico e concettuale (a parte la componentistica veramente da urlo! stupenda!) ma l'equilibrio generale percepito è davvero impressionante! Non credevo tanta bontà! Chapeu!!!
Bene, bene, i giochi procedono...
Ma pure la salita fa parte del percorso? Perchè è tarlata FORTE e più pericolosa della discesa!
Devo venire col Dakota a tirar su due o tre sassi?
'AO.
No la salita è un pò meno ripida... ma anche quella non scherza... :RIR: :RIR: foto della salita non ne ho trovate ma dell'atterraggio si... foto dell'anno scorso...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0058-Immagine%20046.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0057-Immagine%20027.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0059-6420.jpg)
ARGH!!!!!!!!! la mia piccola; compressa come una risma di carta per stampanti! :o :o
Citazione di: duc27 il 20 Luglio 2010, 17:12:58
... compressa come una risma di carta per stampanti!
Ma aveva le forcelle d'avanti? E dietro... la molla della penna Bic?
Fortuna che un altro 20 cm li ammortizzava di gambe...
'AO.
Citazione di: ducINO 148 il 20 Luglio 2010, 16:38:02
...
A vedere l'ultima foto, la pista desertica, ci starebbe comodo pure il Dakota!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 20 Luglio 2010, 18:19:41
Citazione di: duc27 il 20 Luglio 2010, 17:12:58
...compressa come una risma di carta per stampanti!
Ma aveva le forcelle d'avanti? E dietro... la molla della penna Bic?
Fortuna che un altro 20 cm li ammortizzava di gambe...
'AO.
Una pista molto "old stile" Fausto! Completamente naturale compreso quel salto alto almeno una decina di metri che è esattamente... un dirupo da collina! Quindi niente, o quasi, rampa di ammorbidimento in atterraggio! La foto da dove vedi la pista sotto è esattamente scattata al lato del ciglio del salto...
Il Dak come la R possono farla senza problemi la pista... gli eventuali piloti; beh lì qualche dubbio ce l'ho!! ;) ;D ;D :ok:
Citazione di: duc27 il 15 Luglio 2010, 11:45:25
Allora un forum pieno zeppo di amici può servire anche a questo... ciao piccolo come stai!? ???
un breve salto in officina questa mattina prima di venire a lavorare controllino veloce alla nostra piccola e:
1) la leva della frizione ed il braccialetto sono ben montati; bravo
2) il comando gas... andava prima calzata la gomma di protezione sul manubrio e bisogna farci prima passare il cavo della trasmissione all'interno.
3) il riduttore è in plastica nera ed è avvitato sul vecchio comando gas. ;D
4) non hai lubrificato con olio la nuova trasmissione gas.
5) hai perso un dadino da 4mm del coperchio del carburatore.
6) la guarnizione (OR) del coperchio è rotta!
7) hai lasciato a terra le viti della pinza anteriore. Ci sono i contenitori per quello! ???
8) hai fatto un ottimo lavoro di riallineamento di forcelle e manubrio.
9) controlla il livello del liquido del circuito di raffreddamento.
10) sostituisci il liquido idraulico del freno anteriore COMPLETAMENTE!
11) prima di montare le nuove pastiglie della Braking elimina gli spigoli con della carta vetro; sai come fare!
Buon lavoro piccolo! ma il carb lascia stare che ci penso io! :ok: ;)
Osti ...Duc... sei messo male se sei costretto ad usare il Forum per dare le indicazioni al Ducino!!!
MOLLA IL LAVOROOOOO!!!
"Santo cielo" (ed è un eufemismo!) hai ragione RC_TRUE!!! Ho praticamente piantato le tende al lavoro dalla scorsa settimana!!! Riesco a malapena a vedere i miei... ah ma, ad Agosto e per 15 gg se la vanno tutti a prendere...
Non ce la faccio veramente più, son stravolto! :boh:
R. poi ci sentiamo enro fine settimana; vero!? :ok:
Citazione di: duc27 il 21 Luglio 2010, 07:47:11
"Santo cielo" (ed è un eufemismo!) hai ragione RC_TRUE!!! Ho praticamente piantato le tende al lavoro dalla scorsa settimana!!! Riesco a malapena a vedere i miei... ah ma, ad Agosto e per 15 gg se la vanno tutti a prendere...
Non ce la faccio veramente più, son stravolto! :boh:
R. poi ci sentiamo enro fine settimana; vero!? :ok:
Nientepopodimenochè 15 lunghissimi giorni di ferie!!! Ma non pensi di esagerare???
Mi vengono in mente le esclamazioni dell'Ing. Masut... che a Luglio cominciava ad essere irascibile (o meglio... aumentava nettamente il suo tasso di irascibilità....) perchè si dovevano pianificare le Ferie... per lui un macigno!!! Qualsiasi stringatissimo piano si presentasse la risposta era invariabilmente "TROPPE FERIE"!!!!!!!
Questo poi faceva il paio con le sue esclamazioni giornaliere... nel caso lo si incontrasse in uscita serale... potevano essere le 10 di sera, ma la frase era sempre la stessa:
"Ma dove va Lei... non vede che IL SOLE E' ANCORA ALTO!!!" ...Le uscite dalla porticina laterale della Sperimentale di Arcore erano la contromisura a questo rischio!!!
Io, visto che ho già dato in abbondanza in passato (neanche tanto lontano... i Jap non usano le folkloristiche modalità italiche... ma anche per loro il concetto di "ferie" è qualcosa di extra-DNA!!!), quest'anno me la svigno per 3,5 settimane!!!
No Comment...
Allora domenica si correrà ad Armeno, una bellissima località ai piedi del monte Mottarone e posta tra i laghi D'Orta e Maggiore. Sperando che il tracciato sia ripristinato in modo decente, noi ci presentiamo con: casco nuovo ;D, pneumatici nuovi (questa volta Marco ha voluto provare un Bridgestone anteriore! ??? ) e pompa del freno anteriore prelevata dalla Honda CRE 125 di Mattia (l'altro figlio) vista l'impossibilità di recuperare i ricambi in tempo utile! Marco gareggerà sicuramente nel Trofeo 2T e con tanta voglia di far bene...vero Marco!?
Questo circuito me lo ricordo assai bene perchè ci corsi parecchie gare da bocia, ma una in special modo a bordo di un giallo e splendido Ancillotti Sachs 50...in fondo a quel salto nella compressione si spezzò il canotto dello sterzo dal telaio; gran volo senza conseguenze per me e...gran paura! Mi sembra che era attorno al '73 se mi ricordo ancora bene, ma direi proprio di sì!
Forza Marco, buon divertimento! E non dargliela su, appena dopo la partenza... ;D ;) :ok:
Forza Ragazzi!!! Partenza a cannone mi raccomando... Marco piccolo consiglio, alla partenza rimani caricato in avanti, appena partito,dopo aver fatto le prime due marce indietreggia sulla sella per dare più trazione alla ruota posteriore, e naturalmente dagli de gas... :jump: :jump: :jump:
In bocca al lupo... :ok:
Citazione di: ducINO 148 il 20 Luglio 2010, 11:13:35
vi posto una foto per vedere il pezzo storico di questa la pista.... la discesa....la foto non rende molto l'idea.... :RIR: :hihi: :hihi: :hihi:
Ussegnùr, ho avuto un sussulto a vedere questa foto!!!
E' incredibile, tutta la zona fotografata è UGUALE IDENTICA ad un passaggio della pista su cui ho mosso i primi "passi" nel cross nei lontani anni '70 con il mio Caballero truccatissimo da 13 HP, solo che quella era la pista di "Mano Nera" a Montepulciano (SI)...
Anzi la discesa forse era pure un pelino più ripida, e senza perdere pendenza al fondo - più o meno per una lunghezza paragonabile a questa di Armeno - faceva un bel gomito di 90° a sinistra...
Confesso che ci misi dei mesi, a raccogliere il coraggio di accelerare da in cima a quel vero e proprio trampolino!!! :)
E le somiglianze continuano, anche il sentiero visibile a destra, a Mano Nera era un by-pass che veniva usato dai cinquantini non truccati, che non potevano permettersi di scendere fino in fondo alla pista dato che non avrebbero avuto abbastanza potenza per risalire...
Aaah che tempi, che tempiii!!!
Eccoli i ragazzi del cross..
Che bella pistona sto giro. Bene in mia assenza il buon duccone ha ripristinato la motina. Ducchino tu come stai? A quanto pare bene visto che sei pronto per le gare... AZZ sei peggio di Valentino.
Prontissimo per la gara di domani... cioè lo spero... :RIR: :RIR: cambiato il treno di gomme..davanti e dietro... :jump: Non è una pista di cui vado matto ma comunque cercherò di mettercela tutta fin dalle prove del mattino dove puntualmente io sono ancora un pò ruggine e faccio fatica a prendere il mio passo.. :embarassed: :embarassed: Lo scopo della giornata sarà di certo divertirsi alla grande e cercare di partire bene in partenza... :nooo: :nooo: e sopratutto di totalizzare i più punti possibili in campionato visto che sono 7° su 43 e vorrei almeno arrivare a fine campionato 5... ci provo dai vada come vada!!! :RIR: :RIR: :RIR:
ciaoo a tutti!!!! :hihi: :hihi: :ok:
Provaci :ok:
Giornata a tinte grigine, non per il tempo che invece era magnifico, ma per le prestazioni di Marco ieri in gara. E' parso che tutto all'improvviso fosse difficile, la pista, la gomma posteriore (in effetti a me non piaceva già dall'inizio!) e... non so cos'altro. E pur sapendolo diciamo che me lo tengo per me questa volta. Due partenze dalle quali è scattato decentemente, ma che lo hanno visto poi ultimo assoluto alla prima curva causa chiusura improvvisa della valvola del gas della YZ. Poi solita faticosa rimonta con tempi interessanti, ma non alla sua altezza e, prima gara 11° e seconda 13°.
In classifica generale di campionato, Marco mantiene invariata la 7° posizione.
Gara da dimenticare per il vecchio Duc che guarda silenzioso e... preoccupato! Molto!
Visto che Marco gira sul forum non credo te lo tenga troppo per te... Che c'è fratello? Che preoccupazioni hai? mi sembra che la settima posizione in classifica non sia male. Attendiamo il resoconto di Marco
Tranquillo! Ciò che ho scritto è anche ciò che gli ho già detto e che sa! Non ho nessun bisogno di lanciare messaggi subliminali, credimi! Mentre ciò che penso ora... rimane di sola mia propietà! Perlomeno attendo ulteriore verifiche future. :ok:
beh che dire, non c'è molto da aggiungere a quello che ha detto il mio papi... non ero io, purtroppo sono arrivato alla fine delle manche sfinito.,. :azz: :azz: :azz: :azz: c'è da dire che avevo un pò di otite, ed era quasi tutta la settimana che non riposavo bene... un pò di fattori che mi hanno fatto concludere la giornata abbastanza male... :boh: :boh: è andata così... forse è stata la gomma già al mattino che non mi ha dato fiducia... :azz: :azz: >:-O :boh: :boh: vabbè intanto mi sono portato a casa un litro d'olio per il filtro, vinto all'estrazione e tanto, ma tanto divertimento come sempre d'altronde :ok: :ok: e poi ho mangiato più di 55 punti al sesto, che adesso in campionato me lo ritrovo davanti a me di 3 punti mentre il 5° di una decina... :RIR: :RIR:
ciao!! Speriamo nella prossima gara che sarà il 22 agosto... nelle vicinanze di Asti...
Invece c'è molto da dire e... da fare! Dai coraggio che il divertimento è il fondamento base per lo sport, ma ci deve essere impegno e dedizione; insomma come dice spesso Vale "crederci!". Le vittorie più gustose perchè durissime, non sono solo quelle contro altri piloti, ma quelle che si conducono contro se stessi, i propri limiti (apparenti!) e soprattutto contro la voglia di... stare tranquilli!
Hai la fortuna di avere un discreto talento alla guida, cerca di non arenarti sempre al lato pratico adagiandoti sulle considerazioni assai pericolose che gli altri sono dei "marziani"! E se proprio non riesci a prenderli... stalli a guardare con attenzione e carpisci quanto hanno da insegnare. Adagiarsi su di un semplice "basta divertirsi" può essere fatale al pilota Ducino; lo sport è anzitutto scuola di vita! Sfruttalo!! Ciao pitu!!! :ok:
Citazione di: ducINO 148 il 26 Luglio 2010, 19:25:33
ciao!! Speriamo nella prossima gara che sarà il 22 agosto... nelle vicinanze di Asti...
dove di preciso?
Il 22/08 a Grana (Asti). Trofeo Piemonte. Fettucciato. Correrà nel Trofeo 2T...spero tanto col nuovo pistone Wiseco... ???
Nuovo pistone Wiseco montato sulla Yamahina; set-up motore completato (una favola quel pistone!!!) ora... tocca a Te Marco farlo andare forte; ovviamente dopo averlo rodato almeno un pò! Domenica si correeeeeeeeeeeeee!!! Io solo a piedi però??? Dai, dai forza orca paletta!!! ;D :ok:
Bravo capo tecnico. Marco sto giro cià la moto in formissima(non che gli altri non lo fosse) il giusto riposo vacanziero e una schiera di tifosi;NOI... che credono nelle sue qualità e in quelle del MoraDuc team. Forza fratellone e a questo punto forza nipote
Citazione di: rc.rAle il 16 Agosto 2010, 13:32:54
Bravo capo tecnico. Marco sto giro cià la moto in formissima(non che gli altri non lo fosse) il giusto riposo vacanziero e una schiera di tifosi;NOI... che credono nelle sue qualità e in quelle del MoraDuc team. Forza fratellone e a questo punto forza nipote
Grazie! :-[ :-[
Fallo girar bene ste figliolo... che c'ho una squadra d'interesse a cui presentarlo eventualmente!
Sai com'è, nel bresciano, i crossisti son come i funghi.
'AO.
E mentre son qui a sparar tavanate al pc col Fausto... vedo dalla finestra Marco che si sta lavando per benino la sua YZ!! E' bello vedere la cura e la passione che ci mette!! Più tardi scenderò a preparare il necessario per la gara ad Asti di domani!!!
Forza piccolo!
Il papi.
Citazione di: duc27 il 21 Agosto 2010, 13:55:07
E mentre son qui a sparar tavanate al pc col Fausto... vedo dalla finestra Marco che si sta lavando per benino la sua YZ!! E' bello vedere la cura e la passione che ci mette!! Più tardi scenderò a preparare il necessario per la gara ad Asti di domani!!!
Forza piccolo!
Il papi.
Forza Ragazzacci... :ok:
Domani c'è la metterò tutta!!! :ok: :ok: :ok: gomma nuova per il posteriore e il pistone Wiseco che è una favola... unica pecca è che da giovedì si è presentato il raffreddore e giustamente come di mia consueta fortuna prima di una gara :azz: :azz: :azz: :azz: :azz:... vabbè dai speriamo in bene!!! Io ho una voglia matta di salire in sella!!!
Ciaooooooooooo!!!
Dai Marco, una bella sudata e ti passerà anche il raffreddore. ;)
Ciao a tutti!!!
Nel complesso è stata una splendida giornata fatta di puro divertimento!! Ringrazio per primo il mio meccanico di fiducia che con il pistone nuovo la moto è diventata un'aereo forse anche un pò troppo... :RIR: :RIR: e poi il resto della compagnia che mi ha dato il resto della giornata!! La Pista o meglio ancora fettucciato visto che lo era si è presentata bellissima con un'ottima organizzazione, unica pecca è stata la giornata un pò troppo calda e umida... >:-O >:-O si parte con le prove della mia categoria e parto a razzo, era più la voglia che il resto che mi facevano andare così veloce... comunque al traguardo della qualifiche mi piazzo nella quinta posizione, super contento visto che come al solito i primi tre erano imprendibili!!! ...Dietro i cancelletti, pronto per la prima manche, mi accorgo che i cancelletti erano strettissimi e i manubri si toccavano... allora per evitarmi di farmi male parto un pò arretrato dal cancelletto e alla prima curva esco ultimo, anche se sta volta ho messo più grinta delle altra volte... ::) ::) comunque mi sono messo il cuore in pace e ho iniziato a macinare posizione ma arrivato alla decima posizione le forze sono iniziate a mancare e ho finito la manche con la lingua che strisciava in nona posizione grazie all'errore di un pilota all'ultimo giro... :hihi: :hihi: :hihi: nella seconda manche provo a cambiare cancelletto per stare lontano dai guai anche se la posizione era un pò sfavorevole... vabbè gira e rigira riparto ultimo un altra volta ma stavolta ho dato il massimo e posizione per posizione sono arrivato fino alle sesta posizione lottando fino alla fine con un 250 2t... ero stra felice perchè sono riuscito a dare il meglio di me e al di fuori del piazzamento è stata una fantastica gara!!! comunque nella assoluta di giornata ho chiuso settimo su 17... Ringrazio tutti e ci sentiremo per le prossime gare che ripartiranno da settembre!!! :RIR: :RIR: :RIR: Ora però il dovere!! :ok: :ok:
ciaoooooooooooooo!!
dunque... giornata stupenda, posti ovviamente inclusi! Marco mi è piaciuto già dalle qualifiche del mattino dove ha spiccato un bellissimo 5° tempo; convinto e deciso ha guidato come sa fare Lui divertendosi e divertendo anche quel rompi palle di suo padre!!! La prima gara lo ha visto uscire malamente dal cancello di partenza che, troppo stretto, per evitare l'aggancio ad altri manubri ha lasciato andare... MA!? Ma soprattutto ha imparato a non chiudere più il gas!!! E pur essendo tra gli ultimi del gruppo, non gli sono affatto sfuggiti, anzi nel giro di poche curve ne ha suonati già parecchi!!! Nono classificato alla fine dell aprima manche. BRAVO!
Ma la seconda... vi giuro la seconda manche era da incorniciare!!! Marco decide di partire da una posizione stranissima in griglia e certamente sfavorevole, ma con una grinta da paura mi centra un bersaglio fantastico! Rimane centrato nel gruppone ad un soffio dai primi astronauti, ma poi il solito mucchio lo attarda; bene da lì è partita una rimonta FAN-TAS-TI-CA!!! Giro dopo giro ne mangiava a iosa di piloti e per farvi capire quanto andava s'è pure bevuto un endurista a bordo di una Red Bull 250 in un passaggio... STRETTO!!! Roba da matti! Sesto la posizione di questa manche... d'un soffio pèrchè stava mangiandosi anche il 5° classificato dopo avergli preso mezzo fettucciato in un sol boccone! WOW! sotto la bandiera a scacchi ci sarebbe voluto il foto finisc. 7° in classifica finale, 100 i punti totalizzati e risalito sino alla quinta piazza della Generale!!! Ma che volete che vi dica... punti e classifica a parte, tutto ciò che mi piace è proprio vedere Marco che ce la mette tutta! Non chiedo nulla di più!!
Complimentoni al Duo... è così che si fa... grinta e cuore!!!
Poi... ci sarà tempo per migliorare la partenza!!! Se, come credo, la questione non è il motore... allora bisognerà lavorare sulla psicologia: tu, DUCino, devi avere negli occhi e nella mente solo la prima curva dopo il traguardo... tutti quelli che ti stanno intorno fanno solo fracasso... ma li devi considerare come se non avessero massa; ti devi concentrare solo su quello che devi fare, con frizione e cambio, per arrivare in quella "fottutissima" prima curva nel minor tempo possibile.
Quando sarai entrato in questa condizione, che ti fa vedere a fuoco SOLO quella corsia che conduce alla prima curva... vedrai che alla prima curva ce ne saranno ben pochi davanti!!!
Dopodichè vedrai che gestire la gara preoccupandosi di quelli dietro, piuttosto che riacchiappare quelli davanti, richiede un altro approccio; quando ci arriveremo... se ne riparlerà!!!
Ora una dedica dovuta, anzi molto sentita, all'organizzazione ed alla gente di quel posto! Ci troviamo a Grana (ASTI), nel cuore di produzione del Barbera e del Rochè! Un paesaggio ed una natura incredibile dove veramente l'opera dell'uomo è totalmente in simbiosi con la splendida natura del posto! Tutte collinette splendidamente coltivate e rispettate! un'ordine ed una pulizia generale fantastica; a stento si riesce a pensare quelle zone come facenti parte della strana Italia!! Il fettucciato realizzato con un permesso "Two days" alle pendici di una di queste collinette che si trova proprio sotto al medievale centro di Grana che, come tutti i paesi di questa zona, sono splendidamente conservati! Due soli "campi incolti" dedicati uno al fettucciato di gara e l'altro a parcheggio, perfettamente e millimetricamente incastonati tra campi di mais e altri arati e pronti alla semina; ad accoglierci c'è uno stand della Pro Loco di Grana con prodotti tipici della zona (oltre ai vini naturalmente!), tra i quali ricordo la lingua in salsa verde, trote in carpione, tome e formaggi tipici ecc, ecc. A prezzi incredibilmente bassi ed onestissimi!! Un assaggio è... d'uopo ed alla fine tutti i papà al seguito dei loro grandi campioni, decidono di portarsi pure a casa qualche cassa... di Barbera!!! Ovviamente previa degustazione! FANTASTICO!!!
Consiglio a tutti coloro che fossero possibilitati logisticamente e tecnicamente, a fare un giro in queste meravigliose zone per tastare la bellezza incredibile dell'astigiano/monferrato e per gustarene i sapori... :ok:
A parte il babbo che ha fatto il bagordo bevendo vino e mangiando trote e tome COMPLIMENTI.
Bravo Marco sono veramente contento. Se ci metti cuore e grinta come dice Romolo sei già avantissimo. Comunque non arretrare più sul cancelletto che col nuovo pistone (quindi col tuo bel motore) e se lavori bene di frizione e gas sicuramente in accellerazione puoi lasciarne dietro diversi. Bravissimi ragazzi.
Bravo anche a te Mauro e non stressare troppo il ragazzo sennò abbandona la moto e si da a vino, trote e tome anche lui... hahahaha...
Scherzo amico.
Citazione di: rc.rAle il 23 Agosto 2010, 14:32:53
A parte il babbo che ha fatto il bagordo bevendo vino e mangiando trote e tome COMPLIMENTI.
Bravo Marco sono veramente contento. Se ci metti cuore e grinta come dice Romolo sei già avantissimo. Comunque non arretrare più sul cancelletto che col nuovo pistone (quindi col tuo bel motore) e se lavori bene di frizione e gas sicuramente in accellerazione puoi lasciarne dietro diversi. Bravissimi ragazzi.
Bravo anche a te Mauro e non stressare troppo il ragazzo sennò abbandona la moto e si da a vino, trote e tome anche lui... hahahaha...
Scherzo amico.
??? ho solo assaggiato!! ;D :ok:
Grassie caro!!
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 14:43:42
Citazione di: rc.rAle il 23 Agosto 2010, 14:32:53
A parte il babbo che ha fatto il bagordo bevendo vino e mangiando trote e tome COMPLIMENTI.
Bravo Marco sono veramente contento. Se ci metti cuore e grinta come dice Romolo sei già avantissimo. Comunque non arretrare più sul cancelletto che col nuovo pistone (quindi col tuo bel motore) e se lavori bene di frizione e gas sicuramente in accellerazione puoi lasciarne dietro diversi. Bravissimi ragazzi.
Bravo anche a te Mauro e non stressare troppo il ragazzo sennò abbandona la moto e si da a vino, trote e tome anche lui... hahahaha...
Scherzo amico.
??? ho solo assaggiato!! ;D :ok:
Grassie caro!!
Be, non si vive di sole gare e moto... :hihi: ;D
Complimenti ragazzi... :ok:
Complimentoni Marco... vedo che provi a rimetterti in sella e dare di gasssssss nel minor tempo possibile. Bravo.
P.S.: Non fare troppi complimenti al tuo meccanico (sennò poi si gasa)... che poi al lambrusco ci penso io, meno nobile dei vini astigiani... ma evocherà dei ricordi piacevoli!
Citazione di: kanaka il 23 Agosto 2010, 16:12:18
Complimentoni Marco... vedo che provi a rimetterti in sella e dare di gasssssss nel minor tempo possibile. Bravo.
P.S.: Non fare troppi complimenti al tuo meccanico (sennò poi si gasa)... che poi al lambrusco ci penso io, meno nobile dei vini astigiani... ma evocherà dei ricordi piacevoli!
Allora:
Punto 1: Marco non ne fa mai di complimenti a suo papi e del resto neanche rimproveri quando se li merita (questione di carattere... credo) ??? Ma questo è un pò il carattere degli M&M'S!
Punto 2: il mAccanico di Marco può solo essere per Lui il migliore, semplicemente per il fatto che... non si può permettere alternative!! E poi ti assicuro, conoscendolo bene, che non si gasa proprio per niente; non ha alcun motivo davvero per farlo!
Punto 3: e qui son c... d. c...er!!! I vini astigiani son d'un buono da spavento non perchè son nobili, ma semplicemente perchè non hanno confronto alcuno!!!! Ed i miei ricordi... emiliani sono assolutamente vivissimi e popolati di persone assolutamente straordinarie a cui devo davvero tantissimo!! :D ;)
Punto 4: grazie fratello per l'attestato di stima!! :ok: :beer:
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 17:04:05
Ed i miei ricordi... emiliani sono assolutamente vivissimi e popolati di persone assolutamente straordinarie a cui devo davvero tantissimo!! :D ;)
Sai che dicevo che da tantissimi esperti il lambrusco non viene considerato un vino qualitativamente di alto o medio profilo... ma se si ama una regione particolare, immagina assaporare il vino tipico locale... infatti quando bevo il nostro lambrusco, ricordo un'
amico caro e lontano.
Citazione di: kanaka il 23 Agosto 2010, 17:41:53
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 17:04:05
Ed i miei ricordi... emiliani sono assolutamente vivissimi e popolati di persone assolutamente straordinarie a cui devo davvero tantissimo!! :D ;)
Sai che dicevo che da tantissimi esperti il lambrusco non viene considerato un vino qualitativamente di alto o medio profilo... ma se si ama una regione particolare, immagina assaporare il vino tipico locale... infatti quando bevo il nostro lambrusco, ricordo un'amico caro e lontano.
La "lontananza geografica" è un'unità di misura che serve per i luoghi... non per gli amici!! :ok:
:ok: SI vede che siete tornati...MI MANCAVA UN Pò DI BARAONDA nelle mie SOLITARIE MENATE FORUMISTICHE ESTIVE!!!
:azz: [scemo] :azz:
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 17:45:16
La "lontananza geografica" è un'unità di misura che serve per i luoghi... non per gli amici!! :ok:
Hai ragione da vendere, solo che quello che mi intristisce è che con il secondo lavoro sono 30 giorni che non so dove tirare la testa sono sempre via!!! La dani mi ha detto " meno male che eri in ferie!!!" e la capisco... non mi fermo un giorno e se succede sono talmente stravolto dal lavoro appena terminato che per alzarmi in piedi mi ci vorrebbe una grù a ponte!! A dire che ho visto davide solo perchè si è fermato qui a reggio mentre andava al mare! Ma presto credo si farà una grigliata dalle parti di Fontaneto, vero fratellone?
Che se ne dica, ma il LAMBRUSC, l'è semper el LAMBRUSC!!!
EVVIVA LA... DAMIGIANA e chi la TRACCANNA!!!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 23 Agosto 2010, 17:48:56
:ok: SI vede che siete tornati... MI MANCAVA UN Pò DI BARAONDA nelle mie SOLITARIE MENATE FORUMISTICHE ESTIVE!!!
:azz: [scemo] :azz:
??? scusa per la baraonda!!! In effetti hai ragione è un pò un caos tutto questo! :azz:
AOOOOO... state andando OT
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 17:04:05
Punto 3: e qui son c... d. c...er!!! I vini astigiani son d'un buono da spavento non perchè son nobili, ma semplicemente perchè non hanno confronto alcuno!!!! Ed i miei ricordi... emiliani sono assolutamente vivissimi e popolati di persone assolutamente straordinarie a cui devo davvero tantissimo!! :D ;)
UEEE non esageriamo... La Toscana, la Puglia, la Sicilia e tanto altro buon vino in quasi tutta Italia...
Citazione di: rc.rAle il 23 Agosto 2010, 19:14:27
AOOOOO... state andando OT
Citazione di: duc27 il 23 Agosto 2010, 17:04:05
Punto 3: e qui son c... d. c...er!!!! I vini astigiani son d'un buono da spavento non perchè son nobili, ma semplicemente perchè non hanno confronto alcuno!!!! Ed i miei ricordi... emiliani sono assolutamente vivissimi e popolati di persone assolutamente straordinarie a cui devo davvero tantissimo!! :D ;)
UEEE non esageriamo... La Toscana, la Puglia, la Sicilia e tanto altro buon vino in quasi tutta Italia...
DICI!?? Ma certo che hai ragione, poi io non sono un somelier, ma... "de gustibus"!! Allora visto che sei quasi in zona vai a prenderti una bottiglia di bianco "pagadebit" (si chiama così!!! :D) mettila al fresco e poi sentirai che buon vino è!!!! Fallo, dammi retta! :ok: Non spendere più di 8,00€ a bottiglia. :beer:
E tornando alla YZ di Marco... il pistone della Wiseco radicalmente diverso dai Prox non solo per ragioni di "metallurgia" ma per pensiero... diciamo funzionale, si è mostrato davvero un grande pistone! L'assenza della finestra di equalizzazione del carter pompa, presente sul mantello in aspirazione del pistone originale, genera una risposta molto interessante del propulsore! E' leggermente più carente di coppia a regimi bassi, ma l'erogazione è diventata veramente più corposa e continua, senza buchi insomma. Vicino al massimo regime di rotazione la spinta è ancora vigorosissima e tende a "fermarsi" solamente per evidente smagrimento (carenza) di portata totale! Qui un bel carburatore con venturi da 40 mm di sezione ci starebbe davvero come un bijou, e certamente una valvola lamellare più moderna tipo Boiseen con profilo a sei petali in fibra di carbonio unita ad uno scarico con seconda e terza camera di espansione più voluminose... tirerebbero fuori un bel pò di potenza in più, sicuramente! Ma i costi sono proibitivi. Sicuramente i pistoni di tipo "forgiato" sono di un livello ancora superiore agli stampati, e la loro stabilità dimensionale è veramente incredibile! Non si registrano praticamente "cadute" prestazionali a motore caldo/caldissimo, che poi sono sempre quelle che "uccidono" un pò le performance dei motori 2T. Quello che però mi ha lasciato veramente di stucco è che la YZ di Marco in salita teneva praticamente il fianco alle potenti 250 2T, ovviamente nella guida sullo stretto il confronto è troppo impari, altrimenti...
Insomma un motore "quadro" (54x54) è ancora in grado di dire la sua senza la minima ombra di dubbio, anche se effetivamente la stessa Yamaha lo abbandonò già nel 2001 passando ad un sottoquadro... che sarà, quasi sicuramente, la nostra prossima motina! :ok:
Bene, son contento che Duc NON MI FA MAI CAPIRE UNA MAZZA DI QUELLO CHE SCRIVE!
Guarda che il sottoscritto oltre al difficile ed empirico gonfiaggio gomme, non c'arriva!!!
QUADRO (sta attaccato alla parete), SOTTOQUADRO (è la parete sotto il quadro appeso)...
Adesso ho capito perchè certi motori si dice siano "inchiodati"!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 11:46:58
Bene, son contento che Duc NON MI FA MAI CAPIRE UNA MAZZA DI QUELLO CHE SCRIVE!
Guarda che il sottoscritto oltre al difficile ed empirico gonfiaggio gomme, non c'arriva!!!
QUADRO (sta attaccato alla parete), SOTTOQUADRO (è la parete sotto il quadro appeso)...
Adesso ho capito perchè certi motori si dice siano "inchiodati"!
'AO.
??? Usti! credevo fosse più complesso il concetto di equalizzazione della camera di manovella!!! Un motore "quadro" è quello che dispone della corsa uguale al diametro del cilindro, sottoquadro quando la corsa è inferiore al diametro... il tutto espresso ovviamente in mm! ;D sei fuori come un balcone... bresciano!! ;D ;D
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 11:46:58
Bene, son contento che Duc NON MI FA MAI CAPIRE UNA MAZZA DI QUELLO CHE SCRIVE!
Guarda che il sottoscritto oltre al difficile ed empirico gonfiaggio gomme, non c'arriva!!!
QUADRO (sta attaccato alla parete), SOTTOQUADRO (è la parete sotto il quadro appeso)...
Adesso ho capito perchè certi motori si dice siano "inchiodati"!
'AO.
Così come di certe persone si dice che spesso... "VANNO IN FUORIGIRI" e, se usano il ciclo 4T, di conseguenza "SVALVOLANO" e, dipende da che carburante usano,a prescindere dal ciclo usato... tendono a "BATTERE IN TESTA"!!!
CAPPITO MI HAI???!!! Hi... Hi... Hi... Hi ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: RC_true il 24 Agosto 2010, 12:55:33
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 11:46:58
Bene, son contento che Duc NON MI FA MAI CAPIRE UNA MAZZA DI QUELLO CHE SCRIVE!
Guarda che il sottoscritto oltre al difficile ed empirico gonfiaggio gomme, non c'arriva!!!
QUADRO (sta attaccato alla parete), SOTTOQUADRO (è la parete sotto il quadro appeso)...
Adesso ho capito perchè certi motori si dice siano "inchiodati"!
'AO.
Così come di certe persone si dice che spesso... "VANNO IN FUORIGIRI" e, se usano il ciclo 4T, di conseguenza "SVALVOLANO" e, dipende da che carburante usano,a prescindere dal ciclo usato... tendono a "BATTERE IN TESTA"!!!
CAPPITO MI HAI???!!! Hi... Hi... Hi... Hi ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
??? potrebbe trattarsi di Barbera il carburante di cui sopra!?? ??? Allora se sono arrivato a battere in testa sarà ben meglio che mi regoli un pò la carburazione!! ::)
...ma credo che il True si riferisse al sottoscritto, che STRABATTE in TESTA e va a 1na!
heheheh!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 14:12:55
...ma credo che il True si riferisse al sottoscritto, che STRABATTE in TESTA e va a 1na!
heheheh!
'AO.
1na???????????????????
Comunque... ESATTTTTTO!!!
Non volevo dirlo esplicitamente... vado a una (testicolo) nel senso che l'altra oramai si è atrofizzata per disuso prolungato!
'AO.
ACCIDENTI MA STIAMO PROPRIO A FAR UN azzzzolina OGGI!
Beh ogni tanto ci sta pure no!? A fare una... azzolina!
AH ecco, allora il TRUE intendeva belle che te (notare l'italiano da... 14:20!!)! Meno male; pensa che ho riletto 222 ( ;D!) volte il post alla ricerca delle tavanate del duc!!! Sarà perchè io il CFASD lo ritengo... fuori concorso per "fuori di testa"!!! Troppo professionale!!!!
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 14:16:55
Non volevo dirlo esplicitamente... vado a una (testicolo) nel senso che l'altra oramai si è atrofizzata per disuso prolungato!
'AO.
ACCIDENTI MA STIAMO PROPRIO A FAR UN azzzzolina OGGI!
Miiiii... se sei criptico! Non l'avrei mai azzeccata!!!!
Comunque i giorni del rientro sono sempre un pò... scarichi... prima di riprendere A FUOCO!
E poi... la pausa pranzo... me la vuoi concedere... o no???
La fiera dell'OT... Romolo MA QUANTO te MAGNI!
C'avete un posto anche per me lì, nel reparto fuori di testa o etabetainventions?
Duc, "Vediam se gira, se gira..." - PORTA APERTA o chiavi sotto zerbino (fammi un fischio se no la Tigre la chiude)!
'AO.
certo che quando siete in vena a voi il trio medusa ve lo bevete come aperitivo!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 24 Agosto 2010, 14:16:55
Non volevo dirlo esplicitamente... vado a una (testicolo) nel senso che l'altra oramai si è atrofizzata per disuso prolungato!
'AO.
ACCIDENTI MA STIAMO PROPRIO A FAR UN azzzzolina OGGI!
Si ma questo è dovuto al fatto che Tu ne usi una sola alla volta per risparmiare! Invece se... il poco lavoro da fare ( ;D) lo ripartisci su ambedue, una si stanca meno e l'altra non si atrofizza!! Ambedue ringrazierebbero sia pur per motivi diametralmente... opposti! ???
Citazione di: kanaka il 24 Agosto 2010, 15:44:39
certo che quando siete in vena
Ma chi ce le ha più le vene... l'unica rimasta è la vena umoristica!
Citazione di: kanaka il 24 Agosto 2010, 15:44:39
... il trio medusa ve lo bevete come aperitivo!!!
Quanto alle Meduse io fui il primo a mostrare la razza in estinzione delle "MEDUSE ROSA"... poi ci furono a seguire millantatori!!!
Impigliata nella "rete assassina"
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0060-y1pCcLo.jpg)
Al guinzaglio in "allevamento ittico piscinare"
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0061-y1pac9M3.jpg)
'AO.
Citazione di: duc27 il 24 Agosto 2010, 17:03:29
Si ma questo è dovuto al fatto che Tu ne usi una sola alla volta per risparmiare!
Invece se... il poco lavoro da fare ( ;D) lo ripartisci su ambedue, una si stanca meno e l'altra non si atrofizza!!
Ambedue ringrazierebbero sia pur per motivi diametralmente... opposti! ???
A dirla tutta, HO FATTO LA DONAZIONE ORGANI per raccimolare danaro!!!
HAAAAAHAAAAAAAAAHAAAAAAAAAA!!!!!
'AO.
Ma quando la finite??????????????????????????????????
...tenendo conto del poco lavoro, il caldo incessante, l'afa insostenibile... mmmm... forse, naaa... bho... penso, no! Credo che si sia al minimo sindacale... se poi tocchiamo i 40°... allora... addio alla sana e buona intelligenza media...
M A I
salve a tutti ragazzi, sono rientrato da un po ma un casino di cosucce casalinghe mi hanno tenuto lontano ed ora leggendo le ultime vostre "uscite" mi vien da pensare che il troppo sole ed il buon vino possono portare a discorsi quantomeno bizzarri ...in poche parole non ci capisco un ozzac (leggi al contrario) dovrò analizzare meglio il tutto :hihi: :hihi: :hihi:
Spero presto di rivedervi (quanto meno i vicini di casa Ale, Duc, Romolo etc) per scorrazzare un poco prima dell'autunno. freddy
PORK PIPETTA DAKOTIANA, IL FREDDY...
Azz i tuoi scritti giungono flebili e da lontano... pensavo eri cascato in qualche meandro webbistico, impantanandoti!!!
Ben tornato e non far caso alle fregnacce mie, anzi se vedi che ho scritto io, salta pure al successivo che ci guadagni in salute mentale.
A RIVEDERCI PRESTO!
'AO.
hai ragionissima e chiedo scusa per le mie ASSENZE non da non da Piccolo Male Epilessiano ma da mia negligenza e pigrizia aggiungo, vedremo di rimanere un pochino più vigili in futuro... ciao
Citazione di: freddy il 24 Agosto 2010, 20:22:56
salve a tutti ragazzi, sono rientrato da un po ma un casino di cosucce casalinghe mi hanno tenuto lontano ed ora leggendo le ultime vostre "uscite" mi vien da pensare che il troppo sole ed il buon vino possono portare a discorsi quantomeno bizzarri ...in poche parole non ci capisco un ozzac (leggi al contrario) dovrò analizzare meglio il tutto :hihi: :hihi: :hihi:
Spero presto di rivedervi (quanto meno i vicini di casa Ale, Duc, Romolo etc) per scorrazzare un poco prima dell'autunno. freddy
Ma ciao Adelfione... Come stai? ben tornato nel forum amico. Le scorrazzate in moto quando vuoi. Io sono reduce da una caduta, ma dopodomani ciò una lastra e la visita di controllo al braccio e se è a posto in poco tempo riabilito il polso e si va in moto :ok: :ok:
PAPI!!! 'Mbè caspita, finalmente sei tornato!!! come butta "roccia lombarda"!? Ce l'hai ancora quella cosa austriaca di quel brutto colore e che fa un rumore da bestia!? Dai fatti sentire!!! ;D :beer:
quella sferragliata da raccolta ferro simil color SQUARAUS???
Ma la tiene ancora?
N C'è + religione!
'AO.
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 25 Agosto 2010, 13:01:54
quella sferragliata da raccolta ferro simil color SQUARAUS???
Ma la tiene ancora?
N C'è + religione!
'AO.
Ci vuol pazienza CFASD... :boh: :beer:
dai sù che non è poi così malaccio anche se gira quasi come un RC 600...., in ogni caso tutto bene ho solamente perso il DB killer in una accelerata ed ora ho rimontato la marmitta originale dal sound più coretto e dalle prestazioni in ogni caso eccellenti quasi eguali alla X_ racing che senza il DB era fantastica in prestazioni ma peggio di una Ducatona (ex Stoner) ;D ;D ;D ;D ;D. ciao ci sentiamo presto e voi due Davide e Mauro preparatevi per un giretto da fine stagione enduristica ;) ;) ;) ;)
Citazione di: freddy il 26 Agosto 2010, 13:02:30
...se gira quasi come un RC 600...
Il ragazzo "freddy" dopotutto ha detto una cosa sensata!
'AO.
Ciao a tutti!!
Domani... ovvero oggi... "in un certo senso" ;D ;D ;D ;D ;D correrò a vercelli... la gara è regionale per cui non mi interessa molto ;D però vado per divertirmi e passare una splendida giornata in mezzo alla mia passione!! speruma in ben!!! ;D ;D :jump: :jump: :jump:
ciaooooooooo!!
Citazione di: ducINO 148 il 05 Settembre 2010, 00:43:30
Ciao a tutti!!
Domani... ovvero oggi... "in un certo senso" ;D ;D ;D ;D ;D correrò a vercelli... la gara è regionale per cui non mi interessa molto ;D però vado per divertirmi e passare una splendida giornata in mezzo alla mia passione!! speruma in ben!!! ;D ;D :jump: :jump: :jump:
ciaooooooooo!!!
COSA FAI ANCORA ALZATO A QUEST' ORA, LA SERA PRIMA DELLA GARA???
FILA A LETTO... VEH!!!
Le gare... anche se di poco interesse, si devono affrontare tutte con la medesima concentrazione e preparazione!!!
Facci sapere poi... neh!!!
Va Te cucchè!!!
E facci sapere... notte Ducchino! :ok:
Oggi sono stato a Vercelli a vedere il ragazzo e capire cosa prova il suo Papà. Dovreste vedere il Duc quando il figlioletto corre. Si trattiene cercando di non far evadere le sue emozioni ma a stargli vicino e guardandolo con la coda dell'occhio si può capire quanto sia la preoccupazione unita all'agonismo.
Comunque Marco è bravo (non che io capisca molto ;D ;D) ma come gli ho già detto dovrebbe tirare fuori un pò più di grinta di quella sana e costruttiva ancora prima di partire, ancora prima di indossare il casco. La grinta gli arriva sempre dopo qualche giro e gli fa fare grandi numeri e grandi recuperi ma anche un gran dispendio di energie. Comunque era fermo da molto tempo. Soprattutto deve credere di più in se stesso, alle sue potenzialità e alla potenzialità della vecchia Yamaha che cià un motorino tutto pepe. E poi ricorda Marco che hai anche un bel tecnico le spalle. Ora basta stronzate e passiamo ai fatti.
Cancelletto di partenza ho cercato di indicarlo con una freccia.
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0062-SDC10980.JPG)
Qui si trova in mezzo alla mischia iniziale... Marco è il 148!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0063-SDC10982.JPG)
Battaglia con la TM. La moto tanto amata dal papà ma... guardate la seconda foto: passato d'avanti e via in salto!! :jump: :jump:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0064-SDC10993.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0065-SDC10997.JPG)
Eccovi il ragazzo con la fedele moto, e il ragazzo col fadele meccapapà
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0066-SDC11005.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0067-SDC10978.JPG)
Ecco cosa è stato ripreso da un fotogramma di fermo immagine durante la partenza odierna... é il caso di dire che alla partenza ci son sempre pericoli imprevisti... o visti???
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0068-Pericoli%20partenza.JPG)
Ma abbiamo in seguito altre istantaneee che stiamo sviluppando!
Se riconoscete il soggetto ritratto, segnalatecelo!
...
Altro fermo immagine ripreso dalle telecamere a bordo campo...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0069-FOTO2.jpg)
E grazie ai potenti mezzi a disposizione abbiamo estrapolato i parametri del mirino laser e degli obbiettivi!
'AO.
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0070-LASERTELEMETRIA.jpg)
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Citazione di: rc.rAle il 05 Settembre 2010, 21:03:58
Eccovi il ragazzo con la fedele moto, e il ragazzo col fadele meccapapà
azz marcolino sei grosso da PAURA!!! mi ricordavo che fossi più piccolo!!! ;D ;D ;D ;D
P.S.: Mauro che gli dai da mangiare... pane e TERRA!!!
Citazione di: RC_true il 05 Settembre 2010, 00:50:08
Citazione di: ducINO 148 il 05 Settembre 2010, 00:43:30
Ciao a tutti!!
Domani... ovvero oggi... "in un certo senso" ;D ;D ;D ;D ;D correrò a vercelli... la gara è regionale per cui non mi interessa molto ;D però vado per divertirmi e passare una splendida giornata in mezzo alla mia passione!! speruma in ben!!! ;D ;D :jump: :jump: :jump:
ciaooooooooo!!!
COSA FAI ANCORA ALZATO A QUEST' ORA, LA SERA PRIMA DELLA GARA???
FILA A LETTO... VEH!!!
Le gare... anche se di poco interesse, si devono affrontare tutte con la medesima concentrazione e preparazione!!!
Facci sapere poi... neh!!!
sono parole che da testardo, come il papy, ti scivoleranno addosso... ma tienile a mente come un rimprovero fatto nel momento sbagliato e nel posto sbagliato!!! Impresse a fuoco come il maggior torto subito. Ma come Roczen in un sorpasso subito da un pilota scorrettissimo!!! Ora bruciano... ma un domani imparerai che se lui è passato è perché tu lo hai permesso!!!
Ricorda quello che ti viene detto e come una vendetta fai si che ciò che ti mostrano (come punto debole), diventi un punto di forza (a tuo favore)...
conosco un pilota di vecchio stampo che dopo un'incidente pazzesco (
tipo lui in una gara di enduro a 120 km/h nell'erba alta centra un sasso di proporzioni pazzesche e sbalzato via finisce contro un'albero e lamoto lo schiaccia ancora, doveva smettere di correre... ma lui in 11 mesi si è ripreso pettinando Orioli con la 600 shilouette che la provava di nascosto, dandogli una bella mezz'ora!!! arrivato ha aspettato il secondo in cima ad un discesone da panico a 50 mt dall'arrivo, simulando una sigaretta ne ha "fumate" 3 prima di sentire il rombo del secondo per poi fargli vedere la "mossa" e tagliare il traguardo con 20 secondi d'anticipo!!!) si è rimesso in sella con la voglia di far vedere che il re (provinciale) era lui!!!
FATTI FORZA E VINCI ci siamo tutti con te, anche se non hai ancora "apprezzato" il valore del Bi4...
vai marchino che sei solo... in pista, perchè fuori ci siamo tutti e tutti aspettano di leggere di te!!! VINCENTE!
Insomma grazie a tutti è dir poco!! Giornata complessa soprattutto per lo spropositato numero di piloti presenti nelle varie categorie; 382!!! C'era il mondo! Insomma avere accanto un amico fa sempre un grandissimo piacere e Davide mi ha fatto davvero una grande sorpresa. Ma veniamo a Marco; come detto questa era una gara priva di interesse per il punteggio di Campionato, e poi Marco effettivamente a girato davvero pochissimo negli ultimi due mesi e la sua condizione fisica ne ha subito parecchio! Gare con spunti davvero interessanti specialmente nella seconda dove Marco ha iniziato a mettere a punto un pò di tecnica di guida ed ha fatto vedere cose di gran pregio, guidando leggerissimo (malgrado la stazza simil paterna! ;D) la sua splendida YZ!! Cambi repentini e decisi di traiettoria, guida molto sulle pedane e pochissima sella, e controllo del baricentro di guida esclusivamente sulle gambe! E' stato davvero notevole ed alla fine, violentando pure il mio DNA, gli ho fatto i complimenti perchè davvero meritati!! Ritengo già oggi Marco, pur a bordo della sua vecchietta, ma in buona forma fisica, in grado di impensierire non poco i primi della "scuola". Ma c'è tempo e di importante rimangono le due gare del trofeo 2T che si terranno ad Ottobre, categoria in cui lui è ora in 5° posizione nella generale, cui... tiene molto!
Forza dunque "piccolo" ce la puoi fare davvero, FIDATI, continua a crederci e vedrai che i sogni si concretizzano!!!
Il papi.
PS non credere Marco a quel matto di CFASD... io non sparo a quelli che poi Tu superi!! Fai tutto da solo!! ;D ;D ???
Davide... ho trovato anche un'amico che mi ha immortalato nel momento della caduta delle qualifiche... :jump: :jump: :jump: :azz:
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A parte "one shot one kill" ;D voglio fare i complimenti al DucIno che oltre a migliorare sensibilmente da quanto ho capito, continua a divertirsi con spensieratezza con il suo Papone e credo che sia questa la cosa davvero importante... :ok: :beer:
Dopo un pò di assenza sul forum... :azz: Un pò preso dalla scuola che con questi orari nuovi è diventata un pò un suicidio :azz: :inc: :inc: e direi un bel pò incasinata ho trovato un'attimo anche per andare avanti con la "mia storia" ;D ;D ;D ;D dalla gara di vercelli datata al 5 settembre non ho fatto molto... anzi sono ripartito domenica scorsa con un'allenamento e poi domenica questa ho fatto la gara conclusiva del regionale che si è disputata nel tracciato di gallarate (In arte malpensa ;D) dove qualche settimana prima è stato disputato il trofeo delle nazioni d'epoca (Vinto dall'italia :vin: :vin: :vin: :RIR: :RIR:). Bè che dire, non mi posso lamentare visto che non ho mai provato una pista di quel calibro, poi non era il campionato che mi interessava e altri svariati fattori che comunque mi hanno fatto divertire e provare una pista fantastica che hanno rovinato, secondo me, con il riporto di sabbia nella parte inferiore :azz: :azz: vabbè non chiedetemi neanche in che posizione che ho finito perchè non saprei rispondervi ;D ;D ;D ;D :RIR: :RIR: :hihi:, ma penso comunque a metà gruppo... Ma da adesso che è in arrivo in casa duc un nuovo yamakino blu tanto desiderato devo solo pensare alle ultime due gare di campionato (trofeo 2t) che sono rispettivamente domenica questa a Caraglio (Cuneo) ove si correrà in un campo da calcio dismesso... :RIR: :RIR: :RIR: :RIR: :RIR: :vin: :vin: :vin: :vin: :vin: :vin: e poi l'ultima a Vigliano biellese che sarà l'ultima di campionato!!!
ciaooooooo alla prossima!!! ;D ;D
yamahino o one? Comunque bravo Marco anche perchè Malpensa non è un pistino da ridere. Di a babbo che gli ho mandato messaggio telefonico col numero per il carrello. Adelfio
Papi ho visto l'sms, non ho potuto solo risponderti. Oggi Ti chiamo!
Eh sì, Malpensa pur con vari "aggiornamenti" rimane un "pistone old style". Molto particolare ed assai difficile da interpretare; tracciato molto lungo e con due distinte difficoltà che sono quelle naturali fatte da salite e discesoni importanti ed una parte stretta e tortuosa! La prima volta che si calcano simili circuiti... ti sembra di non esser più capace di andare in moto! ;D E' vero! Comunque Marco è da qualche gara che aldilà del risultato... mi piace molto! ??? Si dedica ...all'imparare, sperimentare ed anche domenica scorsa dove non gareggiava nel Campionato di suo interesse, si è molto dedicato alla guida veloce nei discesoni e devo dire che nella seconda manche si son visti anche dei notevoli progressi. Ultimamente sono molto soddisfatto della sua personale interpretazione dello sport; tra l'altro ha pure fatto due splendide partenze al cancello, insieme ai primi e, finalmente... senza chiudere il gas!!
Mi sta veramente convincendo! Ora gli rimangono due soli appuntamenti per il Campionato 2T uno a Caraglio (Cuneo) domenica prossima, e la successiva a Dorno (Biella) e poi si chiude! Gli auguro di poter rimanere nei primi cinque (oggi è infatti quinto) non tanto per meriti assoluti, ma sicuramente perchè si è veramente impegnato!
Come ha anticipato il mio bocia siamo giunti... al cambio della nostra amatissima YZ, che sarà rimpiazzata da... un'altra splendida YZ 125 del 2007!!! Marco non ne ha voluto sapere di cambiare Marca e non ha ceduto nemmeno alla mia proposta di una Red Bull 150cc :RIR: :RIR: E' proprio vero il DNA non mente!! :RIR: :RIR:
my compliments, io invece come ti ho annunciato ho fatto un passo vintage con un K 1978 ...vedrai che ti piacerà visto che non erano ancora arancioooooo. ciao
La gara di domenica scorsa non si è corsa per le condizioni del circuito; il comunicato AICS recita: La gara del Trofeo Piemonte a Caraglio, è annullata per pista impraticabile, non sarà quindi ammesso lo scarto di una gara.
Quindi Marco mantiene, per ora, la sua posizione in classifica generale e gli rimane il solo appuntamento di domenica prossima a Ronco Biellese. Speriam bene! :RIR:
Campionato concluso e Marco è QUINTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! su 54 concorrenti e senza aver corso le prime due gare!!! :RIR: :RIR: :RIR:
Giornata fantastica ieri a Ronco Biellese per tantissimi motivi; umani e tecnici! Partiamo da quelli importanti, ossia quelli umani. Ieri Marco "saggiava" assolutamente per la prima volta la nuovissima Yamahina; mai usata prima! Abbiamo parlato a casa della possibilità di correre con la nostra "vecchietta" così eravamo certi di quel che avevamo, ma Marco molto serenamente e perentoriamente, ha deciso di correre con la nuova arrivata, assumendosi tutti i rischi! Così sabato il papi ha fatto tutta la messa a punto "a tavolino" ;D della moto, regolando ammortizzatore ed altre regolazioni che so come piacciono a Marco. Quindi lui si è preso il manubrio della vecchietta che tanto gli piace, se lo è sostituito, regolato con la massima attenzione (è incredibile, quanto sa bene ciò che vuole!) e poi via alle 19:30 la nuova YZ125 (del 2007) era già caricata sul furgone. Qualifiche del mattino: Marco entra in pista, un giro di controllo con passo normale e poi giro dopo giro aumenta il passo sino a chiudere col suo miglior tempo di circa 2' 05" che lo piazzano in ottava posizione alla griglia di partenza. Il commento è davvero fantastico: guarda pà, continuo a sfrizionare fuori dalle curve ma con questo motore invece di andare veloce mi fermo e poi con questi freni... mi fermo 50 metri delle curve!
Prima manche: Marco parte bene e rimane attaccato al treno che "tira". Va di passo (e qui scendiamo attorno ai 2'02" minuti bassi, ossia due secondi netti più veloce che in qualifica!) rimane al traino di un suo coetaneo anche lui a bordo di una YZ come la sua. Al quarto giro Marco aumenta la pressione sul suo rivale e lo passa dopo poche curve. Finirà sesto.
Seconda mache: esce bene dal cancello ma alla curva successiva perde il controllo della sua moto, senza cadere, e quindi ultimo. Riparte e passa subito un concorrente ma si ritrova un'altro con una 250 che gli chiude ogni porta!! >:-O Lo passa per ben due volte in una curva stretta ma nella salita successiva la quarto di litro ha la meglio! Poi al quarto giro la svolta: Marco capisce che deve cambiare tecnica e decide di attaccarlo in discesa!!! E lo fa veramente!! Manovra da manuale del pilota in gamba, effettuata sotto agli occhi di un papà annichilito e di una coppia di amici... bergamaschi (ne parlerò poi!). I restanti giri li fa alla caccia di quelli davanti e sferra ininterrottamente tempi attorno ai 2' bassi, bissando il suo nuovo record al penultimo giro della seconda manche in 1'59" 237!!! 5 secondi più veloce del mattino e ben 8 sec più veloce del miglior tempo SUO registrato con la vecchia YZ!!!
Complimentoni!
E' sicuramente un ottimo risultato ma aldilà di questo credo abbiate ricevuto ed offerto molto di più!!!
I miei più sinceri auguri!!! :beer:
Bravo marcolino... dje de gassss... che prima o poi il papy ti lascia la R... :)
125 del freddy!!!
Pomeriggio ore 13:30 14:00 circa. Squilla il mio cellulare e "ciao Mauro, dove sei!?" in pista con mio figlio, rispondo, senza conoscere subito la voce dell'interlocutore per via del tanto rumore. E poi nuovamente "ciao sono il Valter!" Caspita Valter (alias Dakobg) che sorpesa come stai?...
insomma un breve scambio di parole e visto che si trovava "in zona"; dopo circa mezzoretta... eccoli! Sì, sono venuti a trovare me e Marco al crossodromo, hanno seguito la seconda manche di Marco e poi vista la lunga strada che li divideva da casa, si sono avviati! Bella sorpresa davvero, grazie Dakobg ed anche a Tua moglie!!! :ok: :ok:
Davvero un ottimo pomeriggio!!!!
Complimenti, complimenti.
La nuova va davvero meglio della precedente o è il pilota che si sta raffinando?
Ed ora i motivi tecnici: francamente devo dire che il livello della YZ del 07 è davvero altissimo! Il telaio è un'opera d'arte in pieno stile Yama (tra quelli in lega d'alluminio!). Le componenti principali sono praticamente provenienti tutte da stampi e fusioni, saldate poi molto sapientemente. Molto leggera e facile da inserire nello stretto. Certamente un telaio con simili caratteristiche, rispetto ad uno tradizionale, è certamente meno stabile nelle percorrenze veloci ed infatti rispetto alla '98 il conto che paga è salatissimo e sarebbe una vera debacle se non vi fossero montate l'ultima generazione delle Kaya che copiano veloci come la testina di un plotter, ed il mono posteriore aggiornato, buono...ma se fosse Holins sarebbe assai meglio! E poi il reparto freni finalmente di valore. Queste pinze della Nissin fanno veramente un ottimo lavoro uniti ai "margherita" della Braking. Sul motore v'è poco da dire, la schiena a regimi medio bassi rispetto alla vesione quadra (54x54) precedente è impressionante. Non spinge in alto come il quadro, però non molla nemmeno nel senso che non si pianta di potenza...semplicemente sta lì; in attesa che il piede inseririsca una marcia in più oppure che la valvola del gas si chiuda!! ;D Che putt...te che scrivo oh; ma come fate a sopportarmi!?
Comunque la velocità con cui Marco si è adattato alla nuova moto, la dice assai lunga sulle sue elevatissime performance!
Aspettando che il Marco#148 dica la sua io... ne approfitto per ringraziare tutti gli amici che qui, così come nei campi di gara ci sono stati vicino! Voi, tutti voi, siete parte integrante di quanto Marco è riuscito a realizzare sin qui! Poco importa la posizione e tutte le altre baggianate relative al Campionato... davvero ciò che è veramente importante è che queste gare le ha corse non PER voi, ma CON Voi!!! Quindi davvero accettate Tutti un grande ringraziamento perchè... non è mica facile trovar sempre le parole giuste!!! ;D ;D
Ed ora prima di chiudere questo topic, attendo le premiazioni ufficiali dell'AICS: qualche foto ricordo (in fondo ce lo siamo metritato tutti noi!) al mio Tony cariola e poi...
al prossimo anno!! ;D ;D ;D :RIR: :RIR:
GRAZIE A TUTTI
al limite...
T'aspettiamo l'anno prossimo con un tifo da stadio!!
Bravi i miei fratello e nipote... Sono veramente felice del risultato che avete ottenuto. Mi congratulo e vi auguro un prossimo anno ancora più sfavillante e ricco di emozioni e risultati.
COMPLIMENTIIIIIIIIIII
Citazione di: Filippo il 25 Ottobre 2010, 16:28:17
Complimenti, complimenti.
La nuova va davvero meglio della precedente o è il pilota che si sta raffinando?
Ambedue le cose son vere. La nuova è una macchina più moderna, più facile e che da più confidenza (insomma io direi più tr...a!), ma come tale va considerata! Ossia non sottovalutarla MAI. Certamente Marco si sta raffinando molto nella guida, anche perché ha scelto la strada giusta per imparare; non dare mai nulla per scontato! Lo stimolo poi del "ragazzino" che sale sulla moto dei suoi sogni, effettivamente riesce a tirar fuori l'insperato!
Ma si dai, che si diverta pure a piene mani e che questo sport gli possa regalare una grande passione, vera e soprattutto... per sempre! Queste cose valgono come un Titolo Mondiale!! Dipende solo da Lui. Per me, tale obbiettivo è già raggiunto; ed è esattamente lo stesso per cui iniziai a suo tempo proprio questo topic! :D ;)
Citazione di: rc.rAle il 25 Ottobre 2010, 18:10:49
Bravi i miei fratello e nipote... Sono veramente felice del risultato che avete ottenuto. Mi congratulo e vi auguro un prossimo anno ancora più sfavillante e ricco di emozioni e risultati.
COMPLIMENTIIIIIIIIIII
Grazie caro!!! Insomma il Team M&M's ha colto pienamente nel segno; infatti non essendoci posti alcun obbiettivo ad inizio anno, direi che Marco l'ha fatta veramente grossa!!! ;D ;D
P.S.: Ale scusa i silenzi ma è un periodo atroce con gli impegni! Tranquillo che ti contatto appena riesco! :ok:
Tocca a me. I video presi con il cellulare al campo da cross mostrano Marco con una manetta... ma una manetta veramente tosta. Ho notato che Marco stava molto attento nel NON alzare troppo la moto nei salti e questo è già molto importante per un pilota da cross. Poi ragazzi che dire, se consideriamo che era la prima volta che correva con quella moto, caspita chissà la seconda. Che grinta, recuperava terreno ad ogni giro, peccato che la gara si faceva con un tempo fissato e non a numero di giri.
Sotto lo sguardo attento del "manager" Duc27, Marco inanellava giro su giro migliorando il tempo. Bravo Marco e sei anche fortunato ad avere amici che ti supportano sul campo di gara.
Alla prossima. :ok:
Per i video chiederò a Fausto come e dove posso postarli.
Beh... dopo essere latitante da questo topic da un pò... ritorno per esprimere tutta le mie migliori conratulazioni al Team M&M!!
Centrato l'obbiettivo (ma forse anche migliorato... non pensavi che potesse arrivare lì... neh... Duc??) e soddisfazione per il nuovo gioiello; non c'è cosa migliore che avere quello che si desiderava ardentemente e rendersi conto che effettivamente quello che ci si aspettava... è meno di quello che si può ottenere,
Effettivamente il Ducino i suoi numeri li ha tutti... non è normale cambiare moto ed andare immediatamente più forte... e non di poco!
Il prossimo anno si deve partire con obbiettivi decisi... c'è tutto quello che serve per raggiungerli.
COMPLIMENTONI ANCORA A TUTTO IL TEAM!!!
Citazione di: RC_true il 25 Ottobre 2010, 22:58:50
(ma forse anche migliorato... non pensavi che potesse arrivare lì... neh... Duc??)
Come fai a pronosticare un risultato così!? Non che abbia vinto chissachè, ma insomma il primo anno di gare a 16 anni ormai compiuti (non sono mica pochi in questo sport, e Tu lo sai bene, quando bisogna imparare!), una prima moto eccellente sì, ma un pò vecchiotta concettualmente... si può cosiderare un eccellente traguardo! E lo è! Senza contare il meccanico assai scarsino che non aiuta poi un granchè! ???
Caro RC_TRUE dalle Tue parole traspare sempre una passione verso questo mondo e le gare, che a dir poco è contagiosa! E per chi come me è già malato grave in tal senso, riesce sempre ad apprezzare questa fantastica energia che profondi! La bicchierata è assai esplicativa perciò... :vin: ci riusciremo un giorno!!! :ok:
Scusate il ritardo, [crying] ma è un periodo che tra scuola e coccole alla nuova arrivata ;D ;D ;D, si è ristretto molto il tempo libero e quel poco che ho me lo concedo con un riposino visto che la cara ministra ha fatto un pò una cappellata quest'anno, ma vabbè bando alla ciance ed eccomi qua a scrivere. Ebbene si, c'è l'ho fatta a conquistare il 5° posto nella classifica finale!! :jump: :jump: Prima che arrivasse il nuovo yamakino, in settimana stavo ancora decidendo se fare la gara con la giovane o la vecchietta, la scelta era assai ardua perchè volevo finire il campionato con quella che mi ha portato fin li a quel 5° posto per poi salutarla definitivamente :'( :'( :'(, ma poi ho preso la mia decisione correndo con la nuova arrivata che è stata regolata a dovere secondo le mie esigenze (e in questo come sempre ringrazio il mio meccanico di fiducia) nel poco tempo che avevamo per essere pronti per domenica. Bè anche se la nascondevo, la tensione il sabato era tanta, non solo per il campionato ma anche perchè avrei affrontato la gara con una moto che non conoscevo. Il mattino alle qualifiche nei primi minuti ho preso un pò le misure su tutto dopo ci che ho iniziato a prendere un pò il ritmo, anche se era basso ma tutto questo per conoscere un pò la moto, appena avevo trovato un pò di feeling con la moto, mi son trovato alla bandiera scacchi piazzato all'ottava posizione. Non male, anzi più che soddisfatto. Nella prima manche la partenza è stata ottima direi, visto che sono rimasto attaccato al gruppo di testa per la prima metà giro, poi ho preso il mio ritmo e mi sono piazzato in sesta posizione. nella seconda manche ho replicato la partenza amche se alla prima curva per non cadere dopo un contatto ho perso molte posizioni e sono ripartito nelle ultime posizioni. Giro dopo giro aumentavo il passo ma mi sono trovato davanti un "tappo" che non mi faceva passare, ma visto che la figura di quello che lo devo passare sono io e non lui che mi deve far passare ho provato e riprovato fino allo sfinimento fino a quando mi sono impuntato tentando la staccata prima del rettilineo finale e finalmente c'è l'avevo fatta...per la gara dopo questo sorpasso poteva già finire visto che ormai il divario da quelli che mi precedevano era tanto per cui mi sono messo il cuore in pace, ma poi il mio amico che mi segnala mi ha scritto sulla tabella "credici!! Spingi " :jump: :jump:. Bè vi sembrerà strano, :boh: :boh: ma dentro di me si è scatenata un voglia di andare a prendere quelli davanti (prima volta che mi succede visto che io la tabella la leggo solo per sapere la posizione e non do molto peso a quello che mi scrivono) e così è stato aumentando il mio passo curva dopo curva finchè gli avversari si avvicinavano sempre di più all'ultimo giro ho tentato il tutto per tutto giocandomela fino all'ultima curva dove dopo un staccata un pò azzardata sono arrivato lungo l'avversario che avevo appena prima sorpassato si è infilato all'interno. Vabbè sono arrivato alla bandiera scacchi felice di averci provato fino in fondo e felice di avere passato una bellissima giornata con una moto che si è rivelata spettacolare!! :jump: :jump: :jump: :jump: :RIR: :jump: :jump:
RINGRAZIO TUTTI VOI CHE MI SIETE STATI VICINO E IL MIO MECCANICO SPECIALE CHE LO RIMARRA' SEMPRE PER ME!! CI SI RIVEDE ALLA PROSSIMA STAGIONE CHE RIPARTIRA' CON OTTIMI PROPOSITI!!
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
Citazione di: duc27 il 26 Ottobre 2010, 07:50:10
La bicchierata è assai esplicativa perciò... :vin: ci riusciremo un giorno!!! :ok:
Sì... bicchierata, spentolata ed anche chiacchierata!!! Dai che adesso che viene il tempo brutto e non si va in giro li mettiamo i piedi sotto ad un tavolo insieme!!!
Cominciamo a pianificare!!!
mi unisco al comitato degli ammiratori appassionati di Ducino e son certo che l'accoppiata moto più attuale e fruibile + pilota in continua crescita con supporto di capo macchina a dir poco da Team RED BULL :inc: :inc: potrà senz'altro dare grandi soddisfazioni... aesso riposo e poi via a primavera velocissimi... ciao e a presto Adelfio
Ecco le foto...
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Dunque... quale atto finale della stagione domenica 28 c.m. ci sarà la premiazione a Caluso (TO) presso il Ristorante il Mago. Prima una bella mangiatona in pieno stile piemontese poi alle 14:00 inizio delle premiazioni!!
Oh via, maremma i..., sono un pò emozionato!
PS: Caluso è una località assai nota per i conoscitori vini (non ubriaconi!) in quanto terra originale del mitico vitigno "Erbaluce"..
Lo gusterò... pensandoVi!!! E... una bottiglia la spedisco a Fil che so essere astemio; magari ci ripensa! ;D ;D ;D
Ciao a tutti!! Finalmente domani arriverà il giorno della premiazione, sono super contento ringrazio ancora una volta tutti voi e il mio meccanico speciale!! :jump: :jump: :up: :up: Felice delle premiazioni :clap: ma allo stesso tempo un pò malinconico perchè domani si segna praticamente la fine della stagione 2010!! :disp: :disp: :'( :'( :azz: :azz:Bè mi basta una sola parola per descriverla... SPETTACOLARE!! [azy]
Speriamo di replicare in meglio l'anno prossimo!! Intanto mi godo questo bellissimo 5 posto!!!
ciaoooooooooooooooooooo!!!
Ciao Marcolino... Sei stato bravo e l'anno prossimo lo sarai ancora di più. Poi hai la motoretta nuova!!
bravissimi entrambi M&M ma Marcolino stai attento che il babbo non veda la LUCE col vinello alla premiazione :vin: :vin: :vin:
Goditi la festa è di quel giorno fattene un tesoro, ti resta in mente per sempre. Un piccolo omaggio da me.
Ciao
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Buona premiazione Marcolino! :jump:
Ed eccoci dunque al riassunto di questa giornata conclusiva di un anno di gare, anzi, del primo anno di gare in assoluto del mio Marco!!! Giuro che per me è stata una grandissima emozione, davvero enorme! Ci sarei abituato, ma quando è Tuo figlio... non è per niente uguale agli altri giorni simili!! E così è stato!! Anche se il tempo...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0085-Mattino%20prima%20di%20partire.JPG)
domenica mattina, era decisamente ostile poichè stava nevicando piuttosto copiosamente, non avevo dubbi che sarei andato a Caluso. Così, presa in prestito la macchina di mio figlio Mattia provvista di gomme termiche e catene al seguito, io, Marco e sua mamma Daniela (nostro co-sponsor dell'avventura crossistica!! ;D ;D) ci avviamo! Questo è il panorama dal balcone di casa nostra appena prima di partire...
Dopo un viaggio di un centinaio di KM circa arriviamo a destinazione! Il Ristorante è immenso ed è provvisto di saloni di dimensioni ciclopiche!! Un breve quanto necessario saluto agli amici e conoscenti che hanno spesso condiviso con noi gli attimi delle gare, poi un giro a controllare i premi e le coppe, le targhe... mamma mia ce ne sono un'immensità!!! Già ma anche di piloti da premiare ce ne son davvero molti!!!
Uno sguardo al salone a loro dedicato!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0086-Salone%20ricevimenti%201.JPG)
Citazione di: duc27 il 29 Novembre 2010, 11:16:58
Ed eccoci dunque al riassunto di questa giornata conclusiva di un anno di gare, anzi, del primo anno di gare in assoluto del mio Marco!!! Giuro che per me è stata una grandissima emozione, davvero enorme! Ci sarei abituato, ma quando è Tuo figlio... non è per niente uguale agli altri giorni simili!! E così è stato!! Anche se il tempo, domenica mattina, era decisamente ostile poichè stava nevicando piuttosto copiosamente, non avevo dubbi che sarei andato a Caluso. Così, presa in prestito la macchina di mio figlio Mattia provvista di gomme termiche e catene al seguito, io, Marco e sua mamma Daniela (nostro co-sponsor dell'avventura crossistica!! ;D ;D) ci avviamo! Questo è il panorama dal balcone di casa nostra appena prima di partire...
...come mi manca quel posto lì... ma presto sarò in pellegrinaggio. Devo portare un cero al "signore degli Anelli"!
Ed ora un'occhiata al nostro tavolo, dove per parecchio tempo ci siamo letteralmente "ingozzati", preso un sacco di freddo, e... bevuto! ehmbè ti pare!? L'Erbaluce è mica vino da poco...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0087-Il%20gruppo%202.JPG)
Comunque alla sx della foto il Campioncino di casa Mora, felice ed emozionato a mille (che bello vedere i figli così!! Ve lo giuro! Non ha confronti nemmeno col canto paradisiaco della NSR 500 4 cil. 2T!!). Alla Dx del tavolo il padrone assoluto ed incontrastato di casa Mora, la Daniela; mia moglie! Emozionata da matti anche Lei! Madre fantastica per i suoi figli, infatti non è assolutamente voluta mancare in un giorno così speciale per Marco!!! E' la nostra sostenitrice principale, e sappiate che è venuta persino a vedere il Marco quando impegnato in gara durante le poche domeniche libere di lavoro, violentando pure la sua profonda avversione a questo sport!! Accanto a Lei lo Stefano, pilota nostro amico che corre nella esordienti MX2 Trofeo Piemonte a bordo di una fiammante Red Bull 250 4T 2011. Quinto è la posizione che si è guadagnato in questa categoria! Bravo Ste! E poi il Piero! Papà di Claudio assente per motivi di lavoro, che ha presenziato per "raccogliere" i frutti dello sforzo agonistico del figlio il quale è giunto 3° assoluto nella stessa categoria dove corre Stefano, a bordo della sua CRE250 4T... ormai ex!!
Dopo aver visto le premiazione del cross D'Epoca (piloti straordinari!!!), di tutte le categorie della Coppa Italia, finalmente arriva il turno del Trofeo Piemonte. Ad aprire le premiazioni proprio la Categoria Trofeo 2T in cui Marco ha gareggiato. Il panico, la pressione mi sale a mille, prendo quel maledetto arnese per le foto... la accendo, poi la spengo poi schiaccio chissà quale tasto ed la metto in condizioni di far filmati anzichè foto... la spengo e la riaccendo!!! Intanto la chiamata di Marco al podio dei premiandi, con tanto di complimenti e menzione da Valenza (il boss dell'AICS) che ricorda a tutti essere il primo anno di gare di Marco, e di aver ottenuto un grande risultato; anche perchè il Trofeo 2T è a tutti gli effetti Open! ... AAARRRRRGGGGGGGGGGGGHHHHH! Scatto alcune foto in rapida sequenza, senza attendere la presenza del flasch, mi infilo in un buco strettissimo tra la gente e scatto qualche misera foto!!! Ce l'ho fatta, non so come, ma ce l'ho fatta!!! Il Marco è lì ormai con già nelle mani la Coppa col suo nome e gli occhiali da cross che sono il regalo per questa posizione!!! WOWWWWWW! Porto la macchina digitale vicino ai miei occhi, quasi avesse un puntatore a lente anzichè il piccolo monitor, per coprirmi gli occhi... inesorabilmente umidi!!! Bella lì Marco... te lo ricorderai per un bel pò questo giorno!!!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0088-Premiazione%201.JPG)
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(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0090-Premiazione%204.JPG)
Ed ora un omaggio al nostro GRANDE piccolo amico; pilota decisamente di grande valore che se manterrà le promesse salirà nell'alto... del motocross internazionale di sicuro!!! E' un manico allucinante è veloce, veramente tanto veloce! Tanto amico con Marco ed anche con me! Ce lo coccoliamo ad ogni gara e gli vogliamo un bene dell'accidenti!! GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0091-Bonomi%20Jr%201.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0092-Bonomi%20Jr.JPG)
...bella là...
'AO.
Ad anche questa splendida giornata volge al termine! Si rientra a casa, solo dopo esserci concessi una breve sosta in Autogrill... per gustare un caffè decente. E' già buio, la strada del rientro ci permette ancora parecchio tempo per parlare insieme, raccontarci e soprattutto... ascoltarci! Madre, figlio e padre... all'appello manca solo Mattia! Ma è come se fosse lì!!
Marco, durante gli ultimi chilometri di percorrenza, si lascia stringere dalle braccia di morfeo e rimane per alcuni minuti addormentato sul sedile della piccola Y, per riposarsi da una giornata veramente molto particolare!
Giunti a casa Marco decide di scattare ancora alcune foto del suo... bottino!! Eccole in tutta la loro semplicità e con una ricchezza infinita di contenuti; per chi saprà leggerli!!!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0093-Coppa%20a%20casa.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0094-Coppa%20e%20regalo%20a%20casa.JPG)
Allora, e stavolta chiudo veramente, Marco! BRAVO!!! Quando ti sembrerà di non riuscire ad ottenere qualcosa... un obbiettivo, un sogno, ricorda questo giorno ed a cosa dicevi prima di iniziare l'avventura!!! Il più bel regalo di questa storia... te lo sei confezionato da solo, con le tue forze!! Cerca di non dimenticarlo mai!!
Il tuo vecchio e scarso meccapapà... ;D
Citazione di: duc27 il 29 Novembre 2010, 14:02:13
Allora, e stavolta chiudo veramente...
bhè insomma... chiudi fino all'inizio della prossima stagione!
Citazione di: duc27 il 29 Novembre 2010, 14:02:13
Il tuo vecchio e scarso meccapapà... ;D
I meccapapà saggi, più invecchiano e più migliorano. Proprio come il VINO!!!
P.S.: occhio all'aceto... :opsss: però! :LolLolLolLol:
Complimenti amici miei. Anzi fratellone e nipote. Vi voglio bene e siete fortissimi.
Mauro, il tuo racconto, ti assicuro che ha espresso ben più di quanto hai scritto. Sono giorni che resteranno stampati nella memoria per sempre. Almeno che ci si ricordi dei bei momenti.
Auguroni di cuore a tutta la famiglia e una stretta di mano, per me, al campione. Chissà a breve chiederò anche l'autografo. :fiufiu:
1° :up:
bellissimo!
complimenti al tuo Marco!!
Grazie, grazie a tutti Voi! Davvero è bello sapere che questa vicenda sia stata seguita da così tanti amici qui nel nostro forum! In fondo è anche questo un motivo di profonda soddisfazione sia per Marco che, soprattutto, per me! Infatti anche se non si tratta certamente di argomento tecnico legato al forum, è pur sempre vero che è una... storia nostra!
Mi farò risentire su queste righe appena inizierò i lavori di messa a punto e di aggiornamento della Yamahina, che avranno inizio non appena avremo a casa alcune parti che intendiamo sostituirle, al fine di aggiornarla il più possibile. Quindi così come lo scorso anno, le foto dell'avanzamento dei lavori... ecc.
Però Marco... sarebbe assai interessante un Tuo intervento ora e direi di approffittarne per inserire le foto della nostra "neonata" bimba così com'è ora. Anche se qualche differenza già è in essere...
Un saluto a tutti!!
Team M&M's ::)
Citazione di: DAKOBG il 29 Novembre 2010, 19:01:48
Mauro, il tuo racconto, ti assicuro che ha espresso ben più di quanto hai scritto. Sono giorni che resteranno stampati nella memoria per sempre. Almeno che ci si ricordi dei bei momenti.
Auguroni di cuore a tutta la famiglia e una stretta di mano, per me, al campione. Chissà a breve chiederò anche l'autografo. :fiufiu:
1° :up:
Grazie! davvero grazie di cuore.
Per l'autografo... mettiti comodo in poltrona! Ne avrai del tempo!!!
Se capiterà, chiederò a Marco di inviartelo personalmente!!! :beer:
UN'OPERA D'ARTE!!!!!!! ;D ;D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0095-Motore%20.JPG)
si commenta da sola!!! ;D ;D
quasi meglio di un Picasso :up: :up:
Il sistema di serraggio prigionieri, basso sul cilindro... potrebbe essere applicato ad un Bi4?
Citazione di: cfasd-Dakota350 il 02 Dicembre 2010, 09:39:21
Il sistema di serraggio prigionieri, basso sul cilindro... potrebbe essere applicato ad un Bi4?
In linea teorica si, ma nei motori a benzina e peggio i diesel lavori con pressioni e temperature molto più elevate in camera di scoppio e questi due fattori tendono a far mutare dimensionalmente i cilindri, in modo non facilmente controllabile. Considera che questo fattore oltre ad impattare sulla resa del motore in termini di efficienza può, essere anche un problema per alcuni tipi di distribuzione, specialmente i classici aste e bilanceri, che si vedono modificare la registrazione del gioco valvole, ma anche nei catena se compensati con registri automatici si rischiano indurimenti nello scorrimento. E poi, in ultimo, essendo i piano di accoppiamento dei motori 4T pienotto di forature per i vari passaggi quali olio e acqua, chiedere un carico derivante da una filettatura multipla e "possente" (passami il temine!) significa indebolire strutturalmente un'area a rischio elevato.
anche se un pò in ritardo ringrazio tutti ancora e ci si rivedrà l'anno prossimo... :jump: intanto metto alcune foto della nuova arrivata ;D ;D ;D che quest'inverno passerà sotto le mani del papi (motore) e il restante toccherà a me... ;D ;D Almeno avremo la moto pronta al 100% per la prossima stagione!! :jump: :jump:
Ah dimenticavo... il paramotore è stata la prima creazione in casa Mora per la nuova arrivata... ;D ;D ;D ;D adesso ho già in mente i para piedini per le sospensioni anteriori... :RIR: vedremo cosa si potrà fare... ;D ;D
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0096-DSCN0055_copy.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0097-DSCN0062.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0098-DSCN0061.jpg)
Bella li ducINO 148 :up:
E' iniziato il nuovo anno e con lui si rinnovano le attività e gli impegni per la preparazione di tutto il necessario per la nuova avventura crossistica di Marco. Visita sportiva già effettuata da Marco, a breve il rinnovo della tessera d'iscrizione, controllo di tutto il materiale tecnico di abbigliamento e riordino... già eseguiti dal pilota. Ora al meccapapà rimane il controllo del "reparto" motociclistico. A breve smonterò ogni singola parte della YZ per essere ripulita, controllata, reingrassata e sarà installato il nuovo pistone, e verrà sondato ogni cuscinetto del motore e saranno sostituite tutte le guarnizioni ed i paraoli. Sostituiti i liquidi idraulici e le tenute delle fantastiche forche Kaya e del mono... sempre Kaya. Tuttavia... i regali di Natale di Marco son stati: paramani Acerbis BLU, parafango YZF 2011, tubi circuito refrigerante BLU, copridisco anteriore... nero, più altri particolari come fermacopertone nuovo, olio mix.. Prima di smontare la moto, a parte i tubi, è stato installato tutto il nuovo materiale al fine di fare una verifica d'insieme. Quindi scatto alcune foto che serviranno a me più avanti, ed alcune le inserisco affinchè possiate vederle anche Voi. Allora si riparte...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0099-frontale%20alto.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0112-anteriore%20SX%201.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0100-laterale%20DX.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0101-Posteriore%20SX.jpg)
Che bellissima ottavo di litro. Bellissima e speriamo che ilbuon Marcolino la faccia volare su tutte. Io ho fiducia e so che andrà fortissimo.
Grandi il mio fratellone e il mio nipotone.
Citazione di: rc.rAle il 02 Gennaio 2011, 12:15:18
Che bellissima ottavo di litro. Bellissima e speriamo che ilbuon Marcolino la faccia volare su tutte. Io ho fiducia e so che andrà fortissimo.
Grandi il mio fratellone e il mio nipotone.
Vero da una sensazione di "leggerezza" assoluta... :ok:
Buona ripartenza ad entrambi... Meccapapà e Pilotinoduchino! :beer:
Prima di aggiungere altre foto della piccola... completamente smontata, narro quanto accaduto ieri sera! Visto che il motore è totalmente smontato per "aggiustare" i condotti e per sostituire tutto il parco cuscinetti e tenute... avevo già disponibile tutto il materiale necessario, tranne un solo cuscinetto: quello dell'albero secondario del cambio lato trasmissione. Bene, visto che il codice di quel cuscinetto è un "fuori listino" standard mi reco da un conce Yama per acquistare l'originale, il quale ha il ricambio alla modica cifra di... 47,26€!!! Bene dico io (non furono queste le parole corrette! ???) ho chiesto il solo cuscinetto e non l'intero albero secondario, sbotto! Al che, credo impietosito dalla mia arringa, il magazziniere parte alla ricerca di cuscinetti "compatibili" dalla lista del suo pc e... udite, udite alla fine compare lo stesso identico cuscinetto in listino Gilera Piaggio, prodotto dallo stesso Costruttore, con lo stesso codice di comparazione (C3) al mostruoso costo di 17,12 €!!!! Dunque la moto di Marco disporrà di un cuscinetto Gilera... vi farò delle foto del pezzo e dello scontrino!!! ???
eee ti cerca ti rincorre e ti perseguita, solo che il virus gilera è ereditario!!! ;D ;D
Dici!? e mi sa proprio che hai ragione!!! Bene, ottimo virus quello!!! Ma il Marco, devo dirti, è piuttosto Gilerotico perchè è da molto che mi chiede di fare la C2 per poterla provare e ti dirò che la sua richiesta non somiglia affatto ad un capriccio!! Arriverò anche lì... forse!
Allora prime orrende foto che in sequenza mostrano:
a) una parte del telaio in modo da apprezzare la notevole qualità degli elementi che lo compongono e le eccellenti saldature.
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0102-mono%20sup%20e%20discendente%20post.jpg)
b) il cielo del pistone con la tracciatura della "rosa di scoppio" dalla quale si evince sicuramente che la combustione è sì buona, ma troppo "lesta" allo scarico creando una corrente molto forte verso la direzione di uscita. Si nota, tra l'altro, che il cielo del pistone verso il travaso posteriore è totalmente privo di depositi carboniosi!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0103-Combustione.jpg)
c) camera di scoppio: anche qui le "correnti" confermano (purtroppo!) quanto visto sul cielo del pistone! Quindi la turbolenza è errata e poco sfruttata! Manca equilibrio tra aspirazione e scarico perciò provvederò (forse) a realizzare dei piccoli "deflettori" nella camera di manovella e poi adeguamento della carburazione. Una combustione di questo genere può ridurre la perfetta configurazione periferica del cilindro
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0104-Camera%20di%20scoppio.jpg)
reinstallato il motore finito sul telaio già sabato, mentre domenica mattina la YZ, prima di mezzogiorno, emetteva il suo primo canto; possente, metallico e francamente davvero confortante! Ogni singola componente della moto è stata revisionata ed il motore ha subito la sostituzione dell'intero parco cuscinetti, paraoli ed il pistone! Per questa componente ho utilizzato l'originale (secondo kit di serie), aggiustamento delle "vene" del cilindro e dei carter...
a parte le grafiche per le quali si attende il numero di gara la moto è finita e perfetta.
Pronti per la nuova stagione... si parte tra poco, e sarà intensissima con un calendario di impegni pieno; praticamente ogni domenica da marzo a ottobre!! E credo che Marco stia seriamente maturando l'intenzione di partecipare contemporaneamente a due categorie del Campionato Piemontese... Trofeo 2T e MX2 esordienti! Un pò impegnativo, ma se la sente Lui, a me non dispiace come proposito! Un saluto a tutti gli amici!!! :ciao:
Bella li Maurone... impegnativo il percorso quest'anno e?!!!
Ci vorrà tanta grinta, son convinto che ci regalerete ancora tante emozioni!!!
In bocca al lupo per tutto!!!
Grazie caro!! Sarà Marco che regalerà emozioni!! Non certamente io visto che è una cosa che non so fare proprio!!!!Ahimè ???
:ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
Aggiungo un pò di foto generali su com'era la YZ allo smontaggio. Poi tolgo il disturbo e non ci saranno altre foto sino a che tutto è completamente terminato.
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0105-discendente%20ant.%20sx.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0106-discendente%20anteriore%20dx.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0107-discendente%20post%20+culla.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0108-Fianco%20dx%20telaio.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0109-lato%20accensione.jpg) (https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0110-luce%20di%20scarico.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0111-Valvola%20di%20scarico.jpg)
Citazione di: duc27 il 24 Gennaio 2011, 13:51:04
Aggiungo un pò di foto generali su com'era la YZ allo smontaggio. Poi tolgo il disturbo e non ci saranno altre foto sino a che tutto è completamente terminato.
L'unico disturbo è non sapere nulla del marcolino e della sua motina!!!
Eccomi!! Anche se è un periodo che non sono molto sul forum... :ko1: :ko1: >:-O :'( Comunque si finalmente la moto è finita... Direi che la moto è più che competitiva, questo week end la proverò in campagna per fare il rodaggio così inizio a capire un pò i lavori che ha fatto il meccanico... ;D ;D Sul cavalletto mette già abbastanza timore, però finche non si prova non posso esprimere le mie impressioni... Per il resto si... quest'anno devo dire che il calendario è veramente tosto... deciderò sul da farsi dopo la prima gara. Così mi inquadro un pò con gli altri e vedo così le mie possibilità... anche se la mia idea è già chiara...Sicuramente salterò un pò di tappe... almeno quello che non mi interessano se no diventerebbe veramente stancante e dispendioso come campionato... Per il resto Niente... MANCA SOLO QUELLA COSA CHE E' ATTACCATA ALL'AVAMBRACCIO DESTRO... Non so voi sapete come si chiama???' ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Vi lascio il link del calendario... almeno vedete quante gare ci sono... ;D ;D :o :o
CALENDARIO AICS 2011 (https://www.gilera-bi4.it/download/CALENDARIO_AICS_2011_COLORE-1.pdf)
(https://www.gilera-bi4.it/download/CALENDARIO_AICS_2011.jpg)
Marco fai sempre il regionale del piemonte?
EH allora... il regionale credo di farlo ma non completo... perchè non è ancora alla mia portata... :( :( >:-O Sicuramente farò tutto il trofeo piemonte e li davvero ce la metterò tutta!!! ;D ;D :ok:
Citazione di: ducINO 148 il 25 Gennaio 2011, 21:57:31
EH allora... il regionale credo di farlo ma non completo... perchè non è ancora alla mia portata... :( :( >:-O Sicuramente farò tutto il trofeo piemonte e li davvero ce la metterò tutta!!! ;D ;D :ok:
da ignorante farai l'MX2?
SI SI farò MX2... ;D
Citazione di: ducINO 148 il 26 Gennaio 2011, 17:22:52
SI SI farò MX2... ;D
ma la prima non è in provincia di cremona?
Osservando la foto del telaio... ma è terriccio quello marroncino negli spazi vuoti?
In tal caso, vista la difficoltà di pulizia ed accesso, non sarebbe opportuno riempire tali spazi con qualcosa?
Citazione di: CFASD-Dakota il 26 Gennaio 2011, 18:33:09
Osservando la foto del telaio... ma è terriccio quello marroncino negli spazi vuoti?
In tal caso, vista la difficoltà di pulizia ed accesso, non sarebbe opportuno riempire tali spazi con qualcosa?
Son contento che hai guardato quelle foto perchè son lì esattamente per Te, visto ciò che ti avevo detto sull'argomento! Hai notato com'è realizzato!? Ma Fausto ti giuro che ho pensato alla stessa cosa, adottando resine specifiche per questi utilizzi e che si trovano normalmente in commercio, ma non credo che il gioco valga la candela. Del resto "le cave" di alleggerimento erano sporche solo perchè Marco non ha avuto il tempo per piulirla come Lui normalmente fa (a specchio! Te l'assicuro!), e poi si riempiono solo ed unicamente in caso di fango, dove un eventuale maggior peso di quelle sezioni risulta del tutto irrilivante. Invece ho dovuto fare una piccola ma importante modifica al telaio! Un foro per lo scarico acqua di accumulo nella trave dicendente anteriore ??? Mi sono accorto che la serie sterzo era completamente e stranamente distrutta, e dopo aver vagliato un pò di possibilità ed aver fatto alcuni controlli ho scoperto l'inghippo! Forellino da 6 mm e via.
Citazione di: duc27 il 27 Gennaio 2011, 08:41:56
Citazione di: kanaka il 26 Gennaio 2011, 17:24:58
Citazione di: ducINO 148 il 26 Gennaio 2011, 17:22:52
SI SI farò MX2... ;D
ma la prima non è in provincia di cremona?
YES! ???
mmmm azz credevo d'esser pirla, trattandosi del trofeo del piemonte... va bhè che se fanno anche altre fuori regione... ma così fuori, pensavo d'esserci io!!! ???
Citazione di: duc27 il 27 Gennaio 2011, 08:54:39
Citazione di: CFASD-Dakota il 26 Gennaio 2011, 18:33:09
Osservando la foto del telaio... ma è terriccio quello marroncino negli spazi vuoti?
In tal caso, vista la difficoltà di pulizia ed accesso, non sarebbe opportuno riempire tali spazi con qualcosa?
Son contento che hai guardato quelle foto perchè son lì esattamente per Te, visto ciò che ti avevo detto sull'argomento! Hai notato com'è realizzato!? Ma Fausto ti giuro che ho pensato alla stessa cosa, adottando resine specifiche per questi utilizzi e che si trovano normalmente in commercio, ma non credo che il gioco valga la candela. Del resto "le cave" di alleggerimento erano sporche solo perchè Marco non ha avuto il tempo per piulirla come Lui normalmente fa (a specchio! Te l'assicuro!), e poi si riempiono solo ed unicamente in caso di fango, dove un eventuale maggior peso di quelle sezioni risulta del tutto irrilivante. Invece ho dovuto fare una piccola ma importante modifica al telaio! Un foro per lo scarico acqua di accumulo nella trave dicendente anteriore ??? Mi sono accorto che la serie sterzo era completamente e stranamente distrutta, e dopo aver vagliato un pò di possibilità ed aver fatto alcuni controlli ho scoperto l'inghippo! Forellino da 6 mm e via.
Diciamo anche però che l'ultima volta che ho lavato la moto l'ho lavato all'autolavaggio ;D quindi il getto era abbastanza largo... infatti non sono riuscito a lavarla come volevo... a casa riesco a togliere quello sporco visto che posso regolare il getto... ;D certo che non sono comode da pulire... ;D ;D
Citazione di: kanaka il 27 Gennaio 2011, 10:35:27
Citazione di: duc27 il 27 Gennaio 2011, 08:41:56
Citazione di: kanaka il 26 Gennaio 2011, 17:24:58
Citazione di: ducINO 148 il 26 Gennaio 2011, 17:22:52
SI SI farò MX2... ;D
ma la prima non è in provincia di cremona?
YES! ???
mmmm azz credevo d'esser pirla, trattandosi del trofeo del piemonte... va bhè che se fanno anche altre fuori regione... ma così fuori, pensavo d'esserci io!!! ???
eh lo so... però il campionato AICS se dovremmo farlo solo in piemonte le piste sono sempre quelle... >:-O >:-O allora ci trasferiamo in altre regioni... ;D ;D ;D ;D ;D ;D Comunque si è in provincia di cremona... da noi saranno circa 1 ora e mezza di viaggio... ;D >:-O
Da oggi pomeriggio finalmente si ritorna ufficialmente all'operativo... :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :vin: Bisogna fare il rodaggio... ;D ;D ;D ;D
Che dire.... Sabato l'ho dedicata al rodaggio della moto... che a quanto pare anche sta volta il papi non ha sbagliato... ;D ;D ;D ;D
Ora devo solo capirla del tutto (ce ne vorrà di tempo, e poi solo divertirmi e poi i risultati verranno...) :ok: :ok: :ok:
Vi lascio con questo video che mi ha fatto un mio amico... avevo appena finito il rodaggio e la voglia di aprire un pò di più ha preso il soppravvento e questo è stato il risultato.... ;D ;D ;D ;D :jump: :jump: :jump:
Yamaha 125 Mora 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=f-faXKVAh2E#ws)
Cazzarola se spara il 125ino. Il papà è proprio bravo te vedrai che andrai davvero forte.
AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
??? ??? ??? Il pistone nuovo ma ciaooooooooooooo!! Bast... viglicc... carogn... e non me l'avevi manco detto!! Alla faccia della "marmitta violacea papi". Ti strozz... la mia creaturina :'( :'( :'( :'(
Citazione di: duc27 il 01 Febbraio 2011, 21:32:33
AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
??? ??? ??? Il pistone nuovo ma ciaooooooooooooo!! Bast... viglicc... carogn... e non me l'avevi manco detto!! Alla faccia della "marmitta violacea papi". Ti strozz... la mia creaturina :'( :'( :'( :'(
eeeeh, Mauro, sai che diceva Enzo Ferrari dei piloti buoni: "per andare forte non bisogna aver rispetto per la meccanica, infatti io come pilota non valevo molto ma mi son riscattato come costruttore".
Quindi zitto... e prepara un pistone nuovo! :LolLolLolLol:
BRAVO papy... bel motorino gl'hai fatto, e tu Marco... impara presto... che vorremmo sul gradino opiù alto!!!
Citazione di: DakoBox il 01 Febbraio 2011, 22:48:27
Citazione di: duc27 il 01 Febbraio 2011, 21:32:33
AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
??? ??? ??? Il pistone nuovo ma ciaooooooooooooo!! Bast... viglicc... carogn... e non me l'avevi manco detto!! Alla faccia della "marmitta violacea papi". Ti strozz... la mia creaturina :'( :'( :'( :'(
eeeeh, Mauro, sai che diceva Enzo Ferrari dei piloti buoni: "per andare forte non bisogna aver rispetto per la meccanica, infatti io come pilota non valevo molto ma mi son riscattato come costruttore".
Quindi zitto... e prepara un pistone nuovo! :LolLolLolLol:
parole sante LE TUE Roberto!! Farò come dici preparerò un pistone nuovo!! Aveva tanta voglia di salire in moto che sabato quando è partito per "FARE IL RODAGGIO" immaginavo che il gas sarebbe stato aperto full!! Pensa Roberto che mi ha detto di aver seguito il mio consiglio ossia di fare brevi run da 10 min max per la prima ora di vita del motore!! Ha fatto bene però, bisogna aprirla la manetta!! ;D :ok:
Citazione di: kanaka il 01 Febbraio 2011, 23:01:07
BRAVO papy... bel motorino gl'hai fatto, e tu Marco... impara presto... che vorremmo sul gradino opiù alto!!!
Grassie! Ma il motore è già buono di suo!! Non sapevo nulla del filmato, Tu pensa che ieri sera in compagnia di Daniela abbiamo utilizzato il pc per la ricerca di alcune cose (MAI SUCCESSO PRIMA!!!) e poi terminata l'attività... aspetta che do un'occhiata ai miei amici... e... ma quello è il Marco, sottolinea con fare eccitato e compiaciuto, ma anche molto argutamente, la madre; Ma vaffa, porc put, la miseria impestata... urla il padre ascoltando l'urlo della YZ... E' andata veramente così, incredibile!!
Pazienza... rodaggio abbondantemente finito! ;D :ok:
Citazione di: rc.rAle il 01 Febbraio 2011, 21:31:46
Cazzarola se spara il 125ino. Il papà è proprio bravo te vedrai che andrai davvero forte.
Ciao Davidino... ma che dici!? :-[ :-[
Marco deve riprendere la forma fisica, perchè il gas lo apre già in modo... sufficiente! Infatti per tutto il filmato non l'ho mai visto prendere traiettorie in staccata in piedi sulle pedane, ed un pò l'accelerazione della piccola lo mette in crisi, anche se lo capisco perchè effettivamente è un pò esagerato come motore... questa è sempre colpa mia! ???
Citazione di: duc27 il 02 Febbraio 2011, 07:54:31
...anche se lo capisco perchè effettivamente è un pò esagerato come motore... questa è sempre colpa mia! ???
naaaaaaaaaa prima inveisce sul figlio poi come pierino fa finta di nulla ammettendo candidamente le sue colpe!!! Il mondo va rovescio :ko: :ko: :ko: :ko: :beer: :beer:
Citazione di: kanaka il 02 Febbraio 2011, 08:36:59
Citazione di: duc27 il 02 Febbraio 2011, 07:54:31
...anche se lo capisco perchè effettivamente è un pò esagerato come motore... questa è sempre colpa mia! ???
naaaaaaaaaa prima inveisce sul figlio poi come pierino fa finta di nulla ammettendo candidamente le sue colpe!!! Il mondo va rovescio :ko: :ko: :ko: :ko: :beer: :beer:
Ho inveito solamente per il pistone!!! Di manico ne manca ancora un pò ed ammetto che prendere confidenza con un bufalo richiede più tempo; questa è colpa mia!!!!!!!! Ciao bela gioia! ;D
ciao ragazzi sono assentissimo e vi chiedo scusa, qualche incombenza di troppo mi tiene un po lontano ma non mi son perso il filmatino di Marcolino... direi che apre mica male, forse deve semplicemente limitarsi un attimino nelle uscite dalle curve regolando meglio il cattivissimo motore e poi vedrete che allunghi vero Maurone!!! ciao Adelfio
Ciao Papi!!! Si è vero! Tuttavia Marco non si è ancora scrollato di dosso la "guida cattiva" della vecchia e mitica '98. Deve imparare a farla scorrere in curva la '07 poichè è una moto radicalmente diversa sia per telaio che per motore. Questo motore è già parecchio "corpulento" in basso e quindi il passaggio in curva può essere meglio controllato col motore, rispetto alla precedente creatura, che invece andava tirata per le corna... tra l'altro, la cosa che spero perda al più presto, è l'utilizzo della frizione per uscire sempre!! Questo sarà il solo passo che deve compiere per velocizzare il passaggio in curva... il resto arriva da solo!! Domenica lo vedrò in azione e cercherò di capire cosa gli serve; quest'anno cercherò di passargli qualche informazione in più e cercherò di trasferire a Lui quel poco che posso e che so, motori a parte.
:ok:
..derapate gente, derapate... [saggio]. e un in bocca al lupo al boy e alla sua passion :up: :up:
Dunque ieri presso il crossodromo di Vercelli Marco ha iniziato sul serio la sua stagione, con una seconda ed importante giornata di prove! A parte il tempo inclemente, che al pomeriggio ha pensato di far piovere in modo costante e parecchio noiso, ed una pista quindi che lentamente, ma inesorabilmente, è diventata difficile. Una serie continua di brevi ed importanti run dal mattino sino al pomeriggio, disturbati solo... da problemi con gli occhiali, Marco ha iniziato veramente a "usare" la nuova YZ nel modo giusto. La velocità nei passaggi in curva è andata via, via aumentando a favore di un minor numero di cambiate e sfrizionate, nella parte centrale dei passaggi. La preparazione fisica non è ancora a livello, ma la maturità di Marco alla guida migliora a vista d'occhio.
La piccola ottavina pulsa molto bene, catapultando fuori dalle curve Marco con una certa veemenza, dimostrando un sicuro stato di forma del motore e della ciclistica in generale. Qualcosa va fatto ancora in termini di regolazione della forcella, ma vorrei aspettare che Marco percorra ancora strada, al fine di definire poi un set up a Lui più congeniale.
Un fine settimana parecchio pesantuccio per il vecchio maccanico, ma in fondo pieno di soddisfazioni!!! Bravo Marco, continua con la stessa voglia e felicità, questo è il più grande dei traguardi che potrai mai raggiungere!!
Il tuo vecchio tifosissimo (assai di parte!!) meccapapi! :ok: ;D
brava la coppia dei mora... e forza che tra 2 settimane apre il campionato, e quindi il marcolino deve girare... e se deve girare.
azz il campionato si è ridotto da 9 gare a 6, giusto?
E marco corre negli esordienti con moto a 2t fino a 144 cc oppure 4t fino a 250 cc. giusto?
Sì esatto che è la categoria denominata MX2. Per quest'anno correrà con la YZ del 2007 124cc che il prossimo salirà a 150 anzi 149,999999 ;D
Si il Campionato AICS ha subito uno scossone pauroso generato dall'esodo di massa dei tesserati FIM lombardi... che burdel!! ;D
Ecco il calendario Ridotto del Trofeo Piemonte:
03 Aprile Armeno
01 Maggio Brandizzo
26 Giugno Gattinara
28 Agosto Vigliano B.
18 Settembre Rivarolo
16 Ottobre Caraglio
Marco siamo a 3 settimane dal via...
Sì Kanaka tali sono le date a calendario, ma ci sono anche i Regionali al quale Marco vorrebbe partecipare...almeno ad alcune date. Ieri c'è stato il via (teorico) proprio del Regionale a Malpensa, gara che poi è stata rinviata a causa delle condizioni avverse. Marco non avrebbe comunque partecipato per questioni di salute, così gli è andata anche bene...diciamo così!
Marco ed il suo meccapapi hanno terminato sia il rodaggio, che la sgrossatura della splendida Yamahina (che ribadisco essere un amore di moto!) e domenica scorsa presso il motodromo di Serravalle Sesia, abbiamo completato anche il set up delle sospensioni. I progressi nella guida di Marco sono evidentissimi (non mi riferisco a tempi sul giro o cose di questo genere) piano piano sta perdendo la guida aggressiva mutuata con la vecchia '89 e sta veramente lasciando "correre" la moto come si deve. Anche nell'affrontare i salti si nota un deciso miglioramento nella fluidità del passaggio, che ora è fatto anche di ampi controlli in volo del mezzo e con atterraggi assai migliori e veloci.
Purtroppo l'anno è iniziato molto a rilento per una serie di problemi, ma è anche vero che sarà una lunga ed interessante stagione! Vedremo dai.
Citazione di: duc27 il 14 Marzo 2011, 14:25:42
Sì Kanaka tali sono le date a calendario, ma ci sono anche i Regionali al quale Marco vorrebbe partecipare...almeno ad alcune date. Ieri c'è stato il via (teorico) proprio del Regionale a Malpensa, gara che poi è stata rinviata a causa delle condizioni avverse. Marco non avrebbe comunque partecipato per questioni di salute, così gli è andata anche bene...diciamo così!
Marco ed il suo meccapapi hanno terminato sia il rodaggio, che la sgrossatura della splendida Yamahina (che ribadisco essere un amore di moto!) e domenica scorsa presso il motodromo di Serravalle Sesia, abbiamo completato anche il set up delle sospensioni. I progressi nella guida di Marco sono evidentissimi (non mi riferisco a tempi sul giro o cose di questo genere) piano piano sta perdendo la guida aggressiva mutuata con la vecchia '89 e sta veramente lasciando "correre" la moto come si deve. Anche nell'affrontare i salti si nota un deciso miglioramento nella fluidità del passaggio, che ora è fatto anche di ampi controlli in volo del mezzo e con atterraggi assai migliori e veloci.
Purtroppo l'anno è iniziato molto a rilento per una serie di problemi, ma è anche vero che sarà una lunga ed interessante stagione! Vedremo dai.
;D ;D ;D 98...
'89 e '93 figlio mio! Due annate fondamentali per me, uniche... le sole che abbiano un senso per quel vecchio del Tuo papi!!! Non lo faccio apposta, ma quando digito quei numeri sulla tastiera le dita... pigiano esattamente in quella sequenza! E manco me ne accorgo!!
Tu e Mattia siete veramente molto importanti per me; fondamentali! :ciao:
Citazione di: duc27 il 15 Marzo 2011, 10:47:08
'89 e '93 figlio mio! Due annate fondamentali per me, uniche... le sole che abbiano un senso per quel vecchio del Tuo papi!!! Non lo faccio apposta, ma quando digito quei numeri sulla tastiera le dita... pigiano esattamente in quella sequenza! E manco me ne accorgo!!
Tu e Mattia siete veramente molto importanti per me; fondamentali! :ciao:
Comprensibilissimo Lapsus Freudiano!!!!
Devo dire che il millesimo del Marcolino a me non ricorda molte belle cose... ma visto che è il tuo anno... questo mi consola... qualcosa di buono quell'anno l' ha prodotto!!!
Complimenti DUC, un bel missile! Lo sai DUC che mi verrebbe la voglia di farti provare il 125 C2 nascosto? Che ne dici? Saluti Buona festa a tutti 56. :sodisfaction:
Citazione di: cartuccia56 il 17 Marzo 2011, 11:58:47
Complimenti DUC, un bel missile! Lo sai DUC che mi verrebbe la voglia di farti provare il 125 C2 nascosto? Che ne dici? Saluti Buona festa a tutti 56. :sodisfaction:
Mamma mia Cartuccia sto male al solo pensiero di risalire ancora sulla C2!!! Non so cosa darei per farlo! La mia, col tempo che mi rimane, temo dovrà attendere ancora tanto :azz:
Insomma, amico mio, come fai a dire una cosa simile a me... e pretendere che il cuore non mi vada a mille!!! Amo da morire quella moto!! ??? :ok:
Comunque grazie per il pensiero!!!
Bè, potresti venire giù con tuo figlio o un sabato o una domenica, quando il tempo è stabile, Meglio la domenica cè meno confusione, così porto il 250 e il C2 o te o tuo figlio la proverà!56 :falice: :RIR: :ciao:
Grazie davvero! Non è detto che non si farà, ma mi piacerebbe tanto che Marco provasse la C2!!! Ne riparleremo sicuramente! Grazie infinite! :embarassed: :ok:
Citazione di: duc27 il 18 Marzo 2011, 16:19:38
Grazie davvero! Non è detto che non si farà, ma mi piacerebbe tanto che Marco provasse la C2!!! Ne riparleremo sicuramente! Grazie infinite! :embarassed: :ok:
INIZIO :OT:
te l'ho sicuramente chiesto, ma come sarebbe oggi correre con una C2 nei vari regionali?
FINE :OT:
Sarebbe un problema sulla stragrande maggioranza delle piste, considerato l'enorme cambiamento fatto nei circuiti di cross. Molto corti con tante accelerazioni e staccate e, parecchie difficoltà provenienti dai salti posti in sequenza continua. La C2 è ha bisogno di "respirare" un pò, distendendosi su rettilinei almeno un pò pronunciati e con "salite e discese" old style. Nello stretto, vuoi per le caratteristiche del rotante ottavino che esplode di potenza un pò in alto, vuoi per il telaio molto alto, stabile certamente ad alta velocità, ma critico da far girare sullo stretto direi che il conto con le moto attuali sia impossibile da saldare. :ok:
Ieri giornata di test presso il motodromo di Rivarolo (To). Partenza al mattino presto arrivo in mattinata sotto un tempo assai minaccioso di grandi pioggie, poi risoltosi nel pomeriggio con un sole splendido. Una marea di motociclisti lì a provare per la gara che si terrà domenica prossima, e purtroppo, condita da una cattiva organizzazione che ha permesso l'ingresso contemporaneo di un 60 di centauri alla volta... col risultato che la Croce Rossa è intervenuta ben quattro volte per portare al PS altrettanti piloti sfortunati...
C'è stato poco da tracciare come rendimento, ma Marco ha lavorato bene pur rimanendo "abbottonato" per evitare inutili incidenti. Ottima scioltezza e padronanza della moto ed alla fine una condizione generale del tutto accettabile per presentarsi alla prima gara.
Purtroppo il mono Kaya della mia piccola YZ ha ceduto di idraulica e quindi... questa settimana tour de force, in officina per ripararlo sostituendo il kit di idraulica ed il liquido!!! Devvo farlo perchè rimbalza come un canguro...
Coraggio Marco, questa settimana rinnovo il Kaya e Tu... portalo in alto la prossima!! :ok:
Citazione di: duc27 il 21 Marzo 2011, 11:12:34
Sarebbe un problema sulla stragrande maggioranza delle piste, considerato l'enorme cambiamento fatto nei circuiti di cross. Molto corti con tante accelerazioni e staccate e, parecchie difficoltà provenienti dai salti posti in sequenza continua. La C2 è ha bisogno di "respirare" un pò, distendendosi su rettilinei almeno un pò pronunciati e con "salite e discese" old style. Nello stretto, vuoi per le caratteristiche del rotante ottavino che esplode di potenza un pò in alto, vuoi per il telaio molto alto, stabile certamente ad alta velocità, ma critico da far girare sullo stretto direi che il conto con le moto attuali sia impossibile da saldare. :ok:
Concordo i toto... ovviamente! La differenza in potenza massima non è abissale, anche se oggi quelle potenze lì ce le hanno le moto in produzione di serie... ma è proprio la curva che è completamente diversa... con dei bassi che in passato... latitavano molto!!!
Assolutamente vera anche la citazione relativa alle ciclistiche; sicuramente sui circuiti "vecchia maniera"... le moto di fine anni '80 potrebbero ancora giocarsela... ma se li metti sui circuiti in cui è fondamentale girare veloce ed assorbire le sollecitazioni cicliche di ostacoli tipo "whoops"... beh... una moto di quel tipo salterebbe in giro come una cavalletta e un pilota con una moto recente infilerebbe il povero pilota in ogni svolta!
In bocca al lupo a MARCO ! :auguri:
Grazie a tutti!! :jump: :jump: Speriamo in una bella stagione e piena di divertimento!! Adesso bisogna pensare però a mettere a posto il kayabino posteriore entro domenica!! :clap: :clap: :clap:
Ciaoooooo!! :ok:
Citazione di: ducINO 148 il 22 Marzo 2011, 21:17:45
Grazie a tutti!! :jump: :jump: Speriamo in una bella stagione e piena di divertimento!! Adesso bisogna pensare però a mettere a posto il kayabino posteriore entro domenica!! :clap: :clap: :clap:
Ciaoooooo!! :ok:
Behhhh... e che ci vuole!!!! Per me domani è gia a posto!
Mal che và... puoi sempre rubare quello dell'R del Papi... sarà un pò più corto... ma magari... chissà... l'assetto migliora... sul diritto sarebbe stabile come un fuso!!!
Eccomi! Dunque dopo aver sistemato il Kayabino della mitica YZ sostituendo l'intera parte idraulica ed il liquido, la moto era splendidamente in forma per la gara di ieri, salvo una ultima "registrazione" dell'off-set al mattino in pista. Giornata grigissima già al mattino, non fredda, ma che al pomeriggio si è trasformata in una pioggia battente e parecchio insistente. All'arrivo al circuito di Rivarolo alle 08:10 circa del mattino la situazione appare già subito "esagerata". Un numero impressionate di piloti, tutti i box (molto, ma molto ampi) completamente pieni! Infatti si registreranno la bellezza di oltre 300 piloti, divisi nelle varie categorie!!! Nella sola esordienti, di cui Marco fa parte, 121 iscritti, che richiederanno ben tre batterie (A,B,C) di cui due da 40 e una da 41 concorrenti!!! Il mondo! Ma meglio così perchè vuol dire che malgrado tutto il Motocross riscuote ancora molto interesse nei giovani, ed anche le 2T ( E VAIIIIII!!) che aumentano di numero, di anno in anno, a sfavore dei costosissimi, e capricciosi, trattorini 4T. :up: :jump: Ehm, scusate ma la mia non è una battaglia contro il 4T, affatto, ma contro un certo tipo di imposizione e speculazione, inutile e distruttiva per lo sport!! Come detto questo non è il Campionato di interesse per Marco, poichè Lui punterò tutto sul Trofeo 2T, ma comunque un ottimo campionato pure questo ed in ogni caso una buona possibilità per verificare se il pilota e la macchina... fuzionano.
Qualifiche del mattino.
Marco inizia a girare con tempi attorno alla 25ma posizione, ma nei pochi giri disponibili (10 min di tempo con una media di 2" abbondante a giro...) compie un vero e proprio miracolo riuscendo a strappare uno splendido 14° tempo (ricordo che la pista è molto stretta ed affollatissima!) e se all'ultimo giro cronometrato non avesse trovato un pilota a terra a fermarlo sarebbe stato nettamente più veloce, con il miglior tempo pari ad un incredibile 2".04' assolutamente eccezionale, che gli vale la chiamata al cancello al quarto posto della batteria B. Per un soffio non becca la batteria A ossia una sola posizione. ??? Pazienza...
Rilevo però che Marco giro dopo giro aumenta il passo enormemente e son certo che con ancora un paio di giri la situazione sarebbe stata ben diversa. Apprezzo molto la grande padronanza della moto, non vedo prendere inutili rischi (i famosi jolly, tanto per intenderci), anzi, più aumenta il passo è più la guida è sicura e scorrevole! Il miglioramento rispetto alla guida dello scorso anno è davvero importante, la piccola ottavina di Iwata certo ha la sua parte, ma Marco sta maturando... bene!
Orsù, il pilota e Homo crescono di pari passo...
Allora provo a riscrivere ancora il resoconto delle manche, ma se non vedo poi il post nuovamente desisto! Non so perchè accade questo, ma mi accade spesso! [arngry]
Prima manche:
Al cancello Marco sta discutendo con la leva del cambio :cheesy: :cheesy:, perchè lui chiede il folle, ma l'altra si rifiuta (forse voleva solo dirgli di stare all'occhio... ;D) comunque scatta indietro. In ogni caso alla prima curva mega mucchio di concorrenti a terra cui Marco, per fortuna non si fa coinvolgere, ma deve attendere un passaggio nella stretta pista per molto tempo e si ritrova penultimo e con massimo di 6' di gara ancora disponibili +2giri. penultimooooo! Accidenti! Ed allora questa volta inserisce la marcia veloce per davvero e nei quattro giri disponibili passa rapidamente quattro piloti e poi va a prendere il primo gruppo davanti a lui recuperando mezza pista vuota e ne passa un bel pò a ritmo di uno ogni curva per il restante tempo disponibile!! 20mo sarà la sua posizione finale!! WOW!!! La più grande goduria mia, a parte la guida di Marco, è vedere quella creaturina di soli 124cc con a bordo un "bel pezzo di pilota" ??? risuonare, fuori dalle curve in piena potenza, i motocoltivatori Hyper tecnologici... ha, ha che bellezza oh! :cheesy:
Seconda manche:
Piove ormai da parecchio tempo, in modo insistente, la pista è scivolosa e nelle batteria precedenti le cadute ed i mucchi non si contano ormai più! A differenza di molti altri Marco decide di partire egualmente (ed io ne sono felicissimo!) almeno per allenarsi un un pò con la guida sul fango. Gli chiedo di non esagerare (domenica prossima avrà una gara molto importante! E servono pilota e mezzo... efficienti!) gli passo un paio di dritte sulla guida (Marco come sempre ascolta senza commentare, ma recepisce molto bene!). Parte molto tranquillo al cancello tanto... infatti due mucchi, uno alla prima curva ed uno alla seconda :cheesy: che Marco evita molto intelligentemente, ma rimane attardato. Percorre il resto della gara dimenticandosi della sella della Yamaha, con le sue potenti gambe dirige la moto in modo eccezzionale, ed il manubrio lo gestisce al meglio tenendolo sempre diretto in traiettoria indipendentemente dalla posizione del retrotreno. WOW. E' tra i più veloci in pista e... si inventa anche la curva in picchiata centrale sull'appoggio, entrando dentro deciso e velocissimo, svoltando in pochissimo e raddrizzando subito la moto e... giù palate di gas! Ah però, penso io, già non parlo molto, ma è sicuramente giunto il momento che taccia per sempre! La posizione finale non è significativa perchè il primo gruppo che si è disincagliato, aveva già percorso quasi tutto un giro, per cui nessuna possibilità di riprenderli, anche se nettamente più lenti, in ogni caso 24°. Buona lì appena ho gli stampati dei tempi ufficiali ve li comunico.
Allora ora sembra che l'upgrade sia da fare al più presto... così la prossima volta se li MANGIA!!! Felice che c'abbia preso la mano in fretta!!! E in bocca al lupo per domenica prossima!!!
Complimenti ragazzi. Sono felice che Marco stia prendendo le misure con la nuova motina.
Siete forti :up: :clap:
Hei Duc, a leggerti mi sembra di essere lì come quel giorno a vedere Marco dalle parti di Biella.
Fantastico! :clap: Verrà anche il giorno che ci incontreremo ancora sulla pista. Parola! :))
Grazie! Comunque è sempre bello quando sono lì... "di qua dalla rete" col cuore in gola (già! ???) nel vedere Marco, disporre della preziosa compagnia di un amico! Mi auguro di poterti rivedere presto, così come altri amici del nostro forum! E poi non potete perdervi il nostro logo... correre in moto!
Già, a proposito: ho sempre pensato che essendo cresciuto praticamente con un manubrio in mano e corso, anche se a modestissimi livelli, con molte moto diverse ed essermi rotto ogni osso possibile... l'avere un figlio che corresse non mi avrebbe creato nessuna ansia! Niente di più sbagliato! Così come riesco a capire in anticipo con grande precisione le mosse di Marco alla guida della sua YZ, perchè so qual è il suo pensiero di guida, allo stesso modo fiuto i pericoli con altrettanta precisione!! Non quelli che derivano certamente dal caso, ma tutti quelli legati allo stesso fattore; il pensiero di guida! Come quando è troppo vicino al suo limite, e quando un ostacolo è impostato in modo errato! Beh questa cosa, giuro, mi rende praticamente muto per l'intera durata delle gare! Ma poi quando vedo la bandiera a scacchi e quel casco arancione passarci sotto... mi torna la felicità, e me ne frego della posizione...
Va beh, scusate era solo una parentesi da papà, senza alcun interesse tecnico, ma facente parte comunque dell'avventura M&M's. :ciao:
Eh già... Duc... quella che hai appena descritta è l'ansia di chiunque segua un suo pilota durante una gara!
Posso solo immaginarmi l'ansia nel caso sotto al casco ci siano piume delle tue piume... ma solo immaginarmela!!!
Vero Duc, l'avevo notato quando con il cell "filmavo" la corsa. Tu eri assorto e solo alla fine della gara ti lasciavi andare. :)
Mauro, ti capisco; io faccio altrettanto durante la partita di calcio del mio, standomene in piedi quasi in trance e rilassandomi seduto solo a fischio finale.
condivido le tue sensazioni, ma per averle dirette sul campo, mi aspettano ancora diversi anni!!!
Aggiungo... lo faccio pure quando se ne stà a zonzo con lo spooter... quindi... è la nostra "malattia" di esser genitori!
Stesse emozioni e pensieri che ho pure io, anche se il mio sulla terra non ci và ma per la strada è molto peggio! Complimenti ancora a Marco, Vi aspetto quì da noi per fare qualche giro insieme! Ciao 56
Due fotine del pilota almeno a ricordo della giornata...
ovviamente per Voi!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0113-Salto%20.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0114-Rivarolo%202011-1.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0115-Rivarolo%202011-3.JPG)
Quella con il piedino fuori è la più bella e mi piace moltissimo!!! :headbanging1:
Citazione di: eclips il 30 Marzo 2011, 14:27:15
Quella con il piedino fuori è la più bella e mi piace moltissimo!!! :headbanging1:
:cheesy: Momento importante direi! E' stato uno dei molti bei passaggi di Marco! Qui ha strapazzato per bene un trattore blu (YZF) passando stretto in una curva assai difficile (nota il limite di aderenza dell'anteriore!) e buttando la manopola del gas in total open! E' davvero bello vederlo in azione: pochi versi sulla moto e tanta sostanza! E' vero che la sua possenza fisica è molto importante rispetto ad altri piloti, ma è anche vero che è molto bravo nel gestirla! Gli auguro di continuare su questa strada, con la stessa voglia, con la stessa "testa" e di ottenere un sacco di soddisfazioni. Sono sicuro che ci riuscirà e la piccola ottavina di Iwata le sarà sicuramente fedele!!! Ne sono certo! E poi cosa vuoi che ti dica...sono il papà!! ???
PS. nella foto dritta la moto è piena di fango e si vede pochino il nostro logo che però è presente in basso a dx (guardando la foto!) sotto al numero 8, ed è anche un pò coperta dalla cruna di passaggio del tubo del freno ant.
GRAZIE!!!!!!!
Se dovessi io puntare cosi il piedino avvanzandolo per impostare la curva, e mi si impiantasse un pochetto nel terreno, dovreste chiamare i RIS e la cinofila per cercarmi il ginocchio!
Io quella pista me la magno da posizione seduta sul Dakotino...
Citazione di: CFASD-Dakota il 30 Marzo 2011, 18:47:52
Se dovessi io puntare cosi il piedino avvanzandolo per impostare la curva, e mi si impiantasse un pochetto nel terreno, dovreste chiamare i RIS e la cinofila per cercarmi il ginocchio!
Beh ma si risolve facilissimamente!
Basta che il piedino lo avanzi un po' di meno...
...ecco...
...così...
con una "v" sola, che se no diventa troppo lungo e ti si pianta.
;D ;D ;D ;D
...che brutta gente [VeryBad]...uno sbaglia una doppia e subito lo bastonano :angel:
:headbanging1: ...non vi dico mai cosa correggo io a voi altri... :nopanic: :search:
AVVAnzo, eccome se AVVVanzZo, riAVVVVANNZZZZZO!!! ;D
COMUNQUE SIA, mi frantumerei come un cristallo, tant'è che ho abbandonato ogni velleità sportiva compreso bocce e freccette poichè rischiedono l'uso delle gambe.
Bravo marco così si fà, complimenti anche al papà! :up: :up: :up: :falice:
Grazie 56!! Grazie davvero. :-[
Citazione di: kanaka il 28 Marzo 2011, 11:37:14
Allora ora sembra che l'upgrade sia da fare al più presto...
sai anche che upgrade devi fargli giusto?! ...ce lo dici pure a noi?
Sì sarà un importante upgrade al motore, però a fine anno! ho in mente un pò di modifiche "grosse" ed altre di aggiustamento! Ho un'idea un balzana per il carter pompa... ma si vedrà solo a fine campionato! Per ora quel motore tira come un bufalo e non ha bisogno di altro! Quella motina va veramente molto forte!
Citazione di: duc27 il 31 Marzo 2011, 11:21:41
Sì sarà un importante upgrade al motore, però a fine anno! ho in mente un pò di modifiche "grosse" ed altre di aggiustamento! Ho un'idea un balzana per il carter pompa...ma si vedrà solo a fine campionato! Per ora quel motore tira come un bufalo e non ha bisogno di altro! Quella motina va veramente molto forte!
UELLAAAAAAAAAAAAAAAAAA, azz mi sa che l'anno prossimo il marcolino si fa l'MX1, il papicanico lo fa volare come uno shuttle!!! Occhio Marco, che poi quando apri il gasi ti denunciano per atti vandalici al percorso!!! O0 O0
Citazione di: kanaka il 31 Marzo 2011, 11:37:34
Citazione di: duc27 il 31 Marzo 2011, 11:21:41
Sì sarà un importante upgrade al motore, però a fine anno! ho in mente un pò di modifiche "grosse" ed altre di aggiustamento! Ho un'idea un balzana per il carter pompa...ma si vedrà solo a fine campionato! Per ora quel motore tira come un bufalo e non ha bisogno di altro! Quella motina va veramente molto forte!
UELLAAAAAAAAAAAAAAAAAA, azz mi sa che l'anno prossimo il marcolino si fa l'MX1, il papicanico lo fa volare come uno shuttle!!! Occhio Marco, che poi quando apri il gasi ti denunciano per atti vandalici al percorso!!! O0 O0
Ma va là! No rimarrà in MX2 sempre con la YZ, ma al limite regolamentare della cilindrata che è 150cc. Per quello esiste già in commercio un kit bell'è pronto, ma ho anche un'altra idea per ridurre ancora gli spazi nocivi al pompa. E anche sull'aspirazione avrei un'idea un pò balzana che stravolge un pò la "classica" lamellare. Nessuna novità in sè, tranne il modo di funzionamento. ???
Marco in bocca al lupo pensa a fare una gara regolare il resto viene da se! Un saluto anche a Duc stai calmo si fà per dire ! 56 :nopanic:
In bocca al lupo. E... GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
toc toc... ce nessunooooooooooooooo!!!
Che hai fatto il 3 aprile, marco dicci come sei andato? Una bel resoconto!
Daiiii che qui si latita!!!
E' vero e mi scuso! Ma non riesco a trovare il tempo per scrivere. Tuttavia la posizione in classifica non è stata un granchè per varie vicende, ma Marco ha letteralmente VOLATO (tra l'altro ha patito anche una piccola caduta ???) girando fortissimo per tutte e... sei le sessioni di gara! Già ha corso in due discipline distinte Trofeo 2T ed Esordienti MX2. Alla fine della giornata era letteralmente brasato dallo sforzo, ma finalmente conscio del fatto d'avere un passo di gara assolutamente di prim'ordine! Il suo tempo sul giro è stato nettamente tra i migliori della MX2, mentre nella 2T sono entrati quest'anno molti piloti Esperti con le 250 2T, e francamente quelli hanno un'altro passo! Il lunedì dopo quando Marco ha lavato la nostra piccola è impazzito di rabbia perchè la pista ricolma di sassi, gli aveva "smerigliato" tutte le plastiche anteriori!! Avessi potuto filmarlo avreste visto anche voi che scena!!
Comunque Marco è migliorato tantissimo ed il suo passo gara è veramente importante perchè molto veloce e per tutta la gara! :ciao:
E va be dai... vicini anche nelle difficoltà... avrei voluto vederlo, Marcolino, mentre scopriva le varie smerigliature... :o [evil] [VeryBad]
Bhè... finalmente riesco a leggere del marcolino... scusa se ti ho rotto con PM e messaggi subliminali... ma la curiosità era tanta (così come immagino che tu sia oberato di lavoro, sennò l'avresti fatto prima!).... Bene direi che è stata una domenica "bestiale"!!! Ma comunque ricca di VELOCITA', FANGO E GLORIA... (citando uno sconosciuto "coniglio" (dentone) messinese)...
E' vero Duc, sapessi come stò male quando vado a correre nelle piste dove ci sono i sassi, monto sempre delle tabelle e i parafanghi più segnati per non rovinare quelli più nuovi, però queste sono le gare di motocross, specialmente con le mie vecchiette! Complimenti ancora a Marco! :good: :oscar:
Mi scuso anche io per non aver scritto subito... sicuramente ho più tempo del mio meccapapi, ma le giornate ormai sono diventate lunghe per cui il tempo trascorso in casa è ben poco... :sun: :)) :)) Ho ben poco da aggiungere a quello che ha detto il capo.. :)) :)) Mi inizio sentire veramente in sintonia con il mezzo e questo mi da gran gioia e porta una gran ventata di divertimento durante le gare... I risultati della gara di Armeno non sono molto significativi visto le sei sessioni, tra prove e gare che non mi lasciavano neanche il tempo di rilassarmi un'attimo... Tempo di far benzina e bere un pò d'acqua ed ero già dentro un'altra volta... Però volevo provare entrambe le categorie così ho potuto farmi un'idea su che campionato seguire quest'anno... Sicuramente seguirò la categoria esordienti e non più il trofeo 2t... Quindi si ritorna il primo maggio a brandizzo con il trofeo piemonte... Farò sicuramente una categoria e ce la metterò tutta!! :jump: :jump: :jump: Intanto si continua con gli allenamenti... :jump: :ok: :ok:
Ciaoooooo!! e grazie a tutti!!!
AH... Dimenticavo... Una cosa mooooooooooolto più importante... oggi finalmente ho provato una certa bestia con 2 anelli rossi stampati sulla carena... L'unica cosa che vi posso dire è questa... :incredulo: :incredulo: :incredulo: :incredulo: :incredulo: VERAMENTE UNA MOTO DA PAURA!! Presto la proverò anche un pò sullo sterrato... :sodisfaction: :sodisfaction:
GRANDE IL MARCOLINO SULLA R... E IL PAPY CHE HA DETTO? Forse era per questo che non postava il risultato...
Anche questa storia è andata... come piena abitudine tra me e Marco! La mamma: Marco vai in bottega a prendermi la fontina. Marco: Ok. scende apre il garage per salire sul suo boosterino ed io dal balcone gli dico solamente: La R! Si gira, mi guarda senza proferir parola, controlla il mio stato psicofisico, gli sembra tutto ok. Scende dalla sella del booster, sale su quella della R. La fa uscire dal garage, apre la benzina gira la chiave e... preme il pulsante di avviamento! Il BI4 felice di avere finalmente un fantino giovane e capace, si accende tonando con la sua voce!
La mamma che fino a quel momento era rimasta silenziosa pensando che gli M&M's stessero scherzando (non è ancora abituata alla gestualità nostra! :cheesy:) inizia a sbraitare, ad inveire verso me (ovviamente!) e Marco.
Risultato: Marco innesta la prima e da di gas rovesciando gran parte della ghiaia del cortile!!!
Fantastico.
La bottega del paese è li a poche decine di metri da casa... dopo pochissimo tempo dalla finestra della cucina entra un tuono tremendo ed acutissimo, i vetri... vibrano! E' passata la belva, e questa volta mi salta il cuore a me! é ancora in rodaggio [VeryBad]!!! Due passaggi su una strada deserta, vicino a casa, mi permettono almeno per una volta di ascoltare la mia piccola da un'altra angolazione! WOW se romba oh!
Torna a casa, e con una manovra da crossista centra il garage, chiude la benza della R e poi la spegne...
Gli chiedo: "Com'è Marco?!"
M jr: "Troppo caricata in avanti ed il manubrio è basso". sentenzia asciutto.
M sr: "Ok, lo so, ma intendo come va la moto, ti piace il tiro del motore?"
M jr: "il freno posteriore frena troppo!!" [VeryBad]
M sr: Ricordati che è una 4T di quasi 600 cm/3 ed il freno motore qui è importante!! Ma dimmi se va o no?
M jr: Sì, considerato che ero solo a metà gas tira di brutto! :thanks: Ha parlato!!
Tutto questo "sproloquio" è avvenuto in mezzo alle urla della madre cui però, nessuno degli M&M's, ha risposto! Eh, però son contento che l'abbia provata!! Sì, Sì!!! :clap:
Ti giuro che se avessi una foso dell'accaduto immagino che sia uguale a quella che ho in testa... e immagino anche le tu tecniche "dissuasorie2 nei confronti della mamma... povera dani... (anche la mia è messa così, solo che il mio livello è moooolto al di sotto) mi sa che ha da patire a starvi a dietro... però ritornando all'accaduto dico solo "da un pìr a nas mia un pòm!"
:rotolol: sssssshhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!! :fiufiu:
che sono le stesse intenzioni che ho io da giorni... far provare il Dakota al bocia...
Marco, pure a me è cascata la mascella quando ho usato la R per la prima volta. Ma te devi provare il Dakotino del CFASDDE, cosi ti cadono pure le orecchie per il casino che fa!
Daglie dentro alla BIANNELLATA che con l'M.Sr altrimenti resta legata a vita, ma sempre con l'autorizzazione sua e senza far mink..ate da pentirsene... Né!
Ma pensa te... manco per 4 giorni e il giovane pilota cavalca la R del papa'. Bravo hai fatto bene a provarla. Hai ragione sul manubrio, andrebbe alzato.
A parte le baggianate bravo Marco. Sei forte e andrai sempre piu' forte.
Ciao Fratellone come stai?
Citazione di: rc.rAle il 14 Aprile 2011, 18:05:46
Ma pensa te... manco per 4 giorni e il giovane pilota cavalca la R del papa'. Bravo hai fatto bene a provarla. Hai ragione sul manubrio, andrebbe alzato.
A parte le baggianate bravo Marco. Sei forte e andrai sempre piu' forte.
Ciao Fratellone come stai?
Ciao caro!! Sto una m.... ma pazienza! Tu piuttosto!?
Nel fine settimana non so se sab o dom, ti faccio uno squillo! :ciao: :ok:
Buona l'idea di far girare il Ducino sulla bestia!!!
Ci dovrebbe girare anche in pista... poi quanto salta sulla YZ se la rigira come un giocattolo... tipo quello che fa il Roczen!
A stò punto è già deciso chi mi fa la messa a punto della RR... il pilotino ufficiale!!!
Citazione di: RC_true il 15 Aprile 2011, 08:01:12
Buona l'idea di far girare il Ducino sulla bestia!!!
Ci dovrebbe girare anche in pista... poi quanto salta sulla YZ se la rigira come un giocattolo... tipo quello che fa il Roczen!
A stò punto è già deciso chi mi fa la messa a punto della RR... il pilotino ufficiale!!!
Ne sarà sicuramente onorato!
PS: posso assistere all'evento!? Almeno come semplice papi... :cheesy: :ok:
Citazione di: duc27 il 15 Aprile 2011, 10:34:13
Citazione di: RC_true il 15 Aprile 2011, 08:01:12
Buona l'idea di far girare il Ducino sulla bestia!!!
Ci dovrebbe girare anche in pista... poi quanto salta sulla YZ se la rigira come un giocattolo... tipo quello che fa il Roczen!
A stò punto è già deciso chi mi fa la messa a punto della RR... il pilotino ufficiale!!!
Ne sarà sicuramente onorato!
PS: posso assistere all'evento!? Almeno come semplice papi.... :cheesy: :ok:
Ovviamente sarei onorato se il papi mi confermasse le "dritte" del bocia!!!
Appuntamento fra un annetto..o giù di lì!!!!!
Citazione di: duc27 il 15 Aprile 2011, 07:36:25
Citazione di: rc.rAle il 14 Aprile 2011, 18:05:46
Ma pensa te... manco per 4 giorni e il giovane pilota cavalca la R del papa'. Bravo hai fatto bene a provarla. Hai ragione sul manubrio, andrebbe alzato.
A parte le baggianate bravo Marco. Sei forte e andrai sempre piu' forte.
Ciao Fratellone come stai?
Ciao caro!! Sto una m.... ma pazienza! Tu piuttosto!?
Nel fine settimana non so se sab o dom, ti faccio uno squillo! :ciao: :ok:
Sto bene fratello. Sono stato assente per un ricovero programmato. Intervento al naso... non ridete ne. Non ho fatto ridurre le dimensioni, perchè son fiero del mio canappione di grandi dimensioni... hahahaha... solamente non respiravo più per assurdo. Si perchè naso grande non significa grande respirazione. Comunque ora creo il vento con il naso... Potrei usarlo come un compressore. :ko: :ko:
Porcaccia PIPETTA DAKOTIANA...Ora mi tocca cambiare tutti i fotomontaggi che avevo fatto nel tempo ed in cui c'era il Davide col NAPPONE di PROFILO!!!
Primo tra tutti devono modificare questo...
[imgt]http://www.lamescaligere.it/foto/Teatro/Mondo%20fuori%20Verona/dante.jpg[/imgt]
POI, speriamo che non te l'abbian fatto come questi tre esempi dai quali han preso spunto:
[imgt]http://www.musicroom.it/wp-galleryo/michael-jackson/1.jpg[/imgt]
PAX alla sua anima!
[imgt]http://city.corriere.it/CityWeb/2010/10/foto/3.0.924356578.jpg[/imgt]
o questo
[imgt]http://2.bp.blogspot.com/_nFFmEyUUK3M/S8xga0q8ZAI/AAAAAAAAB_Y/2GwtHNMFRKA/s1600/maialino.jpg[/imgt]
infine
(http://el-ocio.com/blog/wp-content/uploads/2007/06/cocaina.jpg)
Non farti tutta la schiuma della spiaggia!
Ma allora non ci siamo capiti... uff uff.... il nasone è rimasto tale e quale a prima, solo che ora è stato sistemato al suo interno per poter respirare bene....
(http://www.altomilaneseinrete.it/Public/PaoloT/2006102917513_Gallerie.JPG)
ok, cosi va meglio?
Non t'arrabbiare sennò per " l'effetto farfalla" se starnutisci qua si crea un tifone in India con le naselle che ti ritrovi!
Citazione di: rc.rAle il 15 Aprile 2011, 19:40:49
Ma allora non ci siamo capiti... uff uff.... il nasone è rimasto tale e quale a prima, solo che ora è stato sistemato al suo interno per poter respirare bene....
Azz... adesso con l'aspirazione aperta... sai come gira il motore!!!
Son contento che tutto sia andato bene!
Piccolo ma importante aggiornamento:
sabato Marco è sceso in pista in prova presso il motodromo di Serravalle Sesia (Motoclub Neotec) ed ha fatto un ulteriore e notevole salto di qualità prestazionale. Nella pista dove Lui girava già piuttosto forte e segnando tempi attorno all' 1', 34" alto è sceso sino a 1' 29",7!!!
Ha girato praticamente tutto il pomeriggio con poche soste, e con una costanza prestazionale davvero esemplare! Ha migliorato e mantenuto i tempi, già sul tardi, con pista ormai demolita dai trattori e dai quad (che palle!). C'è un salto ("panettone"), su quella pista, posto in quello che si potrebbe definire il rettilineo centrale, che è alto circa 1,70m e lungo più di 20. Normalmente atterrava col posteriore prima della rampa di discesa di circa 1m... in un paio di occasioni lo ha saltato interamente volando anche dopo la rampa di atterraggio!!! ??? Sono rimasto basito dalla facilità con cui è riuscito a cambiare passo... bene! Grande Marco eh sì! Lo direi anche se non fosse mio figlio, ma visto che lo è... la soddisfazione è doppia! La YZ è veramente una gran moto, molto al di sopra della media; non di poco! Meritava questa menzione perchè la crescita di Marco ora è veramente ad una svolta... ed è proprio ora che si inizia veramente col motocross!!! Al ritorno verso casa, ormai sera dopo le 19... ci siamo regalati la degustazione di un buon cono gelato!! :cheesy: Mai assaporato tanto un gelato in vita mia... e non mi ricordo nemmeno che gusti fosse! :cheesy: :cheesy: :ciao:
Bel run... peccato non esserci... mi piacerebbe che quando fai il viaggetto ti potessi portare appresso la yamaha... per farti provare un tracciato qui vicino!!! Sono curioso di vedere il marco girare!!!
Non è detto che si possa fare! Alla fine sembra che riuscirò ad organizzarmi con il gancio traino su di una macchina ed il carrello! Sì ho trovato una Mitsubishi Space Star... come nuova :cheesy: ad un prezzo molto interessante e credo che la cambierò con la mia vecchia e stanca "rana" :'( .... vediamo, sono in fase di "pensiero". E di richiesta permessi ed ottenimento licenze... dalla consorte! ???
pensavo già che prendessi un'altro furgone, con un'allestimento simile:
http://www.camperlife.it/news_642_Top-Group-presenta-il-nuovo-portamoto-portacarichi-per-Mercedes-sprinter-.html (http://www.camperlife.it/news_642_Top-Group-presenta-il-nuovo-portamoto-portacarichi-per-Mercedes-sprinter-.html)
Ma poi ho pensato che sicuramente ti avrei visto così
(https://www.gilera-bi4.it/download/01%20-%20porta_moto_artigianale_1.jpg)
Che in fatto di sicurezza non sia il massimo l'avevo intuito, quindi saresti passato allo step successivo
(https://www.gilera-bi4.it/download/02%20-%20316024.jpg)
ma anche questa soluzione desta una certa apprensione in fase di carico/scarico... e il duc mi salta fuori così... d'altronde le "bestie" si spostano solo in un modo! Questo
(https://www.gilera-bi4.it/download/03%20-%20carrello_legno.jpg)
Nuovo run di test sabato pomeriggio sullo stesso circuito di Serravalle, durante il quale Marco ha perfezionato ancora la sua guida. Il miglioramento c'è stato già al secondo run durante il quale, malgrado la pista fosse molto fangosa rispetto al sabato precedente, Marco ha fatto segnare uno strepitoso 1"27",90. Si è finalmente rilassato nel passaggio in curva ed ha imparato a distinguere dove necessita un ingresso aggressivo, tipico da 2T, e dove invece servono passaggi veloci e piegati! Ora a Marco manca solo di vincere lo spettro della "paura del cancello di partenza" e poi credo che siano rimasti davvero in pochini a tenere il suo passo. Tra l'altro la giornata è stata molto intensa con un totale di 4 run... e mezzo, della durata di quasi 15 min ciascuno. Il mezzo è l'ultimo, quello della sera, in cui, purtroppo, abbiamo patito la prima rottura del motore della YZ. Il cuscinetto di banco, lato accensione, è letteralmente esploso bucando anche il paraolio di tenuta. Domenica mattina aprendo il motore ho constatato il cedimento della gabbia di posizionamento delle sfere con la perdita di frammenti che FORTUNATAMENTE, non hanno arrecato danni al pistone ed al cilindro!!! Quindi di nuovo in corsa contro il tempo perchè entro sabato devo finire la moto, visto che domenica ci sarà la gara a Brandizzo. E pensare che questi cuscinetti sono originali e NUOVI, ossia montati solo questo inverno! Si vede che gira troppo forte il motore e forse sono insufficienti, ma non trovo i C4 che montano le YZ ufficiali... tra l'altro già che son lì, sostituisco anche la biella oltre a tutti i cuscinetti. Questa mattina Marco, in compagnia della mitica madre, sono andati a Carnago presso Crosshop a... fare spesa! Una telefonata di pochi minuti fa del rampollo mi conferma che tutto il materiale necessario al motore c'è, ed è stato acquistato! A me toccherà il resto! ??? :ok:
Peccato Mauro, ma se doveva succedere meglio ora che in gara! Il 250 è rimontato tutto in tolleranza necessiterà di un buon rodaggio a tempi alternati,vedremo ora sono alla ciclistica.
Ma veniamo a Marco, se supera lo "stress da cancello" è a posto di solito sono sempre in 40 allo schieramento oppure meno, noi quì per il regionale si parte con il semaforo, escluso gli internazionali e mondiali con il manuale!
Che marca erano i cuscinetti? Li monti con il sistema caldo-freddo? Ora il lavoro è tuo VAI Mauro son giramenti ma anche :sodisfaction:
Ciao 56!!! Sono dei Koyo C3 stf originali su standard Yamaha. Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no. Le partenze del regionale son sempre full anche qui e spesso servono addirittura tre batterie!!
Domani ci sentiamo, GRAZIE!
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2011, 17:00:56
Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no.
Gente lo sapete che io NON MASTICO il GERGO MOTOR-MECCANICISTICO, quindi VI TOCCA...
:ko: :ko1: :stars:
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2011, 17:00:56
Ciao 56!!! Sono dei Koyo C3 stf originali su standard Yamaha. Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no. Le partenze del regionale son sempre full anche qui e spesso servono addirittura tre batterie!!
Domani ci sentiamo, GRAZIE!
Grande fratellone... manco per le feste ti fanno riposare. Vabbé dai son pur sempre grandissime soddisfazioni... Bravi ragazzi.
Lo sapevo che il fine meccanico preparava una bomba, ma che poi a coniare il successo ci fosse anche un bel manico... mi sa che devi togliere i segmenti e farlo andare a colonna d'aria e sostituire i cuscinetti con delle belle bronzine... In bocca al lupo!!!
Grandi :clap:
Citazione di: CFASD-Dakota il 26 Aprile 2011, 18:48:59
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2011, 17:00:56
Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no.
Gente lo sapete che io NON MASTICO il GERGO MOTOR-MECCANICISTICO, quindi VI TOCCA...
Hai ragione! ??? Lo so che sai perfettamente cosa ci siamo detti io e 56, ma è giusto che sia per tutti! Appena ho un attimo vi spiego con un pò di calma.. :nopanic:
Citazione di: duc27 il 27 Aprile 2011, 08:59:41
Citazione di: CFASD-Dakota il 26 Aprile 2011, 18:48:59
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2011, 17:00:56
Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no.
Gente lo sapete che io NON MASTICO il GERGO MOTOR-MECCANICISTICO, quindi VI TOCCA...
Hai ragione! ??? Lo so che sai perfettamente cosa ci siamo detti io e 56, ma è giusto che sia per tutti! Appena ho un attimo vi spiego con un pò di calma.. :nopanic:
:ok:
Dopo attimi di terrore >:-O, dovuti al cuscinetto che saldandosi sull'albero motore non ha neanche sentito lo sforzo dell'estrattore, >:-O >:-O oggi grazie un mio amico, un pò più attrezzato, il cuscinetto è saltato fuori :ballo: :ballo: :falice:
Ha dovuto tagliarlo perchè anche il suo estrattore gli faceva il solletico...
Comunque l'albero è stato rimbiellato, i cuscinetti ci sono; ora manca solo il lavoro del meccapapi, e speriamo per domenica.
Per le partenze con calma prometto che cercherò di essere sempre più deciso, anche se non è facile! :ok: :ok:
Ciaooooo!!
Citazione di: ducINO 148 il 27 Aprile 2011, 13:44:06
oggi grazie un mio amico, un pò più attrezzato, il cuscinetto è saltato fuori
Ha usato la stessa atrezzatura che avrei usato io... la mola a disco!!! Non c'è molto altro da fare quando si piegano due viti da 10mm di diametro dell'estrattore nell'inutile sforzo di togliere il cuscinetto! Va là... :cheesy: ???
Citazione di: rc.rAle il 26 Aprile 2011, 20:45:43
Citazione di: duc27 il 26 Aprile 2011, 17:00:56
Ciao 56!!! Sono dei Koyo C3 stf originali su standard Yamaha. Il banco lo monto sempre a caldo, gli alberi del cambio no. Le partenze del regionale son sempre full anche qui e spesso servono addirittura tre batterie!!
Domani ci sentiamo, GRAZIE!
Grande fratellone... manco per le feste ti fanno riposare. Vabbé dai son pur sempre grandissime soddisfazioni... Bravi ragazzi.
??? DICI?
Ciao a te fratello "montanaro" o forse "lacustre"... non so ma comunque ciao! :beer:
Montaggio cuscinetti a caldo/freddo... in realtà l'argomento è "semplice" ed è legato al fatto che i cuscinetti volventi (ma anche quelli a strisciamento!) sono montati sulle sedi (alloggiamenti nei carter) con una certa interferenza, ossia che il diametro del foro ospitante il cuscinetto, sia di qualche millesimo più piccolo del diametro esterno del cuscinetto stesso. Sto proprio parlando da salumiere... ??? PERCHE'? Per una serie notevole di motivi che vede però in testa alla lista il fatto che gli anelli o piste ( ??? ) dei cuscinetti debbono essere solidali rispettivamente con il carter all'esterno e con l'albero all'interno al fine di eliminare ogni gioco possibile tra questi elementi, che danneggierebbe seriamente il materiale volvente a causa di vibrazioni e "spostamenti" assiali e radiali, indesiderati; ricordo che parliamo sempre di soli millesimi! E secondo che un eventuale "rotolamento" di una parte interna o esterna del cuscinetto danneggierebbe irrimediabilmente o il carter o l'albero ospitato. Per i cuscinetti a "strisciamento" (bronzine) quanto detto sopra non vale, ovviamente, tranne che per uno dei due diametri della bronzina, normalmente quello esterno, che sono installati ad interferenza. Quindi alla fine per montare un cuscinetto in sede e per evitare di martoriarlo a mazzate per inserirlo, ci sono due strade fondamentali che sono: la prima è riscaldare attorno ai 70-90° i carter, utilizzando un forno ad esempio. Questo produce la dilatazione della lega d'alluminio permettendo un inserimento del tutto privo di forzatura, del cuscinetto. Il metodo diciamo opposto, consiste nel congelare letteralmente i cuscinetti (nel freezer di casa ovviamente :cheesy:), i quali per effetto della contrazione delle leghe d'acciaio di cui è composto, ridurrà lievemente, ma quanto basta, il diametro esterno. A questo punto, ed allo stesso modo, il cuscinetto potrà entrare nella sede del carter. Ora di esempi di "controllo" di dilatazione se ne possono fare a decine, in funzione al tipo di cuscinetto utilizzato ed ovviamente al tipo di accoppiamento meccanico in esame , ma sappiate che il delta T° tra i due materiali è la tecnica di cui sto parlando. Che poi non è utilizzata solo per il montaggio in sede dei cuscinetti, ma di tantissimi particolari meccanici!
Eh lo so sono indietro di due gare nel raccontare di Marco e della sua YZ... ma realmente non riesco a trovare il tempo che serve! Comunque già dalla prima di Armeno si son viste cose... che voi papà... dovreste vedere :cheesy: mentre altre no. Ad ogni modo la velocità pura per l'intera gara non è ormai più un problema per Marco che devo dire essere di tutto rispetto; ovviamente nella categoria in cui gareggia che non sono certo i Mondiali!!! Nella gara successiva corsa a Brandizzo invece, Marco ha cominciato a "tirar fuori gli attributi". Intanto si è dedicato ad una sola categoria e non due come nella precedente gara, ma di importante c'è stato un immediato riscontro già dalle qualifiche del mattino con uno splendido 7° tempo su 41 corridori. Le gare, ambedue, corse invece in rimonta, ma questa volta davvero la sfortuna è stata cattiva con lui che al cancello era invece scattato molto bene e senza tutti gli ammennicoli che molti altri utilizzano sul blocco delle forcelle, e soprattutto stando con le migliori 4T, con una 2T, proprio dove la diversa natura motoristica (ma soprattutto di cilindrata!) conta parecchio! Ora in classifica generale è già risalito sino al settimo posto e considerato com'era il punteggio della prima gara ad Armeno... vuol dire che è andato forte davero, ed in modo tenace e sostanzioso. Ora però devo anche competere col fatto che Marco non solo sta dando del gas a palate, ma anche col fatto che inizia ad andare forte per davvero... e la povera YZ richiede tante amorevoli cure per rimarginare le ferite... cuscinetti di banco fusi, disco del freno Braking (che costa una fortuna!) storto, pedane saccagnate corona storta... Eh, si fa dura la vita per me ora!! Appena riuscirò aggiungerò foto ed altri commenti e classifiche; vi chiedo scusa!
Son cose che succedono purtoppo, ma avanti così ti capisco dai forza che ce la fate! :sodisfaction: :resisti: :good:
Citazione di: duc27 il 13 Maggio 2011, 16:10:24
Eh lo so sono indietro di due gare nel raccontare di Marco e della sua YZ... ma realmente non riesco a trovare il tempo che serve! Comunque già dalla prima di Armeno si son viste cose... che voi papà... dovreste vedere :cheesy: mentre altre no. Ad ogni modo la velocità pura per l'intera gara non è ormai più un problema per Marco che devo dire essere di tutto rispetto; ovviamente nella categoria in cui gareggia che non sono certo i Mondiali!!! Nella gara successiva corsa a Brandizzo invece, Marco ha cominciato a "tirar fuori gli attributi". Intanto si è dedicato ad una sola categoria e non due come nella precedente gara, ma di importante c'è stato un immediato riscontro già dalle qualifiche del mattino con uno splendido 7° tempo su 41 corridori. Le gare, ambedue, corse invece in rimonta, ma questa volta davvero la sfortuna è stata cattiva con lui che al cancello era invece scattato molto bene e senza tutti gli ammennicoli che molti altri utilizzano sul blocco delle forcelle, e soprattutto stando con le migliori 4T, con una 2T, proprio dove la diversa natura motoristica (ma soprattutto di cilindrata!) conta parecchio! Ora in classifica generale è già risalito sino al settimo posto e considerato com'era il punteggio della prima gara ad Armeno... vuol dire che è andato forte davero, ed in modo tenace e sostanzioso. Ora però devo anche competere col fatto che Marco non solo sta dando del gas a palate, ma anche col fatto che inizia ad andare forte per davvero... e la povera YZ richiede tante amorevoli cure per rimarginare le ferite... cuscinetti di banco fusi, disco del freno Braking (che costa una fortuna!) storto, pedane saccagnate corona storta... Eh, si fa dura la vita per me ora!! Appena riuscirò aggiungerò foto ed altri commenti e classifiche; vi chiedo scusa!
Eh eh, come letto in altro post... "Se si vuole andar forte non bisogna avere rispetto per la meccanica del mezzo"
Forza MeccaDuc e gentil figliuolo smanettone... :sodisfaction: 1° :up:
Pensavo fossero saltate, visto il silente duccone... meglio così... da dire che mi hanno sempre detto che uno quando va forte, anche un ciao di serie deve essere controllato a vista.
Ecco qua qualche foto!! :up: :up:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0116-DSC0231_1.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0117-DSC0251_1.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0118-DSC0275_1.jpg)
Questa è durante un'allenamento... :up:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0119-6724138_n.jpg)
Bravo Marco, capisco bene perchè tuo padre quando ti vede... sta proprio zitto. Sei forte ed è forte anche il tuo Mec con quella motoo...! Ti mette le aliii! :clap:
BRAVO Marco e bravo anche l'artefice delle prestazioni del mezzo, complimenti avanti così! 56 :up: :good:
:-[ Grazie per il pensiero! Mi fa piacere leggere comunque anche del meccapapi!! :cheesy:
:nopanic: ;D DOVETE SMETTERLA DI FARE I FOTOMONTAGGI con il Duchino in volo... ;D
che poi c'è gente QUI a BS che fa i salti a raso seguendo il PANETTUN e ci RESTA MALE!!! :sgrat:
Allora è LUI che è andato in missione nello spazio... erano le foto della partenza... io non avrei il coraggio di seguire una gara simile, mi preoccupo solo a vederlo giocare a calcio (e se fai come me caro Mauro, ti vedo già saltellare e piegar le gambe in simbiosi con Marco ma a bordo pista!), figuriamoci con ste voli... Vi ritirerei il patentino di babbimec!
Foto:
Nella prima, poi ha fatto un corto elettrico con la linea sopra il panettone, e nell'ultima non han ripreso il finale in cui si schianta dentro uno che andava a cicorie nel campo!
Amico mio questa volta ti devo correggere io: non si tratta di fotomontaggio bensì di MOTOSMONTAGGIO!! ??? :cheesy:
:rotolol: E ci credo, non oso pensare alle insaccate delle forche e del mono... ma hanno ancora i fine corsa?
Poi, non mi hai risposto se fai il salto e pieghi le gambe in simbiosi con Marco... ma da bordo pista!
Citazione di: CFASD-Dakota il 17 Maggio 2011, 15:46:56
:rotolol: E ci credo, non oso pensare alle insaccate delle forche e del mono... ma hanno ancora i fine corsa?
Poi, non mi hai risposto se fai il salto e pieghi le gambe in simbiosi con Marco... ma da bordo pista!
eh... orca boia! Anche Tu però cosa vuoi sapere!? Mi fai dire delle cose che non vorrei!! Orca paletta, ne faccio di tutti i colori e mi vergogno come una bestia! Esempio l'ultima gara a Brandizzo allo start della seconda batteria Marco parte molto, ma molto bene! Nei 20 m di rettilineo percorsi, la sigaretta che era accesa da un pò, la tiro d'un botto ed arrivo al filtro! Poi cade uno davanti a Marco e quindi si ferma! Io col classico gesto della mano dx servendomi di pollice ed indice, cerco di togliermi il mozzicone di bocca, ma mi brucio come un salame! Niente, sputo la cicca (mozzicone!), giro il manubrio a dx e con la gamba sx mi faccio spazio per passare con la YZ... da bordo pista! Appena Marco riprende urlo a squarciagola
VAIIIIIIIIIIII NON MOLLARE!! Poi una sequenza di imprecazioni mostruose, al punto che un amico che ha assistito alla scena penosa mi dice con tono consolante: stai tranquillo tanto li riprende tutti! Ed io rispondo rabbioso: mi son bruciato le dita orca boia!!! Paralizzato dallo stupore, l'amico, tentenna solo con il classico gesto della testa, che indica chiaramente il suo pensiero nei miei confronti!!! Però normalmente le emozioni le tengo dentro, le lacrime le nascondo al mondo intero e quando Marco fa quei salti da paura... l'incontinenza la controllo coi pannoloni! ??? :boh:
Citazione di: duc27 il 17 Maggio 2011, 17:07:02
Citazione di: CFASD-Dakota il 17 Maggio 2011, 15:46:56
:rotolol: E ci credo, non oso pensare alle insaccate delle forche e del mono... ma hanno ancora i fine corsa?
Poi, non mi hai risposto se fai il salto e pieghi le gambe in simbiosi con Marco... ma da bordo pista!
eh... orca boia! Anche Tu però cosa vuoi sapere!? Mi fai dire delle cose che non vorrei!! Orca paletta, ne faccio di tutti i colori e mi vergogno come una bestia! Esempio l'ultima gara a Brandizzo allo start della seconda batteria Marco parte molto, ma molto bene! Nei 20 m di rettilineo percorsi, la sigaretta che era accesa da un pò, la tiro d'un botto ed arrivo al filtro! Poi cade uno davanti a Marco e quindi si ferma! Io col classico gesto della mano dx servendomi di pollice ed indice, cerco di togliermi il mozzicone di bocca, ma mi brucio come un salame! Niente, sputo la cicca (mozzicone!), giro il manubrio a dx e con la gamba sx mi faccio spazio per passare con la YZ... da bordo pista! Appena Marco riprende urlo a squarciagola VAIIIIIIIIIIII NON MOLLARE!! Poi una sequenza di imprecazioni mostruose, al punto che un amico che ha assistito alla scena penosa mi dice con tono consolante: stai tranquillo tanto li riprende tutti! Ed io rispondo rabbioso: mi son bruciato le dita orca boia!!! Paralizzato dallo stupore, l'amico, tentenna solo con il classico gesto della testa, che indica chiaramente il suo pensiero nei miei confronti!!! Però normalmente le emozioni le tengo dentro, le lacrime le nascondo al mondo intero e quando Marco fa quei salti da paura... l'incontinenza la controllo coi pannoloni! ??? :boh:
Ah ah, ormai ho smesso da un pò di fumare ma mi ci fai tornar la voglia amico mio... :hihi:
"Duc fumantino rules" bel racconto, da far concorrenza a Gobbo... :ok: :fuma:
NO! per carità lasciala a remengo quella voglia!!! Fanne a meno che le sigarette non servono a niente!!! No Eclips, amico mio, le voglie di quel genere son da evitare accuratamente!! Almeno quando seguirai Tuo figlio e dovrai fornirgli assistenza... potrai farlo a piene mani e con... dieci dita!!! :cheesy: :ok:
Eccola là, allora se te ti divincoli con la Yama invisibile, io salto e tiro calci a chi mi sta intorno...
Belli lì quei Babbioni che emulano le gesta dei figli con tanto orgoglio!
Sarebbe bello puntargi addosso una telecamera e veder cosa azz combinano...
Stesso salto micidiale da un altra angolazione... un pò lontana ed il passaggio alla curva successiva...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0120-Panettone%20lungo.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0121-Boia%20chi%20molla.jpg)
Un'ulteriore menzione alla Lady in blue di casa M&M's...
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0122-ma%20quanto%20e%20bella.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0123-Yz.jpg)
Si vede che cè molta cura sia dentro che fuori Duc, così si tengono le moto, anche se nel cross la vita è più dura, complimenti è hai fatto un bel gioiellino sia di meccanica che estetica, ciò che abbiamo dentro si rispecchia sulle moto! Ciao Duc! :up: :sodisfaction: :good:
Grazie 56, mi fa molto piacere leggere simili parole! Ma ciò che faccio io su moto che di loro sono già perfette e recenti è nulla in rapporto a quelle che ho visto da Te! Ci somigliamo molto sotto questo profilo. A volte mi "rido addosso" quando dal manuale d'officina prelevo alcuni dati di regolazione e poi li verifico, li riporto maniacalmente sulla moto... salvo cambiare tutto dopo secondo la mia esperienza e pensiero. Quella YZ lì... in realtà è molto diversa dalle standard, ma solo "intimamente". Vado fiero di quella moto perchè, certamente, mi piace molto più di altre sia per le soluzioni tecniche di Casa Yamaha, che per i materiali che ti assicuro sono di livello altissimo, componentistica compresa, ma soprattutto perchè è davvero figlia del mio pensiero 2T. Provo grande soddisfazione nel vederla performare così tanto e bene... ovviamente tutto è dilatato, perchè è cavalcata dal mio bocia! :-[ :-[
Vacca boia se vola il bocia!!!
Per fare quei saltoni lì ...il motore deve "caricare" bene... ma di questo non dubitavo!!
Ahhhh... consiglio: meglio che la siga la lasci giù per tutta la manche... altrimenti prima o poi mi diventi Mangiafuoco!!!
E dunque... ieri gara del Campionato Regionale in quel di Vercelli. Gara che rappresenterà per Marco, per il resto della sua vita, un ricordo indelebile!! E poi capirete perchè! Arriviamo al mattino attorno alle 08:00, ma i parcheggi sono strapieni e ci dobbiamo sistemare lungo la strada di ingresso!!! Scopriremo poi che i piloti iscritti erano più di 300!!! Pura follia!!! Il tracciato è stato tirato a lucido, sembra una pista per le MotoGp ( ??? ) ma presto ci rendiamo conto che durante le fasi di sistemazione sono state apportate delle modifiche al tracciato, che nessuno conosce ovviamente, ed una in particolare veramente oscena e pericolosissima! Il "saltone" di arrivo è stato allungato ed alzato, mentre il lancio rimane lo stesso, inoltre la rampa di discesa consta di una coltre spessissima di polvere (fuffa come la chiamano i piloti!) che rende ulteriormente ingestibile tale salto... ??? In ogni caso nella Categoria in cui corre Marco (Esordienti MX2) si contano la bellezza di ben 130 piloti!!! Questo richiederà tre batterie di qualifica ed altrettante di gare!!! Al cancello ci saranno 40 schierati e tre da dietro per ogni batteria.
Si parte con le qualifiche, Marco fa parte della seconda sessione, l'ambulanza continua a polettare incessantemente dal circuito al vicino ospedale tant'è che alla fine le ambulanze disponibili sono tre! Entra in circuito, testa il funzionamento del transponder, e via, si parte per fare i tempi. Il caos è totale e la pista è letteralmente ingolfata di piloti, Marco cerca di "scavarsi" un pò di spazio per cercare il giro di lancio, ci riesce ma prima di tagliare il traguardo un incidente ad un pilota lo rallenta!! Pazienza... (per forza!) questo gli vale il 15° tempo che lo relega terzo al cancello della batteria B!
Prima gara al pomeriggio: Marco si dice non sicuro della pista...quel salto prima del rettilineo (sul quale son già caduti in tantissimi!!!) non lo digerisce proprio ed intende non farlo! Mentre seduto sul furgone si stà preparando, lo raggiungo! Percepisco nelle sue parole un pò di sconforto ed allora ci parliamo un pochino... Si va, la Yz ha la catena ingrassata e registrata e la mix è ok! Accende la piccola e si avvia al pre-parco ed io raggiungo la mia postazione nei pressi del cancello di partenza. La gara che si stà correndo volge al termine, ma nell'utimo giro un pilota cade e si fa male. Intervento dei soccorritori, partenza rinviata... così i geni dell'organizzazione dedicidono di bagnare il circuito ( ??? ) con potenti mezzi di irrigazione inondano tutto!!! Ma c....o!!! Dico io... e non solo, ovviamente! Beh, dopo una decina di minuti ancora viene dato il via ad un giro di ricognizione... Marco mi passa vicino al rientro e da sotto al casco mi urla: è una m....a!!! E' tutta una palude!!! Ma anche gli altri piloti la pensano come lui! Il cuore mi salta in gola perchè ora ho paura! Con un terreno così, è esattamente come correre sul sapone!!! E questo lo so bene! 15 sec... 5 sec VIA!!! Partiti! Marco schizza fuori come un fulmine a bordo della YZ!!! Ed alla prima curva è... PRIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! Mi sento il cuore impazzire e non so nemmeno se di gioia o altro! Marco é tallonato da un motocoltivatore giallo, ma non riesce ad avvicinarlo più di tanto! Marco passa sul salto vicino dove abbiamo parcheggiato tutto l'ambaradan e saluta gli amici con un fantastico gesto della mano sx... gli fa le corna!! :cheesy:
La gara porosegue ed il Lombardini giro dopo giro perde contatto da Marco, il quale riesce a distendere splendidamente il motore della sua YZ... ed i minuti non passano mai! Ma quanto manca, mi chiedo ma quanti giri avranno fatto è una vita che son lì!!! Finalmente vedo il cartello dei due giri alla fine che viene esposto proprio al nostro Marco che ormai ha scavato un abisso dal lombardini!!! Ultimo giro!!! Dov'è, non vedo il casco... a no eccolo! ca...o salti lungo così Marco tanto non hai nessuno dietro!!! Argh e allora quando arriva!!! ECCOLOOOOOOOOOOOO!!! Passo il salto e sul rettilineo tira in "penna" la sua YZ che finalmente " svergina" la bandiera a scacchi!!! Ma porca p...a, ma ha vinto eh sì, a vinto! Sono stordito, rimbambito, incredulo tachicardico e non so cos'altro!! Mi viene a cercare e ci stringiamo così forte, ma così forte che a momenti stortiamo il telaio della povera YZ! Non una parola... e chi riesce a parlare!!! Mentre mi avvio alla "base" i miei occhiali da sole sono bagnati, eppure non ha piovuto... anche Marco si avvia verso la base, e sulla strada altra penna, dove lo attendono amici e piloti e (e non solo!) che lo accolgono in un tripudio di applausi di abbracci di pacche sulle spalle... e poi gli versano una valanga d'acqua addosso per festeggiarlo e per ringraziarlo del saluto... concesso al primo giro!!! :cheesy: Lì scopro che era arrivata anche mia moglie che terminato il lavoro si è sobbarcata un mucchio di strada per venire a vedere suo figlio! E così è stata premiata anche lei per tutte le fatiche fatte!!!
GRANDEEEEEEEEEEEE MARCOOOOOOOOOOO
ora tocca a te regalarci l'emozione vista da adentro, perché il meccapapi straripa di felicità!!!!
Mamma che botta! Dal controllo dei tempi scopro che Marco è stato più veloce del vincitore della batteria A di oltre un secondo e lo ha fatto... col fango! Questo mi fa capire molte cose e spero che le insegni anche a Marco!
Gara 2: ormai la pista è DEVASTATA, le manches si susseguono a ritmo incessante e, quei cessi di lombardini 450 (MX1), l'han prorio ridotta male infatti i tempi salgono di quasi 6" al giro per tutti! E, purtroppo, continua la "carneficina" di piloti. Questa volta sono io a chiedere a Marco di non esagerare e di tenersi lontano da rischi e da gruppi troppo numerosi di piloti! Avevamo avuto molto oggi e potevamo anche accontentarci... almeno un pò! Si parte!!! Marco schizza fuori di nuovo come un missile dal cancello, ma questa volta in fondo al rettilineo chiude un pò il gas perchè c'è una buca da paura sulla sua linea! Lo passano in un pò e si ritrova circa 22mo! Niente, riparte alla caccia e giro dopo giro risale sino al 5° posto poi decide di piantarla lì, e visto che dietro a lui di nuovo c'era il baratro, gestisce la posizione!!!
Spero tanto che Marco ieri si sia portato a casa veramente lo consapevolezza di quanto bene può fare anche per il futuro, e di quanto gli obbiettivi della vita vadano sempre ricercati e perseguiti! GRAZIE MARCO!!! :ok:
Grande Marco, e grande anche Duc, che tu abbia un futuro da telecronista! :up: :up: :up: :good: :good: :sodisfaction:
Grandissimi tutti e due ma sopratutto
COMPLIMENTIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Ma bella lì, grande Marco e grande MeccaDuc!!!
Credo che questo si possa davvero definire un successo di squadra, anzi di coppia!!!
(http://degoodstuff.com/images/uploads/logos/mmchars.jpg)
Bellissima gara ma altrettanto bello il resoconto!!!
Il Marco comincia a stare davanti... e vedrai che quando questa consapevolezza si sarà radicata in lui... SI CAMBIERA' MARCIA!
Complimenti a tutta la Famiglia!
Io ho pianto quando son nati ed ho pianto gioiendo dei loro successi (e qui poi una volta te li racconterò)... quindi ti capisco.
E non è ancora finita, me lo augoro!
Concedimelo, una rimonta alla "Rossi"... :hihi:
Bella lì ragazzacci... :fuma:
bravi anzi bravissimi :clap:
Bravi, bravissimi, spaziali, esagerati. Complimenti e tanti a Marco. Penso che la vittoria serva a lui per rendersi conto delle sue capacità, scrollarsi di dosso le insicurezze, insomma una sverginata del primo posto.
Fantastico ragazzi e soprattutto fantastico Marco.
Bravo Marco. Si vedeva già dalla gara di Biella che avevi grinta e che davi l'anima in ogni gara.
Inutile che ti dica che razza di meccpapy ti ritrovi e specialmente la fortuna che hai per ritrovarti un padre che grazie a te sta ringiovanendo gara dopo gara mentre tu stai maturando nello stesso tempo.
Complimenti a tutti e due. :up: :up: 1°
Cari M&M leggo solo ora della fantastica performance del giovine figliolo che stà facendo progressi della M.....a ...bravissimo Marco. Chissà come hai fatto felice il tuo capo meccanico nonchè padre orgogliossimo di te. Complimenti sinceri e spero di vederti presto dal vivo in azione... E a te Mauro prenditi un calmante e fuma meno mi raccomando e vai di Cardioaspirina (come me :angry: :angry:).
Ciao carissimi
Adelfio
Un commento finale sulla... vicenda!! Anzitutto ringrazio davvero tutti per le belle parole!! Poi,
Marco non ha potuto ancora scrivere perchè impegnato in altre faccende... scolastiche e non! Il "non" è legato al fatto che il mitico MBK Spirit (Booster) è deceduto per esaurimento da fatica ??? :cheesy: ed ora abbiamo trovato uno splendido NRG del '06 che devo mettere in quadro per il collaudo... ???. Detto questo ed, a solo titolo di chiarimento, commento la mia enfasi (felicità astronomica!) per la performance di domenica di Marco. Indubbiamente Marco non ha vinto una gara del Mondiale MX2, e quindi non è che lo voglio considerare un Campione "in erba", dovete credermi! Ha del talento alla guida della moto, questo è vero, e forse potrei dire solamente un pochino più della media infatti, quella di domenica, era una gara già da tempo alla sua portata "tecnica". Altre sono le cose che mi hanno reso enormemente felice, ma che rientrano in ogni caso a saturare di soddisfazione un papà e forse, anche quello pseudo- meccanico che in ogni caso ce la mette sempre tutta! In vari modi... Le cose che mi hanno fatto veramente felice sono sostanzialmente due: la prima è stata quella della presa di coscienza di un ragazzo sin troppo "titubante" nell'affrontare le sfide quotidiane! Ha vinto finalmente la voglia di provarci ed anche di riuscirci, e poco importa quale che sia stato il motivo che ha cambiato la testa di Marco domenica scorsa; è successo, punto! Altro fattore, cui giustamente ha accennato TRUE, e quello legato allo strano "sapore" che percepisci quando stai davanti e che non riesci più a dimenticare e spesso funziona da "carburante" mentale anche nella vita quotidiana. La gara è stata bella, anzi fantastica in verità, perchè Marco ha corso veloce ma senza commettere errori ma soprattutto ha mantenuto alta la concentrazione per tutta la durata della gara. E poi... volete mettere... vedendo Lui mi è passata davanti in un lampo tutta la mia gioventù! Corse fatte di nascosto dal padre, con una rabbia in cuore che mi rascinava ogni secondo di quelle strane situazoni... mai avuto lì il papà che mi stringesse forte, che mi guardasse... sì gli amici erano tanti, ma il papà non c'era eppure l'avrei tanto voluto lì ad aspettarmi! Azz quanto mi è mancato. Ecco, domenica insieme a tutto il resto, sono stato letteralmente schiacciato da questi ricordi, da questa sofferenza che avevo solo nascosto in un angolo! Non importa cosa ha fatto domenica Marco... io ero lì, accanto a Lui, anzi insieme a Lui! Anch'io ho schiacciato le pedane della YZ per caricarla prima dei salti, anch'io ho mollato un pò il freno davanti per non farla scivolare, anch'io ho urlato soto al casco il liberatorio siiiiii! Io c'ero Marco e ci sarò sempre! :ok: Il tuo papi.
Citazione di: duc27 il 25 Maggio 2011, 11:31:16
Un commento finale sulla... vicenda!! Anzitutto ringrazio davvero tutti per le belle parole!! Poi,
Marco non ha potuto ancora scrivere perchè impegnato in altre faccende... scolastiche e non! Il "non" è legato al fatto che il mitico MBK Spirit (Booster) è deceduto per esaurimento da fatica ??? :cheesy: ed ora abbiamo trovato uno splendido NRG del '06 che devo mettere in quadro per il collaudo... ???. Detto questo ed, a solo titolo di chiarimento, commento la mia enfasi (felicità astronomica!) per la performance di domenica di Marco. Indubbiamente Marco non ha vinto una gara del Mondiale MX2, e quindi non è che lo voglio considerare un Campione "in erba", dovete credermi! Ha del talento alla guida della moto, questo è vero, e forse potrei dire solamente un pochino più della media infatti, quella di domenica, era una gara già da tempo alla sua portata "tecnica". Altre sono le cose che mi hanno reso enormemente felice, ma che rientrano in ogni caso a saturare di soddisfazione un papà e forse, anche quello pseudo- meccanico che in ogni caso ce la mette sempre tutta! In vari modi... Le cose che mi hanno fatto veramente felice sono sostanzialmente due: la prima è stata quella della presa di coscienza di un ragazzo sin troppo "titubante" nell'affrontare le sfide quotidiane! Ha vinto finalmente la voglia di provarci ed anche di riuscirci, e poco importa quale che sia stato il motivo che ha cambiato la testa di Marco domenica scorsa; è successo, punto! Altro fattore, cui giustamente ha accennato TRUE, e quello legato allo strano "sapore" che percepisci quando stai davanti e che non riesci più a dimenticare e spesso funziona da "carburante" mentale anche nella vita quotidiana. La gara è stata bella, anzi fantastica in verità, perchè Marco ha corso veloce ma senza commettere errori ma soprattutto ha mantenuto alta la concentrazione per tutta la durata della gara. E poi... volete mettere... vedendo Lui mi è passata davanti in un lampo tutta la mia gioventù! Corse fatte di nascosto dal padre, con una rabbia in cuore che mi rascinava ogni secondo di quelle strane situazoni... mai avuto lì il papà che mi stringesse forte, che mi guardasse... sì gli amici erano tanti, ma il papà non c'era eppure l'avrei tanto voluto lì ad aspettarmi! Azz quanto mi è mancato. Ecco, domenica insieme a tutto il resto, sono stato letteralmente schiacciato da questi ricordi, da questa sofferenza che avevo solo nascosto in un angolo! Non importa cosa ha fatto domenica Marco... io ero lì, accanto a Lui, anzi insieme a Lui! Anch'io ho schiacciato le pedane della YZ per caricarla prima dei salti, anch'io ho mollato un pò il freno davanti per non farla scivolare, anch'io ho urlato soto al casco il liberatorio siiiiii! Io c'ero Marco e ci sarò sempre! :ok: Il tuo papi.
Cazz..rola Mauro, mi hai colpito e affondato.
Mi hai fatto commuovere e... non è scappata una lacrima solo per vergogna.
Auguroni a Marco per la vittoria e non solo quella, auguroni al Meccapapi per la grande felicità che il suo Pulcino ha dato il primo grande esame di vita.
Vincenti nello sport, vincenti nella vita.
Quanto di Mio ho letto nel tuo scritto, nei momenti cruciali, essenziali della mia vita quante volte avrei voluto mio padre accanto.
Sono sopravvissuto, forse più forte o forse più cog****ne, un giorno spero di non essere mai assente con i miei lupetti.
Sono doppiamente felice per voi, "Uniti" nello sport e uniti nella vita.
Una vera famiglia.
In bocca a Me.
Sì, lo dovevo a tutti coloro che mi sopportano, ed anche a me! Da domenica sono un tornato un "ragazzo libero" ...di "sentire ed esprimere" tutto! :ok:
Citazione di: duc27 il 25 Maggio 2011, 14:15:55
Sì, lo dovevo a tutti coloro che mi sopportano, ed anche a me! Da domenica sono un tornato un "ragazzo libero" ...di "sentire ed esprimere" tutto! :ok:
Bella lì Maurone... dico solo questo... non vado oltre... :ok:
Queste sono le cose della vita, che per chi riesce a trasmetterle e a sentirle, è qualcosa di straordinario e unico, devo dire, e non me ne vergogno, che mi hai fatto commuovere perchè sono le identiche storie che sono successe a me in giovinezza! Bei momenti ma penso che come Duc, rivivendoli ora, siano ancor più intensi sono contento per te e Marco complimenti! :oscar:
Finalmente ho un'attimo anche per il computer!! :jump: Chiedo anticipatamente scusa per il ritardo del mio post :'( :'(, ma come ha già detto anche il meccapapi sono un pelo incasinato, poi si ritorna con la stagione dell'erba quindi alè con il decespugliatore, :vom:ma diciamo che anche la moto mi porta via tanto tempo durante la settimana. Starli dietro è veramente dura perchè finita la gara non bisogna solo lavarla, forse è il minimo, ma bisogna controllarla tutta preparare il filtro lavare tutti i vestiti e tanto altro ancora, però tutto sommato questi sforzi vengono ripagati sia dalla moto che dal resto!!! :clap: :clap: :ballo:
Passando a domenica...
Innanzi tutto GRAZIE MILLE A TUTTI VOI che mi seguite dandomi una motivazione in più per far meglio! :jump: :jump: :jump: :ok:
Bè... se dovessi star a scrivere tutte le emozioni e tutto quello che ho vissuto in una sola domenica non credo che basterebbe un giga di post, anche se mi piacerebbe farlo. :wink: :wink: Al mattino non ero molto convinto della pista, visto che hanno modificato alcuni salti senza averli mai provati [arngry] [arngry] prima però visto che la domenica di gara, così come tutte le altre, la prendo come un'unica giornata di divertimento in mezzo al miglior sport e ai miei migliori amici :beer: :beer: e naturalmente insieme al mio meccapapi, non avevo dato molto peso a tutto quello che mi avrebbe aspettato una volta dentro in pista. Si parte con le qualifiche ed entro nella batteria A (le batterie erano 3 e per ognuna 43 partecipanti, quindi immaginate voi quante persone) ci ho messo un'attimo a prendere il mio ritmo ma tutto sommato mi son sentito a posto con tutto e la pista iniziava a garbarmi, peccato la 16° posizione che mi ha fatto entrare nella finale B e non nella finale A per una posizione. Dalle qualifiche alla prima manche avrei avuto 3h e mezza di pausa, quindi visto il caldo un pò di divertimento con un mio amico rincorrendo un getto d'acqua del mais, per bagnarci, con con cui stavano bagnando la pista e un pò di cazzate mi hanno fatto passare queste ore in un battibaleno, poi prima che iniziasse la prima manche è arrivato il mio migliore amico con cui ho fatto uno scommessa vinta se fossi partito per primo e sparate altre due cazzate. Beh non mi restava che prepararmi e dirigermi verso i cancelletti, dopo la solita occhiata di intendimento con il mio papi, ove ho dovuto aspettare un pò visto che che sti bastardoni dovevano bagnare, giro di ricognizione in cui pensavo nella mia testa chi me lo faceva di correre la manche, >:-O >:-O >:-O >:-O però mi misi il cuore in pace e mi preparai al cancelletto scegliendone uno un pò strategico visto che entravo per terzo ai cancelletti... nel frattempo che si stavano allineando pensavo a svariate cose tra cui a quella che se partivo bene avrei evitato di finir la gara senza occhiali visto che dopo la "bagnata" la pista era un pò fangosa!! 15 secondi, metto dentro la seconda e metto a posto il dito sulla frizione, 5 secondi inizio a far scivolare la frizione tenendo puntato il freno davanti, poi ragazzi non so come spiegarlo, faccio fatica anche io a capire come ho fatto so solo di aver messo dentro 3 e 4 dopo di che mi son trovato subito al primo canale con davanti nessuno... il resto della gara almeno per i primi giri non saprei come spiegarveli so solo che è stata un'emozione infinita, :boh: :boh: :boh: :boh: ad un certo punto ho avuto la brillante idea di pensare a che punto stavo con i giri... :hihi: :hihi: fatto l'ultimo salto, convinto di vedere il cartello dei 2 giri mi son trovato la bandiera a scacchi... Ragazzi, da li in poi ci son state tutte emozioni incredibili che non mi hanno fatto capire più niente, l'abbraccio forte del mio papi e di un nostro caro amico di famiglia che era venuto a vedermi e vederlo abbracciarmi con le lacrime che gli scendevano dagli occhi è stato veramente bello!! Poi all'arrivo al gazebo mi son ritrovato con più di 10 litri d'acqua addosso e tanti abbracci da parte dei miei amici e sopratutto una scommessa vinta!!! :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump:
La seconda manche e il restante della giornata lo continuo domani visto che qui dalle mie parti è in arrivo il primo temporale estivo quindi ne vedremo delle belle... :D
Ciaooooo!!! :jump:
Mi è scesa una lacrima... bravo Marco.
Bravo marco, anche se non riesci a raccontare tutto, alle volte è impossibile, questo risordo l'avrai per sempre, ma ci saranno gare che pur non vincendo laceranno segni indelebili, ma ricorda, sarà difficile da attuare, osserva tutti i particolari che hai intorno... subito non li rammenderai, ma con il tempo saranno l'album più bello te ti possano mai consegnare!
Le prossime due gare sono in notturna in 2 località vicine ed in 2 giorni? oppure siete a gattinara 2 settimane dopo?
Bene, siccome ieri era mercoledì....e qualche fenomeno ha pensato di mettere in piedi un circuito indoor notturno di supercross...eh, mi è toccata l'avventura! Quindi io, Marco ed alcuni amici ci siamo recati presso questa struttura nuova e molto ben organizzata, dislocata a Landiona (NO) nelle vicinanze del casello autostradale della A4 di Biandrate. Ecco un'esperienza nuova per un vecchio come me, che tra l'altro il supercross non lo ama un granchè a dire il vero, ma anche per Marco un percorso così particolare è una novità! All'inizio Marco sembra abbastanza perplesso e durante l'ispezione a piedi traccia con chiarezza i perchè di questi suoi dubbi. Va bene sono le 18:00, pista aperta, abbigliamento, controllo ultimo alla bimba (benza e tutto il resto!) e via. Marco si tuffa in questo tracciato. Gli servono un paio di giri (per altro molto brevi!) per memorizzare i primi dati e poi inizia ad aprire il gas in modo deciso. Prova in diverse occasioni, ed anche in diverso modo, ad affrontare e superare queste strane woops, salti doppi e tripli con altimetrie variabili, staccate da bruciare i dischi dei freni ed alla fine prende il ritmo e va; urca se va! Malgrado la mole del pilota tutt'altro che esile La YZ urla, decolla, s'impenna e mostra le sue splendenti finiture ai riflessi delle luci artificiali! Uno spettacolo!!! Servono affinamenti sulle sospensioni che eseguo su richiesta esplicita di Marco perchè sono sollecitate di "brutto" rispetto alle piste standard, ma nulla di più!! Marco si impegna molto e capisco che in fondo si diverte anche su questo tipo di tracciato, anche se lui è più un velocista puro da cross, piuttosto di una cavalletta, ma qui la fisicità diventa FONDAMENTALE, non basta la molta tecnica! Le sollecitazioni sono paurose. La serata volge al termine verso le 22:00, nel pieno tormento di quelle maledettissime zanzare che non ci mollano un attimo, ma comunque con la piena soddisfazione per l'esperienza. Poi aggiungerò qualche foto...come sono riuscito a farle!! :ciao:
Citazione di: duc27 il 09 Giugno 2011, 15:01:36
Poi aggiungerò qualche foto...come sono riuscito a farle!! :ciao:
Le avrai fatte con il cell, e se sono mosse, è indubbio il supporto di marco, prenderlo fermo non è facile... per il resto bene, vedo che si lancia bene nelle cose che per lui sono ostiche/sconosciute... daiii che ci scappa...
non lo dico sennò porto jella!!!
Eh sì col cell e ahimè anche da mano incapace! ???
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0124-pronti%20si%20parte.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0125-Curva%201.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0126-Dente%20triplo.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0127-doppio.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0128-ing%20woops.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0129-piega%20curva%201.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0130-piega%20sx.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0131-triplo%20ing.%20curva%201.jpg)
Belle foto, da quel che vedo però, Marco si è dovuto limitare con i salti altrimenti avrebbe preso delle belle capocciate sulla struttura sovrastante... :hihi: :beer:
Alla prossima portati questo... ciao Maurone :fuma:
(http://www.farmajet.it/public/farmajet/prodotti/902905571.jpg)
MITICO!!!!!! Provvederò stanne pur certo!!!! Sono ciccione va bene, ma non posso dare via il sangue a così tante, di quelle bestie rompi...ammennicoli!!!!
Grazie Ugo, e grazie anche per il pensiero!! :ok: :ok:
Naaaaaaaaaaaaaa, in un posto cosi, col mio Dakota avrei toccato sotto alla struttura...
O lo alzano, o non vengo!
Bravi entambi, i M&M!!! :falice:
Non riesco a fare, per questioni di tempo, il reportage della gara di domenica scorsa di Marco, ci proverò...comunque appena trovo un buco di tempo! ??? Tuttavia domenica ha fatto un garone epico a partire dal mattino con la pole assoluta tra 54 piloti!!!!!! Ha piazzato un tempo che lo avrebbe messo 4° al cancello degli Expert, categoria in cui girano i mostri sacri!! Due gare magnifiche, pubblico in visibiglio per LUI!!!! Ora è rimontato sino al terzo posto della classifica generale....in due sole gare!! Eh sì la situazione pilota è radicalmente cambiata!! Mi scuso con tutti voi per il post telegrafico!!! ???
Non importa ,hai reso benissimo l'immagini che hai vissuto con classifica,grande Marco ! :oscar:
Seeeeeeeeeeee... il marcolino ha ingranato la 4°...
Supermarcolino....grande.
Siete fantastici
Tanto per non dimenticare, ma anche evitando narrazioni lunghe e noise, questa volta metto qualche foto scattate di recente a Marco ed alla YZ. Attendendo la prossima gara prevista il 28 c.m. vi posto delle singolare immagini che ritraggono i magnifici due... nella varie sessioni di prova effettuate comunque durante la mia lunga assenza dal forum. In una vedrete il pneumatico Mid Hard distrutto da Marco in due sole uscite tanto per darvi un idea di quanto il suo passo in pista sia cambiato...
E' un modo per salutarvi e ringraziarvi tutti con molta amicizia "brindando" con il miglior vino a mio disposizione: la mia famiglia! Manca per ora solo un figlio nelle foto... ma siccome Mattia ha acquistato una nuova e fiammante Vespa PX150... ecco, quasi preferivo un'arancione! Devo farmici l'abitudine! ???
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0138-I%20mitici.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0139-PneumPost.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0140-La%20lady%20in%20blue.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0141-Ronco%20Biellese.jpg)
Ma quella persona nella tipica posizione dell'asso di coppe, è il maresciallo?
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTiwL7KGvq0qJI-5PbL5th6OhWp1j5wS3ILqaTq5IEuyXAbcz_5)
...TSé...il PX...Con tutte le Gilera OLD che attendono l'adozione anche a distanza, tu gli metti sotto al popò un PX?!?
Come rovinarli da piccini ed ingrassare chi ha rovinato Gilera!
Poi a Marco: Non si possono eliminare quei "3 graffi verdi" che oramai come le GS mi hanno NAUSEATO???
Citazione di: Filippo il 11 Agosto 2011, 10:35:34
Ma quella persona nella tipica posizione dell'asso di coppe, è il maresciallo?
[imgt]https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=6353.0;attach=18726;image[/imgt]
@zz, quella dev'essere la DUC's TIGER, la Matriarca!!!
Brutt'affare, dev'essere stata immortalata in un momento che je le stava mandando al Marco!
"Se ti fai male, faccio un popò grosso così a tuo padre" e da li non si è più pronunciata.
Lì non si salva manco il Duc.
(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=6353.0;attach=18728;image)
Ma facciamo i giochi di prestigio con i numeri?????
:cheesy: E ti sei guadagnato la pole dell'osservatore!!!! Grande Fil!! No quello era un fianchetto provvisorio e di scorta, che abbiamo installato per quel giorno di prove poichè il suo era danneggiato irrimediabilmente! ???
Citazione di: Filippo il 11 Agosto 2011, 10:43:46
Ma facciamo i giochi di prestigio con i numeri?????
Noooo...solo che a fine gara in base al piazzamento, tra il 148 ed il 258 sceglie il migliore...DucFurbata!
A Ronco Biellese dove Marco alla fine delle giornata passata girando su tempi davvero molto interessanti... si domanda come può essere tanto "velenosa" la YZ contro quei cosi che fanno un casino mostruoso e con il doppio della cilindrata...
Io a casa credo di conoscere la risposta e guardo un elemento su cui conto molto...
:dito: dedicato a tutte le 4T che stanno uccidendo questo sport e la vera passione per esso!!
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0132-attenti%20a%20quei%20due.jpg)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0133-il%202T.jpg)
Citazione di: duc27 il 11 Agosto 2011, 11:03:11
... contro quei cosi che fanno un casino mostruoso...
Io ogni volta che li vedo passare o li sento, li chiamo "SCOREGGE". Si può dire "SCOREGGE"?
L'ho già detto!
Certo che il Marco al momento si è salvato dai 4T perchè non è scesa in campo la Dakota che sta in ferie forzate.
Perchè poi non c'è camola per pesci che tenga!
Citazione di: CFASD-Dakota il 11 Agosto 2011, 10:37:48
...TSé...il PX...Con tutte le Gilera OLD che attendono l'adozione anche a distanza, tu gli metti sotto al popò un PX?!?
Come rovinarli da piccini ed ingrassare chi ha rovinato Gilera!
Poi a Marco: Non si possono eliminare quei "3 graffi verdi" che oramai come le GS mi hanno NAUSEATO???
EHHHHHHHHHHH NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO EHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Orco boia! io non centro nulla con l'acquisto della PX!!! Ma pensa Te!? Ha fatto tutto da solo ovviamente anzi SICURAMENTE coi suoi soldi (visto che lavora!). Unica cosa ...positiva il colore: rosso, ma di un bello, che più bello, oh che bello, ma come è bello....il rosso! :cheesy:
Che famo... :sos: ... ci si salva in calcio d'angolo? >:-O
sgrunt sgrunt sgrunt
Guarda che salgo!!!
Duc ,che razza di pedanine gli hai montato,sono stra large ,in titanio ? 56 :up:
Belle foto Mauro!!!
Mi raccomando cerca di riportare sulla "retta via" l' altro tuo figlio ... :cheesy: :hihi:
Citazione di: cartuccia56 il 11 Agosto 2011, 11:59:47
Duc ,che razza di pedanine gli hai montato,sono stra large ,in titanio ? 56 :up:
Sono pedane della cinese :cina: Kite in ergal, ricavate dal pieno. Dispongono del pettine di aderenza sostituibile ed in acciaio...150,00 €! ??? Marco ha un peso corporeo "importante" ed inoltre controlla molto la moto dalle pedane, per cui lo scorso inverno ho acquistato tali accidenti! Sinceramente sono ben fatte, ma il costo risulta comunque spropositato. Ed ovviamente...non potevano che essere blu...
Pensa che per fare passare la leva del kick dai "denti" posteriori del pettine, ho dovuto modellare con la lima la stessa leva di azionamento! ???
Citazione di: eclips il 11 Agosto 2011, 12:20:33
Belle foto Mauro!!!
Mi raccomando cerca di riportare sulla "retta via" l' altro tuo figlio ... :cheesy: :hihi:
Grazie! E vuoi che ti dica tutto, ma proprio tutto su questa strana vicenda!? Mattia in origine voleva acquistare la TM 300 2T SM! Lui che non si fidava nemmeno ad usare la bella CRE 125 che aveva! Qundo mi disse che in settimana avrebbe firmato il contratto per la TM...smisi immediatamente di dormire! Ovviamente lui era libero di farlo visto che dispone di età, patente e soldi, ma...la TM 300!!!!!!!!!!!!? Allora con calma cerco di spiegargli cosa significa un mostro come quello nelle mani, praticamente, di un neofita.... e seppure violentando pesantemente la mia natura, riesco a convincerlo a desistere!!!!!! WOW ne sono immensamente felice! Rimane qualche tempo senza velleità motociclistiche, ma un bel giorno quei cornacchioni di Piaggio decidono di riproporre la PX esattamente com'era in origine, salvo il catalizzatore, Mattia la vede, gli piace entra dal oncessionario dove io acquistai la mia COBRA nel '93 e che fa....firma il contratto. Punto. Colmo del paradosso è che il mio vicino di casa quando vede arrivare a casa la nuova rossa che fa!? semplice, prende la macchina va dallo stesso concessionario e ne acquista subito una identica ma di color nero! E quindi al pomeriggio spesso capita di sentire uno strano concerto a due voci di quelle cose lì...tam,tam,tam,tam....stesso rumore, stessa cadenda e stessa frequenza di battuta indipendentemente dal numero di giri...ECCO!!!!!!! ???
Citazione di: duc27 il 11 Agosto 2011, 13:10:19
Citazione di: eclips il 11 Agosto 2011, 12:20:33
Belle foto Mauro!!!
Mi raccomando cerca di riportare sulla "retta via" l' altro tuo figlio ... :cheesy: :hihi:
Grazie! E vuoi che ti dica tutto, ma proprio tutto su questa strana vicenda!? Mattia in origine voleva acquistare la TM 300 2T SM! Lui che non si fidava nemmeno ad usare la bella CRE 125 che aveva! Qundo mi disse che in settimana avrebbe firmato il contratto per la TM...smisi immediatamente di dormire! Ovviamente lui era libero di farlo visto che dispone di età, patente e soldi, ma...la TM 300!!!!!!!!!!!!? Allora con calma cerco di spiegargli cosa significa un mostro come quello nelle mani, praticamente, di un neofita.... e seppure violentando pesantemente la mia natura, riesco a convincerlo a desistere!!!!!! WOW ne sono immensamente felice! Rimane qualche tempo senza velleità motociclistiche, ma un bel giorno quei cornacchioni di Piaggio decidono di riproporre la PX esattamente com'era in origine, salvo il catalizzatore, Mattia la vede, gli piace entra dal oncessionario dove io acquistai la mia COBRA nel '93 e che fa....firma il contratto. Punto. Colmo del paradosso è che il mio vicino di casa quando vede arrivare a casa la nuova rossa che fa!? semplice, prende la macchina va dallo stesso concessionario e ne acquista subito una identica ma di color nero! E quindi al pomeriggio spesso capita di sentire uno strano concerto a due voci di quelle cose lì...tam,tam,tam,tam....stesso rumore, stessa cadenda e stessa frequenza di battuta indipendentemente dal numero di giri...ECCO!!!!!!! ???
Ah ah, che storia... meglio così tutto sommato... con il Tm avresti perso molte ore di sonno... a meno che non effettuavi una "confisca preventiva" e varie lezioni teorico-pratiche... :hihi:
Ma si sa, avere una moto simile ti porta sempre a smanettare pesantemente... c'è poco da fare... ciao Maurone!!!
Eccomi...sono un pò latitante dal forum...ma ci sono!
Ieri gara di Campionato in quel di Ronco Biellese (DBG è dove sei stato Tu lo scorso anno a trovarci!)...non ho tempo davvero per fare tutto il racconto della gara quindi sarò breve, ed appena le disporrò vi inserirò anche delle foto (di cui una bellissima e che parla da sè!) ma Marco ora...ha definitivamente cambiato passo; e che passo!
al mattino sfodera all'ultimo giro delle qualifiche una pole POR-TEN-TO-SA. é rimasto secondo per tutto il tempo e poi...ha deciso che così non andava bene allora...ha "regalato" qualcosa come 4 sec. al secondo classificato!! ???
prima gara: parte al cancello quinto dopo due curve è già terzo...secondo.... ma il primo è difficile passarlo, il circuito è molto stretto e lui fa di tutto per mantenere la posizione! Giustamente! ma dopo tre giri Marco lo svernicia davvero in modo impressionante su di un panettone che affronta ad una velocità stratotosferica, wippa con la mitica YZ rasando col manubrio l'erba accanto alla pista, atterra a pieno gas e con il limitatore che fa "rantolare" il possente 2T, atterra con la posteriore la quale spara una montagna di terra e polvere addosso al povero (ora secondo!) pilota del 4T, percorre il pur breve rettilineo pinatando in sequenza rapida tre marce con l'avantreno che non ne vuol sapere di stare a terra!!!!!Urlo del pubblico presente, applausi, mia moglia che è venuta a vedere il suo Campione lancia un urlo di gioia e... paura!! Gli spettatori accalcati attorno allo stretto circuito applaudono Marco ad ogni passaggio...ci sono anche delle trombe da stadio...non so chi siano! Taglia il traguardo e solleva le braccia, saluta è felicissimo! Io nel rientrare ai box passo a consultare il monitor dei tempi e scopro Marco in 5° posizione. Mi reco presso il giudiice di gara e chiedo spiegazioni, Lui mi dice che il sensore di rilievo dei transponder è fottuto!devo stilare la classifica a mano! ??? ok, rispondo. mi presento dopo qualche minuto e Marco ora è classificato secondo...bene ??? torno a chiedere spiegazioni ma nulla...la classifica è quella! Caspita aveva stravinto! Pazienza
Ma un buon BLOCKNOTES e giudici di gara sul traguardo a segnarsi gli arrivi proprio per eventuali danni all'elettronica o computers, come fanno in tanti altri sport d'arrivo (atletica/ciclismo/etc...) non esistono???
Consiglio: prenditi una telecamera e filma le ultime fasi dell'arrivo che così non possono negare l'evidenza della bandiera a scacchi sulla faccia di Marco.
L'importante comunque è aver visto cosa ha fatto.
Grande la famiglia M&M, ora ha coinvolto pure la MTigre!!!
Mah, effettivamente Fausto a volte mi domando se è sensato quanto sta facendo la tecnologia all'uomo! Davvero faccio fatica ad accettare che un Commissario di gara rimanga seduto a guardare un monitor senza nemmeno sincerarsi di cosa accade in pista! Se poi decidi di mettere vincitore un doppiato che gira 13" più lento del secondo, probabilmente il pc ha totalmente danneggiato la cerebre del poveretto!!!! Pazienza Fausto....si fa per dire!! ???
Si la tigre M&M's s'è sobbarcata un bel pò di strada, oltretutto sconosciuta, per venire a vedersi il suo "piccolo" Campione!! S'è arrampicata sulle rive scoscese e scivolose del circuito, s'è beccata una quantità industriale di polvere, caldo, ha urlato di paura e di gioia...sai alla fine cosa c'è amico mio!? che questa è la più bella vittoria del Marco e di sua mamma!! Una giornata da ricordare solo e solamente per questo!! Tutto il resto è importantissimo...ma arriva solo dopo!! :ok:
BEL COLPO M&M TEAM!!!!!
La notizia mi ha fatto passare la mattina del rientro post ferie da grigia, quale normalmente è, a radiosamente blu.....ridandomi la voglia di riprendere alla grande!!!!!
Certo vedersi privati di una meritata vittoria a causa di un gingillo elettriconico...fà girare i COSI!!!!!!!!!!!!!!
Ma l'importante è sapere che il pilotone c'è..ed anche il mezzo..a quanto mi sembra di capire dalle cronache.
COMPLIMENTI A TUTTI!!!!
P.S. Ovviamente anche alla MAMMA...sò perfettamente come condizioni climatiche di quel tipo siano poco piacevoli per una persona che non sia armata di quella passionaccia che ci fà fare cose che molti giudicano "pazzie"....ma sono altresì sicuro che le prestazioni del Pilotone abbiano risentito più che positivamente della presenza del "sangue del suo sangue"!!!!!
Azzarola, lo sapevo che dovevo esserci!!! Sarà per una delle gare rimanenti!!! Complimenti al marcolino... a proposito, Marco dacci una tua impressione!
Gara 2:
Marco patisce un problema col cancello di partenza il quale dopo essere sceso, rimbalza maldestramente. La ruota davanti passa, ma il cancello urta violentemente il paracoppa della povera YZ, la quale dal colpo le si solleva persino la ruota posteriore dal terreno! ??? ma per fortuna passa pure lei! Nonostante questo Marco riesce a tenere la 10° posizione (ricordo che partivano 35 piloti al cancello e quattro dietro!). Mantiene la posizione per un giro attendendo, molto saggiamente, che l'adrenalina del gruppo scenda almeno un pò e poi....e poi gente altro show spettacolare, ma veramente incredibile, della coppia Marco/YZ!!!!!!!!! Con velocità mostruosa, manovre da manuale del motocrossista, Marco inizia a macinare come moscerini gli avversari davanti a lui!!! E' un delirio...incredibile! 9...8...7....e via così uno dopo l'altro snasandoli dove meno te lo potevi aspettare, nei salti lunghi, nelle staccate insomma una roba che non so come fare a descriverla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Giuro! due giri ed è terzo, in un baleno recupera un un quarto di pista che lo divideva dal secondo in classifica in quel momento! Gli va addosso urla la mamma!!! eh no, nell'affrontare una discesa nel tratto dietro, il pilota che lo precedeva zig-ziga vistosamente per difendersi dagli attacchi di Marco. Marco decide rapidamente un passaggio estremo in fondo alla discesa...l'altro se ne accorge e chiude. Per evitare l'impatto Marco frena violentemente e gli si chiude lo sterzo della YZ. Cade, per fortuna senza conseguenze per lui ed anche per la moto!Si rialza, accende la YZ che parte istantaneamente, ma ora è decimo e manca un giro alla fine gara...riuscirà ad agguantare egualmente la nona posizione di gara e la 6 in generale! Esce dispiaciuto, lo consolo e gli ricordo semplicemente che il nostro sport è fatto anche di queste cose; non prendiamo a calci un pallone noi, ma solo le nostre capacità! Lo stringo forte e gli rammento che questa gara se la ricorderà per tutta la vita! E' stata un capolavoro di bravura, di impegno, di costanza...gli amici ed il pubblico fanno il resto! Si stringono attorno a Lui e gli danno delle gran pacche sulle spalle, si complimentano...gli stringono la mano! Eh sì ha proprio vinto una grandissima gara!! e la mamma!? Beh Lei...è vistosamente commossa, felice per il suo Campione e riesco a leggere chiaramente nei suoi occhi, l'incredulità per quanto ha appena visto! Anche a Lei è servita questa gara!
Poi mi prende in disparte e mi dice: non è che puoi farla andare di più quella moto!? No, seccamente rispondo, quella moto va anche troppo ed è stato Marco a chiedermi di non continuare ulteriormente nel pomparla, perchè lui si diverte così! Ora tu hai visto, proprio oggi, quanta ragione ha!! :cheesy:
Che belle esperienze, e che bel racconto è un vero piacere leggere Maurone...!
Grande Marcolino!!! :beer:
Caro fratello il tuo ultimo post mi ha commosso.
Si ma sono felice per Marco. A questo punto ha la stoffa del campione e l'anno prossimo vincerà tutto.
Siete bravissimi ma la prossima volta che che il giudice ruba la posizione a Marco, vengo io di corsa al crossodromo e gli tiro una centra secca che poi al suo risveglio darà la posizione giusta a Marco.
Ancora bravi ragazzi.
Grazie a tutti per le belle parole che sinceramente toccano molto!! Grazie, grazie e poi ancora un mondo di grazie!!
Ora vi "delizierò" con le foto scattate, OVVIAMENTE, da un professionista e che ritraggono la grande coppia impegnati in momenti davvero esaltanti! La prima, scattata in qualifica, notate il vuoto che c'è attorno a Marco! Li ha massacrati... :cheesy:
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0134-Qualifiche%20POLE.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0135-gara%201%20start.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0136-gara%201%20giro.JPG)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Marco/0137-gara%201%20scrub.JPG)
Bellesssimo racconto,grandi emozioni per tutti,GRANDE MARCO! ! Belle foto continua così :sodisfaction: 56 !
E domenica Regionale a Trofarello (To) dove si vedrà il vero valore raggiunto dalla coppia Marco/YZ!! Questo circuito, Marco, lo ha provato una sola volta ed ha girato bene, ma....era in prova! La gara è sempre un'altra cosa! Oltretutto siamo nel regno del Motocross piemontese dove le piste le calcano piloti abituati a circuiti VERI di tipo Old Style, quindi molto preparati ed assai caparbi! Tra l'altro quasi tutti a bordo di 2T (lì la 4T è stata quasi totalmente abbandonata). Sarà interessante davvero, vedremo; FORZA MARCO!!! ??? E, non posso dimenticare proprio la YZ, forza piccola fatti valere, come sempre!! :ciao:
Citazione di: rc.rAle il 29 Agosto 2011, 21:27:07
Caro fratello il tuo ultimo post mi ha commosso.
Si ma sono felice per Marco. A questo punto ha la stoffa del campione e l'anno prossimo vincerà tutto.
Siete bravissimi ma la prossima volta che che il giudice ruba la posizione a Marco, vengo io di corsa al crossodromo e gli tiro una centra secca che poi al suo risveglio darà la posizione giusta a Marco.
Ancora bravi ragazzi.
Ci saresti voluto Tu lì accanto a me e Daniela!!! Avresti goduto dei progressi del Tuo "nipotino" e della incredibile voglia e divertimento che ci mette! Non è un Campione Davide, e non so dove e come arriverà nelle classifiche che contano davvero in questo sport...ma da papà e da profondo "amatore" di questa disciplina ti dico anche...chissene! Ora Marco è veramente cresciuto e lo sport gli sta dando tanta benzina per la Sua giovane mente! Serve a quel motore che è la cerebre...della buona benzina no!?
Per la classifica... può succedere un errore anche se palesato come questo ma....è sempre benzina per Marco! Imparerà qualcosa anche da questa situazione! :ciao:
Ma duc, se non hanno fatto casino sul sito dell'AICS danno marco 3° in generale... confermi?!
una famiglia unita dal motocross... alla faccia di tanti soloni che predicano le più assurde "procedure" per risolvere le crisi familiari. Papa meccanico-motorista-preparatore, figlio pilota, mamma sostenitrice morale e "logistico" del team.
Più che la classifica nel campionato conta senz'altro l'effetto non secondario del risultato morale ottenuto, cosa che a mio dire permetterà di innalzare ulteriormente i risultati.
Ma quindi davvero Duc27 e rc-rAle sono parenti? [huh]
Confermo il terzo posto di Marco in Generale! E' risalito di brutto e, se le cose fossero andate nel verso giusto, domenica sarebbe arrivato al secondo posto ad un soffio dal primo! Purtroppo i pochi punti presi nella prima gara di Armeno dove partecipò a due categorie...pesano un pò! Ma insomma, molto onestamente, la posizione è anche corretta con i reali valori in campo! Ad inizio anno i primi due erano sicuramente un pò più veloci di Marco, oggi assolutamente no, ma la media rispecchia una situazione di fatto! Queste gare durano pochi minuti (10 + 2 giri) ed il possibile "rimescolamento" delle classifiche è sempre in agguato! Ma insomma sono esordienti, ossia quasi piloti e quindi possono, E DEVONO, solo crescere!
Se ragionassi utilizzando come riferimento il Marco delle ultime due gare ti garantisco che OGGI lui non ha proprio rivali...ma insomma, anche gli altri son bravi! E comunque si sono guadagnati la posizione con delle eccellenti prestazioni generali!
Stiamo a vedere come prosegue, aldilà delle classifiche, perchè Fabbri quelle....non dicono sempre tutta la verità! Io oggi Marco lo vedo con tempi e gare di notevole livello, che entrano sicuramente nei primi 5 posti delle categorie ben più alte. Ma Marco non si ritiene ancora pronto per il salto di categoria ed io rispetto sicuramente la sua scelta. Pensa che mi ha persino bocciato lo sviluppo della YZ a 144cc...ed io rispetto il suo pensiero! Accidenti!! :cheesy: :ciao:
Citazione di: bigbore il 30 Agosto 2011, 10:40:28
una famiglia unita dal motocross... alla faccia di tanti soloni che predicano le più assurde "procedure" per risolvere le crisi familiari. Papa meccanico-motorista-preparatore, figlio pilota, mamma sostenitrice morale e "logistico" del team.
Più che la classifica nel campionato conta senz'altro l'effetto non secondario del risultato morale ottenuto, cosa che a mio dire permetterà di innalzare ulteriormente i risultati.
Ma quindi davvero Duc27 e rc-rAle sono parenti? [huh]
grazie anche a Te Big!!! No, siamo fratelli affettivi! :cheesy:
Citazione di: duc27 il 30 Agosto 2011, 10:54:34
Stiamo a vedere come prosegue, aldilà delle classifiche, perchè Fabbri quelle....non dicono sempre tutta la verità! Io oggi Marco lo vedo con tempi e gare di notevole livello, che entrano sicuramente nei primi 5 posti delle categorie ben più alte. Ma Marco non si ritiene ancora pronto per il salto di categoria ed io rispetto sicuramente la sua scelta. Pensa che mi ha persino bocciato lo sviluppo della YZ a 144cc... ed io rispetto il suo pensiero! Accidenti!! :cheesy: :ciao:
e figurati, pettina gli altri con un 125!!! e gli altri hanno trattorini o 144!!! Ma i valore in campo non è dato solo da Marco... Anche il papicanico ha un fetta importante!!! Un buon pilota con il meccanico sbagliato non arriva!!! Inoltre il siete coesi da un legame che va oltre la parentela... avete anche un ottimo rapporto padre/figlio! Come del resto la vostra famiglia... veramente speciale, se tutte le famiglie italiane fossero come voi, i problemi sarebbero minori!!!
ehm...e sai quante piste da cross bisognerebbe aprire!!!
Grazie Fabbri...ecco ho piacere che l'accento sia spesso orientato sulla famiglia perchè è questo il mio vero desiderio; lo sport a "servizio" della famiglia! E l'unico, ma importantissimo, servizio che può fornire è un unione forte e sincera! Il pilota...sarà solo lui che farà la differenza se vorrà, e se ne sarà capace, l'unica cosa che dovrà avere ben chiaro e che i suoi...sono lì con lui sempre! Anche se fossero distanti, fisicamente, migliaia di km, ma in sella con lui quando corre, parcheggiati nel suo generoso cuore.
Si può diventare grandi Campioni o anche no, non ha nessuna importanza reale, ciò che conta è essere se stessi.
Eccomi!! Non mi sono certo dimenticato di voi! Anzi appena potevo facevo un salto sul forum. Ho avuto un'estate un pò movimentata, ma ormai siamo arrivati agli sgoccioli.. Comunque, passiamo ad altro!! Da quando non ho più scritto è stato tutta una scalata.. Ogni week end aumentavo il mio passo e mi sentivo in armonia con la moto, cercavo sempre qualcosa di nuovo da imparare e ostacoli che prima non riuscivo a superare cercando di sfruttare l'ottimo stato in cui mi trovavo.. La gara di domenica l'ho aspettata con ansia perchè non volevo deludere le mie aspettative perchè sapevo di far bene e ho passato gran parte della settimana a mettere a puntino la moto (ps: il mercoledì abbiamo cambiato il pistone).. Domenica mattina la tensione si faceva un pò sentire, ma ho cercato di passarci sopra e l'ora delle qualifiche è arrivata in un battibaleno... Sarei dovuto stare dietro ad un mio amico in modo che se andava più lui mi avrebbe tirato e se andavo più io gli avrei dovuto urlare e l'avrei tirato io... beh sta di fatto che siamo entrati subito io e lui ed eravamo davanti a tutti... gli sono stato dietro per un pò di giri e volevo urlare per farmi passare... però non è nel mio stile così l'ho sorpassato di mia volontà in cima ad una salita.. dopo di che ho ingranato un marcia in più e ho tirato giù il tempo di quasi 4 secondi così mi sono acchiappato la prima posizione finale con un bel tempone!!!! All'uscita quando il mio amico è stato avvisato del mio tempo ha cambiato un pò faccia..Nel frattempo la pista si era asciugata molto e hanno iniziato a bagnare a tutto spiano.. nel primo pomeriggio c'era la seconda manche.. Entrare ai cancelli di partenza per primi è già una motivazione in più!! Mi son concentrato e hai 5 secondi ho pensato solo di uscire messo bene dalla prima curva e così è stato schivando anche un patatrac di moto... Ero più o meno in 5 posizione, ho fatto un giro per far riossigenare il cervello e mettere bene in chiaro le idee e via all'attacco ho deciso di cambiare passo e così è stato rimontando fino alla prima posizione... all'uscita applausi e un'abbraccio sportivo con il secondo che ha comunque fatto una bella gara... Ancora con la pettorina appena aver tolto il casco stavo subito cercando il papi che mi venne incontro dicendomi che le classifiche mi davano secondo.. Ma vabbè cosa ci devo fare... ero contento lo stesso!!! Passiamo alla seconda ed ultima manche... la pista era veramente un'inferno di polvere ma anche qui ai cancelli di partenza ho deciso di usare la testa e così è stato, anche se il cancello ha rimbalzato alzandomi la ruota posteriore e perdendo un pò di tempo ma alla prima curva ero comunque dentro i primi 10.. già da subito a differenza della prima manche mi sono messo all'attacco così in un battibaleno mi sono ritrovato alla 3 posizione........ per cercare di passare il secondo son caduto in fondo alla discesa perdendo così tempo.. Alla fin della fiera ho concluso non ma deluso anche se la gara è andata bene.. ma questo è il nostro sport.. un sesto di assoluta mi ha fatto comunque piacere e un buon terzo 3° 3° 3° 3°posto in campionato adesso sicuro!! A tutto questo devo dire grazie a tutti ma in particolar modo a quel signore che mi mette a posto la moto che ormai è diventato persin poco lodarlo!! GRAZIE PAPì!! :jump: :jump: :jump: :jump:
CIAO RAGAZZI GRAZIE ANCHE A VOI CHE NON VI DIMENTICO!! In gara siete sempre con me sulla tabella davanti!! :up: :up: :up:
Citazione di: ducINO 148 il 30 Agosto 2011, 20:21:32
... sempre con me sulla tabella davanti!
Ah, lo sai!!!
E un altro Bi4ttrista sta a bordo pista, coi piedi a terra, a saltare con te, il babbo!
Quindi siamo in tanti con te.
Comunque, bravo si, ma poiché noi tutti ti stiamo...davanti... :rotolol: attento alla polvere :rotolol:
E ti è andata bene che il Dakota è ancora in convalescenza...
...e aspetta che tra non molto con il mio AIM125 ti farò fare l'esperienza del doppiato :rotolol:
Citazione di: CFASD-Dakota il 30 Agosto 2011, 21:26:49
E ti è andata bene che il Dakota è ancora in convalescenza...
...ti piacerebbe!!
Purtroppo per te, il limite di cilindrata per le 4 tempi è 250 cc.
E' così che ti vedo Marco! Padrone della situazione, bello fermo sulle pedane...molto concentrato! E' questo il Marco che va forte....
Grazie a Te per tutto quello che stai facendo...per Te!
Io non conto nulla in tutto questo, è solo Tua la vittoria e di nessun altro!!
mah...sei sicuro vero!? Niente 144 e niente Mik da 40mm.... ??? Potresti arrotarti i trattori attorno ai maroni anche in uscita.... No eh!? va bene!! ???
Citazione di: Tizio.8020 il 30 Agosto 2011, 23:17:13
Citazione di: CFASD-Dakota il 30 Agosto 2011, 21:26:49
E ti è andata bene che il Dakota è ancora in convalescenza...
...ti piacerebbe!!
Purtroppo per te, il limite di cilindrata per le 4 tempi è 250 cc.
:fuma: Cerco...250cc da montare sul DAKOTA! :rotolol:
Voglio farmi male!!!
Citazione di: CFASD-Dakota il 31 Agosto 2011, 11:31:41
Citazione di: Tizio.8020 il 30 Agosto 2011, 23:17:13
Citazione di: CFASD-Dakota il 30 Agosto 2011, 21:26:49
E ti è andata bene che il Dakota è ancora in convalescenza...
...ti piacerebbe!!
Purtroppo per te, il limite di cilindrata per le 4 tempi è 250 cc.
:fuma: Cerco...250cc da montare sul DAKOTA! :rotolol:
Voglio farmi male!!!
Non ti è bastato? :OT:
ecco questa devo dire che mi è uscita veramente bene... anche il papi non l'ha mai vista fin ora questa foto... :jump: :jump: :jump:
BELLA LI'!!!!!!!!!!!!!! Io ero proprio li sopra con mamma a guardarti!
Ma cosa fai mi nascondi anche le foto!?
Guardati....non male eh!?
BRAVO "piccolo" sono felicissimo di tutto questo!
Coraggio Marco, continua così!!!!!
Il papi.
Bella foto e bella "splittata" bravo Marco!!! :jump:
Bella strumbata ! Bravo Marco nulla da dire se non COMPLIMENTI ! :sodisfaction: :oscar:
Rapida (scusate!) sintesi del Regionale a Trofarello...
premessa: viste le previsioni "drammatiche" del tempo, tutte le batterie e le manches delle varie categorie si sono susseguite SENZA alcuna interruzione; tant'è che alle 14:50....tutto era finito a parte le premiazioni!
Qualifiche: Splendido! Marco piazza uno strepitoso settimo tempo di batteria!! Ricordo che parliamo di Regionale Piemonte, e qui ci sono i piloti del posto, ma che vanno anche forte! Fantastico, meraviglioso sono senza parole! Termina le qualifiche con gli occhiali al braccio e finisce, poveretto, col volto sfigurato dalla terra e dal fango e dai...sassi! ??? Ma si prende il SETTIMO TEMPO!!!!!!!!!!!!
Prima batteria: parte al centro gruppo 18°, e risale sino al 7° posto, sorpassando un pilota diciamo" un pò scorretto" e di nuovo senza occhiali perchè le lenti si appannano miseramente!
seconda manche: parte praticamente primo al cancello, ma in fondo al rettilineo deve mollare! NON CI VEDE PIU'!!! Buio totale con gli occhiali, nuovamente! strappa due delle tre lenti sovrapposte, ma nulla! Il problema è interno! 22mo al primo passaggio! Sul rettilineo a piena velocita' Marco alza un pò la testa per cercare di ventilare un pò gli occhiali, poi gli girano pesantemente gli ammennicoli e decide di "ricordare" il circuito facendo a meno della visibilità a medio e lungo raggio...risale così sino alla 11° posto!!! Piazza uno sconvolgente 1'55"00 al penultimo giro che lo mette al sesto miglior tempo di gara tra tutti! Esce sconfortato per il problema tecnico patito...presto però si renderà conto della dimensione dell'impresa fatta in veste di "novizio". Appena sceso dalla sua splendida YZ si renderà conto di aver "girato" il ginochhio sx in una curva, in contatto con l'appoggio esterno, ed il ginocchio è già bello gonfio e dolorante! Zoppica vistosamente, poveretto! E poi il braccio sx con un bozzo nero da paura prodotto da un sasso sparato da un'altra moto... il nostro sport è fatto anche di questo! Ora Marco comincia a capire davvero! E' stata una gara splendida, corsa con voglia, tanta voglia! Ormai non so nemmeno se sono più all'altezza di assistere un pilotino così, anche se nopn potrà essere diverso a breve termine! ???
Duc ! Non ho parole se non BRAVISSIMO ! Anche da noi il tempo a retto fino alle 18,proprio dopo che hanno finito le batterie i piccoli.Nella mia categoria eravamo 54 in assoluta sono 20° mi hanno steso alla 1°manche,devo tirar su la marmitta,mi è venuto a trovare Valvola,che penso metterà delle foto.
Ancora SUPER COMLIMENTI A MARCO VAI COSI' ! ! ! 56 Bravo anche il Duc ! :sodisfaction: :good: :good:
Bravo Marcolino. Sei forte e questo è ormai assodato. Che brutto gli occhiali appannati. Rendono nervoso ma migliorano i sensi e la capacità di memorizzare. Quindi doppiamente bravo.
Grande anche tu Antonio.
Dave Thorpe, dall'alto dei suo essere pluricampione del mondo rifiutava gli spray antifog negli occhiali in favore di una passata con un pezzo di patata.... [saggio]
Citazione di: DakoBox il 07 Settembre 2011, 00:02:57
Dave Thorpe, dall'alto dei suo essere pluricampione del mondo rifiutava gli spray antifog negli occhiali in favore di una passata con un pezzo di patata.... [saggio]
Be... chiamalo scemo... ::) :P :fuma:
Citazione di: eclips il 07 Settembre 2011, 00:17:57
Citazione di: DakoBox il 07 Settembre 2011, 00:02:57
Dave Thorpe, dall'alto dei suo essere pluricampione del mondo rifiutava gli spray antifog negli occhiali in favore di una passata con un pezzo di patata.... [saggio]
Be... chiamalo scemo... ::) :P :fuma:
Ugo,non la patata che intendi Tu....
quella non si passa sugli occhiali...si passa e basta! :hihi:
Citazione di: DakoBox il 07 Settembre 2011, 00:26:51
Citazione di: eclips il 07 Settembre 2011, 00:17:57
Citazione di: DakoBox il 07 Settembre 2011, 00:02:57
Dave Thorpe, dall'alto dei suo essere pluricampione del mondo rifiutava gli spray antifog negli occhiali in favore di una passata con un pezzo di patata.... [saggio]
Be... chiamalo scemo... ::) :P :fuma:
Ugo,non la patata che intendi Tu....
quella non si passa sugli occhiali...si passa e basta! :hihi:
A ecco... diciamo allora che utilizzava un vecchio rimedio "della nonna"... :fuma:
Ciao Robbè... :ok:
Il Roby.... una forza! Si lo so! Anch'io quando correvo, sei secoli fa ???, utilizzavo la patata (questa volta in tutti i sensi! :cheesy:) semplicemente perchè non potevo permettermi lo spray ed anche gli Scott Hamenon di cui disponeva il mitico DT, ma solo dei Salice da...sci!!! Ma domenica proprio di patate non sapevo come procurarmene, perchè ti giuro lo avrei proprio riutilizzato quel vecchio rimedio!! Però sono stato anche un emerito c....e per non esser andato a chiedere a quel "vecchio" piemontese che segue le gare col suo furgone, e che ha di tutto....se avesse lo spray!! Sono stato un imbecille; anzi lo sono! Punto! Questa ne è ulteriore prova! ???
Dunque ieri sera smonto la YZ di Marco per verificare alcune cose che avevo ravvisato e che Marco mi confermò al termine della seconda manche; al massimo numero dei giri il motore detona qualche volta, e poi altre "buca" in apertura gas decisa! Avevo già identificato nel gruppo di alimentazione il problema e quindi....controllo!
Smonto tutto il necessario (silenziatore , telaietto.....bla, bla) ed arrivo al carburatore, dove noto già alcune gocce d'acqua depositate sul venturi a monte della valvola, ma procedo comunque e rimuovo collettore di aspirazione e pacco lamellare. BENE! la guarnizione ha ceduto vistosamente ed i petali del Vforce3....pure! Ottimo e adesso dove li prendo sti ricambi Vforce!? Mistero della fede poichè ne CrossShop (che pure vende queste valvole nuove) nè tantomeno i concessionari di zona hanno!!! Allora decido di comune accordo con Marco di reinstallare il pacco originale YZ ancora praticamente nuovo! Mentre questo inverno acquisterò in America un Boyseen nuovo, col quale sicuramente otterrò i risultati di erogazione che mi sono prefisso da un pò per questo motore. Allora passiamo allo smontaggio e pulizia carb e.....orrore è strapieno di acqua e non so inglobata da dove (ho un sospetto ma devo ancora verificare questa sera). Ed ecco il motivo delle botte di detonazione a max dei giri ed a motore caldo... poi mi reco da un amico, e pilota come Marco, e riparo la pinza anteriore del suo fiammante CRF250 che accusava gravi problemi! Sono ormai le 20:30 devo ancora cenare ma torno in officina dalla mia piccola e completo alcune attività constatando inoltre che i getti del carburatore hanno accusato vistosamente la presenza di acqua e che dovrò ripulire uno ad uno...azzarola! A voi qualche fotina..
Di che cosa è fatta la guarnizione? I petali?
beh la guarnizione è di "comune" carta gommata e per quella non v'è problema perchè me la faccio io, mentre i petali della valvola lamellare sono in fibra di carbonio monostrato, non prodotta in autoclave e con caratteristiche del tutto particolari, quali elasticità molto elevata, resistenza alla rottura diversificata, e con particolare "incollaggio antivibrante. Insomma una fibra di carbonio radicalmente diversa da quella utilizzata per carpenteria e carrozzeria. Si trovano in commercio alcuni fogli adattabili in vari spessori, e sono anche di buona qualità ed affidabilità, ma non rispettano le specifiche originali e questo riduce il funzionamento di una valvola complessa come questa, sino a non disinguerla dall'originale...se non addirittura peggiorandola. Pensa che i ricambi di questa valvola costano attorno ai 60,00 € che è l'esatta metà del costo della valvola nuova! A trovarli....in tempi brevi ovvio!
Bei tempi quello del bel disco rotante....in cui ci smanavi sopra come volevi, tanto te ne facevi costruire un pò e il costo era comunque contenuto...
Risolta la guarnizione, i petali in altro materiale?
http://www.cbaracing.com/catalog/index.php?cPath=28 (http://www.cbaracing.com/catalog/index.php?cPath=28)
http://www.faster-motocross.com/v-force-delta-replacement-reeds.html (http://www.faster-motocross.com/v-force-delta-replacement-reeds.html)
http://www.mxpower.org.uk/vforce%20italian.htm (http://www.mxpower.org.uk/vforce%20italian.htm)
Non metterò assolutamente mai, su di un motore di quel livello, materiale a monte del carter pompa che non sia di alto livello e di qualità adatta (opportuna!). il risultato potrebbe trasformarsi rapidamente in un danno che può superare i 1.000,00€.
Grazie per le info Fausto, ma il problema è sempre il solito, ossia i tempi stretti. Posso ordinarli anche dal conce, ma serve alla fine sempre attorno ad una settimana. Tra l'altro i costi sono pressochè identici, sommando costi di spedizione necessari agli acquisti on line, e quelli del conce.
Comunque per questa domenica risolvo adottando la valvola originale della Yama...e comunque punto ad arrivare alla pausa invernale per effettuare una serie importante d'interventi di ripristino funzionale e di up grade...se ne sarò all'altezza, ovviamente. Intanto ieri altra rottura di b....e!!! Smonto il carburatore per ripulire il tutto molto accuratamente e come appoggio il cacciavite sull'intaglio del getto pilota (minimo) per smontarlo, questo si spezza come burro! Qualche imprecazione, silenziosa ma potentissima, ed alla fine riesco a rimuovere anche la "cannula" avvitata rimasta all'interno del condotto, senza rovinare nulla! Min...a altro casino!!! Enorme! Faticoso trovare questi getti in vendita!! e devo farlo comunque entro sabato...ma oggi è giovedì!! Oltretutto costano una sassata reale!! Santa DellOrto, e non solo di Seregno.... ???
Mentre ieri pomeriggio alla caccia di due raggi per la ruota posteriore, mi imbatto in un'altra inc.zz.tura! La Yamaha non commercializza il raggio singolo, ma solamente l'intera muta comprensiva di nippli alla modica cifra di 142,00 €! Ma porc....!!!! Chiedo un raggio inox da 4 mm "qualsiasi" (lunghezza 20,2cm) ma NULLA! Bene, sono felice, tanto anche! Allora questa sera fuggo velocemente a Carnate presso CrossShop, nella speranza di beccare i raggi americani...che si vendono a coppie (sx+dx) e che costano 5,00€ comprensivi di nippli...
Alla fine, già che sono in conce, decido di iniziare la "raccolta del fieno per la cascina" e quindi acquisto la serie revisione completa della pinza Nissin anteriore che è composta dai quattro or e dai due cilindri....pensavo di dover ipotecare la casa, invece mi sorprende il prezzo totale di 60,00€. Bah, non li capisco proprio gli iteri...a volte! ???
Citazione di: duc27 il 08 Settembre 2011, 08:20:14
Mentre ieri pomeriggio alla caccia di due raggi per la ruota posteriore, mi imbatto in un'altra inc.zz.tura! La Yamaha non commercializza il raggio singolo, ma solamente l'intera muta comprensiva di nippli alla modica cifra di 142,00 €! Ma porc....!!!! Chiedo un raggio inox da 4 mm "qualsiasi" (lunghezza 20,2cm) ma NULLA! Bene, sono felice, tanto anche! Allora questa sera fuggo velocemente a Carnate presso CrossShop, nella speranza di beccare i raggi americani...che si vendono a coppie (sx+dx) e che costano 5,00€ comprensivi di nippli...
Alla fine, già che sono in conce, decido di iniziare la "raccolta del fieno per la cascina" e quindi acquisto la serie revisione completa della pinza Nissin anteriore che è composta dai quattro or e dai due cilindri....pensavo di dover ipotecare la casa, invece mi sorprende il prezzo totale di 60,00€. Bah, non li capisco proprio gli iteri...a volte! ???
Insomma, anche qui ti devi destreggiare per reperire i ricambi a prezzi umani... :fuma:
Per i raggi, a Novegro li compravi pure singoli...quindi se fossi in te li metterei in lista per la mostrascambio.
Per le lamelle carboniose, come visto in vari forums che ne discutevano, sono state evidenziate tracce di usura e sfilacciamento nella parte terminale. Sicuramente dovuto ai continui movimenti di apertura.
Non mi pare siano particolarmente "tecnologiche" da poter far realizzare in replica da chi sa lavorare con le fibre carboniose e resina.
Se fossi in te cercherei in giro chi fa quei lavoretti artigianali, gli porterei le deteriorate per analizzarle e sezionarle.
CitazioneNon mi pare siano particolarmente "tecnologiche" da poter far realizzare in replica da chi sa lavorare con le fibre carboniose e resina.
Se fossi in te cercherei in giro chi fa quei lavoretti artigianali, gli porterei le deteriorate per analizzarle e sezionarle.
Ti assicuro che non è così! Ne parlano in molti di questi elementi e li conoscono veramente in pochi! Mi son trovato nel bel mezzo (parecchi anni fa!) degli albori di questi dispositivi che in origine erano in fibra di vetro...ma anche delle innumerevoli rotture (spappolamenti veri e propri di termiche, alberi motore e...carter) generati dal cedimento di PICCOLE parti di lamelle! Certamente ci sarà più di un artigiano a saperle replicare, ma dubito pesantemente a costi minori e con le stesse caratteristiche e soprattutto con lo stesso livello di affidabilità. Pensa, vecchio mio, che in realtà le sole Aziende che continuano a credere e produrre il motore 2T si affidan esclusivamente a due Costruttori che sono appunto la VForce e la Boyseen. La stessa immensa e potente KTM utilizza i VForce3...dunque, come dicono dalla parti del Fabrizio: lassa stèr!! :ok: Grazie per il supporto!! Nelle grafiche del prossimo anno, sulla YZ chiederò a Marco di inserirci il Tuo nick!
SArebbe questo?
http://boyesen.com/pro-series-reeds-86.html (http://boyesen.com/pro-series-reeds-86.html)
Si quelli sono i petali di ricambio per la valvola lamellare Boyesen (fantastica!), però il link che hai postato porta sul sito proprio dell'Azienda in questione. Prova a fare una ricerca per modello ossia Yamaha YZ 125 2005 2010, e lì troverai davero tante parti interessanti per la moto oltre alla valvola completa che costa parecchi dolori...azz. intendevo dollari! :ok:
ciao Mauro leggo ora in fretta e furia il discorso sul pacco lamellare e ricambi vari ... dunque per quel che vale prova a dare un trillo a questo numero .. magari salta fuori qualcosa per la YZ di Marco KAPPA RaCING di Madrigali vicino a Piacenza (Castel san Giovanni) , ti mando subito il numero . A me aveva risolto i problemini di ricambi pompa acqua per la piccola yz 80cc. ciao
Grazie papi anche per l'sms! Sentirò anche Loro!! Intanto ho risolto e poi ti spiegherò come. Domenica sarò a Malpensa perchè Marco proverà prima della gara del regionale...se passi ci vediamo e mi farebbe davvero molto piacere rivederti; altrimenti ci becchiamo....istess! :cheesy:
Saluti anche da Marco e trasferisci il tutto al Tuo "personale" Yamahaista!!!!!
A presto! :ok:
Allora ieri caccia al getto pilota da 35 della Mikuni! Sono pensieroso e preoccupato perchè il tempo è davvero poco! Esco prima dal lavoro per darmi il tempo di protrarre la ricerca in più punti vendita. Ma mentre salgo in macchina mi viene in mente che c'è un negozio qui vicino a Cavallirio che è concessionario KTM ( ??? ) e che si interessa molto di motocross! Faccio mente locale e penso che in fondo gli austriaci hanno tenuto e sviluppato il 2T quindi....vai!
Arrivo di fronte a questo negozio (tra l'altro questa sede è nuovissima e bellissima!) e mi assale un forte senso di disagio...mi sento strano! :cheesy: Entro ed in mezzo ad un nauseante e debordante color arancione....scovo una splendida Beta 450 da enduro e....ovviamente guardo solo Lei!! Bellissima! Chiedo dunque il ricambio che ovviamente è disponibile, e chiedo anche la misura successiva 35.75....c'è tutto!!!!!!!!!!!!! Il 35 è usato l'altro è immacolato! QUanto fa!? 20,00 € Sti capperi, ma uno è usato reagisco! Risposta se vuoi è così o niente! Ok, rispondo. Scontrino alla mano e controllo ovvio...c'è stampato 10 €..E no!!!!!!! Ne voglio un'altro di pari valore, insisto! Ma è usato, beh allora regalamelo...alla fine secondo scontrino!!Toh! Me ne vado, e prima di uscire dò una pacca del tipo " sei la più bella del reame" sulla sella della toscana 450 Beta da Enduro; ed è vero, ma lì suona per me, anche come una rivincita! ??? Allora problema risolto, ed alle 21:30 circa di sera la YZ è già interamente rimontata con alcuni interventi aggiuntivi...ed anche una bella revisione dell'impianto frenante. Grazie a tutti per l'aiuto e ciao!!
Dunque ieri giornata di test a Malpensa. Tutto molto bene Marco è stato splendido e dopo qualche minuto di adattamento alla pista (sono state apportate modifiche....diciamo non molto buone!) ha iniziato a girare forte, ma veramente forte! E' bravo e non sono io a dirlo bensì un gran numero di piloti che continuano a complimentarsi con lui. Ieri (ed è questo che a me piace tanto di Marco!) ha provato decine di traiettorie diverse, veloci, lente, rischiose (infatti si è anche impuntato pesantemente in uno di quegli stupidi salti sopraccitati!), ma alla fine ha sempre giratro fortissimo! Giù dalle discese a gas pieno con la YZ che aveva la ruota staccata da terra...salite a manetyta con successivi salti di scollinamento molto, ma veramente molto lunghi. Il pacco lamellare originale ha cambiato sensibilmente (ovvio!) il carattere del motore, ma devo dire che se esce più lento coi giri, va giustamente riconosciuto un arco di utilizzo di molto aumentato! Avrei potuto aumentare i getti sia il pilota che il max di parecchi punti senza difficoltà!! Gran motore quello di Yamaha! E anche se non sviluppato ormai da anni...i nuovi 2T possono assai poco, se non niente, contro di Lui!!!! :ciao:
Bene, la cavalleria è pronta... adesso tocca a Marco suonare la carica... :hihi: :ok:
Lo so... ne avevo già parlato... ma una bella TM... FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII se viaggia!!! Ma a tempo debito...
Citazione di: kanaka il 12 Settembre 2011, 16:56:24
Lo so... ne avevo già parlato... ma una bella TM... FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII se viaggia!!! Ma a tempo debito...
Se potessi permettermela, oggi affiancherei alla YZ una fiammante 144 TM. Ma in ogni caso non è ancora giunto il momento, il Marco dovrà ancora maturare usando la sua moto, imparando a gestirla ed a conoscerla a fondo; c'è ancora molto da fare. La prossima stagione dirà molto...su questi argomenti, ma se il livello qualitativo del pilota salirà e si completrà ancora...allora dovrò pensarci! Se sarà necessario, porrò in vendita l'intero mio parco moto per acquistarla, questo è sicuro! :ok:
......necessita' virtu' [saggio]
Citazione di: duc27 il 13 Settembre 2011, 07:47:59
...Se sarà necessario, porrò in vendita l'intero mio parco moto per acquistarla, questo è sicuro! :ok:
NOOOO la R nooo
Se sarà necessario purtroppo dovrò farlo anche se praticamente ha motore e trasmissione ancora in rodaggio, e con essa la mia amatissima C2 (morirò se dovesse andar via da casa mia!) ma sicuro che non avrò alcun dubbio e passerò all'azione! Intanto il problema non c'è! Vedremo! Per ora sto tranquillo.... :ok:
Ti prego Duc non farlo ! Faremo una colletta nel forum,perchè non lo sponzorizziamo ? :idea: :suo perche:
Se servisse, perchè no?
Intanto (vedo solo ora!) per il momento tranquilli! Affronterò la questione a tempo debito. In ogni caso grazie di cuore per lo slancio, ma non permetterò MAI una simile cosa!!
Dunque ieri gara di regionale a Malpensa annullata causa...nubifragio vero e proprio, il quale nel breve spazio di pochissime ore ha distrutto, letteralmente, il circuito; così recitava il laconico comunicato federale.
Quindi ieri, essendo molti dei circuiti della zona chiusi per lo stesso motivo, ci siamo recati presso quello coperto di Recetto che oggi annovera anche una bella parte esterna piuttosto veloce e tecnica.
Marco doveva "rodare" alcune novità tra le quali il disco freno posteriore nuovo, regalatogli dal fratello per il suo compleanno, e vericare alcune novità funzionali tra le quali, di sua conoscenza, c'era la revisione totale della pinza freno ant. mentre tra le sconosciute...ma che ha beccato subito alla mattina caricando la moto (è bravo davvero e conosce bene la sua piccola! :cheesy: ) avevo rifatto l'allineamento del link e del forcellone, poi rivisti i giochi delle ruote...una piccola modifica alla carburazione....
Marco comunque ha girato molto forte ed ha accumulato ben tre run da 20 min girando al massimo per l'intero tempo! Si tratto di un circuito stile "supercross" quindi molto probante fisicamente...ma niente, non ha mollato! Si è preso un'altra piccola (grande!) rivincita, tra l'altro, sul suo amico col quale corre insieme e che notoriamente su questo genere di piste è sempre stato più veloce...lo ha, letteralmente demolito, passandolo e poi distaccandolo di quasi mezza pista in due soli giri...
Avrei tentato di fare anche qualche foto ma sono venute vergognosamente male...magari poi le inserisco egualmente. Un saluto a tutti dagli M&M'S
Sabato scorso invece, pomeriggio di test al crossodromo di Fara Novarese in attesa ed in preparazione del mega impegno di questo fine settimana a Pinerolo per l'italiano....
C'erano da testare alcuni interventi che ho fatto sulla YZ e comunque Marco che venerd' sera aveva festeggiato il compimento della...maggiore età coi suoi amici, ed essendo andato regolarmente a scuola il sabato...annoverava circa tre ore di sonno in tutto! Per cui, penso io, ciò che importa è che faccia il "passo" e poi se gira anche poco non importa....MENO MALE!!!!!!!!! Esce per un primo run, esegue un paio di giri di "passo" e poi "avanti tutta"!!!! Inizia una sequenza spaventosa di giri migliorando ad ogni passaggio sino a beccare un mostruoso 2'14" basso!!!!!!!! ??? Sono basito! In parecchi hanno tentato di raggiungerlo, ma niente!Un martello vero e proprio! Totale 23 min circa in pista. Secondo run, parte velocissimo gira ininterrottamente per più di 23 min, poi si prende un giro di fiato becca il suo amico Stefano che lo precede sulla sua Red Bull 250 e....via reinizia a tirare! Lo raggiunge dopo pochissimo e gli si attacca alle costole! Nei rettilinei, nelle staccate e nei salti Marco è enormemente più veloce, ma la 4T è rapida nelle curve e sale come un missile sulle lunghe salite...allora accade l'incredibile! Marco impara a curvare da spavento, capisce la svolta centrale secca in curva e dopo un solo passaggio...lo suona pesantemente, proprio in curva e prima del salitone!!! Spaventoso! quando passa davanti al suo papà, totalmente impietrito ormai lo separano già diverse decine di metri da Stefano! Ad un certo punto mi sveglio come di botto, e lo fermo al passaggio perchè...erano passati la bellezza di 40 min e non sapevo nemmeno quanta benza gli rimanesse!!! Marco si ferma mi guarda e mi chiede: che cosa c'è!? E gli rispondo solamente: porta la moto sul cavalletto subito...spero ti basti la mix per arrivarci! :ok: :cheesy:
:clap: :clap:
Per me è un DRAGO msputa fuoco e fiamme. Grande Marco.
Mi ripeto, ma da una mela non nasce una pera...
Accidenti gente, e poi porca anche la miseria!!!! Forse non riesco a portare Marco a fare l'italiano...visto che ambedue i ragazzi col furgone che normalmente ci caricano han dichiarato forfait!!! Marco invece ci terrebbe tantissimo! Ma caspita di furgoni a noleggio non ho trovati per questo fine settima, l'unico me lo affitterebbero alla modica cifra di 340,00€, gasolio a parte!!!
Caspita oltretutto non sono ancora riuscito a trovare il tempo per piazzare il gancio traino sulla macchina...aspettavo questo inverno!!!
Mi spiace davvero tanto perchè sarebbe stato un grande momento per Marco! ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Citazione di: duc27 il 29 Settembre 2011, 13:22:21
Accidenti gente, e poi porca anche la miseria!!!! Forse non riesco a portare Marco a fare l'italiano...visto che ambedue i ragazzi col furgone che normalmente ci caricano han dichiarato forfait!!! Marco invece ci terrebbe tantissimo! Ma caspita di furgoni a noleggio non ho trovati per questo fine settima, l'unico me lo affitterebbero alla modica cifra di 340,00€, gasolio a parte!!!
Caspita oltretutto non sono ancora riuscito a trovare il tempo per piazzare il gancio traino sulla macchina...aspettavo questo inverno!!!
Mi spiace davvero tanto perchè sarebbe stato un grande momento per Marco! ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Ma porca miseria possibile che non si trova un furgone a prezzi umani...???
Provo a fare una ricerca poi ti dico... :ok:
http://www.noleggiofurgoni.imprendo.org/noleggio-furgoni_borgomanero.html (http://www.noleggiofurgoni.imprendo.org/noleggio-furgoni_borgomanero.html)
Prova a chiamare direttamente... :hihi:
http://www.noleggio.cc/comune_noleggio_Furgoni_e_Autocarri_Borgomanero-413-6.html (http://www.noleggio.cc/comune_noleggio_Furgoni_e_Autocarri_Borgomanero-413-6.html)
http://www.misterrent.it/ (http://www.misterrent.it/)
Ma no dai puoi trovare a prezzi migliori.. al limite monti il gancio al volo.
Credetemi è da ieri che provo in ogni dove!! A parte che di furgoni per il fine settimana non se trova (se non i passo lungo che costano un esagerazione!) e nella stragrande maggioranza dei casi chiedono una settimana di preavviso! ??? Oltretutto io sabato mattina devo essere a Pinerolo (TO) entro le 8 del mattino, per iscrivere Marco alla gara!
Ma un utente del forum mi ha già telefonato IMMEDIATAMENTE dopo aver letto il post...offrendo il suo personale furgone! Se non riesco a trovare altre sistemazioni, so di poter contare su di Lui! Francamente non ho nemmeno parole! Vi dirò chi è, solo se lui lo vorrà, ovviamente!
Comunque a dir grazie è dir niente e vada come vada...(intendo il risultato in gara di Marco!) sarà un altro grande successo di questo forum...della sua straordinaria gente che lo popola!
Vi terrò informati sicuramente! :ok:
Se vuoi venire da me, in treno o altro mezzo, ti prendi su il mio e ci fai quello che ci devi fare per una settimana non ne ho bisogno, e me lo riporti...
DIMENTICAVO, A GRATIZ su tua responsabilità!
Letto solo ora che altro si è offerto, vabbè meglio 2 che ONE...
FURGONE PRONTO LIBERO ANCHE DA OGGI...
Aggiungo PASSO LUNGO, 3 POSTI A SEDERE, ARIA CONDIZIONATA.
Sembra una cella frigorifera ed è un pò altino nello scarico (circa 1 mt di alzata) ma fa il suo sporco servizio.
Le Dakota sono salite e scese con gli assoni gialli dei muratori senza problemi...
Vari punti di fissaggio interni sulle pareti.
Tipo questo in foto ma anche con apertura laterale centrale oltre alla posteriore totale.
(http://www.franchinicom.it/images/middle/DAILY%2035C18%20FURGONATO%2008%20(1).jpg)
TI ASPETTO.
Mitici!!! :up:
Citazione di: eclips il 29 Settembre 2011, 16:36:03
Mitici!!! :up:
In mezzo a Voi....ecco ci si sente davvero bene! I post di cui sopra la dicono proprio tutta!
Altrimenti cosa ci stiamo a fare no ? Se non ci si aiuta tra di noi ! :angel: :sodisfaction: :auguri: :oscar:
Mauro devi farti un carrellino così in futuro... :hihi: :hihi: :hihi:
Miss Arenacross Video 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=9iYeflDE4-c&feature=related#)
Io resto ignorante...ma a quante atmosfere gonfiano "le gomme" di "quel carellino"... :fuma:
A forza di vedere "carellini" tra un pò mi basta pure :tette: questo e vado a ribaltare la :tigre: !!!
Ecly, sei proprio un istigatore :Bastard inside: ... ma ben fatto!
Chissà se il Bubix dovesse trovare un simile "carellino" sulle sabbie del deserto cosa combinerebbe...
Prima di iniziare qualsiasi resoconto della gara di italiano a Pinerolo, devo assolutamente ringraziare la persona che ha permesso la partecipazione di Marco alla sfida, è un utente molto speciale del nostro forum, e che ho avuto la fortuna di conoscere, anche se frettolosamente in questa occasione!
A Lui un grazie grande quanto la gioia di un ragazzino che vede soddisfatto un suo sogno!!!
Tuttavia i ringraziamenti vanno anche a tutti coloro che hanno provato ad aiutarci, che si son fatti sentire ed anche agli altri amici di questo forum che semplicemente impossibilitati a a dare una mano....ci hanno seguiti! A tutti, ma proprio a tutti GRAZIE DI CUORE dagli M&M's!!!!!!
Per ben due giorni eravate li con noi!!!
:ok: :beer:
Bene, che tutto si sia risolto positivamente..."ragazzino"...oramai l'è HOMO...chiedigli se preferisce un gelato o :tette: !?! :fuma:
Marco...ma sei sicuro!? Pinerolo è una pista...pista! Molto old style, e ci saranno i piloti più importanti e che arriveranno da tutta Italia!!! Sì....solo questa è stata la risposta! Bene e sia.....
Dopo immani peripezie per organizzarci per quest'avventura, fatiche a cui tutta l'intera famiglia ha partecipato eccoci pronti! Sono le 23:30 di venerdì sera, lo Scudo è carico e pronto, ogni cosa al suo posta...un pò di nanna e poi alle 05:30 di sabato mattino sveglia e si parte! Alcuni nostri amici già sul posta dal venerdì mattina ci comunicano che i paddok sono già debordanti di furgoni, camper auto con carrelli!! ???
Finalmente arriviamo a Pinerolo in questo "vecchio" circuito, una delle culle storiche del motocross piemontese!!! Il posto è bellissimo, e la pista è impressionante...bella, è rimasta un capolavoro!! Sali e scendi naturali su questo pendio pre collinare, veloce, critica al massimo! Servono polsi forti e cervello collegato qui! E' strano vedere tanti piloti così, e con targhe a noi totalmente sconosciute che ci ricordano istantaneamente cosa stiamo facendo!! C'è persino un bilico "officina" della Goldentyre per l'assistenza in gara! ???
Bon, rintracciamo alcuni amici che ci "ospitano" attorno a loro parcheggiamo il furgone e....si dia inizio alle danze!
Tutto fatto, iscrizione alla gara (40,00 €), trsponder montato sulla YZ, controlli di rito per il papà e vestizione del vostro pilota, per prepararsi alla prove libere del mattino. 20 min in cui Marco dovrà vedere ed imparare una pista a Lui totalmente sconosciuta, lunga e tremendamente veloce, dove il 2T fatica un pò a tenere il passo dei trattori di m... 250 cc.
Marco prima di accendere la sua YZ mi dice che intende sfruttare l'intero tempo disponibile e che vorrebbe utilizzarlo di "passo". Io replico semplicemente consigliandolo di sfruttare almeno la metà del tempo, cercando di forzare un pò (semplicemente perchè quando non entri al limite mentale...non funziona bene l'hard disck e tendi a non memorizzare!). Mi gurda e come di consueto...non proferisce parola! ??? Occhiali, un colpo al kick e via....
Due giri....anzi quasi due giri, e poi inizia a dar di gas! Ma quanto ne dà!!! Ed io che penso: ma c...o va bene che gli ho detto di aprire un pò, ma non sono le qualifiche queste!!!!!! Niente continua per tutto il tempo a tirare come un mulo!!! I tempi sul giro non si sanno perchè si tratta di prove libere e non cronometrate, ma appare evidente che il passo c'è! Alla fine del tempo ci sentiamo in fondo al rettilineo della partenza e Marco mi dice quasi urlando dalla soddisafazione: che pista fantastica! E' bellissima!! Mi piace veramnte tanto!!! Bene ottimo...vai a riposarti un pò ora.. Sapevo che avrebbe gradito un circuito di quel genere!! Ora piccola doccia (GELIDA! ???) e poi si pranza!
Ore 15:00...iniziano le qualifiche. Per realizzare il "tempo migliore" questa volta Marco avrà a disposizione ben 20 min, e non gli usuali 10. Parco chiuso dei piloti in attesa del passaggio a bassa velocità per controllare i trasponder e poi dopo l'attesa in rettilineo....via, si parte e date fuoco alle polveri!!!
Marco parte assai deciso e non riuscendo ad inserirsi nei primi, lascia sfilare tutti e poi si butta all'attacco!! Al primo passaggio, pur non avendo particolare interesse cronometrico, Marco viene già dato 12 sul monitor di controllo dei tempi. Ma al secondo passaggio è già quinto! :o ma...siamo solo all'inizio! Aumenta il passo ed in un batter d'occhio raggiunge già i piloti che aveva lasciato sfilare all'inizio. Ne supera 1..poi 2 ed alla fine del giro ne conto ben 9!! E malgrado questo il suo tempo invege di peggiorare...migliora! Ora è quarto e sta girando in 2' 18" basso. Fa cantare quell'ottavina in modo splendido e per me è proprio :music1: per le mie orecchie!! Ma non finisce qui...ora nella fase centrale delle qualifiche nulla cambia più, ritengo che Marco abbia deciso di stare lì, del resto quarto a questi livelli....sti capperi; ma mi sto sbagliando! Tanto anche!! Infatti Marco rimane in attesa di liberarsi di un pilota diciamo ...poco corretto, e poi di nuovo musicaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! E questa volta sfodera un pauroso 2' 16" 222 che lo piazzano al termine delle qualifiche al...... TERZO POSTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! Sono sconvolto, e senza parole!!!
Mauro, complimenti e un grazie enorme per il fatto di farci vivere questi momenti col tuo racconto :ok: :ok:
Citazione di: Filippo il 03 Ottobre 2011, 14:33:31
Mauro, complimenti e un grazie enorme per il fatto di farci vivere questi momenti col tuo racconto :ok: :ok:
Be, aspetta non è mica finito il racconto... :hihi: vai Duc... :up:
Mi è piaciuta questa puntata, aspetto il resto dopo la pubblicità
Grassie!! :-[
bene giornata conclusa direi in modo...giusto, giusto positiva!! :cheesy: Allora mentre io passo ad un controllo appronfondito della piccolina, solo dopo che Marco se l'è lavata veramente molto "amorevolmente" con la canna dell'acqua ed il sapone....fa piacere vederlo quando è intento nelle cure della YZ!!! Credetemi... andiamo insieme io e Marco a vederci le qualifiche dei nostri amici. Siamo a bordo pista nei pressi del rettilineo di partenza; io e lui ci accordiamo per dare le segnalazioni ai nostri piloti, concordando che io rimarrò al monitor dei tempi e lui a bordo pista per le segnalazioni e con i gesti ci teniamo in comunicazione!! Terminato questo ci avviamo insieme verso la base, parliamo della pista, di moto ovviamente e nessuno dei due tocca l'argomento qualifiche! Io perchè non voglio che mi senta come un padre fanatico come se ne vedono tanti, e lui credo per lo stesso motivo ma invertito nei ruoli!! Però avevo il cuore che mi scoppiava di gioia!!! Ero contento per Marco e lo sono tutt'ora perchè sono certo che queste sono esperienze molto importanti nella vita e che ti aiutano a capire molte cose!!! Comunque alla fine Marco si mette ai "fornelli" (fornellino da campeggio!) e ci cuociamo una pasta...ci sediamo nella tavolata dei nostri amici e mangiamo, ci raccontiamo, e la serata vola via sino all'ora di andare a dormire. Marco dentro la tenda con un sacco a pelo ed io all'interno del furgone dsu di un vecchio materasso che Marco aveva ripulito il venerdì a casa!! A parte un pilota che dormiva lì vicino sotto una tenda che per l'intera notte ha russato pesantemente facendo più rumore di un 250 4T in fuori giri, il mio pilota ha riposato mentre io non sono stato bene e sono rimasto sveglio per l'intera notte ...con l'unico impegno di guardare l'orologio, ed attendere l'ora x!!
Il cielo comincia a schiarire...sono le le 7 del mattino! Esco dal furgone senza far rumore, faccio due passi sulla pista...ieri sera è stata "levigata" e bagnata ed ora è una vera palude, ma anche oggi farà molto caldo quindi...va bene così! Mi faccio la barba e mi lavo (sempre con acqua gelida, mannaggia a loro!) e quando torno alla base si sente la cerniera della tenda emettere il classico rumore di quando la si aziona.....Marco si è svegliato! il mio pilota mi accoglie, in silenzio ovviamente, con un bel sorriso! (e questa è l'altra gara cui amo partecipare e vincere! esserci con i miei figli!). Si va a lavare e poi insieme, io e lui, andiamo al bar a berci un caffè caldo!! Solo quello perchè Marco non vuole nè briosc nè una fetta di torta...va bene il caffè; punto. Gara 1 è alle 11...ma la tensione è alta ed io sto scoppiando! Ed eccoci....si ripete tutto; Marco si veste, si mette il casco, mi guarda dritto negli occhi e poi TLAM, il kick va giù, la piccola si accende con un acuto da tenore e sfumacchiando dallo scarico...si avviano al preparco! Chiamata dei piloti e Marco che ovviamente fa parte della batteria A, visto il tempo fatto in qualifica, è tra i primi al cancello! Posizione abbastanza esterna, il che vuol dire alla sinistra del cancello, poichè in fondo al rettilineo si vira pesantemente a dx e non ci sono appoggi!!! 15"....5" sale pauroso il rombo dei motori ed anche il ritmo cardiaco mio! Tengo dritto nei miei occhi quel casco arancione controllando ogni pissolo movimento e...........broooooooooooooooooooooom!!!! L'inferno è lì! 40 motori a pieno gas, il terreno vibra sotto ai piedi! Marco sta nei primi 10 alla virata ma due gli cadono davanti! Lui non ha esitazioni e non li urta si ferma, scende dalla moto, la manovra con la marcia inserita e la frizione tirata, scarta i poveri piloti e riparte alla "bersagliera" !! La tanta gente presente all'accaduto applaude al gesto veramente sportivo di Marco, ed iniziano così automaticamente ad incitarlo! VAI; VAI VAIIIIII urlano tutti! Ma Marco "pagherà" la sua umanità col 30° posto al primo passaggio! Inizia una delle sue rimonte furiose e dove nessuno riesce a contrastare Marco, giro dopo giro ne passa tantissimi ed alla fine salirà sino al 17° posto!! E con un tempo stratosferico in gara!! Fantastico! Bravo!! Non so cosa dire perchè le parole mi si piantano in gola!!!
Bravo ma non è che ha bisogno di un aiutino?
(http://www.ferrari-arrighetti.com/ThumbMaker.ashx?original=1423-13.jpg&id=3296&h=88&w88)
Ogni volta ne capita una. Tu mi dirai: le corse sono fate così. Ed è vero pure questo
Me ne era avanzata un pò, ma me la sono bevuta...
Dire che migliora a vista d'occhio mi sembra "riduttivo"... Se son rose fioriranno (spèrem prest)...
Carissimo Duc,dai tuoi racconti ,che devo dire sono più eccitanti e rendono meglio la visione di un padre orgoglioso di suo figlio per quello che fà, questi sono i più belli che si possa leggere,specialmente da chi li ha provati e li prova ancora,non voglio commuovere nessuno ma con le lacrime agli occhi mi hai fatto ricordare mio padre,che come te e Marco,mi ha aiutato moltissimo e "coperto " in moltissime occasioni pur di farmi felice nel mio sport preferito !
Grazie Mauro e Marco,per ciò che fate fà bene allo sport e a tutti noi che amiamo queste due ruote artigliate e non !
Grazie ! :oscar: :thanks:
Io ancora non ho capito come si è conclusa la gara di Marco e perchè nonostante la buona classificazione è rimasto indietro cosi tanto...
Citazione di: CFASD-Dakota il 03 Ottobre 2011, 20:21:42
Io ancora non ho capito come si è conclusa la gara di Marco e perchè nonostante la buona classificazione è rimasto indietro cosi tanto...
Calma manca ancora gara 2! :cheesy: ::)
e che ci fai morire nell'attesa :laugh:...
peggio di come mi sentivo ai tempi quando c'erano gli episodi di rintintin (uno alla settimana, dico uno ogni sette giorni... ma dico io!)
Sono le 15:10 e tra 20 min scatterà gara2. Marco sentenzia secco che non partirà esterno questa volta, ma verso il centro schieramento. Gli amici lo sconsigliano, lui ascolta, non fa commenti ed alla fine ripete: partirò dal centro dello schieramento! :cheesy: ??? Ha molto in comune col mio carattere!! E questo mi preoccupa molto....
La piccola è pronta ormai da alcune ore, tolgo il telo che la ricopre proteggendola dal surriscaldamento del sole; Marco nel frattempo si veste, sostituisce la lente degli occhiali con quella fumè, poichè il sole è forte ma tende ad essere un pò basso vista la stagione, ed in alcuni punti della pista ti entra dritto negli occhi acciecandolo. Per la quarta volta la leva del kick avvia il motore della YZ, Marco questa volta è teso e ne comprendo anche il motivo.... prendo posizione a lato della griglia, e di nuovo punto quel casco, controllo ogni movimento del mio pilota e...15" poi 5" vedo che Marco in questo spazio brevissimo di tempo cambia appoggio sulle gambe passando dalla dx alla sx e non ne conosco il motivo...ma intanto brooooooooooooooom sono partiti!!! Tutto bene alla prima curva, Marco è scattato bene ed è nuovamente nei 10 alla staccata, salvo passare 18° dopo la virata stretta della prima curva, dove il terreno ormai è distrutto e pieni di solchi alti al punto che le pedane arano il terreno ai lati.... ora la tensione inizia a scendermi un pochino. Inizia una nuova rimonta a suon di giri veramente importanti arrivando sino al 10° posto e qui incontra un simpatico pilota già ripreso dal commissario federale al mattino per scorrettezze...lo avvicina e lo passa, ma alla curva successiva gli entra pesantemente sulla gamba di marco lasciando anche una bella impronta "nero gomma" sullo stivale sx...Marco non demorde lo riavvicina e lo ripassa...ma il simpatico sportivo continua nella sua azione ed a più riprese gli segna il forcellone della moto di Marco, il fodero della forcella....al punto che marco decide di lasciarlo lì davanti, classificandosi dunque 10° in gara 2.
Duc...e me pareva che mancava qualcosa...TE POSSINOOOOOOOOOOO! sgrunt
Scolta me, di simpaticoni ce ne stanno anche nella vita di tutti i giorni, ma non per questo bisogna sempre abbassar la testa davanti a chi fa la voce grossa! Prossima volta fagli mangiare più terra...
Alla fine sarà decimo in generale con un totale di 80 punti circa, francamente un bel bottino, anzi insperato sino a sabato mattina!!!
Una gara eccelsa di un ragazzo che sta crescendo, e molto, una gara che lui ha voluto moltissimo, e che alla fine gli ha regalato due cose estremamente importanti:
1) la consapevolezza di essere in grado di sostenere gare ad un livello nettamente superiore a quelle cui è abituato;
2) che lui ama questo sport, davvero tanto, e non sta correndo perchè...fa figo!!
Leggo nel suo incedere la delusione per non esser riuscito a raccogliere tutto ciò che era alla sua portata, ma i suoi occhi brillano e celano molto male (ai mei) invece, la grande soddisfazione per un' impresa che per un novizio...resta una grande impresa, aldilà del risultato...comunque eccellente.
Passiamo il resto del pomeriggio a guardare le gare dei nostri amici e lo facciamo insieme, io e Marco a bordo pista.
Alla fine nell'avviarci a piedi verso la base per ricomporre il tutto per il rientro a casa Marco mi mette un braccio al collo e mi chiede: "Come va papi ?".
E' il suo modo per dirmi che mi vuole bene, e per ringraziarmi per tutto questo...lui è così!
Carichiamo la splendida bimba sullo Scudo del nostro salvatore e amico, la lego con cura..la accarezzo e mentalmente la ringrazio (anche questi due giorni torna a casa con un risultato del tipo PROBLEMI ZERO!).
Salutiamo tutti e ripartiamo verso casa!!
ooh, Lo scudo del nostro salvatore.
Sembra un poema epico. Manca solo Lancilloto e Re Artù
Complimenti a tutti
Gran bel MARCO... E che marco... ora deve solo continuare, come ha sempre fatto, e se la pasta è buona (così sembra) vedrai che verrà fuori del buono!!
Sperem c'at pìesà...
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Per Voi le poche foto che son riuscito a scattare con la macchina digitale.....ma insomma come faccio a far le foto mentre Marco è...li dentro!? ???
Non fate caso a data ed ora sulla foto...perchè nemmeno potete pretendere che io setti un simile marchingegno mostruoso!!
Infatti, leva quella data completamente che è meglio
Azz s'è migliorato il marco, nella prima foto ha virato così in fretta che nemmeno lo si vede!!!
Nota positiva....nel fine settimana di gare ho contato ben quattro gravi rotture di moto...potrei anche non dire la marca...ma lo farò! Erano delle Red Bull! :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Calma: il conto da me visionato è il seguente: una 350 4T totalmente ammutolita dall'elettronica! Il pilota è disperato ed è già la terza volta che succede...infatti per la gara si era presentato con una Suzuki 250 4T prestata da un'amico...per la serie non si sa mai! Infatti...
Esplosione dei carter di una 250 a carb, probabilmente vecchia di un paio di anni...fumo, olio scintille...'na spusa de l'ostia :rotolol:
Rottura del perno del forcellone di 150 2T nuova fiammante!
Rottura dei raiser di una 250 2T...in marcia e senza cadute o colpi!! ??? ??? questa e quella prima sono veramente da pazzi!!!
Insomma se ogni tanto la pompa dell'acqua dei nostri Bi4 si guasta o la cinghia di distribuzione è da cambiare....e che volete che sia mai!!!!!!!!!!?????????? Bye bye :ciao:
:rotolol: :rotolol: :rotolol: Per le RED ... GODO! :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: kanaka il 04 Ottobre 2011, 17:05:29
Azz s'è migliorato il marco, nella prima foto ha virato così in fretta che nemmeno lo si vede!!!
Pure nella 5a, e la bandiera italiana sta iniziando a sventolare!
Caspita domenica Marco ha corso la sua ultima gara del Trofeo Piemonte sul circuito di Caraglio!! Non riesco fare un reportage degno di quanto ha fatto il mio pilota preferito!! Ma è stato superlativo ed estramente efficace! Circuito che vedeva per la prima volta in vita sua, largo quanto...il manubrio di una moto o poco più, cortissimo, in piano (pochi salti importanti) e tutto curve. Dunque 37 piloti di categoria che unisce MX1 ed MX2...come di consueto! Sesto tempo in qualifica!!!! Terzo in gara 1 e giunto alla finish line appaiato al secondo dopo aver rimontato 6 posizioni in soli 2 giri del circuito! Seconda gara 5° da 18° causa mucchio selvaggio allo start. Li passava da ogni parte, tra gli applausi del pubblico (un conoscente molto eccitato dalla prestazione del mio pilota, è venuto persino a darmi una pacca sulla spalla che a momenti mi fa sgrugnare a terra!)! Tempo monster ( :cheesy: ) in gara! Secondo in classifica finale, e purtroppo rimane terzo nella generale pur se a pochissimi punti dal secondo...pazienza! Alla premiazione gli amici e non solo lo applaudono molto fragorosamente, compresi tutti quei piloti che ha stracciato in gara!!! Non so che dire, ma sono anche papà ed allora mi sento orgoglioso di questo gigante di 18 anni che mi da molte soddisfazioni in questo campo, che cresce ogni giorno, e che sta imparando da solo con tenacia e caparbietà questo sport che di sicuro non è tra i più facili! Conosce il sacrificio, ed ha imparato a correre...guardando avanti ed usando il ecessario "terzo occhio".
In attesa delle premiazioni federali di fine mese...domenica si cimenterà nel Regionale a Fara e poi...altre gare di cui una un fettucciato! Poi la stagione sarà così finalmente giunta al termine...sono molto stanco anch'io in verità! Un fine settimana molto bello, iniziato al sabato con la lunga trasferto a Caraglio (CN) (oltre i 220 km) guidando io il furgone con a bordo un amico pilota e Marco ed alle mie spalle la mia bimba blu, ed una seconda quasi...mia bimba anche lei una Suzuki 125 2T....una pizza in compagnia e poi ai paddock del circuito a montar la tenda per passare la notte (molto fredda!)... domenica di gara molto impegnativa sia per il buon pilota che per il vecchio, suo primo tifoso, che per ben due volte...se lo è abbracciato e strretto forte, forte!!! Grazie Marco! :ok:
I complimenti vanno assolutamente e meritatamente a Marco,per le sue prestazioni ben descritte dal papi,meccanico,e che meccanico ! Il suo evolversi nelle varie gare è ormai una garanzia, queste :sodisfaction: che lasciano il segno bravo Marco continua così,come Duc con le sue preziose conoscenze tecniche un valore aggiunto nel pacchetto pilota meccanico !
Grazie ragazzi continuate così a presto 56 ! :oscar:
Quanti sacrifici per realizzare qualcosa di bello... quello che piu' mi piace è il lato umano, di come Tu e Marco stiate rafforzando il vostro legame attraverso queste esperienze che saranno ormai indelebili nelle vostre vite... grazie di renderci partecipi di tutto questo!!! :ok:
Senza parole. :thanks: :thanks: :thanks: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Il grazie va a Voi che ci avete sempre sostenuto perchè vi assicuro che è molto importante! In questa occasione saluto il buon Kanaka che si era ripromesso di venire alla gara, ma che poi ho saputo aver patito un guasto alla sua auto che gli ha impedito tale viaggio! Mi spiace e spero che tutto sia a posto. Ci saranno altre occasioni, vai tranquillo!! :ok: :beer:
Beh, cavoli, che evoluzione, ed in che tempi!!!
Son risultati che non si verificano, se non c'è il "materiale" di base, naturalmente, ma che dire dell'efficacia di questo sodalizio così particolare tra padre & figlio?
Non è mica così scontato che le cose debbano andare non solo così bene, ma anche semplicemente in modo normale...
Si vede che entrambi date svariati multipli del massimo, e questo resta.
Per sempre.
:clap: :clap: :clap: :clap:
Citazione di: Apelle il 18 Ottobre 2011, 20:27:36
Beh, cavoli, che evoluzione, ed in che tempi!!!
Son risultati che non si verificano, se non c'è il "materiale" di base, naturalmente, ma che dire dell'efficacia di questo sodalizio così particolare tra padre & figlio?
Non è mica così scontato che le cose debbano andare non solo così bene, ma anche semplicemente in modo normale...
Si vede che entrambi date svariati multipli del massimo, e questo resta.
Per sempre.
:clap: :clap: :clap: :clap:
Concordo quanto espresso da Andrea. Il sodalizio tra padre e figlio non è scontato e voi siete una bellissima realta coesa come tutto il resto della famiglia. Perchè so' che anche il resto della famiglia ha un ruolo importante nell'impresa. A tal proposito grandissima famiglia Mora.
Bravo Marco la tua tenacia ha dato i risultati sperati e anche di più.
Il tecnico non si discute , ci mancherebbe.
Ma con il cavolo che ottieni questi risultati, con una Yamaha 125 YZ ( 1998 !!! ), contro le strapotenti 250 4 T, se la stoffa del campione non c'è !
Complimenti, e continuate così... :beer1:
Porca paletta, meno male che marco è arrivato bene, io mi sono ritirato a 3/4 di gara... ad asti ho rotto il debimetro dell'auto, e giornata finita... E lo sapevo che mi sarei perso una grande giornata... Complimenti a marco ed al papi... presto ci sentiremo.
Bene, il cammino d'apprendimento del Marco prosegue con buoni risultati che galvanizzano il Babbo e la platea Bi4.
AVANTI COSI'!!!
Male, il cammino del Kanaka che resta appiedato e non conclude il percorso... :fuma:
OT Debimetro:
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12086.msg90197#msg90197 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12086.msg90197#msg90197)
Eccomi!! :jump: Scusate l'assenza nei report, ma vi seguivo appena potevo, anche se non ho mai risposto.. :( :( Non saprei neanche da dove iniziare.. :boh: :boh: Un grazie di cuore da parte mia che mi avete sempre seguito e certo questo mi ha dato una carica in più.. :jump: :jump: :wink: Passando ad altro, posso dirvi che questo splendido sport mi sta ripagando in tutti gli sforzi, e forse, è proprio questo fattore che mi sta dando una marcia in più in questo periodo, senza l'aggiunta dell'avere accanto una persona di riferimento in tutto e per tutto nel motocross che vuol dire veramente tanto e lo devo al mio meccapapi.. :jump: :jump: Ho solo una parola per descrivere una persona speciale, quella persona speciale SEI IL MIGLIORE PA'! Quest'anno ormai è passato ho ancora 2 gare di regionali a cui punterò di fare il meglio di me in modo da capire se sarò alla portata di cambiare categoria o no.. staremo a vedere.. sono già molto contento del mio terzo posto nel trofeo piemonte!! 3° 3° :hihi:
Grazie di cuore a tutti!!!
Marco #148
<...domenica si cimenterà nel Regionale a Fara...>
se è domenica 23 vedrò di esserci.... e vengo con mezzi senza debimetri :laugh:
Ieri gara di Regionale a Fara. Siccome il lutto di Simoncelli ci ha colpito duramente non farò alcun commento ai risultati del mio pilota; 2 ° in qualifica, 15° gara1, 9° gara2. 10° nella finale. In classifica ora sale sino al 23° posto della generale del Regionale MX2.
Domenica prossima ultimo appuntamento del Regionale Piemonte a Pinerolo.
A Domenica prossima... :ok:
:ok:
Grazie amici miei per la comprensione...ma non me la sento di parlare di sport di moto oggi! Anche nel Regionale di ieri ci siamo fermati tutti per il minuto di silenzio per Sic. Tutti col cuore infranto..ed anche qualche lacrima, davvero molto sincera. GRAZIE!
Bravi Fratello e nipote.
Complimenti... ed il sentimento che provi è condiviso! Appieno.
A presto con il report dell'ultima gara di campionato... eh visto il tempo direi della stagione...
Marcoooooo...quello è un signor salto. Ma sei troppo bravo. Quest'anno non sono mai venuto, ma l'anno prossimo verrò a vederti.
Cavolo ma gli scrubba sulla schena al 72?!
Bravo Marco!!! Bellissima foto!!!
...che invidia...se solo riuscissi a superare i 5 cm di salto che ogni tanto faccio sui dossi artificiali...
Bella li Marco...
Eh sì, Marco è davvero molto cresciuto! Lui lo sa e se ne rende conto perchè quando non vince non riesce più ad essere...sereno come un tempo! Sa di essere davanti....
Bella la foto, che tra l'altro io ho visto solo di sfuggita a casa, ma sappiate che son ben più fortunato di Voi!!!... Io posso gustarmi il mio Marco in diretta ogni volta! :cheesy:
Mi scuso nuovamente con tutti per i mancati resoconti....ma non ci sto riuscendo proprio più! Il lavoro è un vero "caos"!!
Appena posso inserirò tutto, e risponderò anche alle molte persone cui non sono riuscito a dare udienza.... ???
PS Sulla YZ, Marco aveva attaccato due bei ricordi di SIC, appena posso vi posto le foto...
Eccovi almeno qualche foto..."ricordo"!
Sotto al numero di gara ed a fianco al logo del nostro forum...un pensiero SENTITO a Sic!
azz anche da fermo "fumeggia"...
Bene, BiDuc
è arrivato il momento di farvi un complimentone per la Stagione: avete fatto un salto in avanti notevolissimo..e mi sembra che ormai il Campionato Regionale vi stia un pò stretto...Nehhh!!!!
Che programmi avete per la stagione prossima? Magari l'assalto all'Italiano?
Lo so che pensare ad un impegno di questo tipo è molto pesante...le trasferte diventano lunghe e costose..ci vuole un furgone attrezzato...o meglio ancora un camper...ma certo che la voglia ce la dovreste avere..no!?!?!?!
Io farei così: ancora il Regionale..ma sceglierei le tappe dell'Italiano che siano non troppo impegnative logisticamente, così da confrontarsi e poter decidere per il futuro.
Magari partendo dagli Internazionali, incluso Ponte ad Egola...che là gli appoggi ce li avete!!!!
E in inverno....lavoro durissimo in palestra....la moto c'è..il fisico si sta facendo..ma se si vuole arrivare in alto bisogna impegnarsi completamente e tutto deve essere al massimo delle potenzialità!!!!!!
Il True!!! :cheesy: Sicuramente Marco sarà passato di categoria e l'intenzione....è esattamente quella di concentrarsi sulla parte "importante" del Campionato Regionale che è più probante è vero. Cercheremo di partecipare SICURAMENTE alle tappe dell'italiano e sicuramente sarà un sacrificio enorme, ma ci proverò, anzi...lo faremo di sicuro! Parteciperemo con le nostre "forze" che il prossimo anno prevedono il carrello portamoto ed il gancio sulla nostra auto (nostra perchè presto sarà condivisa anche quella con Marco!), la nostra tenda a tre posti ed il gazebo acquistato alla Coop; ovviamente la nostra splendida YZ continuerà con noi senza la minima ombra di dubbio! A lei dedicherò cure pesantissime durante la pausa invernale e revisionerò ogni singola componente! DOvrò ricostruire la ruota posteriore ormai esanime, e rimettere in comparazione tutto! Comunque un'intero Campionato....senza la minima rottura, guasto, cedimento ma anche solo un'incertezza! Che moto True!!!
No non mollerò ora Marco, per nulla al mondo, non è certo giovane per entrare nel gota del motocross, ma credo possa togliersi davvero tante, ma tante, soddisfazioni ancora! Ed io...sarò al suo fianco come sempre! Ovviamente in con la Vostra superba compagnia e...benedizione! GRAZIE di cuore per le parole; fa piacere!
sono sempre presissimo con le faccende lavorative e ho tempo quasi zero però una sbirciata posso darla...
strappo qualche minuto per postare un ulteriore incoraggiamento al "team mora", di proseguire e mietere soddisfazioni per voi... e a tutto il forum per procura :laugh:
Sursum corda team mora, se serve il camper con gancio di traino per le trasferte più pesanti metto anche quello disposizione, non sarà un fulmine ma fa quello che deve.
Scusa Duc,ma in qust'ultimo periodo sono molto pressato da innumerevoli problemi,di lavoro,di successione,in tribunale con quelle carogne di banche,non me ne voglia chi lavora in banca,bhè un vero ca@ino !
Ma cerco di seguirVi ugualmente ,che dire di Marco & Duc,è semplicemente bellissimo e umanamente da vivere le emozioni che ci raccontate,detto da chi le gare le sente ancora dentro le vene,mi immagino da bordo pista cosa deve essere ! Dire complimenti è poco,ma la strada da percorrere,anche se è partita nel migliore dei nodi,è sempre in salita ma con la tenacia che traspare chiarissima dai racconti post gara,certamente avrete altre belle soddisfazioni,e poi con un meccanico così ! ! :oscar: :auguri:
Se poi decidete di partecipare alla nostra prova degli Internazionali d'Italia non hai che da fare uno squillo,la logistica è assicurata ! :sodisfaction: :grill: 56
Tranquillo! So molto bene cosa vuol dire non riuscire a combinare più una mazza per il...lavoro!! Puoi credermi! Tranquillo che con Marco abbiamo già deciso che appena sverna, faremo un passaggio sulle piste più importanti della Toscana, Marche ed Emilia. Io e Lui, ed indovina dove sarà il nostro primo accampamento! A Ponte a Egola...conosci!? Sì tranquillo che ci saremo presto! La roderemo li la " nuova " YZ del 2012..... che ti devo anche far vedere una cosina sul motore... :cheesy: :ok:
Se faremo in tempo con la omologazione FMI,potrai provare il circuito nuovo che stiamo facendo ora,la settimana passata c'era il team Rinaldi con la nuova moto 2012 250 4T con il nuovo pilota Charier.vedo se ho delle foto a presto Duc ! 56[attachimg=1][attachimg=2][attachimg=3][attachimg=4] Riconosci questa ruota Duc ?
se mi posso permettere...vedere un pilota da parte a guardare il lavoro degli altri...boh, mi lascia perplesso.
I professionisti fanno così,danno indicazioni per la messa a punto e via !Ti dico che per cambiare l'ammortizzatore posteriore e forcelle 15 minuti ! 56 :modestia:
Caspita 56!! Ma quanto è spettacolare quella YZF!!! Bella da morire e guarda caso ancora carburata...se potessi acquistarla per Marco....
Beh, atto finale della splendida stagione di Marco e della sua YZ 125 è stato domenica scorsa alla premiazione Federale in quel di Caluso (TO).
Molta emozione per tutti, per il mio bocia che era trabordante di soddisfazione per quanto fatto e....anche dispiaciuto per non esser riuscito a centrare tutti gli obbiettivi che erano ampiamente alla sua portata! Il papi, se pur piegato dal mal di schiena, con un groppo alla gola assai "stretto" e la voglia di abbracciare quel fagotto pieno di talento e di voglia di vivere....che non so nemmeno descrivere! ... Un bel Trofeo, una posteriore Goldentire e via...
L'unica cosa che ha un pò "spaentato" Marco è stata l'affermazione del Presidente Federale dove gli ha ventilato....la possibilità di farlo salire di ben DUE CATEGORIE! A questa notizia Marco ha reagito non troppo bene (mentalmente) e si è un pò fatto prendere dal panico...comunque staremo a vedere!
Ora dobbiamo rigenerare la nostra piccola, pezzo per pezzo, sostituire tutto il materiale "fine vita" e renderla nuovamente quel serpente che ha accompagnato fedelmente Marco per l'intera stagione!
A Marco vanno i complimenti di un papà che come tutti i papà del mondo, è felice nel vedere i propri figli...felici e realizzati! La Sua grande avventura è stata molto importante anche per me, perchè mi ha permesso di conoscerlo più a fondo, di apprezzarlo e di dedicargli il poco che posso...ma incondizionatamente!
Se ...le cose per me si raddrizzeranno, posterò alcune foto dell'avvenimento e certamente Vi dedicherò maggiori attenzioni... A Voi tutti amici cari del forum!
Mauro
Che bello sentire un padre parlare come fai tu. Solo applausi per voi tre...la terza è la motina.
Sono davvero felice per il piccolo grande Marco che anche quest'anno si è dimostrato ancora più forte ed in gamba. Non avevo dubbi!
Un abbraccio sincero e caloroso.
Grazie Fratello! A loro due vanno riconosciuti i meriti che contano davvero, pensa che nelle 6 gare del Regionale Piemonte, ad una non ha partecipato ed a un'altra ha racimolato un doppio zero....ma alla fine da 80° a 16° nella categoria dove corrono comunque i più forti! E Marco e la sua YZ hanno incassato punti d'oro con una progressione che non ha lasciato solo me totalmente basito...ma a quanto pare, anche chi conta nell'organizzazione! E' stata una marcia incredibile, corposa e ossuta di quel fantastico duo, che gara dopo gara, hanno guadagnato un sacco di punti combattendo l'uno contro piloti ben più esperti, e l'altra contro moto ben più potenti e nuove!
Ma che dire forse ad unirli c'è il fatto che Marco davvero gli piace da matti quello sport e difficilmente quando è in pista...si accontenta, e che la "vecchia" YZ credo abbia fatto di tutto per non essere dimenticata com'è accaduto a tante sue sorelle...purtroppo!! Insieme hanno fatto un piccolo miracolo, visibile solo agli occhi di chi ama davvero questo sport!
Io in tutto questo non centro proprio nulla! :angel:
Però la prossima stagione alcune cose cambieranno! E ora di iniziare a raccogliere i primi frutti di tanto lavoro ed impegno di Marco!
Grande Famiglia gli M&M e grande motina,
Un pensiero anche per la Tigre che ha Sapientemente acconsentito.
sicuramente, anche se ha fatto un salto importante... ma tu sai che "da un piìr a nàs mìa un pòm!" per cui... onore ai meritevoli... e li ci sei pure te! Bestiaccia d'un umile!
Complimentoni, ma non è che ci state facendo troppo il callo? Sta diventando un'abitudine. :beer1: 1°
Benissimo Maurone, complimenti sinceri a Te e a Marcolone ormai... :hihi: :beer:
E' bello essere partecipi di questa avventura, grazie ancora!!! :beer:
I complimenti si sprecano con così tanta voglia di arrivare,che fà molto onore a Marco e Duc,cosa dire ,se non" Continuate così " a piccoli passi ma importanti !
L'accoppiata cè la moto pure quindi avanti siete grandi !56 :auguri: :chiscotte: :oscar: :sodisfaction:
...Sabato arriva una telefonata a Marco da un "amico" e gli dice: ti va di provare le TM 2012 domani alla Malpensa!? Porteranno tutte le 4T ma non ci saranno le 2T che non sono ancora disponibili (versione 2012!). SI', sì sì sì.... ovviamente risponde Marco!
Dunque la mattina di domenica ci avviamo presso il crossodromo di Malpensa in compagnia di amici e senza la nostra bimba, che rimane a riposare dalle tante fatiche in attesa "dell'attacco" invernale....
TM Ufficiale!!!!!.... :cheesy:
A Marco brillano gli occhi, ovviamente, alla vista di quel furgone bianco dove troneggia ai lati il grande logo Aziendale e la scritta Rcing!!! E' molto emozionato! A lato sono sul cavalletto una 250, una 450 cross comp. ed una enduro (EN) 250 sempre 4T.
Marco si prepara, indossa l'abbigliamento tecnico e dopo aver compilato i necessari moduli....gli viene subito proposta la 250 EN. Mi guarda....è già felice, gli passo due dritte sulla moto prima di entrare in pista e poi via....inizia ad inanellare una serie di giri. Solo i primi due gli servono per comprendere le caratteristiche di quel mezzo e poi....25 min in sella senza fermarsi! Gira bene, impara presto che con quel motore non serve la frizione per uscire dalle curve, ma la 2T gli ha insegnato bene a farle e lui le passa comunque velocissimo anche se il "sostegno" delle Marzocchi non è dei migliori anche perchè in assetto enduro. Il passo diventa molto importante ed alcuni iniziano a commentare a fare foto a Marco! Termina le prove con questa moto causa l'allentamento del supporto del clacson ??? e per non rovinare nulla se ne torna ai box. Lo sento e con poche parole il commento è: telaio magnifico va sempre dove vuoi che vada, sospensioni non buone, motore....prende paga dalla mia YZ.
Poi un ragazzo che sta imparando il mestiere da pilota da a Marco il suo TM 125 EN. Lui ancora senza aver tolto il casco ??? salta su e via! dentro di nuovo!! Ed ancora 20 minuti in pista con piccola ottavina!! E che passo... QUando esce mi dice che il telaio è una favola ma che il motore è troppo strano: sotto pochissimo tiro poi esplode e spinge abbastanza...ma gli manca qualcosina!! ???
Breve pausa in cui io e lui ci sgranocchiamo un panino e poi....a bordo della 250 4T cross competizione! Qui si vede subito che Marco la "sente" più sua! Inanella una serie di giri davvero importanti, prendendosi delle gran belle soddisfazioni. Io a bordo pista....(assai felice nel vederlo così a suo agio!) mi sento i complimenti di alcuni del settore che erano lì...più quelli del boss TM!! Ma da quanto corre...è molto bravo...gran talento! Non è facile passare da moto così diverse una dall'altra ed essere subito veloci...è proprio bravo! E via così!
Dopo altri 20 min di pista Marco torna e qui la soddisfazione la si legge molto forte in volto! Che gran fig...ta di moto!!!!!!!!!!!!! Fa tutto da sola! Gira, salta sta nei canali e li centra alla grande... e che motore! Un vero trattore!!!! :cheesy:
Per ultima la 450 4T! in Marco ora si legge evidente il disagio, la paura di guidare un toro imbizzarrito!!! Alla quale vanno aggiunte le semplici parole del responsabile TM che sono: Marco, la 450!? occhio che scalcia di brutto! Te la piazzo sulla mappatura soft.
??? Non so perchè ma io non mi sento affatto preoccupato, so che Marco ha il giusto approccio in questi casi e so anche che saprà amministrare quel mostro; certamente non la porterà assolutamente al limite!! Intanto, pur bravo, non è ancora all'altezza di tale compito.
Ma...infatti il vecchio papi ha ragione ancora; Marco entra in pista e ci rimane per pochi giri questa volta, ma da subito non mostra esagerato timore nell'utilizzo della portentosa moto. I tempi salgono, ma non troppo in fondo. Marco cerca di entrare in sintonia con l'enorme potenza e coppia ora disponibile, e con passaggi moooooolto fluidi lascia scorrere la 450 godendosesela almeno un pò. Uniche sue parole: impressionante!
:cheesy: :cheesy:
La giornata volge al termine, Marco è molto affaticato, perchè nel totale si sobbarcato quasi 2 ore in sella sulle varie moto (è poi risalito ancora sulla EN 250) ed impegnandosi, come di consueto, dando il meglio di se! Singolare perchè ad un certo punto siamo tutti lì in piedi che stiamo parlando di moto, di stile di guida...ecc. passa una Yamaha YZ 125 del 2010 forse 2011, e Marco sbotta con una frase tipo sentenza: ma è proprio bella però!! ??? :cheesy:
Alla fine ringrazio personalmente il boss TM per la grande disponibilità ed attenzione e gli do appuntamento...sui campi di gara! :cheesy:
Marco mi confessa che il reparto forcelle della TM proprio non lo sopporta! Che se fosse sua bisognerebbe intervenire pesantemente proprio lì, e siccome lui non è uno che si lamenta mai, allora vuol dire che lì c'è un vero problema. Che tra l'altro ho ravvisato chiaramente pure io da fuori, per tutto il resto rittengo assolutamente la TM un Costuttore che oggi lavora nettamente meglio della concorrenza! I telai sono una vera opera d'arte, sia di diseno che di lavorazioni, i motori sono in assoluto i migliori 4T clienti, oggi presenti siul mercato, senza la minima ombra di dubbio! La componentistica è di altissimo livello...tranne le forche ed il mono.
Un saluti a tutti Voi!
Il papi.
:sodisfaction:
alla fine non ve ne hanno regalata una, vero? [tongue]
Grazie Fil! Eh....no! Purtroppo! Ma credo che a Marco oggi interesserebbero solo le 125 2T (tra l'altro quest'anno la TM presenta novità assai gustose su quell'unità!) o la 144 , sempre 2T. Siamo ambedue convinti che la scuola di guida di questo tipo di moto abbia ancora molto da insegnare in termini di sensibilità alla guida e velocità nei passaggi stretti! Sono difficili da far andare forte come le 4T nello stretto, perchè devi farlo nel modo più veloce possibile e senza far scendere troppo di giri il motore! Con le 4T basta girare il manubrio ed aprire il gas. Infatti tutti i piloti a tutti i livelli che corrono con le più performanti 4T....si allenano con le 2T!!!
Comunque è un onore essere chiamati a provare le moto di una Casa italiana così importante e francamente se un domani fossero interessati a Marco....beh, l'indirizzo lo conoscono già! :ok: :cheesy:
Almeno due misere fotine....
SCOLTA ME BELL'UOMO DI UN DUC:
la prossima volta avvisami di questi tests, che vengo io a sistemare le moto e a testarle in pista...e poi prendo il cancello e chi si è visto si è visto.
Esco, ci metto su un Bi4 e poi rientro...PEL PAMPINO...Te lo faccio vedere ioooo come gira il Bi4...
Ovviamente i panettun li faccio a raso!
Ah, se la stagione lo consentisse, ci verrei in spadrillas, braghini e canottierina della salute, sia mai che prendo un colpo d'aria in pista...è tutto aperto lì!
non aggiungo nulla... malo immaginavo... ricorda: "da un piìr..." va bene così... arriverà anche lui, con i suoi tempi, ma arriverà!
confermo in pieno il tuo pensiero in merito al 2t che oggi relegati spesso a "muletti" dai professionisti solo per il troppo fumo,solo per lo sponsor etc., ma che hanno ancora molto da dire e lo si capisce dall'interesse di alcune case che rinnovano la gamma come TM ed altri arancioni..........VAI MARCO :ciao:
...DUC...hanno scritto ARANCIONI!!! :esco:
:cheesy: ???
non ho ccccapito che dici Cfasd, e poi l'arancione che colore è!!!
e non dimentichiamo anche la Yamaha che...quatta quatta sicuramente ci stupirà dal 2013 ed anche la Ossa col 2T "testa sversa" :cheesy: ed iniezione!! Anche loro si attendono per il 2013!!
Credo che l'interesse per quel motore stia di nuovo emergendo con tutta la sua forza!! E poi non dimenticavi della rinomata ditta M&M's (ah,ah,ah,ah!!) che su base YZ Yamahina ci lavorano in sviluppo da ormai alcuni anni e...non è finita lì!!
Però scherzi a parte, tornando alle Red Bull, devo molto sinceramente die che gli ultimi 150, a livello di motore, non mi convicono un granchè, anzi. Però le nuove quarto di litro 2T (250cc) dispongono di un motore FE-NO-ME-NA-LE!!! Il migliore che abbia mai "udito" sino ad oggi...persino meglio del mitico ed immortale YZ 250!
Va beh dai, vedemo!
???
Te mi stai un pò andando fuori dal seminato...predichi bene mò razzuoli male...
Devo salire al BorgoMaBianco e sgrunt farvi respirare un pò di gas della nostra R!!!
Ed a tal proposito mi immagino prossimamente qualche bel video del Marco sulla R in pista...LO VOGLIO SULLA R IN PISTA!!!
Citazione di: CFASD-Dakota il 09 Dicembre 2011, 16:50:32
Te mi stai un pò andando fuori dal seminato...predichi bene mò razzuoli male...
Devo salire al BorgoMaBianco e sgrunt farvi respirare un pò di gas della nostra R!!!
Ed a tal proposito mi immagino prossimamente qualche bel video del Marco sulla R in pista...LO VOGLIO SULLA R IN PISTA!!!
Un bel video di Marco sulla R in pista sarebbe un bel regalo di Natale per tutti noi... grandi ragazzi, pensateci!!!
E bravo Marcolino. Sempre all'altezza della situazione. Siete fortissimi e non mi stanco mai di dirlo.
Comunque bella la OSSA!!
Eccomi!! :jump:
Finalmente vi posso rispondere.. :azz:
Ormai la stagione di gare è finita da ormai più di un mese :azz: e non nego che ho una voglia impressionante di mettermi in sella al mio adorato yamakino, ma purtroppo mi tocca aspettare fin febbraio tempo permettendo... :'( :'( :'( Nel frattempo come ha già detto il mio papì finalmente sono riuscito a provare le tm. :ballo: :ballo: Ho potuto provare solo la gamma 4t, peccato, ma non mi posso lamentare. Le moto sono davvero straordinarie, a parte la forcella anteriore, anche se credo che con un pò di lavoro potrebbero dire la loro (di certo non ai livelli di kyb e showa), mi sono trovato subito a mio agio e non nego la goduria o meglio dire la semplicità che ti trasmette un 4t sia in staccata che in uscita dalle curve. Però non so proprio come spiegarvelo ma il 2t ha proprio un marcia in più, mi diverte molto di più e sarà dura a passare a 4t. Ormai ho le idee chiare su tutte le cilindrate e la mia scelta l'ho fatta, sicuramente per l'anno prossimo e credo anche per gli anni a venire. Ora non resta che rimettere in quadro la moto per l'anno prossimo siccome e stanca anche lei. La prossima stagione rimango nella stessa categoria di quest'anno, ovvero gli esordienti. La federazione non mi ha passato di categoria forse la classifica finale o i tempi sul giro?? Boh non saprei ma sono contento di rimanere negli esordienti in modo da correggere gli errori fatti durante tutta questa stagione. Di certo io ce la metterò tutta come ho sempre fatto!! :ok: :ok: :ok:
Ciao e grazie di cuore a tutti!!! :ok:
Marco.
Vi lascio con il mio presepe... :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
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Peccato che ci manca qualcosa in quella pista del presepe...
se fosse stata un pò più grande ci stava questa...
'AO.
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MALATOOOOOOOOOO! Tutta in carta.
Ma guardando il calendario, quando inizi? Il 18 marzo? Oppure fai anche altre gare fuori dal trofeo Piemonte?! allego il calendario...
Citazione di: CFASD-Dakota il 11 Dicembre 2011, 19:28:32
Peccato che ci manca qualcosa in quella pista del presepe...
se fosse stata un pò più grande ci stava questa...
'AO.
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MALATOOOOOOOOOO! Tutta in carta.
Anni fa, (il link era su Motociclismo Fuoristrada) potevi andare sul sito Yamaha e scaricarti gratis le pagine per costruirti diversi modelli di moto in carta, come quella lì.
per chi volesse realizzarle ecco i link :ok:
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzr-m1/download/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzr-m1/download/)
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzr-m1-us/download/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzr-m1-us/download/)
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/tmax/download/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/tmax/download/)
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzf-r1/index.html (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yzf-r1/index.html)
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/xjr1300/download/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/xjr1300/download/)
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yz450fm/download/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/realistic/yz450fm/download/)
per me questa è la più bella di tutte :gorilla:
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/ultra/vmax/ (http://www.yamaha-motor.co.jp/global/entertainment/papercraft/ultra/vmax/)
E pensa che quella è la prima realizzata in carta (fatta maluccio)...
Poi ho iniziato la progettazione migliorata, di una Dakota in carta...ma per tempistiche mi son fermato a ruote, motore e poco altro...
Vediamo adesso che ho un pò di tempo di riprendere in mano la realizzazione.
Se non avete nulla da fare è un passatempo carino ed economico.
Vi consiglio la Vmax.
Vi consiglio una buona carta di spessore, quasi simile a quella fotografica, buon cutter, buona colla semirapida per carta (uhu gel), stuzzicadenti lunghi, forbicino unghie diritto e curvo...TANTA PAZIENZA.
Vi consiglio di aumentare la scala di stampa di un 20/30% per semplificarvi certi ritagli.
Manco sotto tortura
:OT: :OT: :OT: :cheesy: :cheesy:
Citazione di: rc.rAle il 28 Gennaio 2012, 21:19:03
:OT: :OT: :OT: :cheesy: :cheesy:
finalmente lo abbiamo redento :clap:
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2012, 09:20:19
Citazione di: rc.rAle il 28 Gennaio 2012, 21:19:03
:OT: :OT: :OT: :cheesy: :cheesy:
finalmente lo abbiamo redento :clap:
E qui che ti sbagli. Sono sempre pro OT......stavo scherzando.
:OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT: :OT:
Marco, metti una foto tua all'opera così torniamo brutalmente in argomento :esco:
Intanto...le feste son finite e la YZ giace nel covo degli M&M's smembrata in ogni suo più recondito particolare, al fine di essere rigenerata come si deve dalle lunghe fatiche dello scorso anno! Il motore non presenta alcuna anomalia di nessun genere, è splendido ed i giochi residui dimostrano una grandissima efficienza meccanica ed anche una guida eccellente del mio pilota!
quando riuscirò vi mostrerò delle foto....
insomma anche qui...è un modo per salutarvi! :ok:
Ma questo è il calendario ufficiale? quello che farete?
ALLORAAAAAAAAAAAAAA come va? Fatto prove sul campo? La Yz è ancora smontata? Forza Marco... racconta!
Un...veloce aggiornamento, un rinnovato saluto e GRAZIE a tutti per...tutto!
Allora a parte la nuova veste grafica che non è ancora ultimata (le plastiche nuove sono in attesa dei....cosi adesivi!) ma che non svelerò poichè sono rigorosamente "Marco's made" la splendida Yamahina è pronta! Il mio pilota l'ha testata un pò in questi giorni con brevi run....su campi (non coltivati!). Sembra molto soddisfatto e...preoccupato per l'ultima iniezione di birra fatta al propulsore. Dice che in quinta non può spalancare tutto il gas con gli attuali rapporti poichè la moto lo....abbandona violentemente in direzione cielo.... :cheesy: In effetti ho cambiato molto alcune parti geometriche del diagramma delle luci, ed anche il reparto valvola di scarico ha subito...molto. Ma resta tutta rigorosomente originale...dimensionalmente! :cheesy:
Oggi pomeriggio saremo a Vercelli per definire il set up generale, sospensioni, off set, termine del rodaggio e defibnizione dei rapporti finali in vista della prossima sostituzione.
Quindi questa mattina al lavoro prestissimo, e poi a mezzogiorno si parte per la pista! Domenica prevista la prima di cross endurance della durata di 90' che si correrà a Fara novarese. Marco la affronterà in coppia con un altro amico pilota in sella ad una delle mie bimbe (questa volta si tratta di una Suziki RM 125)...prima gara...vedremo cosa c'è di buono su cui lavorare per costruire il nuovo campionato!! A presto!
Mauro
Brevissimo sunto di ieri pomeriggio:
totale 4 run di due iniziali della durata di 10' circa per assestare il propulsore. nel terzo e nel quarto run Marco ha forzato un pò, togliendosi di dosso progressivamente la ruggine della lunga sosta invernale e....sommando un pò di stanchezza fisica, ha totalizzato poco meno di un'ora a bordo! Qualche regolazione ancora necessaria ed effettuata, ed i tempi sul giro, che non dico poichè non voglio li sappia Marco, si sono mostrati DECISAMENTE molto interessanti, con un paio di passaggi anche parecchio veloci. BENE!
Ha provato anche una orange 144, ma...non gli è piaciuta tantissimo (poco per la verità!), in ogni caso assai meno della sua blu....questione anche di feeling, ovviamente!
Interessante anche l'analisi di un pilota ed amico, ex collaudatore Aprilia cross 450 bibcilindrica, il quale dopo aver girato con la nostra YZ è sceso ed ha detto: ma c.....o, ma questa va come la mia 250 (Honda CR 2T). Tira come un mulo e poi non finisce proprio mai sto c...o di motore!
Va bene, insomma domenica primo banco prova VERO...ci sentiamo! :ok:
Bene, allora avanti con gli allenamenti. Così sarà perfetto per avere una stagione perfetta! Forza Marco.
Appena riesco farò un breve sunto della gara di Motocross Endurance corsa ieri a Fara da Marco, in coppia con un'altro amicco!
Gara fantastica a ridosso dei mostri sacri....appena posso spiego! Abbiate pazienza... ???
:cinema:
Citazione di: duc27 il 05 Marzo 2012, 11:23:13
Appena riesco farò un breve sunto della gara di Motocross Endurance corsa ieri a Fara da Marco, in coppia con un'altro amicco!
Gara fantastica a ridosso dei mostri sacri....appena posso spiego! Abbiate pazienza... ???
Dai..spiega...spiega!!!!!
Ciao a tutti!!!
E' da un pò che non vi scrivo e vi chiedo umilmente scusa..La stagione 2011 si era conclusa con la prova tm a Malpensa che mi aveva fatto esprimere ottimi giudizi sulla casa italiana di Pesaro. Da lì c'è stata una lunga pausa invernale più che meritata al mio meccapapi e alla mia moto e diciamo anche a me va.. :smiley: :smiley: La moto durante la pausa è stata completamente revisionata da cima a fondo, cambiando tutto l'essenziale e concedendoci qualche chicche... io ho pensato alla parte della "ciclistica" mentre il capo officina ha fatto qualche lavoretto sul motore. :cheesy: :cheesy: :o :o :o Ma passiamo a quest'anno... Ho subito iniziato con un rientro un pò azzardato, ma che mi ha permesso di conoscere meglio le potenzialità del nuovo capolavoro che è uscito "da la sotto", infatti mi sono presentato alla gara di endurance a Fara Novarese avendo fatto solo il rodaggio e con appena un'ora sulla moto alle spalle dopo 3 mesi fermo.. :cheesy: :cheesy: devo dire che è andata bene, ci ho messo un pò ad ingranare ma alla fine della gara mi sentivo più sicuro. Nel pomeriggio mi sono fatto anche qualche run da solo in santa pace e li ho sentito e capito veramente le differenze della moto.. quindi direi una giornata passata a capire la moto e naturalmente a divertirmi.
Il week-end dopo sono ritornato a Fara Novarese ma a provare la pista in vista della gara che si è poi svolta ieri..Giornata ottima in cui ho ritrovato la forma fisica e mi sono fatto manche da mezz'ora!!
Ma finalmente si può passare alla gara di ieri, ovvero la prima tappa del trofeo piemonte che si è svolta a Fara Novarese. Le condizioni metereologiche erano un pò avverse infatti davano pioggia tutto il giorno. Anche se scoraggiato un pò dalle previsioni sin dal mattino ero convinto di far bene, anche perchè è pur sempre la gara di casa. La pista si presentava in ottimo stato anche se un pò zuppa.Nella notte qualche goccia è scesa ma niente di che quindi via libera alle iscrizioni. Tempo di fare 2 o 3 cosette era già ora di andare dentro a fare le qualifiche, la pista era peggio di quello che sembrava infatti era bella fangosa, ma vabbè è motocross. Sono entrato convinto e dopo aver preso un pò le misure con il terreno ho preso il mio ritmo e ho finito 1°!!! :jump: :jump:
-Domani andrò avanti con le manche... per ora vi lascio con le foto della nuova livrea per quest'anno.. e un'assaggio di come è andata a finire la seconda manche... :jump: :jump: :cheesy: :cheesy:
E ALLOOOORAAAAA MARCOLINO.....
Sei un grande e te lo meriti tutto. Speriamo che la vittoria porti fiducia nello squadrone e sono sicuro che quest'anno volerai alto. Non che gli altri no, ma questo di più.
Bella la moto e tra pochi giorni la vedrò dal vero.
Bel regalo della festa del papà gli hai fatto al Ducone.
Un abbraccio.
Ma la livrea nuova è quella della seconda foto?
Bravi...
Due foto cui tengo davvero molto!! La prima i miei figli vicino alla mia bimba e la seconda...la mia bimba appena ultimata!
Una nota sulla gara di Fara di domenica scorsa: Marco ha tirato una pole strepitosa e non perchè è la pista di casa...ma perchè è andato veramente molto bene e forte!! Bravo il mio "cucciolo"!!
Comunque brava anche la YZ che...va davvero forte ed è uno schianto!!!
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E....che coppia ragazzi! Son proprio bravi insieme!! Per me, ma il giudizio non è assolutamante "super partes" i migliori di tutti quanti!!
davvero molto ben reso "l'effetto fango" della nuova livrea... sembra proprio vero fango argilloso dei colli novaresi!
complienti al driver ma anche al meccanico e senza dimenticare il munifico sponsor :laugh:
la prima livrea e' da leccare la seconda da lavare [banana] sgomma giovane ora che puoi [saggio]
Io una foto gliela spedirei, chissà non vi sponsorizzino davvero
http://www.m-ms.com/us/racing/team/pictures.jsp (http://www.m-ms.com/us/racing/team/pictures.jsp)
sempre che...all'opposto... non ne chiedano i diritti...
Bellissime le foto, continuate così ragazzi!!! :beer:
Che dire Duc ! Sempre grande nella cura della moto sia dentro che fuori, magnifica ! Tutti magnifici ! :sodisfaction: :oscar:
Citazione di: ducINO 148 il 19 Marzo 2012, 21:32:58
Ciao a tutti!!!
E' da un pò che non vi scrivo e vi chiedo umilmente scusa..La stagione 2011 si era conclusa con la prova tm a Malpensa...
che ritornerà iridata... SEEEEE E VAIII DI GASSSSSSSSSSS
E per ringraziare tutti i miei amici del forum che mi cercano costantemente...beh per loro davvero una dedica speciale, un pensiero...un sorriso!
La foto del reparto corse m&m's al completo di staff, sponsor, meccanici, piloti e mezzi...
Un'impressionante schiera di persone che....ci provano! In compagnia e con l'aiuto degli amici di cui sopra!!!
:cheesy:
Questa foto qui è da copertina di Motocross!!!!
QUELLO CHE BASTA PER VINCERE!!!!!!
Verissimo, ma noto anche che il meccanico non ci dà bene solo con le chiavi a bussola... ma anche la forchetta non la disdegna minimamente! Che COPPIA!
In bocca al lupo e spero vivamente di vederti a MAGGIORA!!! Visto che sembra proprio che riapra e con un NAZIONI nel carnet!
Al Trofeo delle Nazioni di Maggiora ci troverai SICURAMENTE!!! Dovremmo appostarci nel prato dietro alla salita del Balmone!! :cheesy:
E' vero che...mai dire mai...ma insomma cerchiamo almeno....di "non farla fuori dal vaso".
Chiaro che auguro a Marco di poter approdare a quei livelli a dir poco stellari...ma ecco diciamo che mancano troppe cose per arrivarci! A partire dall'attuale supporto tecnico/logistico/istruttivo/econimico = io, che non sono certo all'altezza di questo compito! :ok:
Citazione di: duc27 il 21 Marzo 2012, 11:10:06
Al Trofeo delle Nazioni di Maggiora ci troverai SICURAMENTE!!! Dovremmo appostarci nel prato dietro alla salita del Balmone!! :cheesy:
E' vero che...mai dire mai...ma insomma cerchiamo almeno....di "non farla fuori dal vaso".
Chiaro che auguro a Marco di poter approdare a quei livelli a dir poco stellari...ma ecco diciamo che mancano troppe cose per arrivarci! A partire dall'attuale supporto tecnico/logistico/istruttivo/econimico = io, che non sono certo all'altezza di questo compito! :ok:
maaaa vaaaaaa... se la modestia fruttasse di interessi attivi, saresti il nuovo multi-mega-iper-miliardario...
Va che begl'ometti il mio fratellone e il mio nipotone...Ciao ragazzacci!!
Citazione di: rc.rAle il 21 Marzo 2012, 11:16:47
Va che begl'ometti il mio fratellone e il mio nipotone...Ciao ragazzacci!!
Mò...non me l'aspetaavo!!! [embarassed]
E perchè dici nulla della mia bimba, eh!? Aspetta di vederla...live, e poi mi dici!
Che moto ragazzi 5 anni di gare sulla schiena e sembra uscita ieri da Iwata!!! E' bellissima... :ok:
Citazione di: duc27 il 21 Marzo 2012, 11:22:00
Citazione di: rc.rAle il 21 Marzo 2012, 11:16:47
Va che begl'ometti il mio fratellone e il mio nipotone...Ciao ragazzacci!!
Mò...non me l'aspetaavo!!! [embarassed]
E perchè dici nulla della mia bimba, eh!? Aspetta di vederla...live, e poi mi dici!
Che moto ragazzi 5 anni di gare sulla schiena e sembra uscita ieri da Iwata!!! E' bellissima... :ok:
Va bene dai un saluto anche alla ragazza di Iwata. Bella davvero!!
Ieri 1° gara di regionale in quel di Rivarolo Canavese. Marco è stato splendido e fulmineo sia per le qualifiche che le gare ma non ne volgio parlare ora! All'ultimo giro di gara è stato vittima di una brutta caduta! Propio di fronte a me. A parte il resto di poca entità, Marco ha mostrato subito i segni di un trauma cranico. Perdita di memoria totale compresa quella immediata. Subito soccorso dal personale (gentilissimo e preparato che ringrazio davvero molto!) del 118, che lo hanno prontamente medicato e lo hano visitato per il problema di cui sopra. Dopo circa un'ora di visita controllata (osservazione) Marco non mostrava miglioramenti; cosciente ed autonomo sì ma nulla, memoria niente. Allora la dottoressa consigliava una tac alla testa, io chiedo se potevo senza alcun rischio portarlo presso l'ospedale di Borgomanero, e lei mi dice di sì perchè non v'erano complicazioni da lesione cerebrali. Quindi Rivarolo C. Borgomanero in 38 min durante i quali Marco continuava a ripetermi come un disco rotto tre sole domande: la moto è rotta? E il casco? In che posizione ero? Quanti giri mancavano alla fine...sempre così, per mille e mille volte ancora! Poi all'ospedale ricovero immediato e tac al volo e finalmente il responso che nessuna complicazione era presente nella testa e nella colonna vertebrale del mio piccolo! Non ho voglia di raccontare altro ma voglio sappiate che Marco è ora a casa, dorme ormai da ieri sera alle 21:00 ed insomma è fuori pericolo (di lesioni celebrali!). Il giorno più lungo della mia vita...è durato assai più del vissuto sino ad oggi! Un saluto a tutti!
Mauro
Tantissimi auguri a Marco di pronta guarigione,aveva il collare ?,Penso che il riposo senza rumori sia la miglior medicina,mi dispiace molto ma il cross è anche questo purtroppo ! Un abbraccio a te e a Marco ! 56 :sleep: :ciao:
Azz, auguroni di pronta guarigione
Citazione di: cartuccia56 il 02 Aprile 2012, 14:28:33
Tantissimi auguri a Marco di pronta guarigione,aveva il collare ?,Penso che il riposo senza rumori sia la miglior medicina,mi dispiace molto ma il cross è anche questo purtroppo ! Un abbraccio a te e a Marco ! 56 :sleep: :ciao:
Grazie Antonio!!!
Sì sai che sono molto severo sull'argomento! Marco dispone del Lett con pettorina con scarico su spalle della UFO, e lo splendido e leggero casco della Airoh. Sono sicuro, credimi, che ieri gli han salvato la pelle! O la sedia a rotelle! Io ho assistito al volo e Marco...è atterrato sulla faccia, in quarta piena, che sai cosa vuol dire!
Ora, se continuerà a correre, gli farò realizzare la "dorsale" su schema sheletrico!
Grazie davvero! ???
Cavolo... speriamo bene che tutto vada per il meglio... immagino come tu possa sentirti. Daii che il marco è grande e grosso e ce la fa alla stragrande. La memoria ora come va? e la yamachina? Un grosso abbraccio a tutti e due!
Citazione di: duc27 il 02 Aprile 2012, 14:37:20
Citazione di: cartuccia56 il 02 Aprile 2012, 14:28:33
Tantissimi auguri a Marco di pronta guarigione,aveva il collare ?,Penso che il riposo senza rumori sia la miglior medicina,mi dispiace molto ma il cross è anche questo purtroppo ! Un abbraccio a te e a Marco ! 56 :sleep: :ciao:
Grazie Antonio!!!
Sì sai che sono molto severo sull'argomento! Marco dispone del Lett con pettorina con scarico su spalle della UFO, e lo splendido e leggero casco della Airoh. Sono sicuro, credimi, che ieri gli han salvato la pelle! O la sedia a rotelle! Io ho assistito al volo e Marco...è atterrato sulla faccia, in quarta piena, che sai cosa vuol dire!
Ora, se continuerà a correre, gli farò realizzare la "dorsale" su schema sheletrico!
Grazie davvero! ???
Pronta guarigione per Marcolino... e massima solidarietà per Te Maurone, non deve essere stato facile, quanti anni hai perso stavolta?
Ad ogni modo è andata bene a Marco e questa è la cosa piu' importante, lascialo riposare fra le braccia di Morfeo che credo ne abbia un gran bisogno adesso... un abbraccio ad entrambi!!!
Porkazza pipettaia dakotiana!!!
:nopanic: :nopanic: :nopanic: :nopanic:
Cosa leggono i miei occhi...mi dispiace che oggi ne ho avute 1000 per la capocchia e non ho letto prima!
Mi è venuto male...@zzo@zzo...sono proprio un [asino[
Quando il mio figliolo (che gioca a calcio) sta a terra per un contrasto, non sto bene finchè non si rialza e vorrei essere la a soccorerlo e mi continuo a ripetere "fa che non sia nulla..."!
Quindi non oso immaginare come sia stata per te.
Speriamo che tutto si risolva positivamente. Io quando...mi appoggiai all'asfalto col Dakota...(SIGH) per il trauma cranico rimasi rincoz per una settimana, quindi vedrai che si rimetterà con i suoi tempi.
Per la memoria, spero si siano cancellate solo tutte le cose brutte, incidente compreso, ed il resto tornerà.
Ma se già si ricordava della moto è buon segno.
@zzo e ri@zzo...oggi lo riscrivo e mi autocensuro.
Ci sarà un pensierino anche per Voi nelle mie infinite preghiere a Quello lassù, chiunque Esso sia!
'AO.
P.S.: Test memoria...digli a Marco che lo saluta il CFASD...se finge di non sapere chi è il CFASDDE, vuol dire che è a posto!
Chi cacchio lo ammette di conoscermi...hihii! [CFASD]
tanti tanti in bocca al lupo :-[
Grande Mauro,
anche in questi momenti particolari
Un abbraccio di cuore a Marco.
Spediscilo una settimana in TERRONIA, il sole il mare e..........
te lo rimandiamo totalmente guarito e più forte di prima.
Auguri agli M & M
mi spiace per il volo, per quanto non si voglia ammetterlo in effetti il rischio c'è sempre. Stai tranquillo mauro, la memoria ritorna, ci vuole solo un poco di tempo e stare in ambienti familiari dove la memoria profonda cioè quella che ti fa riconoscere posti cose e persone lavora e permette il riaffioramento del resto dei ricordi; chi sta peggio adesso è il papa ma non deve farsene una colpa.
@CFASD
io non ho nessun problema ad ammettere di conoscerti, d'altra parte tutti i motociclisti secondo opinione comune sono gente stramba e... qua dentro tra motociclisti trovamene uno che sia sano di mente :-)))))
Grazie, grazie a tutti Voi di cuore! A questi messaggi sinceri e davvero importanti! Grazie ai tanti che hanno sentito persino la necessità di telefonare per sincerarsi di persona! A tutti ricordo che queste situazioni sono importanti sia per Marco che per suo papà...che è vero, conosce molto bene e di persona irischi di questo sport e che sicuramente è preparato anche alla rottura delle ossa del figlio (forse, anzi lo spero!), ma giuro che vedere il proprio figlio "alienato" è DEVASTANTE!
Bon, cambiamo musica...
Marco mi ha pregato di girarvi i saluti A TUTTI VOI, e ha garantito che il Fausto....si ricorda benissimo chi è! :cheesy:
Ieri sera dopo un sonno di circa 24 ore la situazione era migliorata; la memoria ha ancora un buco poderoso è non solo legato al momento dell'impatto, tuttavia quella breve sta reiniziando la sua funzionalità! Tant'è che ha fatto sapere che lunedì....intende correre ad Armeno per la seconda del regionale...mentre gli ho negato per questo giovedì, le prove della pista.
Il casco è da buttare perchè "l'imbottitura" in polistirolo è parzialmente incassata ed addirittura ruotata sulla calotta, tale è stata l'entità della botta! ??? Sulla corona posteriore del lett (collare di sicurezza) c'è impresso ora la scritta Airoh della parte posteriore del casco!!!!! ???
La moto non l'ho nemmeno minimamente guardata...la vedrò poi! Forza Marco, forza...ho bisogno di un tuo abbraccio forte!
Eccomi!
ebbene si, domenica ho voluto fare un bel pesce d'Aprile a mio papà. :clap: :jump: :jump: Purtroppo dell'incidente non mi ricordo nulla di nulla quindi non saprei neanche da dove partire per spiegarvi come è successo, però tramite spiegazione raccimulate in giro una mezza idea c'è l'ho. Io già da stamattina sto moooooooolto meglio in confronto a domenica e un pò anche ieri, sono rimasti un pò di dolori in sparsi per il corpo, ma diciamo che sono solo botte, direi che mi sono ripreso al'80%. Per quanto riguarda alla moto, ieri sono sceso a dargli un'occhiata, e i danni sono presso che nulli, se non aver graffiato un pò il parafango davanti e forse aver stortato il manubrio..da domani inizierò a preparare tutto per lunedì che ci sarà la seconda tappa di trofeo piemonte ad Armeno a cui non posso mancare assolutamente.
Una foto di domenica.. :jump:
Grazie di cuore a tutti voi che mi siete stati vicino!! ;) ;) ;) ;)
Marco.
Bene. e' bello vedere la tua risposta. Tanti auguri
Allora vista la notizia...davvero bella, direi di fare un piccolo salto di qualità! Allora le foto del mio Marco..del vostro Marco così come lo vogliamo!!
[imgt]https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=6353.0;attach=22144;image[/imgt]
...adesso capisco tutto...CI VUOLE LA SCALA PER TAGLIARE I RAMI ALLE PIANTE!!! [CFASD]
Naaa, macchè scala, bisogna portarlo a Maggiora, allora ci pensa a tagliare i rami con le ruote!!! Felice di sapere che sei in piedi ed in quasi forma... perché è così che ti vogliamo, di pirla con le ossa rotte che ne sono a bizzeffe, ma come disse un personaggio a me caro:
"...si correvo nelle motoslitte ed andavo forte, cadere FACEVA PARTE DEL GIOCO ma uno al massimo due cappottoni seri a stagione ci stavano, se si evitavano, benema se venivano, allora si cercava di limitare i danni... quindi cerca di non cadere (bella battuta detta ad uno che motocross agonistico e che chi si enuncia si è cappottato in una finta pozzanghera di 80 centimetri!!) e dai di gasss.
Ben sentito Marco,un piacere immenso leggerti segno buono dai che presto ti voglio rivedere in sella ! A presto 56
Bello leggerti Marco. Un abbraccio e mi raccomando guarisci bene e andrai più forte.
Ieri...gara di Trofeo Piemonte al circuito di Armeno (NO) e grande prestazione di Marco! Gara estremamente importante per tantissimi motivi, ma nessuno che centrasse con classifiche o punteggi che dir si voglia! Marco doveva sapere...se c'era, se la voglia era rimasta se.....
Qualifiche al mattino con avviamento difficile, concentrazione bassa, tempi che si aggiravano attorno al terzo quarto. Poco convinto e....mi preoccupo! Allora a due gire allo scadere del tempo passo uno sguardo a Marco gli urlo qualcosa, gli faccio capire che serve altro! Risposta: all'ultimo giro di qualifiche ... giù di 4 sec e pole e record di categoria! Lui se ne va uscendo e non mi aspetta io per raggiungerlo devo percorrere parecchia strada ed in salita..a piedi e di corsa, trattenedo il groppo alla gola e l'emozione che mi sta massacrando! Lo raggiungo di cors e appena giungo vicino gli urlo...POLE!!!!!!!!!!!!!!!! Lui rimane un attimo sbigottito e poi gli si accende in volto quel sorriso fantastico e che...avevo proprio bisogno di rivedere!!!
Le due gare sono pressochè identiche: partenza non buona e da 20à nella prima e 22° nella seconda arriva terzo!!!! Addirittura nella seconda arriva al fotofinisch col 2° classificato con un ritardo di qualche....centesimo!!! Terzo in generale, un podio bellissimo dal valore immenso, assai più che la vittoria! E di nuovo sul terzo gradino....quel sorriso ed i suoi occhi che centrano perfettamente i miei per qualche secondo, un'eternità, risento il cuore battere e la vita...rientrare in circolo! Marco c'è! BRAVO!!!!!!!!!!!!!!! Ora una piccola foto già a casa, la sera tardi, che lo ritrae col grande trofeo che potranno vedere...solo coloro che guardano col cuore! Grazie a tutti!!
Ulla...Ulla...ULLA-LA'!!!
Ho già capito che devo salire io col Dakota, per togliervi quel sorrisino compiaciuto... [CFASD] [whistle]
...prima che vi crediate "arrivati"!!!
:ballo: :falice: :ballo:
AVANTI, che la strada è lunga, in salita, e polverosa...guai fermarsi a metà...si ricade indietro! :fuma:
EH EH EH... e ci sta tutto quel Trofeo!!!
Grandissimi ragazzi un abbraccio ad entrambi, sono contentissimo per voi!!! :falice:
Il trofeo migliore è quello che ha fatto Marco, una settimana dopo il "botto"! :sodisfaction:
Ben tornato e alla grande ! Bravissimi tutti e due ! Che emozione Duc ! BRAVI ! :good: :suo perche: :oscar:
Ma che grandi siete?!?!?!?!
Bravi ragazzi e bravissimo Marco. Hai fatto una gran cosa se poi penso che arrivi da una caduta.
Un abbraccio fortissimo.
Scusate il lungo periodo di assenza.. Presto vi racconterò della gara che si è svolta al Ciglione della Malpensa, che non è stata un gran che.. Ieri la gara di Pinerolo è stata annullata causa pioggia, però ci siamo spostati a Vercelli dove tutto sommato ho girato e mi sono divertito tanto!! :jump: :jump: :jump:
Salutoni!!!
ohhooooooooo, e qua come è finita?
Vogliamo le news!!!!!!!
oooooo fil. ma sei CIECATO! Non lo vedi che marco vola... starà prendendo accordi con New York per atterrare... orami sono 36 giorni che vola... azz il terremoto!!! Micca sarà il marcolino che dopo aver circumnavigato il globo sia atterrato in emilia per riuscire a frenare in tempo da fermarsi nel cortile di casa! Azz che spinta ha preso???
mi era scappata pure a me questa foto...del salto a Malpensa...mi ricorda quella di un prototipo RC.
cmq è un fotomontaggio :Bastard inside:
bravo Marco, invidia a 1000 !
Caspita...amici miei chiedo venia!!! Marco ha corso ancora parecchio e se la gara di Malpensa lo ha visto vittima incolpevole di un incidente (si è buttato fuori tracciato per evitare di investire un altro pilota a terra, e questo rende Marco veramente una GRANDE persona!), si è portato a casa anche dei bei successi e delle grandissime prestazoni negli appuntamenti successivi tra cui una splendiddissima vittoria in gara 2 sul circuito di Gattinara che, tra parentesi, lo vedrà impegnato anche questo fine settimana in Trofeo.
Rimango con la speranza e l'immensa voglia di raccontarvi, ma ahimè sono veramente nelle curve col tempo! Per scrivere ste quattro righe sono collegato dalle 07:45! ??? ???
Ieri gara di Trofeo ad Armeno e nuova grande gara di Marco....che però non ho il tempo di commentare. ??? ???
Spero tanto che possa farlo Kanaka che ieri mattina...e partito da Reggio E. con la sua auto, il suo piccolo Matteo ed è venuto sino ad Armeno!!!
Purtroppo durante le gare di Marco io non do molta udienza ma rivederlo mi ha fatto davvero felice! Tanto! Che tipo il Kanaka!!! Unico.
Dopo averlo riabbracciato e ringraziato ora lo faccio anche pubblicamente sul nostro forum! Grazie di cuore, pazzerello d'un Kanaka!!!! Un grazie anche da Marco che alla fine ha comunque beccato la 5° posizione finale e ti ha regalato....il terz'ultimo giro della 2° piazzando un tempo eguale al secondo della master....a bordo però di un KTM 250 2T....
:RIR:
tu non hai tempo ma Marco non mi dire che è immerso negli studi.....
MARCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Raccontaciiiiiiiii ! :read:
Caspita....qui si stanno scalando le classifiche e non ci sono commenti!!!
Ducino..il Papi è preso..e lo si capisce..ma te un poco di commenti li dovrai pur mettere..NO!!!!!
Io guardo Motosprint...e se anche i risultati li mettono qualche settimana dopo...riesco a seguirti...non vorrai mica che ricominci a comprare Motocross per vedere dei commenti un poco meno stitici!!!!!
Bravi tutti e due....comunque!
@RC-true
sono tutti invidiosi... ecco perchè non commentano :laugh:
@duc27
[huh] direi che il ragazzo ha stoffa, quasi quasi lo faccio entrare nel mio team... dimmi quando sei al biliemme che ci accordiamo :laugh:
Devo dire in parte che quello che ha scritto il duc non corrisponde a verità, quindi preciso:
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2012, 13:46:22
Ieri gara di Trofeo ad Armeno e nuova grande gara di Marco... che però non ho il tempo di commentare. ??? ???
Spero tanto che possa farlo Kanaka che ieri mattina...e partito da Reggio E. con la sua auto, il suo piccolo Matteo ed è venuto sino ad Armeno!!!
Purtroppo durante le gare di Marco io non do molta udienza ma rivederlo mi ha fatto davvero felice! Tanto! Che tipo il Kanaka!!! Unico.
:RIR:
Di spazio me ne hai dedicato tanto, anche a matteo... ovvio che tu sia preso!
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2012, 13:46:22
Dopo averlo riabbracciato e ringraziato ora lo faccio anche pubblicamente sul nostro forum! Grazie di cuore, pazzerello d'un Kanaka!!!! Un grazie anche da Marco...
Il grazie va a voi due, una giornata unica!
Citazione di: duc27 il 18 Giugno 2012, 13:46:22
I...Marco che alla fine ha comunque beccato la 5° posizione finale e ti ha regalato....il terz'ultimo giro della 2° piazzando un tempo eguale al secondo della master....a bordo però di un KTM 250 2T....
:RIR:
E ora iniziamo, sono partito presto, volevo essere su alle 9, ma il matteo la sera prima ha fatto tardi e quindi un pò di riposo lo doveva fare! Appena arrivati è partito il turno di qualifiche del Marco... vedere un ragazzo come marco che costantemente è nel gruppetto primi tre e non molla neppure metro a nessuno faceva spavento, considerando che ha un 125 e non il 144! Si è qualificato con il secondo tempo e si vedeva che effettivamente questa categoria gli va stretta! Non oso pensare dove arriverà con 39 cc in più, e la coppia che darà quel motore! Di sicuro se la costanza si mantiene lo sentiremo ancora nominare e per parecchio, non solo a livello regionale! Ma per tornare alle gare, nella prima della mattina parte tutto esterno ma rimane intruppato nel gruppo e si attesta a cavallo del 12/15 posto ma non passa troppo prima che ingrani la 6° e inizi a far sudare gli altri, fino a rimontare al 5° posto... a 5 giri dalla fine lo aspettiamo... ma non lo si vede! Passano i primi 6 e nulla! Passa il settimo, l'ottavo via via gli altri, ma non lo si vede, passa 13 a 3 giri dalla fine!!! AIUTOOOOO
ma come... Bhè ingrana la famigerata 5° e rimonta fino al 9° posto! Gira da :nopanic: ... Vabbè... ci si rifà nella seconda gara. Ancora esterno ma non più al primo cancelletto, ma al secondo... pronti... via... gli si intraversa la moto e quello a fianco a lui lo chiude! Risultato al salitone è penultimo! Passano un paio di giri e Matteo mi chiede di andare su alla parabolica alta... Ci si avvia perdendo un buon 10 minuti arriviamo su ma ormai si capisce poco di come stanno le cose e la troppa polvere ci fanno desistere, torniamo alla tenda, 3 minuti e arriva marco. Gli faccio cenno scuotendo la testa e li mi segna 4! azzz, ri-azzz... ma come? Marco mi fa "mi sono girate le balle, rimanere intruppato ancora non mi andava e allora GASSSSSS". Devo dire che quando si concentra e subisce qualche "torto" gli girano e va come uno scud! e se la gioca con gente che ha dei 250 4T! Il che gli fa mille volte più onore, se poi contiamo che domenica c'era un caldo infernale! Nella seconda gara quand'è arrivato come si è tolto il casco era viola! Tanto avevano sofferto la calura! Bravo Marco, se la testa migliora e la manetta rimane... saran dolori per gli altri.
Ma devo fare i complimenti anche a Mauro... ha fatto su un 125 che tira a bestia, pur mantenedo un'affidabilità eccezzionale! Eeeee averci dei "papi" come lui è sempre un valore aggiunto incredibile! Il Team M&M funziona come un orologio svizzero e vanno come un treno ad alta velocità!!
PS: ieri che ero fuori per lavoro quella santa donna di mia moglie si è sorbita il piccolo matteo che girava per casa con il mio casco in sella ad una trici con tanto di paramani ad emulare il Marco... il bello è che lei doveva fare il mauro, ovvero il meccanico con tanto di cacciavite e chiave in mano!
Ecco quello che intendevo!
:rotolol:
Filippo :Bastard inside: e poi aggiungo :SMBastard inside:
E' ovvio che il casco sia il mio! e su di matteo che è appena 1 metro... vedi te che VISITORS ne esce!
PS: avete qualche dritta per i caschi da bambino, tipo il mio o da cross?
Complimenti a tutti ragazzi!!! :fuma:
Splendido il figlio di Kan... ::)
Elogi,elogi a tutti ! Dai Marco le gare son fatte così ! :ok: :ciao:
il DNA non mente ....................e non parlavo del 50 [banana]
Citazione di: siplitaro il 19 Giugno 2012, 18:04:48
il DNA non mente ....................e non parlavo del 50 [banana]
lo facevano pre 125 e 180 :fiufiu:
Grazie a tutti come sempre! Sottolineo, solo perchè la prestazione di Marco lo merita, che il secondo tempo in qualifica lo ha ottenuto alle spalle di un pilota locale a bordo di un motocoltivatore 450 4T, tra l'altro pilota locale, con un distacco di soli 5 decimi. Alle spalle di Marco, il terzo pilota in classifica, pagava già 1,22" da Marco...ed anche lui con motocoltivatore questa volta una piccolissima 250 4T ???
Inoltre in gara 1 è stato il 5° concorrente che, mentre Marco lo sta superando, lo ha sbattuto a terra. Marco ha picchiato pesantemente l'addome sul parasterno (la sera era nero in tale area visto il notevole colpo subito! malgrado le molte protezioni) Ha perso sino alla 15 ma posizione dalla quarta..ed in soli due giri e mezzo...scarsi ha riconquistato la nona. Una volta arrivato è rimasto piegato dal dolore ancora per un bel pò. La seconda è andata esattamente come descritto. Ora è secondo in Campionato a soli 8 punti dal primo....sempre a bordo della sua 125 Yama, Marco anche se davvero molto sfortunato quest'anno, è un treno a vapore!
E' bravo, è davvero in gamba! Mi piacerebbe vedere i pochi piloti che ha davanti a bordo di un 125 2T....come se la caverebbero! :ok:
Ma porca paletta un paio di dettagli che mi sono sfuggiti!!! La prossima volta farò meglio!
....chi ha detto che il DNA non lo fanno 50 deve avere la testa tra le nuvole...o i pianeti.... sgrunt
Citazione di: siplitaro il 20 Giugno 2012, 18:52:57
....chi ha detto che il DNA non lo fanno 50 deve avere la testa tra le nuvole...o i pianeti.... sgrunt
OT ho detto che lo facevano
pure 125 e 180 non che non lo facessero 50
fine ot
pensavo che pre stava per preeeee preeeee pree :bike: ri fine ot
e oggi come atto conclusivo ecco cosa fa il matteo.
ti serve un ponte della perrego !! :up:
[ontopic]
Mauro e Marco, potete dirmi di farmi una padellata di fatti miei, ma mi evidenziate le date che disputate nel calendario qui sotto?
[attachimg=1]
Fatto!!!!!!!!!!!! :cheesy: siccome Marco si dedicherà al solo Trofeo Piemonte quelle evidenziate...son già quelle corrette!
Si dedicherà a queste trascurando altri impegni per...risparmiare il cilindro della YZ ormai alla frutta. Il prossimo anno partiremo con ben altri propositi...obbiettivi. Certo valuteremo tutto quello di cui avremo bisogno. Siccome non intendo porre in vendita la mia piccola per nessun motivo (la mia YZ è in assoluto la moto off dalla quale ho ricavato le più grandi soddisfazioni, allora anche lei, come la C2...rimarranno per sempre con me!) però al tempo stesso devo anche pensare ad un cambio di mezzo! non so, vedremo in futuro! Per ora...Trofeo Piemonte!
Cambio di cilindrata?
In effetti vederlo lottare così contro ste cavolo di motozappe fa veramente arrabbiare! Spesso avrei voluto vederlo a bordo di un cesso 4T qualsiasi perchè i vantaggi sono davvero troppi! è uno strano regolamento! Quindi pensavo ad una Yamaha 250 4T...ma costa molto cara, e comunque acquistare quei rottami li usati è molto rischioso! Se ti capita una termica "fine vita"....sei fermo! Hanno costi proibitivi. Dicano tutti quel che vogliono, ma tenerle "vive" ed efficenti ci vogliono una barca di soldi!
Non lo so ancora cosa farò...ma ci sto pensando "alacremente"!!! :ok: :cheesy:
Citazione di: duc27 il 02 Luglio 2012, 16:34:05
In effetti vederlo lottare così contro ste cavolo di motozappe fa veramente arrabbiare! Spesso avrei voluto vederlo a bordo di un cesso 4T qualsiasi perchè i vantaggi sono davvero troppi! è uno strano regolamento! Quindi pensavo ad una Yamaha 250 4T...ma costa molto cara, e comunque acquistare quei rottami li usati è molto rischioso! Se ti capita una termica "fine vita"....sei fermo! Hanno costi proibitivi. Dicano tutti quel che vogliono, ma tenerle "vive" ed efficenti ci vogliono una barca di soldi!
Non lo so ancora cosa farò...ma ci sto pensando "alacremente"!!! :ok: :cheesy:
e un bel 250 2T, tanto so che ci hai già pensato...
qualcosa di simile? [ebay]180916935326[/ebay]
Citazione di: kanaka il 02 Luglio 2012, 16:46:35
Citazione di: duc27 il 02 Luglio 2012, 16:34:05
In effetti vederlo lottare così contro ste cavolo di motozappe fa veramente arrabbiare! Spesso avrei voluto vederlo a bordo di un cesso 4T qualsiasi perchè i vantaggi sono davvero troppi! è uno strano regolamento! Quindi pensavo ad una Yamaha 250 4T...ma costa molto cara, e comunque acquistare quei rottami li usati è molto rischioso! Se ti capita una termica "fine vita"....sei fermo! Hanno costi proibitivi. Dicano tutti quel che vogliono, ma tenerle "vive" ed efficenti ci vogliono una barca di soldi!
Non lo so ancora cosa farò...ma ci sto pensando "alacremente"!!! :ok: :cheesy:
e un bel 250 2T, tanto so che ci hai già pensato...
Quella Kanaka se ne va in MX1!
Citazione di: duc27 il 02 Luglio 2012, 17:02:17
Citazione di: kanaka il 02 Luglio 2012, 16:46:35
Citazione di: duc27 il 02 Luglio 2012, 16:34:05
In effetti vederlo lottare così contro ste cavolo di motozappe fa veramente arrabbiare! Spesso avrei voluto vederlo a bordo di un cesso 4T qualsiasi perchè i vantaggi sono davvero troppi! è uno strano regolamento! Quindi pensavo ad una Yamaha 250 4T...ma costa molto cara, e comunque acquistare quei rottami li usati è molto rischioso! Se ti capita una termica "fine vita"....sei fermo! Hanno costi proibitivi. Dicano tutti quel che vogliono, ma tenerle "vive" ed efficenti ci vogliono una barca di soldi!
Non lo so ancora cosa farò...ma ci sto pensando "alacremente"!!! :ok: :cheesy:
e un bel 250 2T, tanto so che ci hai già pensato...
Quella Kanaka se ne va in MX1!
azz se sùun 'ngnorat!
estratto del piemonte motocross, come classificare la categoria!
REGOLAMENTO MOTOCROSS PIEMONTE AICS
2012
Sono gare di motocross tutte le manifestazioni motociclistiche che si svolgono su piste 'fuoristrada' chiuse ad anello e
da percorrersi più volte.
Le piste da 'fuoristrada' possono essere permanenti oppure temporanee, ma in entrambi i casi dovranno essere
ritenuti idonee, mediante omologazione dell'organo tecnico competente, alla pratica del motocross. Dovrà essere
salvaguardata l'incolumità dei partecipanti e dell'eventuale pubblico.
PILOTI AMMESSI
Sono ammessi al campionato Regionale Piemontese tutti i piloti con regolare licenza Motociclismo AICS rilasciata
dalla segreteria Nazionale del Settore Motociclismo anche se di società di diversa Regione.
Prendono punti al campionato Regionale Piemontese i piloti iscritti alla regione Piemonte.
I piloti iscritti in altre regioni prendono solo i punti per la classifica di giornata e non al campionato.
Al Trofeo Piemonte e al Country Cross sono ammessi tutti i piloti licenziati AICS con uguali diritti..
CATEGORIE E CILINDRATE (Classi)
CATEGORIA ESORDIENTI
MX2 CL. Fino a 144 cc 2 tempi, fino a 250 cc 4 tempi: età da 14 anni compiuti.*
MX1 CL. OPEN da 250 cc 2 tempi fino a 500 cc, 2 tempi, da 350 4 tempi fino a 750 4 tempi: età da 15 anni compiuti.
CATEGORIA SPORT
MX2 CL. Fino a 144 cc 2 tempi, fino a 250 cc 4 tempi: età da 14 anni compiuti.*
MX1 CL. OPEN da 250 cc 2 tempi fino a 500 cc, 2 tempi, da 350 4 tempi fino a 750 4 tempi: età da 15 anni compiuti.
CATEGORIA EXPERT
MX2 CL. Fino a 144 cc 2 tempi, fino a 250 cc 4 tempi: età da 14 anni compiuti.*
MX1 CL. OPEN da 250 cc 2 tempi fino a 500 cc, 2 tempi, da 350 4 tempi fino a 750 4 tempi: età da 15 anni compiuti.
CATEGORIA MASTER
MX2 CL. Fino a 144 cc 2 tempi, fino a 250 cc 4 tempi: età da 14 anni compiuti.*
MX1 CL. OPEN da 250 cc 2 tempi fino a 500 cc, 2 tempi, da 350 4 tempi fino a 750 4 tempi: età da 15 anni compiuti.
CATEGORIA MINICROSS ( da 7 anni compiuti a 14 )
CL. fino a 50 cc 2 tempi (esordienti )
CL.fino a 65 cc. 2 tempi e fino a 125 cc. 4 tempi ( esordienti )
CL fino a 85 cc. 2 tempi e fino a 150 cc 4 tempi ( esordienti - expert )
* Mentre l'età minima è inderogabile, possono essere fatte eccezioni per l'età di passaggio dalla categoria minicross
a quelle superiori con richiesta motivata ed approvazione dopo attenta valutazione della commissione motocross.
A titolo di esempio, una delle motivazioni può essere la precoce crescita in statura, tale da pregiudicare la sicurezza
stessa del pilota costretto altrimenti su un mezzo eccessivamente inferiore nelle dimensioni. quindi con una 249 2T rimarrebbe in MX2... poi vedo bene... o sono ciecato di brutto si può correre con 750 4T o una 500 2T? Ma sono dementi?!! Poi a 15 anni!!! Ok, non voglio offendere i 15enni... ma mi sa che vogliono far dei morti o degli invalidi!!!
no perche per stare nella mx2 col 2t la cilindrata max è 144cc
[ebay]170870735739[/ebay]
Citazione di: kanaka il 02 Luglio 2012, 17:26:44
[ebay]170870735739[/ebay]
Ma secondo te Kanaka....cambio la mia splendida YZ del 2007 con YZF più datata? Naaaaa! :cheesy:
Bada... ha un anno in più... poi io te l'ho buttata lì. Non essendo molto ferrato nell'usato del cross!
Mauro ti occorre sempre il cilindro per la motina di Marco ! :ciao:
Citazione di: cartuccia56 il 03 Luglio 2012, 16:34:59
Mauro ti occorre sempre il cilindro per la motina di Marco ! :ciao:
Si certo! é al limite il trattamento sulla linea termica dello scarico! Sono certo che True quando potrà mi darà risposta!
Non voglio grippaggi e non voglio ricromarlo...e tu sai bene perchè! Perciò l'idea sola possibile è la termica nuova, o becco la ottavo di litro originale o la 144 Athena (kit). Ma la seconda, oltre ad un prezzo mostruoso....ancora non mi ha convinto del tutto! Non mi piace completamente il diagramma luci e sono certo che l'erogazione è peggiore dell'ottavino! 1/2 CV in più al limite dell'erogazione non servono un granchè nel nostro sport, almeno sulla stragrande maggioranza dei circuiti!
Quì dalle mie parti cè un team che ha sempre impiegato moto yamaha nel mondiale MX2,lo vedo spesso,il team si chiama JK Racing,fino a due anni fà era ufficiale Aprilia,ora è ritornato con la casa giapponese,esattamente anno e modello,lui ha parecchio materiale in casa anche ufficiale ! :ciao:
Citazione di: cartuccia56 il 04 Luglio 2012, 14:57:06
Quì dalle mie parti cè un team che ha sempre impiegato moto yamaha nel mondiale MX2,lo vedo spesso,il team si chiama JK Racing,fino a due anni fà era ufficiale Aprilia,ora è ritornato con la casa giapponese,esattamente anno e modello,lui ha parecchio materiale in casa anche ufficiale ! :ciao:
YZ LC 125 02/2007 EU
Duc il pistone cè,ma scusami il cilindro ha il riporto al Nikasil ? Al limite da Monardi puoi farlo ricromare,comunque stà cercando il cilindro,appena sò qualcosa ti riferisco ! :ciao:
56 :search:
Citazione di: cartuccia56 il 05 Luglio 2012, 16:32:21
Duc il pistone cè,ma scusami il cilindro ha il riporto al Nikasil ? Al limite da Monardi puoi farlo ricromare,comunque stà cercando il cilindro,appena sò qualcosa ti riferisco ! :ciao:
56 :search:
Grazie 56! In verità non ho problemi nel reperire ricambi per la Yamahina! Il mio problema è legato alla cifre in gioco per ottenerli! sulla ricromatura del cilindro non sono stato molto chiaro, scusami! In realtà anche li non ho problemi, ma il punto è che non voglio ricromarlo!
E mi spiego: un cilindro di un ventino che gira a quel livello e con cinque anni di gare e prove sulla schiena, oltre al trattamento superficiale che degenera, anche la lega di alluminio della termica si "modifica". Diventa meno stabile dimensionalmente, accentua la "popolazione" delle fasce di delta termico all'interno della canna, le cave di scorrimento delle valvole di scarico non sono più dimensionalmente a posto.....insomma è un buon lavoro...a metà, ricromare un cilindro "stanco", specie se il suo utilizzo è in gara! Ne ho fatti parecchi, ma sui ventini dopo ricromatura, calano le durate di pistoni, fasce, aumentano le impastate del mantello del pistone sullo scarico....e l'affidabilità così, crolla. Poi ricromare un cilindro oggi ci vogliono attorno ai 200,00€, che è certamente meno del costo del nuovo...però, punto a prenderlo nuovo! :ok:
ohooooooo, siamo in vacanza qui?
che succede?
Eeee sentirai che belle notizie... dai duc, lo sai che anche se non si posta lo si legge, infatti come topic visulazzati nel forum è il terzo, mentre come risposte è il SECONDO. Per cui interessa tanto, anzi tantissimo... insieme a bubix e cartuccia (che ci scrive poco delle sue gare [CFASD] ) marco lo si ritiene un pilota del forum... Anche marco potrebbe seguirci, ma capisco che dall'alto della sua età ha cose più importanti da fare!
:up: State bbboni!!! :cheesy: Sono io che tribolo da matti a scrivere su Marco e le sue avventure!! Ripeto che non è che non voglio...è che meriterebbe almeno alcune parole tale area...e di tempo "ghe nè minga, ostia!"
In ogni caso Marco ha compiuto il "miracolo" l'altra domenica sul circuito di Ronco Biellese!! Ha sfoderato una possente pole position rifilando quasi 2,5" al secondo....a bordo di una orange 250 2T!! Sti c....i! Splendida partenza in gara 1 dove schizza fuori quarto dal cancello, sopravvanzato solo da tre MX1 (quest'anno i furbi federali han deciso che il Trofeo Piemonte è a classe mista! ???). Grandissima gara e si classifica secondo suonando ben due 4504T...non male eh!? La lotta però non è facile ed il primo gli sfugge e non ha più tempo per raggiungerlo. Gara 2 parte bene, sempre nei primissimi, ma alla prima curva a destra in salita, il fenomeno a bordo della strapotente austriaca 250 decide di chiudere tutti! Ma bravo lui! Così si trova decimo al primo passaggio e davanti a lui....una vecchiotta ma potentissima CR500 guidata da un pilota poco spettacolare ma molto efficace. Passarlo per Marco costa rischi enormi e riesce solo dopo parecchi giri....dimenticandosi i freni in una discesa da paura!! Manovra spettacolare salutata anche dal pubblico! Gira fortissimo alla curva sotto per evitare che con un colpo di pistone solamente, l'altro lo ripassasse...poi iniziano i giri spettacolari, recupera subitosull'ottavo quasi una mezza pista! Inizia i sorpassi senza pietà che siconcludono nei due soli giri rimanenti alla quinta posizione!! Grande gara che gli ha regalato una soddisfazione notevole (anche a me veramente!) ed anche....la prima posizione in campionato!!! Ora rimangono tre gare, la prima sarà domenica prossima a Salmour (Cuneo) circuito sconosciutissimo purtroppo,poi saremo di nuovo nelle vicinanze di Torino e si chiuderà sul Circuito del Sassello!
Se il cilindro della potente YZ reggerà, forse Marco farà anche la prova di Campionato Italiano, ma questo è in fase di valutazione! Comunque lui ha del talento, e tanto, ed anche se non è nessuno (ovviamente parliamo di campionati minori) per me è il miglior pilota al mondo! Questa settimana gli ho rifatto forcelle e mono e variato il setting...interno! Ora le velocità con cui affronta le asperità dei circuiti sono sensibilmente aumentate e serviva un upgrade! Fatto.....speriamo di aver fatto un buon lavoro! Grazie a tutti davvero!! :cheesy: :cheesy: PS è bello sapervi così vicini!
Ma per un commento anche dal protagonista che ci vuole? MARCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Citazione di: duc27 il 04 Settembre 2012, 11:09:09
Ora rimangono tre gare, la prima sarà domenica prossima a Salmour (Cuneo) circuito sconosciutissimo purtroppo
Ma sconosciuto davvero!
Scopro solo adesso che lì c'è un circuito di cross!!!
Citazione di: duc27 il 04 Settembre 2012, 11:09:09si chiuderà sul Circuito del Sassello!
Oh, e quando?
Data, data, che magari a Sassello un salto riesco pure a farcelo.
Al Sassello sarà il 28 di ottobre! ultima di campionato....potrei anche ubriacarmi per la seconda volta in vita mia! :cheesy: scherzo dai!
se ensi di venire, che mi farebbe un gran piacere davvero, fatti sentire!
Grazie di cuore!
Mauro
Ed anche Salmour è andata ragazzi!!! Bene anche :cheesy: Sconosciuta è vero ma bellissimo circuito, uno dei migliori che abbia mai visto a questi livelli, molto ben tenuto e curato e finalmente....con anche i servizi funzionanti (non solo quelli igienici! :cheesy:).
Che volete che vi dica....Marco è stato stratosferico (lasciatemelo dire dai!!). Pista mai vista, lunghissimo il giro, circuito moooolto veloce...allora decide di iscriversi anche al trofeo 2T così che durante le qualifiche di tale categoria....avrebbe imparato il circuito! In effetti questi si svolgono sempre prima delle gare di Trofeo...ma...sorpresa! Questa volta si fanno prima le cronometrate del Trofeo!! ??? Che faccio!? L'unico pilota che non aveva mai visto il circuito!? Niente, che vo' fà!? Entri e vai, e prova a far del tuo meglio!!! Fatto...secondo tempo e secondo in griglia! Prima gara scatta quarto e poi arriva secondo, gara due scatta nei primissimi ma alla prima curva un fenomeno che forse si era dimenticato di aver dei freni lo centra di brutto! Marco rimane in piedi ma....passa decimo!! Con la caviglia dx che gli fa un male cane....e poi beh poi si va no!? ed arriva quarto al traguardo dopo una lotta furibonda con un pilota a bordo di una CR250!!! Quarto in generale e guadagnati altri 15 punti sul secondo in Campionato!! Bravino lui!!
PS Marco non può per ora rispondervi in quanto un fulmine ha arrostito non uno, bensì ambedue i pc di casa! :cheesy:
Grandi ragazzacci!!!
Certo che se oltre la linea adsl ci si mettono pure i fulmini... :stars:
Complimentoni a Marcolino per il risultato!!!
Classifica, please.. :clap: :clap:
Sempre più grandi che mai ! ! :fuma: :beer: :good: :good:
Citazione di: Filippo il 11 Settembre 2012, 17:02:41
Classifica, please.. :clap: :clap:
:decoccio:
[attachimg=1]
pdf della classifica! Marco primo con 27 punti di vantaggio, un'inezia... ma rimane un vantaggio da gestire!
Caspita...che bella classifica, Mauro!
Essere là davanti è sempre una grande soddisfazione....anche se il Ducino vede premiata la sua presenza costante alle gare!
In ogni caso vedo che ci sono poi solo 2 ragazzi che sembrano andare un pelo più forte di lui...ma almeno una volta li ha bastonati entrambi...quindi la posizione è strameritata e mi sembra che se la possa giocare sempre...ormai!.
Io sto vedendo se riesco a fare qualcosa per riuscire a fare il finale in condizioni migliori (di motore , intendo)...ma da me certe cose sono cambiate ed è diventato difficile riuscire a sfruttare certe possibilità...ma non credere che mi sia dimenticato!!!!
Comunque, da quello che dici...amche la priossima stagione la base si manterrà...vero!?
True....analisi "ingegneristica" e perciò inopinabile la Tua! La faccio anch'io ogni lunedì dopo la pubblicazione della sequenza tempi in qualifica e la sequenza tempi nelle gare! Però la domenica della gara si vedono in realtà altre cose....del tipo: Marco è il solo pilota a bordo di una ottavina 2T nei primi dieci posti. Ci sono due piloti che vanno spesso più di lui in gara (non in qualifica!) ma uno è a bordo di una orange 2T ex 250cc oggi 300cc (colpa mia perchè è uno dei miei motori ???) ed un'altro a bordo di un bolide blu di Iwata 450 4T nuova! Essendo la categoria del Trofeo Piemonte Open, li ci corrono tutte le cilindrate del cross, per cui essere davanti anche di un solo punto con una 125 2T di per sè è un risultato....molto importante!
Non temere so benissimo che non hai dimenticato!!! mi importa solo concludere questo campionato e sto facendo di tutto per avere la piccola al massimo della forma possibile! Che non è certo al 100% in termini di potenza possibile! DOmenica mattina mi son messo pure a lucidarle i raggi uno per uno ???....è veramente una gran moto quella Yamaha lì, devi credermi True!! Quindi la terrò di sicuro ancora per il prossimo anno e comunque, come più volte ho detto ai molti che me l'hanno cercata.....non la venderò comunque mai! E' mia figlia ne più ne meno del mio C2!!! Grazie per tutto lo sbattimenti che ti prendi!! :cheesy: :ok:
Complimenti Mauro e Marco. Fa' sempre piacere leggere dei vostri ottimi risultati. Sono contento e riferisci a Marco che è un grande e gli voglio bene.
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 09:14:53
Complimenti Mauro e Marco. Fa' sempre piacere leggere dei vostri ottimi risultati. Sono contento e riferisci a Marco che è un grande e gli voglio bene.
Gli ho telefonato ora ed ho riferito quanto mi hai chiesto Tu Davide! Risposta tipica e prolissa di Marco: grazie, lo so! ???
Hai un nipote strano Tu!!!! :cheesy: :ok:
Grazie Davide, grazie davvero!
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:18:18
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 09:14:53
Complimenti Mauro e Marco. Fa' sempre piacere leggere dei vostri ottimi risultati. Sono contento e riferisci a Marco che è un grande e gli voglio bene.
Gli ho telefonato ora ed ho riferito quanto mi hai chiesto Tu Davide! Risposta tipica e prolissa di Marco: grazie, lo so! ???
Hai un nipote strano Tu!!!! :cheesy: :ok:
Grazie Davide, grazie davvero!
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Anche tu ne hai uno strano....
Ormai riconosce Romolo per via del suo avatar.....e mi dice: Questo(anzi quetto)? e subito dopo Romolo(anzi dice tipo nonno) :rotolol: :rotolol:
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:36:09
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Ma non ha detto nonno perchè gli sembra un nonno, ma perchè non riesce a dire Romolo :rotolol: :rotolol: :rotolol: Non dice proprio nonno ma una parola simile.
Mo' va a cagher!!! Va là!!! As capis brisa!!! :cheesy: :ok:
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:39:57
Mo' va a cagher!!! Va là!!! As capis brisa!!! :cheesy: :ok:
A parte il va a cagher non ciò capito una mazza.
buona ripresa per la caviglia e buoni sorpassi per il resto :up:
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 10:40:51
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:39:57
Mo' va a cagher!!! Va là!!! As capis brisa!!! :cheesy: :ok:
A parte il va a cagher non ciò capito una mazza.
Il va la non lo traduco, ma il resto è "non si capisce nulla" in
quasi emiliano! :cheesy:
Grazie Spilitaro! Marco ieri sera zoppicava ancora vistosamente, ma questo non gli ha impedito di "tirare lustra" la sua YZ! E' la terapia riabilitativa che gli ha "consigliato" il suo manager/meccanico/sponsor....funziona sai!? :cheesy: :ok:
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 10:38:24
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:36:09
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Ma non ha detto nonno perchè gli sembra un nonno, ma perchè non riesce a dire Romolo :rotolol: :rotolol: :rotolol: Non dice proprio nonno ma una parola simile.
Ehi..c'è mica niente di strano a sentirsi chiamare NONNO!!!
Anzi, con tutta onestà......un po' lo aspetto questo momento, che tanto è un passaggio naturale per tutti noi!
Certo che sarebbe fuori di zucca riuscire ad andare in moto insieme ad un nipotino naturale..ed io farò di tutto per riuscirci!
Poi...se avro' tutte nipotine e non mi riuscirà di farne delle novelle Chiare Fontanesi...va bene lo stesso...in moto continuerò ad andarci coi vecchietti.......e cercherò di bastonarli, anche si chiamassero Gritti (le vogliamo o no esprimere le nostre ambizioni segrete!!!!)
Bon..fioi..ma guarda te in che discorsi ci andiamo ad inviluppare!!!!
Citazione di: RC_true il 12 Settembre 2012, 22:21:05
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 10:38:24
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:36:09
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Ma non ha detto nonno perchè gli sembra un nonno, ma perchè non riesce a dire Romolo :rotolol: :rotolol: :rotolol: Non dice proprio nonno ma una parola simile.
Ehi..c'è mica niente di strano a sentirsi chiamare NONNO!!!
Anzi, con tutta onestà......un po' lo aspetto questo momento, che tanto è un passaggio naturale per tutti noi!
Certo che sarebbe fuori di zucca riuscire ad andare in moto insieme ad un nipotino naturale..ed io farò di tutto per riuscirci!
Poi...se avro' tutte nipotine e non mi riuscirà di farne delle novelle Chiare Fontanesi...va bene lo stesso...in moto continuerò ad andarci coi vecchietti.......e cercherò di bastonarli, anche si chiamassero Gritti (le vogliamo o no esprimere le nostre ambizioni segrete!!!!)
Bon..fioi..ma guarda te in che discorsi ci andiamo ad inviluppare!!!!
Conosci Chiara Fontanesi ? si allena dietro casa mia. E non è una frase fatta. Ho il condominio sulla campagna ed un giorno di una anno fa comincio a vederci 2 volte al mese un mega camper nero col suo nome in gigantografia. vado su internet e vedo chi è e cosa fa la ragazza........................
La volta successiva la vedo fuori dal camper con un gruppo di amici adolescenti e qualche adulto............. >:D >:D basta sentire stì 2 tempi ronzare !!!! [mad] [mad] [mad]
scendo in box accendo il Gilerone "cannone di navarone" salgo la rampa e lo faccio urlare. Inutile dire che si sono tutti girati incuriositi. Motociclisticamente parlando il quartiere a livello di sound lo comandiamo io ed un harleysta. :hihi: :hihi:
Carina la bambina................ peccato che potrei essere suo padre.... e peccato che se gli dò il Nordwest in mano mi insegna Lei ad usarlo davvero come un motard. :'( :'(
Citazione di: Mik il 12 Settembre 2012, 22:46:37
Citazione di: RC_true il 12 Settembre 2012, 22:21:05
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 10:38:24
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:36:09
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Ma non ha detto nonno perchè gli sembra un nonno, ma perchè non riesce a dire Romolo :rotolol: :rotolol: :rotolol: Non dice proprio nonno ma una parola simile.
Ehi..c'è mica niente di strano a sentirsi chiamare NONNO!!!
Anzi, con tutta onestà......un po' lo aspetto questo momento, che tanto è un passaggio naturale per tutti noi!
Certo che sarebbe fuori di zucca riuscire ad andare in moto insieme ad un nipotino naturale..ed io farò di tutto per riuscirci!
Poi...se avro' tutte nipotine e non mi riuscirà di farne delle novelle Chiare Fontanesi...va bene lo stesso...in moto continuerò ad andarci coi vecchietti.......e cercherò di bastonarli, anche si chiamassero Gritti (le vogliamo o no esprimere le nostre ambizioni segrete!!!!)
Bon..fioi..ma guarda te in che discorsi ci andiamo ad inviluppare!!!!
Conosci Chiara Fontanesi ? si allena dietro casa mia. E non è una frase fatta. Ho il condominio sulla campagna ed un giorno di una anno fa comincio a vederci 2 volte al mese un mega camper nero col suo nome in gigantografia. vado su internet e vedo chi è e cosa fa la ragazza........................
La volta successiva la vedo fuori dal camper con un gruppo di amici adolescenti e qualche adulto............. >:D >:D basta sentire stì 2 tempi ronzare !!!! [mad] [mad] [mad]
scendo in box accendo il Gilerone "cannone di navarone" salgo la rampa e lo faccio urlare. Inutile dire che si sono tutti girati incuriositi. Motociclisticamente parlando il quartiere a livello di sound lo comandiamo io ed un harleysta. :hihi: :hihi:
Carina la bambina................ peccato che potrei essere suo padre.... e peccato che se gli dò il Nordwest in mano mi insegna Lei ad usarlo davvero come un motard. :'( :'(
E chi non la conosce la Chiara!!!!
Certo che, qualche giorno fà ci si stupiva che il mondiale del Tony sia passato QUASI sotto silenzio.....invece quello della Chiara........SILENZIO DI TOMBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma guarda se siamo nel paese di Santi Navigatori e STORIA MOTOCICLISTICA!
I Giapponesi pagherebbero trilioni di Yen per avere la nostra cultura motociclistica (non ci crederete...ma è così), gli americani continuano a sfruttare il V DREAM...che non sanno più in che salsa rifriggerlo, gli Aùstriachi impazzano alla grande (perchè glielo abbiamo lasciamo fare noi!), i Tedeschi fra un poco lanceranno la MotoMerkel (anzi...una ce l'hanno già) e i Francesi...che le balle ancor gli girano (ma non ci rispettano!...e quando mai!)...e noi che facciamo?: due campioni del mondo e non lo sà nessuno!
Ci sarebbe da capire veramente (sociologicamente parlando) come un ragazzo siciliano ed una ragazza parmense possano essere arrivati dove sono arrivati, essendo nati in un paese così...chissà che non si trovi la quadra!!!!!!
Ahhhh...se alla Chiara gli dai il tuo NW...non solo ti impara a mandarlo come un motard...ma anche il back-flip gli fà fare!!!!!!
Citazione di: RC_true il 12 Settembre 2012, 23:42:39
Citazione di: Mik il 12 Settembre 2012, 22:46:37
Citazione di: RC_true il 12 Settembre 2012, 22:21:05
Citazione di: rc.rAle il 12 Settembre 2012, 10:38:24
Citazione di: duc27 il 12 Settembre 2012, 10:36:09
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Romolo nonno!!!!
senti Davide fa 'na roba...spiega bene al mio nipotino come stanno le cose!! Romolo è un ragazzino!!
Ed in verità....quando lo conosci scopri che ha la stessa energia vitale di un ragazzino!
Ma non ha detto nonno perchè gli sembra un nonno, ma perchè non riesce a dire Romolo :rotolol: :rotolol: :rotolol: Non dice proprio nonno ma una parola simile.
Ehi..c'è mica niente di strano a sentirsi chiamare NONNO!!!
Anzi, con tutta onestà......un po' lo aspetto questo momento, che tanto è un passaggio naturale per tutti noi!
Certo che sarebbe fuori di zucca riuscire ad andare in moto insieme ad un nipotino naturale..ed io farò di tutto per riuscirci!
Poi...se avro' tutte nipotine e non mi riuscirà di farne delle novelle Chiare Fontanesi...va bene lo stesso...in moto continuerò ad andarci coi vecchietti.......e cercherò di bastonarli, anche si chiamassero Gritti (le vogliamo o no esprimere le nostre ambizioni segrete!!!!)
Bon..fioi..ma guarda te in che discorsi ci andiamo ad inviluppare!!!!
Conosci Chiara Fontanesi ? si allena dietro casa mia. E non è una frase fatta. Ho il condominio sulla campagna ed un giorno di una anno fa comincio a vederci 2 volte al mese un mega camper nero col suo nome in gigantografia. vado su internet e vedo chi è e cosa fa la ragazza........................
La volta successiva la vedo fuori dal camper con un gruppo di amici adolescenti e qualche adulto............. >:D >:D basta sentire stì 2 tempi ronzare !!!! [mad] [mad] [mad]
scendo in box accendo il Gilerone "cannone di navarone" salgo la rampa e lo faccio urlare. Inutile dire che si sono tutti girati incuriositi. Motociclisticamente parlando il quartiere a livello di sound lo comandiamo io ed un harleysta. :hihi: :hihi:
Carina la bambina................ peccato che potrei essere suo padre.... e peccato che se gli dò il Nordwest in mano mi insegna Lei ad usarlo davvero come un motard. :'( :'(
E chi non la conosce la Chiara!!!!
Certo che, qualche giorno fà ci si stupiva che il mondiale del Tony sia passato QUASI sotto silenzio.....invece quello della Chiara........SILENZIO DI TOMBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma guarda se siamo nel paese di Santi Navigatori e STORIA MOTOCICLISTICA!
I Giapponesi pagherebbero trilioni di Yen per avere la nostra cultura motociclistica (non ci crederete...ma è così), gli americani continuano a sfruttare il V DREAM...che non sanno più in che salsa rifriggerlo, gli Aùstriachi impazzano alla grande (perchè glielo abbiamo lasciamo fare noi!), i Tedeschi fra un poco lanceranno la MotoMerkel (anzi...una ce l'hanno già) e i Francesi...che le balle ancor gli girano (ma non ci rispettano!...e quando mai!)...e noi che facciamo?: due campioni del mondo e non lo sà nessuno!
Ci sarebbe da capire veramente (sociologicamente parlando) come un ragazzo siciliano ed una ragazza parmense possano essere arrivati dove sono arrivati, essendo nati in un paese così...chissà che non si trovi la quadra!!!!!!
Ahhhh...se alla Chiara gli dai il tuo NW...non solo ti impara a mandarlo come un motard...ma anche il back-flip gli fà fare!!!!!!
OT gli sponsor che gravitano nei mondiali motocross non elargiscono 1 euro di pubblicità pagata sui mass media italiani e quindi..............niente visibilità.
Le tv tematiche digitali come unica ancora di salvezza.
Ora con l'arrivo della brutta stagione e finito il suo campionato rivedrò il camper nero per i suoi allenamenti.
Scendo con la fotocamera e chiedo una foto assieme.... :hihi:
Mik....siccome sai bene come la penso sull'argomento mass media ti chiedo un favore da amico (se vorrai ritenermi tale!) quando ti capiterà di imbatterti in Chiara ti prego stringile la mano anche per me! Fallo e basta...è già importante questo per un vecchio rompiscatole come me! Vado sinceramente, molto orgoglioso di simili persone!!
Grazie....e poi non sei OT perchè, oltre a me, anche Marco è un tifoso di Chiara! :ok: :cheesy:
http://www.kiarafontanesi8.com/ (http://www.kiarafontanesi8.com/)
Miss Cross -Il Trailer (https://www.gilera-bi4.it/download/Miss_Cross_Trailer.flv)
Chiara parteciperà ad una trasmissione, Miss Cross, speriamo vada avanti ed interessi tutti. Spero anche di sapervi dire dove verrà trasmessa.
Citazione di: duc27 il 13 Settembre 2012, 11:04:26
Mik....siccome sai bene come la penso sull'argomento mass media ti chiedo un favore da amico (se vorrai ritenermi tale!) quando ti capiterà di imbatterti in Chiara ti prego stringile la mano anche per me! Fallo e basta...è già importante questo per un vecchio rompiscatole come me! Vado sinceramente, molto orgoglioso di simili persone!!
Grazie....e poi non sei OT perchè, oltre a me, anche Marco è un tifoso di Chiara! :ok: :cheesy:
Vai tanqui.......... :fuma: spero scelga ancora il campetto vicino casa mia per allenarsi a campionato finito. E' da 2 inverni di fila che viene qui.
Spero di essere in casa e appena sento quelle zanzare dei 2 T sbalzo giù a fare la foto di rito. :up:
Qui in provincia di Parma abbiamo il palato fino............. a 50 metri da casa mia ci sta il negozio di motodel padre di Furlotti, una grande promessa del motocross.
http://www.gazzettadiparma.it/primapagina/dettaglio/6/148163/Motocross_Simone__conquista_un_argento__mondiale.html (http://www.gazzettadiparma.it/primapagina/dettaglio/6/148163/Motocross_Simone__conquista_un_argento__mondiale.html)
................ ma secondo te Duc uno come me all'epoca del grande duello Rinaldi vs. Madii chi potevo tifare ? il toscano !!!!
ovvio !!! :rotolol:
Mik, è meglio che monti un cerchio da 21" sull'NW e vai a fare un pò di pratica con Chiara, così l'anno prossimo ti porto alla 7 guadi :fuma: :fuma: :fuma:
Citazione di: DOCET il 13 Settembre 2012, 13:55:12
Mik, è meglio che monti un cerchio da 21" sull'NW e vai a fare un pò di pratica con Chiara, così l'anno prossimo ti porto alla 7 guadi :fuma: :fuma: :fuma:
Fuoristrada ? non grazie. Sono una pippa intergalattica. :stars:
Citazione di: Mik il 13 Settembre 2012, 19:35:40
Citazione di: DOCET il 13 Settembre 2012, 13:55:12
Mik, è meglio che monti un cerchio da 21" sull'NW e vai a fare un pò di pratica con Chiara, così l'anno prossimo ti porto alla 7 guadi :fuma: :fuma: :fuma:
Fuoristrada ? non grazie. Sono una pippa intergalattica. :stars:
si può sempre imparare :fuma:
Citazione di: DOCET il 13 Settembre 2012, 19:36:56
Citazione di: Mik il 13 Settembre 2012, 19:35:40
Citazione di: DOCET il 13 Settembre 2012, 13:55:12
Mik, è meglio che monti un cerchio da 21" sull'NW e vai a fare un pò di pratica con Chiara, così l'anno prossimo ti porto alla 7 guadi :fuma: :fuma: :fuma:
Fuoristrada ? non grazie. Sono una pippa intergalattica. :stars:
si può sempre imparare :fuma:
Troppo stradista da sempre. Tutti i cugini emiliani crossisti mi facevano provare negli anni le loro moto, ma solo per ridere............. :bike: :bike: Villa, TGM, Aprilia, Simonini Mustang, loro a smanettare nel pistone del campionato europeo Predella del paese, io a prendere polvere a lato pista.
Con la Fontanesi ci vado per pulirle i cerchi e i radiatori dal fango.
Romolaccio, ci credo che la conosci !!! corre su Yamaha !!! te possino....... [CFASD] [CFASD]
Mondiale Motocross Femminile WMX - Gran Premio d'Olanda: Grandissima Chiara Fontanesi (http://www.youtube.com/watch?v=IbviVPE33F0#ws)
Citazione di: Mik il 13 Settembre 2012, 19:47:37
Romolaccio, ci credo che la conosci !!! corre su Yamaha !!! te possino....... [CFASD] [CFASD]
ENNO'...io su queste cose ci passo sopra!!!!
Anche se la Chiara avesse corso con qualsiasi altra marca..ne sarei stato entusiasta...se la marca fosse stata italiana...ANCHE DI PIU'.
Poi...Ohhhh.....corre con la moto di casa....meglio!!!!!
Citazione di: RC_true il 13 Settembre 2012, 21:14:04
Citazione di: Mik il 13 Settembre 2012, 19:47:37
Romolaccio, ci credo che la conosci !!! corre su Yamaha !!! te possino....... [CFASD] [CFASD]
ENNO'...io su queste cose ci passo sopra!!!!
Anche se la Chiara avesse corso con qualsiasi altra marca..ne sarei stato entusiasta...se la marca fosse stata italiana...ANCHE DI PIU'.
Poi...Ohhhh.....corre con la moto di casa....meglio!!!!!
:rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: che gigi-ballista !!!! mi hanno detto che usi ancora il malox tutti i giorni da quando Tony Cairoli stravince col colore arancione !!!! :SMBastard inside: :SMBastard inside:
Basta abbassare un pò i colori e ti sembra avano
Fu un errore importante abbandonare Tony e la sua squadra (da non dimenticare mai DeCarli & C.!!!), ma faceva parte di un programma di riduzione dei costi e giustamente ( ???) in Yamaha tennero Rinaldi che è la squadra ufficiale a tutti gli effetti! Il Team DeCarli era comunque un "satellite".
Ma la storia del cross e dei clienti sportivi è profondamente diversa da quelle delle "ruote asfaltate" poichè l'effetto mediatico qui nell'off...è assai ridotto (per fortuna!) e malgrado la KTM stravinca a tutti i livelli nelle competizioni, negli acquisti dei mezzi 2012 laKTM ha preso una sassata mostruosa sui denti oer i molti problemi che le moto standard accusavano sull'iniezione elettronica. Ha dei piloti che paga per correre è letteralmente 'mportato na sega se Cairoli stravince in KTM e tutti hanno acquistato o le fantastiche YZF 250 4T (ancora a carburatore e lo saranno anche per il prossimo anno!) o le caparbie Suzuki che pure ad inizione sono affidabili e potenti! :ok:
Da ieri sono tornato abile nel campo informatico... Finelmente un computer..provavo con il telefono ma avevo un pò di problemi con il caricamento.. domani vi racconterò tutti gli arretrati e la gara di oggi.. !! Ciao a tutti e scusatemi per la mi assenza!! siete i migliori!!!! :jump: :jump: :jump:
OT
ducino, perchè non vieni pure tu il 29?
:up:
fine OT
Potresti vedere tuo padre su una GILERA C2 ! :sodisfaction:
Un momento da non perdere ! :falice: :falice: :falice: :up:
Caspita!! Volevamo farvi una sorpresa!!! Si ci sarà anche il Vostro pilota!!! Cis tiamo organizzano "per" ora devo sentire Antonio per alcune cose...ma Marco sarà con noi!
E quasi certamente ci fermeremo il sabato sera rientrando poi la domenica. :cheesy: :cheesy:
wow....vai, almeno rc_true non dorme da solo in macchina... :up:
Non sarà da solo
scooop
(http://zcart.compusoft.it/images/categories/categ050.jpg)
Citazione di: cartuccia56 il 23 Settembre 2012, 21:37:29
Potresti vedere tuo padre su una GILERA C2 ! :sodisfaction:
Un momento da non perdere ! :falice: :falice: :falice: :up:
:cheesy: in realtà Marco in sella alla mia C2 mi ha già visto, ed a suo dire...è ancora una delle cose che ricorda molto bene! Vuoi per la rottura della tibia e del ginocchio del suo papi sulla pista di Maggiora, vuoi qualche tempo dopo quando lui iniziava ad andare sulla sua CR 50 (75 ??? ) e mi vide arare un campo con la fuoriosa ottavina lombarda!!! Lo sento spesso raccontare questi episodi ai suoi amici! Un pò mi vergogno, ma a lui sono rimasti, così come l'impressionante urlo di quel motore, che ancora oggi...farebbe impazzire qualsiasi amante del 2T!!!! Credo che l'idea di vedermi in sella alla C2 lo metta in agitazione non poco; sa che il papi non resiste a quel fascino! Del resto soffre anche nel vedermi a bordo della R!! Alla quale, poverina, ho demolito l'ennesima catena di trasmissione!! Giusto venerdì al rientro dal lavoro ho dovuto fare gli ultimi km a velocità molto bassa poichè la catena....strisciava a terra! E' solo la terza in meno di un anno ??? Molto potente la R...... :cheesy:
Citazione di: duc27 il 24 Settembre 2012, 13:55:35
Citazione di: cartuccia56 il 23 Settembre 2012, 21:37:29
Potresti vedere tuo padre su una GILERA C2 ! :sodisfaction:
Un momento da non perdere ! :falice: :falice: :falice: :up:
:cheesy: in realtà Marco in sella alla mia C2 mi ha già visto, ed a suo dire...è ancora una delle cose che ricorda molto bene! Vuoi per la rottura della tibia e del ginocchio del suo papi sulla pista di Maggiora, vuoi qualche tempo dopo quando lui iniziava ad andare sulla sua CR 50 (75 ??? ) e mi vide arare un campo con la fuoriosa ottavina lombarda!!! Lo sento spesso raccontare questi episodi ai suoi amici! Un pò mi vergogno, ma a lui sono rimasti, così come l'impressionante urlo di quel motore, che ancora oggi...farebbe impazzire qualsiasi amante del 2T!!!! Credo che l'idea di vedermi in sella alla C2 lo metta in agitazione non poco; sa che il papi non resiste a quel fascino! Del resto soffre anche nel vedermi a bordo della R!! Alla quale, poverina, ho demolito l'ennesima catena di trasmissione!! Giusto venerdì al rientro dal lavoro ho dovuto fare gli ultimi km a velocità molto bassa poichè la catena....strisciava a terra! E' solo la terza in meno di un anno ??? Molto potente la R...... :cheesy:
Ho capito...............
vado a prendere il carrello, prestato a mio fratello, carico il C2 e RC 250 e mi avvio per la pista di Santa Barbara.
Voglio vedere il duc girare con la mia bimba......................
A Filippo manderò le foto........
:foto:
Ot
Ma devo aggiungerti alla lista?
... Non incasiniamo il topic di ducino: riguardo all'incontro c'è il topic apposta.
Cosi tutti possono leggere fi chi ha gli attributi... Capito filippo?
Fine ot
sgrunt
Marco, dicci qualcosa tu altrimenti a questi sgrunt sgrunt
Eccomi qua!! Finalmente ci sono.. Che dire, se dovessi stare qui a scrivere tutte le gare e allenamenti che ho fatto nel mio "periodo di assenza" dal forum credo che non mi basterebbe una giornata intera.. :nopanic: Ho deciso di non fare più il regionale, visto che ormai con i pochi eventi ancora a disposizione e vista la mia posizione molto arretrata in classifica sarebbe stato solo un dispendio di soldi inutile, quindi mi sono focalizzato solo sul trofeo piemonte e nella gara di Ronco sono passato in testa allungando un pò il mio distacco che ora e di 27 punti... pochi per stare tranquillo visto che ci sono ancora in palio 140 punti prima della fine del campionato.. Domenica, ieri, alla gara di Brandizzo anche se non ero in forma smagliante e non è stata una gara del tutto bella sono tornato a casa con il punteggio invariato dal secondo.. Giornata conclusa con quinto posto di assoluta.. Mi sono accontentato, ora manca solo Sassello, ultimo round di questo campionato ricco di emozioni! Vada come vada io c'è l'ho sempre messa tutta! Ringrazio sinceramente tutti voi per il supporto! :-* :-* :RIR: :RIR: :RIR:
Intanto domenica ho confermato la mia presenza! come potevo mancare?? :jump: :jump: :jump:
Ma sei tu che fai piangere la tua yamakina è o lei che ti strapazza... dalla foto non si caspisce!!!
P.S.: Secondo me vi state divertendo come dei matti tutti e due!
Di sicuro ! :clap: :ok: :good:
Complimenti ragazzo ! ciò e quanto sollevi dietro la ruota dice già tutto. :up:
Citazione di: Mik il 24 Settembre 2012, 19:29:06
Complimenti ragazzo ! ciò e quanto sollevi dietro la ruota dice già tutto. :up:
E' vero! Tra l'altro noterai anche dallo scorcio dove si nota lo pneumatico posteriore...quanto forte sta girando quella ruota....e non si tratta di un passaggio "a curva lenta"!! Guarda poi la mano dx sul gas...è bella giù! Si, è bravo Marco ed ha imparato davvero tanto nella gestione della piccola ottavina 2T....che ti assicuro che è ben più critica rispetto ai decespugliatori 4T!!!
Grazie! :cheesy: :ok:
Citazione di: ducINO 148 il 24 Settembre 2012, 16:52:41
Eccomi qua!! Finalmente ci sono.. Che dire, se dovessi stare qui a scrivere tutte le gare e allenamenti che ho fatto nel mio "periodo di assenza" dal forum credo che non mi basterebbe una giornata intera.. :nopanic: Ho deciso di non fare più il regionale, visto che ormai con i pochi eventi ancora a disposizione e vista la mia posizione molto arretrata in classifica sarebbe stato solo un dispendio di soldi inutile, quindi mi sono focalizzato solo sul trofeo piemonte e nella gara di Ronco sono passato in testa allungando un pò il mio distacco che ora e di 27 punti... pochi per stare tranquillo visto che ci sono ancora in palio 140 punti prima della fine del campionato.. Domenica, ieri, alla gara di Brandizzo anche se non ero in forma smagliante e non è stata una gara del tutto bella sono tornato a casa con il punteggio invariato dal secondo.. Giornata conclusa con quinto posto di assoluta.. Mi sono accontentato, ora manca solo Sassello, ultimo round di questo campionato ricco di emozioni! Vada come vada io c'è l'ho sempre messa tutta! Ringrazio sinceramente tutti voi per il supporto! :-* :-* :RIR: :RIR: :RIR:
Intanto domenica ho confermato la mia presenza! come potevo mancare?? :jump: :jump: :jump:
Spettacolo Ducino!!! In bocca al lupo per la prossima gara!!! :beer:
Citazione di: duc27 il 25 Settembre 2012, 11:27:18
Citazione di: Mik il 24 Settembre 2012, 19:29:06
Complimenti ragazzo ! ciò e quanto sollevi dietro la ruota dice già tutto. :up:
E' vero! Tra l'altro noterai anche dallo scorcio dove si nota lo pneumatico posteriore...quanto forte sta girando quella ruota....e non si tratta di un passaggio "a curva lenta"!! Guarda poi la mano dx sul gas...è bella giù! Si, è bravo Marco ed ha imparato davvero tanto nella gestione della piccola ottavina 2T....che ti assicuro che è ben più critica rispetto ai decespugliatori 4T!!!
Grazie! :cheesy: :ok:
:hihi: :hihi: Duc, coi tuoi trascorsi professionali emiliani mi comprendi: al me oc a l' è long !!!!
Domenica correrò a Salmour per il regionale mx1.. voi direte, mx1? ??? ??? ??? ebbene si, un mio amico mi ha prestato un cr 250 2t del 2004 con correrò questa gara.. sarà più per capire come è il livello in quella categoria, ma sopratutto come sarò alla guida di un 250 2t... chissà magari fine stagione prossima... :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Ciaoo!!
Citazione di: ducINO 148 il 05 Ottobre 2012, 23:05:41
Domenica correrò a Salmour per il regionale mx1.. voi direte, mx1? ??? ??? ??? ebbene si, un mio amico mi ha prestato un cr 250 2t del 2004 con correrò questa gara.. sarà più per capire come è il livello in quella categoria, ma sopratutto come sarò alla guida di un 250 2t... chissà magari fine stagione prossima... :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Ciaoo!!
In bocca al lupo !
shock
Voglio dirvela io sta cosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ecco oggi a causa di impegni improrogabili per la prima volta da quando Marco calca le piste, non ho potuto seguirlo! Az..............................................rola! Ho lavorato tutto sabato mattina per rendere decente quella CR 250 2T col quale Marco ha corso oggi, ma nella mia piccola officina ha mediato a gravi prblemi al freno posteriore ma non ho potuto risolverli totalmente! Beh allora veniamo ai fatti: quinto in qualifica, sesto in gara 1 pur uscendo primo al cancello e SECONDO IN GARA DUE E STAVA PRENDENDO ANCHE IL PRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La voce felice e soddisfatta di Marco mi ha veramente squarciato il cuore di gioia!!! Bravo, davvero bravo! Questa era prima volta in ASSOLUTO che si sedeva sulla sella di una 40CV! Allora domani vi raccontaerò classifiche tempi e tutto il resto ma per ora vorrei festeggiare con voi, proprio con voi, questo immenso risultato! Tra l'altro ha corso sul motodromo di Salmour che è molto veloce e tecnico e qui...lasciare andare le moto che di suo vanno forte è davvero da piloti bravi! Bravo il mio piccolo no!? Beh per me lo è! :cheesy: ???
Nel fine settimana prossimo Marco sarà impegnato a girare sul circuito di Maggiora dove farà prove libere sia il sabato che domenica!!! A proposito se a qualcuno può interessare l'inaugurazione del Circuito del Mottaccio del Balmone di Maggiora avverrà venerdì ad opera di un pilotino siciliano di nome Cairoli ed anche dal mitico Philippaert ...ci saranno anche Maddii, Puzar ed oltri nomi importanti!
Boh sono emozionato e felice e.....accidenti, che soddisfazione!!!
Saluti a tutti!! :beer: :beer: :ok:
Mauro
:ballo: :clap: :clap:
beh, che dire?! complimentoni! :clap: :clap: :clap:
Citazione di: duc27 il 07 Ottobre 2012, 17:52:08
Voglio dirvela io sta cosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ecco oggi a causa di impegni improrogabili per la prima volta da quando Marco calca le piste, non ho potuto seguirlo! Az..............................................rola! Ho lavorato tutto sabato mattina per rendere decente quella CR 250 2T col quale Marco ha corso oggi, ma nella mia piccola officina ha mediato a gravi prblemi al freno posteriore ma non ho potuto risolverli totalmente! Beh allora veniamo ai fatti: quinto in qualifica, sesto in gara 1 pur uscendo primo al cancello e SECONDO IN GARA DUE E STAVA PRENDENDO ANCHE IL PRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La voce felice e soddisfatta di Marco mi ha veramente squarciato il cuore di gioia!!! Bravo, davvero bravo! Questa era prima volta in ASSOLUTO che si sedeva sulla sella di una 40CV! Allora domani vi raccontaerò classifiche tempi e tutto il resto ma per ora vorrei festeggiare con voi, proprio con voi, questo immenso risultato! Tra l'altro ha corso sul motodromo di Salmour che è molto veloce e tecnico e qui...lasciare andare le moto che di suo vanno forte è davvero da piloti bravi! Bravo il mio piccolo no!? Beh per me lo è! :cheesy: ???
Nel fine settimana prossimo Marco sarà impegnato a girare sul circuito di Maggiora dove farà prove libere sia il sabato che domenica!!! A proposito se a qualcuno può interessare l'inaugurazione del Circuito del Mottaccio del Balmone di Maggiora avverrà venerdì ad opera di un pilotino siciliano di nome Cairoli ed anche dal mitico Philippaert ...ci saranno anche Maddii, Puzar ed oltri nomi importanti!
Boh sono emozionato e felice e.....accidenti, che soddisfazione!!!
Saluti a tutti!! :beer: :beer: :ok:
Mauro
Boh se vuole continuare ad allenarsi metto a disposizione l'asinello:
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Bella lì....Marco!!!!!
Giù da una moto...sù su un altra ed essere davanti...VUOL DIRE CHE CI SIAMO!!!!
Insisti ed allenati, che di soddisfazioni te ne puoi togliere un bel po'!!!!!
bravo marco! c'avessi 30anni di meno... facciamo 25... vabbe... anche 20, ti farei da..... lavatore di moto e autista :laugh: visto che il meccanico-sponsor-team manger, PR già viene svolto egregiamente da papà [CFASD]
mi piacerebbe esserci sabato alle prove libere così porterei con me anche smallbore il quale già promette bene su due ruote e chissa che.... ma più realisticamente vorrei che vedesse e sentisse e magari trovasse un ideale cui tendere.
Complimentoni ragazzi...siete bravissimi.
Bravo il nostro pilotone... e sì... che le avvisaglie di quello che hai fatto c'erano già da un pò. Complimenti per l'enorme conferma del tuo valore!
Splendido... domare quel mostriciattolo non deve essere cosa facile!
Vai così Marco!!! :falice:
:o :o terzo assoluta nella classifica finale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump:
Più tardi altri dettagli!
:cheesy:
Un fine settimana fantastico! Una splendida tre giorni a totale immersione nel motocross, nei grandissimi Campioni che popolano questa disciplina....nell'emozione infinita di...vedere mio figlio Marco girare su quel circuito dove...son cresciuto!!! Insomma una roba assolutamente bestiale! Marco ha dato sfoggio della sua bravura inanellando tra sabato e domenica ben otto sessioni da 25 minuti l'una e girando davvero forte anche la domenica pomeriggio, quando le forze erano ormai esaurite! Vi inserisco un paio di foto scattate dal nostro amico e lascio sia Marco a dire il resto!
Mauro
Complimenti a tuttie due,uno,Duc, :sodisfaction: :good: per il tempo passato che ricorderà per sempre,l'altro,Marco, oggi con tanta grinta e voglia di fare,divertendosi !
Grande Marcolino!!! :falice:
eh si, ora posso dire anche io di aver messo le ruote sullo storico tracciato di Maggiora.. un'emozione indescrivibile, la pista è veramente bella, larga, veloce, tecnica davvero completa.. Mi sono trovato subito a mio agio e devo dire che ho preso gusto nel girare tanto che il contaore ha segnato ben 4 ore di attività del motore solamente in un week end... Che dire, in questo fine stagione sto provando tante esperienze nuove.. :jump: :jump: :jump:
Ciaoooo!!
Marco!
Allora con un comunicato semplice dell'AICS si comunica che a causa delle avverse condizioni del tempo, la pista del Sassello risulta impraticabile, quindi la gara di domenica è annullata. Tale gara non sarà recuperata e verrà ricondotta a scarto di punteggio. Quindi siccome era 'ultima gara di Campionato...e non ce ne saranno altre....e non dovrò sorbirmi una trasferta faticosissima....e la mia bimba non dovrà patire altri sforzi...anche il mio portafoglio....
MARCO HA VINTO IL CAMPIONATO!!!!! Con una piccola Yamaha YZ LC 125 del 2007!!!!!!!!!!!!! Finalmente premiato di tanti sacrifici e sforzi!!!
Bravissimo Marco (Mory148)!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie a tutta la mia famiglia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! alla mia piccola, fidatissima, ed amatissima YZ!!!
Grazie a tutti Voi , a tutti coloro che ci hanno sostenuto e seguito! importanti, molto importanti per il piccolo Team M&M's....fondamentali non solo molto importanti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
WOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW!!!!
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
e adesso vai a smontare il motore di nunzio :rotolol:
Grazie a voi che ci avete passato le vostre emozioni.
BRAVISSIMI
complimenti al team Mora che, oltre al risultato sportivo in se, ha raggiunto un ancora più ambito "titolo" umano tra padre e figlio il quale rimarrà più permanentemente di coppe e medaglie. :ok: (toh!... le emoticon mi funzionano di nuovo ??? )
Occhio che ci state viziando.... il 2013 vi toccherà fare ancora di più :smiley:
complimenti a tutti e due,bellissima stagione,e grazie delle emozioni che ci avete regalato ! Sempre così ! :oscar: :good: :sodisfaction:
1°
:up:
Wow ma che notiziona!!!!!
Non si potrà concretizzare l'incontro che avevamo ventilato, ma cavoli che "rovescio della medaglia", complimentissimi!!! :clap: :clap: :clap:
A questo punto, la prossima stagione occorrerà studiare bene il momento in cui concorderemo un altro possibile incontro!!! ;)
EVVAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!
Bella li...BIMORA TEAM!!!!
Grande soddisfazione...e l'annullamento non conta...per come stà andando ultimamente, Il Mory 148 lo avrebbe vinto lo stesso..il Campionato!
ll prossimo anno bisogna puntare un po' più in alto...magari le gare di Italiano più vicine!!!!
Io consiglierei di fare gli Internazionali di Italia...la trasferta più lunga è Ponte a Egola....ma lì siete di casa...ormai!
Citazione di: cartuccia56 il 26 Ottobre 2012, 23:09:40
complimenti a tutti e due,bellissima stagione,e grazie delle emozioni che ci avete regalato ! Sempre così ! :oscar: :good: :sodisfaction:
:jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump:
Straquoto Antonio, complimentoni Ragazzi siete dei grandi!!!
di nuovo grazie a tutti Voi! E' veramente emozionante e gratificante leggere queste parole! Sì,Sì...giuro!
Va beh dai, ora vado comunque a far montare la nuova gomma posteriore sul cerchio della YZ, perchè avevo organizzato già tutto per questa mattina, ma poi torno la rimonto, qualche breve controllo comunque e.....mi dedico al motore di Nunzio altrimenti Filippo mi sgrida!!! :cheesy: :ok:
il prossimo appuntamento qui sarà per le premiazioni previste il mese prossimo....
A presto a rigrazie!!! :cheesy:
Citazione di: duc27 il 27 Ottobre 2012, 07:42:45
di nuovo grazie a tutti Voi! E' veramente emozionante e gratificante leggere queste parole! Sì,Sì...giuro!
Va beh dai, ora vado comunque a far montare la nuova gomma posteriore sul cerchio della YZ, perchè avevo organizzato già tutto per questa mattina, ma poi torno la rimonto, qualche breve controllo comunque e.....mi dedico al motore di Nunzio altrimenti Filippo mi sgrida!!! :cheesy: :ok:
il prossimo appuntamento qui sarà per le premiazioni previste il mese prossimo....
A presto a rigrazie!!! :cheesy:
Lascia perdere il motore di Nunzio, quello è Terrone, può aspettare.
Vai a festeggiare con tutta la famiglia M&M, portali a mangiare fuori (in terrazzo o sul balcone) godetevi questi attimi di gioia consapevoli che
il 2013 sarà ancora più impegnativo, so bene che parti avvantaggiato, gli altri non hanno il "Mory148" e quello è un valore aggiunto non da poco.
Vorrei augurarvi un "in bocca al Lupo" ma non posso, ha già pranzato.
Un augurio di cuore.
E' una gioia immensa sapere che il marcolino ha vinto. E come ha vinto... di cuore e... papy. La yamachina è splendida... e per come lo ricordo girare, posso solo che pensare ad un grande futuro, da una malato di cross!!!
A dire che stavo organizzando una visita sottobanco... ma così salta tutto. Va bhe... sarà per la grigliata. Complimentissimi a tutti e due!!
P.S.: Te duc non nasconderti, vero che in pista cè il marco. Ma la moto mica si tiene in forma da sola!
Grazie Fabrizio! in realtà tre stagioni senza patire il minimo guasto, la forza della mia piccola che spesso strapazza in salita anche i motocoltivatori di 250cc portandosi una stazza come quella di Marco, il sorriso che spesso marco mi regala quando termina le gare....sono davvero una grande soddisfazione per me! A parte la mia C2, questa moto è quella su cui ho lavorato di più, su cui sono intervenuto su tutta la linea ed è anche la prima ad adottare soluzioni.....solo mie al motore. Tutto questo è fin troppo per uno qualunque come me e la vittoria di Marco tanto desiderata e la felicità dei miei amici.....mi ripagano più che ....troppissimo!
Ora me ne torno....dove devo stare, ossia nel mio angolino in silenzio!
GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e' la prova che un manico ben coltivato vince anche con una '07 complimenti a VOI [banana]
io sto pensando a quel poveretto con la "k" ultimo modello che si è trovato battuto da questo vecchiume di moto.
Poveretto: sarà davanti la porta del concessionario in attesa del m. y. 2013 [banana]
NEWS! Marco ha deciso di passare alla MX1!!!
Lo farà a bordo di una 250 2T ovviamente, ed altrettantissimo ovviamentissimo sarà ancra una YZ!!!
La mia piccolina....la perderò (ed anche il cuore) e poi si procederà alla ricerca della YZ 250 vedremo di che anno! Dipende da cosa si trova (poco perchè le Yamaha non le mollano facile!) e che costo!
Chi si offre di ospitarmi in casa sua il giorno che verranno a prelevare la YZ 125 da casa mia!?
non voglio vedere e non voglio esserci per nessun motivo! :'( :'( :'(
che dolore!
Ehi, cuore tenero: quello di Catania lo hai contattato?
Citazione di: Filippo il 02 Novembre 2012, 12:17:45
Ehi, cuore tenero: quello di Catania lo hai contattato?
No Fil amico mio! Non ancora perchè stiamo ancora gestendo la vendita dell'ottavina! Non hai idea di quanti la vogliono!! Un caos!
Appena conclusi, sicuri e con soldi in mano si faranno i passaggi successivi!
ma forse...riesco a prenderne una nuova, forse un'invenduta....ad un costo pur importante ma sempre nuova è!
Ultimo sacrificio possibile dello sponsor, manager, maccanico....
Sto valutando ancora una serie molto nutrita di interessanti e possibili proposte compresa quella da te citata!
Grazie Fil!!!!!!!! E sai bene cosa intendo!
Mauro
A proposito di sponsor: ma cercarne qualcuno?
Ma lo vuoi 2t o 4t?
Citazione di: duc27 il 02 Novembre 2012, 10:49:51
NEWS! Marco ha deciso di passare alla MX1!!!
Lo farà a bordo di una 250 2T ovviamente, ed altrettantissimo ovviamentissimo sarà ancra una YZ!!!
Citazione di: Filippo il 02 Novembre 2012, 17:48:14
A proposito di sponsor: ma cercarne qualcuno?
Citazione di: kanaka il 03 Novembre 2012, 01:46:19
Ma lo vuoi 2t o 4t?
ma lo sponsor ? :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Grande ducino... e complimenti ducione! :up:
E' fatta gente....eh sì! E' proprio così...acquistata Yamaha YZ 250 nuova modello 2012. Venduta la piccola e vittoriosa YZ125 ad una nostra amica neo motociclista...minc...speriamo non si faccia male la Patti!!!!!!!!!!!!!!!
Giovedì è previsto l'arrivo della nuova ed il papi mecca che fa!? Un giorno di ferie senza discussioni!
Vi posterò le foto della nuova moto e di tutto quello che accadrà giovedì....
E per rodarla!!!!!!!!!!!!!???????????????? Il pilota ha già organizzato ogni cosa: sabato pomeriggio al crossodromo di Vercelli dove si farà il grosso del primo rodaggio articolato in tre o speriamo quattro run da 15 min con intervallo di raffreddamento. E Domenica!? Ovvio domenica gara di motocross endurance ??? una gara della durata di tre ore da farsi a coppie che si terrà al circuito di Fara Novarese....e via!!! Se tutto sarà ok la settimana prossima è pianificato lo svuotamento ed il cambio di tutti i liquidi lubrificanti, refrigeranti ed idraulici (eccezion fatta per quello del mono ammortizzatore)...questa situazione tecnica porterà il nostro pilota nella maggior categoria, ossi la MX1....e si vedrà! Quest'anno per me sarà una avventura strana perchè mi troverò qualcosa come 5 YZ250 2T da...curare!
Mentre domenica 25 c.m. è prevista la premiazione al mio Campione del Mondo ( per me lo è!) a Caluso (TO)....
e..................via! si va avanti gente.....
Grazie a tutti perchè una parte di questi risultati (non mi riferisco solo a quelli sportivi!) sono anche frutto della Vostra amicizia che ci ha sempre dato forza e tenuto compagnia!!!!!!!!!!!!! :ok:
:clap: :clap: :clap:
una curiosità, perchè già la sostituzione di tutti i liquidi? immagino che per uso agonistico sia normale...ma mi incuriosisce sapere se è una "finezza" maniacale o è una prassi con basi consistenti?
Giusta la domanda e la risposta necessita però di una premessa che riguarda me! Io sono decisamente pignolo e spacca balle su certi argomenti ! non è obbligatorio o prescritto alla lettera tale tagliandone, ma oltre ad essere una moto da competizione e per terreni non asfaltati la prima "pulitura" è decisamente importante! Ogni motore nuovo ad alte prestazioni richiede la ripulitura dei primi lubrificanti (non il liquido di raffreddamento però!) poichè l'assesto meccanico produce della finissima "limaia" che io non voglio lasciare nemmeno sui fondi dei pozzetti dei carter! Quindi cambio di sicuro l'olio motore, il liquidi raffreddamento perchè un motore nuovo per i primi utilizzi "scalda molto" ed in modo anomalo, il liquido delle forcelle va invece sostituito perchè in origine si aggiunge un particolare gel ad altissima viscosità per fornire il corretto assesto alle boccole di usura, alle bronzine guida canne, ma rende dopo poco utilizzo il liquido ...poco compatibile con l'elasticità dei pacchi di lamelle dei freni idraulici. Questa attività, comunque, allunga pesantemente la vita delle componenti e l'affidabilità del mezzo, anche se si tratta di Yamaha! Inoltre è ilvero modo per fornire l'identità voluta alla meccanica...come se fosse la firma di chi la gestisce, a condizione di mantenere le stesse qualità dei prodotti in uso, carburanti e oli da mix compresi! Cosa a ci engo molto per centrare una messa a punto del propulsore sicura, ripetibile e di qualità!
sappi Fede che la stessa logica l'ho adottata sulla piccola 125 che pure non acquistai nuova, ma che in tre anni di gloriosa attività non ha MAI MA PROPRIO MAI dato il minimo segno di cedimento! Ormai mi conosci e sai che non sono molto normale....
Citazione di: duc27 il 13 Novembre 2012, 20:33:31
E per rodarla!!!!!!!!!!!!!???????????????? Il pilota ha già organizzato ogni cosa: sabato pomeriggio al crossodromo di Vercelli dove si farà il grosso del primo rodaggio articolato in tre o speriamo quattro run da 15 min con intervallo di raffreddamento.
sabato 17? disturbo se vengo a vedere la nuova moto li al biliemme ...e magari le foto le faccio io? da che ora sei li?
DISTURBI ?????????????????????????????????? Ma vieni dai! Dunque io parto da Novara verso mezzogiorno per cui alle 13 salvo inconvenienti sarò ben lì di sicuro! Dai vieni che ci si vede sei a due passi ed inoltre mi farebbe TROPPO PIACERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E poi festeggiamo la nuova creatura!! Daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
:falice::falice::falice::falice: A U G U R I :falice::falice::falice::falice::
Degna e fiera cavalcatura per il GRANDE Marco
Citazione di: duc27 il 13 Novembre 2012, 20:54:37
... Ormai mi conosci e sai che non sono molto normale....
e chi lo è da queste parti? ahahhahah
insomma, la prendi da yamaha... ma la vuoi render tua! :fuma:
Capito... ora rischio l'ot e mi spiace visto l'argomento del topic... ma il discorso delle forcelle... quindi sarebbe bene cambiare liquido forcelle su tutte le moto dopo il rodaggio?
Fantastico Maurone, speriamo che Marco prenda subito confidenza con la bestiola così farà il deretano a molti... :fuma:
Citazione di: federosso il 13 Novembre 2012, 22:10:08
Citazione di: duc27 il 13 Novembre 2012, 20:54:37
... Ormai mi conosci e sai che non sono molto normale....
e chi lo è da queste parti? ahahhahah
insomma, la prendi da yamaha... ma la vuoi render tua! :fuma:
Capito... ora rischio l'ot e mi spiace visto l'argomento del topic... ma il discorso delle forcelle... quindi sarebbe bene cambiare liquido forcelle su tutte le moto dopo il rodaggio?
Fede le forcelle dei cross competizione sono progettati per impatti violenti ed istantanei, generati soprattutto dall'atterraggio dei salti e dalla precompressione tipica dei trampolini dei salti. Questa caratteristica assai particolare, rende necessario che la forcella faccia "molto" in pochissimo tempo! Corregga ed ammortizzi l'impatto, sia scorrevole e si lasci comprimere senza affondare. Per questo i più grandi Costruttori adottano soluzioni a livello meccanico e di trattamenti, oltre che a livello di idraulica, del tutto dedicate e diverse dalle altre forcelle. La forcella di una moto da pista asfaltata subisce un carico di affondamento nettamente superiore a quella di una cross, a differenza di quello che si potrebbe pensare, ma il carico avviene con maggiore progressione e si mantiene per maggior tempo...quello di una staccata. Ci sono molte altre diversità ovviamente, ma questa è la determinante. Per questo e per rendere la meccanica di "contatto" delle forcelle cross subito disponibile da nuova, e con buona affidabilità, sia KYB che Showa aggiungono un particolare additivo anti frizione al liquido idraulico della forcella nuova. Questo esaurisce nello spazio di poche ore di utilizzo il suo scopo, e quindi va rimosso. Smontando e lavando ogni parte della forcella con liquidi sgrassanti NON AGGRESSIVI, per poi riempire nuovamente con liquido idraulico le varie componenti la forcella. Non serve sostituire in questa fase nessuna componente ne boccole nè paraoli o parapolvere. Comunque tale attività è per le sole cross, nemmeno sulle Enduro è richiesta. Ciao FEDE!!!!!!!!!!!!!!
;) capito. Grazie
Ma pensa te....mi tocca smontare le plastiche della piccola 125 per....installarle sul 250!!! Questo perchè quelle del 250 dovranno essere immacolate al momento dell'applicazione delle nuove grafiche!! ??? ???
Marco....incredibile! :boh: :boh:
Citazione di: duc27 il 15 Novembre 2012, 13:31:11
Ma pensa te....mi tocca smontare le plastiche della piccola 125 per....installarle sul 250!!! Questo perchè quelle del 250 dovranno essere immacolate al momento dell'applicazione delle nuove grafiche!! ??? ???
Marco....incredibile! :boh: :boh:
te le faccio io le plastiche immaccolate... sgrunt
a far tribolare quel poer mecca sgrunt
dammela in mano una mezz'oretta e te le faccio pure satinate/sabbiate con la grafica monster e ciotolame in rilievo.
Grazie amico per la fraterna comprensione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ok: :cheesy:
Perdonatemi se non mi sono neanche degnato di dire la mia sul campionato e neppure di ringraziarvi... :azz: :azz: :-[ :-[ :-[ :-[beh prometto che lo farò al più presto, stasera no che è un pò tardino.. [saggio] [saggio]
nel frattempo vi lascio con l'acqua alla gola...
Poi metto delle foto in più...
Ma che bella accidenti cane! Che assemblaggi fanno ancora in Yamaha nel 2012!!!! Ogni componente rigorosamente ingrassata, persino la tstina della trasmissione della frizione....insomma davvero ancora una grandissima moto!!! Una grande Azienda davvero!! Credetemi, lavorando su molte itere off ogni giorno (comprese le austriache), nessuna ma proprio nessuna di loro è curata così maniacalmente!!E io che credevo che Yamaha le 2T le producesse ancora ma senza particolare interesse! Tra l'altro non è vero che è sempre la stessa! Ci sono tantissime modifiche ad ogni livello!! Motore, telaio, ed elettronica! E' partita al secondo colpo...del piede del pilota! Suono molto metallico e pieno dallo scarico e...io e lei siamo entrati ISTANTANEAMENTE in sintonia! Grandissmo motore!! Breve giro notturno sulla strada del paese (la moto ce l'hanno consegnata attorno alle 21:00) e una sola cosa...non posso scrivere le esatte parole di Marco al rientro, ma la soddisfazione e la felicità erano a mille!
Allora auguro al piccolo Campione un grande divertimento anzi immenso, tante soddisfazioni!
In questa sede. come sempre, ricordo anche la mamma Daniela che oggi compie pure gli anni, che ha sostenuto anche questa volta...il suo Campionissimo!!
E domani pomeriggio...prima uscita del duo in quel di Vercelli....
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2012, 08:15:45
In questa sede. come sempre, ricordo anche la mamma Daniela che oggi compie pure gli anni, che ha sostenuto anche questa volta...il suo Campionissimo!!
E domani pomeriggio...prima uscita del duo in quel di Vercelli....
fai gli auguri alla mamma del campione... quando puoi dedicarmi un giorno?
Che Motina-ona... bella davvero!!! In bocca al lupo per tutto, e augurissimi alla mamma Daniela!!! :beer:
...ebbè... :ballo:
Gente che fine settimana fantastico!!! Marco va veramente bene in sella al nuovo bolide e sabato ha completato il rodaggio nei quattro run da 15 min l'uno mentre domenica...beh domenica ha corso una gara di Endurance in coppia con un suo amico anche lui a bordo di una Yamaha YZ 250 2T, e si sono classificati ben quarti!!!
senza parole, era solo da vedere! Questa moto è nata per lui!
Una foto ricordo ed un saluto a tutti Voi!!
Papimecca
ora ci vuole un casco di colore abbinato :Bastard inside:
E bravo al Papimecca... :ok:
Vi auguro un mare di soddisfazioni con la YZ, siete grandi!!! :beer:
Bella lì,ottimo acquisto Duc,bella moto ma è un 2013 ? 56 :ciao:
... e avrei tanto voluto esserci sabato a vedere il marco e meccasponsorpapi ma pure stavolta sono rimasto fregato dall'oltraggioso destino
Citazione di: Filippo il 19 Novembre 2012, 16:38:32
ora ci vuole un casco di colore abbinato :Bastard inside:
Fil....so cosa mi vuoi dirmi....ed hai ragione! Ma quel casco...quel colore è davvero diverso dai più e mi permette di tenere d'occhio il pilota con grande facilità e sicurezza! Ma ti assicuro che non è un arncione austriaco!! Giuro! :cheesy: ???
Citazione di: eclips il 19 Novembre 2012, 16:48:03
E bravo al Papimecca... :ok:
Vi auguro un mare di soddisfazioni con la YZ, siete grandi!!! :beer:
Grazie e poi rigrazie di cuore amico mio! E' sempre bello leggerti!!! :ok:
Citazione di: cartuccia56 il 19 Novembre 2012, 17:05:19
Bella lì,ottimo acquisto Duc,bella moto ma è un 2013 ? 56 :ciao:
Ciao 56!!!! La moto è il modello 2012 che si differisce dal 2013 per il solo colore del parafango posteriore che oggi è bianco. La moto è una "classica" invenduta, totalmente immacolata e di origine europea (Germania) e non Americana, tant'è che le istruzioni sono nelle lingue europee ed il set up della carburazione è pure europeo. Con la moto è previsto un kit composto da pistone completo, doppio kit guarnizioni delle termiche, doppio kit guarnizioni del propulsore, quattro getti per la carburazione (due max + un pilota), spillo conico e... una valanga di cavalli al motore ma francamente dolcissimi da gestire!!! Su questa moto sono installate le KAYA nella versione più recente e francamente sono una vera bomba, il forcellone post ed il link sono di derivazione YZF, ed il propulsore si avvale di un supporto molto importante derivante da un'elettronica che modula veramente in modo straordinario l'erogazione... rispetto alle versioni precedenti che pure disponevano di un cavalluccio in più, la trazione in salita ed in partenza è assolutamente ININCONFRONTABILE!! Alla Yamaha hanno lavorato molto e molto bene anche su questa moto e francamente mi hanno molto stupito sotto questo profilo! Questa moto, rispetto alla 2013 mi è costata qualcosa come 1.500,00 € in meno!!! Mentre Marco ha provveduto già alla sostituzione di olio motore e liquido di raffreddamento, questa sera io provvederò alla pulizia delle KYB e sostituzione del liquido idraulico. Ciao grande!
PS: quest'anno si è deciso di fare anche la licenza Hobby della FIM, quindi appena "sverna" saremo lì nel tuo regno per un paio di giorni!!! :cheesy:
Bellissima... cavolo un vero affare (anche chi ha preso l'ottavina), Marco sicuramente andrà forte. Complimenti a tutti e due.
Citazione di: kanaka il 20 Novembre 2012, 08:22:42
Bellissima... cavolo un vero affare (anche chi ha preso l'ottavina), Marco sicuramente andrà forte. Complimenti a tutti e due.
Si la mia splendida ottavina! Ha insegnato molto, ma davvero tanto al Marco! Far girare forte una moto così bisogna proprio darci del gran gas! In ogni caso la piccola è...quasi rimasta in famiglia! L'ha acquistata una ragazza, nostra amica, agli esordi nella disciplina! Sabato anche Lei ha girato a Vercelli! Gurda Kanaka, credimi, sono davvero contento dell'acquisto e sono veramente basito per il livello delle cure apportate su questo modello! E' vero che sostanzialmente non differisce dalla originale YZ 250...tuttavia il livello di affinamento è tale da definirla una moto totalmente nuova! Quest'anno tra "miei ragazzi" ne conterò ben 5 di YZ 250! Di cui oltre a quella di Marco ve ne saranno 2 2013 + 2 2006! Spettacolo se ci metto pure l'ottavina!!!!!
:cheesy: :ok:
Per una volta non ho pensato al kakkacolor :cheesy:
E poi la tua risposta è perfetta.
Ma lo sai che quel colore mi ha fatto pensare al caso di un "grande"?
Ottimo Duc, sarete i :welcome: da me, se ti occorressero delle plastiche, sono ad'un tiro di schioppo dalla Ufo e poi Vito è un mio carissimo amico, fammelo sapere che te le prendo al costo di fabbrica!
Ciao carissimo amico, dimenticavo, penso domani, metteroò delle foto di un telaio speciale, mi dirai se lo riconosci!
56 :ciao:
Citazione di: bigbore il 19 Novembre 2012, 20:32:44
... e avrei tanto voluto esserci sabato a vedere il marco e meccasponsorpapi ma pure stavolta sono rimasto fregato dall'oltraggioso destino
C'è tempo mitico Big! Presto torneremo su quella pista che tra l'altro... è tra le poche aperte nel periodo dei pinguini! Per cui ti avviserò certamente quando torneremo!!
A presto :ok:
Causa impossibilità ad entrare nel forum, la scorsa settimana non ho potuto comunicarvi che Marco ha raggiunto un ottimo livello di confidenza con la nuova Iwatona. Sta girando molto forte e con grande costanza. Gli allenamenti sono proseguiti ininterrotti sino a domenica scorsa accumulando un totale di oltre 7 ore di utilizzo! Sino a che....il pomeriggio della stessa domenica un pilota chiede in prestito a Marco la sua nuova "piccola" poichè ancora indeciso se acquistare la 2502T o la 450 4T Yamaha. Già ex possessore di una 250 2T del 2006 cui aveva rinunciato perchè il motore gli risultava ingestibile.....non conosceva però il livello di affinamento fatto su questo propulsore!! Così dopo solo un giro di pista inizia a tirare di brutto, trovandosi però il rettilineo...divenuto troppo corto! ??? ??? [scemo] gran volo che spezza il comando gas e la trasmissione alla nostra Yamahona, piegando il manubrio e rompendo i nuovissimi paramani, e scartavetrando tutte le plastiche dx della blu! A stento trattenutomi dall'imprecare al somaro, e Marco a stento ha trattenuto le lacrime!! In ogni caso il fenomeno ci acquisterà tutti i ricambi necessari e ORIGINALI (che stiamo ancora aspettando!) e come autopunizione si è guadagnato un trauma cranico ed uno al fegato!
Alla fine il fenomeno decide pure....di acquistare la 250 2T perchè trattasi di moto fanstica! Ma vaff...... pirla! ??? ???
Citazione di: duc27 il 10 Dicembre 2012, 16:44:30
Causa impossibilità ad entrare nel forum, la scorsa settimana non ho potuto comunicarvi che Marco ha raggiunto un ottimo livello di confidenza con la nuova Iwatona. Sta girando molto forte e con grande costanza. Gli allenamenti sono proseguiti ininterrotti sino a domenica scorsa accumulando un totale di oltre 7 ore di utilizzo! Sino a che....il pomeriggio della stessa domenica un pilota chiede in prestito a Marco la sua nuova "piccola" poichè ancora indeciso se acquistare la 2502T o la 450 4T Yamaha. Già ex possessore di una 250 2T del 2006 cui aveva rinunciato perchè il motore gli risultava ingestibile.....non conosceva però il livello di affinamento fatto su questo propulsore!! Così dopo solo un giro di pista inizia a tirare di brutto, trovandosi però il rettilineo...divenuto troppo corto! ??? ??? [scemo] gran volo che spezza il comando gas e la trasmissione alla nostra Yamahona, piegando il manubrio e rompendo i nuovissimi paramani, e scartavetrando tutte le plastiche dx della blu! A stento trattenutomi dall'imprecare al somaro, e Marco a stento ha trattenuto le lacrime!! In ogni caso il fenomeno ci acquisterà tutti i ricambi necessari e ORIGINALI (che stiamo ancora aspettando!) e come autopunizione si è guadagnato un trauma cranico ed uno al fegato!
Alla fine il fenomeno decide pure....di acquistare la 250 2T perchè trattasi di moto fanstica! Ma vaff...... pirla! ??? ???
Ti cito qualcosa che SICURAMENTE avrai già udito/letto:
Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein)mi spiace per te e sopratutto per marco, conoscendo la stava "coccolando" di brutto!
Bisogna avere cervello e accenderlo quando serve, specialmente quando guidi una moto non tua! Io non sono molto propizizo di provare le moto degli altri, anche se mi conoscono e sanno benissimo come guido, ma per provarla non serve tirarla a fondo,la capisci da altre cose ! :ko1:
Spero che mantenga la parola data, mi immagino Marco e tu Mauro come ci siete rimasti! :nopanic:
Le mie vecchiette di solito non le faccio provare a nessuno, ma nel caso di Marco e Mauro non ci ho pensato un secondo, le persone che sentono la moto dentro in un certo modo si vedono subito! >:-O :colpa sua:
Forza M&M, che tutto si sistema :bike:
sgrunt :nono:
mi spiace. Immagino che avete controllato tutto attentamente a scanso di ulteriori problemi!
Si, va ben che tutto è riparabile, ma dispiace immensamente.
Sembrerò cattivo, anzi lo sono, ma donne e motori (guai e dolori) non si prestano.
Chi si vuole offendere si offenda pure, non me ne può fregar di meno.
La mamma dei deficienti è sempre incinta, e non siamo obbligati ad assecondare i suoi "pargoli" serva da insegnamento.........a fare esperienza.
Questo non toglie che il danno (materiale e immensamente + grande quello morale) è fatto
sono certo che i TITANICI M&M minimamante si faranno scalfire da questo evento.
In bocca al Lupo ........................................e.....................non crepo.
Un'antica citazione diceva che l'esperienza è il senno di poi, Io aggiungo, siate assennati oggi.
Citazione di: Nunzio il 10 Dicembre 2012, 22:43:32
Si, va ben che tutto è riparabile, ma dispiace immensamente.
Sembrerò cattivo, anzi lo sono, ma donne e motori (guai e dolori) non si prestano.
Chi si vuole offendere si offenda pure, non me ne può fregar di meno.
La mamma dei deficienti è sempre incinta, e non siamo obbligati ad assecondare i suoi "pargoli" serva da insegnamento.........a fare esperienza.
Questo non toglie che il danno (materiale e immensamente + grande quello morale) è fatto
sono certo che i TITANICI M&M minimamante si faranno scalfire da questo evento.
In bocca al Lupo ........................................e.....................non crepo.
Un'antica citazione diceva che l'esperienza è il senno di poi, Io aggiungo, siate assennati oggi.
Standing ovation.
"Non ho nulla da aggiungere, Vostro Onore."
Ma porca di quella paletta impestata.....ma tu guarda come uno deve farsi venire il fegato grosso!!!!
Onore al Ducino per la sua disponibilità...ma capisco come possa essersi sentito quella sera lì!!!!
Dai..alla fine ci sarà solo del lavoro di maquillage da fare, e spero che quell'incosciente tenga fede alle proprie promesse.
Una cosa è certa: Marcolino, se quello lì viene a fare le gare insieme a te.....parti dalla parte opposta del cancelletto, che non si sa mai!!!!
CitazioneDai..alla fine ci sarà solo del lavoro di maquillage da fare, e spero che quell'incosciente tenga fede alle proprie promesse.
Spero anche io che sia così!!! :ok:
Non prestatela piu'... ::)
bè dispiace tanto, altro non saprei dire.
quando NADA mi prestò la R, ci ho girato un pò, non ai limiti, ma nemmeno da nonnetta.
tuttavia avevo sempre presente di guidare un mezzo altrui, ed a cui il proprietario teneva molto, e specialmente non avrei potuto mai permettermi di ripagargliela in caso di danni e pertanto ci son stato particolarmente attento.
me la sono goduta, ho soddisfatto la mia curiosità R, ho fatto qualche foto in giro di ricordo, ma quel che più ho fatto è trattare la bambina meglio di come se fosse stata mia. credo che sia tornata a casa sua pulita e lucida più di prima!
Come dice il Cartuccia, dipende sempre da chi ci monta che testa ha, e che persona è.
eh si avete ragione! Francamente prestare, seppure ad un pilota, la moto è effettivamente molto dura! Se poi il soggetto non comprende che quel mezzo pur se da competizione... non è il suo, allora è lui il problema! Ha però doppiamente ragione True quando implicitamente dice che in questo sport ci sta che venga prestata la moto! Certo se è qualcuno che conosci e sai chi è, è sempre più tranquillizzante... ma una richiesta di aiuto rimane comunque tale e questa aveva proprio questi connotati! Forse ho ceduto alla richiesta perchè il tipo mostrava già forti connotazioni di saccenza sostenendo che la moto era identica alla 2006, e questo non è assolutamente vero! Non è stravolta ma affinatissima in molti anzi moltissimi particolari che potranno sfuggire ai più, ma... non a tutti! Credetemi! Quindi dentro di me nasce anche il necessario riconoscimento alla Yamaha per non aver mollato il 2T ed anche per averne in produzione modelli cross veramente molto efficaci! La Yamaha... con me... se lo è guadagnato il rispetto! Per uno come me è cosa estremamente importante... fondamentale direi! Poi è anche vero che Marco sicuramente sarà in categoria col fenomeno, anche perchè il soggetto alla fine ha capito che avevo ragione e... ha acquistato una moto identica! Però Marco dovrà badarsi dalla guida di questo soggetto che è troppo sicuro delle sue capacità e forse si sovrastima un po! Comunque la mia quartina blu tornerà splendida e perfetta... giuro! Marco non deve temere nulla, vi prometto che tornerà nuova! Chissà che campionato farà il 148 il prossimo anno! La potenza di una 250 2T mette a durissima prova chi la guida con la pretesa di portarla al limite e... o diventa tua veramente e vai come il vento o... sei fermo! Per ora i primi segnali sono molto confortanti, Marco la ancora studiano ma il passo è davvero importante e la costanza prestazionale pure... ma mancano ancora all'appello i terreni molto duri dove la velocità diventa importante e l'aderenza molto critica... dai vedremo! Grazie a tutti Voi!!!!
Sicuramente farete bene, e Marco andrà forte.
:auguri:
A tutti e due,e Vi aspetto per provare sul duro o quasi ! Saluti 56 ! :ciao:
Grazie di cuore e tu sai quanto! Ci vedremo sicuramente da te con la blu così potrai anche dare delle dritte a Marco sulla 250! Se vorrai, ovvio.
:ok: :cheesy:
Certamente,anche se sarà Marco a darmi delle dritte "Moderne " a me ! :suo perche: :ciao:
Eccomi! Dopo feste e divertimenti vari sono tornato operativo.. Ora si può iniziare a parlare di stagione '013! Finalmente, non vedevo l'ora.. Quest'anno grosso cambiamento per quanto riguarda la federazione infatti il 2013 non ci sarà più l'AICS ma entrerà un nuovo ente che si chiama ASI.. Poche le differenze anzi direi nulle se non solo per la riformulazione di un pò di campionati. Ci sarà il
-Trofeo Asi (il vecchio trofeo piemonte)
- regionale mx1
- regionale 2t (new entry)
questi sono quelli che interessano a me e già ora sono indeciso su cosa fare, ma mi sono convinto di fare la prima gara di ogni campionato poi deciderò!
Ora sono 2 week end che vado in moto, sia sabato e domenica per accelerare un pò i tempi di acquisto di feeling con la moto, in una pista privata di un mio amico che mi sta dando una mano negli allenamenti. Mi sto trovando veramente bene e sono davvero contento e soddisfatto della mamma yamaha.. quindi che dire, ancora un mesetto poi inizierà un'altra stagione ricca di divertimento e soddisfazioni..
Ciaaaao!!
guardate un pò cosa c'è sulla cassa filtro.. :jump: :jump:
dove?
messo a posto, non avevo caricato la foto :cheesy: non è il mio forte il computer... :azz: :azz:
Piccolino, peccato
Scherzo, Grazie, Marco
Citazione di: ducINO 148 il 14 Gennaio 2013, 16:54:14
messo a posto, non avevo caricato la foto :cheesy: non è il mio forte il computer... :azz: :azz:
Si era capito :rotolol: :rotolol:
In compenso vai come un treno su due ruote! (mica sempre le hai appoggiate a terra, e spesso non toccano per nulla)
Citazione di: kanaka il 14 Gennaio 2013, 16:56:52
Citazione di: ducINO 148 il 14 Gennaio 2013, 16:54:14
messo a posto, non avevo caricato la foto :cheesy: non è il mio forte il computer... :azz: :azz:
Si era capito :rotolol: :rotolol:
In compenso vai come un treno su due ruote! (mica sempre le hai appoggiate a terra, e spesso non toccano per nulla)
beh ti dirò, stavo pensando seriamente di fare la stagione con questo, probabilmente è più facile..
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Secondo me ti devi disfare del rollbar... sennò quando salti come fai??? Grattugi il casco ogni 2 secondi... ma rischieresti di vincere ugualmente!
Bella lì Ducino, hai fatto bene a mettere l' adesivo... siamo sempre con te!!!
Salutoni al Meccapapi, che avrà il suo bel lavoro anche quest' anno!!! :beer:
se non mettevi l'adesivo... sgrunt sgrunt sgrunt
se non mettevi a posto il campo gara privato sgrunt sgrunt sgrunt
buon proseguimento nella Vostra avventura! :fuma:
Bella moto,e anche il diesel non cè male ! :ciao:
MITTICO DUCINO!!!!!!!!!!!!!!1
Dalle foto si vede che ci dai già!!!
Però, anche il Tractor con le fiamme...NIENTE MALE!!!!!
Ma mica che lo fai preparare anche quello dal Meccapapi.....magari qualche gara di "Tractor Pulling" si potrebbe anche tentare!!!!
Ciao Marcolino. Ti vedo già in forma e ti auguro solo grandi soddisfazioni.
ma che pista è quella? non mi sembra il biliemme e nemmeno quella di recetto
comunque buona fortuna! anche se con l'adesivo Bi-4 è del tutto superfluo :laugh:
E questa è solo la quinta volta che tento di scrivere! ???
Sono molto felice per come Marco sta affrontando la nuova vita da pilota! Impara a velocità supersonica e con grande attenzione! La sintonia con la nuova mamma Yamaha sta diventando, praticamente, simbiosi! Sta imparando i trucchi di questo malcelato mostro di moto! Giusto domenica ho rilevato un importante miglioramento nelle svolte strette ed ha adottato un "vecchio" trucco passatogli da un espertissimo endurista! Svolta nello stretto con la 250 2T così rapido, da togliere il respiro!! Sta anche imparando bene la messa a punto della sua moto, la sta "sentendo" insomma, e questo lo aiuta a migliorare moltissimo la confidenza con la nuova Yamaha. Ora si rende conto che il suo papi che da tempo gli diceva essere questa la sua reale moto...che avevo ragione! Lui non ha una furiosa, e sta imparando velocemente a sfruttare l'enorme coppia a dispozione e fornita dal motore, sia per i passaggi in curva che nel settare ed impostare i salti.
Saranno in molti a soffrirlo il prossimo anno....tuttavia, anche questa volta, auguro a Marco soprattutto, un immenso divertimento!!
Aggiungerò altre fotine e questa volta....vorrei farvi conoscere l'altro mio figlio, Mattia, ed anche uno scorcio della megalopoli che ospita il team M&M's...la notissima Fontaneto d'Agogna :cheesy:
:up:
O ve, come s'è ingrassato il mattia... sempre più come la mamma. Non la "dimensione" ma per la fisionomia, auguri. E al marco sappia che cè un suo tifoso "stagionato" un 52 mesi... che "rompe" simpaticamente perché già vuole che lo porti a vedere il marco! Mi sa che rimanendo a distanza, una qualche capatina la faremo...
Allora se farai:
- Trofeo Asi (il vecchio trofeo piemonte)
- Regionale mx1
- Regionale 2t (new entry)
T'aspetta un bel campionato, forse un pò troppo denso di eventi. E se fai il vecchio trofeo, domenica com'è andata? se c'eri!
Le gare iniziano domenica 3 del mese prossimo sul circuito di gattinara come riportato dal calendario. Domenica scorsa siamo andati in test a Vercelli. Pista da fuori di testa ed organizzatori da denunciare a piede libero! Avranno accettato per lo meno 250 piloti e non hanno assolutamente regolamentato l'ingresso in pista nè per numero di piloti nè per caratteristiche! Marco ha girato poco col solo problema di evitare ragazzini caduti in ogni angolo del circuito! Una vergogna tipicamente italiana! Sono serviti alcuni viaggi di ambulanza per portare via i feriti...Marco, a parte la foratura della posteriore, tutto bene. Ma anche noi come molti altri alle 14:00 circa abbiamo deciso di lasciar perdere! Che tristezza!
Caspista, il Mattia mi era sfuggito... mi trovo in disaccordo con il Kanaka... ti somiglia tantissimo, soprattutto il taglio degli occhi... :ok: :beer:
Bello anche lo scorcio della "Megalopoli"... :ok:
In bocca al lupo per la nuova stagione... :hihi:
Quella moto li, NON VA BENE!
C'è da fargli una modifica.
E' FUORI LEGGE! :fuma:
Certi veicoli a 2 ruote dovrebbero OBBLIGARLI A METTERE UN PARA SASSI POSTERIORE, tanto tira su di terra! [CFASD]
Scolta me, c'avrei da scavare un canaletto per far le fondamenta della recinzione, mi presti il yamahino?
Citazione di: eclips il 05 Febbraio 2013, 02:31:44
Caspista, il Mattia mi era sfuggito... mi trovo in disaccordo con il Kanaka... ti somiglia tantissimo, soprattutto il taglio degli occhi... :ok: :beer:
Bello anche lo scorcio della "Megalopoli"... :ok:
In bocca al lupo per la nuova stagione... :hihi:
Grazie Eclips!!! Non sai quanto mi fa piacere sentirmi dire queste parole! Mattia...o Tia65...il mio ducatista preferito, convinto....che per mancanza di pecunia si è "accattato" un PX al posto di una del Borgo...ma rosso fuoco, l'ha comunque presa! :cheesy: se mi somiglia...ecco, ne sono proprio felice!!
La "megalopoli"...ma si dai in fondo non è nemmeno brutto come paese, anzi rispetto a quelli nei paraggi è veramente molto ben tenuta! Grazie!!!!
Citazione di: CFASD il 05 Febbraio 2013, 13:48:25
Quella moto li, NON VA BENE!
C'è da fargli una modifica.
E' FUORI LEGGE! :fuma:
Certi veicoli a 2 ruote dovrebbero OBBLIGARLI A METTERE UN PARA SASSI POSTERIORE, tanto tira su di terra! [CFASD]
Scolta me, c'avrei da scavare un canaletto per far le fondamenta della recinzione, mi presti il yamahino?
In effetti amico mio, su piste sassose dietro a quelle ruote si sta malissimo, anche con tutte le protezioni del caso! Io te la presto volentieri la Yamahona ma solo se mi prometti di scavarti il fosso per il muretto....e non farti del male tu!
Citazione di: eclips il 05 Febbraio 2013, 02:31:44
Caspista, il Mattia mi era sfuggito... mi trovo in disaccordo con il Kanaka... ti somiglia tantissimo, soprattutto il taglio degli occhi... :ok: :beer:
Bello anche lo scorcio della "Megalopoli"... :ok:
In bocca al lupo per la nuova stagione... :hihi:
c'hai quasi ragione... e che... non per voler sparare sulla croce rossa... ma mauro con la capigliatura di mattia non ce lo vedo!!! Non riesco a immaginarmelo. E' un pò come vedere Aldo (aldo, giovanni e giacomo) con i capelli della fiammetta cicogna. Da questo lato sono carentissimo, difficilmente riesco a notare un viso e a ricordarlo. Chiaramente se ci passo una giornata non lo dimentico più...
Citazione di: duc27 il 05 Febbraio 2013, 15:18:21
Io te la presto volentieri la Yamahona ma solo se mi prometti di scavarti il fosso per il muretto....e non farti del male tu!
Le tue mani avrebbero scritto il seguente testo:
<<Io te la presto volentieri la Yamahona ma son sicuro che finiresti per scavarti la fossa!>>
ma combattendo contro la tua bontà nei miei confronti, mentalmente le hai guidate a scrivere altro!
non è che ci sarebbero andate lontano dal dire il vero.
quindi per stavolta, devotamente ossequiandomi retrocedendo ad inchini et genoflessioni, provo con altri mezzi.
Esatto amico mio!!!!!!!!! Era proprio quello che... c'era scritto! Son felice tu l'abbia letto correttamente! Quelle bestie li non sono per niente simpatiche quando apri la farfalla del gas serve tanto conoscerle, quanto... essere a posto di mente! :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: ??? per domarle, intendo! Sono delle vere "zoccole" perchè è come cavalcare una piccola 125 stessi ingombri e praticamente lo stesso peso, poi se se le usi sfruttando la coppia del motore sono divertenti da morire ti tiran su anche sui muri! Ma se ti azzardi ad avvicinarti all'esplosione di potenza... allora credimi, ci vuole del mestiere perchè sono atomiche!! Gran moto, ma gran moto davvero, ma il mio amico Fausto non ha nè prezzo nè valore! Se vuoi ti mando Marco e ci pensa lui! :ok: :beer:
E... Fausto ti confesso che sebbene io non uso MAI le moto da gara di Marco (ne altre del resto salvo per le necessarie verifiche di anomalie!) questa 250 mi da uno "stimolo" pauroso... tanto che a stento mi trattengo dal non salire in sella! E' una roba incredibile, quando gira sotto coppia quasi non la senti nemmeno girare... è silenziosa da matti, ma quando il motore inizia a dir la sua allora tutto cambia, il rumore diventa metallico e pieno da matti, reagisce alle sollecitazioni con un pieno di energia da paura!! Come fanno due "fuori di testa" come me e te a salirci sopra senza farsi tanto male!? Perchè secondo te se io la usassi mi accontenterei del "lato dolce" della belva!? Nooooooooooo, che senso ha!? Giusto? :cheesy:
Breve e non particolarmente buon aggiornamento sulla preparazione di Marco verso la nuova stagione. Ieri in prova sul circuito di Gattinara dove il 3 del prossimo mese si terrà la prima gara di campionato, Marco è caduto rovinosamente in atterraggio da un lungo salto a causa dell'errato inserimento della marcia...o meglio del non inserimento di una marcia, ossia il folle. Durante la normale fase di compensazione dell'atterraggio bucando di potenza, la moto lo ha sbalzato fuori davanti al manubrio! Ambedue i polsi picchiati di cui il sx con un fortissimo trauma, e la schiena. il ricovero al Pronto Soccorso e successive lastre hanno escluso danni ossei ma il mio "pilotino" è proprio malconcio!
Una breve, sebbene incompleta, stima dei danni materiali racconta: Casco da buttare a causa di una evidente crepa occipitale sx, ed un...buco da sfondamento, guanti da buttare, maglietta distrutta, pettorina malconcia, paramani polverizzati, silenziatore piegato...forse anche telaietto ed il resto è tutto ancora da controllare!
Però...lui è qui, il sorriso gli è rimasto ed a me...interessa solo quello!
Comunque ieri prima dell'incidente andava veramente molto forte....
Azz, tanti auguri e buona convalescenza :ciao:
Porca vacca...questa non ci voleva!!!
Beh..Duc..finchè il tutto si riduce a danni materiali...tutto si ripara!!!
meno male che la forte tempra del ragazzo ha fatto il resto!!!
Ehhh, lo sappiamo ( e tu più di noi, Mauro!) che questo e un lato negativo di questo splendido sport...ma lo si deve superare come fà il Marchino....con un sorriso!
Citazione di: duc27 il 10 Febbraio 2013, 10:49:58
Casco da buttare a causa di una evidente crepa occipitale sx, ed un...buco da sfondamento
Azz!!! Questo, al di là del fatto puramente materiale, è testimonianza di qualcosa che poteva essere ben peggio!!!
Citazione di: duc27 il 10 Febbraio 2013, 10:49:58
Però...lui è qui, il sorriso gli è rimasto ed a me...interessa solo quello!
E questa invece è la cosa più importante, ossia la reazione giusta!!! :ok:
Citazione di: duc27 il 10 Febbraio 2013, 10:49:58
Comunque ieri prima dell'incidente andava veramente molto forte....
Eeeeh...!!!
Ora è arrivata una di quelle "lezioni" che, ahinoi, TUTTI i motociclisti, diportisti o agonisti che siano, di tanto in tanto sono soggetti a subire.
E che di solito dovrebbero essere MOLTO istruttive, soprattutto per chi le prende con il sorriso come ci stai raccontando.
Ci sono passato anch'io, da molto giovane, attraverso una brutta caduta in gara, che poteva essermi persino fatale. ed alla fine non ero minimamente impaurito o meno desideroso di tornare in sella, ma certamente avevo imparato a non perdere un certo tipo di concentrazione.
Senza per questo voler minimamanete criticare Marcolino, ma la sfollata per me è SEMPRE un errore del pilota, e normalmente dipende o da un eccesso di confidenza o da una distrazione, anche minima.
Succede, persino ai migliori dei migliori, quindi non c'è niente di cui vergognarsi.
Anzi bisogna essere felici che sia capitato - perché certe cose difficilmente si imaprano solo teoricamente - potendolo analizzare DOPO.
Sono cose che fanno crescere, altro che.
E pure andare più forte, eventualmente, ma più sicuri. ;)
:beer: :beer:
Certo che si tratta di un errore di guida e comunque...è così al 90% delle volte! Marco ha sempre lamentato il tipo di innesto di questa 250 mentre la 125 era splendida...ma avevo apportato alcune modifiche. Non volevo aprire già il motore della 250 ma ora...è giunto il momento di farlo...serve una messa messa a punto di dettaglio. Provvederò al più presto.[attachimg=1]
Ma preferisco che lo vediate proprio così! :ok:
:nooo: :nooo: :nooo: @azzarola!!!
auguroni al grande Marco ed anche al suo Babbo
....eeeh cagnara sbagliando s'impara, è dolorosa ma è sempre valida
Minimanente gli M&M si lasceranno scalfire da un piccolo incidente di percorso,
appena Maro rimetterà le ruote a terra sarà più forte di prima. :ciao: :ciao: :ciao:
Forza ragazzi che ne avete tanta.
L'importante è star bene di testa. Poi tutto si risolve.
Porca miseria!!!
Felicissimo che Marcolino non si sia fatto nulla!!!
Son convinto che già pensa di tornare in sella... forza Maurone fagliela al top quella Yamahona!!! :beer:
Un abbraccio ad entrambi!!! :up:
Citazione di: rc.rAle il 10 Febbraio 2013, 13:36:09
Forza ragazzi che ne avete tanta.
L'importante è star bene di testa. Poi tutto si risolve.
:up:
Citazione di: duc27 il 10 Febbraio 2013, 11:24:32
... Marco ha sempre lamentato il tipo di innesto di questa 250 mentre la 125 era splendida...ma avevo apportato alcune modifiche. Non volevo aprire già il motore della 250 ma ......serve una messa messa a punto di dettaglio. ...
che tipo di interventi si fanno per migliorare l'innesto delle marce ad un prodotto, diciamo, nuovo e di ultima progettazione?
ovvio...su un cambio con 50.000 km se scappano le marce o c'è qualche impuntamento la revisione è d'obbligo...ma su un cambio nuovo son curioso di sapere dove va a lavorare il tocco del babbo mago/preparatore. Infatti non si aprla più di revisione...ma di aggiustaggio/elaborazione. Giusto?
Giusto per curiosità... non avrò mai le capacità o l'occasione di fare un'operazione del genere...ma conoscere le tecniche di elaborazione è sempre "affascinante".
ho capito che devo fare uno dei miei montaggi artistici sulla foto, per portare un pò di allegria al momento di sconforto...dai su che il ferro si ripara.
meglio il pilota pronto a sorridere e risalire in sella più del mezzo.
considerate che siete tra i fortunati che hanno un mecca-papi competente, volenteroso, in casa, fortuna non da molti.
rialzarsi e pedalare.
mò chi mi scava il solco? @zzo, m@zzo?!?
Auguri vivissimi... si sperava in un'inizio di campionato meno tribolato... ma se deve partire ad handicap per finire come l'anno scorso... bhe auguri marco...
Anzitutto grazie a tutti anche a nome di Marco! Siete davvero dei grandi amici e si sente tanto la vostra vicinanza... non solo al pc, ovviamente! Il "piccolo" pilota si riprende bene... cammina ancora un pò storto e la mano sx è gonfia come un melone e secondo me la diagnosi dell'ospedale di Borgomanero non è corretta (si sente tanto il fatto di non essere nei pressi del Rizzoli di Bologna!!). Rimarrò in attesa alcune ore ancora poi se il gonfiore non si riduce mi rivolgo in altra struttura. Va beh dai... sorridiamo un pò... Marco su ambedue i dorsi delle mani presenta delle profonde ferite ed anche molto estese... in più ha una fasciatura molto particolare... tale da beccarsi il soprannome di "padre pio volante"... gli amici!! :cheesy:
Per la moto ho iniziato ieri un'analisi tecnica approfondita, e non ho rilevato danni gravissimi. Entro domenica sarà come nuova anche se non credo che Marco girerà affatto! Meglio un pò di riposo.
rispondo a Federosso:
che si può fare su di un motore nuovo anche se si tratta di un Yamaha!? Moltissimo ed è solamente legato alla manualità nel rivedere ogni singola parte del motore affinando tutte le lavorazioni. Quindi nel caso degli innesti cambio procederò con piccoli utensili a raccordare con un piccolo raggio, tutte le "virate" di selezione del tamburo desmodromico di azionamento, creerò delle piccolissime cave sulle forchette di azionamento per migliorare la lubrificazione sulla sede dell'ingranaggio ricevente, tratterò al nitrurato i due alberi delle forchette in modo che scorrano meglio sulle sedi dei carter, pianterò una bussola in acciaio sul carter sx all'uscita dell'albero di comando di innesto marce, riducendo il gioco residuo e migliorando lo scorrimento, migliorerò lo scorrimento dei dischi frizione facendo trattare ed indurire le sedi del rocchetto di azionamento è farò bilanciare perfettamente la campana. In ultimo inserirò, sui carter, quattro nuovi cuscinetti di tipo particolare, e con migliore scorrevolezza e precisione. Questo era già quanto fatto sulla portentosa YZ 125 e che aveva fruttato un azionamento e precisione del cambio assolutamente iniconfrontabile con l'originale. Tutto sarà presto fatto. :ok: :cheesy:
Ciao duc27, tanti auguri di pronta guarigione x il tuo prode Marco!!
Speriamo niente di grave x i polsi, io purtroppo ne so qualcosa(operazione scafoide dx >:-O ormai anni fa')
comunque vedo e seguo da tempo ,che sia Marco e la moto non potrebbero essere in mani migliori!! :up: :up: 1°
ciao Paolo
Auguri di pronta guarigione anche da parte mia!!
Marco riprenditi in fretta!!
Piero
Cavolo mi ero perso,ovvero non ci stò molto al pc, mi è ritornato il fuoco di s.antonio e quindi ho il mio bel d'affare,mi dispiace per Marco ,cavolo che botta,è brutto sfollare sui salti,cavolo se è brutto,spero che si risolva alla svelta è giovane,ma sempre botte sono ! :resisti: [sad]
56!
Citazione di: paolo73 il 11 Febbraio 2013, 11:45:29
Ciao duc27, tanti auguri di pronta guarigione x il tuo prode Marco!!
Speriamo niente di grave x i polsi, io purtroppo ne so qualcosa(operazione scafoide dx >:-O ormai anni fa')
comunque vedo e seguo da tempo ,che sia Marco e la moto non potrebbero essere in mani migliori!! :up: :up: 1°
ciao Paolo
Grazie Paolo, mi imbarazzi un pò però :-[ :-[
Comunque ciò che conta è che le vicende di Marco sono quelle di un ragazzo comune, con una grande passione nel cuore ed un sogno da realizzare...un sogno come un'altro. Io mi limito ad...esserci, nulla di più! Insomma un papà come tanti!! :ok: :cheesy:
invece voglio ringraziarti per la spiegazione a riguardo del cambio... sei un mito! :fuma:
Breve aggiornamento: Marco non riuscirà a girare domani per provare la Yamahona poichè la mano sx non è a posto e probabilmente salterà anche la prima gara del 3 del mese prossimo. Non riesce a serrare con forza il manubrio, allora direi che è inutile rischiare oltre. Vi farò sapere.
Yamaha: motore a posto e finito manca la revisione di forcelle e mono, le nuove plastiche con le grafiche nuove...
Abbigliamento: on going....non voglio antiparvi nulla sul casco ed il resto..sarà una sorpresa pr tutti voi!
Prima di tutto la perfetta forma fisica. Il resto vien dopo.
Auguri Marcolino!!
Citazione di: rc.rAle il 23 Febbraio 2013, 11:27:48
Prima di tutto la perfetta forma fisica. Il resto vien dopo.
Auguri Marcolino!!
:up: :up: :jump:
Ma si dai... l' importante è che Marcuzzo torni in piena forza per domare la Yamahona... non importa quanto ci vorrà... :ok:
Un breve aggiornamento per i miei amici!!
Allora Marco venerdì sera ha deciso di partecipare alla gara di ieri a Gattinara....con la mano gonfia ed il pollice totalmente privo di forza! ??? gli chiedo solo se gli pareva il caso...ma la risposta è stata: faccio motocross io...non amo pettinare le bambole!! ??? ???
comunque preparazione finale della Yamahona ancora priva delle nuove grafiche, adottando quelle della precedente Yamahina (il numero è ancora il 148!)! Tabella anteriore....nastro isolante e via. Tutto l'abbigliamento è nuovo ma manca ancora il casco perchè non è ancora...pronto (vedrete che bello è quello nuovo!) allora utilizza il mio Nofear che utilizzo con la mia Gilera...e che si fa!? si carica tutto la domenica mattina e si va!
Pista marcia di fango per le pioggie e le nevicate dei giorni scorsi, oltretutto sotto al leggero strato fangoso....ghiaccio! Siamo a -2°!!!! Mi rivolgo a Marco cercando di capire se davvero voleva prendere il via in simili condizioni, visto che non riesce nemmeno ad azionare completamente il comando della frizione!!!!!!!!!!!!!!!!! La risposta: mi sono già iscritto, corro negli Sport e non negli Esordienti!! Mi sembra di morire a sentire tutto questo ma la decisione è la sua! e così è andata:
Qualifiche due giri di controllo nel quale registra comunque il 5° tempo e poi tre giri consecutivi in cui da subito si prende la pole e continua ad abbassare il tempo! Il secondo arriverà a oltre tre secondi da Marco!!!!!!!!!!!!! Si ferma e non riesce nemmeno a mettere la moto sul cavalletto, e la spegne con la marcia inserita....La mano è gonfia e lui è piegato dal dolore! Ghiaccio e tutto il resto, ma poveretto non riesce nemmeno a rallegrarsi per l'impresa che ha appena fatto! Appena il dolore si placa gli consiglio di non fare le gare perchè il "contatto" richiede piena padronanza del manubrio e l'utilizzo del comando della frizione!! Risultato:
gara uno: parte come un fulmine al cancello secondo, poi alla staccata è costretto a mollare un pò e viene chiuso. ottavo, al primo giro ma...risale come una furia ma dopo due giri abbandona...il manubrio con la mano sx e completa la gara guidando con una sola mano!!!!! e si prende egualmente i punti!!! Stessa scena al rientro ai box dolore pazzesco ed il dito è ormai di colore violaceo! quindi!?
gara due: riesco a convincerlo di partire per ultimo al cancello cercando solo di arrivare alla bandiera a scacchi per abere i punti. Mi da retta e si porta tutto esterno al cancello, ed apre il gas solo per ultimo! Il solito mucchio alla prima curva gli permette, senza fatica, di piazzarsi al centro dello schieramento e dentro di me "urlo" stai li non forzare!! Secondo Voi!? parte ed in due si beve non so nemmeno quanti piloti con una velocità ed una facilità disarmante!!!! Ma è roba da matti!!! Come sempre il pubblico lo acclama e gli fa forza, roba da stadio credetemi, ma è ovviamente costretto a cedere e termina la sua gara....guidando con la sola mano dx...all'arrivo gli applausi a scena aperta di tutti, anche del boss Valenza della federazione che in privato mi dice essere basito per il coraggio e la bravura di Marco! Una grande gara ed una grande prova di forza di Marco al quale vanno i miei commossi complimenti per quanto fatto! Nella vita tutto questo lo aiuterà molto! :cheesy: :ok:
Incredibile tenacia :clap: :clap: :clap:
Il mio nipotone è un duro. Grande stoffa Marco!! bravissimo
Non molla... non molla!!! :fuma: :beer:
Tale Padre tale Figlio..........con meno ossa rotte e forse molto più coraggio.
Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii MARCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Mi sa che il marcolino stia sulle righe del papy... non molla mai!!! Bravo marco... peccato solo per le condizioni della pista... rallegrati... domenica anche il nostro campionissimo ha ceduto una manche agl'avversari!
Ora non ti resta che guarire... poi...
F A L L I N E R I ! ! ! ! ! ! ! ! !
1°
buon sangue...... :ok:
Ma la gara di lodi è stata spostata ad armeno?!!
Fabbri non so che dirti sull'argomento! Non ho nemmeno guardato il calendario di recente. Unica cosa che so è che con la gara di ieri è la seconda che rinviano causa o neve o acqua.
Sabato marco è andato a girare sul circuito "coperto" ed è andato veramente molto forte e bene. La sua assuefazione con quella creatura è davvero a buon punto tant'è che ha realizzato due salti tripli che prima non faceva lanciando la blu in terza piena! é molto fortunato perchè ha davvero molto talento "naturale" ed anche una buona dose di quello celebrale il quale...lo frena un pò in termini di tempi di crescita, ma la sua capacità alla guida aumenta ogni volta con la "lentezza" ma costanza di un diesel!
La mano ora va bene.
ciao :ok:
Citazione di: duc27 il 25 Marzo 2013, 14:15:58
Fabbri non so che dirti sull'argomento! Non ho nemmeno guardato il calendario di recente. Unica cosa che so è che con la gara di ieri è la seconda che rinviano causa o neve o acqua.
Sabato marco è andato a girare sul circuito "coperto" ed è andato veramente molto forte e bene. La sua assuefazione con quella creatura è davvero a buon punto tant'è che ha realizzato due salti tripli che prima non faceva lanciando la blu in terza piena! é molto fortunato perchè ha davvero molto talento "naturale" ed anche una buona dose di quello celebrale il quale...lo frena un pò in termini di tempi di crescita, ma la sua capacità alla guida aumenta ogni volta con la "lentezza" ma costanza di un diesel!
La mano ora va bene.
ciao :ok:
MI PIACE!!! :fuma: :fuma:
Citazione di: duc27 il 25 Marzo 2013, 14:15:58
Fabbri non so che dirti sull'argomento! Non ho nemmeno guardato il calendario di recente. Unica cosa che so è che con la gara di ieri è la seconda che rinviano causa o neve o acqua.
Ma allora marco fa il trofeo e il regionale?
Citazione di: duc27 il 25 Marzo 2013, 14:15:58
Sabato marco è andato a girare sul circuito "coperto" ed è andato veramente molto forte e bene. La sua assuefazione con quella creatura è davvero a buon punto tant'è che ha realizzato due salti tripli che prima non faceva lanciando la blu in terza piena! é molto fortunato perchè ha davvero molto talento "naturale" ed anche una buona dose di quello celebrale il quale...lo frena un pò in termini di tempi di crescita, ma la sua capacità alla guida aumenta ogni volta con la "lentezza" ma costanza di un diesel!
La mano ora va bene.
ciao :ok:
bhè il papà è un buon turbodiesel anni '80, Marco è un common rail!!!
:rotolol: :rotolol:
Scherzi a parte ci sarebbero almeno un 5 gare abbordabili... e sempre scherzi a parte, il matteo mi rompe le balle per sapere quando si può vedere il marco!!! Diciamo che un bel modo simpatico per rompermi le balle... ma resta comunque che non vede l'ora di vedere il nostro
centoquarantotto nazionale!!!
Mica solo lui lo vuole vedere!
Matteo...un mito vero!
ti terrò informato sulle decisioni e partecipazioni di Marco ai vari Trofei e altro. Al momento so solo che ha una gran voglia "dentro" di correre (sai che lui parla ben poco!), sono certo che tutto ora gli sta veramente piacendo! Gli piace la sua nuova creatura e si trova molto bene con lei...e di questo ne sono altrettanto sicuro!
Vorrei anche mettere due foto sulla nuova livrea grafica e del suo nuovo casco personalizzato...
ma non riuscirò....
ti terrò informato!
Grazie a tutti Voi come sempre!
Cavolo ma ce la farò a fare un video del marco in corsa!!! Quale pista sarebbe meglio? gattinara?
Insomma almeno alcune foto di come sarà la coppia MX1 di...casa Mora..
per Voi amici!
...ma è tutto sporco quel casco [CFASD]
Ottima grafica e... sbaglio o mi sembra più filante come linea rispetto all'ottavina?
Molto onestamente io preferivo l'altra grafica!
era un attimino più fuori "fuori dal coro" ed anche esprimeva meglio il carattere di Marco....
Se intendi la moto decisamente no! La 250 è nettamente più "piena" di meccanica ed anche l'enorme "marmittone" rende assai meno "ladina" la vista laterale dx ed anche quella frontale!
é invece decisamente più "filante" a livello di prestazioni, quello sì! Resta un connubio fantastico di telaio ed erogazione del propulsore. Un 2t da riferimento, una moto da potersi divertire in pieno. Questa si che con un impianto luci minimo necessario ed una targa è veramente bella e facile da guidare....senza esagerare con il gas, ovvio!
Bella Duc ,mi piace un sacco sia la moto che il pilota,complimenti e GASSSSSS ! !
oooooooo tutto tace... mi sa che stanno facendo il colpaccio e ci mettono davanti al fatto compiuto!
Ma dai!!! In effetti anche se il Campionato è completamente sballato dalle innumerevoli volte in cui le gare sono state annullate (siamo già a 4!) pure col fatto che Marco quest'anno deve fare i conti con la sorte... insomma col 250 va veramente tanto forte! Domenica scorsa a Fara novarese ha fatto 5° in assoluta mettendosi alle spalle anche due mostri che corrono nella Master e comunque con delle 250 ufficialissime!!! Perciò a dir che va forte è dir nulla!!! I suoi stessi amici piloti dicono essere veloce e consistente! Ha un passo davvero impressionante!!
Chiedo venia per questo silenzio, non voluto giuro, ma riuscirò meglio ad informarvi più avanti!
Mauro
Sai visto che non tutti i fine settimana erano brutti, credevo che qualcosa l'avesse fatto, e poi siamo noi che ti scocciamo per avere info. Mente il marcolino al 19 anni avrà di meglio da fare che stare li a scrivere i "fatti suoi" :rotolol: sul forum. Quindi in automatico noi scocciamo il mecca-papi!!!
Accidenti nel frattempo Marco ha già partecipato a due gare! Una la scorsa domenica ad Armeno dove solo per un piccolo errore all'ultimo giro nell'innestare la marcia non ha fatto il colpaccio clamoroso!!! Una ieri anche se di secondaria importanza (interregionale!) in cui ha comunque corso insieme ai mostri sacri della Expert piazzandosi 6 in gara uno ma primo assoluto della sua categoria, e poi nella seconda è stato abbattuto da un altro pilota e poi centrato da un secondo che sopraggiungeva. La gara l'ha completata ugualmente ma arrivando però ultimo...in generale però ha fatto comunque quinto!!!
Marco sta bene anche se porta profonde ammaccature al gomito ed all'anca DX...
almeno vi metto una foto stupenda, scattata ad Armeno.
Mauro
Complimenti fratello e nipote. Che bella foto Mauro!
Un abbraccio
Citazione di: duc27 il 03 Giugno 2013, 11:26:51
Accidenti nel frattempo Marco ha già partecipato a due gare! Una la scorsa domenica ad Armeno dove solo per un piccolo errore all'ultimo giro nell'innestare la marcia non ha fatto il colpaccio clamoroso!!! Una ieri anche se di secondaria importanza (interregionale!) in cui ha comunque corso insieme ai mostri sacri della Expert piazzandosi 6 in gara uno ma primo assoluto della sua categoria, e poi nella seconda è stato abbattuto da un altro pilota e poi centrato da un secondo che sopraggiungeva. La gara l'ha completata ugualmente ma arrivando però ultimo...in generale però ha fatto comunque quinto!!!
Marco sta bene anche se porta profonde ammaccature al gomito ed all'anca DX...
almetto vi metto una foto stupenda, scattata ad Armeno.
Mauro
Grande Marco... vedo con sommo dispiacere che i tuoi avversari hanno capito che fermarti bisogna... ABBATTERTI FISICAMENTE! Per il resto rimani un grande vanto per i tuoi genitori e tutto il merito è TUO!
:cheesy: già già!!! stessa cosa la penso pure io...ma questo aiuterà Marco nello sviluppo del "terzo occhio" che alla fine è sempre quello che ti...toglie dai guai!!
Si comunque è veramente bravo Marco ed è verissimo, il merito è solo suo! :ok:
DAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII MODESTONE... stai tranquillo che senza un bravissimo meccanico che si trova in casa, farebbe meno, ma non per minor merito, ma per minor efficacia del mezzo, meccanico.
Se tu guadagnassi 5 centesimi per ogni volta che fai il modesto, sarebbero 30 anni che non lavori!
Splendida foto Maurone!!!
Marco sembra "parlare" con la belva... :beer:
veramente bella, da proprio il senso del gesto atletico denominato "ARATURA ZOLLE"!
grazie per questa vostra condivisione, fa piacere.
ricordatevi che gli anni sfuggono senza accorgecene, che i momenti piacevoli è anche bello poterli riassaporare un domani, davanti ad una birretta in compagnia.
fate le foto, i video, quanto vi sia possibile, perchè poi non abbiate a dire "quanto mai non ho un ricordo di quella tal occasione..."
un abbraccio.
'AO.
Ma quella è la curva dove eravate l'anno scorso? Mi pare lei!
Ho anche, se posso permettermi di farlo, dare un qualche consiglio a Marco...
Un'attrezzatura ideale anti-antisportivi...
Si è la curva esattamente successiva Kanaka!!! Sei un mito! Orca paletta ma a me la mia Yamaha così non è che piaccia tantissimo! Però...potrebbe essere efficace!
Proporrò a Marco la modifica.... :cheesy: :cheesy: :ok:
Grande Marco e Grande Mauro!!!
Quella foto è da POSTERIZZARE, da quanto bella è: sgommata su appoggio in piedi sulle pedane....non è da tutti...è proprio da grande!
Grazie davvero a tutti per la forza che ci date!!!!
E' importante, giuro!!! :ok: Ed in questi momenti ne abbiamo davvero un bisogno enorme!! :cheesy: :ok:
Domenica scorsa gara in quel di Gattinara....fantastico Marco e velocissimo in qualifica....ci hanno subito pensato a fermarlo in gara 1 centrandolo sulla ruota anteriore e disintegrando il disco del freno! Ormai sono senza parole ma a qualcuno finisce che gli faccio male io! comunque grandi m.....e per raddrizzare alla meglio il disco e poi per fortuna un amico ci ha prestato una ruota completa di una Yama gemella...e solo per darvi l'idea di come tira Marco sappiate che intruppato alla prima curva della partenza e ultimo al primo passaggio è arrivato quinto !!!
va beh!
e questo fine settimana mondiale a Maggiora....Forza Tony, forza David fa'n c...o la orange!!! :ok:
Complimenti ragazzi. Ci si mettono gli altri e la sfiga, ma voi andate sempre forte 1°
feroce deve essere [arngry]
Citazione di: siplitaro il 17 Giugno 2013, 17:43:53
feroce deve essere [arngry]
E' vero....chi va forte conosce bene come utilizzarla tale regola! Comunque per la prima volta da quando corre, l'ho veramente visto inc...to, ed è andato dritto a parlare col picio autore del fantastico gesto! Nulla di che, ma un passo avanti rispetto al suo standard! Quello che rende furioso Marco è vedersi rovinare la moto!! Non lo sopporta proprio....crescerà!! Nel frattempo ha imparato una cosa importante in gara ed è che nei confronti di questo genere, mai frenare ne chiudere il gas! Ti fai male! Infatti proprio in quest'occasione ha adottato tale tecnica ed ha almeno ottenuto che lo str***o a bordo della gialla Suzuki, cadesse come un tordo, mentre Marco è rimasto solido in sella concludendo comunque la gara!! E' triste però....manco stessero giocandosi chissà quale compenso o campionato....
:ok:
Allora altro e breve aggiornamento della stagione MX1 di Marco...domenica scorsa ha corso la gara di Campionato Trofeo 2T sul motodromo di Ronco Biellese. Il mio pilota ha deciso di correre egualmente col piede dx slogato malgrado il parere ultranegativo del fisioterapista che l'ha in cura da molti giorni ormai! Ma Marco decisissimo a "raccogliere" punti ci è andato e...bon! Mitico! Gara eccellente già dalla qualifiche dove segna uno splendido settimo tempo guidando con il piede dx praticamente sollevato dalla pedana,,,Poi in ambedue le gare si è aggiudicato l'ottavo posto gestendo al meglio possibile la mancanza di inserimento nelle curve dx ed una certa lentezza negli atterraggi dai salti. E' stato bravissimo anzi stoico! Bravo!
alla fine della gara la delusione per non aver potuto fare ciò che sentiva, ma anche anche la soddisfazione per esserci comunque riuscito!
Grandissimo cazziatone al meccanico!!! Si me ne ha dette veramente tante perchè a seguito delle ultime "novità" aportate alle termiche, non riusciva a tenere giù la moto nemmeno in quinta! Ha ammesso però che la moto oltre ad una potenza assurda ha guadgnato una coppia travolgente e per la prima volta non ha mai sentito la necessità di usare l prima marcia anche nelle svolte strette. La seconda teneva benissimo la coppia e lo catapulta fuori dalle curve senza utilizzare frizione o altro...la frizione la usava solo per tenere giù la moto sul salitone che faceva in quarta piena con la YZ che aumentava progressivamente sia la velocità (paurosa!) che la distanza da terra della ruota anteriore!
Gli ho chiesto scusa...ma sono sicuro che presto saprà sfruttarl bene a suo favore. sono incorreggibile! :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
Bella lì Duc!!!!
Dagliene ancora a quel duemezzino...ed i trattori non li vede più nemmeno col binocolo!!!!!!!!!!!
Citazione di: duc27 il 31 Agosto 2013, 11:34:47
Grandissimo cazziatone al meccanico!!! Si me ne ha dette veramente tante
abbi pazienza, molta pazienza Duc27, i piloti da mondiale sono viziati come pochi; di aneddoti sulle intemperanze dei GRANDI MANICI si sprecano. Occhio che il tuo ti potrebbe licenziare in tronco ma se proprio dovesse accadere ti assumo io alla BSW (bigbore's skunk works)
:rotolol:
Grazie amici per la comprensione e per la stima "al buio" che mi accordate!!
Va bene Big, terrò presente la Tua offerta in caso di licenziamento in tronco! :up:
Racconto entusiasmante!!! Bravo Maurone, deve volare quella Yz!!! :headbanging1: :beer:
tra sei mesi forse, gli va stretta anche la quarto di litro!!! ...azzi tuoi!!! :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
....con un pò di serenità in più, racconto che domenica scorsa Marco ha girato in "allenamento" sul circuito di Cadrezzate (VA). Si è sparato quattro run infiniti, di cui i primi di circa 30 minuti abbondanti, tant'è che i 10 L di miscela nuova più la residua nel serbatorio...sono andati bruciati! ??? Ha ripreso ben bene in mano le redini della sua YZ, e devo dire che ha tenuto un passo di tutto rispetto. L'ho visto anche effettuare alcuni passaggi del tutto eccelsi! Sono quindi sereno perchè così ho capito che il nuovo vigore propulsivo della creatura...lo sa domare, e soprattutto sfruttare, piuttosto bene! Tant'è che a fine giornata (e carburante!) gli ho chiesto se davvero pensava ancora che la sua moto fosse così tanto "difficile da addomesticare" e lui mi ha risposto, senza esitazioni, con un secco SI'!!! Insomma non me la vuol dar vinta proprio...a volte, è...tutto sua mamma! :cheesy: :cheesy:
Comunque questa settimana è arrivato (ieri!) il nuovo kit della trasmissione finale, perchè quello attuale è...si, diciamo "pettinato" per bene!
Non so ancora se domenica correrà una gara in quel di Cuneo, ma comunque vi aggiornerò!
Ciao
Mauro
Grande Marco!! Anche tu Mauro. siete fortissimi
Citazione di: rc.rAle il 05 Settembre 2013, 16:39:14
Grande Marco!! Anche tu Mauro. siete fortissimi
Coriacei i ragazzi!!! :falice: :beer:
Citazione di: eclips il 05 Settembre 2013, 17:24:44
Citazione di: rc.rAle il 05 Settembre 2013, 16:39:14
Grande Marco!! Anche tu Mauro. siete fortissimi
Coriacei i ragazzi!!! :falice: :beer:
Un modo assai gentile ed amichevole per dire: ma va che due teste.....quelli, oh!!!? :rotolol: :rotolol:
Si siamo proprio così....è vero! :ok: :cheesy:
Citazione di: duc27 il 05 Settembre 2013, 17:29:52
Un modo assai gentile ed amichevole per dire: ma va che due teste.....quelli, oh!!!? :rotolol: :rotolol:
Si siamo proprio così....è vero! :ok: :cheesy:
Non fareste un sport così duro, se non foste così "coriacei".
Breve e dovuto aggiornamento sulla gara di domenica a Salmour (CN) dove Marco ha voluto partecipare comunque anche se non era proprio il Campionato che gli interessava. Pista molto bella (come sempre!) circuito senza compromessi e molto "old style"!!! Velocissimo con accelerazioni e frenate violentissime. Pochi i salti (rispetto la media delle piste attuali!) addirittura parte di quelli che c'erano in passato totalmente eliminati! Tracciato rifatto per oltre l'80% e Marco....mai provata!! Qualifiche del mattino: il mio pilota schierato insieme a tutti attende il via del tempo dal commissario di gara...via, stranamente decide di scattare per primo per avere pista libera e questo gli impone di "tirare" da subito...al buio delle traietorie che non conosce affatto! Inanella una serie di cinque giri (10 min è il tempo per le qualifiche) velocissimi! Al secondo giro abbassa decisamente il tempo sul giro e per i restanti continua a farlo con grande gradualità! Risultato secondo tempo...d'un soffio dal primo pilota molto esperto e....di casa e quindi la pista la conosce come le sue saccoccie! ECCEZIONALE superlativo, fantastico!!! Marco in sella alla magnifica YZ condanna a morte sulle lunghe tirate di potenza le rivali 4T 450!! La sua moto quando "riempie" la terza marcia in potenza....decolla, sverniciando i motocoltivatori con grande differenza di velocità e nelle staccate e successivi passaggi in curva quel telaio unico e fantastico di quella YZ mantiene le distanze dai rivali che tentano brevi avvicinamenti nei momenti di utilizzo della coppia motore, dove in effetti il doppio della cubatura si fa sentire.
Gara 1: Marco si schiera al cancello in posizione centrale...15s...5s...giù!!! Esce primo al cancello e mantiene la posizione sino alla staccata di impostazione della prima curva a dx! E' centrale e non riesce ad entrare nella traiettoria interna dove un pilota aveva inserito già la sua moto...lo sfilano in 5 ed alla prima accellerazione è appunto...sesto ??? Ma.....credevo rimanesse li invece...quando compare dalla lunga discesa dopo poche curve, lo vedo all'interno di due piloti e lui, dritto sulle pedane in piena curva (velocissima tra l'altro!) li disintegra in un un istante...perciò terzo! Al passaggio del primo giro è attaccato al secondo concorrente mentre il primo ha allungato leggermente..rettilineo....curva a dx e poi grande accelerazione e la Yamaha di Marco entra decisa nei doppi scarichi della Honda Lombardini e per un pelko non gli salta sulla schiena! due curve dopo è secondo ed alla caccia del primo davanti. Attendo con gli occhi e col cuore in gola di vedere arrivare le due moto sul panettone di inserimento al rettilineo...arriva la prima....il secondo il terzo...TUTTI, ma il mio campione no! Attendo qualche istante per capire se è ripartito ma nulla! Allora corro verso la parte posteriore del circuito che è totalmente invisibile ed in collina! Il cuore a mille e la paura che si sia fatto male mi fa star male! Raggiungo la parte posteriore del circuito ma di Marco e della sua moto non v'è traccia! Allora chiedo ad un commissario di percorso dotato di radio di informarsi e così, dopo poco mi sento rispondere che ha raggiunto la linea del traguardo a piedi! Meno male!!!!!!! Allora corro di nuovo verso di lui, lo raggiungo e....mi dice arrabbiatissimo, di aver forato la ruota anteriore e di esser caduto di conseguenza e che un'altra moto è paraticamente, passata sopra la YZ stesa a terra arrecandole molti danni! Ok gli dico, tranquillo! Giungo ai box faccio un'analisi veloce dei danni (molti) e parto immediatamente a smontare la moto! Via il serbatoio, ed il comando gas riposiziono la trsmissione stessa e questo è fatto, poi cambio la leva del freno anteriore che era completamente distrutta, riposiziono la centratura delle forcelle allentando le piastre...fatto, anche se il manubrio è storto, poi alla fine l'amara scoperta! Il tubo idraulico del freno anteriore è danneggiato irrimediabilmente! Niente ricambi e nessuna possibilità di recupero! Gara finita! Amen....Marco sta bene ed è ciò che conta! Rimonto tutto, e quindi carichiamo baracche e burattini...e dopo aver visto gara 2 dei nostri amici....si torna a casa! Ora la moto è in officina, penosamente smontata e con un gran quantità di danni da riparare compreso un raiser piegato....comunque è veramente l'anno della sfortuna di Marco, ma anche della conferma del suo grande ed innato talento alla guida!!! Parola (assolutamente di parte!) del meccapapi! :ok: :ok:
ciao a tutti
M&M's....
(di parte) ti va di lusso!!! Hai il pilota... hai la moto!!! Il maccapapi funziona come un mago!!! Ci sanno ( a breve) tempi migliori, la fame del pilota e del suo team sono "giuste"... aspettiamo tempi migliori, che verranno sicuramente. Così come eventi recenti e non fanno parte di questo sport, magnifico sport, in cui anche una lepre fa la differenza tra un vincitore ed uno sconfitto (temporaneo)... In bocca al lupo e tante vittorie!
Marcolino, non far prendere sti "ciopponi" al Meccapapi... mannaggia sta Yz 250 non la vogliono lasciare in santa pace... buon ripristino e complimenti ad entrambi ovviamente!!! :beer:
Orpolo ,mi dispiace un mondo ,quando passano di sopra,meglio sulla moto che sul pilota,lasciano sempre qualche ricordino ! Non cè cosa peggiore che forare davanti,la direzionalità è compromessa !Dai Marcolino la moto si ripara,anche se girano ! ! Duc altro lavoro per il mecca-papi ! :resisti:
Sono indietro di due gare ormai...caspita! Ma comunque la prima due domeniche fa a Ottobiano, un circuito "artificiale" realizzato con riporto di sabbia marina ??? ??? che a parte questo era assai poco tecnico. Una specie di pista per kart con qualche salto, stranuzzo, tra l'altro. La moto di Marco l'ho messa in "piedi" con pezzi raccattati, manubrio, tubo olio freno ant, riser raddrizzato a....martellate, plastiche recuperate dalla vecchia 125 (ma sono uguali dopotutto) e via di fila! Il problema irrisolvibile e piuttosto grave era però legato al distanziale della pinza anteriore (monto un 270 al posto dell'originale!) che nell'impatto è andato demolito parzialmente, ed impediva totalmente alla pinza di flottare in frenata gendo sulla pastiglia azionata dai pompanti, con troppo anticipo. Tra l'altro facendo "lavorare" il disco disassandolo, il quale dopo la frenata spingeva troppo i due cilindretti e come conseguenza allungavano da matti la corsa della leva. Comunque Marco quel circuito non lo aveva proprio neanche mai visto, non provato ed è stato, ancora una volta molto bravo! In qualifica si è guadagnato la sesta posizione passando ovviamente il grosso del tempo a cercare di conoscere il tracciato e come girare al meglio in quelle condizioni tecniche non eccelse. Gara 1 esce forte dal cancello e passa alla svolta sesto! Inanella subito due giri molto importanti guadagnando terreno sui pilotii che lo precedevano, ma poi all'uscita di una curva si infila in un mucchio di sabbia che lo blocca istantaneamente, affondandoci dentro sino al motore! Riparte e recupera bene sino all'ottava posizione. gara due piove a dirotto, la pista è uno schifo! la gara vera è tra coloro che girano e cercano di rimanere in piedi!! Chiude quarto mangiandosi parecchi espertoni del settore!! Bravissimo! finisce sesto in generale con un bottino di 100 punti!
Grazie all'aiuto di un grande amico finalmente arrivano i pezzi nuovi della YZ!! la settimana scorsa grande lavoro nello smontaggio per togliere la sabbia accumulata e nascosta in ogni dove di quella povera moto! Poi montaggio dei pezzi e messa a punto finale! Bellissima, che moto ragazzi!! Va beh questa domenica siamo sul circuito di Recetto (VC) nei pressi del casello di Biandrate della A4. Nelle qualifiche del mattino Marco trova subito la concentrazione anche se al tracciato sono state apportate delle modifiche piuttosto disgraziate! E' velocissimo in alcuni tratti e tanto per dare un'idea vi dico che la Yama di Marco su di un rettilineo prendeva la quinta piena!!! Son c...z da cagher quelli!
un incidente ad un pilota (il primo di sette di cui uno piuttosto grave accaduti in giornata!!) fa terminare prima le qualifiche ma comunque sfodera un buon sesto tempo.
gara 1 scatta come un leone al cancello e sfodera uno splendido primo posto alla staccata...un pò di mucchio e quakche "bussata" per altro involontaria, relegano Marco in ottava posizione. riparte deciso alla caccia dei fuggitivi, li raggiunge e va a prendersi la sesta posizione! Gara due fotocopia della partenza ma questa volta tiene la sesta posizione che trasforma in una splendida quarta in pieno recupero!! quinto in generale e 110 punti conquistati! Molta soddisfazione considerato che i primi tre piloti fanno un altro mestiere e sono, almeno per ora, fuori portata per le capacità di Marco, la considero quasi una vittoria! Ma la vittoria più grande è stata, per me, vedere la bandiera a scacchi di gara 2!!!! Avevo una paura pazzesca dopo tutti quegli incidenti non vedeevo l'ora che finisse BENE quella giornata!
Ora ci attende il circuito di Vercelli domenica prossima ed infine, se si farà, ci sarà ll'ultima gara di Campionato a Fara Novarese. Vada come vada è stato un anno difficile per il mio pilota! Tanti infortuni, una moto esagerata da prenderci le misure, ed un sacco di sfortuna non lo hanno aiutato proprio per nulla! Comunque ha fatto egualmente un gran bel Campionato, considerando che in moto ci è salito ben poco! E' stato bravo e sarà comunque un successo! Il prossimo anno se avrà fatto tesoro dell'esperienza maturata qui andrà ben più forte!!
Saluti a tutti!!
il meccapapi.
Dire che eri sulle spine è dire poco!!!
Dai che le ultime due gare sono anche chilometricamente vicine così non vi stressate troppo!!!
Siete grandi!!! :up:
al biliemme dunque.... forse ci sarò se non altro per salutare il team M&M (forse meglio YMM o MYM)
Citazione di: bigbore il 15 Ottobre 2013, 23:16:10
al biliemme dunque.... forse ci sarò se non altro per salutare il team M&M (forse meglio YMM o MYM)
Mi farebbe davvero tanto piacere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Anzi, mi scuso, ci farebbe davvero tanto piacere! :cheesy: :ok:
stavolta sono io ad aggiungere a questo topic :up:
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Il momento della concetrazione,ottima foto e complimenti a Marchino e al Mecca ! :good: :ok:
Bellissima la foto a Marco...Grande Bigghe.
Dai Mauro fai il resoconto.
...ormai troppo tardi anche per il resoconto!
alla fine Marco si è piazzato piuttosto bene in Campionato e malgrado le tante avversità e la nuova moto/categoria...domenica sarà premiato nella rituale premiazione federale a Caluso.
Un anno particolare, strano per tutto e per tutti noi che si conclude comunque positivamente. Malgrado i gravi lutti patiti in famiglia, i troppi incidenti occorsi al mio "cucciolo" motocrossista e parecchi dolori articolari..ecco...noi siamo qui!
siamo comunque con Voi e con la voglia di farvi un sorriso per ringraziare tutti, ma proprio tutti che ancora ci avete sostenuto in ogni modo possibile anche solo leggendo le nostre avventure!
Siamo qui comunque con la voglia di alzare anche se non il trofeo destinato al vincitore del Campionato, solo una piccola coppa va bene...ma ricolma di tanta voglia di andare avanti e provarci ancora; e lo faremo, anzi lo farà più Marco che non io!
Siamo qui che stiamo comunque già pensando a come "colorare" la piccola durante la revisione invernale...insomma, ci siamo dai!
cercherò di scattare qualche foto della premiazione e la posterò qui, come sempre! :ok: :cheesy:
E noi attendiamo!!! :cinema: :cinema:
Bravi ragazzi. Un abbraccio
:clap: :clap: :clap: :clap:
Siete già i nostri Campioni!!! :falice: :beer:
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Eccomi dunque...
allora ieri il nostro pilota ha alzato la coppa del 5° posto nel Campionato Regionale 2T e pur con quattro gare in meno e...tutto il resto era veramente molto felice e sono sicuro che dentro il cuore era animato da tanta soddisfazione e voglia di riscatto. Una giornata in compagnia di alcuni amici piloti e non che è stata veramente un contrasto di emozioni inredibile! In apertura della cerimonia un sentito e lunghissimo applauso a tre amici di TUTTI noi, padre e due figli piloti deceduti all'interno della loro roulotte la notte dell'ultima gara di Campionato uccisi da una fuga di gas, un sentitissimo saluto al Rombo.....caspita, un groppo in gola veramente atroce!
Ma poi la vita vince sempre, ed il sorriso per tanta felicità dei tanti piloti ti fa sentire uno strano torpore ai muscoli del viso che sin li erano proprio tesi!!!
Posterò le foto del Vostro campione appena possibile.
un saluto a tutti Voi!!!
Mauro
Citazione di: duc27 il 02 Dicembre 2013, 13:32:49
Eccomi dunque...
allora ieri il nostro pilota ha alzato la coppa del 5° posto nel Campionato Regionale 2T e pur con quattro gare in meno e...tutto il resto era veramente molto felice e sono sicuro che dentro il cuore era animato da tanta soddisfazione e voglia di riscatto. Una giornata in compagnia di alcuni amici piloti e non che è stata veramente un contrasto di emozioni inredibile! In apertura della cerimonia un sentito e lunghissimo applauso a tre amici di TUTTI noi, padre e due figli piloti deceduti all'interno della loro roulotte la notte dell'ultima gara di Campionato uccisi da una fuga di gas, un sentitissimo saluto al Rombo.....caspita, un groppo in gola veramente atroce!
Ma poi la vita vince sempre, ed il sorriso per tanta felicità dei tanti piloti ti fa sentire uno strano torpore ai muscoli del viso che sin li erano proprio tesi!!!
Posterò le foto del Vostro campione appena possibile.
un saluto a tutti Voi!!!
Mauro
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Bravi tutti.
Azz...Marco, per un pelo e non ti davano pure a te la ruota!
A proposito, a me, nell'immagine della premiazione, non torna "QUALCOSA"!?!
RI-Guardatela bene...
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Faustoooooooooooo!!!!!!!
Che onore!!! Che belle le foto che hai modificato!
Grazie Nunzio per averci pensato Tu in tempi ragionevoli...io debbo ancora scaricarle dalla macchina fotografica le moto!
Li, tra i premiati a parte Marco, ci sono parecchie moto "mie": motori per intenderci.
Quindi in un certo senso ci sono pure io tra loro e mi fa tanto piacere!
Grazie a tutti amici!! Davvero! :cheesy: :ok:
Citazione di: duc27 il 03 Dicembre 2013, 09:15:42
Faustoooooooooooo!!!!!!!
Che onore!!! Che belle le foto che hai modificato!
Grazie Nunzio per averci pensato Tu in tempi ragionevoli...io debbo ancora scaricarle dalla macchina fotografica le moto!
Li, tra i premiati a parte Marco, ci sono parecchie moto "mie": motori per intenderci.
Quindi in un certo senso ci sono pure io tra loro e mi fa tanto piacere!
Grazie a tutti amici!! Davvero! :cheesy: :ok:
Ci 6 Ci 6 qualcuno ti ha immortalato e qualcun altro ti ha postato
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:modestia:
Veloce quanto triste aggiornamento per ieri:
Marco nel culmine della sfortuna stagionale, ieri è caduto sul circuito di Vercelli. La causa della caduta.....un sasso piantato tra il carter/telaio e leva del freno post.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
In un controllo di handling in salto da quinta piena gli è mancato proprio quello che gli serviva!! Il volano alla ruota posteriore prodotto dal freno. Questo ha indotto un salto molto più lungo del dovuto. Atterrato malamente e scomposto, ha comunque tentato il recupero con il solo freno anteriore col risultato...di aver fatto un gran volo! Polso, radio e ulna SX fratturati!!!
Ora ingessato e a casa a leccarsi il forte dolore!
La stagione era finita, ma dubito potrà iniziare la prossima in tempo ed in forma!
Tanti auguri al mio cucciolo Campione...e son sicuro che...il vento cambierà anche per lui!
Saluti a tutti voi!
Mauro
Ma nooooo ca..o...
Non posso crederci, che annataccia!!
Che male Il Radio e l'ulna rotti....io lo so perchè ancora ho problemi. Vero che il mio nipote è giovanissimo e io non più.
Comunque un abbraccio ad entrambi.
chissà che paura per il meccapapi.
Dai fratellone. Prima di natale ci sentiamo
PORCACCIA LA ZOZZA!!!!!!
Mi dispiace immensamente, una vera sfortuna!
Purtroppo, Mauro, come ben sai questo è lo scotto da pagare se si fà questo Sport al giusto livello!!!
Bisogna però avere animo...e usare i periodi forzatamente inattivi per caricarsi mentalmente!
E tu, da meccapapi: bisognerebbe pensare ad un sistema per impedire il ripetersi di un problema simile: lo sò che è un caso talmente raro che la sua probabilità è di 1:1Milione...ma se è accaduto una volta potrebbe riaccadere, magari non con le nefaste conseguenze di questa volta...ma una gara te la farebbe perdere! Lavorate subito a qualcosa che vi tolga il pensiero dal problema fisico...che va solo curato al meglio possibile, ma non deve diventare un' ostacolo!
Cose che fanno parte del gioco. Ma se non capitassero sarebbe meglio. Tanti Auguri a Marco di buona guarigione
Buona guarigione al fortissimo Marco che nonostante tutto mostra un "sorriso" alla sfortuna da fare invidia!!! Riprenditi presto!!!
Grazie a tutti Voi di gran cuore!
comunque sotto il casco ride assai poco....allora vi regalo queste foto della settimana scorsa....
solo per Voi!!
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Grazie per le belle foto Nunzio!
Non so dove le acchiappi perchè io non le ho mai viste! Le mie intendo...
comunque nella foto di Marco con sullo sfondo il PS dell'Ospedale di Borgomanero, io, Daniela e Mattia eravamo dalla parte...del fotografo!
sto correndo per sentire Ortopedici diversi da quelli di Borgomanero che non godono tanta stima da parte mia! Purtroppo per loro, conosco i benefici immensi, avuti da gente veramente in gamba (i migliori!) del Rizzoli di Bologna, dove mi hanno sempre sistemato a dovere, senza gesso...ecc, ecc. ben più di trentanni fa.
Sto cercando di ottenere una visita a breve. Vi terrò informati!
Mauro
Citazione di: duc27 il 17 Dicembre 2013, 07:57:50
Grazie per le belle foto Nunzio!
Non so dove le acchiappi perchè io non le ho mai viste! Le mie intendo...
comunque nella foto di Marco con sullo sfondo il PS dell'Ospedale di Borgomanero, io, Daniela e Mattia eravamo dalla parte...del fotografo!
sto correndo per sentire Ortopedici diversi da quelli di Borgomanero che non godono tanta stima da parte mia! Purtroppo per loro, conosco i benefici immensi, avuti da gente veramente in gamba (i migliori!) del Rizzoli di Bologna, dove mi hanno sempre sistemato a dovere, senza gesso...ecc, ecc. ben più di trentanni fa.
Sto cercando di ottenere una visita a breve. Vi terrò informati!
Mauro
Sarò cattivo.........
la Tua latitanza mi induce a pensare....
non è che il Duc27 si sia dato allo studio forzato e inensivo per una Laurea breve in Ortopedia?
se è così son mazzi!!
Meccapapi, Ortopapi, facciamo tutto in casa e bene!!!
In bocca al Lupo
MA VIENIIIII lo sai che ijn emilia t'aspettiamo da una vita!
No la mia latitanza è solo conseguenza del periodo mostruoso che vivo, insieme alla mia gente, qui al lavoro!
Purtroppo è come se stessimo correndo come dei matti tutti quanti, siamo senza fiato e con le gambe a pezzi...e non sappiamo nemmeno dove dobbiamo dirigerci! E' proprio brutta sta cosa!
Comunque, come ho sempre detto Nunzio (anzi come mi sono sempre ripromesso di fare!) quando riuscirò e se riuscirò, sui libri mi ci rimetto di sicuro perchè il mio sogno resta ottenere la laurea in ing. Meccanica al Politecnico di Torino! Se sopravvivo..a tutto, ci proverò di sicuro! :ok:
intanto mi scuso con TUTTI coloro che mi hanno cercato al telefonocui non ho potuto rispondere! Appena riesco chiamo tutti!
Scusate davvero tanto
un in bocca al lupo alla roccia grande , alla roccia piccola e ....maledizioni alla pietra.... :esco:
Ahia che male!!!
Ma il sorriso fuori dall'ospedale sembra mettere un pochino a posto le cose, dai...
Purtroppo, come detto anche da altri, è un rischio che si corre con questo sport, e mi sento di associarmi 100% alle parole di Romolo.
E aggiungo il mio personale augurio per... tutti il meglio possibile!!!
Citazione di: Nunzio il 17 Dicembre 2013, 08:10:37
Citazione di: duc27 il 17 Dicembre 2013, 07:57:50
Grazie per le belle foto Nunzio!
Non so dove le acchiappi perchè io non le ho mai viste! Le mie intendo...
comunque nella foto di Marco con sullo sfondo il PS dell'Ospedale di Borgomanero, io, Daniela e Mattia eravamo dalla parte...del fotografo!
sto correndo per sentire Ortopedici diversi da quelli di Borgomanero che non godono tanta stima da parte mia! Purtroppo per loro, conosco i benefici immensi, avuti da gente veramente in gamba (i migliori!) del Rizzoli di Bologna, dove mi hanno sempre sistemato a dovere, senza gesso...ecc, ecc. ben più di trentanni fa.
Sto cercando di ottenere una visita a breve. Vi terrò informati!
Mauro
Sarò cattivo.........
la Tua latitanza mi induce a pensare....
non è che il Duc27 si sia dato allo studio forzato e inensivo per una Laurea breve in Ortopedia?
se è così son mazzi!!
Meccapapi, Ortopapi, facciamo tutto in casa e bene!!!
In bocca al Lupo
Tu sei stata una CAVIA........vero!?!?!?!?!
Citazione di: duc27 il 17 Dicembre 2013, 09:28:03
sui libri mi ci rimetto di sicuro perchè il mio sogno resta ottenere la laurea in ing. Meccanica al Politecnico di Torino! Se sopravvivo..a tutto, ci proverò di sicuro! :ok:
intanto mi scuso con TUTTI coloro che mi hanno cercato al telefonocui non ho potuto rispondere! Appena riesco chiamo tutti!
Scusate davvero tanto
Figurati se ti devi scusare!!!!
Poi, per la tua Laurea...un Relatore per la tua Tesi l'hai già trovato......la Tesi la scegliamo (e la facciamo!) "giusta".....e se non ti danno la Lode e l"Abbraccio Accademico"....ribalto tutti!
Citazione di: duc27 il 17 Dicembre 2013, 09:28:03
...
Comunque, come ho sempre detto Nunzio (anzi come mi sono sempre ripromesso di fare!) quando riuscirò e se riuscirò, sui libri mi ci rimetto di sicuro perchè il mio sogno resta ottenere la laurea in ing. Meccanica al Politecnico di Torino! Se sopravvivo..a tutto, ci proverò di sicuro! ...
Mi spiace per Ducino, perbacco, ma son felice di sapere che non demordi sui tuoi propositi di uomo e di esempio per i tuoi figli: mai rinunciare alla meta. :up:
In questi giorni non sai quanto ti comprendo a tal proposito.
E vediamo di arrivarci a sta corona d'alloro! :fuma:
Se volete vi cedo la mia :esco:
OT
Citazione di: Filippo il 17 Dicembre 2013, 13:41:06
Se volete vi cedo la mia :esco:
Nel caso, è in svendita anche la mia.
Solo due-tre giorni fa ho scoperto sulle pagine personali del sito INPS, a proposito della mia posizione contributiva, del sito INSP, tramite una nuova modalità di visualizzazione delle info dettagliate anno per anno, che la ditta per cui tutt'ora lavoro mi inquadrò come operaio, all'assunzione nel 2000.
Provenendo dal lavoro precedente come impiegato.
E hanno sempre scritto "impiegato" sulle buste paga, poi mi ci hanno finalmente "promosso" l'anno scorso, quando mi hanno messo in part-time.
Fine OT
boia, mi dispiace, spero in un ripristino ottimale delle ossa.
il morale si aggiusta.
la moto anche.
qui siam sempre ad aspettare altre gare.
Citazione di: Filippo il 17 Dicembre 2013, 13:41:06
Se volete vi cedo la mia :esco:
CApisco la sfiducia che provano tantissimi laureati, ma nel caso di duc, almeno, son sicuro che non è il "pezzo di carta" che insegue. Ma credo che fosse chiaro ;)
Anche io, come credo lui, ho sofferto non poco a non avere quel riconoscimento ( da tanti meritato e sudato , ma alle volte no)... col tempo ho imparato a dimostrare nel quotidiano cosa valevo. Ma ogni volta partivo svantaggiato: dovevo "dimostrare" con i fatti ciò che gli altri avevano per scritto.
Oggi, ho 41 anni, e dopo una ventina d'anni sul "pezzo" non mi pongo più il problema... ma all'inizio era dura. :up: quindi capisco e approvo la "voglia" di duc.
Sopratutto perchè lui, a differenza mia, se la sarebbe bevuta, ne son certo. Io, invece, non ero proprio tagliato per lo studio. :music1:
[ontopic]
(http://2.bp.blogspot.com/-c0RW8R08Xhk/TdJvacVEaRI/AAAAAAAAA9M/7dc7mTPVrUg/s400/puffo4occhi4tb.jpg)
:up:
perfettamente ragione... ;)
I sogni ed i desideri sono il sale della vita! Ma se il sale non lo si usa nella giusta quantità rende tutto "immangiabile" e se i desideri non si perseguono, allora diventano solo frustrazione!
Non mi interessa nè il titolo in se ne, meno che mai, il "pezzo di carta".
quella Laurea per me avrebbe un valore immenso...qualcosa di simile al primo motorino a 14 anni...più o meno!
E' una necessità che ho dentro per sentirmi completo..ecco!
Citazione di: duc27 il 18 Dicembre 2013, 08:47:02
I sogni ed i desideri sono il sale della vita! Ma se il sale non lo si usa nella giusta quantità rende tutto "immangiabile" e se i desideri non si perseguono, allora diventano solo frustrazione!
Non mi interessa nè il titolo in se ne, meno che mai, il "pezzo di carta".
quella Laurea per me avrebbe un valore immenso...qualcosa di simile al primo motorino a 14 anni...più o meno!
E' una necessità che ho dentro per sentirmi completo..ecco!
Le Lauree si danno anche "Honoris Causa"...e nel tuo caso sarebbe più che ampiamente meritata!
Comunque capisco appieno il tuo desiderio e, se mai ti riuscirà di perseguirlo, sappi che sarei onorato di poterti aiutare!
sappiate che zitto zitto il Dott. Ing mauro Duc27 ha discusso la tesi e preso oggi la laurea, fa sempre il modesto ma ecco le prove:
[attachimg=1]
:fiufiu:
tanti auguri Mauro..,. anch'io vorrei prendermi una laurea in fisica e storia ma ahime mi servono 48 ore al giorno
Ma quella è la laurea del Trota :rotolol:
SI la "trotalaurea" quella è! :vom: :vom:
Rapido quanto importante aggiornamento sul pilota: venerdì è stato tolto il gesso e rifatte radigrafie e visite ortopediche...tutto bene! Il polso è allineato così come le fratture a Ulna e Radio sono calcificate.
Ora rieducazione articolare a partire da mercoledì...ma tutto sembra andare comunque bene!
Saluto tutti in questa sede perchè davvero non riesco a risponbdere alle tante chiamate e messaggi! Periodo molto pesante al lavoro, pesantissimo!
Grazie a tutti e, appena riesco, rispondo a tutti!
Mauro
Citazione di: duc27 il 20 Gennaio 2014, 12:15:05
Rapido quanto importante aggiornamento sul pilota: venerdì è stato tolto il gesso e rifatte radigrafie e visite ortopediche...tutto bene! Il polso è allineato così come le fratture a Ulna e Radio sono calcificate.
Ora rieducazione articolare a partire da mercoledì...ma tutto sembra andare comunque bene!
Saluto tutti in questa sede perchè davvero non riesco a risponbdere alle tante chiamate e messaggi! Periodo molto pesante al lavoro, pesantissimo!
Grazie a tutti e, appena riesco, rispondo a tutti!
Mauro
Buonissima notizia....auguroni per un 2014 alla grande a tutto l'M&M's Team!
felicitazioni per la buona guarigione di Marco.
un pò meno per la situazione lavorativa, più o meno siam tutti nella stessa barca.
spero sempre in una serenità maggiore nei prossimi tempi.
molto prossimi...
Tanti auguri a tutti voi. Per il resto :resisti:
Bene bene così... felicissimo per Marco!!! :beer:
Tanti auguri fratellone e soprattutto a Marcolino....ti chiamo presto!!
:up:
auguroni al pilotino!
Bene per Marco :up: :beer:
Tantissimi auguri,
importantissimo: non trascurare la terapia per la rieducazione, altrimenti fai la fine del Lupo
Ciao Amici, grazie a tutti voi per le belle parole di incoraggiamento; ben sapete quanto importanti sono!
Già Nunzio, amico mio, non trascuro certo la rieducazione articolare non tanto perchè Marco debba diventare chissà quale campione di motocross, ma proprio per evitare di portarsi dietro, come nel mio caso, grane fisiche per il resto dei propri giorni!
Detto questo lo specialista cui ho condotto Marco per la rieducazione ha....bloccato ogni attività! Ha riscontrato che ancora l'Ulna non è entrata in sede articolare, che un frammento della rottura della testa del Radio non è stato ancora riassorbito e si trova esattamente...all'interno dell'articolazione del polso! per cui ieri acquistato un tutore per il polso specifico per il problema (evito di dirne il costo perchè è disarmante!). Dovrà indossarlo per tre settimane, poi ripetere le radiografie e quindi..se tutto ok partire con la riabilitazione! Sino ad allora, come minimo, non potrà nemmeno fare la visita sportiva per il rilascio della Licenza...quindi: stagione quasi certamente finita!
basta che guarisca bene!! chissene!
la piccola YZ (grande in verità) giace sul cavalletto in officina, coperta con telo in attesa delle cure sia di inizio stagione che di ripristino danni! Ogni tanto vado a guardarla...ma quanto è bella!?
Un aneddoto su Marco e sul suo temperamento: il venerdi cui gli è stato rimosso il gesso, appena rientrato a casa si è fiondato in officina senza nemmeno entrare in casa, ha tolto il telo dalla sua bimba, aperto il rubinetto del carburante, alzata la leva dello choke, e con un colpo deciso sul kick l'ha accesa! L'ha fatta scaldare sino ad abbassare lo starter e poi ha dato piccoli ed esperti colpi di gas per sentire se tutto era era ok! al termine il suo sorriso era così "importante" che il forte dolore che ancora aveva alla muscolatura del braccio...non lo sentiva nemmeno! La forza della passione è il vero miracolo! Qualunque passione si senta dentro...va sempre coltivata!
e noi siamo pronti a incoraggiare con piccoli contributi e a seguire e tifare per il rientro in forma :up:
un abbraccio.
nonostante la mia cronica assenza dal forum, ciò non m'impedisce di leggere accuratamente tutto! E le parole scritte sono degne della tua fam, oltre che della tua innegabile omertà...Nonostante tu ti celi dietro a parole sincere (ii che è un fatto essenzialmente assolutamente accertato!), non posso che rimanere basito ad una tale unità famigliare, cosa che perseguo con la tua costanza, ma non con l'intelletto. In poche parole t'invidio, ma non con l'intento di chi brama ad ogni costo una determinata cosa, ma con l'ammirazione di chi, seppur con fatica, riesce a perseguire i propri abbisogni, seppur con un notevole e considerevole dispendio d'energie.
Mauro, sei la persone che tanti di noi vorrebbero come amico, fratello ed essere a prescindere dagl'eventi che possono influire sulla sua vita!!!
In fondo non molli mai... sei un piemontese cocciuto, ma estremamente intelligente, il che farebbe di te quasi un genio...
In fondo sappiamo che lo sei... ma perchè persistere nell'adularti, quando tu stesso sei il primo a sottrarti a tali complimenti.
at salout e da un bes a me anvod!
Mo dai Fabrizio!!! Cos'è che scrivi!?
Ti ringrazio molto per questo, ma non esagerare! Non sono proprio nessuno di speciale e di diverso da qualsiasi altro padre che ama la sua famiglia!!
Tutti sono così, ed ognuno a modo proprio...le capacità ad essere padre non sono dettate dalla sola regola intellettiva, ma di granlunga di più da quella cardiaca! Il resto è facile e naturale!
Però mi hai fatto morire dal ridere quando hai detto che pur essendo un piemontese cocciuto (e ti giuro che lo sono per indole i piemontesi! :cheesy: ) ma anche intelligente.....e le due cose sommate darebbero così origine ad un genio!? Ma dai!!! :cheesy: :cheesy: Guarda cos'hanno fatto in Regione Piemonte i politici rigorosamente piemontesi, intelligenti ed acculturati!!
So bene come la pensate in Emilia sui piemontesi...urca se lo so! Ma sai una cosa: forse avete tanta ragione da tanti anni!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Ciao a tutti!! :clap: :clap:
Ho sempre seguito i post e avevo poco da aggiungere a quello che scriveva già il mio bos! Ci tengo a ringraziarvi veramente tutti di cuore, vi può sembrare poco, ma leggere i vostri post mi fa sempre sorridere e trovare quella forza che manca per non pensare alla moto e al polso rotto. Non è facile starne alla larga e sicuramente i tempi di rientro non sono facili da mandar giù, sopratutto quando si allungano drasticamente. Quest'anno ho decido di prendere un anno alla tranquilla visto e considerato ch avrò anche gli esami di stato non ho voglia di rischiare, ma la licenza per le gare appena possibile la farò e sicuramente da luglio in poi si ritornerà operativi!! :RIR: :RIR:
Grazie ancora!
E fai Bene Marco, prenditi tutto il tempo necessario!!! :beer:
yes, Marco, altrimenti sgrunt dal CFASD.
e poi mica ti servirà smanettare a 1000, puoi anche fare girettini e panettoni in stile CFASDDE, tanto per non perdere la sintonia con la moto, ma se esageri chiamami che ti riporto io sulla via retta sgrunt
pigliati 'U FOGLIETTO agli esami, poi il resto verrà da sè.
Discorso che ti rende merito, Marco....davvero!
E' così che si affrontano i problemi della vita: con serenità e senza fare fesserie che poi si pagherebbero per anni!
Comincia pure la stagione in ritardo...ma se la cominci con il fisico a posto ( e con gli esami archiviati) avrai la parte che serve di più per le prestazioni sicuramente a posto: LA TESTA!!!!!!
Comunque....tanto per prenderti un WE di svago..alla Anabasi ce lo porti il Papi?
Citazione di: RC_true il 28 Gennaio 2014, 21:25:37
Comunque....tanto per prenderti un WE di svago..alla Anabasi ce lo porti il Papi?
Giustissimo...quest'anno vogliamo Duc partecipante iscritto smanettone!!
ohoooo, come va? che si fa?
Giusto Fil! Devo ai tanti amici questo aggiornamento! Allora il mio cucciolo di pilota ha terminato la riabilitazione del polso con successo! Sta molto bene e l'ultima radiografia ha mostrato un netto miglioramento della calcificazione ossea. Quindi....ha già fatto la visita sportiva per il rilascio della licenza con successo. Anche la licenza è già stata richiesta, e la prossima settimana dovrebbe arrivare. Quindi il papi riprenderà in mano la "bimba blu" per la necessaria revisione del motore, mentre al pilota toccherà il riassetto di tutto il resto. Poi cosa intenda fare nell'immediato non è ancora chiarissimo...ma c'è la scuola che lo sta molto impegnando! Ora sta preparando un lavoro straordinario da portare all'esame...ha preso un motore monocilindrico Honda per utilizzo agricolo, e lo sta sezionando in modo da....spiegarne il funzionamento! Sta lavorando molto bene e lo vedo davvero impegnato!!
Proprio qui metterò le foto appena terminato ed operativo...
Ciao tutti, amici miei!!!!!!!!!!!!
Bene,bene. Stai sicuro che noi saremo qui ad aspettare i tuoi racconti e aggiornamenti su Marco. Penso proprio che all'esame lascierà a bocca aperta molti prof. [nerd]
Tranquillo Marco, di motori ne sai più di tanti altri e poi...con un papy che ti trovi in casa...vale di più di un prof e una cattedra. :ok:
Ciao Maurone!!! Che forza che siete!!! Buon "lavoro" ed in bocca al lupo per tutto!!! Un abbraccio!!! :beer:
Un amico mi ha regalato una foto che io, ovviamente non avevo. La metto qui nell'area dedicata a Marco perchè in fondo è comunque a lui che la dedico, oltre a tutti voi! Avevo qualche anno in meno di Marco, ma l'impegno mio con le moto era già davvero notevole...dovreste riconoscermi. Erano già allora i miei "ragazzi"....non i piloti ma le moto :cheesy: :cheesy:
Dai almeno per sorridere un pò...un ricordo per tutti ed anche per me!
Mauro
Allora li avevi i capelli :SMBastard inside:
Ma guarda un po' come pavoneggiava!!! :rotolol: :rotolol:
Ovviamente scherzo. Bellissima foto e bellissimi capelli.
Eh si...pavoneggiava!Eh si...avevo i capelli!! Bastardissimi amici miei! :cheesy: :cheesy:
Se per te stare con la tuta piena di polvere e...col fondo schiena a terra... è pavoneggiarsi!!?? Le mie Cagiva...la Maer con quello stramaledetto motore Villa....la fantastica Fantic che andava come un missile ma tritava trasmissioni come i grissini...l'indimenticata Aprilia RC con l'Hiro "aria"....lavoravo come un somaro tutta la settimana in ogni ritaglio di tempo...pranzo a volte e cena compresi!!
Amavo quella vita, ho sempre amato i motori....era piena di sacrifici...ma così strapiena di soddisfazioni!
va bene ciò che è stato è...stato! Ora gli anni sono passati, ho il miglior pilota al mondo, tutto per me, la mia "cucciola"...anche. SI come giustamente nota quel simpatico amico siculo....ho perso giusto un pò di capelli...ma pochi neh! :cheesy:
Però ho un sacco di cose belle e nuove in più! Oltre a quelle citate sopra ci siete anche Voi!
Con un grande sorriso per tutti, perchè sorridere è importante...
Grazie!
Mauro
ah, ma non sei il primo in basso a sx coi capelli lunghi? [whistle] [whistle] [whistle] [whistle]
:rotolol: :rotolol: si dillo a quella ragazza che ero io! e vedi cosa ti capita!!! Li si che è offensivo il....riconoscimento! :cheesy:
Pensa che io ho sbagliato davvero. Ma in che anno è stata scattata la foto?
Citazione di: Filippo il 09 Aprile 2014, 11:27:01
ah, ma non sei il primo in basso a sx coi capelli lunghi? [whistle] [whistle] [whistle] [whistle]
giuro che, per capelli, per fisionomia, avrei detto uguale!
poi però ho seguito la schiera, ho guardato all'abbigliamento (tutina...tutona meccanico), ho visto un simil-Marco giovane, ho trovato il DUCCHE!
Azz, chissà che tuffetto al cuore.
Chissà che tuffo nei ricordi.
Chissà...
A me personalmente, quando ogni tanto affiorano foto dal passato, rimaste in qualche anfratto mio o di altri, mi assale un pò di nostalgia, ci sorrido su, mi passa una vagonata di flash-back davanti, e penso a quanto era bello, e quanto avrei potuto godermela di più.
Passa talmente in fretta il tempo, e non si ferma mai.
Inesorabilmente, già mentre scrivo, è passato.
Vabbé, grazie Mauro.
Perchè vi dannate l'anima a cercare nella foto il Maurone,
cercate nella foto Pancio Villa, è facile no? :Bastard inside: anzi :SMBastard inside:
Ehilà....Pancho Villa!? E' un onore ad essere scambiato per un personaggio così! :cheesy: sappi però, caro il mio polentone d'un Nunzio... che allora il tuo amico Mauro pesava 76KG con tutto addosso!!! Anche questa una "piccola" differenza, come per i capelli...ma in positivo!! :rotolol:
Mah, per me ci somigli poco.
e poi non monta neppure Gilera.
(http://a2.files.saymedia-content.com/image/upload/c_fit,q_70,w_630/MTE5NTU2MzE2Mzk0MjU5OTc5.jpg)
...bei tempi andati, ma devi essere fiero del giovane che segue le orme del ..."vecchio" :fiufiu:
Uhm quello in bretelle sembra André the giant :nopanic:
Citazione di: siplitaro il 09 Aprile 2014, 17:19:35
...bei tempi andati, ma devi essere fiero del giovane che segue le orme del ..."vecchio" :fiufiu:
Grazie!!! Ti assicuro che sono fiero di ambedue i miei ragazzi, credimi! due ragazzi "normali" ma che conoscono il valore degli affetti!
Citazione di: Filippo il 09 Aprile 2014, 17:29:10
Uhm quello in bretelle sembra André the giant :nopanic:
E' vero Fil! Questo è vero! Giorgio l'ho rivisto di recente ed è rimasto...così! Anche con tutti i capelli...lui!
Oh ma la volete sapere una cosa di Marco!? sapete che ho il forte sospetto che stia corteggiando moooooooooooooolto seriamente la R!!?? Oggi mi ha ordinato il fanale posteriore nuovo a led omologato....e poi ha portato a risistemare alcune plastiche!!!! :clap:
WOW!!!!!!!!!
C'è proprio il serio rischio che il DNA abbia fatto un danno! :ok: :conf: :conf:
Non so se essere felice per te o meno. così ti ritrovi in :bike:
Citazione di: duc27 il 09 Aprile 2014, 21:45:39
Oh ma la volete sapere una cosa di Marco!? sapete che ho il forte sospetto che stia corteggiando moooooooooooooolto seriamente la R!!?? Oggi mi ha ordinato il fanale posteriore nuovo a led omologato....e poi ha portato a risistemare alcune plastiche!!!! :clap:
WOW!!!!!!!!!
C'è proprio il serio rischio che il DNA abbia fatto un danno! :ok: :conf: :conf:
Non preoccuparti, dammi un'altra settimana e poi vieni a prendere quella Sicula.
E per parlare di Marco, ora, debbo parlare dei suoi ultimi impegni...scolastici. Marco, come vi avevo anticipato, pur avendo finito con successo la riabilitazione del polso e ad aver ottenuto la licenza 2014, ha deciso che rimarrà inattivo col motocross sino al termine dell'esame. E' vero che nel frattempo ha partecipato alla Monferraglia del mese scorso a Piacenza, una gara con quattro piloti della durata di 8 ore a bordo..di un ciclomotore! Un Atala (Rizzato) che abbiamo preparato e col quale ha completato l'intera durata della gara senza alcun problema, classificandosi intorno al 20° posto su più di un centinaio di partecipanti...ma due dei sui "cambi guida" erano proprio ridicolmente incapaci!! :cheesy:
Ma torniamo al presente: Marco ha realizzato un progetto che porterà all'esame, in cui partendo da un motore 4T (un Honda agricolo) sezionandolo oppurtunamente spiega i concetti reali di funzionamento e dei principi del 4T.
Un lavoro veramente molto ben fatto, interessante, che lui ha realizzato in piena autonomia! Sono veramente contento per lui che abbia ben chiaro il "mestiere" ...
Appena riesco vi posto delle prime foto del lavoro ancora non completo ma già molto avanzato!
:cheesy:
Ciao a Tutti Voi!
Mauro
Materiale usato:
1) un motore Honda sbiellato prelevato da un tagliaerba.
2) un motorino 12V di comando tergilunotto Lancia Y usato.
3) un attacco di tipo "uniball" prelevato...dalle mie scorte personali.
4) un pezzo di barra filettata da 8 mm ed una da 12mm
5) dadi e viti necessarie
6) profilati di ferro a sezione quadra e piatta
7) vernici nera e rossa
8) una cinghia semipiana di tipo industriale
9) la batteria dismessa della mia R.
10) alcuni led RGB ed una scheda di programmazione Arduino del costo di 5,00 €.
ecco il risultato ancora privo delle previste protezioni in plexiglass e dei collegamenti elettrici/elettronici.
Altre foto:
Bellissimo!!!
A questo punto in bocca la lupo e son sicuro che sarà un successo.
Grazie fratello!
Lo spero perchè ha lavorato davvero bene e ci ha messo un sacco d'impegno!
No so come lo valuteranno ma ti assicuro che è stato un ottimo banco prova per quella testolina matta del Marco! Quindi buona parte del risultato è comunque ottenuto...
pensa che, ad esempio, non aveva MAI saldato in vita sua! Beh, si è messo li e con una saldatrice tradizionale, tra l'altro piuttosto corpulenta, è riuscito utilizzando elettrodi da 2,5mm a saldare quel lamierato di spessore....1 mm! Ci ha lavorato ininterrotamente per due settimane compresi sabati e domeniche....
Questo e altre cose sono una prima grande conquista!!
E' molto bravo ed ha del talento, spero solo lo usi...tutto!
Grazie
..mmm secondo me a scuola finita gli devo mandare il motore della mia xl grippato....molto bene ragazzo dedito e competente come pochi :ok:
Citazione di: duc27 il 20 Maggio 2014, 11:11:33
Grazie fratello!
Lo spero perchè ha lavorato davvero bene e ci ha messo un sacco d'impegno!
No so come lo valuteranno ma ti assicuro che è stato un ottimo banco prova per quella testolina matta del Marco! Quindi buona parte del risultato è comunque ottenuto...
pensa che, ad esempio, non aveva MAI saldato in vita sua! Beh, si è messo li e con una saldatrice tradizionale, tra l'altro piuttosto corpulenta, è riuscito utilizzando elettrodi da 2,5mm a saldare quel lamierato di spessore....1 mm! Ci ha lavorato ininterrotamente per due settimane compresi sabati e domeniche....
Questo e altre cose sono una prima grande conquista!!
E' molto bravo ed ha del talento, spero solo lo usi...tutto!
Grazie
Inutile dirtelo....ma te lo dico :fuma: Dagli sempre imput e il talento lo userà sempre.
Bene...bene....BENEEEEEE!!!!
A quando il primo telaio segato e risaldato?
Si vede subito che la stoffa c'è...bisogna solo coltivarla!
Almeno provo a dedicare così... un pensiero ai miei amici del forum....
dunque vi informo (alcuni di Voi san già tutto, e bene!) che un giovane pilota a bordo anche lui di una YZ 250 LC '13 ha iniziato a correre nel Campionato Italiano Federale e domenica prossima addirittura nell'Europeo sempre Federale, che si terrà Maggiora in occasione dell'appuntamento del Mondiale MXGP ( Forza TONY!!!!!!!!!!!). Non è Marco il pilota in questione (purtroppo!)..ma allora che c'entra, penserete!!!
C'entra eccome! Mi è stato esplicitamente chiesto di preparare quel propulsore. L'ho fatto.....l'ho fatto perchè sono le cose che amo fare da sempre (True, questa è la risposta che va a te!), perchè mi sono sentito davvero lusingato da questa richiesta, ma anche perchè vorrei "introdurre" Marco attivamente anche nell'altro "lato della luna" delle gare !! Quella popolata dagli invisibili!
Dunque gli M&M's questa volta saranno nei paddock di Maggiora ..... e insomma, alla fine...come sempre....noi ci siamo, e siamo ancora insieme!!! Comunque proviamo ad esserci!
Se qualcuno di Voi sarà alla manifestazione...si faccia vivo!
Un saluto a tutti!
Mauro
Grande Maurone, immagino l' amore e la dedizione che ci hai messo...oltre al "pepe"... :fuma:
Un caro saluto ad entrambi!!!
Vista la mi perenne assenza, per motivi più che leciti, ti lascio con un detto... che forse conosci:
Da un pòm a nàs mìa un pìr!
Auguri alla tua splendida famiglia.
orca boia, mi era sfuggito il motorone...se Marco ne ha voglia, potrebbe portare a termine il lavoro di simulazione movimento del Bi4 sezionato di DAKOBG...perchè no?!?
bravo.
:up:
bravi bravissimi... attendo aggiornamenti in merito.
Dai allora faccio vedere alcune fotine del motore e alcuni punti su cui ho lavorato....non tutti, ovviamente, ma insomma i più addentro capiranno abbastanza.
:cheesy:
Ancora
chiudendo...
io ti dico la verità: ho capito poco di cosa hai fatto... [embarassed]
escluso le lavorazioni evidenti, ovvio...
ma mi pare sempre tutto così magico quando vedo un motore aperto che non posso che farti i complimenti e sopratutto un "in bocca al lupo" per i risultati del lavoro. :up:
Una domanda da ignorantone che vorrei sottoporre al progettista di quel motore, ma che certamente il preparatore saprà esplicare:
per quale motivo lasciare tanto spazio fra i volantini dell'albero motore (mi pare di vedere che la biella abbia parecchio spazio ai lati) per poi cercare di ridurre lo spazio nocivo con le guancette in nylon.
Non era più semplice compattare l'albero in modo di aver la biella "strizzata" sui rasamenti?
Altra cosa: i booster di scarico mi paiono anomali come standard di posizionamento: li hai toccati Tu?
Citazione di: DakoBox il 12 Giugno 2014, 11:12:11
Una domanda da ignorantone che vorrei sottoporre al progettista di quel motore, ma che certamente il preparatore saprà esplicare:
per quale motivo lasciare tanto spazio fra i volantini dell'albero motore (mi pare di vedere che la biella abbia parecchio spazio ai lati) per poi cercare di ridurre lo spazio nocivo con le guancette in nylon.
Non era più semplice compattare l'albero in modo di aver la biella "strizzata" sui rasamenti?
Altra cosa: i booster di scarico mi paiono anomali come standard di posizionamento: li hai toccati Tu?
Oh là! Allora la foto, purtroppo, non ti fa vedere che in realtà i volantini sono parecchio più spessi di quello che appare dalla foto stessa, e al di fouri della "cava" di piantaggio del perno della testa di biella, la distanza interna tra l'intradosso dei volantini stessi, è ridotta al punto da lasciare lo spazio minimo per il "passaggio" del fusto di biella. Perchè quelle guance in resina!? Perchè nel punto dove si "pianta" ad interferenza termica lo spinotto di testa, meglio avere meno materiale acciaioso a favore di materiale isolante al fine di ridurre sensibilmente le temperature nell'articolazione di testa, a tutto vantaggio del cusinetto ed anche della stabilità del perno...o meglio, visto che l'interferenza con cui viene intallato lo spinotto di testa è a caldo, se tu tieni la temperatura dei volantini attorno al foro sensibilmente più bassa del perno, eviterai il possibile disallineamento giroscopico dei volanti attorno al perno stesso. La mancanza di "peso" metallico in quest'area è in parte compensata dal perso dello spinotto ed in parte con fori di bilanciamento (schermati) sui due volantino; ovviamente in posizione opposta al perno, due per volantino ed a 176° e 184° rispetto al neutro d'asse al PMS.
i Booster!!!!!!!!!!!!!!! :cheesy: :cheesy: Dimmi cisa non ti "quaglia"...comunque la risposta è si!
Grazie!
Mauro
Ma che bel motorino è quello....pensa che in inverno dovrai rivedere il mio :fuma: :fuma: :fuma: :fuma: se ne avrai tempo e voglia. Vorrei una revisione e maggiro tiro ai bassi e più dolcezza unita a tanta potenza...chiedo troppo? Sai faccio fatica in mulattiera impegnativa, dove mi manca il sotto ed esplode sopra. Facciamo un 300? :fiufiu: :fiufiu:
Comunque stracomplimenti a Marco e te per il nuovo incarico. Sono molto contento soprattutto per Marco e la sua nuova strada. Sono sicuro che sarà un successo.
Peccato solo che quando dovrò iniziare i miei figli alla moto da OFF, sia Cross o Enduro, voi siete troppo lontani. Ma qualcosa si farà!!
Citazione di: rc.rAle il 12 Giugno 2014, 13:39:02
Ma che bel motorino è quello....pensa che in inverno dovrai rivedere il mio :fuma: :fuma: :fuma: :fuma: se ne avrai tempo e voglia. Vorrei una revisione e maggiro tiro ai bassi e più dolcezza unita a tanta potenza...chiedo troppo? Sai faccio fatica in mulattiera impegnativa, dove mi manca il sotto ed esplode sopra. Facciamo un 300? :fiufiu: :fiufiu:
Comunque stracomplimenti a Marco e te per il nuovo incarico. Sono molto contento soprattutto per Marco e la sua nuova strada. Sono sicuro che sarà un successo.
Peccato solo che quando dovrò iniziare i miei figli alla moto da OFF, sia Cross o Enduro, voi siete troppo lontani. Ma qualcosa si farà!!
Il motore della moto di mio fratello....è il mio...tranquillo ormai con le YZ 2T ne "rivedo" e rifaccio davvero tanti in un anno...quindi ci sarà posto anche per la tua sicuramente! Ma sappi che rimarrà una 250 cc!!
Per il momento vorrei solo che Marco fosse visto da chi conta nel settore, e vorrei solamente presentarlo, ma non certamente fare i compiti al posto suo! Sarà lui a dover darsi da fare e farsi apprezzare...ma si vedrà!
Sarà una YZ 250 molto speciale...la tua! Promesso!
Citazione di: duc27 il 12 Giugno 2014, 13:48:52
Citazione di: rc.rAle il 12 Giugno 2014, 13:39:02
Ma che bel motorino è quello....pensa che in inverno dovrai rivedere il mio :fuma: :fuma: :fuma: :fuma: se ne avrai tempo e voglia. Vorrei una revisione e maggiro tiro ai bassi e più dolcezza unita a tanta potenza...chiedo troppo? Sai faccio fatica in mulattiera impegnativa, dove mi manca il sotto ed esplode sopra. Facciamo un 300? :fiufiu: :fiufiu:
Comunque stracomplimenti a Marco e te per il nuovo incarico. Sono molto contento soprattutto per Marco e la sua nuova strada. Sono sicuro che sarà un successo.
Peccato solo che quando dovrò iniziare i miei figli alla moto da OFF, sia Cross o Enduro, voi siete troppo lontani. Ma qualcosa si farà!!
Il motore della moto di mio fratello....è il mio...tranquillo ormai con le YZ 2T ne "rivedo" e rifaccio davvero tanti in un anno...quindi ci sarà posto anche per la tua sicuramente! Ma sappi che rimarrà una 250 cc!!
Per il momento vorrei solo che Marco fosse visto da chi conta nel settore, e vorrei solamente presentarlo, ma non certamente fare i compiti al posto suo! Sarà lui a dover darsi da fare e farsi apprezzare...ma si vedrà!
Sarà una YZ 250 molto speciale...la tua! Promesso!
GRAZIE
Che dire,io l'ho pure sentita girare e GIRA BENEEEE ! Complimenti Duc per il sopraffino lavoro che hai fatto sulla motina ! Good ! :up: :sodisfaction:
Insomma che dire..il pilota ha finalmente terminato gli studi. Sabato con gli orali ha concluso la sua "lunga" esperienza all'Istituto Omar di Novara. é riuscito a ribaltare una situazione difficile per lui, e che lo vedeva GIUSTAMENTE penalizzato, preparandosi molto bene nelle materie tecniche nelle quali..è davvero bravo!
Totale a consuntivo un piccolo 64/100 che vale oro nel suo caso!
Ora andrà in Austria per una quattro giorni di concerto....(chiamano impropriamente "concerti" quelli dei DJ oggi!! ???) poi si torna a casa e si comincia a lavorare e punto!
Io riprenderò in mano (quando potrò!) la YZ250 abbandonata a se dal lontano dicembre quando si infortunò il polso e d il braccio SX e poi...ha detto...che tornerà anche in sella.
Comunque faccio egualmente i complimenti a Marco per il risultato anche se un pò mi dispiace (per lui) che non abbia voluto impegnarsi almeno un pò di più...un giorno capirà!
ma questa è la vita, si cresce,si sbaglia ma si impara sempre, e si cambia! Ciò che conta è essere se stessi, tifare sempre per il Tonino Nazionale (Mondiale) e coltivare le proprie passioni ed i sogni, al meglio delle proprie possibilità!
Coraggio Marco! vola, ora!
Papà
Complimenti a Marco ed a Voi per aver prole brava.
Il voto, trova il tempo che trova, ed è pur sempre frutto di valutazioni date da sconosciuti ed uomini, quindi suscettibile di tante causali, etc...
Sarà poi il valore che Marco saprà esprimere nella vita quotidiana e nell'impegno che essa richiederà a dargli il vero voto.
Quindi, bando alle ciance, è ora di mettere i remi in acqua, e remare per prendere il largo in nuove incredibili avventure...
I Mora non tirano mai i remi in barca!
'AO.
Auguri al Marcolino!!! :up:
Grazie!! Belle parole davvero, grazie! :ok:
In bocca AL lupo e complimentoni.
Si impara sempre!
Programmi per il percorso che lo attende nel futuro?
Auguroni Marco,continua così ! :up: :auguri:
Grazie ad Antonio e Fede!
Ma per il momento Marco per le gare attende che gli preparo la moto, ma col tempo che ho ultimamente...ci vorrà del tempo. Credo comunque che chiuderà l'annata da spettatore in gara perché la sella non la tocca dal lontano dicembre scorso! per il resto per ora sarà impegnato presso un'officina di riparazione mezzi agricoli ( :cheesy:!) al suo rientro dall'Austria. Poi vedrà cosa fare perché ha un po' di possibilità da vagliare, intanto mi ha chiesto di poter fare un corso presso Andreani ed intendo accontentarlo.
Grazie a Voi!
Statento te che il Marco mi arriva a casa dall'Austria con una bella Arancione e per di più 4Tempona :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:Altro che concerto di DJ
Citazione di: rc.rAle il 05 Luglio 2014, 18:14:19
Statento te che il Marco mi arriva a casa dall'Austria con una bella Arancione e per di più 4Tempona :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:Altro che concerto di DJ
Eh già pensa te!!! Mica gli ho fatto fare il vaccino antiallergico per la malattia orange! quindi se ne starà ben lontano! Anche perchè dovrebbe trovarsi un posto diverso da casa mia dove metterla, un altro mecca (non papi!) e soprattutto un finanziatore diverso da me.....non so se gli converrà!! Comunque non la sopporta manco lui...così dice :rotolol: :rotolol:
Citazione di: duc27 il 06 Luglio 2014, 09:28:48
Citazione di: rc.rAle il 05 Luglio 2014, 18:14:19
Statento te che il Marco mi arriva a casa dall'Austria con una bella Arancione e per di più 4Tempona :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:Altro che concerto di DJ
Eh già pensa te!!! Mica gli ho fatto fare il vaccino antiallergico per la malattia orange! quindi se ne starà ben lontano! Anche perchè dovrebbe trovarsi un posto diverso da casa mia dove metterla, un altro mecca (non papi!) e soprattutto un finanziatore diverso da me.....non so se gli converrà!! Comunque non la sopporta manco lui...così dice :rotolol: :rotolol:
A me una volta mi disse che come moto da enduro gradiva la KTM 300 2T [whistle] [whistle] :fuma:
Vabbè, mette le plastiche azzurre e la spaccia per un tm :cheesy:
Ebbravo il Marcolino Diplomato!!!
Qualunque cosa decida di fare...deve servigli come esperienza!!!!
Poi, la sera, si aiuta il MeccaPapi e si fà dell'altra esperienza!!!!
Mandalo da Andreani...non saranno corsi superapprofonditi, ma le basi della Preparazione delle Sospensioni le riceverà...e tutto fà brodo!
dovevi mandarlo a Iwata altro che Austria :cheesy:
Boh, io lo manderei a Pesaro...
Passione ne hanno a iosa, e tecnologia anche .
Citazione di: Tizio.8020 il 06 Luglio 2014, 16:07:12
Boh, io lo manderei a Pesaro...
Passione ne hanno a iosa, e tecnologia anche .
Eh si!! Se è vera sta roba!!! Sacrosanta!
sarebbe fantastico se potesse imparare da quei due straordinari fratelli! :ok:
ohoooooooooooooooooooooooo
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10801766_10203222021537058_954860342157936123_n.jpg?oh=58d0589e3ba715da7d44d0b3435ae7b0&oe=54D93D59&__gda__=1424456946_8ccc69990f8418a4a91aa4d7dea74c5d)
:cheesy: :cheesy: Si è tornato finalmente in sella giusto ieri! La cosa mi è costata una bella fatica sabato...in officina dalle 8 di mattina alle 19 di sera! Motore preparatissimo, pilota, dopo un anno di fermo, ruggine! Ma la stoffa è rimasta ed in fondo ieri è servito a rodare sia lui che la cucciola! Appena posso vi racconto!
Grazie Fil!!! Grazie davvero! :cheesy: :ok:
entrambi in forma smagliante..secondo me sono poche le moto da cross con cerchi così brillanti :RIR:
Grazie!!!!!! Si è vero, la moto ho insegnato a Marco che prima di salire sul carrello per andare in pista, deve essere sempre perfetta e perfettamente controllata! Lui ha imparato molto bene questa cosa e ti assicuro che la la tiene veramente mooooolto bene! Sai che ieri (qui eravamo al circuito di Armeno, NO), un pilota presente, di cui evito di fare il nome, ma che corre ad alti livelli nell'italiano 300 2T mi ha chiesto...se la vendevo a lui al prezzo di una YZ250 2015!? Giuro, vero, verissimo!
Ma no come faccio!? Ormai è di famiglia.... :cheesy: :ok:
quindi vale la regola che "a chi lavora spetta premio" :ciao:
Non puoi,con quello che gli hai fatto ,preparazione miniuziosa e il resto,non puoi proprio ! :nono:
RI-ohooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10917274_906434112709625_7330425192414014501_n.jpg?oh=62c3d388575aabab125cad433ca7822c&oe=5566FF0A)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/10955243_906433862709650_5484177448114266147_n.jpg?oh=b4129b6a3f4b459b54666f5eea3b2853&oe=5560F1CB&__gda__=1432979963_033282f1144ef90ecbaf8c38f584bbf5)
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(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/10420114_906434026042967_5737661460213608761_n.jpg?oh=e32e02392d1051b7babe38cb59be1ab6&oe=55282766)
oooooooOOOOOOOOOOOOOO...
Ma stò "pilotino" lo facciamo girare o cè troppa neve?
Va bene che sono io a fantasmeggiare, ma alcune notizie, fanno sempre piacere, anche lette in distanza.
Citazione di: kanaka il 10 Febbraio 2015, 22:11:25
oooooooOOOOOOOOOOOOOO...
Ma stò "pilotino" lo facciamo girare o cè troppa neve?
Va bene che sono io a fantasmeggiare, ma alcune notizie, fanno sempre piacere, anche lette in distanza.
Un pizzico di pazienza.......lavori in corso!!
"codino" :rotolol:
Che bello vede il mecca-papi al lavoro. Un super team...
Lasciate in pace i diversamente capelloni!!! :sgrat: :fuma:
Ciao tutti!!!!!!!!!! Beh grazie per il pensiero dai...è bello essere comunque ricordati! Non ci sono abituato, ma in fondo non mi dispiace...però orco boia, che pelatona!! Ma parliamo di Marco che qui è "casa sua". Marco ha ripreso a girare ed ha anche preso la decisione di affiliarsi alla FIM per potere provare circuiti più importanti ed in special modo stiamo pianificando, a stagione buona, di fare una tre giorni a Ponte a Egola dal mitico 56 e poi alcune piste del centro Italia. Ora resta che al pilota è rimasta una voglia da pazzi di moto e sono sicuro che ormai...è proprio piantata nel sangue...non se la toglie più! Evvvvvvvvvvvvvvvvvvvaaaaaaaaaaaaaiiiiiiii!
Beh Marco, come sapete lo scorso anno a parte la grave rottura al braccio (in realtà accadde nel dicembre 2013!) ottenne il suo ambito e...sofferto diploma da perito meccanico, e dopo qualche mese passato in officina a riparare mezzi agricoli..un paio di settimane a casa e poi arriva una telefonata di un imprenditore del settore impianti elettrici e domotica che gli propone di lavorare con contratto vaucher per un paio di mesi come aiutante...ma..passano due sole settimane e lo assumono! Ora è in contratto di apprendistato per tre mesi e poi via con il tempo indeterminato! E' stato così convincente che gli hanno già affidato il furgone attrezzato e lo mandano da solo nei vari cantieri a completare i lavori...beh , per chi lo conosce, sa che Marco è così! Però pensate la vita...mio figlio Mattia diplomato in elettrotecnica lavora nel settore meccanico automobilistico e Marco....va beh, poco importa!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Ora però la vera novità è che Marco ha deciso di farsi l'officina completamente nuova la dove...c'er il mio nido dei motori! :cheesy: :cheesy: :cheesy: Pavimenti muri serramenti nuovi, banchi e previsioni di nuova attrezzatura! Sta lavorando come una bestia tutti i fine settimana!! Oh, fantastico dovreste vederlo! Da morire! Sabato scorso ha iniziato ad elevare la nuova parete tutto da solo ed...arrivato alla sesta fila in elevazione...smonta tutto perché era di tre millimetri fuori dall'asse verticale!! Non vi dico le imprecazioni...da morire dal ridere credete! Ho cercato, di sipegare a Marco che la muratura viaggia su livelli di precisione giusto un attimino diversi dalla meccanica pura...ma non è servito a nulla!! :cheesy: :cheesy:
Va beh dai, or chiudo, e ci sentiamo spero presto...
Ma prima ringrazio nuovamente tutti coloro che ci hanno ricordato e salutato!!!! Ribadisco, fa proprio piacere!
Saluti a tutti!!
Mauro
Meriti in pieno la cittadinanza di Pachino
Perchè??????
scoprilo da solo........
Citazione di: eclips il 11 Febbraio 2015, 15:14:47
Lasciate in pace i diversamente capelloni!!! :sgrat: :fuma:
non so perchè ma guardandoti mi viene in mente Fred Bongusto.......
Citazione di: Nunzio il 12 Febbraio 2015, 22:42:46
Citazione di: eclips il 11 Febbraio 2015, 15:14:47
Lasciate in pace i diversamente capelloni!!! :sgrat: :fuma:
non so perchè ma guardandoti mi viene in mente Fred Bongusto.......
Vedi a volte....basta un nulla a rovinare un'amicizia....
sgrunt sgrunt sgrunt
IO pensavo a Piazza Grande di Dalla
Scappo :esco:
Citazione di: Filippo il 12 Febbraio 2015, 22:55:53
IO pensavo a Piazza Grande di Dalla
Scappo :esco:
e fai bene, la fuga è vergogna ma è salvamento di vita.
Va la, ma che bella testa che c'ho!!! :fuma:
Mauro sono felicissimo per Marco e per voi tutti!!! :beer:
Complimenti Mauro e sono contento e felice per Marco,anche Cartuccino proprio la settimana scorsa è entrato a lavorare in grossa ditta che produce grandi forni per vetrerie in tutto il mondo,speriamo bene ! :falice:
Vi aspetto ,ma venite giù per l'italiano ? Fammi sapere !
56# :clap:
Il fatto che non ci si senta, non implica che possa avere ricordi piacevoli di persone lontane.
Non conosco i motivi.......mi rattrista:
"Eppure non hai un'anima, ma stasera sei riuscita a far scendere lacrime a me e mio padre... Ma che ci vuoi fare spesso la vita ti mette davanti a scelte, giuste o sbagliate che siano, da portare fino a fondo con tutti i mezzi che si hanno. È solo un'arrivederci per uno sport che mi ha dato molto 🙌 "
#lafinediuncapitolo#ilpassoloabbiamofatto#saludi#portiamociacasasto2016
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mory148
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mory148Eppure non hai un'anima, ma stasera sei riuscita a far scendere lacrime a me e mio padre... Ma che ci vuoi fare spesso la vita ti mette davanti a scelte, giuste o sbagliate che siano, da portare fino a fondo con tutti i mezzi che si hanno. È solo un'arrivederci per uno sport che mi ha dato molto 🙌 #lafinediuncapitolo#ilpassoloabbiamofatto#saludi#portiamociacasasto2016✊
??
Citazione di: federosso il 16 Gennaio 2016, 20:58:46
??
Comune Borgomanero (NO)
Vendo Yamaha yz250, anno 2013.
- Leve antirottura racetech nere
-Carter volano boyessen magnesio
-Marmitta fmf completa
-Disco anteriore maggiorato inteck
La moto ha 80 ore totali, gomme anteriore e posteriore 90%, pastiglie freno appena sostituite, paraoli e olio forcelle nuovi.
Prezzo 4.400 trattabili
Credo che sia stata venduta, il post, che leggo come addio è di oggi.
mi spiego meglio:
il messaggio che hai riportato prima da dove lo hai estrapolato?
Citazione di: federosso il 16 Gennaio 2016, 21:12:20
mi spiego meglio:
il messaggio che hai riportato prima da dove lo hai estrapolato?
Facebook http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205757346758604&set=a.3002298702197.2128344.1404227239&type=3 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205757346758604&set=a.3002298702197.2128344.1404227239&type=3)
Instagram http://www.instagram.com/p/BAnFOZ1GYSM/ (http://www.instagram.com/p/BAnFOZ1GYSM/)
Subito http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-yz-250-2013-novara-148711777.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-yz-250-2013-novara-148711777.htm)
Duuuuuuuuuuuuuuuuuuc
Le scelte sono personali, e su questo non si discute, evidentemente (ma non per noi) ci saranno motivi che hanno spinto gli M&M a vendere il 250, chissà, forse x un 300 o un 350... chissà!!!
no, ma infatti non mi permetterei minimamente di giudicare la vendita della moto.
Anzi, non mi permetto proprio di giudicare la scelta.
Ci sono utenti con sui si creano legami più stretti. Duc è senz'altro fra questi.
Mi ha colpito più le parole correlate all'abbandono dell'attività crossistica piuttosto che la vendita della moto.
E forse ho sbagliato a indagare. Sarà lui che ci racconterà quando e se ne sentirà la voglia.
Spero solo che sia una scelta dettata dai casi della vita. Attività professionali ( o di studio) a cui dedicarsi e che obbligano a fare scelte sull'utilizzo del tempo libero.
è un arrivederci ma : il futuro ci riserba sorprese non sempre gradite, ma la speranza è l'ultima a morire e considerando che non esistono + le mezze stagioni...spero di saperli felici in sella o altrove perchè è veramente una bella famigliola 1° a tutti
saluti a tutti gli amici del forum! Mi sento assolutamente e serenamente in obbligo di raccontarvi almeno i retroscena...di quanto avvenuto! Molti di Voi mi hanno già telefonato...ecc! Se non è amicizia questa!!!?? Dunque di fondo ci sono due spiegazioni molto concrete che hanno portato Marco a rinunciare alla moto da cross e di queste abbiamo parlato diffusamente io e lui. Vorrei solo chiarirvi che non è stato un colpo di "testa" anche perchè non lo avrei mai permesso! Nell'atunno dello scorso anno Marco ha partecipato alla due giorni del contest "Red Bull" di Maggiora ed ancora è emerso il suo notevole talento alla guida, ma il secondo giorno (domenica) il polso infortunato, pur avendo fatto riabilitazione e tutto quanto necessario, non reggeva lo sforzo ed in più gli gli pocurava notevolissimi problemi circolatori alle dita della mano infortunata sino a rendergli la presa della manopola assai precaria! Inoltre Marco ha ricevuto un incarico molto importante e di responsabilità all'interno del lavoro e mi ha confessato che questa cosa lo mette in apprensione quando in sella alla moto da cross, così da non sentirsi "tranquillo". Ritengo che queste due motivazioni da sole siano sufficenti per comprenderlo ed assecondarlo in questa decisione che, in ogni caso, è stata parecchio sofferta anche per lui. A me interessa che faccia ciò che il cuore gli consiglia, e che i sogni ed i desideri siano sempre vivi al suo interno! Sono sicuro che Marco tornerà in sella, magari con un'ottavina anzi, sicuramente. In effetti una 250 2T di quel livello da portare in pista al limite richiede davvero tanta costanza nell'utilizzo; non è facile come si potrebbe pensare! Altrettanto sicuramente sarà ancora una 2T Yamaha. La mia cucciola è stata acquistata in un baleno, veramente! Francamente mi mancherà parecchio perchè era proprio lei che avevo "foderato" attorno a Marco. Ci ho lavorato molto e dentro al quel motore ci sono cose solo mie...ma a me interessa Marco, anzitutto!
Però....non ho voluto assistere quando è stata caricata sul furgone sabato scorso per essere portata via da me....va bene tutto, ma non esageriamo! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Vi dovevo tutto questo perchè Voi tutti siete stati e continuate ad esserlo, i più grandi e sinceri sostenitori ed amici degli M&M's, e quindi vi meritate proprio tutto!! L'occasione è comunque importante per me per ricordarvi che anche se ormai entro pochissimo nel forum con voi...non è per scelta personale! Però non vi dimentico proprio per nulla, anzi! e Voi fate la stessa cosa con me e Marco!! Buon tutto a tutti e come sempre dico: a presto!! GRAZIE DI CUORE, MOLTO SINCERAMENTE!! Mauro :cheesy: :cheesy:
ohh, finalmente scrivi qualcosa.
Naturalmente niente da obbiettare sulle scelte personali.
:ciao: :ciao: :ciao:
Beh... Duc... un post bellissimo il tuo, che spiega con il cuore il travaglio a diversi livelli di non una ma due persone, grazie infinite per la condivisione.
C'è amarezza di sicuro - come potrebbe non esserci! - ma c'è anche la consapevolezza di saper prendere decisioni dure.
E non è poco, per un giovane.
Senza per questo giudicare, tuttavia, mi permetto di invitare Marco a non dare valore assoluto a una parte delle motivazioni che lo hanno portato a questa scelta, ossia a quelle lavorative.
Ripeto, non giudico né obbietto assolutamente, ci mancherebbe, perché tanto non so neppure di che lavoro e incarico si tratti, e poi sono scelte personali, ma voglio solo portare il mio piccolo contributo di "potenziale papà" (io e te siamo coetanei, mi pare) mutuato dall'esperienza personale, ossia che in tanti anni di lavoro e di dedizione allo stesso, non ho MAI ricevuto neppure il riconoscimento di tale dedizione, mentre non mi è mai stata risparmiata neppure la più piccola reprimenda per cose di poco conto.
E quanto a responsabilità sul lavoro... il pieno!
Questo per dire che le passioni sono ciò che ci anima e rende vivi, non bisogna mai abbandonarle del tutto, specie se si vive la cosa come sacrificio.
Perché prima o poi qualcosa "tornerà su".
Dai, non vediamo l'ora di rileggere fra un po' il post in cui annunci l'arrivo della "ottavina"!!! ;)
@duc27
ad averceli avuti i soldi avrei preso io la yamaha.... una moraclicletta nel garage e pergiunta non (per ora) tassabile, mi sarebbe piacuito tanto ma.. meno male che è sparita prima, non posso permettermi di sfracellarmi che a 54 anni suonati e mooooolto fuori allenamento è praticamente certo.
Per il resto.... Marco sceglie e matura, forse un filino eccessiva come decisione ma sua e almeno fondata su cose importanti. Pensa se il tutto fosse stato per una femmina che lo aveva obbligato a mollare le due ruote :rotolol: allora si che avremo preso il marco e sottoposto a T.S.O.
Pensa che tra le varie ipotesi, oltre a quella del tipo "il duc è stato licenziato e ora sono alla fame" avevo pure pensato che Marco vendesse la yam per prendersi un KTM 4T :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Apelle: si provo le stesse sensazioni pure io col lavoro e non è davvero esaltante come "summit" di 33 anni di durissimo lavoro per un'Azienda! Tuttavia Marco la vive così ora, ed è quello che sente dentro lui, quindi è giusto che sia assolutamente aderente al suo pensiero! Cosa mai gli riserverà l'esperienza lavorativa!? Non so davvero, ma gli auguro di realizzarsi al meglio anche li, perchè il lavoro occupa la stragrande parte della vita di tutti noi..... conoscendolo so di sicuro che l'ottavina non tarderà tantissimo! Il motocross e le moto le ha piantate dritte nel cuore oltre che...nel DNA! Anch'io feci una "scelta" di questo genere più meno quando avevo la sua età!! Mi sono rimasti i sogni e...la rabbia l'ho trasformata nel piacere di dedicarmi alle cose che amo...al di fuori di tutto: i motori. Grazie Apelle!!
BIG: beh guarda quella moto era veramente pari al nuovo. Aveva solo circa 80 ore complessive ma solo 5 da quando l'ho rifatta totalmente come mia consuetudine! E' davvero speciale quella moto e se ne accorgerà il nuovo propietario di sicuro! Ma che ci vuoi fare!!!?? E ti faccio una confidenza moooooolto sincera: non esiste persona al mondo che avrebbe potuto togliermi quella moto da me, se non il solo Marco!! Nessuna morosa donna o altro, di sicuro una crisi economica che però per fortuna non c'è, ma sappi solo che una cosa della marca che hai nominato a casa mia non entra! se l'avesse voluta o acquistata...Marco avrebbe anche dovuto cambiare residenza!!! Grazie anche a te amico mio che sei stato proprio un vero sponsor della squadra M&M's quando offrendoti spontaneamente di prestarci il tuo furgone, agli inizi dell'esperienze di Marco, potemmo partecipare alla gara di Pinerolo....non dimentico nulla!! Grazie e anche se Marco ha smesso, sappi che ne è valsa la pena e che i suoi successi sono anche parte di questo tuo atteggiamento!! Già già!
Ciao Duc...un sincero Buon Anno a te ed a tutta la Famiglia!
Comprendo la tua amarezza....ma comprendo ancora di più come non si sia tramutata in disappunto, dal momento che le ragioni che hanno portato Marco alla decisione sono più che comprensibili ed, anzi, assolutamente lodevoli!
Arrivano momenti, nella vita, in cui si devono dare delle priorità che, spesso, richiedono rinunce sofferte e...proprio perché sofferte, rendono le decisioni...e chi le prende, ancora più ammirabili!
Per spezzare questo fondo di amarezza, che condivido in pieno, vi lancio una proposta: liberi dai pressanti impegni di un Campionato affrontato con il dovuto impegno, ora sarete tutte e due più liberi....e mi auguro che si possa organizzare qualche uscita comune...sarebbe bellissimo per noi!
Federosso, non volevo "tirare le orecchie" a nessuno, era una semplice considerazione.
Citazione di: kanaka il 20 Gennaio 2016, 19:15:10
Federosso, non volevo "tirare le orecchie" a nessuno, era una semplice considerazione.
:up:
Citazione di: duc27 il 20 Gennaio 2016, 16:32:15
sei stato proprio un vero sponsor della squadra M&M's quando offrendoti spontaneamente di prestarci il tuo furgone, agli inizi dell'esperienze di Marco, potemmo partecipare alla gara di Pinerolo.
pronto a rifarlo dovesse servire :beer:
Ciao Duc,non mi ero accorto che vendevi la moto di Marco,mi dispiace moltissimo per te e per lui,ma sono scelte ponderate e giuste davanti a certi problemi fisici e di lavoro,che oggi è molto importante !
Le senzazioni che si possono provare davanti ad una simile decisione, ancora non le ho mai provate,ma sono sicuro che quando arriverà il giorno di attaccare il casco al chiodo sentirò la mancaza di questo bellissimo sport ! [sad]
Capisco che vedere la tua creatura andar via,sapendo quanto ci hai lavorato sopra per farla rendere al top,deve essere un momento durissimo,ma " Mai dire Mai " chissà che un giorno tu possa ricalcare con Marco l'emozione della pista ! Ve lo auguro di cuore a tutti e due,da uno che da questo sport riesce ad avere ancora tante soddisfazioni ! :sodisfaction:
Con amicizia Antonio.
Citazione di: RC_true il 20 Gennaio 2016, 18:15:28
Ciao Duc...un sincero Buon Anno a te ed a tutta la Famiglia!
Comprendo la tua amarezza....ma comprendo ancora di più come non si sia tramutata in disappunto, dal momento che le ragioni che hanno portato Marco alla decisione sono più che comprensibili ed, anzi, assolutamente lodevoli!
Arrivano momenti, nella vita, in cui si devono dare delle priorità che, spesso, richiedono rinunce sofferte e...proprio perché sofferte, rendono le decisioni...e chi le prende, ancora più ammirabili!
Per spezzare questo fondo di amarezza, che condivido in pieno, vi lancio una proposta: liberi dai pressanti impegni di un Campionato affrontato con il dovuto impegno, ora sarete tutte e due più liberi....e mi auguro che si possa organizzare qualche uscita comune...sarebbe bellissimo per noi!
Ciao TRUE!! Contraccambio di cuore gli Auguri estesi!! Ma sai che hai ragione! Un'opportunità nuova sulle ceneri di quanto perso!! SI SI, ottima idea!
Ci sentiamo davvero!
Mauro
Eh sì...tanto tempo è passato! Molte cose sono cambiate. Ma in fondo per ricordare che una passione vera...non si spegne mai!
riprendo questo topic perchè il soggetto è ancora lui, il Marco. Come noto Marco circa 6 anni fa chiuse con le gare di motocross per le conseguenze di una frattura al braccio e polso dx che non gli permettevano più il controllo della sua YZ250... una parentesi molto triste non perchè non corresse più, ma perchè Marco fu costretto ad una decisione che gli pesò comunque parecchio...mah, giusto qualche anno fa trovammo una YZ 250 del 1984 in buone condizioni generali. Quando riuscii ad alzarmi dopo il primo problema cardiaco, mi dedicai alla completa ristrutturazione in originale di questa unità! A parte il silenziatore tutto il resto è rigorosamente YZ'84. moto assai particolare, ma molto bella davvero una Yamaha in tutto. Motore rifatto completamente e rivisto un pò le termiche anche per adattarle alla nuova tipologia di pistone che ho adottato e piccole altre modifiche sulla valvola a tamburo dello scarico...ma sciocchezzuole. Marco quindi decide di provare a partecipare ad una gara del Trofeo Epoca lo scorso anno a Fara e .... vince! vince la categoria e il trofeo. io non potei vederlo in quell'occasione perchè ancora bloccato a letto, ma la notizia mi giunse rapidamente e la felicità era esattamente la stessa che mi ricordavo!
domenica scorsa è ritornato ancora su quel circuito e qui c'ero pure io sia pure per poco tempo ma c'ero! Notevole come abbia modificato il suo stile di guida in sella ad una mota lontana anni luce da quelle cui era abituato! Anzitutto la maledetta assenza di potenza frenante specie sull'anteriore, reparto sospensioni assai "rilassante" ed infine un'erogazione del motore totalmente diversa dal 250 YZ '14 cui era abituato...
Dunque per tutti i miei amici qui del forum vi posto una foto di Marco scattata da un professionista domenica scorsa appunto!
.....sono soddisfazioni!!!!
Condivido a pieno. Sono soddisfazioni. [first]
Sul serbatoio della YZ troneggia l'adesivo del nostro Forum! sappiatelo! :ok:
si è vero sono soddisfazioni, sia per me come padre che vedo comunque un figlio percorrere suoi sogni, sia naturalmente e soprattutto per Marco che ha saputo interpretare una moto d'altri tempi su di un circuito attuale con grandissima efficacia! Tra l'altro ha "impensierito" parecchi in sella a nuovissime 4t e qualcuno l'ha pure riempito di sassi e terra.... :cheesy: :cheesy:
Si, per carità, non è che sia un campione, certo, ma per dire che con la passione e la dedizione unita alla capacità di mettersi alla prova...fanno davvero tanto!
Grazie a Voi!
beh! complimenti prima di tutto a Marco che vince con tutto e poi a te che hai saputo preparagli la moto come si deve e soprattutto lo hai stimolato ad andare. Bravissimi [first]
Visto già sui Social...e spero che possa continuare su questa strada...senza ansie ma col solo scopo di seguire la PASSIONE!!!
La cosa che traspare maggiormente in tutta la storia è la bellissima sinergia che hai con tuo figlio, cosa non così scontata tra padre e figlio, che dire...
complimenti, di cuore. :ballo: :up: [first]
Si, davvero complimenti... a tutti e due
:ita :ita :ita
Grazie a tutti, davvero!
PS il manubrio della YZ...provenienza RCR del papi! lo splendido Renthal della R..... :cheesy: :cheesy:
Faccio una piccola integrazione per chi non ha facebook...grande Marco e grande Papone! :beer: :ok:
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Grazie Eclips!!!!!!!!! che bel pensiero!! Grazie davvero!
Ma 512 cosa è? la ram? :rotolol:
Citazione di: Filippo il 31 Marzo 2021, 17:30:28
Ma 512 cosa è? la ram? :rotolol:
Era la Suzuki ad utilizzare quel tipo di raffreddamento....non la Yama! :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Sono assolutamente contento per tutti e due, babbo e figliolo [banana] . E, ovviamente, complimenti aggiuntivi a Marco per la vittoria...... :moto :falice:
Certo che i concorrenti avevano mezzi sicuramente più performanti, s giudicare dalle bellissime foto.
complimenti ad entrambe :clap:
bella storia!
grande Duc e grande Marco!
che soddisfazione condividere questa bellissima passione con un figlio.
ma le foto sono della solita gara? come mai mi sembra che in alcune ci sia un manubrio diverso che in altre?
Fede, grande! Le foto col manubrio dell'amica R sono di domenica scorsa mentre quelle col manubrio nero della gara dello scorso anno! Grande osservatore come sempre! :cheesy: grazie anche a te amico mio!
Bravissimi, padre e e figliolo... :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Ps a federosso non sfugge un pelo... [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD]
Beh complimenti innanzitutto a tuo figlio Marco per esssersi adattato ad una guida sicuramente non facile su una moto di quasi 40 anni fa e a te che lo hai sostenuto mettendoci anche una buona preparazione (qualche accorgimento "moderno" come un manubrio decente, una termica lavorata opportunamente - magari in simbiosi con lamelle e carburazione - e sospensioni sistemate bene, aiutano parecchio a favorire il controllo).
Quando c'è la passione smettere completamente è sempre difficile e negli ultimi tempi sto vedendo parecchi conoscenti/amici, ormai anche loro vicini o oltre il mezzo secolo di vita che cercano le moto dei tempi d'oro (principalmente seconda metà anni '80) per partecipare alle gare d'epoca dove forse c'è meno pressione (e soprattutto meno rischio visto che non ci sono ragazzini e ad una certa età si tiene una certa riserva sotto il profilo del rischio).
La YZ gran bel mezzo, ne ho avuta una (un po' più recente, era del '92) e ne conservo un buon ricordo.
Ho cercato di riconoscere i tratti di pista di Fara dove sono state scattate le foto ma non mi ci raccapezzo più... sono oltre 20 anni che non ci vado e dev'essere stata cambiata parechio (la terra rossa da Roland Garros però è sempre lei).
Si il circuito di Fara è molto cambiato ed anche migliorato. Ora è finalmente approdato nella mani di un gestore e proprietario con la testa da imprenditore ed il cuore da appassionato...un gran bel mix! Se conosci com'era 20 anni fa allora faticheresti a riconoscerlo oggi. Hanno finalmente accorciato anche il rettilineo che in origine era esagerato... rimangono i due scollinamenti originali e molto belli al lato Nord Ovest...dove il coraggio...serve!
Quando usciremo da sto caos "infettante" ti consiglio di farci un giro Albe, se non sei di lontano!
PS grazie!
No, non sono lontano (son circa 35-40 km) è che per vari motivi quella pista è uscita dal mio "giro" e non ci son più andato.
Pensa che nonostante fosse gestita davvero malissimo (le buche ormai avevano anche un nome e sapevamo tutti dove erano... cosa fondamentale perchè il polverone perenne rendeva impossibile vederle prima) la trovavo una pista divertente con bei saliscendi e il trampolino in discesa che imita in piccolo il più famoso "muro" della vicina Maggiora. Fara è anche stata la prima pista "vera" in cui sono entrato con una moto; era il giorno dei Santi del 1988 e non fu un esordio grandioso, con la XL125 che aveva la frizione quasi finita e arrivò solo a metà della prima salita prima di iniziare a slittare, così mi bloccai e feci un paio di metri in retromarcia prima di cadere sulla destra a bordo pista. La cosa divertente fu che nella caduta la terra argillosa si attaccò sul finale caldissimo della marmitta formando una vera e propria terracotta che divenne un tutt'uno con le nervature sul fondello e non ci fu più modo di toglierla, tant'è vero che dopo averla venduta, riconoscevo la mia ex moto in giro dalla macchia rossastra sullo scarico.
Bei ricordi...
Ognuna delle mie moto ha su un po' di aneddoti; potrei scriverci una storia.
la foto con l'adesivo del nostro forum cui mi riferivo sopra.
gilera-bi4 domina! :clap: :clap:
tra l'altro, ne hai un po' parlato, ma per approfondire:
Potendo fare una classifica
Si sente più l'evoluzione dell'impianto frenante o delle sospensioni tra questa e una moderna?
Ciao Maurino, bella soddisfazione neh?
Dopo quella vittoria del Tuo "piccolo" sarai ingrassato di 10 kg almeno!
Bravisssssimi!!!
Citazione di: duc27 il 31 Marzo 2021, 17:37:45
Citazione di: Filippo il 31 Marzo 2021, 17:30:28
Ma 512 cosa è? la ram? :rotolol:
Era la Suzuki ad utilizzare quel tipo di raffreddamento....non la Yama! :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Mauro, guarda che il superAdmin Siculo è ancora pischello e non ha colto la finezza della Tua risposta ma io sì (e mi preoccupo anche, visto che è roba tecnica non certamente freschissima e conoscerla è da [saggio])
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onestamente l'impianto frenante rispetto a un DD è ininconfrontabile sia per potenza che modulabilità e non ultimo resistenza allo sforzo. Per le sospensioni sebbene non dispongano (ovviamente) delle ultime innovazioni, erano comunque pensate per affrontare circuiti con caratteristiche abissalmente diversi rispetto agli attuali dove sicuramente a far la grande differenza sono gli attuali panettoni doppi con lanci in alto ed in lungo mostruosi, con impatti al suolo devastanti da qui disegni e concezione di tale reparto totalmente diversi. Una moto attuale su di un circuito old style avrebbe grossi problemi nella messa a punto del reparto sospensioni. Altra questione ancora e molto importante è l'erogazione dei motori. Sebbene la differenza di potenza non era abissale specie come in questo caso sulle quarto di litro, a cambiare vi è soprattutto l'erogazione! oggi i due tempi più moderni da cross prendiamo ad esempio la YZ che è ancora in vendita, sono un tantinino più deboli di coppia nella prima fascia del numero giri ma decisamente più forti di schiena da metà al max. è una scelta voluta anche questa, aldilà delle diverse nuove tecnologie, perché ad esempio i 2T da Enduro sono dei veri trattori, ma affiancando le due epoche da cross, la YZ dell'84 ti da la sensazione di poter partire da fermo tranquillamente in terza con qualche "colpo di pistone", quella attuale le servono dei giri motore e in terza non parte. Questa caratteristica però fu impartita proprio perché le piste da cross di quegli anni erano un continuo susseguirsi di curve lente ma soprattutto di salite vertiginose senza praticamente rettilinei di lancio questo perché nella maggior parte dei casi si ricavavano da zone collinose senza troppe modifiche ma anche di spazi.
Quello che invece davvero ha scavato un solco enorme tra le due "annate" (oltre al reparto frenante!!) è di sicuro il disegno dei telai ed il materiale. Eh si e qui possiamo dire che una Yamaha YZ dell'84 pur perfettamente settata di sospensioni, nelle fasi di handling in volo...è un mezzo disastro, va anche riconosciuto però che nell'inserimento in curva e passaggio al centro non c'è storia con quelli attuali!! E' dotata di una stabilità e precisione ammirevole! Non è la questione di quale è meglio, perché non c'è dubbio quale lo sia, ma solo per dire che se quanto detto per le altre caratteristiche non vi è possibilità sensata di "ritorno al passato" sul telaio in acciaio monotrave ...almeno si può aprire una interessante discussione. Fede lo ripeto ancora, queste sono solo cose che ho imparato sui campi ed in modo diretto, ma non sono assolutamente ne legge né tanto meno dei diktat! unicamente il mio pensiero.
Citazione di: DakoBox il 01 Aprile 2021, 14:59:39
Ciao Maurino, bella soddisfazione neh?
Dopo quella vittoria del Tuo "piccolo" sarai ingrassato di 10 kg almeno!
Bravisssssimi!!!
Citazione di: duc27 il 31 Marzo 2021, 17:37:45
Citazione di: Filippo il 31 Marzo 2021, 17:30:28
Ma 512 cosa è? la ram? :rotolol:
Era la Suzuki ad utilizzare quel tipo di raffreddamento....non la Yama! :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
:cheesy: :cheesy: :cheesy: Infatti l'isolano si è "isolato" non mi ha più trovato da dire :cheesy: :cheesy: :cheesy:...hai ragione mea culpa! Grazie Roby, sempre molto gradite le tue parole!
Mauro, guarda che il superAdmin Siculo è ancora pischello e non ha colto la finezza della Tua risposta ma io sì (e mi preoccupo anche, visto che è roba tecnica non certamente freschissima e conoscerla è da [saggio])
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pischello si ma non proprio così fuori dal mondo :cheesy:
Complimenti vivissimi, secondo me se non sei un buon manico un 250 2t con freni a tamburo non lo gestisci..davvero complimenti alla family [first] [first]
Citazione di: siplitaro il 01 Aprile 2021, 17:02:37
Complimenti vivissimi, secondo me se non sei un buon manico un 250 2t con freni a tamburo non lo gestisci..davvero complimenti alla family [first] [first]
Grazie per i complimenti trasferirò il tutto a Marco! Sai cosa...un conto è aver sempre guidato con freni a tamburo, ma ben altra cosa è esser cresciuto coi doppi dischi e poi passare ai tamburi....mi ricordo che lo scorso anno alla prima uscita di Marco in pista con la '84 mi disse: ma andavate solo dritti con ste moto ai vostri tempi tipo le gare dei dragster americani e poi paracadute!!! Come facevate a frenare!? e scherzosamente gli risposi...non si frenava quasi mai, cercavamo di tenerli buoni per fermarci in fondo ai discesoni e bon... :cheesy: :cheesy: :cheesy:
250 senza freno motore e senza freni a disco..un grande ripeto..e la vittoria della gara non è per caso.. :ok: sempre meglio queste dipendenze "fumose" che altre..
Citazione di: siplitaro il 01 Aprile 2021, 18:10:24
250 senza freno motore e senza freni a disco..un grande ripeto..e la vittoria della gara non è per caso.. :ok: sempre meglio queste dipendenze "fumose" che altre..
Concordo a pieni voti su tutto, naturalmente!
Questa è una delle cose che non capisco.
Yamaha è stata la prima a montare la valvola allo scarico sul suo 250 da cross, eppure nel 1984 aveva ancora il freno anteriore a tamburo.
Gilera non ha mai montato la valvola allo scarico, però la HX 250 nel 1984 aveva il disco anteriore.
Boh, mi sembra assurdo.
Citazione di: Tizio.8020 il 01 Aprile 2021, 23:26:25
Questa è una delle cose che non capisco.
Yamaha è stata la prima a montare la valvola allo scarico sul suo 250 da cross, eppure nel 1984 aveva ancora il freno anteriore a tamburo.
Gilera non ha mai montato la valvola allo scarico, però la HX 250 nel 1984 aveva il disco anteriore.
Boh, mi sembra assurdo.
E' vero Tizio quello che dici è proprio vero, tuttavia considera che Gilera come fattore di netta differenza dai Giap di allora disponeva di motori 2T con concetti molto diversi ed assai raffinati, come ben sai! Avere a disposizione un rotante per l'off e soprattutto che girasse così bene e forte come le HX, come in fondo anche le C2, non era certo facile per nessuno imitarli tant'è in quegli anni tra i grandi Costruttori non ci provò nessuno concretamente! I freni a disco i primi....insomma....erano pieni di limiti e non sempre erano migliori in tutto dei tamburi, specie per chi disponeva dei meravigliosi Rimoldi (non le Yama). In tutte queste elucubrazioni però, a mio parere, la grossa differenza anche allora, la fece la diversissima cultura Aziendale oltre che disponibilità economica. La Gilera al confronto del quartetto giallo era nulla in termini di potenza economica, ma a livello di ricerca ed innovazione la bilancia si spostava decisamente dall'altra parte. Nelle gare, Gilera come la maggioranza delle Aziende europee di allora, oltre a confrontarsi con profonda e sana acredine coi concorrenti, sicuramente riteneva lo sport professionistico la più grande vetrina per gli appassionati del marchio. A quei tempi ai gialli interessava molto di più l'asfalto dell'off per diverse ragioni e le novità ed i cambiamenti arrivavano con estrema lentezza...semplicemente tendevano ad inserirli solo dopo che altri ne avessero già in qualche modo testato l'efficacia. la Yamaha tra tutte, ed è giusto riconoscerlo, nell'off ha dato molto in termini di evoluzione soprattutto con l'introduzione del monoammortizzatore e poi leveraggio progressivo, generando lo sconforto tecnico al resto del mondo, arrivando inoltre con largo anticipo e fornendo da subito un prodotto per tutti i potenziali Clienti di elevatissimo contenuto! Altra cosa che mi va di dirti e che allora le Casa nipponiche utilizzavo solo ed esclusivamente componentistica nazionale...non avevano in quindi in "casa" la Brembo...al contrario di noi che potevamo dire essere NOSTRA, e fu un'enorme differenza, anzi colossale. Alla fine l'impulso al freno a disco nell'off in modo definitivo lo si deve proprio alle capacità di questa fantastica Azienda che ha nel DNA da sempre una ricerca e sviluppo prodotti non solo di alto livello, ma punto di riferimento di tutti Costruttori del settore. Un vero gioiello!
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GRANDE MARCO ! Lo stile è sempre lo stesso IMPECCABILE ! Sono contento per lui e per Duc, rivederlo in sella e poi vincere è sempre stimolante per chiunque ! Bellissime foto e bella anche la moto specialmente se è passata dalla cura DUC ! Grande continua così la passione non muore mai ! 24#
Citazione di: cartuccia56 il 02 Aprile 2021, 09:55:28
GRANDE MARCO ! Lo stile è sempre lo stesso IMPECCABILE ! Sono contento per lui e per Duc, rivederlo in sella e poi vincere è sempre stimolante per chiunque ! Bellissime foto e bella anche la moto specialmente se è passata dalla cura DUC ! Grande continua così la passione non more mai ! 24#
Antonio, grazie, detto da te assume sempre un valore molto particolare!
Grazie