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Messaggi recenti
#1
Ciclistica / Re: Gilera RC600 ´90, ruota an...
Ultimo messaggio di ximocoves - Oggi alle 12:07:53Ciao a tutti. Sono riuscito a procurarmi il distanziale e il parapolvere (343720) per il rinvio, che non erano montati sulla mia moto. Prima, quando stringevo il perno, ho avvertito una forte sollecitazione sulle forcelle. Ora non sono più sotto sforzo, ma stringendo il perno, il rinvio si è rotto per compressione. È successo anche a qualcun altro? Quale potrebbe essere il problema se tutti i pezzi sono originali?
#2
Bar Interno 4-ruote / Re: Lucio Masut : scomparsa a ...
Ultimo messaggio di alex67 - 16 Aprile 2026, 15:35:39Ha dato tanto ed in un altro Paese ed in una realtà diversa avrebbe potuto esprimere molto di più.
A LUI dobbiamo quel coraggioso esperimento della GILERA KK 200R...
Mai sapremo la verità ma noi fingeremo di conoscere ogni cosa.
Rispetto e Stima!
A LUI dobbiamo quel coraggioso esperimento della GILERA KK 200R...
Mai sapremo la verità ma noi fingeremo di conoscere ogni cosa.
Rispetto e Stima!
#3
Pompa acqua / Re: pompa elettrica
Ultimo messaggio di Topo gigi - 15 Aprile 2026, 19:16:04@SHINJI
Per posizionare la pompa elettrica a sinistra del motore vicino alla valvola termostatica, hai preso in considerazione la possibilità di utilizzare il coperchio della valvola montato con il raccordo in gomma verso il basso?
Per posizionare la pompa elettrica a sinistra del motore vicino alla valvola termostatica, hai preso in considerazione la possibilità di utilizzare il coperchio della valvola montato con il raccordo in gomma verso il basso?
#4
Pompa acqua / Re: pompa elettrica
Ultimo messaggio di DAKOBG - 14 Aprile 2026, 23:40:52Se non sbaglio, l'argomento pompa elettrica era già stato affrontato qui nel forum e mi pare che il tale era ritornato alla pompa originale. Correggetemi se sbaglio.
In contemporanea avevo pubblicato foto di una moto 3 esposta per due anni di fila e potevo fotografare i particolari. La prima usava una pompa elettrica, l'anno dopo meccanica.
Questo per pura informazione.
In contemporanea avevo pubblicato foto di una moto 3 esposta per due anni di fila e potevo fotografare i particolari. La prima usava una pompa elettrica, l'anno dopo meccanica.
Questo per pura informazione.
#5
2T - Discussioni Generali / Re: ...moto Ufficiali anni '80...
Ultimo messaggio di cartuccia56 - 13 Aprile 2026, 18:36:48La numero 50 dovrebbe essere quella che è esposta al Museo Piaggio !
#6
Presentazioni / Re: Rc600 91 da Novara
Ultimo messaggio di siplitaro - 13 Aprile 2026, 12:52:01Buongustaio..il cane.. 
#7
Presentazioni / Re: Rc600 91 da Novara
Ultimo messaggio di Zedona - 13 Aprile 2026, 08:41:17Fa sempre la sua figura anche dopo 35 anni
#8
Bar Interno 4-ruote / Re: VENT DERAPAGE 50 '22 - di ...
Ultimo messaggio di Matte - 12 Aprile 2026, 20:03:42Si, è una cosa che ci si può aspettare 
#9
Bar Interno 4-ruote / Re: VENT DERAPAGE 50 '22 - di ...
Ultimo messaggio di federosso - 12 Aprile 2026, 13:25:52Non avevo più aggiornato, poco tempo per prove etc.
Successivamente all'ultimo post avevo modificato:
Getto minimo +3 (da 35 a 38)
Vite aria tot. 1.5 giri
In generale andava bene, avviamento sempre con aria tirata ma ottimo.
Minimo lo dovevo tenere un po' alto.
Per il resto solito carattere: bassi e medi scarsini ed esplosione agli alti.
Nel frattempo Carmilla ha preso il foglio rosa e finalmente ieri abbiamo fatto il primo giro. Io dietro con la mia moto e in contatto su interfono.
Tutto ok. Ma faceva un baccano veramente fastidioso, non mi ero reso conto nei giri precedenti stando sopra.
Ho deciso di rimontare il silenziatore originale lasciando espansione drp.
Il rumore é nettamente diminuito, in compenso cambiato carattere:
Adesso ha bassi e medi abbastanza progressivi ma ha perso in allungo.
E non sarebbe un grosso problema avere perso qualche km/h.
La differenza tra i due silenziatori sarebbe solo nella lunghezza e diametro fonoassorbente
Diametro tubo interno da 20mm per entrambi.
Vi sembra comportamento coerente col passaggio da un silenziatore all'altro?
Non puoi visualizzare questo allegato.
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Successivamente all'ultimo post avevo modificato:
Getto minimo +3 (da 35 a 38)
Vite aria tot. 1.5 giri
In generale andava bene, avviamento sempre con aria tirata ma ottimo.
Minimo lo dovevo tenere un po' alto.
Per il resto solito carattere: bassi e medi scarsini ed esplosione agli alti.
Nel frattempo Carmilla ha preso il foglio rosa e finalmente ieri abbiamo fatto il primo giro. Io dietro con la mia moto e in contatto su interfono.
Tutto ok. Ma faceva un baccano veramente fastidioso, non mi ero reso conto nei giri precedenti stando sopra.
Ho deciso di rimontare il silenziatore originale lasciando espansione drp.
Il rumore é nettamente diminuito, in compenso cambiato carattere:
Adesso ha bassi e medi abbastanza progressivi ma ha perso in allungo.
E non sarebbe un grosso problema avere perso qualche km/h.
La differenza tra i due silenziatori sarebbe solo nella lunghezza e diametro fonoassorbente
Diametro tubo interno da 20mm per entrambi.
Vi sembra comportamento coerente col passaggio da un silenziatore all'altro?
Non puoi visualizzare questo allegato.
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#10
2T - Discussioni Generali / Re: ...moto Ufficiali anni '80...
Ultimo messaggio di Matte - 12 Aprile 2026, 07:23:51Ammazza che zompo... ![[banana]](https://www.gilera-bi4.it/public/forum/Smileys/classic/banana.gif "Banana")