Questo fine settimana c' è la mostrascambio ad Imola, io ci andrò......anche se ancora non so quando...Chi altri pensa di andarci ed in che giorno??
:disp:
Dato che ogni volta che parto senza una idea precisa...mi ritrovo ad acquistare qualcosa di ..... indispensabile e pesante...
...Dopo la Graziella Stationwagon e la cassetta da vendemmia ruotata...finalmente mi sono fatto un bel carrettino da fiera...
In questo modo, oltre ad avere un posto dove riporre gli acquisti, il Vicesindaco avrà dove sedersi ogni volta che mi fermerò a curiosare...
cazzarolla!!!!! che spettacolo di carrello ... complimentissimi ... mancano le decals per renderla "ufficiale" da gara :up:
io ci sarò sabato tutto il giorno ... non metto qui il mio cellulare altrimenti mi cazziano per la privacy (ma è la mia privacy [evil]) in ogni modo avrò al collo il badge del Registro Storico Testi e molto probabilmente anche la maglietta e per chi non avesse mai visto una mia foto ... ecco, questo sono io
[attach=1]
ho detto che vengo, ma dipende anche dal fatto che mi vada buca l'appuntamento con questa mia amica ...
[attach=2]
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
p.s. per Motorino ...
scusa se mi permetto, ma ... perché le cerniere dei due mezzi coperchi non le hai messe in modo che i coperchi stessi si piegassero di 180° e quindi quando aperti rimanessero sui fianchi del carrello? è una modifica che puoi fare anche adesso se ti piacesse l'idea ;)
Citazione di: Nicklaus55 il 11 Settembre 2014, 01:34:08
p.s. per Motorino ...
scusa se mi permetto, ma ... perché le cerniere dei due mezzi coperchi non le hai messe in modo che i coperchi stessi si piegassero di 180° e quindi quando aperti rimanessero sui fianchi del carrello? è una modifica che puoi fare anche adesso se ti piacesse l'idea ;)
A 180 gradi si aprono già ora... Anzi arrivano a 182 :rotolol: :rotolol: il problema è arrivare a 270...
Avrei dovuto fare i bordi della cassa e dei coperchi a 45 gradi, non l'ho fatto ed ormai è tardi...
Saremo presenti se non :piove:
Giratubi,Cartuccia,Gigiv,Nunzio,Angelo,Luciano e altre adesioni in arrivo ! :ballo: :grill:
Carrellinooooo!
Citazione di: Motorino il 11 Settembre 2014, 07:22:48
A 180 gradi si aprono già ora... Anzi arrivano a 182 :rotolol: :rotolol: il problema è arrivare a 270...
Avrei dovuto fare i bordi della cassa e dei coperchi a 45 gradi, non l'ho fatto ed ormai è tardi...
potresti sostituire le cerniere con altro tipo in modo che ti permettano l'apertura completa :ok:
CI SARO' VENERDI'. [CFASD] [CFASD] [CFASD]
SE VOLETE FARO' LA SPIA PER VEDERE COSA C'E' [saggio] [saggio]
Benissimo,magari anche che tempo hai trovato !56 :piove:
alla faccia del carrellino, quello è un lavoro pregevole. complimenti.
io avrei optato che gli sportelli rimanessero a 90°, per eventuali carichi fuori misura, aggiungendo sportelli reclinabili anche sul lato corto, in modo che, unendoli aperti a 90° agli altri lati con ganci ad U, si aggiunga un volume di carico maggiorato in altezza (si sa come finiscono le fiere).
inoltre, munirei gli sportelli di tiranti (corda treccia acciaio), che ne impediscano l'eventuale piegatura extra.
siccome poi il carrellino può venir buono per altre mostre, quelle rotelline non le vedo pratiche per eventuali fondi fangosi (vedi Novegro se piove) o teneri, anche per il peso che in esso poi caricherai.
le sostituirei con maggior sezione e diametro.
'AO.
NICK: se proprio hai da fare e l'amica si sente abbandonata, ghe pensi mi!
probabilmente presente sabato.
intera giornata al parco giochi! :rotolol:
Citazione di: Motorino il 11 Settembre 2014, 07:22:48
Citazione di: Nicklaus55 il 11 Settembre 2014, 01:34:08
p.s. per Motorino ...
scusa se mi permetto, ma ... perché le cerniere dei due mezzi coperchi non le hai messe in modo che i coperchi stessi si piegassero di 180° e quindi quando aperti rimanessero sui fianchi del carrello? è una modifica che puoi fare anche adesso se ti piacesse l'idea ;)
A 180 gradi si aprono già ora... Anzi arrivano a 182 :rotolol: :rotolol: il problema è arrivare a 270...
Avrei dovuto fare i bordi della cassa e dei coperchi a 45 gradi, non l'ho fatto ed ormai è tardi...
hai ragione Motorino ... scusa ... ho sbagliato ad indicare i gradi, volevo proprio dire apertura a 270° ... ma vedo che si era capito quello che volevo dire ;)
contrordine ... io non posso venire ... come detto dovevo esserci sabato in compagnia, ma mio fratello compie gli anni e quindi festa fuori casa, una 20ina di invitati e ... non posso mancare (è il mio fratellino più giovane di 7 anni) ... dovrei essere a casa per le 19 e ... cosa faccio? vengo via da Imola alle 16,00?
venerdì (domani) sono in ufficio e domenica non ci penso nemmeno visto che poi gli espositori alle 15 iniziano a smobilitare quindi ... sarà per il prossimo anno ... mi spiace proprio [cry] [cry] [cry]
per CFASD ... la metto nel congelatore e la tiro fuori quando avrò un po' più di tempo :)) in ogni modo grazie per la disponibilità :rotolol:
Mi hanno concesso il giorno di ferie.. Andrò sabato...
Per far aprire del tutto gli sportelli dovrei mettere delle cerniere lunghe, applicate all'esterno della cassetta e degli sportelli e ponendo il fulcro all'altezza del lato superiore degli sportelli stessi.
Per ora lo tengo così e mi poro dietro un elastico per tenere gli sportelli se il carico doovesse sporgere...poi si vedrà ...
Cfasd.. Le ruote più che piccole, sono da 125 mm, ,magari sono un po' rumorose nello sconnesso.. Sull'asfalto vanno bene ed a Novegro difficilmente ci andrò mai, è troppo a lontano per me. Mi accontento di andare a Reggio Emilia ed Imola...
io vengo sabato.. con questo, ma questa volta devo caricarlo meno..
Ops!!!
bravi... bravi... andate pure voi che c'avete il portafoglio [attachimg=1]
Citazione di: Motorino il 11 Settembre 2014, 23:41:26
Mi hanno concesso il giorno di ferie.. Andrò sabato...
Per far aprire del tutto gli sportelli dovrei mettere delle cerniere lunghe, applicate all'esterno della cassetta e degli sportelli e ponendo il fulcro all'altezza del lato superiore degli sportelli stessi.
Per ora lo tengo così e mi poro dietro un elastico per tenere gli sportelli se il carico doovesse sporgere...poi si vedrà ...
Cfasd.. Le ruote più che piccole, sono da 125 mm, ,magari sono un po' rumorose nello sconnesso.. Sull'asfalto vanno bene ed a Novegro difficilmente ci andrò mai, è troppo a lontano per me. Mi accontento di andare a Reggio Emilia ed Imola...
per fare una cosa veloce, basterebbe mettere un'altra cerniera attaccata all'altra e rimetterle come sono adesso ... spero di essere riuscito a farmi capire, provo a fare un disegno ...
[attach=1]
ora che ci penso, forse basta anche mettere il coperchio alla rovescia ovvero con la cerniera fissata sotto, tra il pannello/coperchio ed il fianco ;)
cazzata ... facciamo finta che non abbia detto niente ... giusta la prima proposta/soluzione
.....se nick è impegnato l'amica è libera? :idea:
e no!!! vado con lei a festeggiare il compleanno di mio fratello ;)
Citazione di: siplitaro il 12 Settembre 2014, 15:47:28
.....se nick è impegnato l'amica è libera? :idea:
furbone...avevo già dato io disponibilità
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
profittatori
BIGGHE: io un portafogli così gonfio, l'ho visto solo nella foto che hai postato!
che poi ti dirò...da quando faccio il doppio lavoro, sono le prime volte che vado in giro con degli Euro dentro.
solitamente erano cartacce, documenti e moneta a prevalere...che spesso mi chiedo se sia meglio essere dipendente o artigiano/imprenditore?!?
Missione compiuta. Dei nostri cancelli ho solo visto un cobra bianco con il solo telaio, sella (da rimettere) serbatoio, e ruote. :rotolol: :rotolol:
c'era qualcosa di 2T, un CX, un Apache, e diversi 50ts.
a livello di ricambi sciolti non ho visto niente, anche perche' alle 15 si sono aperte le cateratte e per almeno 20 minuti acqua,acqua e acqua, per cui oltre ai posti vuoti molti avevano coperto e fuggiti a ripararsi.
cercavo roba per moto piu' vecchie e ho trovato quasi tutto. Mi mancano 2 assi di accoppiamento e 2 pistoni x 175 4t, ma dovrei avere le diritte giuste per recuperarli.
venerdi' bella esperienza perche' siamo entrati alle 11.45 (orario 13) e non c'era molto pubblico mancavano forse degli espositori [CFASD] [CFASD]
Per chi va in auto provenendo da Bologna, dove sarebbe bene parcheggiare......
Chiedo a voi che gia siete esperti "MostroScambisti" :fuma:
tanti parcheggi intorno all'autodromo, di qua e di la' dal santerno. tutti rigorosante a 5€ x la giornata
Citazione di: Nicklaus55 il 12 Settembre 2014, 15:05:20
ora che ci penso, forse basta anche mettere il coperchio alla rovescia ovvero con la cerniera fissata sotto, tra il pannello/coperchio ed il fianco ;)
cazzata ... facciamo finta che non abbia detto niente ... giusta la prima proposta/soluzione
Per consentire i 270 gradi unica condizione necessaria è che l'asse del fulcro giaccia sullo stesso piano del lato superiore degli sportelli, con le cerniere che ho usato non è possibile poiché comunque le si posizioni o non potrebbero essere fissare alla cassetta o lo spessore degli sportelli stessi ostacolerebbe la piena apertura.... Comunque per ora vanno più che bene, poi si vedrà...
Citazione di: Motorino il 12 Settembre 2014, 23:22:19
Citazione di: Nicklaus55 il 12 Settembre 2014, 15:05:20
ora che ci penso, forse basta anche mettere il coperchio alla rovescia ovvero con la cerniera fissata sotto, tra il pannello/coperchio ed il fianco ;)
cazzata ... facciamo finta che non abbia detto niente ... giusta la prima proposta/soluzione
Per consentire i 270 gradi unica condizione necessaria è che l'asse del fulcro giaccia sullo stesso piano del lato superiore degli sportelli, con le cerniere che ho usato non è possibile poiché comunque le si posizioni o non potrebbero essere fissare alla cassetta o lo spessore degli sportelli stessi ostacolerebbe la piena apertura.... Comunque per ora vanno più che bene, poi si vedrà...
infatti ... è per questo che ho modificato dicendo che avevo detto una cazzata, ma la prima soluzione che ho proposto credo che funzioni, primo o poi ci provo ... in teoria per me funziona
Prima Gilera vista ad Imola... Non è che si cominci tanto bene..
Mancano appena due cosucce ::)
X il Bigghe... GSA in saldo (scontato da 200 a 100 euri) con tanto di faro di scorta😜😜😜😜😜
Un Nordwest, una KK ed un RRT non male..... Ed anche il mio dito davanti all'obbiettivo... Non ha prezzo...
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 14:21:53
X il Bigghe... GSA in saldo (scontato da 200 a 100 euri) con tanto di faro di scorta😜😜😜😜😜
:mmm: ho già un gsa bianco e uno rosso... poi quello è un gilera GSA bianco "no frecce" quindi versione "pezzenti" direi che vale di piu il faro di scorta [CFASD]
grazie della dritta ma.... non me la sento di sottrarre un gioiello al resto del mondo e privare qualcuno della ebrezza di possederne uno ;)
Un Saturno Bialbero 350 completo ma .... Senza possibilità di immatricolazione!!! A 5500 euri.. Economico direi... Se qualcuno è interessato vi dico dove trovarlo....
Ad Imola si poteva vedere anche i telegiornale.... [CFASD]
Ora qualcuno mi insulta.. Ma che modello era questo???
Quella marmitta non è la sua, secondo me
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 19:53:07
Un Saturno Bialbero 350 completo ma .... Senza possibilità di immatricolazione!!! A 5500 euri.. Economico direi... Se qualcuno è interessato vi dico dove trovarlo....
Quel Saturno è di Mariani Renzo (Mariani Team di Forlì) se non erro era un concessionario Gilera e credo. che seguisse le corse nel deserto
Comunque quel Saturno era un manichino e lo aveva preso come tale all'epoca ad Arcore (questo è il suo racconto di oggi)
Oggi giornata stupenda, rivisto ed abbracciato persone stupende che mi hanno accompagnato sopportato per
tutto il giorno
Grazie ad Antonio (cartuccia56) e Luca il figliolo di Antonio, Raffaello (giratubi), Nunzio ed Angelo :ballo:
Poi ho incontrato con piacere Liba & co, Franky88, Gigiv, MCQC (Michele), ed altri che ora mi sfuggono i nomi, grazie a tutti della bellissima giornata. :up: :up:
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 20:00:48
Ora qualcuno mi insulta.. Ma che modello era questo???
il telaio mi sembra di uno stradale ... e se così fosse ... è un taroccone, ecco che modello è!!!
ingrandendo la foto mi sembra ci sia una "pipetta" sola sulla culla al canotto e quindi non è un telaio da regolarità ovvero uno stradale ... ma posso aver visto male o sbagliare.
a chi ne capisce più di me ... la parola ;)
Scusate, qualcuno mi sa dire che scarico monta quel Nordwest nero con bandiera a scacchi?
Grazie...
Anche se il colore non corrisponde sembra un arrow paris dakar
(http://data.motorama.it/imgprodotto/2403.jpg)
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 19:53:07
Un Saturno Bialbero 350 completo ma .... Senza possibilità di immatricolazione!!!
E come mai?
L'unica ragione per cui questo potrebbe essere vero, in linea di principio, è se fosse stato rottamato per gli incentivi.
L'altra unica alternativa è che sia di illecita provenienza o abbia carichi pendenti, ed il venditore lo sappia, quindi dichiara genericamente che "non si può" e l'utente medio, che non ne sa, la prende per buona...
e se non fosse mai stato immatricolato in quanto "manichino"? Potrebbe non avere neanche il numero di telaio..... (la sparo)
Citazione di: Filippo il 14 Settembre 2014, 15:31:20
e se non fosse mai stato immatricolato in quanto "manichino"? Potrebbe non avere neanche il numero di telaio..... (la sparo)
Mmm... magari Romolo ci può fare un po' più di luce sull'argomento, ma mi pare di ricordare, proprio dalle sue parole, che cmq anche i prototipi (tutti, non solo Saturno) erano regolarmente marchiati (al di là magari di qualche "equilibrismo" tra le targhette, che forse di tanto in tanto cominciavano magicamente a "flottare"...).
Ed una volta che la moto ha un telaio dotato di suo numero, regolarmente emesso dalla fabbrica, diventa automaticamente immatricolabile, è solo una questione di quale pratica specifica adottare.
Altrimenti saremmo di fronte proprio ad un manichino vero e proprio, ossia un esemplare non funzionale, ed allora il prezzo sembra una discreta presa per il c...
Questo, almeno per come riesco a vederla io, ma magari mki sfugge qualcosa.
Per questo chiedevo. ;)
per l numero di telaio non sono stato molto ad osservare che ci fosse o meno (diciamo che avrei dovuto salire sul furgone)
una cosa però ho notato, ho cercato il numero motore nel solito posto, ossia non ho visto la targhetta numero motore dietro al motorino di avviamento e non l'ho vista in nessun'altra parte ci abbiamo guardato in tre ma non c'era :boh:
per me era un manichino, poi comunque moltissimi pezzi montati erano fissati con delle comunissime viti nere, il serbatoio e cerchi secondo me erano stati riverniciati, il telaio era comunque una tonalità diversa dal serbatoio e cerchi e soprattutto era tutto strisciato, adesivazione inesistente, il motore aveva i carter con vistosi solchi sulla vernice come se fosse stato in mezzo a rottami di ferro
Se l'analisi di Luciano è corretta, èd effettivamente ha buone possibilità di stare in piedi, quella "moto", di fatto, è sostanzialmente un *niente*.
Ne consegue che 5500 neuri sono oltraggiosi, francamente.
E non solo per l'enormità della cifra, ma proprio per l'aspetto assurdo di far crescere le quotazioni di certe cose, così, senza ragioni realistiche, ma solo in base al nome, al marchio o ad altre cose normalmente prive o quasi di importanza, per di più partendo da merce che NON ha quel valore sul serio, e facendo affidamento sull'ignoranza/desiderio/fretta degli acquirenti.
Quindi sostanzialmente partendo da una truffa.
Quoto!
L' acquisto "da mostrascambio" è sostanzialmente di due tipi.
Nel primo caso, compri una cosa ad un prezzaccio, e fai un affare.
Nel secondo caso, compri una cosa ad un prezzo assurdo, per paura di fartela scappare...
Una volta eran di più i primi, ma adesso che tutti si sono fatti "esperti" , più facile il secondo caso!
Anni fa capitava di trovare roba nuova quasi regalata, ma sono almeno 7-8 anni che non capita più.
Le ultime mostrescambio (due anni fa) ho avuto l'impressione che mi volessero vendere a peso d'oro roba "normale", esempio tipico un ricambio che su Internet trovo a 2-3 € , che veniva venduto a 7 € .
O almeno il tipo li chiedeva...
Basta lasciarlo lì!
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 20:00:48
Ora qualcuno mi insulta.. Ma che modello era questo???
premesso che non sono un intenditore mi sembra sial il 175 regolarità casa ma mi puzza quel forcellone cosi lungo.
Lo aveva un mio vicino di casa quando abitavo a milano però aveva un piccolo giro di tubi davanti al carter
Citazione di: Tizio.8020 il 14 Settembre 2014, 18:13:18
Quoto!
L' acquisto "da mostrascambio" è sostanzialmente di due tipi.
Nel primo caso, compri una cosa ad un prezzaccio, e fai un affare.
Nel secondo caso, compri una cosa ad un prezzo assurdo, per paura di fartela scappare...
Una volta eran di più i primi, ma adesso che tutti si sono fatti "esperti" , più facile il secondo caso!
Anni fa capitava di trovare roba nuova quasi regalata, ma sono almeno 7-8 anni che non capita più.
Le ultime mostrescambio (due anni fa) ho avuto l'impressione che mi volessero vendere a peso d'oro roba "normale", esempio tipico un ricambio che su Internet trovo a 2-3 € , che veniva venduto a 7 € .
O almeno il tipo li chiedeva...
Basta lasciarlo lì!
Parole da scolpire nel muro!!! :clap: :clap: :clap:
Tuttavia mi piacerebbe in ogni caso sapere la giustificazione addotta dal venditore, ammesso che l'abbia fatto.
Citazione di: bigbore il 14 Settembre 2014, 22:49:21
Citazione di: Motorino il 13 Settembre 2014, 20:00:48
Ora qualcuno mi insulta.. Ma che modello era questo???
premesso che non sono un intenditore mi sembra sial il 175 regolarità casa ma mi puzza quel forcellone cosi lungo.
Lo aveva un mio vicino di casa quando abitavo a milano però aveva un piccolo giro di tubi davanti al carter
giustissimo, altro particolare mancante ... il paracoppa ;)
Anch'io ho dato un'occhiata alla Saturno e posso confermare cosa ha detto da Luciano. Io il numero di telaio l'ho cercato a sx sul canotto e non c'era, ora non ricordo se sia stampigliato proprio a sx o a dx
Ricambio i saluti ....
La giornata è stata lunga lunga ma troppo breve per pare tutte le cose che avevo in mente.
Fortunatamente vi ho incontrati tutti in gruppo con Cartuccia -Nunzio figli etc. etc... anche se per un breve saluto.
Bella giornata di sole con amici e motori , ci voleva una chiacchierata seduti con un boccale di birra ed un piatto pieno :gnam:
Avete portato a casa qualche bella cosa ?
Io un paio di stivale strada retrò "per il Gilerino sportivo" una mascherina ed un completo enduro ..
Salutoni
GIGIV
Citazione di: luciano il 14 Settembre 2014, 00:17:53
Oggi giornata stupenda, rivisto ed abbracciato persone stupende che mi hanno accompagnato sopportato per
tutto il giorno
Grazie ad Antonio (cartuccia56) e Luca il figliolo di Antonio, Raffaello (giratubi), Nunzio ed Angelo :ballo:
Poi ho incontrato con piacere Liba & co, Franky88, Gigiv, MCQC (Michele), ed altri che ora mi sfuggono i nomi, grazie a tutti della bellissima giornata. :up: :up:
Citazione di: Apelle il 14 Settembre 2014, 15:35:15
Citazione di: Filippo il 14 Settembre 2014, 15:31:20
e se non fosse mai stato immatricolato in quanto "manichino"? Potrebbe non avere neanche il numero di telaio..... (la sparo)
Mmm... magari Romolo ci può fare un po' più di luce sull'argomento, ma mi pare di ricordare, proprio dalle sue parole, che cmq anche i prototipi (tutti, non solo Saturno) erano regolarmente marchiati (al di là magari di qualche "equilibrismo" tra le targhette, che forse di tanto in tanto cominciavano magicamente a "flottare"...).
Ed una volta che la moto ha un telaio dotato di suo numero, regolarmente emesso dalla fabbrica, diventa automaticamente immatricolabile, è solo una questione di quale pratica specifica adottare.
Altrimenti saremmo di fronte proprio ad un manichino vero e proprio, ossia un esemplare non funzionale, ed allora il prezzo sembra una discreta presa per il c...
Questo, almeno per come riesco a vederla io, ma magari mki sfugge qualcosa.
Per questo chiedevo. ;)
In effetti i prototipi non avevano il telaio marchiato...anche perché il veicolo di cui era il prototipo non era ancora omologato e non esisteva, quindi, neanche il numero di omologazione relativo al "Tipo di veicolo" (i primi tre numeri stampigliati sul telaio).
In questo caso si usava, ovviamente, la targa prova!
Da quando la omologazione era ottenuta (in genere, poco prima della preserie) ed i veicoli erano prodotti in fabbrica (e non in sperimentale)...allora il telaio era ovviamente marchiato ed il veicolo regolarmente immatricolato!
Quando io vi parlavo del tourbillon di telai ristampigliati e di documenti "di giro", mi riferivo ovviamente alle moto da Gara, che dovevano essere targati e (almeno in teoria) omologati....ma che erano ben lungi da essere simili alle moto i cui documenti si riferivano!!
Usare la targa prova per le gare non era possibile, in primis perché non ne avevamo così tante e quelle che c'erano servivano per i prototipi dei veicoli di produzione...e poi perché allora (non so adesso) le targhe prova erano limitate all'uso nella regione di appartenenza del locatario della targa prova e quindi sarebbe praticamente stato sempre impossibile usarle!
Nel caso di quel Saturno, ed essendo Mariani un Concessionario molto vicino ad Arcore (vicino nel senso di "relazione") è altamente possibile che si tratti di uno dei prototipi di sviluppo; in questo caso reimmatricolarlo è "mission Impossible" a meno che non si abbia a disposizione un documento ufficiale di Piaggio-Gilera.....ma la moto avrebbe comunque un bel valore storico!
Chiaro che, anche nel caso si trattasse di un manichino (assai improbabile...non erano mai a quel livello!) si tratterebbe di un oggetto interessante...ma il prezzo...però!!!
Sul saturno il n° telaio e a sx a dx c'e il dgm . i prototipi avevano un * con un numero progressivo* in base alla data di invio su strada,esempio il n°150 poteva essere un saturno e il 151 un 125 ,mi sembra fossimo arrivati al n° 350 circa. I primi 10 numeri telaio dal 1001 che era quello dell'omolazione al 1010 erano destinati alle prove. La serie cominciava dal 1011
Citazione di: RC_true il 15 Settembre 2014, 10:43:24
In effetti i prototipi non avevano il telaio marchiato...anche perché il veicolo di cui era il prototipo non era ancora omologato e non esisteva, quindi, neanche il numero di omologazione relativo al "Tipo di veicolo" (i primi tre numeri stampigliati sul telaio).
In questo caso si usava, ovviamente, la targa prova!
Da quando la omologazione era ottenuta (in genere, poco prima della preserie) ed i veicoli erano prodotti in fabbrica (e non in sperimentale)...allora il telaio era ovviamente marchiato ed il veicolo regolarmente immatricolato!
Ecco, giusto!!!
Effettivamente così "suona" molto più corretto, ho fatto un po' di mix tra le memorie. :smiley:
Citazione di: RC_true il 15 Settembre 2014, 10:43:24
Nel caso di quel Saturno, ed essendo Mariani un Concessionario molto vicino ad Arcore (vicino nel senso di "relazione") è altamente possibile che si tratti di uno dei prototipi di sviluppo; in questo caso reimmatricolarlo è "mission Impossible" a meno che non si abbia a disposizione un documento ufficiale di Piaggio-Gilera.....ma la moto avrebbe comunque un bel valore storico!
Chiaro che, anche nel caso si trattasse di un manichino (assai improbabile...non erano mai a quel livello!) si tratterebbe di un oggetto interessante...ma il prezzo...però!!!
Beh, sotto questa luce, mi verrebbe da dire che allora quel Saturno... in pratica non ha prezzo, oltre a non avere utilità pratica.
E dovrebbe stare al museo Gilera, visibile a tutti, in un'ipotetica esposizione cronologica della genesi e sviluppo del Saturno come modello.
Sono sempre più dell'idea che la detenzione privata di oggetti caratterizzati da specifiche unicità di carattere universale, sia sbagliata concettualmente ed eticamente.
Citazione di: Apelle il 15 Settembre 2014, 11:13:47
Sono sempre più dell'idea che la detenzione privata di oggetti caratterizzati da specifiche unicità di carattere universale, sia sbagliata concettualmente ed eticamente.
Sono ASSOLUTAMENTE d'accordo con te, Andrea...ma....io preferisco essere eticamente scorretto, piuttosto che sapere una Lucy in "Voliera"!!!
:mmm: direi soprattutto lo svilimento e abbandono in dimenticatoio di certe realizzazioni, famosa "voliera" gilera in primis ma.....
ebbene si! sappiate che l'ing. pecca PURE LUI! :cheesy:
ha una "tesi di laurea" che rimane secretata nella taverna di casa sua che merita la luce e l'esposizione... almeno qui ecco.
Invece di perdersi dietro le corse e "disfarsi i legamenti" potrebbe onorarci con altro :suo perche: (Io faccio il servizio fotografico aggratiss, fabius ti fa il sito webbe ok?)
Citazione di: RC_true il 15 Settembre 2014, 14:00:58
Citazione di: Apelle il 15 Settembre 2014, 11:13:47
Sono sempre più dell'idea che la detenzione privata di oggetti caratterizzati da specifiche unicità di carattere universale, sia sbagliata concettualmente ed eticamente.
Sono ASSOLUTAMENTE d'accordo con te, Andrea...ma....io preferisco essere eticamente scorretto, piuttosto che sapere una Lucy in "Voliera"!!!
A beh, in quest'ottica, non posso che sottoscrivere!!!
Ne facevo un discorso più in generale, in realtà.
Nel caso di questa Saturno, poi, non ci sarebbe neppure grossa infrazione al codice etico, dato che è sempre questione di scegliere la soluzione migliore, e se l'alternativa è la Voliera... praticamente qualsiasi altra soluzione è SEMPRE meglio!!!
Resta in ogni caso la disreta oltraggiosità del prezzo richiesto.
Il fatto è che sinceramente mi sto via via distanziando da questa logica profittuale, la trovo fuori luogo e antitetica al piacere ed al gusto della contemplazione dell'oggetto raro.
La moneta svilisce, tutto & sempre.
Voglio dire, guardate qua:
http://cerca.automobile.it/veicoli/details.html?id=184852297&lang=it&utm_source=criteo.it&utm_medium=Banner&utm_campaign=Performance (http://cerca.automobile.it/veicoli/details.html?id=184852297&lang=it&utm_source=criteo.it&utm_medium=Banner&utm_campaign=Performance)
Ed io sono un innamorato PAZZO della Miura, ma andiamo... 2 milioni... eccheccacchio, ma nemmeno con tutta la migliore buona volontà.
I discorsi che "uno può chiedere quello che gli pare, bisogna vedere se poi qualcuno glieli dà", e quelli tipo "se c'è chi glieli dà, allora è un prezzo di mercato" o i già discussi pseudo-romanticismi di chi è disposto ad impegnare cifre anche molto oltre il realistico pur di soddisfare il desiderio... tutti questi discorsi stanno paro-paro nella flasariga dell'eccesso canonizzato come normalità, solo a fine di lucro.
Lo trovo oltre il disdicevole.
Ma forse mi sto spingendo un po' troppo in là.
E c'è poco da fare, il mondo è questo, e o ci si sguazza dentro oppure ci se ne allontana
:OT: Andrea, se quella Miura ti interessa non è lontano da casa mia, tu gli fai il bonifico e io te la vado a prendere più che volentieri :ok:
fine :OT:
tornando a sabato, qualcosina ho recuperato non era proprio quello che cercavo, ma comunque mi accontento :up:
poi comunque quando chiedevano cifre spropositate non facevo altro che salutare e via!
Citazione di: bigbore il 15 Settembre 2014, 15:20:04
ha una "tesi di laurea" che rimane secretata nella taverna di casa sua che merita la luce e l'esposizione... almeno qui.
Ehmmmmm.......mahhhhh...non è mica una Gilera!!!!!!
Questa è la ragione per cui non l'ho mai pubblicizzata!
Comunque, se vi interessa, ve la presento......però con dovizia di particolari: il che vuol dire...aspetta e spera!!!!
...altre Gilera...la Sioux era nuova , arrugginita, ma nuova di pacca...
Citazione di: Apelle il 15 Settembre 2014, 00:04:44
Citazione di: Tizio.8020 il 14 Settembre 2014, 18:13:18
Quoto!
Tuttavia mi piacerebbe in ogni caso sapere la giustificazione addotta dal venditore, ammesso che l'abbia fatto.
Il venditore ha detto:
la Saturno Bialbero è una moto senza nulla di particolare, parti speciali od altro, ma ne hanno fatte poche e chi la vuole la deve pagare....
Bello, no?
la prima parte del discorso la condivido. Come ho avuto modo di dire pure io penso che la bialbero non abbia niente di particolare se non un look fascinoso
e infatti neppure io ho mai capito la quotazione alta che ha.
LA seconda parte si potrebbe pure considerare legittima... anche se tendo a concordare col ragionamento che apelle ha espresso un po' di post sopra.
Infatti a me piacerebbe tantissimo... ma non la voglio: neppure avendo la possibilità metterei mai quei soldi in una saturno bialbero. Sono troppe le moto che vorrei "avere per me", fra queste c'è senz'altro la saturno in questione, ma nella lista è l'unica a cui non do il valore per cui viene normalmente venduta.
Ma, cavolo, quanto mi piace!
Io sono a posto: non ho i soldi, secondo me non ci vale e neppure mi piace quindi vado tranquillo [banana]
Citazione di: Motorino il 15 Settembre 2014, 20:40:59
Citazione di: Apelle il 15 Settembre 2014, 00:04:44
Citazione di: Tizio.8020 il 14 Settembre 2014, 18:13:18
Quoto!
Tuttavia mi piacerebbe in ogni caso sapere la giustificazione addotta dal venditore, ammesso che l'abbia fatto.
Il venditore ha detto:
la Saturno Bialbero è una moto senza nulla di particolare, parti speciali od altro, ma ne hanno fatte poche e chi la vuole la deve pagare....
Bello, no?
No ma intendevo a proposito della non-reimmatricolabilità.
Che a questo punto immagino sia palesemente dovuta alla mancanza di numero di telaio.
(il che può sì far pensare ad un prototipo, ma anche ad una moto rubata eh...)
Riguardo alla motivazione sul prezzo del Saturno, a me ha detto che trattasi di 350 CC che non esiste in Italia perché in quella cilindrata è stato costruito solo per il Giappone mentre per il nostro mercato era solo 500 cc.
Non sono un esperto ma non mi sembra che sia così.
Comunque credo che se veramente interessati, forse, avrebbe calato, mi ha dato questa sensazione, mi è sembrato un signore molto stanco in quel momento, ma disponibile eventualmente alla trattativa successivamente.
Citazione di: Il Mago il 16 Settembre 2014, 00:17:19
... mi è sembrato un signore molto stanco in quel momento ...
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
... e te credo.
chissà in quanti j'avranno sfracassato tutti i giorni della mostra, per sapere da dove, quanto, come, perchè, ma come, ma chi, ma davvero, forse, etc...
sulle Saturno 350cc in Italia, mi pare ricordare qualcosa, ma al momento mi sfugge.
In effetti di Saturno 350 in Italia non mi risulta che ne siano state prodotte.
Esistono dei motori 350 monocarbo che erano pronti al montaggio proprio al momento della infausta chiusura di Arcore.....ma siccome sono grigi, credo che si possa trattare del famoso R350 mai prodotto nè pubblicizzato.
Quì l'amico brownc potrebbe darci lumi!
Citazione di: RC_true il 16 Settembre 2014, 14:18:11
In effetti di Saturno 350 in Italia non mi risulta che ne siano state prodotte.
Esistono dei motori 350 monocarbo che erano pronti al montaggio proprio al momento della infausta chiusura di Arcore.....ma siccome sono grigi, credo che si possa trattare del famoso R350 mai prodotto nè pubblicizzato.
Quì l'amico brownc potrebbe darci lumi!
R350??? Che robb'è?
O meglio.. Che dovea esse?
http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=8621.0 (http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=8621.0)
Buona lettura :read:
ciao spero di non essere sclerato,ma ho un vivido ricordo di una sera al motoclub di arcore di uno che arriva con una Piuma targata,me la descrive come 350(la 500 ce l'ha un amico di Busto),me la voleva far provare ma mi vennero i crampi alle gambe a sedermi sopra.marco :ko:
questa non la sapevo: pensavo che nessuna piuma fosse omologata. [huh]
e poi 350..... uhm :conf: qui qualcosa non torna
ma forse si è confuso con la saturno 500 bialbero e quella 350 di cui si parlava prima in prototipo.
La piuma, in effetti, dovrebbe essere 600 ... e non 500
Esiste una Piuma targata....è la numero "51" allestita ( verso la metà degli anni 90) con tutti i pezzi "di scorta" che erano stati ordinati in più rispetto al lotto dei 50 previsti!
Come abbiano fatta ad omologarla...non lo so...ma l'ho vista (è completamente rossa!)...anzi, dovrei averne anche una foto, da qualche parte!
appunto RC True e' quella completamente rossa,le altre le conosco fin troppo bene e infatti mi meravigliò che fosse 350,è difficile che mi confonda visto che le ho viste in tutte le salse.marco
Citazione di: RC_true il 17 Settembre 2014, 09:20:19
Come abbiano fatta ad omologarla...non lo so...
"Esemplare unico"?
Sembra l'unica maniera possibile, ma è una pratica che costa un botto, non mi sembrerebbe in linea con la politica... ehm... "parsimoniosa"... della Gilera di quegli anni...
:rotolol: :rotolol:
Citazione di: RC_true il 17 Settembre 2014, 09:20:19
Esiste una Piuma targata....è la numero "51" allestita ( verso la metà degli anni 90) con tutti i pezzi "di scorta" che erano stati ordinati in più rispetto al lotto dei 50 previsti!
Come abbiano fatta ad omologarla...non lo so...ma l'ho vista (è completamente rossa!)...anzi, dovrei averne anche una foto, da qualche parte!
Sulla pista di Monza di un giugno...2012? [rolleyes]
ma è 600? giusto?
si, beh, omologazione "esemplare unico".
:hihi: la PIUMA targata?
:hihi:
:hihi:
:hihi:
:hihi:
allora esiste anche l'unicorno.
Citazione di: DAKOBG il 17 Settembre 2014, 09:38:55
Citazione di: RC_true il 17 Settembre 2014, 09:20:19
Esiste una Piuma targata....è la numero "51" allestita ( verso la metà degli anni 90) con tutti i pezzi "di scorta" che erano stati ordinati in più rispetto al lotto dei 50 previsti!
Come abbiano fatta ad omologarla...non lo so...ma l'ho vista (è completamente rossa!)...anzi, dovrei averne anche una foto, da qualche parte!
Sulla pista di Monza di un giugno...2012? [rolleyes]
Anche, ma...soprattutto...in quel di Canonica d'Adda dove fù realizzata tanto per finire i pezzi avanzati!
L'omologazione la avrà gestita il suo proprietario...non certo la Gilera...e se si tratta di esemplare "unico" avrà dovuto solo dimostrare la lecita provenienza di tutti i componenti!
... O ci hanno abbinato i documenti di un NW ... Dove misure gomme, cerchi e numero dei dischi sarebbero .... giusti!!
Mi hai tolto le parole dalla tastiera :cheesy:
Può essere...può essere!
Beh, sappiamo di un certo XRT che girerebbe con delle colorazioni strane.... :cheesy:
Citazione di: RC_true il 17 Settembre 2014, 13:34:22
L'omologazione la avrà gestita il suo proprietario...non certo la Gilera...e se si tratta di esemplare "unico" avrà dovuto solo dimostrare la lecita provenienza di tutti i componenti!
Mmm... perché, tu dici, se la moto non ha subito modifiche, non c'è bisogno di relazione tecnica...
Potrebbe anche starci, in effetti.
1° primo premio a Motorino per l'arguta supposizione (o abbiamo ricevuto qualche "dritta" esterna, eh?)
Infatti la Piuma 600 di cui parlate è di proprietà di un simpatico personaggio col quale ebbi modo di parlare al raduno del centenario Gilera e che mi rivelò appunto la genesi "fuori produzione" della sua moto e che per poterla utilizzare su strada (non troppo però police) gli "incollò" i dati punzonati e il libretto di un NW 350 acquistato apposta.
Citazione di: DakoBox il 17 Settembre 2014, 14:36:08
1° primo premio a Motorino per l'arguta supposizione (o abbiamo ricevuto qualche "dritta" esterna, eh?)
Infatti la Piuma 600 di cui parlate è di proprietà di un simpatico personaggio col quale ebbi modo di parlare al raduno del centenario Gilera e che mi rivelò appunto la genesi "fuori produzione" della sua moto e che per poterla utilizzare su strada (non troppo però police) gli "incollò" i dati punzonati e il libretto di un NW 350 acquistato apposta.
CIA.....FBI.....STASI......M10........KGB.......MOSSAD..... a questo gli fanno un baffo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: RC_true il 17 Settembre 2014, 15:22:15
Citazione di: DakoBox il 17 Settembre 2014, 14:36:08
1° primo premio a Motorino per l'arguta supposizione (o abbiamo ricevuto qualche "dritta" esterna, eh?)
Infatti la Piuma 600 di cui parlate è di proprietà di un simpatico personaggio col quale ebbi modo di parlare al raduno del centenario Gilera e che mi rivelò appunto la genesi "fuori produzione" della sua moto e che per poterla utilizzare su strada (non troppo però police) gli "incollò" i dati punzonati e il libretto di un NW 350 acquistato apposta.
CIA.....FBI.....STASI......M10........KGB.......MOSSAD..... a questo gli fanno un baffo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non sapevo lo avessero già fatto...ma certe coincidenze mettono in grande tentazione...
:up:
X Dakobox...
Supposizione per supposizione... No è che quel Piuma era davvero 350, cioè ci avevano messo su un treemmezzo monocarburatore di quelli "avanzati" and Arcore??
VISTO CHE ORAMAI l'HA DETTO D-BOX (che ha più memoria di me), vi metto la foto che feci al Centenario Gilera 2009
e per quel poco che si vede del motore, non ha kick-starter, la colorazione è argento, frizione meccanica a filo.
(http://www.gilera-bi4.it/download/Centenario/GARA.JPG)
Credo che rischierebbe meno (in termini assicurativi e legali, sia chiaro) ...rubando una moto in regola!!
Pensateci un attimo: sul DGM di una moto c'è tutto, comprese misure assurde come l'altezza da terra del bordo inferiore del parafango posteriore (guardavo ieri sera il DGM della RC 250).
Questa moto non assomiglia minimamente ad una Nordwest, quindi in qualunque controllo (appunto quelli dopo sinistro), lo beccherebbero subito.
Poi ognuno rischia del suo... ma il rischio è che , in caso di sinistro, la Compagnia semplicemente non paghi i danni, oppure paghi e faccia rivalsa.
Più facile che non paghi...
SE invece ruba una moto in regola di revisione ed assicurazione, se la caverebbe con pochissimo.
Per il resto è stupenda!
... ma non è quella...
quella di cui parlo non era in esposizione ai box di Monza ma bensì nella piazzetta di Arcore in cui ci radunammo prima della partenza verso l'autodromo 8dove erano presenti i gazebo del RS Gilera che vendevano , fra l'altro, il francobollo con l'annullo del centenario.
Coda Bianca e carena rossa, motore monocarburatore da 41,7 di 558 cc.. e targa
quella su cui mi sono seduto era rossa e non era una Piuma di cui ricordo molto bene quella descritta al raduno 2009 in esposizione,era nella stessa tenda dove tirai fuori il mio 250,quella che usai come"cavalcatura"era arrivata in sede su strada,era rossa ed era 350cc.marco
Citazione di: 250NE il 16 Settembre 2014, 21:57:22
... ho un vivido ricordo di una sera ... di uno che arriva con una Piuma targata,me la descrive come 350(la 500 ce l'ha un amico di Busto),me la voleva far provare ma mi vennero i crampi ... a sedermi sopra...
Citazione di: 250NE il 17 Settembre 2014, 21:07:21
quella su cui mi sono seduto era rossa e non era una Piuma ... quella che usai come"cavalcatura"era ....era rossa ed era 350cc.
Non ho capito: quella di cui parli 350 cc era o non era una "piuma"?
ciao faccio sempre confusione,era un Saturno apparentemente normale ma 350 scusate la confusione.marco :esco:
:up:
ok, nessun problema, ci mancherebbe. Il dubbio mi era venuto quando parlavi di "piuma 500" ...
Quindi tu hai visto una saturno bialbero "stradale" ma 350 invece che 500 .
Giusto per chiarezza. ;)
ahh, ora è più chiaro
altra domanda (che tanto ormai l'ot è diventato cosa accettata):
ma sul serio la piuma 600 monta i soliti canali (cerchi) della Nordy?
esatto!,ero nella vecchia sede del MC,vedo arrivare un Saturno Bialbero e mi avvicino per vederla,parlo di metà anni 2000 era sicuramente primavera estate,incuriosito mi avvicino a vederla,mi siedo sopra e mi vengono i crampi!,e il proprietario mi dice"vuoi provarla?,è un 350!",se poi era un"bidone"non lo sò ma il proprietario lo diceva a parecchie delle persone intorno,per il casco me la cavavo ma rischiavo l'atrosi e rifiutai,la moto era targata e come nuova.marco :bike:
da wikipedia risulta:
Piuma 600:
Gomme
anteriore da 110/70 17
posteriore 150/60 17
Cerchi
anteriore da 3.00 17
posteriore da 4.00 17
NORDY:
Gomme
anteriore da 120/70 17
posteriore 160/60 17
Cerchi
anteriore da 3.50 17
posteriore da 4.50 17
CErca in casa
http://www.gilera-bi4.it/download/car_tec/7%20CarTecPIUMA_REV0.pdf (http://www.gilera-bi4.it/download/car_tec/7%20CarTecPIUMA_REV0.pdf)
l'anteriore non torna lo stesso.
:chissene:
Citazione di: Motorino il 17 Settembre 2014, 14:10:03
... O ci hanno abbinato i documenti di un NW ... Dove misure gomme, cerchi e numero dei dischi sarebbero .... giusti!!
solo per approfondire in merito alla piuma che, come ho avuto modo dire più volte, è la mia gilera dei sogni.
(scherzavo)
ah, ecco! [CFASD]
sulal "piuma" non si scherza! [CFASD]
Quello li in foto è di sicuro un cerchio del Ducati monster, quello posteriore potrebbe essere il suo originale, non vedomolto difficile montarci su i pneumatici della Nordy.
Se non si era capito Per me il tizio è un grande
il mio non è un discorso di "fattibilità" tecnica...
Citazione di: federosso il 17 Settembre 2014, 22:12:50
Citazione di: Motorino il 17 Settembre 2014, 14:10:03
... O ci hanno abbinato i documenti di un NW ... Dove misure gomme, cerchi e numero dei dischi sarebbero .... giusti!!
solo per approfondire in merito alla piuma che, come ho avuto modo dire più volte, è la mia gilera dei sogni.
già....non sei l'unico..
ma tu so già che riuscirai a replicarla...quantomeno. :fiufiu:
Fai una fotocopia anche a me? [tongue]
Citazione di: franky88 il 18 Settembre 2014, 12:21:23
Per me il tizio è un grande
Mmmmmhhhh..il tizio ha solo pagato....chi ha fatto la moto le sa fare e bene..e visto che si ritrovava i pezzi sparsi per casa...è stata quasi una passeggiata!
Ovvio che, per quei pezzi per cui non aveva il 51esimo...si è preso delle libertà!!!
Tra l'altro...il motore non sò bene cosa possa essere...ma potrebbe proprio essere uno di quei fantomatici 350R.
Citazione di: RC_true il 18 Settembre 2014, 14:15:42
Citazione di: franky88 il 18 Settembre 2014, 12:21:23
Per me il tizio è un grande
Mmmmmhhhh..il tizio ha solo pagato....chi ha fatto la moto le sa fare e bene..e visto che si ritrovava i pezzi sparsi per casa...è stata quasi una passeggiata!
Ovvio che, per quei pezzi per cui non aveva il 51esimo...si è preso delle libertà!!!
Tra l'altro...il motore non sò bene cosa possa essere...ma potrebbe proprio essere uno di quei fantomatici 350R.
nooooo .... è 558!
un paio di anni fa, mi telefonò un tizio mi pare toscano, ex concessionario gilera, conoscente del bubix, credo anche del falappi,-
che voleva replicare un aereo...... indovinate smontando cosa...:
un 350 R - bianco viola !!!! mai immatricolato.
chiaramente lo sconsigliai, poi non se ne fece più nulla.
.... Non mi dovete indurre ancora in tentazione...
Ogni tanto mi torna in mente il progetto di fare una sorellina (o gemellina eterozigote) allo Speedsingle.. I cerchi li ho già, i dischi pure, qualche motore da modificare anche... Ho anche una testa con le sedi per le valvole maggiorate bell'e pronta...
Fino ad un mese fa pensavo di usare un telaio Mito, poi "qualcuno" mi ha fatto vedere quant'è bello quello della TZR 125..
Sicuramente il motore sarebbe un Biquattrone e con un telaio perimetrale ci sarebbe spazio per i carburatori e per un bello spessore sotto il cilindro...montando il motore bello alto vorrei lasciare spazio sotto per un "padellone" un po' più aggraziato di quello del NW.. Di quanto di potrà ruotare in avanti il motore senza rischiare che non peschi più l'olio d'ala coppa??
Mi mancherebbero solo due particolari...i soldi...
e la voglia per intraprendere cotanta impresa...
Rientro un attimo nel topic solo per chiedere aiuto nel riconoscere una Husky che finora non avevo mai visto...
Che cilindrata avrà??
Sarà da cross o da regolarità?
Le sospensioni saranno da revisionare?
Aiutatemi, vi prego.
.
Pio bove... Non c'è giorno che non metta una foto di traverso... Filippooooo!!🙏🙏🙏
Citazione di: DakoBox il 18 Settembre 2014, 21:50:58
Citazione di: RC_true il 18 Settembre 2014, 14:15:42
Citazione di: franky88 il 18 Settembre 2014, 12:21:23
Per me il tizio è un grande
Mmmmmhhhh..il tizio ha solo pagato....chi ha fatto la moto le sa fare e bene..e visto che si ritrovava i pezzi sparsi per casa...è stata quasi una passeggiata!
Ovvio che, per quei pezzi per cui non aveva il 51esimo...si è preso delle libertà!!!
Tra l'altro...il motore non sò bene cosa possa essere...ma potrebbe proprio essere uno di quei fantomatici 350R.
nooooo .... è 558!
Roby...lo sai che di te non dubiterei mai e, se lo dici, avrai le tue belle informazioni!
Però una cosa non torna: quel Piuma rosso ha il motore colorato di Grigio, a differenza del nero/oro usato sulle 50 "ufficiali"; ora, il motore usato su questa 50+1 avrebbe potuto anche essere derivata da un R 93 che, per l'appunto, è l'unico 558 (dopo l'XRT) ad averlo avuto di quel colore a cui si era innestata una testa di un Saturno (che però era di un grigio più scuro!).
Quello che mi porta a pensare a quella ipotesi è che quei famosi 350 monocarbo (di cui esiste ancora qualche esemplare a Canonica d'Adda e, qualcuno dice...ancora nel vecchio Paradiso di Arcore) sono invece proprio di quel grigio chiaro che si vede su quel Piuma e...visto dove è stato costruito...mi sembrava una opzione possibile!
Citazione di: Motorino il 19 Settembre 2014, 00:01:15
Rientro un attimo nel topic solo per chiedere aiuto nel riconoscere una Husky che finora non avevo mai visto...
Che cilindrata avrà??
Sarà da cross o da regolarità?
Le sospensioni saranno da revisionare?
Aiutatemi, vi prego.
Cross o regolarità ...non lo so...ma il motore è a testa calda di sicuro!!!!
Era da prendere! O...magari...lo hai fatto!
Non l' ho preso.... E me ne sono pentito!
Ma tu sai mettere solo foto storte e di 2mb ciascuna? :cheesy:
Citazione di: Motorino il 19 Settembre 2014, 07:09:11
Non l' ho preso.... E me ne sono pentito!
Peccato!!
Però era da tenere come soprammobile perchè dire: "Sono stato stirato da un' Husqvarna"........sarebbe un affronto alla tua fede Gilerista!
hahahahaha
Citazione di: RC_true il 19 Settembre 2014, 00:24:23
Citazione di: DakoBox il 18 Settembre 2014, 21:50:58
Citazione di: RC_true il 18 Settembre 2014, 14:15:42
Citazione di: franky88 il 18 Settembre 2014, 12:21:23
Per me il tizio è un grande
Mmmmmhhhh..il tizio ha solo pagato....chi ha fatto la moto le sa fare e bene..e visto che si ritrovava i pezzi sparsi per casa...è stata quasi una passeggiata!
Ovvio che, per quei pezzi per cui non aveva il 51esimo...si è preso delle libertà!!!
Tra l'altro...il motore non sò bene cosa possa essere...ma potrebbe proprio essere uno di quei fantomatici 350R.
nooooo .... è 558!
Roby...lo sai che di te non dubiterei mai e, se lo dici, avrai le tue belle informazioni!
Però una cosa non torna: quel Piuma rosso ha il motore colorato di Grigio, a differenza del nero/oro usato sulle 50 "ufficiali"; ora, il motore usato su questa 50+1 avrebbe potuto anche essere derivata da un R 93 che, per l'appunto, è l'unico 558 (dopo l'XRT) ad averlo avuto di quel colore a cui si era innestata una testa di un Saturno (che però era di un grigio più scuro!).
Quello che mi porta a pensare a quella ipotesi è che quei famosi 350 monocarbo (di cui esiste ancora qualche esemplare a Canonica d'Adda e, qualcuno dice...ancora nel vecchio Paradiso di Arcore) sono invece proprio di quel grigio chiaro che si vede su quel Piuma e...visto dove è stato costruito...mi sembrava una opzione possibile!
..Allora... fermi tutti e torniamo alla linea di partenza... io non parlo di quella piuma rossa che era al cancello box di Monza di cui Fausto ha postato una foto ma, come ho già detto, di una perfettamente originale (come colorazioni) paecheggiata dai gazebo del rsg dove si facevano i tesseramenti e si vendevano i francobolli del centenario.
Ricordo che mi misi a parlare col proprietario e alla discussione poi si aggiunse anche Luca del G4t e, credo ma non son sicuro, anche Luc.
Evidentemente il conteggio delle non ufficiali non si è fermato a 51 ma anche a 52 e magari a questo punto esiste anche la 53
Citazione di: RC_true il 19 Settembre 2014, 10:08:23
Citazione di: Motorino il 19 Settembre 2014, 07:09:11
Non l' ho preso.... E me ne sono pentito!
Peccato!!
Però era da tenere come soprammobile perchè dire: "Sono stato stirato da un' Husqvarna"........sarebbe un affronto alla tua fede Gilerista!
:ok: :ok: :ok:
Citazione di: DakoBox il 19 Settembre 2014, 22:15:26
magari a questo punto esiste anche la 53
Mai dire mai.....però...magari...invece di salire sopra il 50...si potrebbe scendere sotto la 1!!!!!